低壓變頻器現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況分析與對(duì)策

1、低壓變頻器現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況分析與對(duì)策隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電力電子技術(shù)的開展，低壓變頻器的應(yīng)用也得到 了快速開展。這幾年低壓變頻器在采油廠采油生產(chǎn)各類工藝技術(shù)中得到 了廣泛應(yīng)用。采用變頻器調(diào)速可以提高機(jī)械的控制精度、生產(chǎn)效率和產(chǎn) 品質(zhì)量，降低能耗，在孤東采油廠許多生產(chǎn)工藝中取得了顯著的節(jié)能效 果。、變頻器的節(jié)能原理1、變頻節(jié)能變頻器節(jié)能主要表現(xiàn)在風(fēng)機(jī)、水泵的應(yīng)用上。為了保證生產(chǎn)的可靠 性，各種生產(chǎn)機(jī)械在設(shè)計(jì)配用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)時(shí)，都留有一定的充裕量。當(dāng)電 機(jī)不能在滿負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，除到達(dá)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)要求外，多余的力矩增加了 有功功率的消耗，造成電能的浪費(fèi)。風(fēng)機(jī)、泵類等設(shè)備傳統(tǒng)的調(diào)速方法 是通過調(diào)節(jié)入口或出口的擋板、閥

2、門開度來調(diào)節(jié)給風(fēng)量和給水量，其輸 入功率大，且大量的能源消耗在擋板、閥門的截流過程中。當(dāng)使用變頻 調(diào)速時(shí)，如果流量要求減小，通過降低泵或風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速即可滿足要求。由流體力學(xué)可知，P 功率=Q 流量x H 壓力，流量Q與轉(zhuǎn) 速N的一次方成正比，壓力H與轉(zhuǎn)速N的平方成正比，功率P與轉(zhuǎn)速N 的立方成正比，如果水泵的效率一定，當(dāng)要求調(diào)節(jié)流量下降時(shí)，轉(zhuǎn)速 N 可成比例的下降，而此時(shí)軸輸出功率 P 成立方關(guān)系下降。即水泵電機(jī)的 耗電功率與轉(zhuǎn)速近似成立方比的關(guān)系。所隊(duì)當(dāng)所要求的流量 Q減少時(shí)， 可調(diào)節(jié)變頻器輸出頻率使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 n 按比例降低。這時(shí)，電動(dòng)機(jī)的功 率 P 將按三次方關(guān)系大幅度地降低， 比調(diào)節(jié)擋板

3、、閥門節(jié)能 40一 50， 從而到達(dá)節(jié)電的目的。例如：一臺(tái)離心泵電機(jī)功率為 55 千瓦，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到原轉(zhuǎn)速的 4/5 時(shí)，其耗電量為 28.16 千瓦，省電 48.8 ，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到原轉(zhuǎn)速的 l 2 時(shí)，其耗電量為 6.875 千瓦，省電 87.5 。2、功率因數(shù)補(bǔ)償節(jié)能無功功率不但增加線損和設(shè)備的發(fā)熱，更主要的是功率因數(shù)的降低 導(dǎo)致電網(wǎng)有功功率的降低，大量的無功電能消耗在線路當(dāng)中，設(shè)備使用 效率低下，浪費(fèi)嚴(yán)重，使用變頻調(diào)速裝置后，由于變頻器內(nèi)部濾波電容 的作用，從而減少了無功損耗，增加了電網(wǎng)的有功功率。3、軟啟動(dòng)節(jié)能電機(jī)硬啟動(dòng)對(duì)電網(wǎng)造成嚴(yán)重的沖擊， 而且還會(huì)對(duì)電網(wǎng)容量要求過高， 啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的

4、大電流和震動(dòng)時(shí)對(duì)擋板和閥門的損害極大，對(duì)設(shè)備、管路 的使用壽命極為不利。而使用變頻節(jié)能裝置后，利用變頻器的軟啟動(dòng)功 能將使啟動(dòng)電流從零開始，最大值也不超過額定電流，減輕了對(duì)電網(wǎng)的 沖擊和對(duì)供電容量的要求，延長(zhǎng)了設(shè)備和閥門的使用壽命。節(jié)省了設(shè)備 的維護(hù)費(fèi)用。、孤東采油廠變頻器在用情況目前孤東采油廠在用各種變頻器到達(dá) 480 余臺(tái)，其中三采中心 270 余臺(tái)，采油一礦 45臺(tái)，采油二礦 13臺(tái)，采油三礦 22 臺(tái)，采油四礦 43 臺(tái)，新灘試采礦57臺(tái)，集輸大隊(duì)27臺(tái)。主要有美國(guó)的ABB羅賓康， 日本的富士、安川、三肯、東芝和日立，德國(guó)的西門子。目前國(guó)產(chǎn)變頻 在控制技術(shù)和功能上，已取得了顯著的進(jìn)步和

5、成就，所以近兩年來油廠 國(guó)產(chǎn)變頻器的數(shù)量正逐步提高，主要有春日、森蘭和煙臺(tái)惠豐等品牌。、目前主要存在問題孤東采油廠技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督站自 2005年開展了變頻器維修工作， 先后 組織了現(xiàn)場(chǎng)維修 150 臺(tái)次，總功率到達(dá) 5800千瓦。從維修情況來看，變 頻器發(fā)生故障或損壞的特征，一般可分為兩類：一種是在運(yùn)行中頻繁出 現(xiàn)的自動(dòng)停機(jī)現(xiàn)象，并伴隨著一定的故障顯示代碼，其處理措施可根據(jù) 隨機(jī)說明書上提供的指導(dǎo)方法，進(jìn)行處理和解決。這類故障一般是由于 變頻器運(yùn)行參數(shù)設(shè)定不適宜，或外部工況、條件不滿足變頻器使用要求 所產(chǎn)生的一種保護(hù)動(dòng)作現(xiàn)象；另一類是由于使用環(huán)境惡劣，高溫、導(dǎo)電 粉塵引起的短路、潮濕引起的絕緣降

6、低或擊穿等突發(fā)故障嚴(yán)重時(shí)，會(huì) 出現(xiàn)打火、爆炸等異?，F(xiàn)象。具體表現(xiàn)為：1、變頻器主控電路故障主要包括主板，電源板，逆變器、濾波電容等主控電路損壞。2、變頻器冷卻直流風(fēng)扇故障風(fēng)扇屬于易損件，工作壽命在 25 年，但是因?yàn)樽冾l器種類繁多， 功率大小不同所以內(nèi)部直流風(fēng)扇額定電流不同而不通用，局部風(fēng)扇損壞 后因?yàn)槿狈浼o法及時(shí)更換。3、變頻器外圍控制器件故障變頻柜內(nèi)變頻器本身無故障，但外部控制電路系統(tǒng)發(fā)生故障。由于 使用年限較長(zhǎng)，且控制電路又比擬復(fù)雜，既沒有電路圖，又沒有線號(hào)， 線路多而且復(fù)雜，給維修造成不便。4、變頻柜設(shè)計(jì)不合理，內(nèi)部過于狹窄，散熱通風(fēng)效果差，導(dǎo)致散熱 不良局部變頻器工作環(huán)境比擬惡劣

7、，風(fēng)沙及塵土集聚較多，嚴(yán)重影響了 變頻器的正常運(yùn)行，甚至造成停機(jī)故障。變頻柜散熱導(dǎo)流風(fēng)扇屬于易損 件，壽命一般在 2 年左右，但是大局部變頻柜散熱風(fēng)扇損壞后，沒有及 時(shí)更換，造成散熱不良，造成變頻器工作穩(wěn)定性差、老化加劇、過熱報(bào) 警頻發(fā)等現(xiàn)象發(fā)生。5、變頻器日常維護(hù)工作跟不上操作人員對(duì)變頻路根本操作及一些根本參數(shù)設(shè)置不了解，使用過程 中不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。6、“小馬拉大車問題由于當(dāng)時(shí)投產(chǎn)設(shè)計(jì)時(shí)的工作條件下限制，設(shè)計(jì)安裝時(shí)為節(jié)省資金， 許多地方都有采用了變頻功率小于電機(jī)額定功率，但隨著工藝生產(chǎn)條件 的變化，出現(xiàn)“小馬拉大車問題，造成變頻器不能正常運(yùn)行。如一號(hào) 聯(lián)水外輸、三號(hào)聯(lián)提升和 KDl8 號(hào)站

8、注水等。四、變頻器的主要故障原因及預(yù)防措施由于使用方法不正確或設(shè)置環(huán)境不合理，將容易造成變頻器誤動(dòng)作 及發(fā)生故障，或者無法滿足預(yù)期的運(yùn)行效果。為防患于未然，事先對(duì)故 障原因進(jìn)行認(rèn)真分析顯得尤為重要。變頻器在正常使用 610 年后，就 進(jìn)入故障的高發(fā)期，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)元器件燒壞、失效、保護(hù)功能頻繁動(dòng)作 等故障現(xiàn)象，嚴(yán)重影響其正常運(yùn)行。1、外部的電磁感應(yīng)干擾易造成故障如果變頻器周圍存在干擾源，它們將通過輻射或電源線侵入變頻器 的內(nèi)部，引起控制回路誤動(dòng)作，造成工作不正?；蛲C(jī)，嚴(yán)重時(shí)甚至損 壞變頻器。在外部采取噪聲抑制措施，消除干擾源顯得非常必要。具體 解決方法有： 一是盡量縮短控制回路的配線距離， 并

9、使其與主線路別離； 二是變頻器接地端子應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行，不能同電焊、動(dòng)力接地混用；三是 變頻器輸入端安裝噪聲濾波器，防止由電源進(jìn)線引入干擾。2、環(huán)境問題造成的故障變頻器屬于電子器件裝置，在其規(guī)格書中有詳細(xì)安裝使用環(huán)境的要 求。振動(dòng)是對(duì)電子器件造成機(jī)械損傷的主要原因，對(duì)于振動(dòng)沖擊較大的 場(chǎng)合，應(yīng)采用橡膠等避振措施；潮濕、腐蝕性氣體及塵埃等將造成電子 器件生銹、接觸不良、絕緣降低而形成短路；溫度是影響電子器件壽命 及可靠性的重要因素，特別是半導(dǎo)體器件，應(yīng)根據(jù)裝置要求的環(huán)境條件 安裝空調(diào)或防止日光直射。定期檢查變頻器的空氣濾清器及冷卻風(fēng)扇是非常必要的。目前采油 廠在用變頻器的冷卻風(fēng)扇損壞比擬嚴(yán)重， 而且

10、局部變頻工作環(huán)境比擬差， 嚴(yán)重影響散熱及空氣流通，導(dǎo)致變頻器在高溫季節(jié)易跳閘、過熱報(bào)警。3、參數(shù)設(shè)置及設(shè)備引起的故障故障主要發(fā)生在注聚泵用低壓變頻器，故障主要表現(xiàn)為起動(dòng)時(shí)并不 立即跳閘，而是在運(yùn)行過程中跳閘?？赡艿脑蛴校?.1 、泵工作狀態(tài)不穩(wěn)定；3.2 、管線壓力過大；3.3 、升速時(shí)間設(shè)定太短；3.4 、降速時(shí)間設(shè)定太短；3.5 、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償設(shè)定較大；3.6 、引起低速時(shí)空載電流過大；3.7 、電子熱繼電器整定不當(dāng)，動(dòng)作電流設(shè)定得太小、引起誤動(dòng)作。4、主板及主電路的故障由于使用年限較長(zhǎng)和一些突發(fā)原因，而造成主板及主電路損林，此 類故障發(fā)生必然造成元器件的損壞和報(bào)廢，是變頻器維修費(fèi)用的主要消

11、 耗局部。主要有：4.1 、整流塊的損壞；4.2 、充電電阻損壞；4.3 、逆變器模塊燒壞；4.4 、濾波電容的損壞；4.5 、主板、電源板損壞。5、維護(hù)不當(dāng)造成的故障大局部變頻器過熱報(bào)警故障，除了冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇損壞的原因外，還 有一個(gè)主要原因，就是日常維護(hù)的缺乏，變頻器散熱器灰塵積攢嚴(yán)重， 影響散熱。五、幾點(diǎn)建議l 、標(biāo)準(zhǔn)變頻設(shè)備進(jìn)入渠道，建立準(zhǔn)入制度目前孤東采油廠變頻器品種繁多，各種變頻器之間器件并不通用， 造成了備料困難，增加了本錢利維修的難度，因此建議標(biāo)準(zhǔn)變頻設(shè)備進(jìn) 入渠道，建立市場(chǎng)準(zhǔn)入制度減少引進(jìn)變頻器的品牌種類， 降低后期維護(hù)、 維修本錢。1.1 、限定品牌范圍限定品牌范圍，如近年來

12、在孤東采油廠內(nèi)出觀故障率低，運(yùn)行可靠 的某些品牌。建議標(biāo)準(zhǔn)為富士、 ABB森蘭等品牌。1.2 、標(biāo)準(zhǔn)引入渠道標(biāo)準(zhǔn)引入渠道，對(duì)引入設(shè)備的廠家技術(shù)力量售后效勞進(jìn)行考察，對(duì) 新引入變頻設(shè)備驗(yàn)收時(shí)要求資料配備完整，包括線路圖、說明書等，便 于以后出現(xiàn)故障進(jìn)行維護(hù)。2、建立變頻器日常保養(yǎng)制度對(duì)變順器的管理進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)，由專人負(fù)責(zé)對(duì)變頻設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)保 養(yǎng)。日常維護(hù)保養(yǎng)的具體內(nèi)容可以分為：2.1 、運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄，故障記錄：定期測(cè)量變頻器及電機(jī)的遠(yuǎn)行數(shù)據(jù)，包括變頻器輸出頻率，輸出電 流，輸出電壓，變頻器內(nèi)部直流電壓，散熱器溫度等參數(shù)。與合理數(shù)據(jù) 對(duì)照比擬，以利于早日發(fā)現(xiàn)故障隱患。變頻器如發(fā)生故障跳閘，務(wù)必記 錄故障代碼和跳閘時(shí)變頻器的運(yùn)行工況，以便具體分祈故障原因。2.2 、變頻器日常檢查：每?jī)芍苓M(jìn)行一次，檢查記錄運(yùn)行中的變頻器輸出三相電壓，并注意 比擬它們之間的平衡度；檢查記錄變頻器的三相輸出電流，并注意比擬 它們之間的平衡度；檢查記錄環(huán)境溫度，散熱器溫度；觀察變頻器有無 異常振動(dòng)，聲響，風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。2.3 、變頻器保養(yǎng)：每臺(tái)變頻器每季度需要清灰保養(yǎng) 1 次。保養(yǎng)要去除變頻器內(nèi)部和風(fēng) 路內(nèi)的積灰、臟物，將變頻