市道路停車泊位經(jīng)營(yíng)場(chǎng)點(diǎn)調(diào)查報(bào)告

1、市道路停車泊位經(jīng)營(yíng)場(chǎng)點(diǎn)調(diào)查報(bào)告*市道路停車泊位經(jīng)營(yíng)場(chǎng)點(diǎn)調(diào)查報(bào)告 近日，公司抽調(diào)10人充分利用5月24日至5月26日三天時(shí)間，對(duì)*市道路停車泊位經(jīng)營(yíng)場(chǎng)點(diǎn)進(jìn)行了一次調(diào)查研究和摸底。一、調(diào)查的目的和意義隨著市停車公司的成立，在*市道路停車泊位經(jīng)營(yíng)管理權(quán)的移交即將進(jìn)行的背景下，此次摸底調(diào)查為我公司了解市區(qū)內(nèi)收費(fèi)停車泊位場(chǎng)點(diǎn)的位置分布、經(jīng)營(yíng)情況和存在問(wèn)題和日后的的經(jīng)營(yíng)管理提供了事實(shí)依據(jù)據(jù)。 二、調(diào)查方法此次調(diào)查根據(jù)市停車辦提供供市區(qū)臨時(shí)停車泊位承包包經(jīng)營(yíng)戶基本情況登記表的內(nèi)容，將市區(qū)分為*區(qū)、*區(qū)、渭河以南三三個(gè)大區(qū)域進(jìn)行。通常采用用人工實(shí)地調(diào)查，即直接派派人在停車場(chǎng)點(diǎn)對(duì)停車收費(fèi)費(fèi)情

2、況進(jìn)行觀測(cè)與意見(jiàn)征詢?cè)?。并采用兩種方式：詢問(wèn)問(wèn)調(diào)查、直接觀測(cè)記錄調(diào)查查。2.1 詢問(wèn)調(diào)查由調(diào)查員通過(guò)詢問(wèn)停車場(chǎng)場(chǎng)收費(fèi)員了解場(chǎng)點(diǎn)情況。主主要了解的內(nèi)容包括收費(fèi)員員工作時(shí)間、停車場(chǎng)車流量量、日均收費(fèi)總額、月收費(fèi)費(fèi)總額、車輛最長(zhǎng)停放時(shí)間間以及日常管理中的困難等等。2.2 直接觀測(cè)記記錄調(diào)查由調(diào)查人通過(guò)直直接觀測(cè)記錄停車場(chǎng)停車數(shù)數(shù)量（停放率）、預(yù)劃線車車位數(shù)與實(shí)際車位數(shù)、線外外車輛數(shù)以及停車場(chǎng)具體所所在位置。調(diào)查時(shí)間為88:00-21:00，預(yù)預(yù)計(jì)每個(gè)停車場(chǎng)調(diào)查時(shí)間為為1個(gè)小時(shí)，由10名調(diào)查查員通過(guò)3天時(shí)間對(duì)市區(qū)內(nèi)內(nèi)235個(gè)收費(fèi)公共停車場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行摸底調(diào)查。三、實(shí)實(shí)際調(diào)查情況及數(shù)據(jù)整理分分析3.1基本資料

3、調(diào)查查我市區(qū)域內(nèi)，目前對(duì)機(jī)機(jī)動(dòng)車道路停放實(shí)行管理的的只有90%為收費(fèi)公共道道路停車場(chǎng)。市停車辦擔(dān)負(fù)負(fù)著市區(qū)內(nèi)235個(gè)收費(fèi)公公共道路停車點(diǎn)的機(jī)動(dòng)車停停放收費(fèi)管理。其管理目的的主要是維護(hù)中心城區(qū)的交交通安全，滿足停車需求，改善交通狀況，確保城區(qū)區(qū)的道路的暢通有序。#市區(qū)內(nèi)的道路停車點(diǎn)，經(jīng)經(jīng)市交警部門確定并設(shè)置停停車點(diǎn)收費(fèi)標(biāo)志。道路停車車點(diǎn)車輛停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每每輛次3元（市中心醫(yī)院門門前采用的是計(jì)時(shí)收費(fèi)3元元/4小時(shí)），收費(fèi)時(shí)間為為8:00-22:00（調(diào)查中發(fā)現(xiàn)少數(shù)由物業(yè)管管理的停車場(chǎng)采取24小時(shí)時(shí)收費(fèi)），使用票據(jù)均為稅稅務(wù)部門監(jiān)制的統(tǒng)一收據(jù)。車輛停放收費(fèi)管理員絕大大部分來(lái)自下崗、待業(yè)、低低保人員

4、。3.2調(diào)查情情況整理本次調(diào)查共對(duì)市市區(qū)235個(gè)收費(fèi)公共停車車泊位開(kāi)展，其中10個(gè)停停車場(chǎng)因各種原因已取消收收費(fèi)；18個(gè)停車場(chǎng)因調(diào)查查是收費(fèi)員未在現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采采集不詳細(xì)；207個(gè)車位位已按照要求完成調(diào)查。3.3停車場(chǎng)收費(fèi)管理模式式在分配經(jīng)營(yíng)管理模式上上，市停車辦采用承包式的的管轄收費(fèi)方式來(lái)管理，一一人承包一個(gè)點(diǎn)管理。而下下屬承包方用三種方式管理理：一是承包人雇傭收費(fèi)員員，不同停車點(diǎn)，規(guī)定不同同的上繳基數(shù)，超出部分全全部歸個(gè)人，沒(méi)有基本工資資，例如渭陽(yáng)中路世紀(jì)金花花門前停車場(chǎng)（19個(gè)車位位）是每人每日上繳1144元，超出部分的收費(fèi)歸個(gè)個(gè)人所有；二是由承包人雇雇傭收費(fèi)員，規(guī)定每月需上上繳費(fèi)用，并發(fā)放

5、固定工資資。例如人民東路開(kāi)元門前前，物業(yè)雇傭3名收費(fèi)員，每人月定額收費(fèi)45000元。超過(guò)后提成10%，收費(fèi)員每月基本工資14400元。三是由承包人本本人經(jīng)營(yíng)管理，盈虧自負(fù)。3.4不同地段車位利利用率情況調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在各個(gè)地段，車位的利用用率也有較大的不同。例如如*東路*商貿(mào)城里外外側(cè)停車場(chǎng)，車位數(shù)為644個(gè)，日均收費(fèi)額11011元，單個(gè)車位利潤(rùn)達(dá)到117.2元/天·車位；人人民西路鑫盛肥牛門前停車車場(chǎng)，車位數(shù)為26個(gè)，日日均收費(fèi)額240元，單個(gè)個(gè)車位利潤(rùn)為9.2元/天天·車位；人民東路北四中中橋以西國(guó)美三店以東停車車場(chǎng)，車位數(shù)為個(gè)，日均收收費(fèi)額110元，單個(gè)車位位利潤(rùn)為3.

6、9元/天·車車位。3.5停車場(chǎng)收費(fèi)費(fèi)管理中存在的問(wèn)題3.5.1票據(jù)使用不規(guī)范。道路停車場(chǎng)管理者收取取停車費(fèi)應(yīng)當(dāng)使用由市財(cái)政政部門監(jiān)制的專用收費(fèi)票據(jù)據(jù)，道路停車管理者不按規(guī)規(guī)定開(kāi)具收費(fèi)票據(jù)的，停車車者可以拒付停車費(fèi)。由于于收費(fèi)承包，管理不到位等等原因，都不同程度存在收收費(fèi)不給票等違規(guī)現(xiàn)象。3.5.2道路停車服務(wù)務(wù)不到位，不規(guī)范，違規(guī)收收費(fèi)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。雖然然，道路停車服務(wù)區(qū)域設(shè)有有收費(fèi)停放標(biāo)志，但大部分分服務(wù)區(qū)域沒(méi)有劃定明顯的的車位標(biāo)志、泊位數(shù)量、服服務(wù)時(shí)間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的基本本要素。有收費(fèi)員私自指揮揮車輛停在泊位線外并收取取費(fèi)用。3.5.3收費(fèi)費(fèi)難的問(wèn)題   蹭停、逃費(fèi)，拒繳費(fèi)等問(wèn)題在各各個(gè)停車場(chǎng)中都存在，這也也是日常經(jīng)營(yíng)管理中的難點(diǎn)點(diǎn)。蹭停即有部分車主在駛駛?cè)胪＼噲?chǎng)時(shí)不按標(biāo)線停車車，收費(fèi)員無(wú)法收取費(fèi)用且且影響停車場(chǎng)正常運(yùn)行；逃逃費(fèi)多在于有些車主在收費(fèi)費(fèi)員下班時(shí)間將車輛駛?cè)雸?chǎng)場(chǎng)，停放一天甚至幾天后，在未補(bǔ)交費(fèi)用的情況下出出場(chǎng)，造成泊位零