高速公路一級技術(shù)交底

1、第一篇路基工程技術(shù)交底1第二篇橋涵工程技術(shù)交底7第三篇隧道工程技術(shù)交底13第一篇路基工程技術(shù)交底一、總體交底1、工程概況根據(jù)施工文件及現(xiàn)場情況簡明扼要地介紹工項工程概況。2、總體施工組織安排此項工作可依照本項目“總體施工組織設(shè)計”進(jìn)行交底。3、施工作業(yè)指導(dǎo)書此項工作可按照施工具體項目查找公司下發(fā)高速公路路基施工作業(yè)指導(dǎo)書中具 體格式、內(nèi)容并結(jié)合施工設(shè)計文件進(jìn)行交底。如：(1) 路基下處理拋石擠淤施工，高速公路路基施工作業(yè)指導(dǎo)書中第二篇“拋石 擠淤作業(yè)指導(dǎo)書”中內(nèi)容進(jìn)行交底。(2) 土質(zhì)路基堤填筑施工，可依照高速公路路基施工作業(yè)指導(dǎo)書 中第六篇“塑 料排水板施工作業(yè)指導(dǎo)書”中內(nèi)容進(jìn)行交底。3、分

2、部分項工程交底分部分項工程的劃分按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004)附錄A中附表A-1劃分的內(nèi)容并結(jié)合工程實際進(jìn)行劃分， 并選出適合本次交底的分部分項工程劃 分內(nèi)容，對其單獨進(jìn)行交底。女口 ：路基工程總里程為 K00+00L K023+00Q則應(yīng)根據(jù)分部分項工程劃分，劃分段 落里程為K00+00曠K001+75Q對其進(jìn)行交底。二、作業(yè)場所、方法及操作規(guī)程1、作業(yè)場所(1) 作業(yè)場所分為：鋼筋加工及存放作業(yè)場所、混凝土拌和站、取土場、棄土場、 工地試驗室、改良土拌和站等。(2) 作業(yè)場所的設(shè)置應(yīng)根據(jù)“總體施工組織設(shè)計”中的施工平面布置圖進(jìn)行場地布 置。(3) 若在場地布置當(dāng)中由

3、于其他原因不能按照“總體施工組織設(shè)計”進(jìn)行布置的應(yīng) 及時上報業(yè)主及監(jiān)理部門。2、作業(yè)方法此項工作可依照本項目“總體施工組織設(shè)計”進(jìn)行交底。如路基擠密碎石樁樁施工，可依照“總體施工組織設(shè)計”中“擠密碎石樁施工方案” 文案大全內(nèi)容進(jìn)行交底。3、操作規(guī)程操作規(guī)程參照公司(安質(zhì)部)下發(fā)各項工種及設(shè)備安全操作規(guī)程相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行 交底。如路基施工機械：推土機?？蓞⒄崭黜椆しN及設(shè)備安全操作規(guī)程“設(shè)備安全操作規(guī)程”中“推土機安全操作規(guī)程”。三、技術(shù)要求達(dá)到公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004)中的相關(guān)要求。此項內(nèi)容必須根據(jù)此次施工交底內(nèi)容，并參照公路

4、路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004)逐一進(jìn)行說明。四、新技術(shù)、新工藝的相關(guān)要求此項工作應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙總說明、設(shè)計技術(shù)交底、工藝的設(shè)計圖紙及此項施工組織 設(shè)計，并參照公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004)進(jìn)行技術(shù)交底。五、質(zhì)量、安全、環(huán)保的要求及措施為貫徹“三標(biāo)一體”的理念，在路基工程施工管理的過程中實現(xiàn)質(zhì)量(QMS)環(huán)境(EMS)、職業(yè)健康安全(OHSAS的有機融合，依據(jù)質(zhì)量管理體系要求(GB/T19001-2008)、 工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范(GB/T50430-

5、2007)、環(huán)境管理體系要求及使用指南(GB/T24001-2004)、職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范(GB/T28001-2001、等標(biāo)準(zhǔn)，按 照目標(biāo)管理的理論對在路基施工過程中質(zhì)量、安全、環(huán)保的達(dá)標(biāo)提出以下要求和實施的 措施。1、質(zhì)量要求及措施(1) 要求：質(zhì)量要求是產(chǎn)品最終合格的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。此項工作可按照此次交底具體項目并可對照公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80-2004)進(jìn)行逐一說明。(2) 措施：質(zhì)量控制措施是產(chǎn)品過程控制的手段，最終保證生產(chǎn)產(chǎn)品達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn) 的要求。此項工作可按照此次交底具體項目并可對照公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)進(jìn)行逐一說明。2、安全要求及措施(1)

6、 要求：達(dá)到“總體施工組織設(shè)計”的要求。(2) 措施：安全措施是保證安全達(dá)標(biāo)的過程控制手段，最終保證目標(biāo)的實現(xiàn)。此項工作可按照此次交底具體項目并可對照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95 )進(jìn)行逐一說明。3、環(huán)保要求及措施(1) 要求：達(dá)到相關(guān)施工中有影響的國家環(huán)保目標(biāo)指標(biāo)和當(dāng)?shù)卣?guī)定的環(huán)境目標(biāo) 指標(biāo)。(2) 措施：環(huán)保措施是保證環(huán)保達(dá)標(biāo)的過程控制手段，最終保證環(huán)保目標(biāo)的實現(xiàn)。此項工作在具體施工的過程中，要依據(jù)國家和地方政府對環(huán)境保護(hù)的采用的法律法 規(guī)建立環(huán)境保護(hù)管理體系，加強環(huán)保目標(biāo)指標(biāo)的監(jiān)控，如空氣污染的能見度指標(biāo)和水污 染的ph值指標(biāo)、噪聲污染的分貝指標(biāo)等，再根據(jù)監(jiān)控結(jié)果合理安

7、排施工，投入資金治 理。六、施工圖紙此項內(nèi)容為此次交底所要使用(參照)的設(shè)計圖紙。交底時需把使用(參照)圖紙 的冊數(shù)、頁碼、圖號表述清楚。如使用路基某圖紙的表述方式為：路基圖紙第X冊第X頁,圖號：X-XXX七、試驗及測量(1)試驗 根據(jù)設(shè)計圖紙、此項工程特點、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)、公 路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004)和相關(guān)的試驗規(guī)程，并結(jié)合監(jiān)理及業(yè)主的要求對試驗進(jìn)行交底。 應(yīng)對此工程項目所包含的試驗檢測項目、檢測頻率、試驗檢測方法、試驗所采用的規(guī)程名稱及編號等進(jìn)行明確，試驗檢測的結(jié)果須滿足公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)及公路工程質(zhì)量檢

8、驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004)的要求。 嚴(yán)格試驗檢驗程序，能自檢的自檢，不能自檢的送到業(yè)主或監(jiān)理指定的有資質(zhì)的 試驗檢測單位進(jìn)行委托試驗檢測。 各項基礎(chǔ)試驗結(jié)束后，須經(jīng)監(jiān)理驗證試驗合格，并經(jīng)有關(guān)人員簽字確認(rèn)后方可使 用。 各種原材料使用前須經(jīng)過工地試驗室自檢合格后，報監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，合格 后方可使用。 路基施工時每完成一道工序均須先進(jìn)行自檢，合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理 文案大全工程師復(fù)檢合格確認(rèn)后再進(jìn)行下一工序的施工。（2）測量 按照此次交底具體項目把需要使用的坐標(biāo)點、高程控制點等進(jìn)行交接，并對中線 測量、橫斷面測量和施工階段的復(fù)測交樁、施工控制網(wǎng)加密、交工后線路中線貫通測量

9、等技術(shù)要求進(jìn)行說明。 以上內(nèi)容必須同時滿足公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）及公路工程質(zhì)量檢驗測量八、重大危險源的應(yīng)急措施對工程中可能出現(xiàn)的危險源進(jìn)行排查、統(tǒng)計和分類，確定危險源的等級，確定安全 檢查的方法等。對施工過程中可能發(fā)生的重大危險源應(yīng)著重說明且進(jìn)行安全技術(shù)交底。下面以施工大型施工設(shè)備安全生產(chǎn)事故應(yīng)及措施為例進(jìn)行說明。1、成立經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組；2、明確應(yīng)急小組責(zé)權(quán)；3、經(jīng)理部結(jié)合本單位實際和管轄工程的特點，制定經(jīng)理部辦公生活區(qū)及施工現(xiàn)場 緊急應(yīng)變預(yù)案，并發(fā)布、演練、評價；4、發(fā)現(xiàn)人員迅速向設(shè)備事故應(yīng)急救援小組報告，明確事故地點、時間、設(shè)備受損 程度、人員受傷程度和人

10、數(shù)。5、設(shè)備事故救援小組接到報告后，根據(jù)實際情況啟動相應(yīng)級別的事故應(yīng)急救援方 案。&應(yīng)緊急組織有關(guān)部門的人員及車輛趕赴現(xiàn)場，根據(jù)實際情況同時進(jìn)行以下事情 的安排：（1）封閉事故現(xiàn)場，設(shè)置警示標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。（2）根據(jù)現(xiàn)場情況，采取合適辦法把傷員從危險區(qū)域轉(zhuǎn)移到安全地帶。若傷員被困在設(shè)備中，調(diào)動吊車、裝載機等機械設(shè)備或氧氣乙炔等機具，把傷員從 被困空間中救出。若沒有困在設(shè)備中，視周圍情況和傷員受傷情況，確定是否可以移動傷員。不能移 動時，要采取措施保證現(xiàn)場不發(fā)生二次事故、在場人員不遭受意外傷害。（3）根據(jù)其受傷程度，決定采取合適的緊急救治方法。（4）用電話等快捷方式向當(dāng)?shù)氐?20

11、搶救中心求救。并派人等候在路口處，指引救 護(hù)車迅速趕到事故現(xiàn)場，爭取醫(yī)務(wù)人員接替救治。在醫(yī)務(wù)人員未接替救治前，現(xiàn)場人員 應(yīng)及時組織現(xiàn)場搶救。7、組織人員、調(diào)動設(shè)備，搶救發(fā)生事故的設(shè)備，爭取把設(shè)備事故損失降到最低。8、 傷員得到可靠救護(hù)、設(shè)備事故得到控制（不會在擴(kuò)大傷亡和損失），設(shè)備搶救方 案明確、設(shè)備搶救所需的人員物資到位之后，應(yīng)急救援行動結(jié)束。9、突發(fā)事件發(fā)生的時候，全體員工必須服從應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組安排。九、成品保護(hù)措施施工過程中，有些分項、分部工程已經(jīng)完成，其他工程尚在施工，或者某些部位已 經(jīng)完成，其他部位正在施工，如果對已完成的成品，不米取妥善的措施加以保護(hù)，就會 造成損傷，影響質(zhì)量。這樣，

12、不僅會增加修補工作量，浪費工料，拖延工期；更嚴(yán)重的 是有的損傷難以恢復(fù)到原樣，成為永久性的缺陷。因此，搞好成品保護(hù)，是一項關(guān)系到 確保工程質(zhì)量、降低工程成本，按期竣工的重要環(huán)節(jié)。按照此次交底具體項目制定相應(yīng)的成品保護(hù)措施。女口：交底的里程為K00+00曠K001+75Q其中包含了路基、涵洞、通道。那么在交 叉施工（涵洞或通道）時應(yīng)制定相應(yīng)的措施來對已完工的項目（分部或分項）進(jìn)行保護(hù)。 十、施工注意事項1、施工技術(shù)注意事項根據(jù)此次交底的具體施工項目，對產(chǎn)品生產(chǎn)流程中容易出現(xiàn)問題的步驟或環(huán)節(jié)進(jìn)行 著重說明。如某段路基工程拋填片石注意事項為：1）施工時應(yīng)按圖紙施工，在施工過程中應(yīng)仔細(xì)觀察、認(rèn)真分析，

13、發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場地質(zhì)情況 與設(shè)計提供資料不符或原設(shè)計的處治方式不能實施需改變設(shè)計時，應(yīng)向上級報告，經(jīng)批 準(zhǔn)后實施。2）材料進(jìn)場要進(jìn)行試驗檢測工作，不合格品一律清理出場。3）施工中由于拋石不夠密實，淤泥上返過多，頂面有淤泥而無法進(jìn)行碾壓。應(yīng)對表 面進(jìn)行清淤處理，并嵌擠小石塊重新進(jìn)行碾壓直致達(dá)到壓實要求。4 ）由于拋石的質(zhì)量不好，在碾壓時易粉碎，難以達(dá)到壓實要求。在壓實完畢后應(yīng)重 新拋投質(zhì)量較好的片石，并重新進(jìn)行碾壓。5）拋石擠淤的寬度應(yīng)大于其路基的寬度，具體寬度見設(shè)計要求。6）有護(hù)坡道設(shè)計的地方，拋石擠淤應(yīng)與路基拋石一同全寬進(jìn)行拋填。2、施工安全注意事項施工安全注意事項：為了使勞動過程在符合安全要求的物

14、質(zhì)條件和工作秩序下進(jìn) 行，防止傷亡事故、設(shè)備事故及各種災(zāi)害的發(fā)生，保障勞動者的安全健康和生產(chǎn)、勞動 文案大全過程的正常進(jìn)行而應(yīng)注意的各種事項和從事的一切活動。它既包括對勞動者的保護(hù)，也 包括對生產(chǎn)、財物、環(huán)境的保護(hù)，使生產(chǎn)活動正常進(jìn)行。根據(jù)此次交底的具體施工項目，對產(chǎn)品生產(chǎn)流程中具有安全隱患的步驟或環(huán)節(jié)進(jìn)行 著重說明。如在路基強夯施工應(yīng)滿足以下安全注意事項：1）施工前應(yīng)檢查施工機械的運行狀態(tài)、良好情況。2）現(xiàn)場指揮人員及機械操作手應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)及安全教育。3）機械操作手工藝在施工操作時，必須聽從指揮訊號，不得隨意離開崗位。應(yīng)經(jīng)常 注意機械的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)生異常立即檢查處理。4）操作人員在工作中不

15、得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械，不得將機 械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。5）設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，關(guān)閉好駕駛室（操作室），要拉上駐車制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管。6）應(yīng)采取隔振、防振措施消除強夯對鄰近建筑物的有害影響。7）在強夯時作業(yè)人員要在安全距離以外。8）作好宣傳和現(xiàn)場管理工作，非施工人員禁止入內(nèi)。9）夯錘下落后，應(yīng)在吊鉤降至夯錘吊環(huán)附近時，操作人員方可下坑掛鉤。10）作業(yè)完成后，夯錘應(yīng)放實在地面上。第二篇橋涵工程技術(shù)交底一、總體交底1、工程概況根據(jù)施工文件及現(xiàn)場情況簡明扼要地介紹工項工程概況。2、總體施工組織安排

16、此項工作可依照本項目“總體施工組織設(shè)計”進(jìn)行交底。3、施工作業(yè)指導(dǎo)書此項工作可按照施工具體項目查找公司下發(fā)高速公路橋涵施工作業(yè)指導(dǎo)書中具 體格式、內(nèi)容并結(jié)合施工設(shè)計文件進(jìn)行交底。如：高速公路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工，可按照高速公路橋涵施工作業(yè)指導(dǎo)書中 第八篇“鉆孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)書”中內(nèi)容及格式進(jìn)行交底。高速公路懸臂澆筑連續(xù)梁施工，可依照高速公路橋涵施工作業(yè)指導(dǎo)書中第十 九篇“懸臂澆筑連續(xù)梁施工作業(yè)指導(dǎo)書”中內(nèi)容及格式進(jìn)行交底。高速公路箱涵施工，可依照高速公路橋涵施工作業(yè)指導(dǎo)書中第二十四篇“箱 涵施工作業(yè)指導(dǎo)書”中內(nèi)容及格式進(jìn)行交底。3、分部分項工程交底分部分項工程的劃分按公路工程質(zhì)量檢驗評定

17、標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004)附錄A中附表A-1劃分的內(nèi)容并結(jié)合工程實際進(jìn)行劃分， 并選出適合本次交底的分部分項工程劃 分內(nèi)容，對其單獨進(jìn)行交底。如：橋梁工程里程為K00+000- K003+000XXX特大橋，則應(yīng)根據(jù)分部分項工程劃分， 對其進(jìn)行交底。涵洞工程里程為K00+100 1-4m箱涵，則應(yīng)根據(jù)分部分項工程劃分，對其進(jìn)行交 底。二、作業(yè)場所、方法及操作規(guī)程1、作業(yè)場所作業(yè)場所分為：鋼筋加工及存放作業(yè)場所、混凝土拌和站、工地試驗室、預(yù)制場、 火工品存放庫等。作業(yè)場所的設(shè)置應(yīng)根據(jù)“總體施工組織設(shè)計”中的施工平面布置圖進(jìn)行場地布置。若在場地布置當(dāng)中由于其他原因不能按照“總體施工組織設(shè)計”

18、進(jìn)行布置的應(yīng)及 時上報業(yè)主及監(jiān)理部門。2、作業(yè)方法此項工作可依照本項目總體施工組織設(shè)計進(jìn)行交底。如橋梁墩臺身施工，可依照總體施工組織設(shè)計和高速公路橋涵施工作業(yè)指導(dǎo) 書中“墩臺身施工”內(nèi)容進(jìn)行交底。3、操作規(guī)程操作規(guī)程參照公司(安質(zhì)部)下發(fā)各項工種及設(shè)備安全操作規(guī)程相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行 交底。如：橋涵基礎(chǔ)開挖機械：挖掘機?？蓞⒄崭黜椆しN及設(shè)備安全操作規(guī)程“設(shè)備安全操作規(guī)程”中“挖掘機安全操作規(guī)程”。三、技術(shù)要求達(dá)到公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004)中的相關(guān)要求。此項內(nèi)容必須根據(jù)此次施工交底內(nèi)容，并參照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T

19、F50-2011)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004)逐一進(jìn)行說明。四、新技術(shù)、新工藝的相關(guān)要求此項工作應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙總說明、設(shè)計技術(shù)交底、工藝的設(shè)計圖紙及此項施工組織 設(shè)計，并參照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011 )、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004)進(jìn)行技術(shù)交底。五、質(zhì)量、安全、環(huán)保的要求及措施為貫徹“三標(biāo)一體”的理念，在公路工程施工管理的過程中實現(xiàn)質(zhì)量(QMS)環(huán)境(EMS)、職業(yè)健康安全(OHSAS的有機融合，依據(jù)質(zhì)量管理體系要求(GB/T19001-2008)、 工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范 (GB/T50430-2007)、環(huán)境

20、管理體系要求及使用指 南(GB/T24001-2004)、職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范(GB/T28001-2001、等標(biāo)準(zhǔn)，按 照目標(biāo)管理的理論對在公路施工過程中質(zhì)量、安全、環(huán)保的達(dá)標(biāo)提出以下要求和實施的 措施。1、質(zhì)量要求及措施要求：質(zhì)量要求是產(chǎn)品最終合格的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。此項工作可按照此次交底具體項目并可對照公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80-2004、進(jìn)行逐一說明。措施：質(zhì)量控制措施是產(chǎn)品過程控制的手段，最終保證生產(chǎn)產(chǎn)品達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)的 要求。文案大全此項工作可按照此次交底具體項目并可對照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50-2011 )進(jìn)行逐一說明。2、安全要求及措施要求：達(dá)到“總體施工組

21、織設(shè)計”的要求。措施：安全措施是保證安全達(dá)標(biāo)的過程控制手段，最終保證目標(biāo)的實現(xiàn)。此項工作可按照此次交底具體項目并可對照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95 )進(jìn)行逐一說明。3、環(huán)保要求及措施要求：達(dá)到相關(guān)施工中有影響的國家環(huán)保目標(biāo)指標(biāo)和當(dāng)?shù)卣?guī)定的環(huán)境目標(biāo)指 標(biāo)。措施：環(huán)保措施是保證環(huán)保達(dá)標(biāo)的過程控制手段，最終保證環(huán)保目標(biāo)的實現(xiàn)。此項工作在具體施工的過程中，要依據(jù)國家和地方政府對環(huán)境保護(hù)的采用的法律法 規(guī)建立環(huán)境保護(hù)管理體系，加強環(huán)保目標(biāo)指標(biāo)的監(jiān)控，如空氣污染的能見度指標(biāo)和水污 染的ph值指標(biāo)、噪聲污染的分貝指標(biāo)等，再根據(jù)監(jiān)控結(jié)果合理安排施工，投入資金治 理。六、施工圖紙此項內(nèi)容為此

22、次交底所要使用(參照)的設(shè)計圖紙。交底時需把使用(參照)圖紙 的冊數(shù)、頁碼、圖號表述清楚。如使用某圖紙的表述方式為：橋梁圖紙第X冊第X頁,圖號：X-XXX七、試驗及測量試驗 根據(jù)設(shè)計圖紙、此項工程特點、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)、公 路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004、相關(guān)的試驗規(guī)程，并結(jié)合監(jiān)理及業(yè)主的要 求對試驗進(jìn)行交底。 應(yīng)對此工程項目所包含的試驗檢測項目、檢測頻率、試驗檢測方法、試驗所采用的規(guī)程名稱及編號等進(jìn)行明確，試驗檢測的結(jié)果須滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50-2011 )及公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004、的要求。

23、 嚴(yán)格試驗檢驗程序，能自檢的自檢，不能自檢的送到業(yè)主或監(jiān)理指定的有資質(zhì)的 試驗檢測單位進(jìn)行委托試驗檢測。 各項基礎(chǔ)試驗結(jié)束后，須經(jīng)監(jiān)理驗證試驗合格，并經(jīng)有關(guān)人員簽字確認(rèn)后方可使 用。 各種原材料使用前須經(jīng)過工地試驗室自檢合格后，報監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，合格 后方可使用。 橋涵施工時完成一道工程后均須先進(jìn)行自檢，合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理 工程師復(fù)檢合格確認(rèn)后再進(jìn)行下一工序的施工。測量 按照此次交底具體項目把需要使用的坐標(biāo)點、高程控制點等進(jìn)行交接，并對中線 測量、橫斷面測量和施工階段的復(fù)測交樁、施工控制網(wǎng)加密、交工后線路中線貫通測量 等技術(shù)要求進(jìn)行說明。 以上內(nèi)容必須同時滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)

24、范(JTG/T F50-2011)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004)的要求。八、重大危險源的應(yīng)急措施對工程中可能出現(xiàn)的危險源進(jìn)行排查、統(tǒng)計和分類，確定危險源的等級，確定安全 檢查的方法等。對施工過程中可能發(fā)生的重大危險源應(yīng)著重說明且進(jìn)行安全技術(shù)交底。下面以高空作業(yè)安全事故應(yīng)急措施為例進(jìn)行說明。1、項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急小組，并附有相關(guān)責(zé)任人的聯(lián)系方式。2、項目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全項目部人員每年進(jìn)行一次事故“應(yīng)急響應(yīng)”的 要求進(jìn)行的模擬演練。項目部應(yīng)負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。3、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)、及配備要充分，并有專人進(jìn)行日常管理。4、發(fā)生事故后，發(fā)現(xiàn)事故

25、人員首先通知現(xiàn)場管理人員和安全員，并向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小 組匯報。5、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在了解情況后，啟動應(yīng)急預(yù)案。如有人員受傷，應(yīng)首先按部位進(jìn) 行搶救人員，并采取有效措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大，同時向上級部門進(jìn)行匯報。6對受傷人員在現(xiàn)場采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人 員流血過多造成死亡事故發(fā)生。應(yīng)急小組人員根據(jù)分工，各負(fù)其責(zé)。7、根據(jù)現(xiàn)場事故的程度，通過討論、研究，制定切實可行的營救方案。8、 傷員得到可靠救護(hù)、設(shè)備事故得到控制(不會在擴(kuò)大傷亡和損失)，設(shè)備搶救方 案明確、設(shè)備搶救所需的人員物資到位之后，應(yīng)急救援行動結(jié)束。九、成品保護(hù)措施施工過程中，有些分項、分部工程已經(jīng)完成，其他工程尚

26、在施工，或者某些部位已 經(jīng)完成，其他部位正在施工，如果對已完成的成品，不米取妥善的措施加以保護(hù)，就會 造成損傷，影響質(zhì)量。這樣，不僅會增加修補工作量，浪費工料，拖延工期；更嚴(yán)重的 是有的損傷難以恢復(fù)到原樣，成為永久性的缺陷。因此，搞好成品保護(hù)，是一項關(guān)系到 確保工程質(zhì)量、降低工程成本，按期竣工的重要環(huán)節(jié)。按照此次交底具體項目制定相應(yīng)的分部或分項工程成品保護(hù)措施。十、施工注意事項1 、施工技術(shù)注意事項根據(jù)此次交底的具體施工項目，對產(chǎn)品生產(chǎn)流程中容易出現(xiàn)問題的步驟或環(huán)節(jié)進(jìn) 行著重說明。如橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)沖擊鉆施工中注意事項為：(1) 鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，及時填寫施工記錄表，交接班時應(yīng)交代鉆進(jìn)

27、情況及 下一班應(yīng)注意事項；沖擊鉆施工，沖錘直徑小于設(shè)計樁徑 20mn為宜。；(3)開孔的孔位必須準(zhǔn)確。開鉆時均應(yīng)慢速鉆進(jìn)，待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加正常 沖程后，方可加速鉆進(jìn)。 鉆機施工過程中應(yīng)保證泥漿面始終高于護(hù)筒底部 50cm以上，以保證孔壁的穩(wěn)定(5)定時對鉆孔泥漿性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗，不符合要求時要及時調(diào)整；每班檢查孔體 偏斜情況，及時采取糾偏措施。在清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。(7) 鋼筋骨架和檢孔器應(yīng)使用吊機垂直、平穩(wěn)放入孔內(nèi)，避免破壞孔壁，造成廢樁 事故。(8) 樁孔砼灌注時，孔內(nèi)泥漿引流至泥漿池內(nèi)，利用于下一基樁鉆孔護(hù)壁中。(9) 設(shè)專人清除溝槽沉淀物，多余的泥漿要及

28、時排除坑槽，保證不淤塞，維護(hù)泥漿溝、沉淀池、泥漿池的工作性能2、施工安全注意事項施工安全注意事項：為了使勞動過程在符合安全要求的物質(zhì)條件和工作秩序下進(jìn)行，防止傷亡事故、設(shè)備事故及各種災(zāi)害的發(fā)生，保障勞動者的安全健康和生產(chǎn)、勞動 過程的正常進(jìn)行而應(yīng)注意的各種事項和從事的一切活動。它既包括對勞動者的保護(hù)，也 包括對生產(chǎn)、財物、環(huán)境的保護(hù)，使生產(chǎn)活動正常進(jìn)行。根據(jù)此次交底的具體施工項目，對產(chǎn)品生產(chǎn)流程中具有安全隱患的步驟或環(huán)節(jié)進(jìn)行 著重說明。如在橋梁墩臺身施工應(yīng)滿足以下安全注意事項：(1) 上崗前，對所有參加高空作業(yè)施工的技術(shù)員、施工員、勞務(wù)隊組織學(xué)習(xí)安全操 作知識，進(jìn)行專門培訓(xùn)；并由專職安全員對其

29、分層進(jìn)行安全技術(shù)交底。(2) 制定嚴(yán)密的操作規(guī)程，操作人員必須嚴(yán)守各自崗位，必須按規(guī)定佩帶安全防護(hù) 用品。上崗操作時拴好安全繩，正確佩戴安全帽。(3) 施工平臺周圍設(shè)置安全護(hù)欄，平臺下面設(shè)封閉式安全網(wǎng)，上下層設(shè)爬梯，便于 施工人員上下作業(yè)。派專人定期和不定期進(jìn)行檢查，人行道板上采取防滑措施。跳板壓 上鋼筋并用鐵線捆綁成為一體。(4) 上、下層交替作業(yè)時，應(yīng)防止掉落鐵件、工具等。操作工具不用時，必須裝在 工具袋內(nèi)，以防墜物傷人。嚴(yán)禁從高處向下拋擲雜物。(5) 在操作平臺上嚴(yán)禁堆疊重物，并經(jīng)常檢查滑升架的掛點位置、起吊鋼絲繩、手 拉葫蘆的安全性；承重部件是否穩(wěn)固，均衡受力，確保萬無一失。(6) 起

30、吊作業(yè)須有專職安全人員現(xiàn)場監(jiān)控，操作手必須為熟練工，且經(jīng)過安全培訓(xùn)。 現(xiàn)場有管理人員統(tǒng)一調(diào)配指揮。(7) 模板起吊上翻時，穩(wěn)起穩(wěn)落，平衡就位，防止大幅度擺動和碰撞。模板拆除時 應(yīng)按層次、按順序進(jìn)行拆除，拆下的模板要堆放平穩(wěn)，禁止堆疊壓重造成變型。(8) 夜間施工必須保證照明光線充足，有些工作夜間不得施工，如提升滑架、起吊 重物構(gòu)件等。(9) 遇有大風(fēng)、大雨、雷電、雪天及惡劣天氣時，應(yīng)停止施工。第三篇隧道工程技術(shù)交底一、總體交底1、工程概況根據(jù)施工文件及現(xiàn)場情況簡明扼要地介紹工項工程概況。2、總體施工組織安排此項工作可依照本項目“總體施工組織設(shè)計”進(jìn)行交底。3、施工作業(yè)指導(dǎo)書此項工作可按照施工具

31、體項目查找公司下發(fā)高速公路隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書中具 體格式、內(nèi)容并結(jié)合施工設(shè)計文件進(jìn)行交底。如：(1) 高速公路隧道超前小導(dǎo)管施工，可按照高速公路隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書中第 三篇“超前小導(dǎo)管施工作業(yè)指導(dǎo)書”中內(nèi)容及格式進(jìn)行交底。(2) 高速公路隧道洞身開挖施工，可依照高速公路隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書中第四 篇“洞身開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書”中內(nèi)容及格式進(jìn)行交底。3、分部分項工程交底分部分項工程的劃分按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004)附錄A中附表A-1劃分的內(nèi)容并結(jié)合工程實際進(jìn)行劃分， 并選出適合本次交底的分部分項工程劃 分內(nèi)容，對其單獨進(jìn)行交底。女口 ：隧道工程總里程為 K00+00L K0

32、03+00Q則應(yīng)根據(jù)分部分項工程劃分，對其進(jìn) 行交底。二、作業(yè)場所、方法及操作規(guī)程1、作業(yè)場所(1) 作業(yè)場所分為：鋼筋加工及存放作業(yè)場所、混凝土拌和站、棄渣場、工地試驗 室、火工品存放庫、空氣壓縮機房等。(2) 作業(yè)場所的設(shè)置應(yīng)根據(jù)“總體施工組織設(shè)計”中的施工平面布置圖進(jìn)行場地布 置。(3) 若在場地布置當(dāng)中由于其他原因不能按照“總體施工組織設(shè)計”進(jìn)行布置的應(yīng) 及時上報業(yè)主及監(jiān)理部門。2、作業(yè)方法此項工作可依照本項目“總體施工組織設(shè)計”進(jìn)行交底。如隧道明洞施工，可依照“總體施工組織設(shè)計”中“明洞施工方案”內(nèi)容進(jìn)行交底。3、操作規(guī)程操作規(guī)程參照公司(安質(zhì)部)下發(fā)各項工種及設(shè)備安全操作規(guī)程相關(guān)內(nèi)

33、容進(jìn)行 交底。如隧道施工機械：挖掘機?？蓞⒄崭黜椆しN及設(shè)備安全操作規(guī)程“設(shè)備安全操作規(guī)程”中“挖掘機安全操作規(guī)程”。三、技術(shù)要求達(dá)到公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTG F60-2009)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004、中的相關(guān)要求。此項內(nèi)容必須根據(jù)此次施工交底內(nèi)容，并參照公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTGF60-2009)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004)逐一進(jìn)行說明。四、新技術(shù)、新工藝的相關(guān)要求此項工作應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙總說明、設(shè)計技術(shù)交底、工藝的設(shè)計圖紙及此項施工組織 設(shè)計，并參照公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTG F60-2009)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG

34、F80-2004)進(jìn)行技術(shù)交底。五、質(zhì)量、安全、環(huán)保的要求及措施為貫徹“三標(biāo)一體”的理念，在路基工程施工管理的過程中實現(xiàn)質(zhì)量(QMS)環(huán)境(EMS)、職業(yè)健康安全(OHSAS的有機融合，依據(jù)質(zhì)量管理體系要求(GB/T19001-2008)、 工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范(GB/T50430-2007)、環(huán)境管理體系要求及使用指南(GB/T24001-2004)、職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范(GB/T28001-2001、等標(biāo)準(zhǔn)，按 照目標(biāo)管理的理論對在路基施工過程中質(zhì)量、安全、環(huán)保的達(dá)標(biāo)提出以下要求和實施的 措施。1、質(zhì)量要求及措施(1) 要求：質(zhì)量要求是產(chǎn)品最終合格的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。此項工作可按照此次

35、交底具體項目并可對照公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80-2004)進(jìn)行逐一說明。(2) 措施：質(zhì)量控制措施是產(chǎn)品過程控制的手段，最終保證生產(chǎn)產(chǎn)品達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn) 的要求。此項工作可按照此次交底具體項目并可對照公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTGF60-2009、進(jìn)行逐一說明。2、安全要求及措施(1)要求：達(dá)到“總體施工組織設(shè)計”的要求。文案大全(2)措施：安全措施是保證安全達(dá)標(biāo)的過程控制手段，最終保證目標(biāo)的實現(xiàn)。此項工作可按照此次交底具體項目并可對照 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ 076-95) 進(jìn)行逐一說明。3、環(huán)保要求及措施(1) 要求：達(dá)到相關(guān)施工中有影響的國家環(huán)保目標(biāo)指標(biāo)和當(dāng)?shù)卣?guī)定的環(huán)

36、境目標(biāo) 指標(biāo)。(2) 措施：環(huán)保措施是保證環(huán)保達(dá)標(biāo)的過程控制手段，最終保證環(huán)保目標(biāo)的實現(xiàn)。 此項工作在具體施工的過程中，要依據(jù)國家和地方政府對環(huán)境保護(hù)的采用的法律法規(guī)建 立環(huán)境保護(hù)管理體系，加強環(huán)保目標(biāo)指標(biāo)的監(jiān)控，如空氣污染的能見度指標(biāo)和水污染的 ph值指標(biāo)、噪聲污染的分貝指標(biāo)等，再根據(jù)監(jiān)控結(jié)果合理安排施工，投入資金治理。六、施工圖紙此項內(nèi)容為此次交底所要使用(參照)的設(shè)計圖紙。交底時需把使用(參照)圖紙 的冊數(shù)、頁碼、圖號表述清楚。如使用隧道某圖紙的表述方式為：路基圖紙第X冊第X頁,圖號：X-XXX七、試驗及測量試驗 根據(jù)設(shè)計圖紙、此項工程特點、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTGF60-2009)

37、、公 路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004 )相關(guān)的試驗規(guī)程，并結(jié)合監(jiān)理及業(yè)主的要 求對試驗進(jìn)行交底。 應(yīng)對此工程項目所包含的試驗檢測項目、檢測頻率、試驗檢測方法、試驗所采用的規(guī)程名稱及編號等進(jìn)行明確，試驗檢測的結(jié)果須滿足公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTGF60-2009)及公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004)的要求。 嚴(yán)格試驗檢驗程序，能自檢的自檢，不能自檢的送到業(yè)主或監(jiān)理指定的有資質(zhì)的 試驗檢測單位進(jìn)行委托試驗檢測。 各項基礎(chǔ)試驗結(jié)束后，須經(jīng)監(jiān)理驗證試驗合格，并經(jīng)有關(guān)人員簽字確認(rèn)后方可使 用。 各種原材料使用前須經(jīng)過工地試驗室自檢合格后，報監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，合格 后

38、方可使用。 隧道施工時完成一道工序后均須先進(jìn)行自檢，合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理 工程師復(fù)檢合格確認(rèn)后再進(jìn)行下一工序的施工。(2)測量文案大全 按照此次交底具體項目把需要使用的坐標(biāo)點、高程控制點等進(jìn)行交接，并明確隧 道初測、定測、洞外控制測量、洞內(nèi)控制測量、施工測量、竣工測量(貫通測量)的技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 以上內(nèi)容必須同時滿足公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTG F60-2009)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80-2004)的要求。八、重大危險源的應(yīng)急措施對工程中可能出現(xiàn)的危險源進(jìn)行排查、統(tǒng)計和分類，確定危險源的等級，確定安 全檢查的方法等。對施工過程中可能發(fā)生的重大危險源應(yīng)著重說明且進(jìn)行安全

39、技術(shù)交 底。下面把隧道坍塌事故應(yīng)及措施作為例子進(jìn)行說明。1、項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急小組，并附有相關(guān)責(zé)任人的聯(lián)系方式。2、項目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織全項目部人員每年進(jìn)行一次按觸電事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行的模擬演練。項目部應(yīng)負(fù)責(zé)對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。3、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)、及配備要充分，并有專人進(jìn)行日常管理。4、發(fā)生隧道坍塌事故后，發(fā)現(xiàn)事故人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，并由現(xiàn) 場安全員向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。5、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在了解情況后，啟動應(yīng)急預(yù)案。如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn) 行搶救人員，并采取有效措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大，同時向上級部門進(jìn)行匯報。&對受傷人員在現(xiàn)場采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。應(yīng)急小組人員根據(jù)分工，各負(fù)其責(zé)。7、根據(jù)現(xiàn)場坍塌的程度，通過討論、研究，制定切實可