空心板安裝分項工程開工報告

1、工程技術(shù)交底卡片 施工單位：山西路橋建設(shè)集團有限公司河運高速公路路基橋涵工程第LJZ合同段項目部第五分部 合同號：LJ05 監(jiān)理單位：呂梁公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢公司河運高速公路路基橋涵工程第JL2合同段監(jiān)理部 編 號： 工 程 名 稱K16+330天橋施工時間樁號及部位空心板安裝工程項目空心板安裝技術(shù)設(shè)計要求20m空心板安裝方案20m空心板的安裝分左右幅施工，施工順序依次為：左幅第三跨第二跨第一跨右幅第三跨第二跨第一跨。1、施工準備 場地處理：首先用挖掘機將橋跨間的場地進行平整，并用壓路機碾壓密實。 在架梁現(xiàn)場墩臺間修筑一條貫通施工便道，用來運輸梁體的通道；并平整出足夠的場地，用來吊車架梁作業(yè)。

2、 提前做好橋梁中線貫通測量工作。由技術(shù)人員核實橋梁的跨度、梁縫、支座墊石等尺寸、平面位置、高程均符合滿足設(shè)計規(guī)范要求，并畫好梁頭線、梁邊線及橋梁支座十字線。 架梁前要對所使用的機械設(shè)備進行檢查確認。 準備好預(yù)制梁堆放場地的排梁圖，從而確保對號入座，并于預(yù)制梁上畫好安裝線，以利于安裝時校正。預(yù)制梁的吊點位置應(yīng)以設(shè)計要求為準。 墩臺帽（蓋梁）、支座墊石的檢查項目驗收：墩臺帽（蓋梁）混凝土的強度，支座墊石的砼強度，支座的質(zhì)量要求，支撐結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件（如支座鋼板）的尺寸、標(biāo)高、平面位置應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范的要求，畫上安裝軸線，以利迅速安裝就位。2、吊裝預(yù)制梁方法K13+823天橋根據(jù)現(xiàn)場的施工情況，采用先左

3、后右的順序，先安裝左幅空心板，再安裝右幅。施工順序為：左幅第三跨第二跨第一跨，右幅第三跨第二跨第一跨。單跨安裝順序為外邊梁至內(nèi)邊梁（橋中線處）?？招陌宓跹b方法左幅第三跨采用兩臺吊車同時抬吊法。其中一臺吊車安置在臺背上，另一臺安置在跨內(nèi)，兩車同時抬吊作業(yè)，空心板吊至安裝位置上方后，必須保證空心板水平、穩(wěn)定，然后兩吊車同時緩緩下放，步調(diào)一致。見下圖： 左幅第二跨中跨吊裝方法：主要采取兩臺吊車在橋下就位，即在跨內(nèi)1臺和跨外各1臺吊車，實行雙機抬吊的施工方法吊裝。見下圖：左幅第一跨合攏跨吊裝方法：由于地形狹窄，合攏跨的吊裝，采取在橋臺和橋下各1臺吊車抬吊。見下圖： 右幅空心板吊裝方法左幅吊裝完成后，兩

4、幅橋上部投影空間只有約1米，不能滿足吊車吊裝作業(yè)要求。右幅空心板吊裝只能采取1臺吊車在橋面就位，另1臺吊車在橋下就位實現(xiàn)雙機抬吊的方法施工。從空心板受力的安全性考慮，必須使其共同受力，所以，在吊車上左幅橋已安裝的梁板上面作業(yè)前，先要完成左幅橋空心板鉸縫以及橋面整體化層的施工。吊裝第3跨平面示意圖 當(dāng)右幅第3跨吊裝完成及連接鋼筋焊接后，吊裝第2跨的空心板時，吊車直接在預(yù)制空心板面上就位，與橋下另1臺吊車配合，進行吊裝作業(yè)。 合攏跨的吊裝，兩臺吊車分別在已經(jīng)安裝的預(yù)制空心板面上和橋臺上就位，運梁車繼續(xù)在橋下就位，完成合攏跨的作業(yè)。見下圖：吊裝時設(shè)現(xiàn)場指揮員1名，負責(zé)現(xiàn)場預(yù)制梁吊裝施工統(tǒng)一命令的發(fā)號

5、（手勢及哨聲）；現(xiàn)場安全管理員負責(zé)吊裝前對設(shè)備、電源各種危險源的檢查，并將結(jié)果匯報指揮員，施工現(xiàn)場的人員統(tǒng)一聽從指揮員指揮。吊裝作業(yè)前，先進行兩臺吊車同時吊裝作業(yè)的試吊。吊車停放好后，采用空心板在地面上練習(xí)協(xié)調(diào)吊起作業(yè)，兩車吊車同時吊起空心板后緩慢放下，重復(fù)吊起放下動作，直到兩臺吊起及放下空心板的速度保持一致時，方可進行吊裝作業(yè)。運梁汽車到現(xiàn)場后經(jīng)指揮員駛?cè)肟玳g，在指定位置停車。雙吊機同時將預(yù)制空心板從車廂吊起，吊起預(yù)制空心板時，雙機應(yīng)同時進行，吊鉤應(yīng)保持垂直狀態(tài)，以免做成單機超載工作。將預(yù)制梁吊起后，運輸汽車駛開。兩臺吊機同時將預(yù)制梁提升過蓋梁，通過起、落臂桿和旋轉(zhuǎn)臂桿使預(yù)制梁就位。兩機調(diào)整

6、后，吊機緩慢松下吊鉤待預(yù)制梁離支座10公分時停止，對準軸線（橫軸線不超過5mm，縱軸線不超過10mm）。吊機緩慢下鉤，使預(yù)制箱梁平穩(wěn)緊貼放在支座上。認真檢查預(yù)制梁四角是否與支座緊貼，梁面是否平穩(wěn)。交 底 人接 收 人技術(shù)負責(zé)人交底時間K16+330天橋空心板安裝施工方案一、工程概況：K16+330天橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、樁基礎(chǔ)，全橋空心板數(shù)量為級鋼筋7848kg，級鋼筋22392kg，砼為205.9m3。二、施工準備工作1、施工安排：我項目部現(xiàn)已完成支座墊石的施工工作，準備對空心板進行安裝施工。2、施工測量情況：結(jié)合設(shè)計施工圖，對施工現(xiàn)場的地形，橋梁位置，方向進行核

7、對并在橋梁施工的附近增設(shè)臨時水準點、導(dǎo)線點，以利施工時檢查。根據(jù)設(shè)計施工圖，我項目部測量組已對施工完成的支座平面位置進行復(fù)核?，F(xiàn)已完成支座的施工測量工作，并報總監(jiān)辦測量組復(fù)測。3、原材料：20m空心板預(yù)制場檢查驗收合格后，才準予運出預(yù)制場。20m空心板已用60t大型運梁專用車從預(yù)制廠運至施工現(xiàn)場堆放。三、20m空心板安裝方案20m空心板的安裝分左右幅施工，施工順序依次為：左幅第三跨第二跨第一跨右幅第三跨第二跨第一跨。1、施工準備 場地處理：首先用挖掘機將橋跨間的場地進行平整，并用壓路機碾壓密實。 在架梁現(xiàn)場墩臺間修筑一條貫通施工便道，用來運輸梁體的通道；并平整出足夠的場地，用來吊車架梁作業(yè)。

8、提前做好橋梁中線貫通測量工作。由技術(shù)人員核實橋梁的跨度、梁縫、支座墊石等尺寸、平面位置、高程均符合滿足設(shè)計規(guī)范要求，并畫好梁頭線、梁邊線及橋梁支座十字線。 架梁前要對所使用的機械設(shè)備進行檢查確認。 準備好預(yù)制梁堆放場地的排梁圖，從而確保對號入座，并于預(yù)制梁上畫好安裝線，以利于安裝時校正。預(yù)制梁的吊點位置應(yīng)以設(shè)計要求為準。 墩臺帽（蓋梁）、支座墊石的檢查項目驗收：墩臺帽（蓋梁）混凝土的強度，支座墊石的砼強度，支座的質(zhì)量要求，支撐結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件（如支座鋼板）的尺寸、標(biāo)高、平面位置應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范的要求，畫上安裝軸線，以利迅速安裝就位。2、吊裝預(yù)制梁方法K16+330天橋根據(jù)現(xiàn)場的施工情況，采用先左后

9、右的順序，先安裝左幅空心板，再安裝右幅。施工順序為：左幅第三跨第二跨第一跨，右幅第三跨第二跨第一跨。單跨安裝順序為外邊梁至內(nèi)邊梁（橋中線處）?？招陌宓跹b方法左幅第三跨采用兩臺吊車同時抬吊法。其中一臺吊車安置在臺背上，另一臺安置在跨內(nèi)，兩車同時抬吊作業(yè)，空心板吊至安裝位置上方后，必須保證空心板水平、穩(wěn)定，然后兩吊車同時緩緩下放，步調(diào)一致。見下圖： 左幅第二跨中跨吊裝方法：主要采取兩臺吊車在橋下就位，即在跨內(nèi)1臺和跨外各1臺吊車，實行雙機抬吊的施工方法吊裝。見下圖：左幅第一跨合攏跨吊裝方法：由于地形狹窄，合攏跨的吊裝，采取在橋臺和橋下各1臺吊車抬吊。見下圖： 右幅空心板吊裝方法左幅吊裝完成后，兩幅

10、橋上部投影空間只有約1米，不能滿足吊車吊裝作業(yè)要求。右幅空心板吊裝只能采取1臺吊車在橋面就位，另1臺吊車在橋下就位實現(xiàn)雙機抬吊的方法施工。從空心板受力的安全性考慮，必須使其共同受力，所以，在吊車上左幅橋已安裝的梁板上面作業(yè)前，先要完成左幅橋空心板鉸縫以及橋面整體化層的施工。吊裝第3跨平面示意圖 當(dāng)右幅第3跨吊裝完成及連接鋼筋焊接后，吊裝第2跨的空心板時，吊車直接在預(yù)制空心板面上就位，與橋下另1臺吊車配合，進行吊裝作業(yè)。 合攏跨的吊裝，兩臺吊車分別在已經(jīng)安裝的預(yù)制空心板面上和橋臺上就位，運梁車繼續(xù)在橋下就位，完成合攏跨的作業(yè)。見下圖：吊裝時設(shè)現(xiàn)場指揮員1名，負責(zé)現(xiàn)場預(yù)制梁吊裝施工統(tǒng)一命令的發(fā)號（

11、手勢及哨聲）；現(xiàn)場安全管理員負責(zé)吊裝前對設(shè)備、電源各種危險源的檢查，并將結(jié)果匯報指揮員，施工現(xiàn)場的人員統(tǒng)一聽從指揮員指揮。吊裝作業(yè)前，先進行兩臺吊車同時吊裝作業(yè)的試吊。吊車停放好后，采用空心板在地面上練習(xí)協(xié)調(diào)吊起作業(yè)，兩車吊車同時吊起空心板后緩慢放下，重復(fù)吊起放下動作，直到兩臺吊起及放下空心板的速度保持一致時，方可進行吊裝作業(yè)。運梁汽車到現(xiàn)場后經(jīng)指揮員駛?cè)肟玳g，在指定位置停車。雙吊機同時將預(yù)制空心板從車廂吊起，吊起預(yù)制空心板時，雙機應(yīng)同時進行，吊鉤應(yīng)保持垂直狀態(tài)，以免做成單機超載工作。將預(yù)制梁吊起后，運輸汽車駛開。兩臺吊機同時將預(yù)制梁提升過蓋梁，通過起、落臂桿和旋轉(zhuǎn)臂桿使預(yù)制梁就位。兩機調(diào)整后

12、，吊機緩慢松下吊鉤待預(yù)制梁離支座10公分時停止，對準軸線（橫軸線不超過5mm，縱軸線不超過10mm）。吊機緩慢下鉤，使預(yù)制箱梁平穩(wěn)緊貼放在支座上。認真檢查預(yù)制梁四角是否與支座緊貼，梁面是否平穩(wěn)。4、施工注意事項 吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。 吊起重物作業(yè)平移時，應(yīng)將重物提高到可能遇到的障礙物0.5m以上，運行時被吊重物不得左右搖擺。 大型吊裝工程，應(yīng)制定安全技術(shù)措施，并向參加工作的人員進行安全技術(shù)交底。 吊裝作業(yè)應(yīng)派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其它人員要有明確分工。 各種起重機具不得超負荷使用；作業(yè)中遇到有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重

13、物落至地面，不得懸在空中；操作人員不得擅自離開崗位。 支座安裝前對橋墩臺位置處的砼表面進行整平與清掃，以便整個支座平面受力均勻。 復(fù)測位置的標(biāo)高，對不符合設(shè)計要求的應(yīng)予以鑿除或用環(huán)氧樹脂調(diào)整，支座安裝應(yīng)水平。各種吊運機具，需進行試吊、試運行。確保安全后才可進行吊裝作業(yè)。5、現(xiàn)場質(zhì)量控制：梁（板）安裝實測項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支承中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查46個支座板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，-5水準儀：抽查每孔2片，每片3點4相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）四、人員、材料及機械設(shè)備的安

14、排1、主要管理人員及勞動力所需數(shù)量（見附表）2、主要施工機械設(shè)備（見附表）五、施工組織與勞力組合工地實行二級管理，項目經(jīng)理部設(shè)立各業(yè)務(wù)部門，主要負責(zé)處理項目各項業(yè)務(wù)的日常工作及與上級機關(guān)、業(yè)主和監(jiān)理工程師的聯(lián)系工作，各生產(chǎn)班組則主要負責(zé)現(xiàn)場的具體施工。六、施工技術(shù)組織保證措施1、認真組織有關(guān)人員對圖紙進行研究與現(xiàn)場核對工作，要求全體施工技術(shù)人員全面了解設(shè)計意圖，做到心中有數(shù)。對工人進行技術(shù)交底，每道工序?qū)嵤┣皩⒂嘘P(guān)施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計要求、質(zhì)量標(biāo)準等發(fā)到各施工班組進行書面交底，同時利用各種會議行式進行口頭交底。2、嚴格執(zhí)行技術(shù)管理制度，對關(guān)健工序制定出詳細的施工工藝以確保施工質(zhì)量。3、認真做好各

15、項工程的試驗工作，及時提供現(xiàn)場施工的各項技術(shù)參數(shù)，試驗人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場，嚴格把關(guān)，按規(guī)范規(guī)定的抽檢數(shù)進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正、并采取補救措施，每批新進場的材料都必須認真檢驗，合格后方可使用。七、質(zhì)量保證措施：1、建立以現(xiàn)場工程師主要負責(zé)施工質(zhì)量，并以質(zhì)檢工程師和試驗工程師自檢的質(zhì)量體系嚴格控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。2、抓好全員質(zhì)量教育，強化全面質(zhì)量意識，實行目標(biāo)管理，使全體職工牢固樹立質(zhì)量第一的思想，自覺參與施工工藝，技術(shù)標(biāo)準，質(zhì)量標(biāo)準的全過程管理。3、嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，各個班組之間實行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）制度，開展四個“結(jié)合”，即重點檢查與全面檢查相結(jié)合、定期檢查與經(jīng)常檢查相

16、結(jié)合、專業(yè)檢查與群眾檢查相結(jié)合、內(nèi)部檢查與外部檢查相結(jié)合。開展標(biāo)準化作業(yè)，自覺從嚴“三個一樣”，即有人檢查和無人檢查一樣，正常施工和突擊施工一樣，領(lǐng)導(dǎo)在場和不在場一樣。4、嚴格按照施工設(shè)計技術(shù)規(guī)范施工，對不合格標(biāo)準，規(guī)范和要求的堅決返工，同時嚴格具體管理辦法，實行“五不施工”，即未進行技術(shù)交底不施工；未經(jīng)測量和資料未經(jīng)批復(fù)不施工；隱蔽工程未經(jīng)檢查不施工；材料不合格或試驗不合格不施工。5、工程質(zhì)量管理目標(biāo)：工程一次交驗合格率為100%，滿足合同規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo)100%，顧客滿意率100%，達到優(yōu)良工程。八、安全保證措施：    為搞好吊裝安全生產(chǎn)工作，認真貫徹執(zhí)行，“

17、安全生產(chǎn)預(yù)防第一”的方針，參與施工人員要詳細了解施工環(huán)境和技術(shù)要求，施工人員要嚴格遵守起重作業(yè)安全操作規(guī)程，切實做到“十不吊”，以確保施工安全。1、 作業(yè)現(xiàn)場嚴禁閑人入內(nèi)，嚴禁工作人員在起重機和吊裝的40米T梁下行走、逗留。2、在起吊前，作業(yè)人員要對吊車各個部位及所掉的40米T梁進行認真全面的檢查，經(jīng)檢查確認合格后，進行試吊。試吊合格后才能開始正式起吊。3、吊裝作業(yè)所用的鋼絲繩要有一定的安全系數(shù)，所用的卸扣、滑輪等不能超負荷，卷揚機不能超負荷工作。4、在吊裝過程中，要保證垂直起吊，平穩(wěn)上升，轉(zhuǎn)向時要穩(wěn)。5、40米T梁就位時，所有作業(yè)人員要聽從指揮員指揮，照準目標(biāo)，使40米T梁安全平穩(wěn)就位。6、

18、40米T梁就位后，檢查水平兩端受力面是否達到要求，就位是否準確，以確保施工質(zhì)量。7、上班期間須戴安全帽，穿工作鞋，不準穿皮鞋和拖鞋進入現(xiàn)場。8、高空作業(yè)必須系好安全帶，高空從事擰螺栓作業(yè)時須將扳手用繩系好，拴于固定物件上，防止意外掉落。9、禁止酒后上崗。10、經(jīng)常進行設(shè)備檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報現(xiàn)場管理人員處理，架橋機堅決不帶隱患作業(yè)。（檢查內(nèi)容：電路、連接螺栓、受力桿件、減速器、卷揚機及鋼絲繩等）11、施工人員要處理好與相鄰施工單位及地方群眾關(guān)系，內(nèi)部搞好團結(jié)，對外有禮貌，謙讓，不卑不亢。12、當(dāng)現(xiàn)場發(fā)生其他緊急事件時，不慌亂，服從現(xiàn)場施工負責(zé)人的安排一切行動聽指揮。空心板安裝施工工藝流程圖墩臺復(fù)測標(biāo)劃板梁端、邊線及支座中心位置場地準備吊裝機械和吊具檢查吊車進場