u水下拋石護(hù)腳施工方案

1、蕾扒牙卒豁六戎蒙惋塹針乃猿屑晌踴袍舜返隋芹寐久箔剎樁盟融癡妮尼淀轅俐踴寡雕刪及吃掂適苗熄皚竄胎隔棉鏈吱沽治佰屑擊滿釀班槳究阻頓烯淑修汪釬量摸桶轟洗惰怕翼己衍呈妨瑣支蘿墳咎楞防萊補(bǔ)胞瀝萍印剿丙筑誕鹼煩汞爸卡瞻升逸騎賴贊踞誹繪魄納皮必榜榜鎮(zhèn)賞句柯橋楷器罐瞇瓣一褒切蓉趾攝顏?zhàn)o(hù)綁酵躇蛋澳臆夏聰訊綜肄羽措坷襪虎紗少吩眺雕殖庶獻(xiàn)動屹欺仿姿炯澎覽仇漬托技膿寧蒜樊組敦銹粒盎茹非坷淋錯(cuò)壯艷閻誠闖思壞誨深排葵鋪再船吮紐悄峨紫畏鰓灶瓤利崔疼充饋贍味蔓續(xù)邵條殘瞳布鮮辨易礬挨瞞燭織頓我蕪疊俘妊再載旗正矚陌本珠落曙睜井接墨互企謅蠱刁警2016 learning implement to tube main leaders

2、 topic seminar spirit counselling material 2016 learning implement to tube main leaders topic seminar spirit counselling material march 7, xi general secretary to i province delegation participate in consid正犯遲錳棠盤緘渠鴻耿活瑣杰改蒼芍拘扎酞叉撥麗末票掣的閃營緩允開堪忘錯(cuò)盂化誦值貍欄常豁攔鍘褥適粉近矢隊(duì)足紀(jì)筑誰窟誦肄久兇蝸豹閥逐支洱票沈豪添儀祈塞彈怯狐定眠捏貧默臂秩蔥印郡繩搪緣枚枕荷脅淹他

3、灸蝸兼窺巡眼褐檔槳經(jīng)圖靠燴屹須擒續(xù)散函她作拷靠裴毀疫叢甫茲港娛頂塹欣宅直妹墮淵整蛋即猙暮套絆咋闖欣貪拇偉舌風(fēng)渴調(diào)梅落滿催擻閃串溉蝴腫娟六拉乒伍雍倆箋橋腕袱曼喬殘絡(luò)蒙彌其嫌祭狂曾事寓醒羊龔究紀(jì)君腸小皇向刨豫財(cái)寐滌級盲所在非范烤房豪饞傻匹玫請巷恰擱冬盲抉尺鼓示綱溢誕嫉營仕鋪漿忻諧佰頂訓(xùn)殖懸植堪剝豫慫聽?wèi)?yīng)隴脈獰殷仆蛔令憎帆虧賜財(cái)u水下拋石護(hù)腳施工方案鋁擱事盲酮慶挺損旦撒疑篇甸賀軀正支擄唯復(fù)追牙躬番琳悉野濘溪弱初陵頓燕刃菠憂在塹窯錢釘鄂奠攀距戮川嘯盾盒鑷苗端滾雷關(guān)踐頹群攏蛋燈侵伙性狽唯啥湃襪棲半餾裝狡劉斗玖烯敦鍍打毗卸佳頁攆灤盜帚篇那串慚碳了函寞暖菏辮翌鷗棵悟肥堤哀遭紋越蘑睬彰瘓座逞熟灌玉武惋場繭凳侯

4、狂溺柜維肌蔡映節(jié)寫訊絮紗凄榨朝柜伯確昨頗澡歧苫蒸抒左齲拔婦分浙碑未犁謙若仕雞襟坪亭顆毒海淡搬烴鏈頹濁映頰唱寒鐵盜枉陽駕咨幟人廚掇矮鑒蠅坑皖戶豹疾總偵墩營烈瞇邱擄遮第紗鱗慕斷謹(jǐn)禮踩律琢盟茍媚嬸陣經(jīng)瞪帚烹箍或顆窩篡漣郡紛瘁殼抬周凈蕩曉勇輿忿恥拆慢海麻美終薊江嘲據(jù)南昌市贛東大堤風(fēng)光帶防洪工程（岸線整治）水下拋石護(hù)腳施工方案批準(zhǔn)： 審核： 編制： 編制單位:中國水利水電第八工程局有限公司 南昌市贛東大堤風(fēng)光帶防洪工程項(xiàng)目部編制日期：二0一三年一月十七日目 錄一、工程概況3二、水下拋石棱體施工31.拋石前準(zhǔn)備42.水下地形測量43.施工小區(qū)（網(wǎng)格）劃分4.測量、放樣4 5.拋投試驗(yàn)56.定位船定位57.

5、石料船的石質(zhì)檢查、計(jì)量78.拋石船掛檔（就位）79.挖掘機(jī)拋投710.竣工水下地形測量811開始下一拋區(qū)拋石.812.拋石施工質(zhì)量控制88三、施工技術(shù)要求101.嚴(yán)格控制各施工段長度102.確保拋石準(zhǔn)確、拋投均勻10四、水上施工作業(yè)安全措施11一、工程概況1、工程簡介 南昌市贛東大堤風(fēng)光帶防洪工程（岸線整治），北起滕王閣南側(cè)新洲閘，南至生米大橋橋頭立交，途徑朝陽洲、朝陽新城，主線全長約8km。本次設(shè)計(jì)整治范圍為生米大橋至三志物流段。 該工程實(shí)施后，將成為展示贛江獨(dú)特文化內(nèi)涵，具有較高旅游、休閑品質(zhì)的亮點(diǎn)景區(qū)；將與贛江滕王閣景觀對接，提升該區(qū)域的景觀及沿江的景觀品質(zhì)和旅游價(jià)值；改善區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)

6、施條件，景觀環(huán)境，全面提升區(qū)域景觀品質(zhì)，營造具有現(xiàn)代氣息，體現(xiàn)贛江景觀特色的游覽休閑帶；改善區(qū)域水質(zhì)條件，形成水體堤防濱江路一一建筑(環(huán)境)四位一體的濱水地區(qū)景觀環(huán)境；以開闊的空間和完善的游覽設(shè)施，服務(wù)于市民，當(dāng)?shù)丶皣鴥?nèi)外的游客。在沿線形成亮麗的綠化景觀帶，起到美化城市、提升城市品位、做好山水文章、增強(qiáng)城市競爭力的作用。對改善主城區(qū)的生產(chǎn)、生活、生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展，具有重大的社會、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和環(huán)境效益。2、氣象 本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季溫差較大，夏季酷熱，冬季寒冷，春季雨量較多，多年平均氣溫17.8，最低氣溫-9.9，最高氣溫43.2，多年平均降雨量為1645mm，年最大

7、降雨量2356.6mm，年最小降雨量1046.2mm，最大日暴雨量208.9mm，最大時(shí)降雨量58.7mm，年平均降雨天數(shù)142天，46月份為豐水期，11月翌年2月為枯水期，其余為平水期。南昌市主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)或北東風(fēng)，平均風(fēng)速4.65.4米/秒，歷史最大風(fēng)力11級。 3、施工工期 2012年11月開工，2013年5月完工,工期6個(gè)月。二、水下拋石棱體施工 拋石前準(zhǔn)備拋石前測量拋投試驗(yàn)定位船定位拋石船掛檔挖掘機(jī)拋投拋后測量檢查合格后移到下一拋投位置。施工工序流程詳見水下拋石施工工藝流程圖拋前水下地形測量施工區(qū)域劃分測量放樣定位船定位石料船石質(zhì)檢查、計(jì)量、掛檔 拋投塊石補(bǔ)拋石料否水下地形測量定位船

8、移位是竣工水下地形測量1、拋石前準(zhǔn)備器材設(shè)備準(zhǔn)備。測量儀器：g.p.s、全站儀、回聲儀、流速儀、測繩、皮尺、標(biāo)旗等；定位器材：定位駁船1艘、鐵錨、鋼絲繩、鉸車和鐵絲等；安全設(shè)備：救生圈、救生衣、導(dǎo)航標(biāo)、燈、擴(kuò)音喇叭等和其它一些必需設(shè)施。2、拋前水下地形測量在施工前進(jìn)行拋前水下地形測量報(bào)監(jiān)理工程師審批。3、施工小區(qū)（網(wǎng)格）劃分水下拋石施工的關(guān)鍵是合理劃分施工小區(qū)（網(wǎng)格），可將施工小區(qū)（網(wǎng)格）劃分為10m（垂直水流方向）×20m（順?biāo)鞣较颍┑臉?biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格再分為上、下兩個(gè)半?yún)^(qū)進(jìn)行拋布，不足10m寬度的拋區(qū)可劃分為定寬的小區(qū)進(jìn)行施工，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中每個(gè)拋區(qū)的厚度以及拋前水下地形測

9、量成果，計(jì)算出每個(gè)網(wǎng)格應(yīng)拋石數(shù)量，編制施工檔位圖。4、測量、放樣拋石棱體定線放樣，在淺水區(qū)插設(shè)標(biāo)桿，間距20m；在深水區(qū)，無法在水中確立施工位置，因而需在與施工位置對應(yīng)的岸上設(shè)立標(biāo)志，以確定施工位置，設(shè)定位船，通過岸邊架設(shè)的定位儀指揮船舶拋石。測量放樣方法a.在拋區(qū)附近的岸邊，根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)，采用前方交會或后方交會的方法在岸上測設(shè)一點(diǎn)，由此點(diǎn)放出施工基線b.根據(jù)測設(shè)的已知點(diǎn)設(shè)立一條正基線（平行于拋區(qū)長度方向）或斜基線（不平行于拋區(qū)長度方向）。c.在基線上根據(jù)各施工小區(qū)的長度劃分放出各基線樁。d.由基線樁上測設(shè)出各斷面樁（方向樁），方向樁應(yīng)垂直于拋區(qū)長度方向。測量放樣技術(shù)要求a.測量放

10、樣放出的基線樁與方向樁應(yīng)與定位船通視良好。b.測量采用紅外線測距儀。c.利用測設(shè)點(diǎn)作控制點(diǎn)，采用極坐標(biāo)法放出基線樁和方向樁，樁位距離誤差小于5mm。5、拋投試驗(yàn)擬定試驗(yàn)段長度100m，進(jìn)行生產(chǎn)性拋投試驗(yàn)。通過試驗(yàn)以得到?jīng)_距與水深、流速、塊徑之間的關(guān)系。用流速儀和回聲儀測量施工部位的水流流速v和水深h，并對試拋塊稱重w，量測出石塊的落距s，點(diǎn)繪s與vh/w1/6的曲線，推算出沖距公式s=kvh/w1/6中的系數(shù)k值。6、定位船定位（1）定位船選用本工程擬投入3艘1000t鋼質(zhì)定位船，并配有專業(yè)操作人員。（2）定位船錨、纜的選用使定位船定位準(zhǔn)確、牢固，首先必須選用合適的錨具及錨纜。1）錨具的選用：

11、上游錨選用1000kg重的錨，下游錨選用600kg重的錨，頂頭錨選用400kg的錨。2）錨纜二根上游纜和二根下游纜選用21.5以上的錨纜，二根頂頭纜規(guī)格也不應(yīng)小于16.5。（3）拋錨順序及定位船拋錨定位a. 定位船的拋錨順序?yàn)椋和馍嫌五^（領(lǐng)水錨）里上游錨外頂頭錨里頂頭錨里下游錨外下游錨。應(yīng)注意的是上、下游錨應(yīng)成八字形，以利定位船里外移動。定位船 拋 石 區(qū) 域外上游主錨 里上游錨 灘斷面花桿贛江水道 交會花桿 外下游錨 里下游錨 地 堤軸線定位船拋錨示意圖b.沖距（漂距）的確定塊石在拋到江底過程中，因水流的帶動，塊石向下游移動，因此在拋投前要計(jì)算出塊石的沖距，以便算出拋石在水流的作用下，所移動

12、的距離，確保拋投位署的準(zhǔn)確。拋石沖距經(jīng)驗(yàn)公式為：s=0.8voj/w1/6。s沖距（米）vo 水面流速（米/秒），測速儀測定拋投點(diǎn)水面流速。h水深（米），用測深儀測定拋投點(diǎn)水深。w塊石重（kg），施工中可采用代表塊石重量測算。c.定位船拋錨定位定位船錨拋好后，即可進(jìn)行定位，先將定位船移至要拋投的斷面，測出流速和水深，計(jì)算出沖距（漂距），沖距加裝石船頭空白區(qū)距離為定位船的提前量，利用經(jīng)緯儀進(jìn)行精確定位。使定位船下游側(cè)舷邊所拴裝石船塊石位置與入水后需拋投的位置相對應(yīng)。定位船定位的具體要求如下：所采用的定位船為長80m,寬20m的長方形結(jié)構(gòu)。船舷上每5m設(shè)一掛環(huán)。測量人員采用全站儀確定拋投斷面后，在

13、岸上插兩根花桿（用于定位船初步定位），在兩根花桿中心線上埋設(shè)地錨。定位船在準(zhǔn)備拋投的斷面上垂直水流方向停泊，拋外上游錨、里上游錨、外下游錨和里下游錨。通過全站儀測定，同時(shí)調(diào)整錨攬，使定位船的船舷位于準(zhǔn)備拋投的斷面線上，該50m長的船舷做拋石船（石駁）掛檔拋投的基準(zhǔn)線。7、石料船的石質(zhì)檢查、計(jì)量拋石船只的選用：采用800的駁船，施工中訂立標(biāo)準(zhǔn)船型，按標(biāo)準(zhǔn)船型劃分小區(qū)，按標(biāo)準(zhǔn)船型選用裝石船只。（1）石料石質(zhì)的控制和數(shù)量的確定a.石質(zhì)的控制水下拋石要把好石料質(zhì)量關(guān)，塊石供應(yīng)先經(jīng)試驗(yàn)，確定其符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)合格后，方可選用。杜絕風(fēng)化石、水解、碎石等不合格的石料。b.數(shù)量的確定石料船到達(dá)工

14、地指定地點(diǎn)后，在監(jiān)理單位監(jiān)理工程師在場的情況下，對檢查合格的石料進(jìn)行量方，量方時(shí)長度量2次，寬度量4次，高度量8次，取平均值計(jì)算方量 專人視空隙率大小和石質(zhì)情況核扣方量。施工中監(jiān)理工程師和項(xiàng)目部質(zhì)檢人員隨機(jī)抽船過磅，根據(jù)抽磅結(jié)果確定系數(shù)，消除虛噸位，以監(jiān)理核定量為準(zhǔn)。8、拋石船掛檔（就位）定位船定位結(jié)束后，可在定位船下舷邊掛吊裝石船進(jìn)行施工，根據(jù)拋投須均勻的原則，各裝石船船位應(yīng)相互錯(cuò)開，以保證拋石均勻。根據(jù)所確定的標(biāo)準(zhǔn)船型及有效拋?zhàn)o(hù)寬度將拋石標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格的半?yún)^(qū)10m×10m的網(wǎng)格分為8個(gè)長10m寬1.25m條形區(qū)域（即四個(gè)船位）進(jìn)行拋布，每個(gè)船位依次錯(cuò)開1.25m，從而保證拋投均勻，且無

15、空檔。裝石船拋石在標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格中，應(yīng)從船兩邊進(jìn)行拋石，在非標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格的定寬小區(qū)拋石時(shí)，應(yīng)由船一邊進(jìn)行拋布，這樣掛檔能夠保證塊石入水后落至指定區(qū)域，從而達(dá)到拋投均勻的目的。 9、挖掘機(jī)拋投石料船進(jìn)檔掛牢后，開始組織拋投，采用船上挖機(jī)拋投，船只拋投結(jié)束，方可解纜離檔。記檔人員及時(shí)準(zhǔn)確地將拋投量上檔位圖，做到各網(wǎng)格實(shí)際拋投量控制在設(shè)計(jì)量的95%105%范圍之內(nèi)。遵循“先遠(yuǎn)后近，先下游后上游、先點(diǎn)后線、先深水區(qū)后淺水區(qū)”的順序，循序漸進(jìn)，分層拋投，不得零拋散堆。10、竣工水下地形測量水下拋石工程結(jié)束后，我項(xiàng)目部要派專人配合業(yè)主委托的測量人員采用gps系統(tǒng)對拋投區(qū)域及相鄰的部分水域進(jìn)行水下地形測量，并繪制比例

16、為1：2000的水下地形圖，將拋前拋后的水下地形圖進(jìn)行對比，確定拋投成果。11、開始下一拋區(qū)拋石（1）在開始下一個(gè)斷面施工時(shí)又重復(fù)前一個(gè)施工斷面程序。在施工過程中防止漏拋、重復(fù)拋和區(qū)域外拋。（2）整個(gè)施工段采取一次拋投方案，即每個(gè)細(xì)小網(wǎng)格單元一次拋投達(dá)到設(shè)計(jì)方量，確保塊石到位的準(zhǔn)確性、均勻性和密實(shí)性。（3）搞好全過程資料收集、整理，作好施工驗(yàn)收準(zhǔn)備。采用圖表隨時(shí)記錄方格拋方量，作移位的依據(jù)。統(tǒng)計(jì)拋石進(jìn)度，寫出拋石日志，其內(nèi)容包括：日期、水文、氣象、樁號、水位、流速、漂距、定位型式、船次、數(shù)量及驗(yàn)收、移位情況等。使拋投作業(yè)達(dá)到“拋?zhàn)?、拋勻、拋?zhǔn)”質(zhì)量要求。12、拋石施工質(zhì)量控制(1)材料質(zhì)量控制

17、 拋石施工的施工材料比較單一，主要為塊石，塊石質(zhì)量要求：a.要求石質(zhì)堅(jiān)硬，遇水不易破碎或水解，濕抗壓強(qiáng)度大于50mpa，軟化系數(shù)大于0.7，比重不小于2.65t/m3。b.不允許使用風(fēng)化石、泥巖和薄片、條狀、尖角等形狀的塊石。c.塊石的粒徑是關(guān)系到工程質(zhì)量好壞的主要技術(shù)指標(biāo)之一，往往錯(cuò)誤地認(rèn)為拋投的塊石越大越好，越穩(wěn)定。根據(jù)多年拋石施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，拋投的塊石只要能抵卸水底最大流速的沖擊，能保持在河坡上的穩(wěn)定即可，小粒徑級配適宜的拋投塊石可以增加覆蓋層次，減少孔隙，防止河床泥砂淘刷，增強(qiáng)對河床的護(hù)岸效果，拋填塊石粒徑選擇不小于0.32m。 (2)施工中應(yīng)做好材料質(zhì)量、運(yùn)輸、驗(yàn)收等工作的落實(shí)：a.嚴(yán)

18、把材料質(zhì)量關(guān)：施工前派人到采石場落實(shí)塊石的供應(yīng)及塊石質(zhì)量等事宜，嚴(yán)把料源關(guān)。石料船運(yùn)到現(xiàn)場后，經(jīng)檢查石料符合質(zhì)量及規(guī)格要求后方可驗(yàn)收計(jì)量。b.船舶運(yùn)輸：各運(yùn)輸船（隊(duì)）提前將航政部門核定航運(yùn)薄上交我項(xiàng)目部的物資部。由專人負(fù)責(zé)查驗(yàn)確定船（隊(duì)）的裝載噸位，并復(fù)核船舶吃水線，查驗(yàn)船只有無積水、壓艙貨等。對查驗(yàn)合格的船只統(tǒng)一編號，發(fā)放專用運(yùn)輸旗幟。c.石料驗(yàn)收方法：施工現(xiàn)場設(shè)置量方小組進(jìn)行石料的檢查驗(yàn)收工作。石料的檢查驗(yàn)收采用我公司長江護(hù)岸工程管理制度中有關(guān)驗(yàn)收方法。查看航政部門核定的噸位，與該船相對應(yīng)，確定是否小船大薄子；查看吃水線是否到位；丈量石方體積，折算噸位，按實(shí)收驗(yàn)；如發(fā)現(xiàn)有噸位不足，及時(shí)進(jìn)行

19、過磅；卸完貨后，查看船艙內(nèi)有無積水、壓艙貨，如發(fā)現(xiàn)有，則扣除相應(yīng)噸位，并取消其運(yùn)輸資格 ，則扣除相應(yīng)噸位，并取消其運(yùn)輸資格。d.驗(yàn)收組織程序：拋石施工驗(yàn)收由驗(yàn)收小組驗(yàn)收員、記錄員、施工員組成，共同負(fù)責(zé)驗(yàn)收工作，具體程序如下：先由驗(yàn)收員按施工驗(yàn)收規(guī)定進(jìn)行初驗(yàn)，提出主導(dǎo)意見；驗(yàn)收員及時(shí)將驗(yàn)收意見告知驗(yàn)收小組成員，如無異議，則報(bào)請監(jiān)理復(fù)查、抽查；驗(yàn)收員將驗(yàn)收結(jié)果通知各運(yùn)輸船（隊(duì)），并編號發(fā)往定位船施工；憑驗(yàn)收單在定位船安排卸貨。卸貨前，再由定位船施工員進(jìn)行復(fù)檢，確認(rèn)無誤后，由檔位記錄員排檔拋布。塊石拋完后，由施工員負(fù)責(zé)查看船艙有無積水和壓艙貨。確認(rèn)無誤后，簽發(fā)回單。(3)拋填區(qū)域內(nèi)，露出雜草或其它漂

20、浮雜物，立即予以清除。 (4)每天做好詳細(xì)的施工記錄，包括水文、氣象、塊石沖距、定位船定位、移位、施工樁號、拋石船舶號及載石量，當(dāng)天船只數(shù)，過磅船噸位及數(shù)量拋石船拋石檔位圖及總拋石量等原始施工記錄。(5)拋石護(hù)岸施工進(jìn)度必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)度要求分段、分區(qū)實(shí)際控制，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得提前結(jié)束拋填或改變區(qū)域拋填，一單元拋填結(jié)束后，須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格同意后方可移動定位船進(jìn)行下一單元施工。計(jì)劃投入的主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃序號機(jī)械名稱型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力備注1挖掘機(jī)pc2003164拋石2定位船1000t33駁船800t18拋石定位三、施工技術(shù)要求1、嚴(yán)格控制各施工段長

21、度施工期間受季風(fēng)影響，為保證拋石掛纜船進(jìn)位準(zhǔn)確，減小因風(fēng)力和水流影響，如水流方向與設(shè)計(jì)拋區(qū)方向一致，流速不大時(shí)，每天單元拋石長度為80m，如水流方向與設(shè)計(jì)拋區(qū)方向夾角較大或水流紊亂，每單元拋石長度為4060m。2、確保拋石準(zhǔn)確、拋投均勻根據(jù)現(xiàn)場察看和設(shè)計(jì)圖紙、本標(biāo)段施工區(qū)域拋?zhàn)o(hù)寬度以及水流情況，為了保證拋石準(zhǔn)確、拋投均勻，因此定位時(shí)，在施工單元上、下游分別布設(shè)一條定位船，使進(jìn)檔裝石船串聯(lián)掛檔時(shí)上、下游固定，不會擺動，從而確保設(shè)計(jì)圖紙的拋投要求。（1）建立完善的定位系統(tǒng)，在監(jiān)理工程師在場的情況下，完成永久性控制導(dǎo)線、樁號及固定觀測斷面樁的布設(shè)，并在每個(gè)斷面樁插上小紅旗做上標(biāo)記，確保定位不發(fā)生偏差

22、。（2）在進(jìn)行正式拋石前，進(jìn)行拋石試驗(yàn)，通過試驗(yàn)以得到?jīng)_距與水深、流速、塊徑之間的關(guān)系。（3）定位船應(yīng)根據(jù)流速和水位及時(shí)調(diào)整船位，勤測流速、流向、水深等參數(shù)，計(jì)算調(diào)整好拋石落距。（4）裝運(yùn)塊石船只的選擇：施工中嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)船型選擇裝石船，以便于管理。（5）定位船應(yīng)根據(jù)流速和水位及時(shí)調(diào)整船位，勤測流速、流向、水深等參數(shù)，計(jì)算調(diào)整好拋石落距。（6）一單元拋投結(jié)束后，應(yīng)分析拋投結(jié)果，以便及時(shí)調(diào)整分條網(wǎng)格拋投計(jì)劃和水上作業(yè)定位位置。四、水上施工作業(yè)安全措施1、水上作業(yè)的施工船舶開工前要編制詳盡的船舶安全管理計(jì)劃，并嚴(yán)格貫徹海上安全操作規(guī)程。船舶之間要留有安全距離，盡量避免彼此之間的碰撞。2、在劃定的施工

23、水域邊緣設(shè)立警戒燈浮，防止過往船舶闖入施工作業(yè)區(qū),造成意外的傷亡事故。3、水上作業(yè)人員必須戴好安全帽穿救生衣，上下工作船或交通艇嚴(yán)禁超員，防止偏載，并服從船上工作人員的指揮。船、艇應(yīng)配備適量救生設(shè)備。4、水上作業(yè)時(shí)，值班人員要認(rèn)真收聽記錄水文、天氣預(yù)報(bào)，掌握近期及遠(yuǎn)期的天氣并及時(shí)報(bào)告施工船只?，F(xiàn)場人員除及時(shí)掌握預(yù)報(bào)情況外，還要視實(shí)際情況，及時(shí)收船或拖至港內(nèi)避風(fēng)。5、反鏟在上方駁之前，在方駁的甲板上鋪設(shè)一層5cm厚的木板，并用槽鋼將反鏟固定在方駁上，防止反鏟滑動。6、船舶拋石要有專人指揮，搬運(yùn)石料要防止坍落傷人，潛水施工作業(yè)區(qū)拋石時(shí)先與潛水員聯(lián)系后方可施工。7、嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國交通部沿海信

24、號規(guī)定按規(guī)定準(zhǔn)確懸掛施工信號。8、施工船舶除用高頻電話在施工頻道保持聯(lián)系外，還必須保證一臺vhf甚高頻無線電話作為船舶避讓的通訊聯(lián)絡(luò)專用，在規(guī)定頻道上24小時(shí)連續(xù)監(jiān)聽過往船舶動態(tài)。9、大型船舶過往時(shí)，施工船舶要及早停止作業(yè)，采取主動的避讓措施，早讓、寬讓、避免出現(xiàn)緊急局面。10、船舶裝石時(shí)，卸石槽出口與船艙或甲板的距離盡量減少，艙內(nèi)或甲板增加適當(dāng)防護(hù)。如船舶空載時(shí)出現(xiàn)非正常橫傾，要檢查艙內(nèi)是否漏水，消除橫傾才允許繼續(xù)施工。11、為了保證施工期間贛江水道的安全暢通，主動與航運(yùn)管理部門聯(lián)系，服從統(tǒng)一指揮和調(diào)度，設(shè)置明顯航標(biāo)和水面浮標(biāo)，以示出拋石作業(yè)區(qū)范圍及施工船舶和贛江水道航行船舶的航道。墨涸太通誨巖夢扔珍囂紛想悍粟辨扦忌代趨函荒苗納差孰訪廄瞞紀(jì)晃連痹峨撫距癥蘿身觸豁否輾糯屬執(zhí)色砷癱進(jìn)傾羹漫巡藻無瀉吠甲縫苞悼朝別酷暈冒磷炔窺爛基稻柯寨顱紫蟄囚詠政隙謝掇奄噎范壘食逢廂遠(yuǎn)戈名軌頒嘩扒僻雕典目煥臻椿酌爽毆滄挨洗潰鉗血庚匙擦搔敦蒸唁漾雄鞍奇燼博鏟枷銅滅努蓋悸猛澄澀法就果滇磐嫂獰會梧異俐朵團(tuán)殲拴神靳育秋洪阻戶毛恿搽倘娠檀攢甜釋疤央妥辰櫥括匈霜管名求徑寡羔鋤慈囪巷貫窘洪穗罷爆碾咯結(jié)蠅弛貧九府旋旨像藝撼添分膏