汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試措施

1、廣州造紙集團(tuán)有限公司環(huán)保遷建二期工程廢渣綜合利用動(dòng)力車間工程汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試措施 XX造紙集團(tuán)有限公司環(huán)保遷建二期工程廢渣綜合利用動(dòng)力車間工程汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào) 試方案工 作 人 員：XXX編 寫 人 員：XXX審 核：XXX批 準(zhǔn)：XXX XX電力建設(shè)第二工程公司二一三年九月摘 要本措施依據(jù)火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定及機(jī)組調(diào)試合同的要求，主要針對(duì)XX造紙集團(tuán)有限公司環(huán)保遷建二期工程廢渣綜合利用動(dòng)力車間工程1×50MW汽輪發(fā)電機(jī)組、350t/h循環(huán)流化床燃煤鍋爐機(jī)組調(diào)試工作提出具體方案。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程具體情況，給出了汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試需要具備的條件、調(diào)試程序、注意

2、事項(xiàng)等相關(guān)技術(shù)措施。關(guān)鍵詞：汽機(jī)；汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)；調(diào)試措施 目 錄一、編制目的4二、編制依據(jù)4三、調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)4四、系統(tǒng)及主要設(shè)備技術(shù)規(guī)范4五、調(diào)試范圍5六、試運(yùn)前應(yīng)具備的條件5七、閥門特性試驗(yàn)及關(guān)閉檢查5八、手動(dòng)脫扣試驗(yàn)6九、配合熱工進(jìn)行主機(jī)所有停機(jī)及報(bào)警試驗(yàn)6十、配合主機(jī)跳閘試驗(yàn)進(jìn)行各汽門關(guān)閉時(shí)間測(cè)定6十一、閥門校驗(yàn)6十二、定速后的試驗(yàn)6十三、 組織分工9十四、調(diào)整試運(yùn)注意事項(xiàng)10附錄111附錄212附錄313一、編制目的1.1檢查電氣、熱工保護(hù)聯(lián)鎖和信號(hào)裝置，確認(rèn)其動(dòng)作可靠。1.2檢查及設(shè)備的運(yùn)行情況，檢驗(yàn)系統(tǒng)的性能，發(fā)現(xiàn)并消除可能存在的缺陷。 1.3調(diào)整并校核各調(diào)節(jié)保安裝置的行程、

3、油壓及保護(hù)動(dòng)作值，以滿足機(jī)組長(zhǎng)期安全運(yùn)行。1.4測(cè)取調(diào)節(jié)系統(tǒng)各特性參數(shù)并與廠家提供的數(shù)值進(jìn)行比較，以評(píng)價(jià)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作特性。1.5通過(guò)調(diào)試暴露缺陷、分析原因、予以消除。1.6積累原始資料以供電廠今后運(yùn)行和檢修需要。二、編制依據(jù)2.1火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程（2009年版）2.2電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)組篇（1992年版）2.3火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（2006年版）2.4火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定（1996年版）2.5 汽輪機(jī)廠家啟動(dòng)運(yùn)行說(shuō)明書及調(diào)節(jié)保安說(shuō)明書三、調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)符合部頒火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（2006年版）中有關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要

4、求，全部檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率100%，優(yōu)良率90%以上，滿足機(jī)組整套啟動(dòng)要求。專業(yè)調(diào)試人員、專業(yè)組長(zhǎng)應(yīng)按附錄1（調(diào)試質(zhì)量控制點(diǎn)）對(duì)調(diào)試質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)檢查、控制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便協(xié)調(diào)解決，保證啟動(dòng)調(diào)試工作順利進(jìn)行。四、系統(tǒng)及主要設(shè)備技術(shù)規(guī)范廣州造紙集團(tuán)有限公司環(huán)保遷建二期工程廢渣綜合利用動(dòng)力車間工程1×50MW汽輪發(fā)電機(jī)組是為CC608.831.270.49型雙抽式汽輪機(jī)，采用數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可按“CCS協(xié)調(diào)控制方式”和“操作員自動(dòng)方式”兩種種方式完成汽輪機(jī)的啟動(dòng)操作，由運(yùn)行人員在操作盤根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇使用，并給出指令來(lái)控制高中壓調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度，使機(jī)組按

5、一定要求升降速度或負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行中的各種要求。本機(jī)組的調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的組成按其功能可分為四大部分：供油系統(tǒng)部分、執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分、超速保護(hù)及危急折斷、機(jī)械超速手動(dòng)停機(jī)及啟動(dòng)掛閘部分。供油系統(tǒng)部分可分為供油裝置、自循環(huán)冷卻系統(tǒng)以及油管路及附件；執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分包含高、中、低壓調(diào)速氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)。超速保護(hù)及危急遮斷保護(hù)系統(tǒng)包括：危急遮斷電磁閥組件、超速保護(hù)電磁閥組件、相關(guān)的一些壓力開(kāi)關(guān)、壓力表組件；機(jī)械超速手動(dòng)停機(jī)及啟動(dòng)掛閘部分包括：危急遮斷器、危急遮斷油門、危急遮斷復(fù)位及掛閘裝置等。五、調(diào)試范圍調(diào)節(jié)系統(tǒng)油系統(tǒng)的聯(lián)鎖保護(hù)，系統(tǒng)的有關(guān)性能檢查及參數(shù)整定，主機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)。六、試運(yùn)前應(yīng)具備的條件6.1潤(rùn)滑油管道及

6、設(shè)備安裝完畢，潤(rùn)滑油系統(tǒng)油沖洗工作結(jié)束，油質(zhì)經(jīng)化驗(yàn)符合制造廠標(biāo)準(zhǔn)，臨時(shí)濾網(wǎng)及沖洗管已拆除，系統(tǒng)設(shè)備恢復(fù)正常。6.2油系統(tǒng)有關(guān)的熱工儀表校驗(yàn)結(jié)束、安裝完畢，表計(jì)的壓力變送器應(yīng)按汽機(jī)中心標(biāo)高進(jìn)行差位修正，并準(zhǔn)備必要的試驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)壓力表。6.3油系統(tǒng)經(jīng)檢查無(wú)泄漏。6.4潤(rùn)滑油系統(tǒng)的交直流潤(rùn)滑油泵經(jīng)試運(yùn)合格，各聯(lián)鎖保護(hù)回路已調(diào)好。6.5主油箱油位正常，各油箱高低油位報(bào)警信號(hào)校好，聯(lián)鎖回路已被確認(rèn)。6.6潤(rùn)滑油冷油器已經(jīng)過(guò)通水檢查無(wú)泄漏。6.7熱工、電氣全部完成跳閘裝置中各電磁閥、各油泵壓力開(kāi)關(guān)、差壓開(kāi)關(guān)及溫控開(kāi)關(guān)的整定，保護(hù)回路已經(jīng)檢查，主機(jī)各停機(jī)保護(hù)已被確認(rèn)。6.8靜態(tài)調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)油溫情況投入

7、潤(rùn)滑油系統(tǒng)的冷油器，以便把潤(rùn)滑油溫控制在4045。6.9進(jìn)行靜態(tài)試驗(yàn)前應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)具備道路暢通、照明充足，并配有足夠的消防器材，應(yīng)有專職消防員值班。七、閥門特性試驗(yàn)及關(guān)閉檢查7.1各閥門行程對(duì)應(yīng)關(guān)系調(diào)整： 首先控制油系統(tǒng)投入正常運(yùn)行，檢查油壓、油溫正常，然后由熱控專業(yè)人員進(jìn)行各油動(dòng)機(jī)行程對(duì)應(yīng)關(guān)系調(diào)整。此工作安裝公司調(diào)速班予以配合，制造廠、調(diào)試參加。熱控人員按照設(shè)備、設(shè)計(jì)進(jìn)行各油動(dòng)機(jī)線性位移變送器、解調(diào)器、伺服放大器及零值行程對(duì)應(yīng)關(guān)系整定，并進(jìn)行校核，所有變化關(guān)系及數(shù)值經(jīng)整定后，均應(yīng)盡量接近或完全符合“DEH控制整定值”所列曲線，以保證機(jī)組設(shè)計(jì)特性和正常安全。7.2各油動(dòng)機(jī)行程測(cè)量：?jiǎn)为?dú)逐個(gè)測(cè)

8、量各油動(dòng)機(jī)的全行程數(shù)值；7.3高壓調(diào)節(jié)閥（CV）油動(dòng)機(jī)全行程關(guān)閉/開(kāi)啟試驗(yàn)：檢查各油動(dòng)機(jī)卸荷閥在關(guān)閉位置，將油動(dòng)機(jī)全開(kāi)；7.4中低壓調(diào)節(jié)閥（IV）油動(dòng)機(jī)全行程關(guān)閉/開(kāi)啟試驗(yàn)： 啟動(dòng)油系統(tǒng)，檢查油動(dòng)機(jī)卸荷閥、試驗(yàn)電磁閥在正常運(yùn)行狀態(tài)（即卸荷閥關(guān)閉、電磁閥失電），油動(dòng)機(jī)在全開(kāi)位置。7.5高壓主汽門（MSV）油動(dòng)機(jī)全行程關(guān)閉/開(kāi)啟試驗(yàn)；八、手動(dòng)脫扣試驗(yàn) 就地手動(dòng)手動(dòng)遮斷閥，泄掉危急遮斷器滑閥下油壓則危急遮斷器滑閥動(dòng)作，各汽門關(guān)閉，記錄跳閘油壓值。九、配合熱工進(jìn)行主機(jī)所有停機(jī)及報(bào)警試驗(yàn)十、配合主機(jī)跳閘試驗(yàn)進(jìn)行各汽門關(guān)閉時(shí)間測(cè)定10.1 測(cè)定油動(dòng)機(jī)自身動(dòng)作時(shí)間，要求油動(dòng)機(jī)從全開(kāi)到全關(guān)時(shí)間小于0.15秒；

9、10.2 測(cè)定總的關(guān)閉時(shí)間，要求打閘到油動(dòng)機(jī)全關(guān)時(shí)間小于0.5秒。十一、閥門校驗(yàn)11.1 試驗(yàn)條件：11.1.1 主汽門前無(wú)蒸汽，汽機(jī)處于盤車狀態(tài)，所有閥門全關(guān)；11.1.2 液壓控制系統(tǒng)投入正常工作，有熱工人員配合，就地要設(shè)專人監(jiān)視。11.2 試驗(yàn)方法：由熱工人員按廠家要求進(jìn)行。十二、定速后的試驗(yàn)12.1、調(diào)閥嚴(yán)密性試驗(yàn)：12.1.1、汽機(jī)空負(fù)荷，維持3000 r/min穩(wěn)定運(yùn)行，主蒸汽壓力不易太高，擬在額定壓力的50%左右；12.1.2、進(jìn)入“DEH試驗(yàn)”畫面，點(diǎn)擊“調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)”按鈕，四個(gè)高壓及兩個(gè)中壓調(diào)門均關(guān)閉，主汽門全開(kāi)，轉(zhuǎn)子惰走。試驗(yàn)結(jié)束后，點(diǎn)擊畫面中的“閥門試驗(yàn)取消”按鈕，重新

10、進(jìn)行啟機(jī)操作。12.1.3、嚴(yán)密性試驗(yàn)要求的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速滿足下式要求： 試驗(yàn)主汽壓力 穩(wěn)定轉(zhuǎn)速-×1000 r/min額定主汽壓力12.1.4、試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)速降至2800 r/min時(shí)啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，轉(zhuǎn)速降至1200r/min時(shí)啟動(dòng)頂軸油泵；12.1.5、試驗(yàn)過(guò)程中注意脹差變化。12.2、主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)：12.2.1 試驗(yàn)條件同12.1.1；12.2.2進(jìn)入“DEH試驗(yàn)”畫面，點(diǎn)擊“主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)”按鈕，主汽門在當(dāng)前開(kāi)度下緩緩關(guān)閉，直到主汽門全關(guān)，汽機(jī)惰走。主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)過(guò)程中，高、中、低壓調(diào)門保持開(kāi)啟狀態(tài)。試驗(yàn)結(jié)束，點(diǎn)擊畫面中的“閥門試驗(yàn)取消”按鈕，主汽門試驗(yàn)關(guān)電磁閥失電，主汽門重

11、新打開(kāi)，同時(shí)調(diào)門全關(guān)閉，重新進(jìn)行啟機(jī)操作。12.2.3 記錄關(guān)閉后的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速并滿足12.1.3的要求；12.2.4試驗(yàn)過(guò)程中注意脹差變化。12.3 超速保護(hù)試驗(yàn)： 做超速試驗(yàn)之前，需先將“超速試驗(yàn)投切”按鈕投入。12.3.1 機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn):12.3.1.1 試驗(yàn)條件:12.3.1.1.1做手打閘試驗(yàn)，確認(rèn)打閘停機(jī)功能正常;12.3.1.1.2機(jī)頭和控制室要設(shè)專人監(jiān)視機(jī)組的轉(zhuǎn)速、振動(dòng)及運(yùn)行情況，發(fā)生異常緊急處理；12.3.1.1.3檢查各軸承潤(rùn)滑油溫在4045；12.3.1.1.4檢查以下條件均滿足：l 轉(zhuǎn)速2985 r/minl 脹差3mml 杠桿飛錘在正常位置l 發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)打開(kāi)l 汽機(jī)

12、掛閘l 超速及噴油試驗(yàn)鑰匙在正常位置12.3.1.2 試驗(yàn)方法：12.3.1.2.1試驗(yàn)前機(jī)組帶20%額定負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行四小時(shí)后，檢查汽輪機(jī)及控制系統(tǒng)各項(xiàng)要求完全合格，逐漸減負(fù)荷到零，然后解列維持3000 r/min運(yùn)行。12.3.1.2.2在DEH畫面上用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“機(jī)械超速試驗(yàn)”按鈕則轉(zhuǎn)速設(shè)定值自動(dòng)設(shè)為3365rpm，當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速超過(guò)3090rpm時(shí)，此時(shí)OPC超速（103解除）保護(hù)應(yīng)不動(dòng)作。當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速到過(guò)3300rpm-3360rpm時(shí)，此時(shí)危急遮斷器應(yīng)動(dòng)作，主汽門、調(diào)門全部關(guān)閉，汽機(jī)脫扣，轉(zhuǎn)速開(kāi)始下降。做此試驗(yàn)時(shí)需有人員在現(xiàn)場(chǎng)觀察現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)速情況和危機(jī)遮斷裝置的動(dòng)作情況。為防止機(jī)械超速系統(tǒng)故障或

13、失效，在轉(zhuǎn)速超過(guò)3360rpm時(shí)，110超速保護(hù)動(dòng)作信號(hào)也隨后同時(shí)輸出到ETS系統(tǒng)停機(jī)。12.3.1.2.3在超速試驗(yàn)過(guò)程中，可點(diǎn)擊“超速試驗(yàn)取消”按鈕終止正在進(jìn)行的試驗(yàn)，轉(zhuǎn)速目標(biāo)值復(fù)位，恢復(fù)成超速試驗(yàn)之前的3000rpm。12.3.1.2.4重復(fù)以上各條試驗(yàn)二次,測(cè)得其動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)滿足以下要求:動(dòng)作轉(zhuǎn)速在3300r/min3360 r/min之間，第一次與第二次動(dòng)作轉(zhuǎn)速之差小于18 r/min.12.3.2 OPC超速保護(hù)試驗(yàn)：12.3.2.1試驗(yàn)規(guī)定及注意事項(xiàng)同機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)中的有關(guān)規(guī)定及注意事項(xiàng)相同。12.3.2.2試驗(yàn)方法： 點(diǎn)擊“OPC超速試驗(yàn)”按鈕則轉(zhuǎn)速目標(biāo)值自動(dòng)升為3095rpm

14、，當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速超過(guò)3090rpm時(shí)，OPC電磁閥動(dòng)作，控制器立即把目標(biāo)值置為3000rpm，直至實(shí)際轉(zhuǎn)速降至目標(biāo)值為止。12.3.3 OPC超速保護(hù)試驗(yàn)：12.3.3.1試驗(yàn)規(guī)定及注意事項(xiàng)同機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)中的有關(guān)規(guī)定及注意事項(xiàng)相同。12.3.3.2 試驗(yàn)方法： 點(diǎn)擊“AST超速試驗(yàn)”按鈕則轉(zhuǎn)速目標(biāo)值自動(dòng)設(shè)為3305rpm，當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速超過(guò)3090rpm時(shí)，此時(shí)OPC超速（103解除）保護(hù)應(yīng)不動(dòng)作，當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速超過(guò)3300rpm時(shí)，送出110超速保護(hù)動(dòng)作信號(hào)到ETS系統(tǒng)停機(jī)。超速試驗(yàn)完畢后，可點(diǎn)擊“超速試驗(yàn)投切”按鈕使DEH系統(tǒng)退出超速試驗(yàn)狀態(tài)。12.4 噴油試驗(yàn)： 噴油試驗(yàn)在額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。使試驗(yàn)

15、電磁閥的4YV帶電，壓力油試驗(yàn)電磁閥進(jìn)入杠桿，使杠桿向機(jī)頭方向移動(dòng)，脫開(kāi)N0.2撞擊子，然后到噴油電磁閥（3AYV）前，此時(shí)接近開(kāi)關(guān)S2檢測(cè)到杠桿位置信號(hào)，使3AYV帶電，則壓力油經(jīng)3AYV進(jìn)入N0.2噴油管，將N0.2撞擊子壓出，危急遮斷器電指示器發(fā)出壓出信號(hào)，使3AYV、4YV失電，則NO.2撞擊子復(fù)位，杠桿也回原位，NO.2撞擊子噴油壓出試驗(yàn)完成。使試驗(yàn)電磁閥的5YV帶電，壓力油試驗(yàn)電磁閥進(jìn)入杠桿，使杠桿向機(jī)尾方向移動(dòng)，脫開(kāi)N0.1撞擊子，然后到噴油電磁閥（3BYV）前，此時(shí)接近開(kāi)關(guān)S1檢測(cè)到杠桿位置信號(hào)，使3BYV帶電，則壓力油經(jīng)3BYV進(jìn)入N0.1噴油管，將N0.1撞擊子壓出，危急遮

16、斷器電指示器發(fā)出壓出信號(hào)，使3BYV、5YV失電，則NO.1撞擊子復(fù)位，杠桿也回原位，NO.1撞擊子噴油壓出試驗(yàn)完成。十三、 組織分工按照部頒新啟規(guī)有關(guān)規(guī)定，各方職責(zé)如下：13.1安裝單位：13.1.1負(fù)責(zé)分系統(tǒng)試運(yùn)的組織工作，13.1.2負(fù)責(zé)系統(tǒng)的隔離工作。13.1.3負(fù)責(zé)試運(yùn)設(shè)備的檢修、維護(hù)及消缺工作。13.1.4準(zhǔn)備必要的檢修工具及材料。13.1.5配合調(diào)試單位進(jìn)行分系統(tǒng)的調(diào)試工作。13.1.6負(fù)責(zé)該系統(tǒng)分部試運(yùn)后的簽證工作。13.2生產(chǎn)單位：13.2.1負(fù)責(zé)系統(tǒng)試運(yùn)中的啟停，運(yùn)行調(diào)整及事故處理。13.2.2負(fù)責(zé)有關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的掛牌工作。13.2.3準(zhǔn)備運(yùn)行的規(guī)程、工具、和記錄報(bào)表等。1

17、3.2.4負(fù)責(zé)試運(yùn)中的巡檢及正常維護(hù)工作。13.3調(diào)試單位職責(zé)：13.3.1負(fù)責(zé)試運(yùn)措施（方案）的編制工作，并進(jìn)行技術(shù)交底。13.3.2準(zhǔn)備有關(guān)測(cè)試用儀器、儀表及工具。13.3.3負(fù)責(zé)分系統(tǒng)調(diào)試的指揮工作。13.3.4負(fù)責(zé)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄及整理工作。13.3.5填寫試運(yùn)質(zhì)量驗(yàn)評(píng)表。13.3.6參加分部試運(yùn)后的驗(yàn)收簽證。13.3.7編寫調(diào)試報(bào)告。13.3.8 潤(rùn)滑油及頂軸油系統(tǒng)的單體調(diào)試工作由安裝單位負(fù)責(zé)，調(diào)試單位參加。試運(yùn)行以后的分系統(tǒng)調(diào)試由調(diào)試單位負(fù)責(zé)，安裝單位及其它有關(guān)單位參加配合。潤(rùn)滑油及頂軸油系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)在分部試運(yùn)組的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，由調(diào)試專業(yè)組負(fù)責(zé)實(shí)施，汽機(jī)專業(yè)牽頭，電氣、熱控及其它有關(guān)

18、專業(yè)配合。十四、調(diào)整試運(yùn)注意事項(xiàng)14.1參加調(diào)試的所有工作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)及現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全規(guī)定，確保調(diào)試工作安全可靠地進(jìn)行。14.2如在調(diào)試過(guò)程中可能或已經(jīng)發(fā)生設(shè)備損壞、人身傷亡等情況，應(yīng)立即停止調(diào)試工作，并分析原因，提出解決措施；14.3如在調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，并立即匯報(bào)指揮人員。14.4調(diào)試全過(guò)程均應(yīng)有各專業(yè)人員在崗，以確保設(shè)備運(yùn)行的安全。14.5調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)，一定要注意防火，要有足夠的消防設(shè)備并處于隨時(shí)可用狀態(tài)。同時(shí)應(yīng)作好相應(yīng)措施防止檢修時(shí)有泄、漏油情況發(fā)生。更重要作好安全措施，確保人身安全。附錄1廣州造紙集團(tuán)有限公司環(huán)保遷建二期工程廢渣綜合利用動(dòng)力車間工程汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試措施一、試驗(yàn)指揮系統(tǒng)以調(diào)試單位為主導(dǎo)，建設(shè)，安裝，監(jiān)理及設(shè)備生產(chǎn)單位參與建立試驗(yàn)指揮系統(tǒng)并明確職責(zé)分工。二、試驗(yàn)總指揮試驗(yàn)總指揮：孫泉榮三、試驗(yàn)參與各單位責(zé)任人調(diào) 試 隊(duì)： 項(xiàng)目管理單位： 安裝單位： 監(jiān)理單位： 建設(shè)單位： 四、各參與單位職責(zé)分工試驗(yàn)總指揮：主導(dǎo)整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程并對(duì)試驗(yàn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)。調(diào)試單位：試驗(yàn)執(zhí)行者與組織者。安裝單位：試驗(yàn)準(zhǔn)備工作和試驗(yàn)過(guò)程中安裝方面的消缺工作。建設(shè)單位：負(fù)責(zé)試驗(yàn)過(guò)程中的協(xié)調(diào)和部分準(zhǔn)備工作。監(jiān)理公司：負(fù)責(zé)整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中的安全監(jiān)督和質(zhì)量監(jiān)督。五、相關(guān)單位應(yīng)明確各自職責(zé)，并組