國際物流管理統(tǒng)一復習提綱 浙江工商大學

1、國貿(mào)1203班國際物流管理統(tǒng)一復習提綱（2015）一、 題型與分值1. 單選：15分 （20×1）2. 是非：15分（20×1）3. 計算：20分（2×10）4. 簡答：15分（3×5）5. 論述：20分（2×10）6. 案例分析：15分（1×15）二、 知識點1. 現(xiàn)代物流理論的發(fā)展經(jīng)歷了哪些階段？1) 物流思想的啟蒙。1912年美國學者阿奇.肖（A.W.Shaw）在市場流通中的若干問題中最早將物質資料從供給者到需求者之間的物理性運動明確界定為“Physical Distribution”(P.D)。學術界以此為“物流”概念的起源。

2、1922年弗萊德.E.克拉克（Fred.E.Clark）在市場營銷的原則中開始把P.D這一概念作為企業(yè)經(jīng)營的要素加以研究。人們對物流的概念還處于混沌階段。1935年美國市場營銷協(xié)會在市場營銷用語集最早對物流進行定義。2) 后勤管理思想。 第二次世界大戰(zhàn)期間3) 商業(yè)物流（Business Logistics）及其價值的發(fā)掘。1962年，美國，彼得德魯克強調(diào)應高度重視流通以及流通過程中的物流管理20世紀70年代 ，日本，西澤修的“第三利潤源泉”學說與“物流冰山”學說。1974年，美國學者鮑沃索克斯，logistics management 關注對物流活動的管理20世紀80年代初期，內(nèi)涵偏向“商業(yè)

3、物流”，從促進銷售轉到用戶需求管理。4) 一體化物流管理思想與戰(zhàn)略物流管理理論的興起。1985年美國物流管理協(xié)會定義標志著物流概念從physical distribution（狹義物流）向logistics（廣義物流）的巨大轉變。一體化物流管理。關注的焦點是商品的流動，而不是傳統(tǒng)物流管理的功能分割或局部效率。5) 基于供應鏈的物流管理理論及其商業(yè)價值把物流管理納入到供應鏈管理的范疇通過所有市場參與者的聯(lián)盟追求流通生產(chǎn)全過程物流效率的提高，終極目標是實現(xiàn)以最小的成本為用戶提供最優(yōu)質的服務，信息管理成為物流管理的核心。2. 全球物流系統(tǒng)基本要素是什么？物質基礎要素:包括物流設施、物流裝備、物流工具

4、、信息技術與網(wǎng)絡。運營要素:主要由勞動力、資金和物資三方面構成，勞動力要素是核心要素。功能要素:指全球物流系統(tǒng)所具備的基本能力，通過全球物流各相關子系統(tǒng)的有效運轉和相互聯(lián)系得以體現(xiàn)。運輸和儲存子系統(tǒng)是重要組成部分支撐要素：體制、制度、法律、規(guī)章、行政、命令和標準化系統(tǒng)等支撐手段。標準化系統(tǒng)是重要支撐條件。3. 全球物流有哪些典型特征和發(fā)展趨勢？典型特征：（1）全球物流交納周期長；（2）運送方式多樣化集裝和拼裝；（3）運輸方式多樣化、復合化；發(fā)展趨勢: （1）物流服務的優(yōu)質化與全球化趨勢日益明顯，構建合同導向的個性化服務體系將成為物流企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的關鍵；（2）第三方物流將在全球物流產(chǎn)業(yè)中逐漸

5、占據(jù)主導地位；（3）物流產(chǎn)業(yè)將由單一的業(yè)種向業(yè)態(tài)多元化方向發(fā)展；（4）將廣泛采用現(xiàn)代信息技術（5）倡導生態(tài)物流、循環(huán)物流將是全球物流發(fā)展的又一趨勢。4. 如何優(yōu)化全球物流網(wǎng)絡？1) 在規(guī)劃網(wǎng)絡內(nèi)建庫數(shù)目、地點及規(guī)模時，都要緊密圍繞著商品交易計劃，乃至一直圍繞國際貿(mào)易、FDI、國際生產(chǎn)的總體規(guī)劃；2) 明確各級倉庫的供應范圍、分層關系及供應或收購數(shù)量，注意各層倉庫見的有機銜接；3) 全球物流網(wǎng)點規(guī)劃要考慮現(xiàn)代物流技術和國際分工的發(fā)展，留有余地，以備將來的擴建。5. 常見的件雜貨班輪運費計算一般有哪些計費標準？按貨物重量計算W；按貨物體積計算M；按貨物重量或體積計算W/M；按貨物價值計算Ad.Va

6、l；按貨物重量或體積或價值計算W/M or Ad.Val；按貨物重量或體積計算加從價運費W/M PLUS Ad.Val；按件數(shù)計算；按議價計算6. 集裝箱運輸具備什么優(yōu)點？ 減少貨損貨差； 集裝箱運輸班期固定，速度快，有利于壓縮在途時間，提高裝卸效率和車船周轉； 節(jié)省勞力，避免重復勞動； 節(jié)省包裝運費，有利于降低倉儲和運輸成本； 集裝箱有各種尺寸，大多數(shù)都適合標準化的國際聯(lián)運； 集裝箱可以在港口和倉儲空間有限的地方作為暫存設施； 便于提前結匯。7. 現(xiàn)代倉庫具有什么作用？1) 降低運輸成本、提高運輸效率。大規(guī)模整車運輸會帶來運輸?shù)慕?jīng)濟性，另外，各種運輸工具運量差異很大，他們之間轉運，運輸能力不

7、匹配，因此，倉庫還具有調(diào)節(jié)運力差異的作用。2) 進行產(chǎn)品整合。企業(yè)可根據(jù)客戶要求，將產(chǎn)品在倉庫中配套、組合、打包。3) 支持企業(yè)的銷售服務，調(diào)節(jié)供應和需求。倉庫合理靠近客戶，可使產(chǎn)品適時到達客戶手中，同時，由于生產(chǎn)和消費在時間和空間上的差異，倉儲可提高產(chǎn)品的時間效用，調(diào)整均衡生產(chǎn)和集中消費或均衡消費和集中生產(chǎn)在時間上的矛盾。8. 倉儲計劃決策應考慮哪些方面的因素？選址：服務可得性、服務成本產(chǎn)品結構上要考慮的因素：產(chǎn)品的年銷售量、需求穩(wěn)定性、重量容積包裝擴張材料搬運系統(tǒng)的選擇倉庫空間的精確確定倉庫設計：流動通暢9. 物流中心一般具備哪些機能？商品周轉的機能、商品分揀的機能、商品保管的機能、商品在

8、庫管理的機能、商品流通加工的機能。10. 如何理解物流中心據(jù)點數(shù)與物流費用的關系？從總體上看，物流費用的構成有輸送費，配送費，物流中心運營費，在庫維持費和收發(fā)貨處理費等。輸送費（工廠到中心）：與中心數(shù)目同向變化配送費（中心到用戶）：與中心數(shù)目反向變化中心運營費：與中心數(shù)目同向變化在庫維持費：與中心數(shù)目同向變化受發(fā)貨處理費：與中心數(shù)目同向變化綜合上述各費用的關系，可以看出物流總費用曲線是一個凹性函數(shù)，即物流總費用開始隨據(jù)點數(shù)的增加而降低，但是，在經(jīng)過一定的均衡點后，轉變?yōu)檫f增函數(shù)，顯然，最佳物流規(guī)模將位于均衡點處11. 如何實現(xiàn)裝卸搬運合理化？（一）減少和消除無效的裝卸搬運。只搬運必要的物資避免

9、過度包裝，減少無效負荷有效利用裝卸搬運設備組合搬運，提高效率，減少倒搬次數(shù)（二）提高裝卸搬運的靈活性。合適的包裝、容器、托盤等便于下次搬運的存放（三）利用重力的影響和作用。（四）采用機械化作業(yè)。（五）保持物流的均衡順暢。（六）集裝單元化原則。（七）裝卸搬運活動系統(tǒng)化。系統(tǒng)考慮運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運各環(huán)節(jié)的整體最優(yōu)（八）確定合理的裝卸搬運工藝 12. 配送中心一般有哪些類型？一般配送中心；不帶存儲庫的配送中心；批量轉換型配送中心；加工配送型配送中心13. 流通加工合理化的含義是什么？實現(xiàn)流通加工合理化主要考慮那些因素？1) 流通加工合理化的含義是：實現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置，不僅做到避免各種不合

10、理，使流通加工有存在的價值，而且做到最優(yōu)的選擇。2) 主要考慮因素：加工和配送相結合加工和配套相結合加工和合理運輸相結合加工和合理商流相結合加工和節(jié)約相結合14. 全球物流標準化的作用是什么？P3801) 統(tǒng)一各國物流概念2) 可以規(guī)范物流企業(yè)3) 可以提高物流效率4) 可以使各國的物流進一步接軌15. 信息在全球物流系統(tǒng)中發(fā)揮著怎樣的作用？1) 信息是進行全球物流控制的手段；2) 決策支持作用；3) 信息作為一種資源，是現(xiàn)代全球物流運作的基礎16. 實施全球物流管理戰(zhàn)略的必要性是什么？P4031) 經(jīng)濟組織的全球擴張2) 企業(yè)競爭的時空界限日益模糊3) 企業(yè)外包、外購業(yè)務不斷增長4) 跨國公

11、司努力實施全球戰(zhàn)略17. 完善全球物流管理戰(zhàn)略的條件是什么？1) 以全球市場需求為中心2) 快速的產(chǎn)品導入與產(chǎn)品交付3) 不斷擴展、創(chuàng)新服務領域4) 不斷創(chuàng)新配送渠道18. 第三方物流對全球物流管理戰(zhàn)略決策有何影響？第三方物流作為自有物流的補充，在物流成本、系統(tǒng)績效、顧客滿意度、員工士氣等方面會產(chǎn)生一些積極效應。但是，采用第三方物流也會帶來一些麻煩和困難：服務水平存在不確定性、真實成本不夠明確、不能滿足公司期望和對顧客需求反應遲鈍等問題。所以在選擇第三方物流時，管理層必須連續(xù)監(jiān)控客戶滿意水平。管理層應該清楚什么是顧客最需要的，外部合作是否可以改善客戶水平，降低成本，可能由于客戶需求和環(huán)境的變化

12、，第三方物流在某一時間需由公司內(nèi)部物流來完成，原來由內(nèi)部員工完成的工作可以由第三方來完成。這些決定會產(chǎn)生長遠影響。因為第三方物流會給員工和企業(yè)帶來巨大的變動，這些都可能給高層決策帶來困難。19. 物流客戶服務水平與服務成本的關系怎樣？在不考慮企業(yè)通過優(yōu)化管理，提高技術水平等方法使物流客戶服務成本整體下降的情況下，不論企業(yè)是選擇自營物流還是合同物流，物流客戶服務水平的提高必然會導致服務成本的上升。在物流客戶服務水平較低的情況下，企業(yè)稍微增加一些物流投入就可以使服務水平有較大程度的增長。而在服務水平已經(jīng)很高的情況下，企業(yè)若想再提升自己的物流客戶服務，就要投入大量的資金。甚至在物流客戶服務水平高到一

13、定水平的時候，企業(yè)無論再怎么增加投入，都不能再使服務水平提高了。20. 如何理解供應鏈集成管理的運作機制？供應鏈管理實質上是一種基于“競爭-合作-協(xié)調(diào)”機制的、以分布企業(yè)集成和分布作業(yè)協(xié)調(diào)為保證的新的企業(yè)運作模式。供應鏈的成長過程既是一種幾何（組織）生長過程，也是一種能量的集聚過程和思想文化的變遷過程。供應鏈成長過程體現(xiàn)在企業(yè)市場競爭中的成熟與發(fā)展之中，通過供應鏈管理的合作機制、決策機制、激勵機制、自律機制等來實現(xiàn)滿足客戶需求、使客戶滿意以及留住顧客等功能目標，從而實現(xiàn)供應鏈管理的最終目標：社會目標（滿足社會就業(yè)需求）、經(jīng)濟目標（創(chuàng)造最佳利益）和環(huán)境目標（保持生態(tài)與環(huán)境平衡）的合一，這可以說是

14、對供應鏈管理思想的哲學概括。21. 二戰(zhàn)以后供應鏈管理思想是如何演變的？時間階段管理重點組織設計1945年-1960年倉儲與運輸管理階段作業(yè)績效功能分散1960年-1980年總成本管理階段作業(yè)成本與顧客服務優(yōu)化功能集中1980年-1990年物流管理一體化階段物流規(guī)劃物流功能整合1990年至今供應鏈管理階段供應鏈遠景目標與方向虛擬組織市場共存22. 全球化采購的優(yōu)勢有哪些？1) 擴大供應商比價范圍，提高采購效率，降低采購成本。2) 利用匯率變動進一步降低商品的購買成本3) 實現(xiàn)采購過程的公開化和程序化4) 實現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)為庫存而采購到為訂單而采購5) 實現(xiàn)采購管理向外部資源管理轉變23. 現(xiàn)代物流

15、管理具備哪些特征？1) 現(xiàn)代物流管理以實現(xiàn)顧客滿意為第一目標。2) 現(xiàn)代物流著重的是整個流通渠道的商品運動。3) 現(xiàn)代物流管理以企業(yè)整體最優(yōu)為目的。4) 現(xiàn)代物流管理既重視效率更重視效果。5) 現(xiàn)代物流是一種以信息為中心實需對應型的商品供應體系。24. 現(xiàn)代物流管理發(fā)展趨勢如何？1) 現(xiàn)代物流管理旨在通過管理庫存和合作關系去達到高水平的服務。2) 現(xiàn)代物流管理重點由物資的儲存、運輸管理轉向物流戰(zhàn)略管理。3) 現(xiàn)代物流管理傾向于把供應鏈中所有節(jié)點企業(yè)看作一個整體。25. 什么是ESI，舉例。讓供應商參與設計過程的概念通常被稱為早期供應商參與（ESI）。例如，如，工程師和質量控制人員可能經(jīng)常參觀供

16、應商的工廠，解決工程上的問題，在遇到問題之前發(fā)現(xiàn)潛在的質量問題。施樂公司針對關鍵的供應商，采用了這些方法，結果導致了更好的供應商質量，更快的反應能力，更強的競爭力。26. JIT采購的好處有哪些？1) 對買方的好處：最重要的好處在于JIT使庫存降低成為可能，它還有質量和生產(chǎn)率方面的好處。另外，可以減少與采購相關的文書工作。2) 對供應商的好處：供應商獲得一份獨占的（或幾乎是獨占的）、長期的、不變的合同，這就為供應商提供了削減最高生產(chǎn)能力的機會，維持一批訓練有素的員工，減少庫存，與自己的供應商實施JIT采購計劃。27. 全球物流庫存與倉儲管理具有什么特殊性？1) 動態(tài)性。全球物流倉儲動態(tài)性較大，

17、可隨時對庫存物品數(shù)量進行調(diào)節(jié)和提供使用，被稱為動態(tài)倉儲，其不僅包括靜態(tài)物品儲存，也包括物品的存取保管等動態(tài)活動。2) 物流服務的市場地理范圍存在巨大差異。3) 倉儲設施及其存儲的產(chǎn)品數(shù)量和種類不同。4) 倉庫設施自動化程度不一。28. 全球物流配送對全球物流系統(tǒng)有何要求？1) 對全球物流作業(yè)的質量提出更高的要求2) 對全球物流作業(yè)的效率提出更高要求3) 對配送商品的安全提出更高的要求29. 常見的不合理流通加工形式有哪些？1) 流通加工地點設置的不合理2) 流通加工方式選擇不當3) 流通加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié)4) 流通加工成本過高，效益不好30. 如何理解逆向物流？逆向物流：為了資源回收和

18、處理廢棄物，在適當成本下，對原材料、在制品、成品和相關信息從消費點到原始產(chǎn)出點的流動和儲存進行規(guī)劃、執(zhí)行與管理的過程，其中包括回收品、廢棄物和包裝材料等的流動。作用：1.是社會資源量相對增加；2.利用回收廢舊物料比原始性開發(fā)具有更好的經(jīng)濟效益；3.可以節(jié)約能源，減少廢舊物料對環(huán)境的破壞和污染；4.可以節(jié)約時間，加快工業(yè)發(fā)展速度。31. 企業(yè)為何選擇物流外包？物流外包的形式一般有哪些？原因：² 避免物流設施的投資，集中精力發(fā)展核心業(yè)務² 分擔風險² 加速企業(yè)重組，實現(xiàn)規(guī)模效益² 輔助業(yè)務運行效率不高、難以管理或失控² 使用企業(yè)不擁有的資源² 物流外包可以節(jié)約成本和提高服務水平和靈活性物流外包的形式：Ø 完全物流外包最徹底的外包形式Ø 部分物流外包。自營和非自營。Ø 物流系統(tǒng)接管。企業(yè)將物流系統(tǒng)全部賣給或承包給第三方物流供應商。Ø 物流系統(tǒng)剝離。企業(yè)將物流部分分離出去，使其成為一個獨立的子公司，允許其承擔其他企業(yè)的物流業(yè)務。Ø 物流管理外包。企業(yè)擁有物流設施的產(chǎn)權，將管