電氣化鐵路安全知識復(fù)習(xí)題

1、電氣化鐵路安全知識復(fù)習(xí)題一、填空題1、電氣化鐵路主要是指 電力機車牽引的鐵路。2、電氣化鐵路，是以 電能 作為牽引動力的一種現(xiàn)代化交通運輸工具。3、電氣化鐵路是由 電力機車 和 牽引供電系統(tǒng) 兩大部分組成。4、在電氣化鐵路上利用鋼軌作為牽引電流回路的，通常 軌道回路 。5、電氣化鐵路上的主要供電裝置是 接觸網(wǎng) 。6、電氣化鐵路區(qū)段職工應(yīng) 每年 進行一次安全知識考試。7、所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次 受電 開始，在未辦理停電接地手續(xù)前，均按有電對待。8、在電氣化區(qū)段，任何人不準登上機車車輛頂部或翻越 車頂 通過線路。9、在電氣化區(qū)段，施工人員禁止在支柱上搭掛 衣物 ，攀登支柱或在支柱旁 休息 。10

2、、在電氣化區(qū)段，手持木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時，必須 水平 通過，不準 高舉 超過安全距離。11、在接觸網(wǎng)帶電時，嚴禁用竹桿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設(shè)備的距離。12、電氣化鐵路區(qū)段，行人能過天橋或跨線天橋時，嚴禁竹桿、棍棒、鐵線等物件 穿捅 安全柵網(wǎng)。推薦精選13、支柱及金屬結(jié)構(gòu)接地線時，應(yīng)由 接觸網(wǎng)工 裝設(shè)。14、施工結(jié)束，在折除臨時接地線之后嚴禁再進行施工。15、電流通過人體叫 觸 電 。16、在電氣化區(qū)段。嚴禁任何人員在電氣設(shè)備處所倚靠或 坐臥 。17、當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之 接觸 。18、在電氣化區(qū)段，橋梁檢查作業(yè)應(yīng)考慮與 接觸網(wǎng) 導(dǎo)線的安全距離。19、發(fā)現(xiàn)接觸

3、網(wǎng)及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物，均不準與之 接觸 。20、折裝接地線的工作應(yīng)由 接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的工務(wù)人員進行。21、更換帶有軌端絕緣的鋼軌及在道岔上換軌時，均應(yīng)有信號工在場配合。22、盡量避免人體與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬結(jié)構(gòu)接觸，防止這些設(shè)備的絕緣部分損壞可能出現(xiàn)的高壓短路電流傷人。23、在帶電的接觸網(wǎng)下，各種機械和車輛不準用水沖洗，以防觸電。 24、換軌前要在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間各設(shè)一條橫向連接電線二、選擇題1、在電氣化區(qū)段，所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持（ ）以上的距離。、1 、1.5 、2。 、42、電氣化鐵路，接觸網(wǎng)及其相連的部件帶有（ ）高壓電。推薦精選

4、、22 、25 、36 、383、高壓電是指對地電壓在（ ）以上、36 、220 、250 、3804、區(qū)間接觸網(wǎng)下垂距離鋼軌面不得小于（ ）、4.5 、5.0 、5.3 、5.75、車站接觸網(wǎng)下垂距離鋼軌面不得小于（ ）、5.3 、5.7 、6.2 7.06、在距離接觸網(wǎng)支柱及帶電部分（ ）以內(nèi)的鋼管腳手架、鋼梁欄桿等金屬結(jié)構(gòu)上，均需裝設(shè)地線。、2 、3 、4 、57、距帶電部分不足（ ）的施工機具也應(yīng)裝設(shè)接地線。、2 、3 、4 、58、使用高梯搭設(shè)腳手架與接觸網(wǎng)必須距離不足（ ）時，必須在接觸網(wǎng)停電后作業(yè)。、2 、3 、 4 、59、在距離接觸網(wǎng)（ ）范圍內(nèi)使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機

5、電設(shè)備時，應(yīng)有良好的接地裝置。、2 、3 、4 、510、起道高度單股高度一次不超過（ ） 、20 、30 、40 、5011、撥道作業(yè)，線路中心位移一次不得超過±（ ）、20 、30 、40 、50推薦精選12、撥道作業(yè)，一側(cè)撥道量年度累計不得大于（ ），并不得侵人限界。、60 、80 、120 、15013、在接觸網(wǎng)支柱不侵人建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)撥道量年度累計不得大于（）mm、60 、80 、120 、15014、換軌前要在被換鋼軌兩端軌節(jié)間安設(shè)一條縱向連接電線，連接電線用截面不小于（ ）mm2的銅線做成、30 、40 、50 、7015、在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足（

6、 ）的建筑物作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，、2 、3 、4 、516、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時，人員要遠離（ ）以外，并將該處加以防護，立即通知有關(guān)部門。、4 、5 、8 、1017、用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電；、2 、4 、5 、1018、沙土滅火時，在距接觸網(wǎng)（ ）以上時，可不停電。、2 、4 、5 、1019、車輛通過人行道口，在裝載高度超過（）貨物上（從地面算起），嚴禁隨車人員在貨件上坐立。推薦精選、2 、4 、5 、620、各種車輛通過道口時，貨物裝載較高（從地面算起）不得超過（ ）。、2 、4 、4.2 、521、人工裝卸作業(yè)時，所持的金屬工具在

7、使用時應(yīng)與有電接觸網(wǎng)距離不得小于（ ）。、2 、4 、4.2 、522、在使用機械裝卸作業(yè)時，機械（所有的裝卸機具）上的金屬構(gòu)架（如平衡桿、吊臂等）距離帶電接觸網(wǎng)的距離不得小于（）。、2 、4 、4.2 、523、在接觸網(wǎng)不停電的情況下，平車裝運鋼軌、片石，站在車上作業(yè)時，使用的撬棍不得長于（）。、0.8 、1.0 、1.5 、1.824、安裝絕緣軌距桿時，軌距桿的絕緣部分和道碴之間應(yīng)保持（）的間隙。、5 、10 、20 、30三、判斷題 1、穿絕緣靴是防護跨步電壓的一種有效措施。（）2、在天橋、跨線橋跨越接觸網(wǎng)地方，行人通過用竹桿、棍棒、鐵線等非絕緣物件，穿捅安全柵網(wǎng)。（×）3、電

8、氣化鐵路帶有25高壓電的部件，電力機車主要變壓器的一次側(cè)推薦精選。（）4、電氣化鐵路電壓規(guī)定19為瞬間最高電壓。（×）5、測量用的花桿、塔尺應(yīng)距離帶電體2以上，塔尺第三節(jié)最好拆掉，以免使用時不慎碰上帶電體。（）6、對搬運長大桿件（如手腳架的桿、板等）應(yīng)平放在車上運送或兩人抬運，嚴禁在搬運中豎立或高舉。（）7、設(shè)架鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有15KV高壓電。（×）8、在電氣化鐵路線路上，禁止人員直接或間接地（通過任何物件，如棒條、導(dǎo)線、水流等）與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其連接部件接觸。（）9、在電化區(qū)段清理危石、危樹時，應(yīng)有電務(wù)部門人員配合。（×）10、在電氣化區(qū)段，各種機械和

9、車輛可以用水沖洗。（×）11、檢查建筑接近限界時，接觸網(wǎng)可不停電。（×）12、在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時，禁止在同一地點將兩股鋼軌同時拆下。（）13、當(dāng)抽換軌枕、找小坑、改軌距或進行其他養(yǎng)路作業(yè)時，對電氣化及信號裝置的接地線及軌端連接線，必須保持其正常連接。（）14、如接地線需焊接時，由供電部門負責(zé)完成，但作業(yè)時可在鋼軌上焊接。（×）15、在接觸網(wǎng)帶電情況下，使用軌道拖車裝卸鋼軌時，所有工具（如撬棍等）可超過頭頂。（×）16、在電氣化區(qū)段內(nèi)，橋梁檢查作業(yè)應(yīng)考慮與接觸網(wǎng)導(dǎo)線的安全距離。推薦精選（）17、在跨越電氣化鐵路的立交橋上作業(yè)及上跨明橋面檢查

10、工作可不停電。（×）18、各種車輛通過道口時，貨物裝載較高（從地面算起）不得超過2。（×）19、架設(shè)在鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有25的高壓電，接觸網(wǎng)附近也存在高壓電。（）20、我國規(guī)定36以下為安全電壓。（×）21、在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2的建筑物上作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電（）。22、換軌如需拆開回流線時，必須有電務(wù)人員在場配合并負責(zé)監(jiān)護。（×）23、檢查建筑接近限界時，接觸網(wǎng)必須停電。（）24、行人通過天橋時嚴禁使用竹桿、棍棒、鐵線等穿桶安全柵網(wǎng)。（）四、簡答題 1、電氣化鐵路主要由哪兩大部分組成？答：電氣化鐵路的組成是由電力機車（或電動車組）和牽引供電

11、系統(tǒng)兩大部分組成。2、電氣化鐵路有哪些優(yōu)點？答：功率大、熱效率高、速度快、過載能力強、運行可靠五大點。3、架設(shè)在鐵路線路上空的接觸網(wǎng)下垂距離鋼軌面，區(qū)間、車站各不得小于多少？推薦精選答：區(qū)間接觸網(wǎng)下垂距離鋼軌面不得小于5.7車站接觸網(wǎng)下垂距離鋼軌面不得小于6.24、鐵路機車牽引方式有哪三種？答：蒸氣機牽引、內(nèi)燃機牽引、電力機車牽引三種。5、電氣化鐵路線路搗固作業(yè)應(yīng)注意哪些事項？答：搗固和扒道床時應(yīng)注意以下幾點：、不要損壞通過軌道電流的連接線，車站股道間的足跳線在枕木的側(cè)面,搗固時更要注意保護,防止損壞。、鋼軌底部與道床之間應(yīng)保持2030的間隙，防止道床積水時漏電。、電氣化鐵路的道床絕緣電阻越大

12、越好。因此，道床應(yīng)保持清潔，并保持排水良好，防止積水。6、哪些工務(wù)作業(yè)應(yīng)事先通知供電部門采取安全措施后才通進行？答：更換帶有回流線的鋼軌更換牽引變電所岔線和通過岔線線路的鋼軌及其主要連接部件（如夾板、轍叉等）時在有接觸網(wǎng)線的線路上，于同一地點，同時更換兩股鋼軌及兩面股鋼軌上的夾板時更換整組道岔時更換完畢后經(jīng)共電人員配合檢查，符合共電要求后，方準撤除安全措施。推薦精選7、電氣化鐵路哪些部件帶有25高壓電？接觸網(wǎng)及其相連的部件電力機車主要變壓器的一次側(cè)當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣損壞，且未裝接地線或接地線損壞時，接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)瞬間會帶有高壓電，因此接地線已損壞時，禁止與之接觸。8、電氣化鐵路有關(guān)電壓規(guī)定

13、：答：25額定電壓19非正常情況下20最小工作電壓29瞬間最高電壓27.5饋電壓五、綜合題 1、在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：、禁止在同一地點將兩股鋼軌同時拆下。、換軌前要在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間各設(shè)一條橫向連接電線（即軌道電路短路線）連接電線用截面不小于70mm2的銅線做成，用夾子牢固夾持在軌底上，圖10所示。圖10推薦精選、更換帶有軌端絕緣的鋼軌及在道岔上換軌時，均應(yīng)有信號工在場配合。、換軌如需拆開回流線時，必須有供電人員在場配合并負責(zé)監(jiān)護。在未設(shè)好分路電線之前，不得將回流線從鋼軌上拆開。拆裝回流線的工作，由供電人員完成。、在站內(nèi)更換鋼、軌或夾板時，其鋼軌連接電線的

14、連接方法，尚須考慮軌道電路和車站作業(yè)的要求。、在電氣化區(qū)段上，如需在同一地點將兩股鋼軌同時拆下時必須對該供電區(qū)段實行線路封閉，不準電力機車行駛。2、電氣化鐵路工務(wù)作業(yè)應(yīng)注意哪些人身安全事項？、所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持2以上的距離。對搬運長大桿件（如手腳架的桿、板等）應(yīng)平放在車上運送或兩人抬運，嚴禁在搬運中豎立或高舉，以防長大桿件觸及帶電體，危及搬運人員安全。測量用的花桿、塔尺應(yīng)距離帶電體2以上，塔尺第三節(jié)最好拆掉，以免使用時不慎碰上帶電體。、盡量避免人體與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬結(jié)構(gòu)接觸，防止這些設(shè)備的絕緣部分損壞可能出現(xiàn)的離壓短路電流傷人。在接觸地線損壞時，回流線與鋼軌的連接點上會出現(xiàn)高壓短路電流，不應(yīng)與之接觸。、在距離接觸網(wǎng)支柱及帶電部分5以內(nèi)的鋼管腳手架、鋼梁欄桿等金屬結(jié)構(gòu)上，均需裝設(shè)地線。木桿腳手架上綁扎的鐵絲等金屬物，應(yīng)把余頭去掉，以防止尖端放電。