煤礦機(jī)電精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)

1、 機(jī)電運(yùn)輸管理綜合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 山東濟(jì)寧運(yùn)河煤礦有限責(zé)任公司目 錄1、機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)32、機(jī)電設(shè)備、設(shè)施安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)103、斜巷軌道運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)174、井筒設(shè)備檢查檢修標(biāo)準(zhǔn) 285、斜井設(shè)備檢查檢修標(biāo)準(zhǔn) 516、潛水泵及氣動(dòng)隔膜泵管理標(biāo)準(zhǔn) 657、電纜、管線吊掛標(biāo)準(zhǔn)698、膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)729、綜機(jī)設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)7910、掘進(jìn)設(shè)備使用管理標(biāo)準(zhǔn) 8711、供用電技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn) 9512、井下機(jī)房、硐室標(biāo)準(zhǔn) 10113、機(jī)電設(shè)備編號(hào)標(biāo)準(zhǔn) 10514、機(jī)電設(shè)備號(hào)牌定位標(biāo)準(zhǔn) 11315、防爆電器設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 13616、壓風(fēng)自救、供水施救系統(tǒng)安裝使用標(biāo)準(zhǔn) 15117、記錄規(guī)范填寫(xiě)精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn) 155

2、18、機(jī)電設(shè)備注油管理標(biāo)準(zhǔn) 16019、機(jī)電精細(xì)化獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn) 17220、運(yùn)河煤礦起吊作業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn) 173機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)（通用部分）1 緊固件1.1 螺紋連接件和鎖緊件齊全，牢固可靠，螺栓頭和螺母無(wú)鏟中棱角嚴(yán)重變形，螺紋無(wú)亂扣或禿扣，緊固用的螺栓，螺母，墊圈等齊全，緊固無(wú)銹蝕。1.2 螺栓擰入螺紋孔的長(zhǎng)度不應(yīng)小于螺栓直徑，螺母擰緊后，螺栓螺紋應(yīng)露出1-3個(gè)螺距，不得在螺母下面加多余的墊圈來(lái)減少螺栓的伸出長(zhǎng)度。1.3 同一部位的緊固件規(guī)格一致，平墊，彈簧墊的規(guī)格應(yīng)與螺栓直徑符合，緊固用的螺栓，螺母應(yīng)有防松裝置。1.4 螺栓不得彎曲，螺栓，螺紋在連接件光孔中不小于兩個(gè)螺距。1.5 鍵不得松曠，

3、鍵和槽之間不得加墊，露出鍵槽的長(zhǎng)度不大于鍵長(zhǎng)的20，大于鍵長(zhǎng)的5。1.6 鉚釘必須緊固，不得有明顯的歪斜現(xiàn)象。2 軸和軸承2.1 軸不得有表面裂紋，無(wú)嚴(yán)重銹蝕或損傷，運(yùn)行時(shí)無(wú)異常振動(dòng)，內(nèi)部裂紋按探傷記錄無(wú)擴(kuò)張。2.2 軸的水平度和多段軸的平行度均不得超過(guò)渡期0.2。2.3 滑動(dòng)軸承軸瓦合金層與軸瓦應(yīng)粘合牢固，合金層無(wú)裂紋，無(wú)剝落，裂紋或剝落面積不超過(guò)程1.5cm2，且軸承溫度正常，也算合格2.4 滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑油質(zhì)量合格，油量適當(dāng)，油圈或沒(méi)鏈轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，潤(rùn)滑統(tǒng)油路暢通，不漏油。2.5 軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，平穩(wěn)，無(wú)異響，潤(rùn)滑脂合格，油量適當(dāng)，占油腔的1/2-1/3，不漏油。3 減速器和齒輪3.1 減速器箱

4、體無(wú)裂紋和變形，結(jié)合面配合緊密，不漏油，油量適當(dāng)，油面超過(guò)大齒輪半徑的1/2，油壓正常。3.2 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)異響，油脂清潔，油量合適。潤(rùn)滑油面積不超過(guò)大齒輪直徑的1/3。3.3 軸的水平度不大于0.2%，軸和軸承的配合符合要求。3.4 齒圈與輪心配合必須緊固，輪緣，副條紋裂紋，齒輪無(wú)斷齒，個(gè)別齒斷角寬度不超過(guò)齒寬的15%。3.5 齒面無(wú)裂紋，剝落面累計(jì)不超過(guò)齒面的25%，點(diǎn)蝕坑面積不超過(guò)規(guī)定。3.6 齒面出現(xiàn)的膠合區(qū)不超過(guò)齒高的1/3，齒長(zhǎng)的1/2。3.7 齒厚的磨損量不得超過(guò)齒厚的15%，開(kāi)式齒輪齒厚的磨損量不得超過(guò)原齒厚的20%。3.8 齒輪副嚙合的接觸斑點(diǎn)面積符合規(guī)定。4 聯(lián)軸器聯(lián)4.1

5、 齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損不超過(guò)原齒厚的20%,鍵和螺栓不松動(dòng)。4.2 彈性聯(lián)軸器的彈性圈外徑磨損后與孔徑差不大于3毫米，柱銷螺母應(yīng)有防松裝置。4.3 鏈?zhǔn)铰?lián)軸器鏈輪無(wú)裂紋或嚴(yán)重咬傷，鏈輪齒厚磨損不超過(guò)去了3-5毫米。4.4 木銷聯(lián)軸器的木銷齊全，有防脫落裝置。5 五不漏5.1 不漏油：固定設(shè)備靜止結(jié)合部件無(wú)油跡，轉(zhuǎn)動(dòng)及滑動(dòng)部件允許有油跡，擦干后3分鐘不見(jiàn)油，半小時(shí)不見(jiàn)滴，移動(dòng)設(shè)備的固定結(jié)合部件允許有油跡，擦干后30秒不見(jiàn)油，轉(zhuǎn)動(dòng)部位15分鐘不成滴，非密閉轉(zhuǎn)動(dòng)部位不甩油。5.2 不漏電：絕緣電阻符合要求，漏電繼電器正常投入運(yùn)行。5.3 不漏水：靜止的固定結(jié)合面不見(jiàn)水，轉(zhuǎn)動(dòng)部件允許滴水，但不成線。5.

6、4 不漏風(fēng)：空氣壓縮機(jī)，通風(fēng)機(jī)、風(fēng)管等靜止結(jié)合面不漏風(fēng)，運(yùn)動(dòng)結(jié)合面的泄露距100mm處用手試驗(yàn)，無(wú)明顯感覺(jué)。5.5 不漏氣：管路及附件的靜止結(jié)合面不漏氣，運(yùn)動(dòng)結(jié)合面的泄露距200mm處用手試驗(yàn)，無(wú)明顯感覺(jué)。6 隔爆性能6.1 快動(dòng)式門(mén)或蓋的隔爆面的最小有效長(zhǎng)度不小于25毫米。6.2 隔爆結(jié)合面的表面粗糙度不大于6.3，操縱桿的表面粗糙度不大于3.2。6.3 隔爆結(jié)合面的間隙，直徑差或最小有效長(zhǎng)度（寬度）必須符合規(guī)定。6.4 操縱桿直徑與隔爆面長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)定。6.5 隔爆結(jié)合面的法蘭減薄厚度，應(yīng)不小于原設(shè)計(jì)規(guī)定的維修余量。6.6 螺紋隔爆結(jié)構(gòu)，螺紋精度不低于3級(jí)，螺距不小于0.7毫米，螺紋的最小

7、的嚙合扣數(shù)最小擰入深度應(yīng)符合規(guī)定。6.7 隔爆結(jié)合面的缺陷或機(jī)械傷痕，將其傷痕兩側(cè)高于無(wú)傷表面的凸起部分磨平后，不得超過(guò)規(guī)定。產(chǎn)生的機(jī)械傷痕，寬度與深度不大于0.5毫米，其長(zhǎng)度應(yīng)保證剩余無(wú)傷，隔爆面有效長(zhǎng)度不小于規(guī)定的2/3。6.8 隔爆結(jié)合面不得有銹蝕及油漆，應(yīng)涂防銹油。6.9 用螺栓固定的隔爆結(jié)合面，其緊固程度應(yīng)以壓平彈簧墊圈不松動(dòng)為合格，觀察孔膠封及透明良好，無(wú)破損，無(wú)裂紋。7 接線7.1 進(jìn)線嘴連接緊固,密封良好,并應(yīng)符合下列規(guī)定:7.1.1密封圈材質(zhì)須用邵爾硬度為45-55度的橡膠制造，并按規(guī)定進(jìn)行老化處理。7.1.2接線后緊固件的緊固程度以抽拉電纜不竄動(dòng)為合格。線嘴壓緊應(yīng)有余量，線

8、嘴與密封圈之間應(yīng)加金屬墊圈。壓疊式線嘴壓緊電纜后的壓扁量不超過(guò)電纜直徑的10%。7.1.3密封圈內(nèi)徑與電纜外徑差應(yīng)小于1mm；密封圈外徑與進(jìn)線裝置內(nèi)徑差應(yīng)大于電纜外徑的0.7倍,但必須大于10 mm ;厚度應(yīng)大于電纜外徑的0.3倍,但必須大于4 mm (70 mm 2的橡套電纜例外).密封圈無(wú)破損、不得割開(kāi)使用。電纜與密封圈之間不得包扎其它物體。7.1.4低壓隔爆開(kāi)關(guān)引入鎧裝電纜時(shí)，密封圈應(yīng)全部套在電纜鉛皮上。7.1.5電纜護(hù)套（鉛皮）穿入進(jìn)線嘴長(zhǎng)度一般為5-15 mm 。如電纜粗穿不進(jìn)時(shí)，可將穿入部分銼細(xì)（但護(hù)套與密封圈結(jié)合部位不得細(xì)）。7.1.6低壓隔爆開(kāi)關(guān)空間的接線嘴應(yīng)用密封圈及厚度不小

9、于2 mm 的鋼板封堵壓緊。其緊固程度：螺旋線嘴用手?jǐn)Q緊為合格；壓疊式線嘴用手晃不動(dòng)為合格。鋼墊板應(yīng)置于密封圈的外面。高壓隔爆開(kāi)關(guān)空間的接線嘴應(yīng)用與線嘴法蘭厚度、直徑相符的鋼墊板堵封壓緊。高壓隔爆開(kāi)關(guān)接線盒引入鎧裝電纜后，應(yīng)用絕緣膠灌至電纜三叉以上。凡不符合上述規(guī)定之一者，即為失爆，不得評(píng)為完好設(shè)備。7.2 接線裝置齊全、完整、緊固，導(dǎo)電良好，并符合下列要求：72.1絕緣座完整無(wú)裂紋；7.2.2接線螺栓和螺母的螺紋無(wú)損傷，無(wú)放電痕跡，接線零件齊全，有卡爪、彈簧墊、背帽等；7.2.3接線整齊，無(wú)毛刺，卡爪不壓絕緣膠皮或其它絕緣物，也不得壓或接觸屏蔽層；7.2.4接線盒內(nèi)導(dǎo)線的電氣間隙和爬爪距離，

10、應(yīng)符合GB38636.3-83 爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備增安型電氣設(shè)備“e”的規(guī)定；7.2.5隔爆開(kāi)關(guān)的電源、負(fù)荷引入裝置，不得顛倒使用。7.3 固定電氣設(shè)備接線應(yīng)符合下列要求：7.3.1設(shè)備引入（出）線的終端線頭，應(yīng)用線鼻子或過(guò)度接頭接線；導(dǎo)線連接牢固可靠，接頭溫度不得超過(guò)導(dǎo)線溫度。7.3.2 電纜的連接除應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程第438條的規(guī)定外，并應(yīng)符合下列要求：a電纜芯線的連接嚴(yán)密綁扎，應(yīng)采用壓接或焊接。連接后的接頭電阻不應(yīng)大于同長(zhǎng)度芯線電阻的1.1倍，其抗拉強(qiáng)度不應(yīng)小于原芯線的80%。不同材質(zhì)芯線的連接應(yīng)采用過(guò)渡接頭，其過(guò)度接頭電阻值不應(yīng)大于同長(zhǎng)度芯線電阻值的1.3倍；b高、低壓鎧裝電纜終

11、端應(yīng)灌注絕緣材料，戶內(nèi)可采用環(huán)氧樹(shù)脂干封。中間接線盒應(yīng)灌注絕緣膠。8 安全保護(hù)8.1 高低壓電器設(shè)備必須有過(guò)流，漏電，接地三大保護(hù)。8.2 短路，過(guò)流，漏電保護(hù)裝置整定合格，動(dòng)作靈敏可靠。8.3 入井電氣設(shè)備必須有“MA”標(biāo)志。8.4 接地裝置的接地螺栓符合標(biāo)準(zhǔn)。8.4.1 接線盒內(nèi)應(yīng)設(shè)有接地螺栓并標(biāo)出接地符號(hào)。8.4.2 電氣設(shè)備的金屬外殼的外接接線螺栓應(yīng)齊全完整，并標(biāo)出接地符號(hào)。9 涂飾9.1 設(shè)備表面應(yīng)涂防銹漆，開(kāi)關(guān)腔，接線盒等內(nèi)壁涂耐弧漆，顏色與機(jī)電科規(guī)定顏色一致。9.2 設(shè)備的特殊部位如外露軸頭、防護(hù)欄、油嘴、油杯、注油孔及油塞等的外表應(yīng)涂紅色油漆。在同一設(shè)備上的油管應(yīng)涂黃色風(fēng)管應(yīng)涂

12、淺紫色、水管應(yīng)涂綠色，以便區(qū)分。9.3不涂漆的表面應(yīng)涂防銹油9.4 設(shè)備的油標(biāo)，注油孔及油塞的外表面涂紅色油漆10 記錄資料10.1 各種設(shè)備的機(jī)房（峒室）都應(yīng)備有下列記錄：10.1.1交接班記錄；10.1.2運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；10.1.3檢查、修理、試驗(yàn)和整定記錄；101.4事故和故障記錄。10.2 有設(shè)備銘牌、編號(hào)牌、完好牌，并固定牢靠，保持清晰。11 設(shè)備環(huán)境11.1 設(shè)備無(wú)積塵、無(wú)油垢。11.2 機(jī)房（峒室）內(nèi)外無(wú)雜物，工具、備件、材料、油料等有固定存放地點(diǎn)，安放排列整齊。11.3 機(jī)房（峒室）通風(fēng)良好，溫度和噪聲符合規(guī)定。12安全防護(hù)裝置12.1 一切容易碰到的裸露電器設(shè)備和設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部

13、分，以及可能危及人身安全的部位或場(chǎng)所，都應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩或防護(hù)欄。12.2機(jī)房峒室應(yīng)備有必要的消防器材。機(jī)電設(shè)備、設(shè)施安全防護(hù)裝置標(biāo)準(zhǔn)1 主題內(nèi)容及適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)電設(shè)備、設(shè)施危險(xiǎn)部位或區(qū)域安全防護(hù)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)及檢查辦法，主要防護(hù)對(duì)象包括各運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)行中設(shè)備的電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、耦合器、減速機(jī)、滾筒、膠帶、鋼絲繩等危險(xiǎn)部位或區(qū)域，以及電氣設(shè)備或配電硐室等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于井上、下各生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)2 安全防護(hù)裝置的設(shè)置原則 2.1 以操作人員所站立的平面為基準(zhǔn)，凡高度在2m以內(nèi)的各種運(yùn)動(dòng)零部件應(yīng)設(shè)防護(hù)。 2.2 以操作人員所站立的平面為基準(zhǔn)，凡高度在2m以上，有物料傳輸裝置、皮帶傳動(dòng)裝置以及在施工機(jī)械施工處的下

14、方，應(yīng)設(shè)置防護(hù)。 2.3 凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上的作業(yè)位置，應(yīng)設(shè)置防護(hù)。 2.4 為避免擠壓傷害，直線運(yùn)動(dòng)部件之間或直線運(yùn)動(dòng)部件與靜止部件之間的間距應(yīng)符合安全距離的要求。 2.5 運(yùn)動(dòng)部件有行程距離要求的，應(yīng)設(shè)置可靠的限位裝置，防止因超行程運(yùn)動(dòng)而造成害傷。 2.6 對(duì)可能因超負(fù)荷發(fā)生部件損壞而造成傷害的，應(yīng)設(shè)置負(fù)荷限制裝置。 2.7 有慣性沖撞運(yùn)動(dòng)部件必須采取可靠的緩沖裝置，防止因慣性而造成傷害事故。 2.8 運(yùn)動(dòng)中可能松脫的零部件必須采取有效措施加以緊固，防止由于啟動(dòng)、制動(dòng)、沖擊、振動(dòng)而引起松動(dòng)。3 相關(guān)要求3.1 防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)和布局應(yīng)設(shè)計(jì)合理，使人體不能直接進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。3.2 防護(hù)裝

15、置應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度，一般應(yīng)采用金屬材料制造，在滿足強(qiáng)度和剛度的條件下，也可用其它材料制造。3.3 防護(hù)裝置應(yīng)盡量采用封閉結(jié)構(gòu)，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)需要不能采用封閉結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，且其安全距離（即防護(hù)裝置外緣與危險(xiǎn)區(qū)域之間的直線距離）和網(wǎng)眼的開(kāi)口寬度應(yīng)符合下列要求：3.3.1 為防止指尖誤通過(guò)而造成傷害時(shí)，其開(kāi)口寬度：直徑及邊長(zhǎng)或橢圓形孔的短軸尺寸應(yīng)小于6.5mm，安全距離應(yīng)不小于35mm。3.3.2 為防止手指誤通過(guò)而造成傷害時(shí)，其開(kāi)口寬度：直徑及邊長(zhǎng)或橢圓形孔的短軸尺寸應(yīng)小于12.5mm，安全距離應(yīng)不小于92mm（見(jiàn)圖1）。圖1a網(wǎng)眼尺寸；b安全距離3.3.3 為防止手掌（不含第一掌指關(guān)節(jié)）誤通

16、過(guò)而造成傷害時(shí)，其開(kāi)口寬度：直徑及邊長(zhǎng)或橢圓形孔的短軸尺寸應(yīng)小于20mm，安全距離應(yīng)不小于135mm（見(jiàn)圖2）。圖2a網(wǎng)眼尺寸；b安全距離3.3.4 為防止上肢誤通過(guò)而造成傷害時(shí)，其開(kāi)口寬度：直徑及邊張或橢圓形孔的短軸尺寸應(yīng)小于47mm，安全距離應(yīng)不小于460mm（見(jiàn)圖3）。圖3a網(wǎng)眼尺寸；b安全距離3.3.5 為防止足尖誤通過(guò)而造成傷害時(shí)，防護(hù)裝置底部與地面（或站立臺(tái)面）的間隙應(yīng)小于76mm，安全距離應(yīng)不小于150mm（見(jiàn)圖4）。圖4a網(wǎng)眼尺寸；b安全距離3.3.6 為防止人員誤入的護(hù)欄縱向間隔不大于200mm，高度不低于1200mm。3.4 一般情況下，應(yīng)采用固定式防護(hù)裝置，經(jīng)常進(jìn)行調(diào)節(jié)和

17、維護(hù)的運(yùn)動(dòng)部件，應(yīng)優(yōu)先采用聯(lián)鎖式防護(hù)裝置，條件不允許時(shí)，可采用開(kāi)啟式或可調(diào)式防護(hù)裝置。3.5 對(duì)于封閉式防護(hù)裝置，其局部結(jié)構(gòu)需經(jīng)常開(kāi)啟時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮設(shè)置開(kāi)啟窗口，且窗口應(yīng)采用可靠的固定方式固定。3.6 防護(hù)裝置表面應(yīng)光滑無(wú)毛刺和尖銳棱角，不應(yīng)成為新的危險(xiǎn)源。3.7 防護(hù)裝置不應(yīng)影響視線和正常操作，應(yīng)便于設(shè)備的檢查和維修。3.8 防護(hù)裝置應(yīng)涂裝警示色，并符合下列要求：3.8.1 對(duì)于封閉式防護(hù)裝置，其外部涂裝顏色為黃色。3.8.2 對(duì)于機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)行部位的網(wǎng)狀防護(hù)裝置，其外部涂裝顏色為黃色與黑色相間隔的條紋，兩色寬度相等，一般為100mm。在較小的面積上，其寬度可適當(dāng)縮小，每種顏色不應(yīng)少于兩

18、條。3.8.3 對(duì)于電氣設(shè)備或配電硐室的網(wǎng)狀防護(hù)裝置，其外部涂裝顏色為紅色與白色相間隔的條紋，兩色寬度相等，一般為100mm。在較小的面積上，其寬度可適當(dāng)縮小，每種顏色不應(yīng)少于兩條。3.9 各防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)、制造、安裝應(yīng)以本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為主要依據(jù)。4 大傾角皮帶運(yùn)輸專項(xiàng)防護(hù)措施4.1 機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒處，應(yīng)當(dāng)設(shè)防護(hù)欄及警示牌。4.2 皮帶機(jī)運(yùn)行坡度15°處人行道側(cè)必須安設(shè)護(hù)網(wǎng)。護(hù)網(wǎng)要求：護(hù)網(wǎng)要用100mm×50mm鋼筋方格網(wǎng)橫向安設(shè)，用不小于12#鐵絲固定于縱梁管及H架上，安裝必須牢固可靠。實(shí)行整網(wǎng)敷設(shè)，不得隨意截取，安設(shè)與底板距離不得大于400mm（三串掛座上1

19、00mm，便于調(diào)整底皮帶），如飄帶應(yīng)適當(dāng)增設(shè)方格網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)上沿應(yīng)高于皮帶機(jī)空載運(yùn)行時(shí)上皮帶飄起最大高度300mm，如有特殊情況按照現(xiàn)場(chǎng)具體實(shí)施，用18舊錨桿做筋加固。大坡度掘進(jìn)時(shí)每次移機(jī)護(hù)網(wǎng)應(yīng)動(dòng)態(tài)進(jìn)行敷設(shè)，炮掘迎頭敷設(shè)到最后一組H架，綜掘迎頭敷設(shè)到二運(yùn)跑道后最后一組H架。坡處需安裝過(guò)橋時(shí)，護(hù)網(wǎng)應(yīng)避開(kāi)過(guò)橋，過(guò)橋上坡側(cè)必須安設(shè)護(hù)網(wǎng)，用不小于12#鐵絲固定于扶手處，高度不低于扶手0.5m。坡底護(hù)網(wǎng)必須延伸3m以上，如皮帶飄起，則一直延伸至皮帶不飄處。100mm×50mm鋼筋方格網(wǎng)為皮帶機(jī)護(hù)網(wǎng)專用，任何人不得移作他用，護(hù)網(wǎng)統(tǒng)一存放統(tǒng)一管理，回撤皮帶機(jī)時(shí)歸口管理部門(mén)要對(duì)護(hù)網(wǎng)數(shù)量進(jìn)行考核，每缺失一

20、塊對(duì)使用工區(qū)單位負(fù)責(zé)人處罰100元，上不封頂。4.3 皮帶機(jī)運(yùn)行角度10°時(shí)，坡處縱梁管與H架必須用單股10#鐵絲十字交叉捆綁連接（穿彈性銷孔），上下各延伸3組H架。4.4 坡處安裝過(guò)橋時(shí)，要保證過(guò)橋水平，安裝牢固可靠不得晃動(dòng)；過(guò)橋處縱梁管與H架用單股8#鐵絲進(jìn)行十字交叉捆綁連接（穿彈性銷孔），上下各延伸3組H架捆綁。4.5 向斜坡底變坡角度15°時(shí)需安裝二次卸載裝置。4.6 皮帶運(yùn)行時(shí)，任何人員不得去皮帶里側(cè)進(jìn)行工作，違者對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)重三違處理，并掛罰工區(qū)管理人員。4.7 皮帶運(yùn)行時(shí)，人員在巷道內(nèi)行走要盡量遠(yuǎn)離皮帶機(jī)。4.8 人員跨越皮帶必須走過(guò)橋，直接跨越皮帶者如發(fā)現(xiàn)記嚴(yán)

21、重三違處理，并掛罰工區(qū)管理人員。人員跨越皮帶工作時(shí)，必須聯(lián)系皮帶機(jī)頭司機(jī)對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行停電，皮帶機(jī)頭必須配備停送電記錄本，記錄停電時(shí)間及停電人員，皮帶司機(jī)需開(kāi)機(jī)時(shí)，必須確認(rèn)每位停電人員是否可以送電。5 穩(wěn)車運(yùn)輸專項(xiàng)防護(hù)措施5.1 穩(wěn)車護(hù)網(wǎng)全部采用單層孔格大小為50mm*100mm的方格網(wǎng)，不再使用正常支護(hù)方格網(wǎng)搭接方式。5.2 護(hù)網(wǎng)位置必須在滾筒與減速箱之間，并在穩(wěn)車兩側(cè)加裝套管，安設(shè)護(hù)網(wǎng)時(shí)分別將兩根20*2400mm錨桿插入兩個(gè)套管做支撐，再在錨桿上敷設(shè)護(hù)網(wǎng)。5.3 操作按鈕及操作人員必須放在穩(wěn)車后壓柱處，如人員必須在一側(cè)操作，可將護(hù)網(wǎng)向操作側(cè)增敷順延。6 機(jī)電設(shè)備及相關(guān)設(shè)施刷漆標(biāo)準(zhǔn)6.1 防

22、過(guò)人柵欄、欄桿、擋車棍、擋車欄、安全門(mén)等所有安全設(shè)施刷紅白相間警示漆。6.2 污水管刷黑漆，清水管刷綠漆，風(fēng)管（引流泵局部管）刷蘭漆，高壓油管刷紅漆（高壓膠管除外），低壓油管刷黃漆，截止閥根據(jù)原色統(tǒng)一顏色刷漆，托管梁-紅色（防銹漆),固定管子的螺栓要涂油防銹，不準(zhǔn)刷漆。6.3 設(shè)備的防爆標(biāo)志、防爆蓋上的螺絲、截止閥上的標(biāo)識(shí)、注油孔、觀察孔螺絲等標(biāo)志刷紅漆。設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位、護(hù)罩等危險(xiǎn)、禁止和緊急停止的部件刷紅漆。6.4 隔爆移動(dòng)變刷藍(lán)灰漆，高防開(kāi)關(guān)刷紅漆。6.5 30手提開(kāi)關(guān)刷灰漆，80開(kāi)關(guān)刷黃漆，400饋電開(kāi)關(guān)刷紅漆，630開(kāi)關(guān)刷白漆，照明綜保刷綠漆。6.6 指令標(biāo)志牌選用藍(lán)底白字，作為警告標(biāo)志

23、時(shí)選用黃色或黃色與黑色條紋，提示安全信息時(shí)選用綠色。斜巷軌道運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn) 1 主題內(nèi)容及適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了規(guī)定了斜巷運(yùn)輸管理的技術(shù)要求及檢查辦法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于井下斜巷運(yùn)輸管理。2 斜巷巷道、車場(chǎng)和峒室2.1 斜巷巷道、各車場(chǎng)、甩車場(chǎng)及峒室必須有設(shè)計(jì)，其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛相互之間安全間距、雙軌車場(chǎng)安全間距等，必須符合煤礦安全規(guī)程第21、22、23條規(guī)定。斜巷下車場(chǎng)和各甩道口必須設(shè)有躲避硐。躲避硐內(nèi)不得存放物料、工具、設(shè)備等。2.2各車場(chǎng)具體要求：2.2.1 采掘運(yùn)輸小斜巷各車場(chǎng)長(zhǎng)度不小于一次提升串車長(zhǎng)的1.5倍。 2.2.2 主要運(yùn)輸斜巷各車場(chǎng)的長(zhǎng)度為一次提升串車長(zhǎng)度的3倍以上。

24、2.2.3 上車場(chǎng)不得有負(fù)坡，以免車輛自溜下滑。2.2.4 車場(chǎng)寬度符合煤礦安全規(guī)程第23條規(guī)定要求。2.3 斜巷軌道運(yùn)輸中部及下部車場(chǎng)甩道的軌道半徑必須有設(shè)計(jì)，應(yīng)能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要，軌道半徑符合以下要求：2.3.1 機(jī)采工作面使用支架和機(jī)組時(shí)，應(yīng)安設(shè)4#道岔，曲率半徑不小于12m。2.3.2施工單位要按設(shè)計(jì)要求對(duì)斜巷軌道運(yùn)輸中部及下部車場(chǎng)甩道進(jìn)行施工，并能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要。2.4 斜巷運(yùn)輸不應(yīng)采用對(duì)拉絞車施工方式，如確需使用對(duì)拉絞車，必須制定專門(mén)措施，必須開(kāi)鑿絞車和設(shè)備峒室或在5m范圍內(nèi)把巷道拓寬1m以上。2.5 倒拉絞車前方8至15米處必須支設(shè)有護(hù)身柱(不少于2根11#礦用工字

25、鋼)。2.6 同一巷道內(nèi)同時(shí)有軌道和皮帶或溜子運(yùn)輸時(shí)，其相互之間安全間距必須符合煤礦安全規(guī)程第22條規(guī)定，在溜子和皮帶機(jī)頭處必須開(kāi)鑿司機(jī)操作室，禁止在軌道側(cè)操作溜子和皮帶。2.7 斜巷內(nèi)必須設(shè)計(jì)有正規(guī)水溝或安置專用排水管路，排水管路安置要符合要求，無(wú)滴、漏現(xiàn)象，流水不得沖刷道心。2.8 絞車峒室應(yīng)符合設(shè)計(jì)，其凈高不小于1.8m，絞車最突出部分與巷道一側(cè)距離不小于600mm，絞車后方要留有1米以上的操作空間，操作空間內(nèi)不得有管線通過(guò)，峒室支護(hù)符合安全要求。3 絞車3.1 絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合，安裝穩(wěn)固，操作方便。做到不爬繩，不咬繩，不跳繩，排列整齊。絞車滾筒最大容繩量，應(yīng)距滾筒外

26、沿2.5倍鋼絲繩直徑以上。3.2 絞車硐室的設(shè)計(jì)、施工必須符合關(guān)于規(guī)范絞車運(yùn)輸車場(chǎng)、絞車硐室、躲避硐室及信號(hào)硐室設(shè)計(jì)施工的通知要求，小絞車的安裝必須符合運(yùn)河煤礦小絞車安裝補(bǔ)充規(guī)定。3.3 絞車發(fā)放審批由機(jī)電部具體負(fù)責(zé)。安裝穩(wěn)固好的井下所有絞車，在使用前必須經(jīng)過(guò)機(jī)電部、安全科、生產(chǎn)科、調(diào)度室等科室專業(yè)人員組織的驗(yàn)收；未經(jīng)過(guò)驗(yàn)收的絞車，不得使用。3.4 運(yùn)輸任務(wù)完成后，絞車司機(jī)要把所使用過(guò)的絞車清理干凈，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確保鋼絲繩不銹蝕；鋼絲繩在滾筒上排列整齊；鉤頭放置在絞車前2m范圍內(nèi)并吊掛在巷道一側(cè)，不得放置在軌道線路上，對(duì)于倒拉或?qū)g車的鋼絲繩也必須吊掛在巷道一側(cè)，吊掛應(yīng)整齊有序。3.5 對(duì)拉

27、絞車只允許在直線段內(nèi)往返牽引，禁止拐彎對(duì)拉，一臺(tái)絞車禁止兩個(gè)方向牽引礦車。3.6 掘進(jìn)上山施工倒拉絞車要安裝在軌道外側(cè)，絞車最突出部分與最近軌道的間距不得小于500毫米，迎頭應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪，其直徑選擇應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程第416條規(guī)定，禁止用小滑輪代替；導(dǎo)向不得超過(guò)兩次，導(dǎo)向輪的固定方式及強(qiáng)度必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，并在作業(yè)規(guī)程中明確；絞車操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置。3.7 絞車基礎(chǔ)必須使用地錨固定或打水泥基礎(chǔ)固定，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要符合絞車生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)要求。使用時(shí)間三個(gè)月內(nèi)及25Kw以下的絞車，可使用四壓兩戧固定。使用地錨固定或打水泥基礎(chǔ)固定時(shí)，地腳螺絲或墊圈應(yīng)符合絞車地腳孔要求，其牢固強(qiáng)度必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算。3.7.

28、1 使用地錨固定的絞車，必須使用礦用標(biāo)準(zhǔn)螺紋鋼金屬錨桿；其直徑為20mm；長(zhǎng)度為1800mm；錨固長(zhǎng)度采用全長(zhǎng)錨固。3.7.2 采用四壓兩戧固定的絞車，戧柱角為6575°，支柱必須生根牢固可靠。3.7.3 地腳螺絲的螺母要緊固，外露長(zhǎng)度應(yīng)滿足上一個(gè)匹配平墊圈和兩個(gè)匹配螺母。3.8 絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)裝置。3.9 絞車滾筒上方要求安裝自動(dòng)涂油裝置。4 信號(hào)裝置4.1 信號(hào)要聲光兼?zhèn)?，五小電器完好、不失爆，安全牢固、布置整齊合理，做到上板上墻，固定在信號(hào)峒室內(nèi)；線路吊掛要整齊。4.2 聲光語(yǔ)音報(bào)警裝置于斜巷上、下車場(chǎng)入口處，多水平提升時(shí)，各水平車場(chǎng)入口都要安設(shè)聲光語(yǔ)音報(bào)警裝

29、置，其中部應(yīng)設(shè)置紅燈信號(hào)，信號(hào)距離以巷道中任何位置都能看到紅燈為準(zhǔn)。4.3 斜巷上車場(chǎng)和絞車房不準(zhǔn)共用一套信號(hào)裝置。多甩道提升時(shí)，各車場(chǎng)信號(hào)應(yīng)有區(qū)別。5 鋼絲繩及連接裝置5.1 鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行選擇，并符合絞車技術(shù)要求。5.1.1 絞車的鋼絲繩在使用中，不得有打結(jié)、扭曲、彎折、嚴(yán)重銹蝕和磨損，斷絲超規(guī)定（一個(gè)捻距內(nèi)不超10）的現(xiàn)象。5.1.2 絞車在使用過(guò)程中，不得用鐵料、釬子、錨桿、錨鏈等易導(dǎo)致鋼絲繩磨損的物件拐繩。5.1.3 在絞車滾筒上繩根端固定要牢固符合要求，不準(zhǔn)剁股穿繩。5.1.4 對(duì)使用中絞車的鋼絲繩，責(zé)任單位必須每天安排專人檢查一次，并認(rèn)真做好記錄，嚴(yán)格落實(shí)絞車鋼絲繩

30、檢查方法。5.2 斜巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置；可以使用帶絲扣的馬鐙，鋼絲繩鉤頭必須有繩皮并且進(jìn)行插接，插接長(zhǎng)度不少于20倍的繩徑，鉤頭、馬鐙強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)提升載荷選擇，并符合要求。5.3 傾斜巷道礦車提升時(shí)必須使用尾繩。尾繩一端必須與主提升繩相聯(lián)，另一端必須掛在提升列車尾端車輛聯(lián)結(jié)器上并捆綁牢固。當(dāng)主繩直徑小于18.5mm時(shí)，尾繩規(guī)格應(yīng)與主繩相同；當(dāng)主繩直徑大于18.5mm時(shí)，尾繩規(guī)格應(yīng)選用不小于18.5mm的鋼絲繩，主繩與尾繩的連接方式應(yīng)符合運(yùn)河煤礦礦用車輛連接裝置使用管理規(guī)定。5.4 斜巷運(yùn)輸中途停車裝卸物料時(shí)，必須對(duì)車輛進(jìn)行鎖車，斜巷

31、鎖車專用繩套由15.5鋼絲繩插接或鋼絲繩夾固定而成，插接時(shí)兩端的插接長(zhǎng)度均不小于310mm，用鋼絲繩夾固定時(shí)兩端均不少于3個(gè)鋼絲繩夾，繩套總長(zhǎng)度約1m。6 斜巷安全設(shè)施6.1 在軌道運(yùn)輸?shù)膬A斜巷道中，必須裝設(shè)跑車防護(hù)裝置，凡裝設(shè)跑車防護(hù)裝置的斜巷必須堅(jiān)持使用，并定期檢查維修試驗(yàn)，責(zé)任到人。責(zé)任單位每天要安排專人對(duì)跑車防護(hù)裝置進(jìn)行檢查維修試驗(yàn)，并包保到人實(shí)行掛牌管理。管理牌上要注明安裝管理單位、包保人姓名。6.2 選用的跑車防護(hù)裝置，必須符合國(guó)家或行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)具體使用條件進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。6.3 跑車防護(hù)裝置必須做到監(jiān)視靈敏、操縱靈活，擋車可靠。斜巷安裝的跑車防護(hù)裝置開(kāi)啟后與車輛的安全距離不

32、得小于200mm。跑車防護(hù)裝置要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控，拉動(dòng)跑車防護(hù)裝置外力應(yīng)小于30kg。6.4 斜巷上車場(chǎng)變坡點(diǎn)處必須安裝使用擋車棍、擋車梁、臥閘、氣動(dòng)臥阻、氣動(dòng)擋車梁或擋車欄等阻車器。6.5 斜巷“一坡三擋”規(guī)定：6.5.1 上部平車場(chǎng)入口安設(shè)控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。6.5.1.1 永久巷道或主要運(yùn)輸巷，安裝氣動(dòng)臥軌式阻車器。 6.5.1.2 臨時(shí)巷道安裝地阻擋車棍，并在道軌的外側(cè)操作方便的位置予埋一個(gè)套管，以便拉放時(shí)把擋車棍放在外側(cè)備用，擋車棍刷紅白漆相間。6.5.2 上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)11.5米處，安設(shè)能阻止未連掛的車輛滑入斜巷的氣動(dòng)抱軌式阻車器，臨時(shí)巷道可安裝擋車棍作為第二檔，第一檔和

33、第二檔距離為一列車長(zhǎng)度加1米。6.5.3 在變坡點(diǎn)下方，一次提升串車長(zhǎng)度加2-3米的斜巷地點(diǎn)，安設(shè)能防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的設(shè)一道常閉遠(yuǎn)控?fù)踯嚈?，該擋車欄要與第二檔實(shí)現(xiàn)可靠閉鎖。6.6 斜巷中間應(yīng)根據(jù)斜巷長(zhǎng)度、傾角等安設(shè)常閉式擋車欄，間距不得大于100米；長(zhǎng)度超過(guò)60m的斜巷段必須安裝一道跑車防護(hù)裝置（常閉式擋車欄），特殊情況下可安裝一般超速吊梁。6.7 斜巷下車場(chǎng)起坡點(diǎn)向上1020米和各甩車道起坡點(diǎn)必須安設(shè)一道常閉遠(yuǎn)控跑車擋車欄，正常處于關(guān)閉，車輛通過(guò)時(shí)打開(kāi)，車輛通過(guò)后立即關(guān)閉；6.8 斜巷信號(hào)要聲光兼?zhèn)浜驼Z(yǔ)音報(bào)警。6.9 下山掘進(jìn)時(shí)，迎頭向上要安設(shè)二道擋車欄，第一道距耙裝機(jī)或綜掘機(jī)二

34、運(yùn)機(jī)頭距離不超過(guò)50m，并排安裝固定兩道單擋車棍；第二道距第一道不超過(guò)5m處安裝一組卡軌器，兩道擋車欄隨扒裝機(jī)前移。擋車欄至迎頭段嚴(yán)禁軌道運(yùn)輸。6.10 上山掘進(jìn)時(shí)，下車場(chǎng)起坡點(diǎn)向上1020米安設(shè)一道常閉擋車欄，距綜掘機(jī)二運(yùn)機(jī)頭或扒裝機(jī)尾不超過(guò)10米安設(shè)第二道常閉擋車裝置，隨掘進(jìn)前移。6.11 斜巷下車場(chǎng)各甩道口常閉阻車器要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控，由下口掛鉤工在下口躲避峒口通過(guò)鋼絲繩、滑輪、杠桿等機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控操作。6.12 斜巷內(nèi)必須根據(jù)斜巷坡度、長(zhǎng)度等情況，裝設(shè)若干道地滾，具體應(yīng)以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)，間距不大于20m，變坡點(diǎn)處要裝大地滾，其直徑不小于250mm,寬度200250mm，軸徑不小于40mm；地

35、滾安裝要平整、穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。6.13 斜巷高低起伏，繩磨頂板或棚梁時(shí)，要裝天滾，數(shù)量以繩不磨頂板或棚梁為準(zhǔn)；甩道或下車場(chǎng)側(cè)幫要裝立滾，甩道道芯要裝扒繩輪和地滾，數(shù)量以不磨繩為準(zhǔn)。7 軌道質(zhì)量要求7.1 主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程第353條規(guī)定。7.2 軌道線路的軌距、水平、接頭平整度、道岔的尖軌、心軌和護(hù)軌工作邊間距、扣件、軌枕間距等必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。7.3 木軌枕的鋪設(shè)按標(biāo)準(zhǔn)要求，保證道板中心間距。鋪設(shè)的軌枕靠人行道一側(cè)取齊。道渣埋沒(méi)軌枕三分之二。7.4 軌道線路嚴(yán)禁鋪設(shè)使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔。所選用的標(biāo)準(zhǔn)道岔，要按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)；要配用合格的搬道器，保證尖軌的側(cè)壓力。7.5 不同型軌

36、道要分段敷設(shè)，且長(zhǎng)度不得小于50米，接頭處要用異型夾板。7.6 軌道接頭不得設(shè)置在斜巷起坡點(diǎn)和變坡點(diǎn)處。8 斜巷安全設(shè)施安設(shè)8.1 地阻擋車棍外套用108熱軋無(wú)縫鋼管制作，外套傾斜度約80°，用混凝土澆灌埋實(shí)，埋入部分長(zhǎng)度不低于600mm，外露部分長(zhǎng)度50mm100mm；擋車棍采用89熱軋無(wú)縫鋼管制作，并焊有方便提取的手把（按機(jī)電部標(biāo)準(zhǔn)圖紙加工），擋車棍插入外套部分長(zhǎng)度不低于500mm，外露部分距離軌道面垂直高度不小于400mm。8.2 手動(dòng)擋車梁由11#礦用工字鋼制作，頂部由鋼絲繩套固定在兩棵錨桿上(錨桿規(guī)格為20*1800以上，用三塊藥卷錨固，外伸長(zhǎng)度小于100mm）,工字鋼頂部

37、距離頂板不大于200mm，擋車梁與巷道夾角約3045°；鋼絲繩套（鋼絲繩直徑不小于12.5mm）使用繩卡夾固定牢固，固定方式要符合鋼絲繩夾的使用管理規(guī)定；擋車梁應(yīng)處于常閉狀態(tài)。擋車梁由把鉤工在躲避硐內(nèi)通過(guò)鋼絲繩、滑輪和吊桶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作。8.3 氣動(dòng)擋車梁由兩根11#礦用工字鋼焊接而成，寬400mm，與巷道夾角約3045°，頂部由專用耳座固定在四棵錨桿上(錨桿規(guī)格為18*1800以上，用三塊藥卷錨固，外伸長(zhǎng)度小于100mm）；氣動(dòng)擋車梁應(yīng)處于常閉狀態(tài)，常閉時(shí)擋車梁最下端不高于軌面。擋車梁由把鉤工在躲避硐內(nèi)通過(guò)操作閥實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作。8.4 氣動(dòng)臥阻、阻車器必須安裝牢固、操作靈

38、敏、復(fù)位及時(shí)、處于常閉狀態(tài)。手動(dòng)臥阻由把鉤工在安全地點(diǎn)通過(guò)鋼絲繩、滑輪和杠桿等機(jī)構(gòu)進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作；氣動(dòng)臥阻、阻車器由把鉤工在躲避硐內(nèi)通過(guò)操作閥實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作。8.5 擋車欄由鋼絲繩（鋼絲繩的繩徑要求不小于21.5mm）和鏈子編織而成，鋼絲繩不得少于4道，間距為250mm，最下面一道鋼絲繩距道軌面垂直距離應(yīng)小于300mm，寬度要大于軌道的寬度，擋車欄整體必須垂直于軌道面；鋼絲繩兩端必須生根牢固，生根每側(cè)有3根錨桿錨固（錨桿為18*1800以上，用三塊藥卷錨固，外伸長(zhǎng)度小于100mm）。擋車欄要操作靈敏、復(fù)位及時(shí)、處于常閉狀態(tài)，由把鉤工在躲避硐內(nèi)通過(guò)鋼絲繩、滑輪和吊桶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作。8.6 斜巷超

39、速吊梁的擋車梁由11#礦用工字鋼制作，頂部由鋼絲繩套固定在兩棵錨桿上(錨桿規(guī)格為18*1800以上，用三塊藥卷錨固，外伸長(zhǎng)度小于100mm）,工字鋼頂部距離頂板不大于200mm，擋車梁落下后與巷道夾角約為3045°，鋼絲繩套（鋼絲繩直徑不小于12.5mm）使用繩卡夾固定牢固，固定方式要符合鋼絲繩夾的使用管理規(guī)定；斜巷超速吊欄主要由撞桿架和擋車欄組合而成；超速吊梁（欄）撞桿必須在軌道中心線上，撞桿最下端與道軌面的垂直距離應(yīng)小于1100mm，撞桿與擋車粱（欄）的間距不得小于25m。遠(yuǎn)控使用的所有小滑子不低于1T，連接用鋼絲繩不低于6.2mm,編制鋼絲繩套并用鋼絲繩卡固定。超速吊梁（欄）撞

40、桿架采用四棵18*1800錨桿固定在巷道頂板上，錨桿錨入深度不低于600mm。8.7 所有擋車粱要用礦用11#工字鋼加工制成，不得使用道軌代替，擋車粱要刷紅白相間的醒目油漆（均勻分為四白四紅）。8.8 所有擋車粱、擋車欄、超速吊粱、臥阻等阻車設(shè)施必須按照斜巷運(yùn)輸設(shè)施制作圖集統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工。8.9 根據(jù)煤礦安全規(guī)程相關(guān)規(guī)定，依據(jù)我礦現(xiàn)場(chǎng)情況，現(xiàn)場(chǎng)使用的吊梁滑車均嚴(yán)格按照鋼絲繩徑與滑子滾輪最小直徑比1:20使用。斜巷運(yùn)輸使用的單根吊梁使用1T單串旁開(kāi)口式鐵滑車吊掛、框架結(jié)構(gòu)吊梁使用3T單串鐵滑車吊掛。9 制度及人員9.1 各單位在所管轄運(yùn)輸斜巷起點(diǎn)懸掛斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)圖，圖中應(yīng)標(biāo)明斜巷內(nèi)各類設(shè)備、設(shè)

41、施的安設(shè)位置；斜巷各車場(chǎng)均須懸掛斜巷標(biāo)志牌，注明斜巷長(zhǎng)度、坡度、允許掛車數(shù)、以及鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施裝備情況等。9.2 對(duì)于斜巷新安設(shè)的運(yùn)輸設(shè)施，建立運(yùn)行前驗(yàn)收制度和運(yùn)行許可證發(fā)放制度。礦機(jī)電部組織安全科、生產(chǎn)科、調(diào)度室和使用單位的有關(guān)人員按設(shè)計(jì)要求對(duì)巷道及車場(chǎng)的安全距離、軌道道岔質(zhì)量、絞車的安裝位置及設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后機(jī)電部頒發(fā)運(yùn)行許可證，統(tǒng)一懸掛在絞車硐室內(nèi)，機(jī)電部建立管理臺(tái)帳，注明地點(diǎn)、使用單位及負(fù)責(zé)人、驗(yàn)收人簽字，做到范圍明、責(zé)任清。9.2.1 未通過(guò)運(yùn)行前驗(yàn)收或未取得運(yùn)行許可證的運(yùn)輸斜巷，不得運(yùn)行。9.2.2 運(yùn)輸斜巷在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有不符合斜巷安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決摘牌

42、整頓不準(zhǔn)運(yùn)行，待重新驗(yàn)收合格方準(zhǔn)掛牌恢復(fù)運(yùn)行。9.3 斜巷軌道運(yùn)輸工作，必須建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，使用單位要有專人負(fù)責(zé)對(duì)軌道、鋼絲繩、絞車、車輛、連接裝置及各種安全設(shè)施和行車保護(hù)等進(jìn)行檢查、維修和調(diào)試，具體負(fù)責(zé)人姓名和設(shè)備設(shè)施包保牌要懸掛在現(xiàn)場(chǎng)，保證這些裝置必須處于良好狀態(tài)。9.4 斜巷運(yùn)輸必須配齊崗位人員，每鉤掛一輛車的斜巷，不得少于3人（絞車司機(jī)1人，上把鉤處把鉤工至少1人，下把鉤處把鉤工至少1人）；掛二輛車及以上的斜巷，不得少于4人，（絞車司機(jī)1人，上把鉤處把鉤工至少2人，下把鉤處把鉤工至少1人）。把鉤工必須持有兼任信號(hào)工的資格證書(shū)。9.5 絞車司機(jī)及把鉤工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得合格證后持證上

43、崗；上崗牌注明姓名、年齡、工種、編號(hào)、培訓(xùn)時(shí)間等；上崗牌要掛在崗位上，做到正規(guī)上崗、正規(guī)操作。9.5.1 非絞車司機(jī)及把鉤工禁止在絞車司機(jī)及把鉤工的崗位上工作。9.5.2 崗位人員中絞車司機(jī)與把鉤工不得相互兼任。9.6 斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁使用電瓶車在上車場(chǎng)向斜巷中頂車走鉤，嚴(yán)禁用絞車向斜巷中裹車；車輛在斜巷中掉道禁止用絞車牽引拿道，斜巷下車場(chǎng)禁止用絞車主繩帶車。 9.7 所用對(duì)拉絞車，只允許在直線段內(nèi)往返牽引，禁止拐彎對(duì)拉，一臺(tái)絞車禁止兩個(gè)方向牽引礦車。10 斜巷照明10.1 井下主要斜巷、上下車場(chǎng)、絞車硐室等地點(diǎn)，需安裝足夠的照明。10.2 防爆照明燈的吊掛要牢固，條形燈不得單點(diǎn)吊掛。10.3 主

44、要斜巷上下車場(chǎng)照明燈間距為10米，斜巷內(nèi)照明間距為20米。井筒設(shè)備檢查檢修標(biāo)準(zhǔn)一、檢修內(nèi)容：1.主井：主提升鋼絲繩，尾繩、尾繩保護(hù)器，天輪，懸掛裝置，連接裝置，箕斗，四角罐道，組合罐道，滾動(dòng)罐耳，固定罐耳，井壁，金屬井架，罐道梁，井筒電纜、電纜支架，梯子間、注漿管路。2.副井：主提升鋼絲繩，尾繩、尾繩保護(hù)器，天輪，懸掛裝置，連接裝置，罐籠，四角罐道，組合罐道，滾動(dòng)罐耳，固定罐耳，井壁，金屬井架，罐道梁，井筒電纜、電纜支架，梯子間，緩沖托罐裝置，供水、壓風(fēng)及排水管路。二、檢修前準(zhǔn)備：1、施工前，必須明確施工負(fù)責(zé)人及安全負(fù)責(zé)人，明確參加施工人員及施工內(nèi)容。2、施工前，所有參加施工人員佩帶好自身的勞

45、保用品，需要井筒或靠近井筒作業(yè)人員，必須戴安全帽，并系好帽帶，帶安全帽扎好安全帶。3、備齊合適的工器具及材料，并檢查工器具上的保險(xiǎn)留繩是否可靠，如保險(xiǎn)留繩狀態(tài)不好，必須在施工前進(jìn)行更換工器具上的保險(xiǎn)留繩，將所需的工器具及材料提前運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。4、施工前清理干凈施工現(xiàn)場(chǎng)，井筒作業(yè)時(shí)，必須清理干凈施工現(xiàn)場(chǎng)以上的套架梁和平臺(tái)的浮煤、浮矸等雜物，并由安全負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)后方可開(kāi)始施工。三、檢修方法：（一）日常檢修內(nèi)容：1、主提升鋼絲繩（主副井）對(duì)新掛用的鋼絲繩，可目測(cè)觀察有無(wú)變形和外部損傷。當(dāng)使用一周左右時(shí)間后，應(yīng)對(duì)全繩每隔100m左右量一處繩徑值，并做好標(biāo)記和記錄，以此數(shù)據(jù)作為今后進(jìn)行檢查、測(cè)量和比較

46、的原始記錄。不要以掛繩前的名義直徑為依據(jù)。因?yàn)殇摻z繩制造中只允許正偏差，出廠的鋼絲繩實(shí)際直徑都大于名義直徑。對(duì)使用中的鋼絲繩，檢修人員每天必須對(duì)主提升鋼絲繩進(jìn)行檢查，檢查采取總體檢查，隔段抽檢，抽檢點(diǎn)不少于三個(gè)，查繩時(shí)提升速度在0.5m/s以下。檢查內(nèi)容包括用合格的游標(biāo)卡尺，測(cè)繩直徑，同時(shí)觀察繩的銹蝕、磨損情況，以及有無(wú)斷絲。對(duì)易損壞和斷絲（銹蝕）較多的一段應(yīng)停車詳細(xì)檢查，檢查內(nèi)容包括斷絲、銹蝕、磨損、直徑等。檢查和處理結(jié)果必須由檢查人記入當(dāng)日的日檢記錄，并簽字。對(duì)使用后期的鋼絲繩，當(dāng)發(fā)生外層鋼絲有銹蝕并超過(guò)II級(jí)時(shí)，要特別注意鋼絲繩外層鋼絲的變化，如一捻距內(nèi)斷絲數(shù)增加多少、斷絲速度（即每天或

47、一周都斷幾根絲）、外層鋼絲是否有松散跡象等等，每天都要檢查。最好在后期使用探傷儀進(jìn)行檢查，因?yàn)樗梢詸z查出繩股內(nèi)部斷絲。2、懸掛裝置（主副井）檢修人員必須對(duì)懸掛裝置進(jìn)行日檢，檢查裝置的銹蝕、磨損狀況，檢查油缸、油管閥門(mén)是否完好，U形卡有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)裝置進(jìn)行調(diào)整。檢查和處理結(jié)果由檢查人記入當(dāng)日的日檢記錄，并簽字。3、天輪（主副井）檢修人員必須對(duì)導(dǎo)向輪進(jìn)行日檢，檢查輪輻是否有變化，繩襯的磨損情況，檢查連接螺栓是否緊固，如有松動(dòng)，必須緊固；對(duì)軸承及軸承座進(jìn)行檢查，同時(shí)觀察潤(rùn)滑情況是否正常；檢查各輪輻運(yùn)行情況，檢查和處理結(jié)果由檢查人記入當(dāng)日的日檢記錄，并簽字。4、箕斗（主井）檢修人員必

48、須對(duì)箕斗進(jìn)行日檢，檢查箕斗襯板的銹蝕、磨損情況，襯板磨損嚴(yán)重必須更換，檢查緊固襯板螺栓是否有松動(dòng)，有松動(dòng)必須緊固，螺栓損壞必須更換。檢查扇形閘門(mén)的磨損、銹蝕狀況，有無(wú)變形，檢查閘門(mén)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活?；飞系母∶罕仨毤皶r(shí)清理，清理浮煤時(shí)嚴(yán)禁清入井筒，檢查和處理結(jié)果由檢查人記入當(dāng)日的日檢記錄，并簽字。5、罐籠（副井）檢修人員必須對(duì)罐籠進(jìn)行日檢，檢查（觀察）罐體有無(wú)變形；是否能與井口出車裝置的鋼軌對(duì)正；罐頂、罐底、罐兩面?zhèn)劝逵袩o(wú)損傷和漏洞，是否需要補(bǔ)強(qiáng)。檢查各連接節(jié)點(diǎn)的鉚釘、螺栓、焊點(diǎn)是否松動(dòng)。檢查罐內(nèi)阻車器、逆止器是否完好。檢查和處理結(jié)果由檢查人記入當(dāng)日的日檢記錄，并簽字。6、連接裝置（主副井）檢

49、修人員必須對(duì)連接裝置進(jìn)行日檢，檢查連接裝置的可靠性以及銹蝕磨損狀況。檢查連接螺栓是否有松動(dòng)，如有必須緊固；檢查各銷軸的緊鎖固定附件（如穿銷、卡板、防松螺母等）是否齊全緊固、磨損程度大小；檢查尾繩轉(zhuǎn)環(huán)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活等。檢查和處理結(jié)果由檢查人記入當(dāng)日的日檢記錄，并簽字。7、固定罐耳（主副井）檢修人員必須對(duì)固定罐耳進(jìn)行日檢，檢查罐耳的銹蝕、磨損狀況，有無(wú)變形，各連接螺栓有無(wú)松動(dòng)，如有松動(dòng)必須立即緊固。檢查和處理結(jié)果由檢查人記入當(dāng)日的日檢記錄，并簽字。8、滾動(dòng)罐耳（主副井）檢修人員必須對(duì)滾動(dòng)罐耳進(jìn)行日檢，檢查罐耳與罐道間隙是否符合安全要求，每側(cè)間隙應(yīng)保持10-15mm，檢查罐耳底座是否連接牢固，有無(wú)

50、松動(dòng)，如有必須緊固，檢查輪子的磨損狀況以及軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，如輪子磨損嚴(yán)重、軸承有異常，必須進(jìn)行更換。檢查和處理結(jié)果由檢查人記入當(dāng)日的日檢記錄，并簽字。9、四角罐道、穩(wěn)罐道（主副井）檢修人員必須對(duì)四角罐道、角罐耳進(jìn)行日檢，檢查四角罐道、組合罐道的磨損、銹蝕情況，檢查各連接螺栓有無(wú)松動(dòng)，如有必須緊固，如螺栓因銹蝕無(wú)法緊固時(shí)，必須更換螺栓；檢查四角罐道上下段接口處有無(wú)破裂。檢查和處理結(jié)果有檢查人記入當(dāng)日的日檢記錄，并簽字。10、組合罐道（主副井）檢查罐道平直度，最簡(jiǎn)單的方法是以燈光照射罐道的一個(gè)面，沿光柱往下觀察；檢查罐道的固定情況，如螺栓是否松動(dòng)，罐道卡有無(wú)脫落等；檢查接頭是否錯(cuò)位，有無(wú)間隙；檢

51、查有無(wú)其它損傷、變形等；檢查牛腿螺栓有無(wú)松動(dòng)，如有松動(dòng)必須立即緊固。（二）周檢內(nèi)容1、尾繩保護(hù)器（主副井）檢修人員必須定期（周檢）對(duì)分繩器進(jìn)行檢查，檢查分繩器及道木的磨損情況、各固定鐵絲有無(wú)松動(dòng)，如有松動(dòng)必須立即緊固。2、四角罐道、穩(wěn)罐道（主副井）檢查罐道螺栓有無(wú)松動(dòng)，罐道接頭有無(wú)錯(cuò)位，如螺栓松動(dòng)必須立即緊固，罐道接頭如有錯(cuò)位，可加墊片調(diào)整；檢查罐道銹蝕情況，銹蝕嚴(yán)重必須更換。3、尾繩（主副井）檢修人員必須定期（周檢）對(duì)尾繩、尾繩架進(jìn)行檢查。尾繩基本不磨損，所以日常只作外觀檢查，注意有無(wú)斷絲、松股、斷股、銹蝕、扭曲等。扁尾繩有的因井下?lián)趵K裝置不好或失效造成刮罐道梁，使緯線破斷后繩股松散。這時(shí)如

52、不到更換期，則可用細(xì)鋼繩編結(jié)；若因沖撞出現(xiàn)損傷或硬彎，特別是出現(xiàn)旁彎時(shí)，將會(huì)影響運(yùn)行的穩(wěn)定性，所以要設(shè)法平直。檢查和處理結(jié)果記入尾繩檢查專用紀(jì)錄，并簽字。（三）月檢內(nèi)容1、天輪（主副井）每月進(jìn)行一次軸承開(kāi)蓋檢查，檢查軸承內(nèi)是否缺油，手摸軸承外套內(nèi)延的光潔程度，并緊固壓蓋螺栓，更換潤(rùn)滑油，并10天注油一次，2、井筒內(nèi)電纜檢查井筒電纜時(shí)主要看電纜有無(wú)機(jī)械損傷，鎧裝電纜鎧裝層有無(wú)松散及嚴(yán)重銹蝕；檢查固定電纜卡子有無(wú)松動(dòng)、砸刮損壞；清除電纜卡子與支架上的積垢及雜物；檢查電纜兩端引入與引出部分有無(wú)異狀，特別注意井筒下部硐室拐彎處的保護(hù)蓋應(yīng)無(wú)損傷現(xiàn)象。3.緩沖托罐裝置（副井）檢查緩沖托罐裝置各連接、固定螺

53、栓是否有松動(dòng)；裝置各部銹蝕情況；裝置整體有無(wú)變形；查看并標(biāo)記裝置位置。（四）年檢內(nèi)容1、檢修人員應(yīng)定期測(cè)量（半年檢）提升容器與井壁、罐道梁、井梁之間的間隙，并將結(jié)果記入檢查紀(jì)錄。2、檢修人員對(duì)金屬井架、井筒罐道梁、電纜橋架、風(fēng)水管路（副井）、梯子間和其他裝備的固定和銹蝕情況，應(yīng)每年檢查一次，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)加固，發(fā)現(xiàn)銹蝕應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防腐處理。檢查和處理結(jié)果應(yīng)留有記錄。檢查時(shí)一般檢查人員乘在靠近管子間的提升容器上，多數(shù)是以觀察為主。檢查井筒罐道梁主要觀察有無(wú)變形、彎曲、銹蝕情況、梁窩活動(dòng)或脫落等。檢查牛腿螺栓固定情況。檢查井筒管路時(shí)主要看管路走向有無(wú)變化，管卡有無(wú)脫落，管子連接件（法蘭、快速接頭）是否完

54、好，密封件有無(wú)損壞現(xiàn)象（跑、冒、滴、漏）；管子安裝梁有無(wú)損壞、變形等等檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題能當(dāng)時(shí)處理的應(yīng)當(dāng)立即處理，不能馬上處理的要安排好時(shí)間停止提升處理。檢查時(shí)應(yīng)隨時(shí)清理金屬井架、井筒罐道梁、電纜橋架、風(fēng)水管路、梯子間和其他裝備上的積垢和雜物。四、檢修標(biāo)準(zhǔn)：（一）緊固件1、螺紋連接件和鎖緊件必須齊全、牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得有鏟傷、棱角嚴(yán)重變形。螺孔亂扣、滑扣時(shí)，允許擴(kuò)孔，增大螺栓直徑，但不能因擴(kuò)孔而影響被擴(kuò)工件的機(jī)械強(qiáng)度和工作性能。2、螺母必須擰緊，擰緊后螺栓的螺紋應(yīng)露出螺母13個(gè)螺距，不得在螺母下加多余的墊圈來(lái)減少螺栓露出長(zhǎng)度。3、螺栓不得彎曲，螺紋損傷不得超過(guò)螺紋工作高度的1/2，且連續(xù)不得超過(guò)一周。連接件螺栓的螺紋旋入孔內(nèi)長(zhǎng)度不得小于螺紋直徑的1.5倍。沉頭螺栓擰緊后，沉頭部分不得凸出連接件的表面。4、螺紋表面必須光潔，不得用粗制螺紋代替精制螺紋。5、同一部位的緊固件規(guī)格必須一致，材質(zhì)必須滿足設(shè)計(jì)要求。主要連接部位或受沖擊載荷容易松動(dòng)部位的螺母，必須使用防松螺母或其它防松方法。6、使用花螺母時(shí)，開(kāi)口銷應(yīng)符合要求。使用止動(dòng)墊圈時(shí)，包角應(yīng)穩(wěn)固；使用鐵絲鎖緊時(shí)，其拉緊方向必須和螺栓方向一致，接頭應(yīng)向內(nèi)彎曲。7、彈簧墊圈應(yīng)有足夠的彈性（自由狀態(tài)開(kāi)口重疊部分不得大于墊圈厚度的1/2）。8、螺栓頭部或螺