履帶吊作業(yè)指導(dǎo)書

1、1 作業(yè)項(xiàng)目概況1.1 作業(yè)內(nèi)容SCC5000型液壓履帶起重機(jī)是由上海三一科技有限公司采用國外最新技術(shù)、結(jié)合我國國情自行研制開發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全液壓履帶式起重機(jī)。最大起重量500噸，可裝成臂式工況和塔式工況使用。兩種工況臂架系統(tǒng)都有多種組合形式。該車具有自重輕，安裝、拆卸方便，操作簡(jiǎn)單，安全裝置齊全、實(shí)用方便等優(yōu)點(diǎn)。該機(jī)械主要包括履帶行走裝置、主平臺(tái)、主提升機(jī)構(gòu)、副提升機(jī)構(gòu)、主變幅機(jī)構(gòu)、副變幅機(jī)構(gòu)、超起變幅機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)裝置、司機(jī)室、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、主機(jī)后配重、中央配重、作業(yè)設(shè)備、超起裝置等?，F(xiàn)由于工程需要，將其安裝為主臂90米、固定副臂12米工況在內(nèi)蒙古察右中旗大板梁150

2、MW風(fēng)電場(chǎng)吊裝使用。1.2作業(yè)范圍及主要工作量1.2.1作業(yè)范圍主機(jī)作業(yè)場(chǎng)地選擇在2#風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)旁寬廣、平坦而且堅(jiān)硬的區(qū)域，保證地面承載壓力1.4公斤/平方厘米，起重機(jī)停放水平度不超過1%（長(zhǎng)100米的距離內(nèi)，坡度為1米左右）。臂桿受場(chǎng)地限制，采用空中接桿的方式進(jìn)行作業(yè)。1.2.2主要工作量將安裝場(chǎng)地進(jìn)行平整、夯實(shí)，要求安裝區(qū)域必須堅(jiān)實(shí)、平坦，地面、空間無障礙物，履帶吊停放位置盡可能鋪設(shè)石子或鋪設(shè)鋼板，以滿足吊車的需求。按照安裝程序依次安裝各部件。安裝工作結(jié)束后，扳起吊車，進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，投入正常使用。1.3主要技術(shù)特點(diǎn)1.3.1 主要參數(shù)1.3.1.1 最大額定起重量500噸（主臂工況基本臂）。

3、1.3.1.2 要求車體傾斜度不超過1%（場(chǎng)地水平面坡度在1%之內(nèi)）2 編制依據(jù)、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)2.1 編制依據(jù)序號(hào)名 稱出版單位備注1SCC5000液壓履帶起重機(jī)使用手冊(cè)上海三一科技有限公司2國家電網(wǎng)公司安全生產(chǎn)規(guī)程規(guī)定國家電網(wǎng)公司3特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局4起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2.2 規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規(guī)程（DL/T 796-2012）高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則(JG 5099-1998)起重機(jī)安全規(guī)程（GB 6067-2014）起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 3811-2008）起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程（LD/48-1993）起重吊運(yùn)指揮信

4、號(hào)（GB 5082-1985）3 作業(yè)準(zhǔn)備3.1 作業(yè)主要負(fù)責(zé)人、職責(zé)及應(yīng)具備的條件3.1.1 施工負(fù)責(zé)人朱永良，負(fù)責(zé)安裝過程中的全面工作，指導(dǎo)作業(yè)人員按照作業(yè)指導(dǎo)書安全施工。3.1.2 技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人趙俊平，負(fù)責(zé)具體作業(yè)過程中的質(zhì)量監(jiān)督并檢查作業(yè)指導(dǎo)書的執(zhí)行情況。3.1.3 安全負(fù)責(zé)人張強(qiáng)，負(fù)責(zé)拆裝作業(yè)過程中的安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施的實(shí)施工作。3.1.4 作業(yè)人員中特殊工種經(jīng)過特殊工種作業(yè)人員培訓(xùn)，取得上崗資格證，持證上崗。3.2 作業(yè)必須具備的技術(shù)條件3.2.1 資料必須齊備，不得有殘頁、缺頁，保持圖紙清潔。3.2.2 工作所需的臂架、拉索應(yīng)提前運(yùn)至指定地點(diǎn)。3.2.3 工期要求為五

5、天的時(shí)間。3.3 作業(yè)需具備的環(huán)境安全條件3.3.1 拆裝場(chǎng)地應(yīng)放置垃圾箱。工作中的廢料及垃圾應(yīng)及時(shí)清理投入垃圾箱，集中處理，防止對(duì)環(huán)境造成污染。3.3.2 工作過程中產(chǎn)生的廢油應(yīng)裝入桶內(nèi)，進(jìn)行其他部位的養(yǎng)護(hù)使用，不得亂丟亂倒。3.3.3 施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)修整和恢復(fù)在施工過程中受到破壞的路面和場(chǎng)地。3.4 作業(yè)的主要工機(jī)具及要求3.4.1 輔助機(jī)械：2臺(tái)75噸汽車吊。03.4.2 所需工器具3.4.2.1 手動(dòng)工具序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1活動(dòng)扳手12把22手錘8磅把13克絲鉗12把14撬棍把25工具袋40×400個(gè)16汽油70#升107棉紗斤58鋼板1.5m×6m

6、15;30張49道木根203.4.2.2 起重工具鋼絲繩：20mm, L=15m圈繩2對(duì)10噸吊帶1副卡環(huán): 16T, 4個(gè)；5T, 4個(gè)；2T, 4個(gè)3.5履帶起重機(jī)安裝、拆除組織機(jī)構(gòu)為了保證在規(guī)定的施工工期內(nèi)完成安裝施工任務(wù)，確保安全、質(zhì)量雙達(dá)標(biāo)的前提下，正確指導(dǎo)施工，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，指揮所有作業(yè)人員進(jìn)行履帶吊各部件的安裝工作，特成立以下履帶吊安裝、拆卸組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理：趙晉麟 項(xiàng)目總工：趙俊平生產(chǎn)經(jīng)理：朱永良安監(jiān)部：張強(qiáng)質(zhì)量部：劉澤琨作業(yè)準(zhǔn)備組高空作業(yè)組吊裝作業(yè)組組機(jī)械作業(yè)組設(shè)備器具組4作業(yè)程序及作業(yè)方法4.1 履帶的安裝4.1.1 主機(jī)卸車4.1.1.1 工作前的檢查a 場(chǎng)地1）場(chǎng)

7、地必須平整堅(jiān)實(shí)，經(jīng)過適當(dāng)碾壓，滿足機(jī)械承載要求；2）有足夠的場(chǎng)地供拖車行走和輔助起重機(jī)作業(yè)。b 落實(shí)作業(yè)程序和安全規(guī)則 開始作業(yè)前，所有的作業(yè)人員都必須了解作業(yè)程序和安全規(guī)則，明確每個(gè)人的職責(zé)。c 作業(yè)前的檢查作業(yè)前必須對(duì)主機(jī)進(jìn)行檢查。4.1.1.2 主機(jī)卸車的操作主機(jī)到達(dá)場(chǎng)地后解除相關(guān)的固定裝置和包裝。拔出主機(jī)千斤支腿的固定連接桿的彈簧銷，將撐桿從固定銷上卸下來；將撐桿連接到垂直千斤和車架的支座上，并用銷軸將其固定；將支腿板從履帶架上卸下來，與垂直千斤連接并用彎銷和把手固定好。將操控室從運(yùn)輸狀態(tài)轉(zhuǎn)到工作狀態(tài)，用“操控室擺動(dòng)油缸”來調(diào)節(jié)。伸出垂直千斤油缸到最大行程，將主機(jī)撐起脫離平板車。然后將

8、平板車開出。注意：履帶安裝體位置必須調(diào)成水平。4.1.2 履帶架總成的安裝與拆卸4.1.2.1 抬起桅桿操作桅桿頂升機(jī)構(gòu)，將桅桿頂過90°，前方與水平方向夾角約為25°，將自裝卸油缸伸到底，人工將吊具掛到自裝卸油缸的兩個(gè)吊鉤上。提示：目視檢查，鋼索在各自的鋼索滑輪里必須布置準(zhǔn)確。注意：a 操控室從運(yùn)輸位置轉(zhuǎn)至安裝位置時(shí)，必須特別小心不得與主臂防后傾油缸碰撞；b 脫離平板車開始自裝時(shí)，將桅桿頂過90°后才能進(jìn)行回轉(zhuǎn)及其他操作；c 地面要求平整、堅(jiān)硬，如有必要，須在支腳板下墊上枕木或鋼板；d 在未安裝履帶的狀態(tài)下，用桅桿吊裝作業(yè)時(shí)，桅桿與前水平方向的夾角須大于55&#

9、176;；e 任何狀態(tài)下，桅桿與前水平方向的夾角不得小于25°；f 在將變幅卷揚(yáng)放出時(shí)，要保證鋼索不致形成松弛現(xiàn)象。安裝連接部件履帶總成，重約53噸/條，總共2條。注意：安裝履帶前，觀察水平儀，用輔助操控盒可單獨(dú)調(diào)節(jié)4個(gè)垂直支腿，須保證主機(jī)在水平位置。4.1.2.2 安裝第一條履帶a 把履帶的運(yùn)輸車盡可能的開到接近車架；b 放下扳起架，旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)平臺(tái)，并將油缸置于履帶之上；將履帶架兩側(cè)的安裝板抬起；c 伸出自裝卸油缸，使用專用吊具將吊鉤和安裝板連接起來；d 用自裝卸油缸將履帶架從運(yùn)輸車上吊起；e 微調(diào)自裝卸油缸和變幅卷揚(yáng)，使車架與履帶架連接銷孔同心。提示：小心履帶板懸空，裝上運(yùn)輸安全鏈

10、，上部履帶板要采用鋼索保護(hù)裝置。注意：在吊起履帶時(shí)，注意桅桿角度指示器上的顯示。指針必須處在其綠色的約為61°到75°角的范圍之內(nèi)，否則起重機(jī)有傾翻的危險(xiǎn)。只要進(jìn)入安裝模式，對(duì)于安裝油缸以及起重機(jī)就不再有過載安全保護(hù)。即安全保護(hù)系統(tǒng)被切斷，這樣就會(huì)有發(fā)生意外事故的危險(xiǎn)。操作支腿輔助操控盒通過動(dòng)力銷將車架和履帶架連接。4.1.2.3 安裝第二條履帶縮回一側(cè)支腿，將履帶降到履帶一側(cè)的地面上。轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)平臺(tái)提示：在轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)平臺(tái)之前，第一次安裝的履帶必須牢固地著地。否則，起重機(jī)就有傾翻的危險(xiǎn)。a 安裝第二條履帶時(shí)，必須按照安裝第一條履帶的程序來進(jìn)行；b 在安裝了第二條履帶之后，要縮回

11、支腿油缸并把履帶降落到地面上；c 卸下支腿板固定在履帶架上；d 完全縮回垂直支腿，并擺回，用銷軸加以固定；e 擺回履帶架上安裝板用銷軸加以固定。4.1.3 履帶架液壓油管的安裝提示：如通過快速插頭接通或斷開液壓油管，就須保證正確執(zhí)行連接規(guī)范。正確連接的要求是：在用快裝接頭連接或拆開液壓管路之前，必須使整個(gè)液壓系統(tǒng)回路壓力為零。接頭零件（管座與管頭）安裝完成后需要用手?jǐn)Q緊螺母。用手?jǐn)Q緊螺母到一個(gè)明顯的固定的死點(diǎn)位置，才能完成。連接操作只能用手進(jìn)行，不能使用工具，因?yàn)槭褂霉ぞ邥?huì)損壞連接接頭。不正確的連接操作將會(huì)導(dǎo)致管路壓力下降，突然的泄露并且導(dǎo)致一場(chǎng)事故的發(fā)生。注意：a 對(duì)于馬達(dá)泄油路的快速接頭的

12、連接要特別注意：如果馬達(dá)泄油路上的快速接頭形式采用的是插拔式的，操作時(shí)應(yīng)將母頭上的小缺口與公頭上的小按鈕對(duì)準(zhǔn)直接插入，當(dāng)聽到“咔嚓”聲響時(shí)，說明安裝到位，然后擰動(dòng)母頭將缺口與按鈕錯(cuò)開，這樣可以防止誤操作。這樣完成快速接頭的安裝。如果馬達(dá)泄油路上的快速接頭形式采用的是旋緊式的，一定要將快速接頭擰緊直到死點(diǎn)為止，才說明快速接頭已擰緊。b 如果馬達(dá)泄油口快速接頭安裝不到位，會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)泄油口不通，造成馬達(dá)殼體高壓，從而導(dǎo)致馬達(dá)及減速機(jī)損壞。4.2 車身壓重的安裝4.2.1 車身壓重重量配重塊用他們自己的重量來標(biāo)記標(biāo)準(zhǔn)配重塊=9.25噸；車身壓重框架=3噸4.2.2 車身壓重的安裝車身壓重分成兩部分，每

13、部分包括（1）個(gè)車身壓重框架和（4）塊標(biāo)準(zhǔn)配重塊，對(duì)稱布置在起重機(jī)前后方。主機(jī)裝好左右履帶總成后，用輔助起重機(jī)將車身壓重框架吊起鉤掛在車架上，然后將兩塊標(biāo)準(zhǔn)配重塊依次吊起安放在車身壓重框架上。另一部分車身壓重按相同方法安裝在履帶起重機(jī)后方。4.3 轉(zhuǎn)臺(tái)快速接頭安裝提示：如通過快速插頭接通或斷開液壓油管，就須保證正確執(zhí)行連接規(guī)范。正確連接的要求是：在用快裝接頭連接或拆開液壓管路之前，必須使整個(gè)液壓系統(tǒng)回路壓力為零。接頭零件（管座與管頭）安裝完成后需要用手?jǐn)Q緊螺母。用手?jǐn)Q緊螺母到一個(gè)明顯的固定的死點(diǎn)位置，才能完成。連接操作只能用手進(jìn)行，不能使用工具，因?yàn)槭褂霉ぞ邥?huì)損壞連接接頭。不正確的連接操作將會(huì)

14、導(dǎo)致管路壓力下降，突然的泄露并且導(dǎo)致一場(chǎng)事故的發(fā)生。注意：a 對(duì)于馬達(dá)泄油路的快速接頭的連接要特別注意：如果馬達(dá)泄油路上的快速接頭形式采用的是插拔式的，操作時(shí)應(yīng)將母頭上的小缺口與公頭上的小按鈕對(duì)準(zhǔn)直接插入，當(dāng)聽到“咔嚓”聲響時(shí)，說明安裝到位，然后擰動(dòng)母頭將缺口與按鈕錯(cuò)開，這樣可以防止誤操作。這樣完成快速接頭的安裝。如果馬達(dá)泄油路上的快速接頭形式采用的是旋緊式的，一定要將快速接頭擰緊直到死點(diǎn)為止，才說明快速接頭已擰緊。b 如果馬達(dá)泄油口快速接頭安裝不到位，會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)泄油口不通，造成馬達(dá)殼體高壓，從而導(dǎo)致馬達(dá)及減速機(jī)損壞。4.4 配重的安裝4.4.1 后配重重量配重塊用他們自己的重量來標(biāo)記。配重框

15、架=5噸標(biāo)準(zhǔn)配重塊=10噸提示：配重的設(shè)置重量必須同工況表給出的數(shù)據(jù)一致。配 重 重 量組 合 體180噸2×配重框架18×標(biāo)準(zhǔn)配重塊4.4.2 后配重的安裝注意：對(duì)起重機(jī)必須水平對(duì)正；如果未裝吊臂，必須注意下列事項(xiàng)：在不裝吊臂而要將平臺(tái)360°回轉(zhuǎn)時(shí)，將桅桿抬起于一個(gè)大于90°時(shí)，可以用下列配重：用123噸配重時(shí)，必須裝80噸中央配重。安裝步驟：a 用一臺(tái)輔助起重機(jī)吊起配重框架；b 從轉(zhuǎn)臺(tái)側(cè)后方將它擺裝到轉(zhuǎn)臺(tái)側(cè)面并使其銷軸孔與轉(zhuǎn)臺(tái)上的銷軸孔同心；c 用銷軸、拉板將配重框架分別定位在轉(zhuǎn)臺(tái)兩側(cè)安裝耳板上，并用彈簧插銷固定；d 將要求的標(biāo)準(zhǔn)配重塊堆放在配重框

16、架上；e 在兩邊插入起重吊鏈以固定配重塊，裝上最頂端標(biāo)準(zhǔn)配重塊后，用螺栓總成、底座、下?lián)醢?、銷管、銷、板、圓棒、擋板、螺栓、墊圈將其固定。 提示：每次放上一塊，必須左右交替進(jìn)行，否則有翻倒的危險(xiǎn)。4.5 主臂的安裝提示：進(jìn)行全部安裝工作時(shí)，必須使用能安全操作的腳手架或工作平臺(tái)，禁止臨時(shí)湊合，否則會(huì)有發(fā)生事故的危險(xiǎn)。要求：起重機(jī)必須水平放置；有可利用的輔助起重機(jī)和安裝的工作平臺(tái)；根據(jù)起重性能表設(shè)定載荷力矩限制器；對(duì)防后傾油缸進(jìn)行液壓連接，將轉(zhuǎn)臺(tái)右側(cè)防后傾閥桿設(shè)在工作位置，伸出主臂防后傾油缸活塞桿。提示：扳起臂架前，必須伸出防后傾油缸，手柄必須鎖在工作位置，否則，油缸有砸下的危險(xiǎn)；與履帶安裝在一起

17、的轉(zhuǎn)臺(tái)必須水平。4.5.1 組裝主臂底節(jié)臂a 旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)，使轉(zhuǎn)臺(tái)正置于履帶方向或位于履帶正側(cè)方；b 用輔助起重機(jī)將主臂底節(jié)臂吊起，運(yùn)到轉(zhuǎn)臺(tái)銷軸連接位置；c 用兩個(gè)快速接頭將主臂底節(jié)臂銷軸油缸處液壓連接；d 操作駕駛室內(nèi)按鈕，通過插銷油缸頂進(jìn)銷軸連接好轉(zhuǎn)臺(tái)與底節(jié)臂，并用擋板和螺栓將銷軸固定住，防止其旋轉(zhuǎn)；e 連接從轉(zhuǎn)臺(tái)到主臂底節(jié)臂上的電纜；f 把主臂底節(jié)臂降落到地面上，撤走輔助起重機(jī)；g 撐起桅桿，朝前降落，參照廠家安裝技術(shù)指導(dǎo)進(jìn)行剩余臂架安裝。提示：為防止銷軸意外松脫，必須連接好擋板。4.5.2 連接主臂和拉板a 桅桿向前降到與水平夾角略大于25°，連接桅桿和主臂底節(jié)臂上拉板，用銷軸和

18、彈簧插銷固定；b 用輔助起重機(jī)組裝主臂中間節(jié)（包括頂節(jié)臂、塔頭），用液壓小泵站與拔銷油缸插銷，并固定；連接相應(yīng)的拉板到要求的長(zhǎng)度，用銷軸和彈簧插銷固定；c 卸下主臂上拉板支架上運(yùn)輸用鎖定小銷軸；d 然后啟動(dòng)變幅卷揚(yáng)，將主臂底節(jié)臂稍微脫離地面，與連接好的中間臂節(jié)對(duì)上鉸耳孔，用拔銷油缸插銷；e 用輔助起重機(jī)將主臂底節(jié)臂與中間臂節(jié)同時(shí)吊起，直到臂架下鉸耳孔對(duì)齊，用拔銷油缸插銷；f 連接主臂底節(jié)臂與中間節(jié)上的拉板，并用銷軸和彈簧插銷固定；g 啟動(dòng)變幅卷揚(yáng)，向上抬升桅桿，拉緊主臂拉板；h 用穿繩卷揚(yáng)連接主起升鋼絲繩。注意：在操作的時(shí)候要同時(shí)在穿繩卷揚(yáng)和主卷揚(yáng)上站人，觀察鋼絲繩是否排序整齊，且操作時(shí)要慢放

19、。4.5.3 固定副臂組裝4.5.3.1 主要部件a 主臂12米臂；b 固定副臂后拉板；c 主臂頂節(jié)臂；d 固定副臂變徑拉板；e 固定副臂底節(jié)臂；f 固定副臂撐桿防傾桿；g 固定副臂撐桿；h 固定副臂防傾桿；I 固定副臂變徑拉板。4.5.3.2 組裝a 在地面上將變徑拉板、防傾桿、拉板與撐桿連接好，用輔助起重機(jī)將底節(jié)臂與主臂塔頭連接好，用銷軸和擋板固定好，然后用輔助起重機(jī)將撐桿與底節(jié)臂連接好。并將其往后拉，直到將桿與主臂頂節(jié)臂連接好，同時(shí)將后拉板與拉板用銷軸連接好。b 將防傾桿上插銷從運(yùn)輸狀態(tài)位置處拔下，輔助起重機(jī)將撐桿往前拉，直到能將插銷固定到工作狀態(tài)位置處。將防傾桿上的插銷從運(yùn)輸狀態(tài)位置處

20、拔下，連接好防傾桿與固定副臂底節(jié)臂，連接好固定副臂前拉板。c 開始抬主臂，直到能將從防傾桿運(yùn)輸狀態(tài)位置拔下的插銷能插裝到工作狀態(tài)位置處，固定。在繼續(xù)起臂，直到達(dá)到預(yù)期角度。注意事項(xiàng)：a 確認(rèn)起重機(jī)是否符合作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)照臂架長(zhǎng)度組合方式表逐一進(jìn)行桅桿位置、變幅拉板、撐桿、臂桿中間節(jié)排列位置等；b 臂桿組裝好從地面提升起來時(shí)，必須在下部機(jī)身的正前方的水平面，根據(jù)這一要求，注意選擇平整的作業(yè)場(chǎng)地，必要時(shí)墊鋼板；c 分解與組裝時(shí)，應(yīng)先將場(chǎng)地內(nèi)的障礙物清理。此外還需要用警示帶，建立作業(yè)場(chǎng)地，禁止閑雜人員隨意出入；d 不得用鏈條、吊鉤或鋼絲繩直接接觸臂桿的弦桿和腹桿，使用保護(hù)墊或使用纖維編織吊索；e

21、安裝副臂時(shí)要嚴(yán)格遵循主臂的允許長(zhǎng)度值，安裝起升鋼絲繩時(shí)要嚴(yán)格按倍率表進(jìn)行；f 中長(zhǎng)臂嚴(yán)禁帶吊鉤起臂。4.5.3.3 起臂前的檢查：a 旋轉(zhuǎn)警示燈 把燈光總開關(guān)打到第二檔，并按下警示燈開關(guān)，警示燈亮；b 風(fēng)速儀 擺動(dòng)風(fēng)速儀的葉片，觀察操縱室內(nèi)的顯示屏上風(fēng)速儀指示應(yīng)正常；c 主卷揚(yáng)過卷限制檢查 將主卷揚(yáng)過卷開關(guān)的重錘托起，保證開關(guān)處于過卷狀態(tài)觀察操縱室內(nèi)的顯示屏上的主卷揚(yáng)報(bào)警指示燈應(yīng)閃爍，同時(shí)報(bào)警蜂鳴器響；4.5.4 起臂4.5.4.1 要求a 起重機(jī)站位水平；b 根據(jù)工況表，在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上裝配重；c 根據(jù)工況表和操作指令，裝配吊臂；d 將所有限位開關(guān)正確地連接好，其功能均應(yīng)完全正常；e 所有銷軸螺

22、栓連接要固定；f 起重鋼絲繩要正確地安放在鋼絲繩滑輪中，并用鋼絲繩定位銷固定，以防止其從滑輪中脫落；g 在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)不得有人員；h 在吊臂和固定副臂上沒有松動(dòng)的部件；I 在冬季，吊臂及部件（極限開關(guān)、電纜卷筒、高空警示燈、風(fēng)速儀等）上不得有冰雪。4.5.4.2 抬升a 抬起吊臂，直到桿頭抬離地面為止；b 放主臂塔頭上滑輪組和吊鉤之間的起升鋼絲繩，并固定在鋼絲繩楔套上；c 連接起重機(jī)防過卷開關(guān)；d 抬起吊臂到最低操作位置。提示：在達(dá)到最低操作位置之后，組裝操作開關(guān)必須全部切斷；操作開關(guān)旁通安全裝置；必須嚴(yán)格遵守工況表規(guī)定的工作半徑，即使吊鉤上沒有載荷也要遵守；假如不遵守，起重機(jī)可能傾翻。4.5.

23、5 負(fù)荷試驗(yàn)4.5.5.1 安裝完成后進(jìn)行工況負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。在進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)之前，檢查下述各部件狀態(tài)是否合乎要求；各安全裝置、制動(dòng)器、控制器；卷繞鋼絲繩、拉索及其固定緊固件；平衡重的固定的及連接。以上各項(xiàng)均檢查無異常后方可進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。4.5.5.2 額定負(fù)荷試驗(yàn)：起重機(jī)構(gòu)在不同幅度位置以額定速度全程起升、下降各三次；副變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)各運(yùn)行一次；行走機(jī)構(gòu)，在行走范圍內(nèi)，前后行走各一次。在不同時(shí)起制動(dòng)的條件下，做起升和回轉(zhuǎn)或行走機(jī)構(gòu)的任兩種機(jī)構(gòu)的聯(lián)合動(dòng)作十分鐘，不允許回轉(zhuǎn)與行走同時(shí)進(jìn)行，并檢查吊機(jī)控制動(dòng)作的準(zhǔn)確性。4.5.5.3 靜負(fù)荷試驗(yàn)：以最小幅度和最大幅度位置分別進(jìn)行125試驗(yàn)。按1.25倍

24、負(fù)荷進(jìn)行超負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，每次將負(fù)荷提升離地面100200，空中停留10分鐘，卸載后，檢查各部件不得有永久變形。試驗(yàn)時(shí)必須保證靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行，做好試驗(yàn)記錄。4.5.5.4 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)：以最小幅度的額定負(fù)荷的110負(fù)荷進(jìn)行動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，先使各動(dòng)作單獨(dú)操作，無問題再作起重和回轉(zhuǎn)或起重和行走的聯(lián)合動(dòng)作10分鐘，此時(shí)不允許同時(shí)起動(dòng)或制動(dòng)，帶載行走固定臂要處于行走方向。試驗(yàn)中各機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活、工作平衡。4.5.5.5 試驗(yàn)載荷根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選配。4.5.5.6 以上各項(xiàng)試驗(yàn)合格后，由有關(guān)部門確認(rèn)驗(yàn)收后即可投入使用。4.6吊機(jī)拆除程序4.6.1 拆除懸浮配重。4.6.2 開動(dòng)副變幅卷揚(yáng)機(jī)放出副變幅

25、繩，使副臂拉筋處于松馳狀態(tài)，然后解除副臂拉筋的連接。4.6.3 拆除主副臂的電氣線路連接，將電纜卷入收放在主副臂根的電纜卷筒上，并將電纜卷筒拆下收放好。4.6.4 拆除航空障礙燈及風(fēng)速儀。4.6.5 收回小鉤繩（注意：在鉤繩收回過程中要派人順著臂架送至卷揚(yáng)機(jī)處，以防鉤繩磨損臂桿）。4.6.6 依次拆除臂鼻、副臂頭部及中間7m節(jié)。4.6.7 開動(dòng)副變幅卷揚(yáng)機(jī)繼續(xù)放出副變幅繩，將副撐臂放落在副臂根部，用繩扣將副撐臂與副臂根部固定在一起。4.6.8 使用大鉤繩與主撐臂桿頭部專用繩可靠連接，將大鉤繩收入，直到主撐臂撐桿連接松馳，然后拆除主撐臂

26、撐桿的固定連接。 4.6.9 收回副變幅繩，直到主撐臂接近45°左右，同時(shí)適度調(diào)整大鉤繩，使用50t汽車吊輔助將主撐臂可靠地放落在副撐臂上，拆除大鉤繩與專用繩的連接，并收回大鉤繩。4.6.10 解除主臂拉筋的連接，解開副變幅繩的固定連接，并將副變幅繩收回到卷筒上。4.6.11 開動(dòng)A型架卷揚(yáng)機(jī)，放落桅桿至扳起拉筋松馳，此過程中注意觀察懸浮配重懸掛液壓缸是否正確落入其安裝槽內(nèi)。4.6.12 用75t汽車吊吊住主變幅動(dòng)滑輪組，解除扳起拉筋的連接并用銷子將其可靠固定在臂架，并將主變幅滑輪組送至主臂根節(jié)與根節(jié)上的拉板固定在一起。4.6.13&

27、#160;在主臂前段下面支墊好道木，然后拆除副臂根部組件(含塔式工況主臂桿頭、副臂根部、主撐臂、副撐臂)。4.6.14 依次拆除主臂中間各節(jié)。4.6.15 解除主臂根節(jié)上拉板與主變幅動(dòng)滑輪組的連接，開動(dòng)主變幅卷揚(yáng)機(jī)收回主變幅繩，并適度調(diào)整桅桿的高度位置，直到不影響主臂根節(jié)的拆除。4.6.16 利用75t汽車吊拆除后部配重。4.6.17 拆除副變幅卷揚(yáng)機(jī)與主機(jī)的管路接頭，然后拆除主臂根節(jié)。4.6.18 開動(dòng)A型架卷揚(yáng)機(jī)，放落桅桿至地面，此過程中開動(dòng)主變幅卷揚(yáng)機(jī)及時(shí)調(diào)整主變幅動(dòng)滑輪組的高度，并將主變幅滑輪組收入到桅桿桿頭的滑輪組內(nèi)，并用銷子將其可靠

28、固定在一起。4.6.19拆除桅桿桿頭主變幅繩的固定連接，開動(dòng)主變幅卷揚(yáng)機(jī)將主變幅繩收入到卷揚(yáng)機(jī)上。4.6.20 利用75t汽車吊拆除懸浮配重懸掛液壓缸及其懸掛拉筋。4.6.21 拆除主變幅卷揚(yáng)機(jī)與主機(jī)的液壓管路的連接。4.6.22 拆除桅桿頭部、中間節(jié)及桅桿根部。4.6.23 拆除懸浮配重水平伸縮液壓缸及其導(dǎo)向桿。4.6.24 拆除后部配重托架、車體配重及配重支架。4.6.25 拆除履帶的液壓管路的連接。4.6.26 在支腿下放置好鐵鞋，并在鐵鞋下墊好道木，以增加其受力支承面。4.6.27 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)“安裝”

29、開關(guān)以及“履帶及吊臂安裝”開關(guān)，將“利控”系統(tǒng)設(shè)置到所需工況，將球閥向下移動(dòng)進(jìn)入工作位置，并用鎖將球閥鎖定在工作位置，由防后傾油缸頂起A形架，直到A形架與回轉(zhuǎn)平臺(tái)滑輪架之間的鋼絲繩被拉緊為止。在頂升過程中注意A型架卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩是否正確布置在相應(yīng)的滑輪上。4.6.28 啟動(dòng)操作手柄，放出A型架卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，由防后傾油缸繼續(xù)頂升A形架，直到A形架與水平線夾角大于90°為止。4.6.29 扳動(dòng)手柄伸出支腿油缸，將起重機(jī)主機(jī)一側(cè)升高到距地面880mm左右高度（以履帶拆除高度為準(zhǔn)），頂升前將頂升球閥扳到水平位置。繼續(xù)頂升A形架，并放出A型架卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，直到A形架超過垂直位

30、置。4.6.30 扳動(dòng)手柄伸出另一側(cè)油缸，將起重機(jī)主機(jī)另一側(cè)升高到距地面880mm左右高度（以履帶拆除高度為準(zhǔn)），頂升前將頂升球閥扳到水平位置。轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)平臺(tái)180°，用同樣的方法將另一側(cè)履帶拆除。4.6.31 將運(yùn)輸平板車倒入主機(jī)下方，選擇合適位置，在平板車上支墊道木，調(diào)整好后，緩慢收回支腿液壓缸，將主機(jī)平穩(wěn)放落到運(yùn)輸車輛上，并檢查液壓支腿是否全部收回。4.6.32 將吊車液壓腿扳回至運(yùn)輸位置，并固定。4.6.33 將A型架卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩收回到卷揚(yáng)機(jī)上，將A形架平穩(wěn)放落并固定到運(yùn)輸位置。4.6.34 將上機(jī)體轉(zhuǎn)至與履帶安裝垂直位置，并將

31、司機(jī)室收回至運(yùn)輸位置。5、環(huán)境和職業(yè)健康安全體系及安全要求 項(xiàng)目經(jīng)理：趙晉麟履帶吊安裝、拆除安全管理組織機(jī)構(gòu)： 項(xiàng)目總工：趙俊平生產(chǎn)經(jīng)理：朱永良專職安全員：張強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)兼職安全員：溫剛忠安拆作業(yè)組電氣作業(yè)組吊裝作業(yè)組安全保衛(wèi)組設(shè)備器具組5.1建立安全生產(chǎn)崗位職責(zé)，制定有針對(duì)性的安全生產(chǎn)崗位職責(zé)。5.2 作業(yè)的安全文明施工要求5.2.1 安裝作業(yè)前將此措施向所有參加安裝作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)交底，在整個(gè)安裝過程要做好安裝記錄。5.2.2 起吊形狀復(fù)雜且較主要的部件，一定要找好吊點(diǎn)，對(duì)稱起吊。5.2.3 組裝各部件，要正確使用工具，有專用工具的，不準(zhǔn)使用代替工具。5.2.4 兩米以上高空作業(yè)，一定要系好安全

32、帶，工具要放置工具袋內(nèi)。5.2.5 施工人員不得站在車身尾部與履帶車間的間隙中，如需在此施工，應(yīng)與司機(jī)聯(lián)系，并且在施工過程中，嚴(yán)禁吊車回轉(zhuǎn)。5.2.6 在頂升主變幅桅桿與安裝主臂根部時(shí)，要將駕駛室內(nèi)開關(guān)扳至相應(yīng)位置，以防止誤操作。5.2.7 安裝過程中的機(jī)械操作人員、起重指揮人員須指定具有相當(dāng)資質(zhì)的專人擔(dān)當(dāng)，其余工作人員不得越權(quán)指揮。5.2.8 起重指揮員信號(hào)清楚，司機(jī)動(dòng)作前要鳴笛。5.2.9 安、拆工作盡可能使用機(jī)械自拆裝系統(tǒng)，如因場(chǎng)地限制需用輔助機(jī)械甚至雙機(jī)抬吊時(shí)，必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.2.10 行走泄油油管接頭接完后，要旋轉(zhuǎn)一定角度，確保泄油油路暢通，否則會(huì)損壞液壓元件。5.2.

33、11 每天收工前，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)的廢料、垃圾，作到工完料凈場(chǎng)地清。5.3 作業(yè)的成品保護(hù)和環(huán)境保護(hù)要求5.3.1 作業(yè)過程中的鋼絲繩要碼放整齊，要防止損壞。5.3.2 平地放置的臂架要防止磕碰，加強(qiáng)保護(hù)措施。5.3.3 作業(yè)過程中的廢料要投進(jìn)垃圾箱，以保持現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生清潔。6 危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測(cè)及防范措施6.1 高空墜落及防范措施6.1.1 參加施工人員必須經(jīng)身體檢查合格方可上崗，凡患有高空作業(yè)禁忌證和精神障礙者禁止參加高空作業(yè)；嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。6.1.2 高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，穿防滑鞋，安全帶扎在上方牢固處；必要時(shí)使用安全自鎖器進(jìn)行施工。6.1.3 在光線不足的地方進(jìn)行高處作業(yè)，必須有足夠照

34、明，并采取防觸電措施。6.1.4 高處作業(yè)時(shí)不得坐在平臺(tái)孔洞邊緣。6.1.5 定期對(duì)爬梯、孔洞、平臺(tái)等設(shè)施進(jìn)行檢查。6.1.6 遇有大風(fēng)、大霧、大雨（雪）等惡劣的天氣不能保證施工安全時(shí)，應(yīng)停止組件吊裝。6.2 物體打擊及防范措施6.2.1 工器具必須有安全繩，如大錘、手錘、千斤頂、扳手。6.2.2 高處作業(yè)時(shí)小型設(shè)備應(yīng)放置在牢靠的地方或綁扎牢固。6.2.3 施工時(shí)應(yīng)避免交叉作業(yè)，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置隔離層，搭設(shè)安全圍欄掛設(shè)警示標(biāo)志。6.2.4 組件起吊前徹底清除其上面的臨時(shí)物，并檢查組件上所帶部件是否牢固可靠。6.2.5 大錘、小錘等甩打的工具的把柄必須用堅(jiān)韌的木料制作，錘頭應(yīng)用金屬物體加固。使用時(shí)要

35、隨時(shí)檢查是否松動(dòng)，使用時(shí)不用手套，揮動(dòng)方向不得對(duì)人。6.2.6 使用撬棍時(shí)支點(diǎn)要牢靠。高處使用時(shí)嚴(yán)禁用雙手施壓。6.2.7 高處作業(yè)人員應(yīng)佩帶工具袋；施工中使用的小型工器具必須系好安全繩，不用時(shí)放在工具袋里。6.2.8 吊物下面嚴(yán)禁站人或有人施工。6.2.9組件起吊時(shí)，應(yīng)由專業(yè)人員指揮操作，非專業(yè)人員遠(yuǎn)離至安全的地方。嚴(yán)禁進(jìn)行違規(guī)操作、違規(guī)指揮。6.3 機(jī)械傷害及防范措施6.3.1 嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用機(jī)械工具，使用前先檢查安全防護(hù)裝置，保險(xiǎn)裝置是否齊全。確認(rèn)正常狀態(tài)下才能使用。使用移動(dòng)工具時(shí)不得提著電線或工具的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。6.3.2 手拉葫蘆在使用前要查閱其說明書，了解其技術(shù)性能,在使用時(shí)要注

36、意以下問題：操作前必須詳細(xì)檢查各個(gè)部件和零件，包括鏈條的每個(gè)鏈環(huán)，情況良好時(shí)方可使用。使用中不得超載。起重鏈條要求垂直懸掛重物。鏈條各個(gè)鏈環(huán)間不得有錯(cuò)鈕。拉動(dòng)手拉鏈時(shí)，必須使拉鏈方向與手拉鏈輪處于同一平面。嚴(yán)禁斜拉，以防卡鏈。拉動(dòng)時(shí)必須用力平穩(wěn)，以免跳鏈或卡鏈。當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉動(dòng)困難時(shí)，要及時(shí)檢查原因，不得硬拉，更不許增人加力，以免拉斷鏈條或銷子。6.3.3 鋼絲繩扣每天必須有專人檢查，使用應(yīng)根據(jù)起吊物的重量選用，確保有10倍的安全系數(shù)。6.3.4 履帶式起重機(jī)的事故，多數(shù)是由于起重機(jī)失去穩(wěn)定性造成的。失去穩(wěn)定性是由于超負(fù)荷、過卷揚(yáng)等原因。為防止事故的發(fā)生必須裝設(shè)下列安全裝置：力矩限制器、上升極限位置

37、限制器、幅度指示器、水平儀、防止吊臂后傾裝置。支腿回縮鎖定裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置、倒退報(bào)警裝置、活動(dòng)零件防護(hù)罩、電氣設(shè)備防雨罩。力矩限制器：其功能是限制起重機(jī)的傾翻力矩，防止起重機(jī)因超力矩而發(fā)生傾翻事故。是由力的檢測(cè)器、臂長(zhǎng)和臂角檢測(cè)器組成。當(dāng)起重量達(dá)到額定值時(shí)，發(fā)出信號(hào)，并用紅燈顯示，進(jìn)而停止工作。上升極限位置限制器：該裝置是防止起重臂過卷揚(yáng)的裝置，當(dāng)起重臂接近最大角度時(shí)限位開關(guān)打開，發(fā)出警報(bào)。 幅度指示器：將裝有活動(dòng)指針的圓形指示盤吊掛在起重臂上，變幅時(shí)能指示出各種幅度下的起重量。 水平儀：該儀器主要是通過測(cè)出起重機(jī)底盤前后左右方向的水平度，來控制支腿，使起重機(jī)保持水平狀態(tài)。防止吊臂后傾裝置：

38、保證當(dāng)變幅機(jī)構(gòu)的行程開關(guān)失靈時(shí)，能阻止吊臂后傾。 支腿回縮鎖定裝置：保證起重機(jī)支腿回縮時(shí)，能可靠鎖定。 回轉(zhuǎn)定位裝置：在起重機(jī)行駛時(shí)，使上車保持在固定的位置。 倒退警報(bào)裝置：起重機(jī)向倒退方向行駛時(shí)，應(yīng)能迅速發(fā)出報(bào)警音響信號(hào)和明滅相間的燈光信號(hào)。組件吊裝時(shí)，必須系好攬風(fēng)繩。6.3.5 起重機(jī)械必須按規(guī)定保養(yǎng)、維護(hù)，保證各項(xiàng)安全保護(hù)裝置和制動(dòng)裝置可靠，符合設(shè)計(jì)要求和安全工作規(guī)程，不準(zhǔn)帶缺陷使用。6.3.6 其中機(jī)械操作人員持證上崗，每日操作前詳細(xì)檢查各部位良好后方可啟動(dòng)，熟悉當(dāng)班指揮人員，指揮方式和緊急情況處置預(yù)案后方可開始工作。6.3.7 起重工每次作業(yè)前，必須檢查索具、卡扣、滑輪等起重工具和吊

39、點(diǎn)符合規(guī)程規(guī)范后方可作業(yè)。6.3.8 重物在空中停留時(shí)，操作人員和指揮人員均不得離開現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)時(shí)施工技術(shù)人員必須在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。6.3.9 操作人員和指揮人員相互監(jiān)督，非起重人員指揮或無證人員操作不吊。6.3.10 強(qiáng)化安全管理，要在“從嚴(yán)務(wù)實(shí)”上狠下功夫?！皬膰?yán)”就是要用已有的各項(xiàng)安全規(guī)章制度對(duì)職工的作業(yè)行為加以約束，從嚴(yán)要求?！皠?wù)實(shí)”就是要實(shí)實(shí)在在地貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制層層分解，落實(shí)到人，真正做到安全責(zé)任“橫向到邊，縱向到底”，由此以點(diǎn)帶面促進(jìn)各項(xiàng)規(guī)章制度的徹底實(shí)施，從而以嚴(yán)格的管理制度來實(shí)現(xiàn)對(duì)物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為的有效控制，最大限度地減少事故的發(fā)生。6.3.11

40、 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，消除不安全的物質(zhì)狀態(tài)，為職工創(chuàng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。深化現(xiàn)場(chǎng)定置管理，大力開展創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，建立行之有效的監(jiān)督制約機(jī)制，明確現(xiàn)場(chǎng)崗位職責(zé)，按職責(zé)定標(biāo)準(zhǔn)、定制度，并輔以獎(jiǎng)懲措施，使每個(gè)職工都認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性，從而形成一個(gè)人人對(duì)崗位安全負(fù)責(zé)的有利局面。6.3.12 控制起重作業(yè)司機(jī)和起重指揮人員的不安全行為，必須加強(qiáng)對(duì)他們的安全教育和培訓(xùn)，提出操作人員的安全意識(shí)和安全技術(shù)素質(zhì)。首先要對(duì)操作人員進(jìn)行安全思想意識(shí)、安全制度和安全規(guī)程的教育。實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，在作業(yè)程序、作業(yè)方式、作業(yè)行為等方面制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采取相應(yīng)的約束激勵(lì)措施，促使標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的實(shí)施，達(dá)到杜絕違章行為的發(fā)

41、生。同時(shí)要對(duì)在安全工作中作出一定成績(jī)的人員進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，樹立榜樣，通過廣播、電視、報(bào)告會(huì)、講演等方式進(jìn)行宣傳，作為大家仿效和學(xué)習(xí)的典范，以發(fā)揮榜樣力量，促使職工產(chǎn)生心理激勵(lì)效應(yīng)，提高職工遵章守紀(jì)的自覺性。另外，各級(jí)管理人員要加強(qiáng)對(duì)操作人員的監(jiān)督管理，堅(jiān)決制止“三違”現(xiàn)象，杜絕違章作業(yè)，降低事故發(fā)生率。6.3.13 起重事故原因與控制 ，起重常見的事故有脫鉤、鋼絲繩折斷、安全防護(hù)裝置缺乏或失靈、吊物墜落、起重機(jī)傾翻和碰撞致傷等事故類型。1)脫鉤起重工在吊運(yùn)物體時(shí)，因現(xiàn)場(chǎng)無人指揮，吊物下降過快造成脫鉤；有時(shí)在吊運(yùn)中因起吊物體不穩(wěn)，使吊鉤在空中悠蕩，在悠蕩過程中鉤頭由于離心慣性力甩出而引起脫鉤事故

42、。行車因操作不穩(wěn)，緊急起動(dòng)、制動(dòng)都有可能引起鉤頭慣性飛出。具有主、副鉤頭的行車吊運(yùn)重物時(shí)，當(dāng)另一不用鉤頭掛在吊索的小圈上時(shí)，因鉤頭粗不容易插牢在圈環(huán)內(nèi)，在操作和振動(dòng)、擺動(dòng)時(shí)，由于離心慣性力的作用，而引起鉤頭脫出墜落傷人。2)安全防護(hù)裝置失靈起重機(jī)械的安全裝置（制動(dòng)器、緩沖器、行程限位器、起重量限制器、防護(hù)罩等）是各類起重機(jī)所不可缺少的。因安全裝置失靈，這種裝置便起不到安全防護(hù)作用。因操作不慎和超負(fù)荷等原因，將發(fā)生翻車、碰撞、鋼絲繩折斷等事故，起重機(jī)械上的齒輪和傳動(dòng)軸，沒有設(shè)置安全罩或其它安全設(shè)施，會(huì)卷進(jìn)人的衣服。3)吊物墜落起重機(jī)吊運(yùn)物體時(shí)，由于某種原因，物體突然墜落，將地面的人員砸傷或砸死，

43、這種事故一般是慘痛的，因?yàn)閴嬄涞闹匚镆话愣际菗糁腥说念^部（立姿）或腰部（蹲姿）。由于生產(chǎn)噪聲的掩蓋，地面人員往往聽不到指揮信號(hào)或思想麻痹，不能迅速避讓，因而導(dǎo)致物體墜落傷人。4)起重機(jī)傾翻當(dāng)起重機(jī)動(dòng)臂幅度過大，加重超負(fù)荷，往往造成起重機(jī)傾覆事故，能引起人身傷亡和設(shè)備損壞。事故原因是因?yàn)槠鹬貦C(jī)的傾覆力矩大于穩(wěn)定力矩造成的。操作時(shí)不按安全支承器亦是引起傾覆的原因之一。5)碰撞致傷物體在吊運(yùn)中，因碰撞或剎車等原因，使吊件在空中悠蕩，吊件撞倒設(shè)備或積物而引起事故，撞擊力大，故后果比較嚴(yán)重。6)觸電在輸電線路下進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，具有較大的危險(xiǎn)性。起重機(jī)起重臂因活動(dòng)范圍大，易于與高壓線路碰擊發(fā)生觸電事故，靠

44、近輸電線路附近的扒桿也有較多的觸電機(jī)會(huì)，施工現(xiàn)場(chǎng)中臨時(shí)導(dǎo)線對(duì)起重作業(yè)也是一種威脅。7)指揮信號(hào)不明或亂指揮現(xiàn)場(chǎng)起吊時(shí)，指揮者亂指揮或指揮信號(hào)不明時(shí)，易使現(xiàn)場(chǎng)起重人員產(chǎn)生錯(cuò)誤判斷或錯(cuò)誤操作，尤其當(dāng)兩個(gè)單位在同一場(chǎng)地操作時(shí)，因各自的指揮信號(hào)不同引起的錯(cuò)誤操作往往會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。8)吊物上面站人在物體吊起后失去平衡，將重物放下重新起吊時(shí)，有少數(shù)起重工特別是青年人怕麻煩，圖省事，違章站在重物上以求平衡，當(dāng)起重機(jī)一旦發(fā)生緊急制動(dòng)劇烈振動(dòng)時(shí)，站在起吊物上的人隨之跌下或被物體碰倒以及被壓人。9)事故控制因素(1)人員a根據(jù)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則的要求，起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過當(dāng)?shù)卣毮懿块T的安全培訓(xùn)和

45、考核。合格發(fā)證后，方可上崗作業(yè)。b起重機(jī)司機(jī)必須遵守安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。(2)機(jī)械a）起升機(jī)構(gòu)安全措施b）上升極限位置安全保護(hù)(3）超速保護(hù) 當(dāng)起升機(jī)構(gòu)采用渦流調(diào)速時(shí)，必須采用超速開關(guān)保護(hù)，防止因電氣故障引起重物超速下降。主要用于板坯搬運(yùn)起重機(jī)和一部分掛梁起重機(jī)。超速開關(guān)一般與電動(dòng)機(jī)軸相連接。(4）超載保護(hù)起重機(jī)超負(fù)荷保護(hù)有機(jī)械式超載保護(hù)裝置、負(fù)荷限制器、電子秤三種。(5）緊急開關(guān)在緊急情況下司機(jī)操作它可迅速斷開總電源。(6）安全聯(lián)鎖保護(hù)在各進(jìn)入門上裝安全開關(guān)，當(dāng)開關(guān)動(dòng)作后，起重機(jī)不能開動(dòng)。(7）風(fēng)速報(bào)警器室外工作的起重機(jī)應(yīng)裝有風(fēng)速報(bào)警器進(jìn)行保護(hù)。6.4 火災(zāi)及防范措施6.4.1 施工

46、前檢查動(dòng)火區(qū)域有無易燃易爆物品，如有易燃易爆物品而且不能清除的應(yīng)采取可靠的隔離措施。6.4.2 施工區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)有滅火器等防火設(shè)施。6.4.3嚴(yán)格執(zhí)行草原防火條例，嚴(yán)禁在施工區(qū)域吸煙、點(diǎn)火。6.4.4重點(diǎn)防火地段設(shè)立防火警示牌。設(shè)專人專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查防火措施。6.4.5在草原上作業(yè)和通過草原的各種機(jī)動(dòng)車輛，采取有效辦法，嚴(yán)防漏火、噴火和機(jī)動(dòng)閘瓦脫落引起火災(zāi)。行駛在草原上的材料運(yùn)輸汽車，司機(jī)和乘務(wù)人員進(jìn)行防火安全教育，嚴(yán)防隨意丟棄火種。6.4.6在草原上施工需動(dòng)用明火時(shí)，有防火措施，用火后必須熄滅余火，并設(shè)專人看護(hù)。6.5 觸電防范措施6.5.1 電動(dòng)工具的電源應(yīng)由電氣人員接線，盡量使用便攜式電源

47、卷線盤。6.5.2 電源線不得與鋼絲繩纏繞在一起，電源線路不得裸露。6.5.3 如作業(yè)區(qū)域需要照明時(shí)，盡量使用手提式照明燈。6.6 安全施工作業(yè)票實(shí)施細(xì)則6.6.1一切施工活動(dòng)必須有安全施工措施，并在施工前進(jìn)行安全施工措施交底，否則嚴(yán)禁施工。6.6.2 一般施工項(xiàng)目的安全施工措施須經(jīng)項(xiàng)目工地專責(zé)工程師 審查批準(zhǔn)，由班（組）技術(shù)員交底后執(zhí)行。6.6.3 重要臨時(shí)設(shè)施，重要施工工序，特殊作業(yè)，季節(jié)性施工，多工程交叉等施工項(xiàng)目的安全施工措施須經(jīng)項(xiàng)目部工程質(zhì)量，安監(jiān)等部門審查，總工程師批準(zhǔn)，由項(xiàng)目工地專責(zé)工程師及技術(shù)員交底后執(zhí)行。6.6.4 有下列危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目必須填寫安全施工作業(yè)票1) 起重機(jī)滿負(fù)荷起

48、吊，兩臺(tái)以上起重機(jī)抬吊作業(yè)，移動(dòng)式起重機(jī)在高壓線下及其附近作業(yè)，起吊危險(xiǎn)品。2) 超載、超高、超常物件和重大價(jià)格昂貴設(shè)備的裝卸及運(yùn)輸。3) 在明火作業(yè)，在變電區(qū)作業(yè)，臨近高壓帶電體作業(yè)。4) 特殊大型起重機(jī)械拆除，組裝作業(yè)。5)塔筒及風(fēng)機(jī)吊裝。6.7.1 危險(xiǎn)分析6.7.1.1職業(yè)健康安全和環(huán)境危險(xiǎn)識(shí)別及控制措施（見附圖）6.7.1.2危險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別及對(duì)策表（見附圖）20序號(hào)活動(dòng)點(diǎn)/工序/部位可能發(fā)生的危險(xiǎn)危險(xiǎn)因素危險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別控 制 措 施ABCD1高空作業(yè)人員施工高處墜落人身安全5高空作業(yè)必須拴系好安全帶，并將安全帶掛在上部可靠地方；正確使用防墜器；周圍設(shè)置警戒線或安全圍欄。2高空設(shè)備安裝高

49、處墜落人身及設(shè)備安裝4高空作業(yè)人員必須拴系好安全帶，正確使用防墜器；設(shè)備要擺放整齊，綁扎鋼絲繩必須規(guī)范、牢固可行，碎小零部件要放置在筐內(nèi)防止脫落，周圍設(shè)置警戒線或安全圍欄。鋼絲繩、吊具符合吊裝安全系數(shù)；起吊時(shí)注意重心位置。3安裝區(qū)域，作業(yè)人員施工物體打砸，碰撞擠壓人身安全4要求正確佩帶安全保護(hù)用品，設(shè)備堆放整齊，機(jī)械吊裝移位平穩(wěn)；起吊過程中，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，防止發(fā)生碰撞；設(shè)備吊至就位的位置時(shí)，要輕微落下；設(shè)備固定結(jié)實(shí)后才可摘除吊車的吊鉤。鋼絲繩、吊具符合吊裝安全系數(shù)；4電氣機(jī)械設(shè)備試運(yùn)，操作檢修人員觸電、擠拉、機(jī)械傷害人身安全4嚴(yán)格按照施工安全規(guī)程進(jìn)行施工，用前檢查絕緣可靠性，操作人員持證上崗5施工

50、機(jī)械設(shè)備，人員作業(yè)電氣、機(jī)械傷害人身安全4嚴(yán)格按照施工安全規(guī)程進(jìn)行施工，用前檢查絕緣可靠性，檢查機(jī)械設(shè)備，操作人員持證上崗6施工垃圾妨礙施工造成事故環(huán)境污染、施工環(huán)境3按照有關(guān)規(guī)定對(duì)施工垃圾進(jìn)行處理，工作區(qū)域要做到“工完料凈場(chǎng)地清”7安裝、組合施工人員作業(yè)氧、乙炔火災(zāi)、爆炸、人體燒傷4氧乙炔瓶要隔開安全有效距離5米，距離明火10米距離，按照施工要求進(jìn)行擺放8吊車機(jī)械作業(yè)，電動(dòng)工具作業(yè)人員產(chǎn)生的噪音噪音污染、人的聽力3佩帶耳罩，避免人群集中時(shí)作業(yè)， 職業(yè)健康安全和環(huán)境危險(xiǎn)識(shí)別及控制措施 危 險(xiǎn) 點(diǎn) 識(shí) 別 及 對(duì) 策 表序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目、場(chǎng)所和使用工機(jī)具可能發(fā)生的危險(xiǎn)危險(xiǎn)級(jí)別危險(xiǎn)等級(jí)是否控制安 全

51、對(duì) 策ABCD一場(chǎng)地和環(huán)境1機(jī)械堆放區(qū)域2要求場(chǎng)地平整、設(shè)備堆放整齊2高處作業(yè)平臺(tái)上高空墜落4系好安全帶，所有高處作業(yè)平臺(tái)必須驗(yàn)收合格，周圍設(shè)置警戒線或安全圍欄。正確使用防墜器3在鋼絲繩拉設(shè)區(qū)域絆倒、墜落3鋼絲繩拉設(shè)應(yīng)合理，不應(yīng)橫跨安全通道4地面拼裝區(qū)域3要求場(chǎng)地平整，設(shè)備堆放整齊，機(jī)械吊裝移位平穩(wěn)二作業(yè)和人員1倒運(yùn)設(shè)備設(shè)備變形翻落3工作中注意對(duì)設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)加固，裝卸時(shí)緩慢操作2起吊構(gòu)件鋼絲繩綁扎4綁扎必須規(guī)范，牢固可行3施工平臺(tái)上作業(yè)人員墜落，高空墜物4必須拴好安全帶，平臺(tái)上嚴(yán)禁堆放工具，工具放入包內(nèi)，周圍設(shè)置警戒線或安全圍欄。正確使用防墜器4電焊、切割火災(zāi)、燙傷4規(guī)范使用電火焊，作好火花隔

52、離措施及監(jiān)護(hù)工作5螺栓緊固高空墜物4配備工具袋，盛裝螺絲頭用6使用拖線盤、電動(dòng)工具觸電4用前檢查絕緣可靠性，并檢查保護(hù)器是否靈敏7平臺(tái)、扶梯安全高空墜物、墜落4施工人員需把工具放進(jìn)工具包；及時(shí)清理高處容易墜落的物品。周圍設(shè)置警戒線或安全圍欄。8傳遞小型機(jī)工具高空墜落4傳遞時(shí)用麻繩，嚴(yán)禁上下拋擲9使用手拉葫蘆及千斤頂調(diào)整構(gòu)件高空墜落3對(duì)其必需掛好安全繩，正確使用防墜器。10滑輪穿鋼絲繩絆倒、擠壓2場(chǎng)地應(yīng)開闊，繩頭解開時(shí)應(yīng)小心、緩慢三機(jī)械工具1手拉葫蘆脫鏈、接觸帶電體3應(yīng)避開電焊線，懸掛位置正確，施工時(shí)精力集中2鋼絲繩安全系數(shù)不夠、3吊重物時(shí)安全系數(shù)為56倍，臨拋時(shí)為10倍3卡環(huán)超載使用3嚴(yán)禁超載

53、使用4小型機(jī)工具高空墜物4高空作業(yè)必須拴系好安全繩，或采取別的安全措施；注：危險(xiǎn)等級(jí)：1 輕微危險(xiǎn)；2 可容忍危險(xiǎn)；3 適度危險(xiǎn)；4 很大危險(xiǎn)；5 不可容忍危險(xiǎn) 危險(xiǎn)級(jí)別：A 極其嚴(yán)重傷害；B 嚴(yán)重傷害；C 傷害；D 輕微傷害- 8 -6.7.2 現(xiàn)場(chǎng)采取的安全保證措施 1、吊裝前向所有參與實(shí)施的人員進(jìn)行拆裝方案安全施工技術(shù)交底，明確崗位及職責(zé)； 2、參與實(shí)施的操作人員，必須持證上崗；除遵守國家法律、法規(guī)、公司的安全紀(jì)律及各崗位安全操作規(guī)程；還應(yīng)遵守業(yè)主方相關(guān)的相關(guān)規(guī)定；3、起重機(jī)組裝、拆裝期間要設(shè)置吊裝區(qū)域警戒線，并派專人監(jiān)護(hù)； 4、組裝及拆裝指揮應(yīng)由有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平高、組織能

54、力較強(qiáng)的人擔(dān)任，熟悉和了解 并嚴(yán)格執(zhí)行起重施工技術(shù)文件的規(guī)定； 5、組裝（拆卸）過程及運(yùn)輸部件時(shí)，防止晃動(dòng)和碰撞。所有作業(yè)人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，并根據(jù)指揮者的命令進(jìn)行作業(yè)，任何人不得擅自操作或離崗；6、起重機(jī)行駛及支腿作業(yè)道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠。禁止斜坡道上作業(yè)； 7、在裝卸過程中，必須確保主機(jī)始終處于水平狀態(tài)。操作主機(jī)頂升油缸時(shí)，操作平穩(wěn)，必須吊車回轉(zhuǎn)鎖定，以免防止傾翻。 8、連接完行走液壓管路快速接頭后，檢查連接緊度。防止液壓管路連接不完好將會(huì)對(duì)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和減速機(jī)等設(shè)備造成損壞。連接和拆除行走快速接頭時(shí)，必須停止主機(jī)的運(yùn)行，方可操作。 9、正確連接變幅鋼絲繩，以免造成超負(fù)荷，發(fā)生傾翻或起重臂破損的危險(xiǎn)。 10、履帶起重機(jī)組裝完成后，必須對(duì)所有連接件、安全限位器、過卷裝置進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，履帶履帶起重機(jī)驗(yàn)收合格后放可使用，并向使用方相關(guān)部門提供該車安全檢驗(yàn)合格證、使用說明書及人員操作證、上崗證； 11、臂桿系統(tǒng)板起過程中，起重臂下嚴(yán)禁站人等； 12、履帶起重機(jī)的運(yùn)輸過程中，應(yīng)捆綁牢靠。13、開好每天班前會(huì)，重點(diǎn)交代當(dāng)天作業(yè)的危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)點(diǎn)，并做好記錄，施工過程中實(shí)行動(dòng)態(tài)安全管理。7、質(zhì)量體系及保證措施 7.1 履帶吊安拆質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：趙晉麟 項(xiàng)目總工：趙俊平生產(chǎn)經(jīng)理：朱永良工程質(zhì)量部：