施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)

1、施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)表1 施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明工程簡(jiǎn)介第一章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1.1施工動(dòng)員1.2設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)安排1.3設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法2.1 施工準(zhǔn)備2.2 路面工程第三章 各分項(xiàng)工程的施工順序3.1總體計(jì)劃3.2分項(xiàng)計(jì)劃3.3主要分項(xiàng)工程施工順序第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施4.1工程質(zhì)量保證措施4.2工期保證措施第五章 重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程施工方案方法及其措施5.1瀝青砼路面第六章 冬季和雨季施工的工作安排 6.1冬季施工安排 6.2雨季施工安排第七章 質(zhì)量、安全保證體系7.1質(zhì)量

2、管理組織機(jī)構(gòu)及保證體系 7.2安全保證體系及措施第八章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)8.1環(huán)境保護(hù)與水土保持保證體系8.2安全生產(chǎn)文明施工8.3保證民工工資及時(shí)發(fā)放的措施8.4、廉政建設(shè)措施8.5 其它事項(xiàng)表2 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）表3 工程管理曲線(xiàn)表4 施工總平面布置表5 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖表6 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表表7 施工總體計(jì)劃表施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明工程概況一、工程簡(jiǎn)介唐山港京唐港區(qū)36號(hào)至40號(hào)煤炭泊位工程,位于唐山港京唐港區(qū)四港池北側(cè)岸線(xiàn)的西端，自二排干預(yù)留的15m岸壁起自西向東連續(xù)建設(shè)2個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)煤炭卸船泊位（水工結(jié)構(gòu)按靠泊20萬(wàn)噸級(jí)散貨船建設(shè)）和3個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝

3、船泊位以及后方配套建設(shè)的翻車(chē)機(jī)房、鐵路、堆場(chǎng)及輔建區(qū)，新建碼頭長(zhǎng)度共計(jì)1712m，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為5600萬(wàn)噸。第一章 設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法一、施工動(dòng)員周期中標(biāo)后，將利用3至5天時(shí)間進(jìn)行施工工前分層開(kāi)工動(dòng)員：（一）介紹本合同段工程基本情況、施工總體進(jìn)度安排和建設(shè)意義；（二）明確工期、質(zhì)量目標(biāo)，強(qiáng)化工期、質(zhì)量意識(shí)和安全環(huán)保意識(shí)；（三）強(qiáng)調(diào)本工程高起點(diǎn)、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的具體要求；（四）做好設(shè)備上場(chǎng)準(zhǔn)備工作。二、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)安排根據(jù)本合同段工程內(nèi)容，以及工期要求，我們將合理組織投入性能優(yōu)良、生產(chǎn)率高、故障率低的機(jī)械施工設(shè)備及各種測(cè)試器材，充分滿(mǎn)足工程任務(wù)的需

4、求，確保施工工期。1.臨時(shí)設(shè)施建設(shè)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工現(xiàn)場(chǎng)情況，計(jì)劃在輔建區(qū)搭建臨時(shí)設(shè)施。臨建設(shè)施的建設(shè)質(zhì)量在滿(mǎn)足業(yè)主要求的前提下按公司內(nèi)部貫標(biāo)條例要求進(jìn)行規(guī)范化建設(shè)，布局合理、干凈整潔、標(biāo)識(shí)統(tǒng)一。2.現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備2.1施工場(chǎng)地：按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖做好場(chǎng)地的平整和規(guī)劃，做好臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)，臨時(shí)施工道路的鋪設(shè)及臨時(shí)排水溝、臨時(shí)測(cè)量控制點(diǎn)砌筑、施工臨時(shí)用電布設(shè)、搭建材料存放庫(kù)等工作，為盡早進(jìn)入施工階段作準(zhǔn)備。2.2施工用電：我公司在該區(qū)域進(jìn)行真空預(yù)壓處理時(shí)現(xiàn)場(chǎng)已設(shè)置箱變，本工程施工前期可以利用箱變臨時(shí)供電，后期拆除箱變后，使用發(fā)電機(jī)臨時(shí)供電。2.3施工用水：利用施工區(qū)北側(cè)已運(yùn)行碼頭供水系統(tǒng)，使用運(yùn)

5、水車(chē)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。2.4根據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量基線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并布設(shè)施工測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)、平面控制點(diǎn)。2.5組織鋼筋、水泥、石料、各種管材等大宗材料進(jìn)場(chǎng)及儲(chǔ)存。2.6組織施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。2.7施工人員進(jìn)場(chǎng)培訓(xùn)。2.8加工制作施工材料和工具。2.9由項(xiàng)目經(jīng)理組織進(jìn)行單位工程交底。3.物資準(zhǔn)備3.1施工機(jī)械、設(shè)備、機(jī)具準(zhǔn)備：組織施工機(jī)械、設(shè)備及機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行安裝調(diào)試。3.2周轉(zhuǎn)材料的準(zhǔn)備：準(zhǔn)備足夠數(shù)量的模板、木枋、支頂?shù)戎苻D(zhuǎn)材料。3.3材料準(zhǔn)備按施工進(jìn)度做好計(jì)劃安排，組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，把好原材料質(zhì)量關(guān)，材料進(jìn)場(chǎng)必須有出廠(chǎng)合格證和材質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告，并送試驗(yàn)室抽檢合格后方可使用。3.4雨天施工物資準(zhǔn)備：組

6、織防雨排水需用的材料、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)，做好現(xiàn)場(chǎng)排水工作。3.5各種管材做好防曬，防砸工作，避免到場(chǎng)材料遭破壞。3.6對(duì)于需求量較多的材料，提前聯(lián)系廠(chǎng)家，如混凝土、聯(lián)鎖塊等。4.勞動(dòng)力準(zhǔn)備及安排我方將按進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃的時(shí)間安排，對(duì)各專(zhuān)業(yè)工種班組分批進(jìn)行上崗前的技術(shù)、質(zhì)量、安全、防火、文明施工的培訓(xùn)考核，考核合格后組織進(jìn)場(chǎng)。勞動(dòng)力安排以技術(shù)素質(zhì)好、質(zhì)量安全意識(shí)強(qiáng)、數(shù)量滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求為原則。在做好勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)安排的同時(shí)，做好勞動(dòng)力的管理工作，確保施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工的落實(shí)。第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一、堆場(chǎng)道路施工方案第1節(jié) 堆場(chǎng)及道路工程概述1.工程概況本工程推薦平面方案堆場(chǎng)及堆場(chǎng)區(qū)道路

7、鋪面總面積約96.74萬(wàn)m2。堆場(chǎng)區(qū)鋪面結(jié)構(gòu)采用聯(lián)鎖塊鋪面結(jié)構(gòu)形式，斷面：80mm厚C50聯(lián)鎖塊、50mm厚中粗砂墊層、400mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、150mm級(jí)配碎石底基層。堆場(chǎng)區(qū)外圍主干道鋪面面積10.49萬(wàn)m2。采用聯(lián)鎖塊鋪面結(jié)構(gòu)形式，斷面：80mm厚C50聯(lián)鎖塊、50mm厚中粗砂墊層、540mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、150mm級(jí)配碎石底基層。集裝箱堆放場(chǎng)地鋪面范圍3.9萬(wàn)m2。采用聯(lián)鎖塊鋪面結(jié)構(gòu)形式，斷面：80mm厚C50聯(lián)鎖塊、50mm厚中粗砂墊層、320mm厚貧混凝土上基層、320mm厚水泥穩(wěn)定碎石下基層、150mm級(jí)配碎石底基層。輔建區(qū)及翻車(chē)機(jī)房區(qū)鋪面范圍8.9萬(wàn)m2。采用聯(lián)鎖塊鋪

8、面結(jié)構(gòu)形式，斷面：80mm厚C50聯(lián)鎖塊、50mm厚中粗砂墊層、320mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、150mm級(jí)配碎石底基層。道路堆場(chǎng)結(jié)構(gòu)施工應(yīng)在地基處理達(dá)到設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行，在路面結(jié)構(gòu)層施工之前地基碾壓要求達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。第2節(jié) 場(chǎng)地整平與碾壓1. 工程概況本工程地基平整、碾壓回填土要求為石渣、碎礫石土或砂土。 粒徑小于0.1mm的顆粒不應(yīng)大于5%； 有機(jī)混合物含量不應(yīng)大于5%； 易溶性鹽類(lèi)和中溶性鹽類(lèi)含量不應(yīng)大于8%。2.施工工藝流程施工準(zhǔn)備測(cè)量放線(xiàn)推土機(jī)推平壓路機(jī)壓實(shí)不合格壓實(shí)度檢測(cè)合格下一道工序3.施工方法整平使用20臺(tái)推土機(jī)進(jìn)行地基粗平，清除高于設(shè)計(jì)標(biāo)高部分、補(bǔ)填低洼部分，將

9、多余土倒運(yùn)至標(biāo)高較低的地方或運(yùn)至業(yè)主指定的位置。最終標(biāo)高不足的地方外購(gòu)。使用50輛15T自卸汽車(chē)倒運(yùn)。使用20臺(tái)25t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行整平后場(chǎng)地碾壓。碾壓順序：碾壓應(yīng)遵循先低后高的原則。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬。構(gòu)造物邊角等部位填筑砂礫的規(guī)格及范圍按規(guī)范或監(jiān)理工程師的批示處理，壓路機(jī)碾壓有困難時(shí)，采用振動(dòng)夯夯實(shí)。碾壓時(shí)，第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快（最佳適宜速度：振動(dòng)壓路機(jī)36Km/h），由弱振到強(qiáng)振。碾壓的遍數(shù)按現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱。進(jìn)行壓實(shí)施工時(shí)選取試驗(yàn)段，采用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行大面積碾壓施工。4.施工控制標(biāo)準(zhǔn)4.1結(jié)合堆場(chǎng)高程圖設(shè)

10、計(jì)，地基碾壓后同時(shí)形成排水坡；4.2地基壓實(shí)厚度及壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；4.3 地基壓實(shí)后按100m2為一處進(jìn)行頂面標(biāo)高測(cè)量，要求其頂面標(biāo)高不高于設(shè)計(jì)標(biāo)高5mm，不低于設(shè)計(jì)標(biāo)高15mm；4.4檢查如出現(xiàn)不符合要求時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)行修整到符合要求為止；4.5地基壓實(shí)完工后及時(shí)向監(jiān)理工程師提供資料進(jìn)行驗(yàn)收。第3節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石施工1.工程概述水泥穩(wěn)定碎石共計(jì)96.74萬(wàn)m2，鋪設(shè)厚度分別為40cm（堆場(chǎng)區(qū)）、54cm（主干道）、32cm(集裝箱及輔建區(qū))。堆場(chǎng)水泥穩(wěn)定碎石采用中心站集中廠(chǎng)拌法，自卸汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，分層進(jìn)行碾壓施工，每層壓實(shí)厚度不大于20cm。水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖2.施工流程準(zhǔn)備下承

11、層施工機(jī)械調(diào)試測(cè)量放樣基準(zhǔn)線(xiàn)布設(shè)填料拌合、運(yùn)輸施工準(zhǔn)備自卸汽車(chē)卸料攤鋪機(jī)攤鋪測(cè)量、計(jì)算各參數(shù)施作試驗(yàn)段正式攤鋪壓路機(jī)碾壓密實(shí)自卸汽車(chē)供料攤鋪機(jī)攤鋪壓路機(jī)碾壓密實(shí)不合格下一道工序分區(qū)段驗(yàn)收壓實(shí)度檢測(cè)合格3.施工工藝3.1 準(zhǔn)備下承層 攤鋪前先人工清除底基層表面雜物、對(duì)由于雨水沖刷、施工造成的夾泥、表面錯(cuò)臺(tái)等進(jìn)行補(bǔ)充填料和碾壓整平，然后對(duì)層面進(jìn)行灑水防塵，進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪。下承層質(zhì)量檢查合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑。3.2施工測(cè)量施工測(cè)量采用全站儀和水準(zhǔn)儀施工測(cè)量。在中心樁和邊樁上做紅油漆標(biāo)記，標(biāo)定層厚橫線(xiàn)，并掛線(xiàn)施工，每10m設(shè)一標(biāo)記。3.3試驗(yàn)段施工通過(guò)試驗(yàn)段試驗(yàn)

12、，以檢查所采用的設(shè)備能否滿(mǎn)足拌合、攤鋪和壓實(shí)的施工工藝要求。測(cè)定混合料的級(jí)配組成，塑性指數(shù)、含水量、均勻性、壓實(shí)度，使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)，壓實(shí)遍數(shù)，壓實(shí)程序和施工工藝，為正式施工提供技術(shù)參數(shù)。檢驗(yàn)施工組織是否合理、切合實(shí)際，運(yùn)輸路線(xiàn)是否合理，是否滿(mǎn)足生產(chǎn)要求。通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑,確定正式攤鋪成型時(shí)的松鋪系數(shù)、機(jī)械配備在實(shí)際施工時(shí)的工作狀態(tài)、各工序的施工時(shí)間和次數(shù)，以利于施工中與監(jiān)理工程師對(duì)攤鋪效果進(jìn)行檢查和評(píng)價(jià)。攤鋪前1天內(nèi)，由測(cè)量人員在攤鋪范圍測(cè)設(shè)高程基準(zhǔn)線(xiàn)，基準(zhǔn)線(xiàn)標(biāo)高與攤鋪面的坡度一致。攤鋪時(shí)，自卸汽車(chē)連續(xù)、均勻地將拌合料卸入經(jīng)清掃處理后的下承層上，攤鋪機(jī)開(kāi)啟自動(dòng)找平系統(tǒng)，將刀

13、口高度調(diào)節(jié)與基層設(shè)計(jì)標(biāo)高一致后進(jìn)行精確找平。壓路機(jī)隨后對(duì)基層進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。攤鋪過(guò)程中適當(dāng)灑水控塵和調(diào)節(jié)水泥固化時(shí)間。找平完畢后人工對(duì)邊幅進(jìn)行切割修整，并灑水覆膜養(yǎng)生。在攤鋪過(guò)程中采用水準(zhǔn)儀對(duì)各工序施工后水泥穩(wěn)定層標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè)，計(jì)算出最佳松鋪厚度和各機(jī)械施工的合理時(shí)間和施工遍數(shù)。正式攤鋪前，將攤鋪方案和機(jī)械配備情況報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能進(jìn)行大面積攤鋪。攤鋪時(shí)，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮拌合站的混和料拌合速度和裝車(chē)、運(yùn)輸、卸車(chē)布料、鋪設(shè)進(jìn)度、碾壓、整平、養(yǎng)護(hù)等一系列工作，使整個(gè)施工過(guò)程統(tǒng)一、協(xié)調(diào)地運(yùn)作。攤鋪按照調(diào)整后的機(jī)械配備、攤鋪層厚度進(jìn)行攤鋪及碾壓整平。3.4混合料的拌合、運(yùn)輸混合料

14、由水穩(wěn)站集中拌合，水泥穩(wěn)定碎石中每立方水泥用量不宜大于6%，所用水泥一般采用標(biāo)號(hào)較低，終凝時(shí)間在6小時(shí)以上的普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。根據(jù)設(shè)計(jì)要求的水泥穩(wěn)定碎石無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度進(jìn)行配合比試驗(yàn)，確定配合比中各種配料的實(shí)際摻量，使所用水泥和骨料均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定?；旌狭系呐浜媳劝丛O(shè)計(jì)要求進(jìn)行，進(jìn)入料斗的集料不應(yīng)潮濕，水泥劑量應(yīng)準(zhǔn)確?；旌狭献约铀韬掀?，4小時(shí)內(nèi)鋪筑、碾壓完畢。水泥穩(wěn)定碎石采用集中拌合廠(chǎng)拌合，混合料的運(yùn)輸采用15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，直接卸入攤鋪機(jī)料斗。汽車(chē)運(yùn)輸不可在已完成的基層上行駛，當(dāng)不得已在已完成的鋪筑上通過(guò)時(shí)，速度要緩慢，減少不均勻碾壓或車(chē)轍。卸料時(shí)慢卸，防止混合料離析。

15、3.5攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪混合料，基層的松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)路段總結(jié)得出，初步擬定松鋪細(xì)數(shù)為1.3，松鋪厚度不超過(guò)26cm。最終通過(guò)典型施工確定松浦系數(shù)，確保壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm。3.6整形、壓實(shí)邊鋪邊碾壓，以保證水泥穩(wěn)定層不分層，有良好的整體性，表面平整后，采用重型壓路機(jī)碾壓，碾壓采用25t壓路機(jī)，一般需碾壓68遍，直至無(wú)明顯輪跡為止，碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，壓路機(jī)碾壓速度頭兩遍采用1.51.7km/h為宜，以后采用22.5km/h。碾壓過(guò)程中如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。壓路機(jī)如必須在已成型的基層上進(jìn)行調(diào)頭，必須采取防護(hù)措施。3.7水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護(hù)對(duì)已完成的基層做好保濕養(yǎng)生工作，并控制行

16、車(chē)不出現(xiàn)輪跡。3.8接縫及調(diào)頭區(qū)處理縱向接縫施工時(shí)，壓實(shí)層末端采用方木作支撐處理，厚度與基層厚度相同，外側(cè)用鋼筋釘在碎石層上，擠緊木方，形成模板擋住碎石。碾壓時(shí)，木方邊緣部位碾壓密實(shí)。施工與其相接的一幅時(shí)，將木方拆掉，并將拆除后的空檔用拌合好的水泥穩(wěn)定碎石填充，一起進(jìn)行碾壓。橫向接縫施工時(shí)，留58m不進(jìn)行碾壓。下段施工時(shí)，與施工好的水混穩(wěn)定碎石搭接300mm。調(diào)頭區(qū)在3天內(nèi)不允許上車(chē)。調(diào)頭區(qū)表面用草簾子進(jìn)行防護(hù)，防止車(chē)輛調(diào)頭時(shí)破壞表面。3.9驗(yàn)收采用灌砂法對(duì)水泥穩(wěn)定層的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，要求達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；采用塞尺和靠尺對(duì)水泥穩(wěn)定層進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)整體平整度做出評(píng)價(jià)。施工中的注意問(wèn)題3.9.1施

17、工前，注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)。避免雨天施工水泥穩(wěn)定碎石。3.9.2水泥穩(wěn)定碎石必須在水泥終凝前碾壓完成。3.9.3推土機(jī)進(jìn)行整平時(shí)嚴(yán)禁在已碾壓完成的水穩(wěn)層上行走、調(diào)頭。3.9.4碾壓完成后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。噴灑淡水，養(yǎng)生時(shí)間15天，養(yǎng)生期間保持潮濕狀態(tài)。4.施工控制標(biāo)準(zhǔn)4.1水泥穩(wěn)定碎石的拌合施工采用集中廠(chǎng)拌法，水泥穩(wěn)定碎石施工期的最低氣溫應(yīng)在5°C以上。4.2施工配料必須準(zhǔn)確；水泥宜選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可選用，水泥劑量不大于6%。4.3水泥穩(wěn)定碎石必須攤鋪均勻；4.4灑水、拌合必須均勻；4.5應(yīng)嚴(yán)格掌握水泥穩(wěn)定碎石基層厚度和高程；4.

18、6應(yīng)在混合料處于或略小于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的98%壓實(shí)度；4.7應(yīng)用20t以上的壓路機(jī)碾壓，并應(yīng)征得監(jiān)理工程師的同意，水泥穩(wěn)定碎石每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)20cm；4.8必須嚴(yán)密組織，采用流水作業(yè)法施工，盡可能縮短從加水拌合到碾壓終了的持續(xù)時(shí)間；4.9必須保濕養(yǎng)生，不得使水泥穩(wěn)定碎石表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕；4.10水泥穩(wěn)定碎石上未鋪聯(lián)鎖塊面層時(shí)，不應(yīng)開(kāi)放交通，當(dāng)施工中斷，臨時(shí)開(kāi)放交通時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施； 4.11水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）不小于98%，7天齡期的無(wú)側(cè)限壓強(qiáng)度不小于3.5Mpa（20°C條件下濕養(yǎng)6天，浸水1天）。4.12水泥穩(wěn)定

19、碎石基層鋪筑完工后，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師提供資料進(jìn)行驗(yàn)收。5.質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)5.1水泥、碎石質(zhì)量和水泥穩(wěn)定碎石配合比必須符合設(shè)計(jì)要求；5.2水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)度和強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，每2000m2取一組試樣進(jìn)行檢驗(yàn)。5.3水泥穩(wěn)定碎石拌合應(yīng)均勻，不得有聚集成團(tuán)的石屑和灰團(tuán)。5.4水泥穩(wěn)定碎石碾壓應(yīng)密實(shí)，中型壓路機(jī)駛過(guò)無(wú)明顯輪跡。5.5水泥穩(wěn)定碎石的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法見(jiàn)下表：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1厚度±30每1000m²一處1用鋼尺測(cè)量，必要時(shí)挖驗(yàn)2平整度20每100m²一處1用2m靠尺和塞尺測(cè)量3標(biāo)高±20

20、1用水準(zhǔn)儀10m方格網(wǎng)測(cè)量第4節(jié) 貧混凝土施工1、工程概況集裝箱堆放場(chǎng)地鋪面范圍3.9萬(wàn)m2。采用320mm厚貧混凝土上基層 2、施工工藝流程： 準(zhǔn)備下承層施工放樣自卸汽車(chē)供料攤鋪機(jī)攤鋪碾壓養(yǎng)護(hù)3、施工方法及步驟：3.1準(zhǔn)備下承層人工清理下面的水穩(wěn)層，掃除表面浮石及粉塵，然后灑水潤(rùn)濕，進(jìn)行下步的貧混凝土施工。3.2施工放樣在檢測(cè)驗(yàn)收合格后的底基層上按10米設(shè)一樁，并在底基層兩側(cè)邊緣設(shè)置指示樁，在指示樁上標(biāo)出貧混凝土基層頂面的設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。3.3自卸汽車(chē)供料及攤鋪機(jī)攤鋪貧混凝土采用集中拌合站拌合，用30輛15t自卸汽車(chē)將集料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，2臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)。兩側(cè)各設(shè)5人專(zhuān)門(mén)進(jìn)行二次整平和修補(bǔ)邊緣，確

21、保貧混凝土面攤鋪平整。3.4碾壓（1）根據(jù)施工段寬度、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。（2）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，應(yīng)保證石灰土層表面不受破壞。3.5養(yǎng)護(hù)貧混凝土層在混凝土表面初凝后立即開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，在表面用塑料薄膜覆蓋，以保持表面潮濕，養(yǎng)護(hù)期一般為15天，在養(yǎng)護(hù)期間，封閉交通。4、質(zhì)量控制4.1 強(qiáng)度基層貧混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合下表規(guī)定：交通等級(jí)特重重中等7d施工質(zhì)檢抗壓強(qiáng)度f(wàn)cu710.07.05.028d設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fcu，k15.010.07.028d設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fc，k3.02.01.54.2 基層貧混凝土中應(yīng)摻粉

22、煤灰，并且品質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)或級(jí)以上粉煤灰，不得使用等外粉煤灰。4.3貧混凝土的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法見(jiàn)下表：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1厚度±30每1000m²一處1用鋼尺測(cè)量，必要時(shí)挖驗(yàn)2平整度20每100m²一處1用2m靠尺和塞尺測(cè)量3標(biāo)高±201用水準(zhǔn)儀10m方格網(wǎng)測(cè)量4.4 貧混凝土7天施工質(zhì)檢抗壓強(qiáng)度不小于7.0MPa,28天設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不小于10.0Mpa第5節(jié) 面層施工1.工程概況本工程推薦平面方案堆場(chǎng)及堆場(chǎng)區(qū)道路聯(lián)鎖塊鋪面總面積約96.74萬(wàn)m2。采用50mm厚中粗砂墊層和80mm厚C50聯(lián)鎖塊。場(chǎng)地

23、清掃、準(zhǔn)備鋪設(shè)砂墊層鋪設(shè)混凝土聯(lián)鎖塊面層鋪砂灌縫輪胎壓路機(jī)碾壓檢查驗(yàn)收2.施工工藝流程3.施工方法3.1砂墊層施工水泥穩(wěn)定碎石施工完成后即可鋪設(shè)砂墊層，墊層厚為50mm,要求含泥量小于3%，并要有良好的級(jí)配的中粗砂，含水量為4%-8%，具體級(jí)配見(jiàn)下表：篩孔尺寸(mm)/通過(guò)質(zhì)量百分率（%）mm5.02.51.250.630.30.075%1009510050801030515010將合格的中粗砂運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，使用裝載機(jī)進(jìn)行攤鋪，采用刮板人工刮平。3.2聯(lián)鎖塊鋪設(shè)1.外購(gòu)聯(lián)鎖塊按照混凝土路面磚(JC/T4462000)的相關(guān)要求，聯(lián)鎖塊進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)做型式檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)抽

24、查強(qiáng)度、吸水率及外形尺寸。2.聯(lián)鎖塊鋪砌鋪設(shè)施工前，將聯(lián)鎖塊的布置和鋪設(shè)方法報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能進(jìn)行鋪設(shè)作業(yè)。聯(lián)鎖塊采用人工鋪設(shè)，分段分區(qū)進(jìn)行。聯(lián)鎖塊的鋪設(shè)與砂墊層的鋪墊協(xié)調(diào)進(jìn)行；為避免經(jīng)過(guò)刮平后的墊層砂被踐踏，砂墊層的鋪設(shè)進(jìn)度不快于聯(lián)鎖塊鋪設(shè)進(jìn)度1m。對(duì)于被踐踏或其他形式破壞的砂墊層，均需要重新刮平，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。砂墊層找平后立即鋪設(shè)聯(lián)鎖塊，鋪設(shè)時(shí)不得擾動(dòng)砂墊層。鋪砌聯(lián)鎖塊時(shí)，應(yīng)平整、密實(shí)、堅(jiān)固，采用人字型按流動(dòng)機(jī)械主要行駛方向45°排列。塊間接縫應(yīng)嚴(yán)密，接縫寬度不宜大于5mm，鋪筑時(shí)在砂墊層上人工拉線(xiàn)，操作人員不得站在墊砂層上施工；站在鋪筑好的聯(lián)鎖塊上進(jìn)行施工時(shí)，事先鋪墊一塊

25、面積大于0.3m2的木板。在坡度變化處，按豎向曲線(xiàn)鋪設(shè)，曲線(xiàn)與直線(xiàn)段平順連接，聯(lián)鎖塊縫隙最大寬度不大于5mm。3.聯(lián)鎖塊碾壓聯(lián)鎖塊鋪設(shè)完成后，塊體間接縫采用含水量小于2%的中細(xì)砂鋪灑灌縫，用掃刷等工具將中細(xì)砂填充塊間縫隙，并采用4t膠輪壓路機(jī)由路邊緣向中間路面碾壓23遍，但對(duì)施工自由邊1m寬范圍內(nèi)不得碾壓。一邊碾壓一邊掃刷細(xì)砂，直至聯(lián)鎖塊間縫隙全部充實(shí)為止，最后將多余的砂掃去。聯(lián)鎖塊的最終找平在壓實(shí)后且砂墊層含水量改變前盡快完成。鋪設(shè)和振實(shí)聯(lián)鎖塊期間，采取措施防止水從該區(qū)域流過(guò)。 填縫砂級(jí)配如下：篩孔尺寸(mm)/通過(guò)質(zhì)量百分率（%）mm2.361.180.60.30.150.075%1009

26、0100609030601530510為避免填縫砂流失，施工時(shí)在填縫砂中添加5%的石灰粉。4.路面特殊部位的施工在路面聯(lián)鎖塊與各類(lèi)溝井周?chē)⒙肪壥葮?gòu)筑物邊角部位，無(wú)法使用整塊面磚鋪筑時(shí)，依據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用C40細(xì)石混凝土填補(bǔ)，填補(bǔ)深度達(dá)基層，表層與聯(lián)鎖塊面順接平整。4.施工控制標(biāo)準(zhǔn)4.1砂墊層的鋪設(shè)施工應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑完成后進(jìn)行，砂墊層鋪設(shè)厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。4.2砂墊層應(yīng)均布地松鋪在水泥穩(wěn)定碎石頂面上，砂量應(yīng)足夠，其上不得行車(chē)和站人，按坡度要求整平后鋪筑混凝土聯(lián)鎖塊。砂墊層施工時(shí)的松鋪厚度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，確?；炷谅?lián)鎖塊面層經(jīng)振壓后的墊砂厚度與設(shè)計(jì)值相符；4.3在

27、混凝土聯(lián)鎖塊鋪設(shè)前，對(duì)于已經(jīng)找平至所要求的標(biāo)高的砂墊層不應(yīng)進(jìn)行其它的壓實(shí)干擾，避免有腳印和其它損壞；4.4砂墊層鋪筑完工后，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師提供資料進(jìn)行驗(yàn)收；4.5混凝土聯(lián)鎖塊的鋪設(shè)施工應(yīng)在砂墊層鋪筑完成后進(jìn)行，混凝土聯(lián)鎖塊的鋪砌應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；4.6混凝土聯(lián)鎖塊應(yīng)分段鋪砌，鋪砌時(shí)應(yīng)拉控制線(xiàn)，分段長(zhǎng)度為5m；4.7應(yīng)從下坡向坡脊方向人字形鋪砌；4.8臨近各類(lèi)井、溝等不足整塊的交接處宜用切割塊鑲嵌或現(xiàn)澆強(qiáng)度等級(jí)不小于C40的細(xì)石混凝土澆筑。4.9混凝土聯(lián)鎖塊質(zhì)量要求：序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量要求C501抗壓強(qiáng)度（Mpa）平均值50單塊最小值422吸水率（%）73抗凍性經(jīng)25次凍融循環(huán)試驗(yàn)后，強(qiáng)度損失不大于

28、20%4尺寸允許偏差（mm）厚度（mm）±25長(zhǎng)度，寬度（mm）±26厚度差（mm）27裂紋不允許8分層9表面粘皮10掉角（mm）011耐磨度1.912垂直度113平整度（mm）15.質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)5.1混凝土聯(lián)鎖塊鋪砌的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法見(jiàn)下表。序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1標(biāo) 高±20每100m2一處1 用水準(zhǔn)儀檢查，測(cè)10m方格網(wǎng)中部2平整度52 用2m靠尺和楔形塞尺測(cè)量垂直兩方向3相鄰塊頂面高差31用鋼尺測(cè)量，取大值4接縫順直102拉20m線(xiàn)用鋼尺測(cè)量，取大值5接縫最大寬度51用鋼尺測(cè)量，取大值6坡度±0.251用水

29、準(zhǔn)儀檢查5.2縱橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。二、軌道梁及基礎(chǔ)施工方案第1節(jié) 工程概況1.工程概述（1）堆/取料機(jī)軌道基礎(chǔ)是煤堆場(chǎng)的主要構(gòu)筑物之一。工藝方案為堆取合一作業(yè)方式，共設(shè)置六條堆取料機(jī)基礎(chǔ)。堆取料機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)總長(zhǎng)度6807m。平臺(tái)基礎(chǔ)上的工作量包括鋼筋混凝土軌道梁、混凝土墊層、水泥穩(wěn)定碎石基層、級(jí)配碎石（砂礫）墊層、毛石砌體擋土墻、皮帶機(jī)基礎(chǔ)、水槽基礎(chǔ)、噴槍基礎(chǔ)、消火栓基礎(chǔ)、軌道梁間聯(lián)鎖塊鋪面等，具體以施工圖為準(zhǔn)。軌道梁結(jié)構(gòu)方案：軌道基礎(chǔ)為現(xiàn)澆C30鋼筋混凝土軌道梁，斷面為倒T形，初擬梁高1500mm，頂寬800mm，底寬1500mm。為滿(mǎn)足地基承載力及變形要求，在軌道梁下設(shè)置水泥穩(wěn)碎石基層及級(jí)

30、配碎石（砂礫）墊層。（2）相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)名稱(chēng)編號(hào)施行日期備注一、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-20022002.04.012通用硅酸鹽水泥GB175-20072008.06.01二、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1港口道路、堆場(chǎng)鋪面設(shè)計(jì)與施工規(guī)范JTJ296-961997.05.012公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ F10-20062007.01.013公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JT10.014公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-20042005.01.015水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范JTS 202-2011 2011.07.016水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)JTS

31、 202-2-20112012.01.017公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTG E5120092010.01.018水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JTS257-20082009.01.019公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊(cè) 土建結(jié)構(gòu))JTG F80/1-20042005.01.0110公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTG E40-20072007.10.0111公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程 JTG E60-20082008.09.0112混凝土路面磚JC/T446-20002000.12.0113聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗(yàn)收規(guī)程CJJ79981998.07.012.施工工藝流程測(cè)量放線(xiàn)場(chǎng)地平整基槽開(kāi)挖基層鋪設(shè)軌道梁混

32、凝土施工1211人軌道安裝211人接地安裝211人驗(yàn) 收211人第2節(jié) 場(chǎng)地平整依據(jù)場(chǎng)地標(biāo)高，實(shí)施場(chǎng)地整平施工。整平施工時(shí)，采用5臺(tái)反鏟挖除超出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分土方，利用20輛8t自卸車(chē)運(yùn)送回填料至填方區(qū)，采用推土機(jī)以20cm30cm分層鋪設(shè)整平，使用25t壓路機(jī)分層碾壓，平整至設(shè)計(jì)6%石灰改善土底標(biāo)高，且土基壓實(shí)不小于90%。第3節(jié) 基槽開(kāi)挖1.施工工藝及方法開(kāi)挖采用反鏟進(jìn)行，倒退式開(kāi)挖，開(kāi)挖出的土方先堆在基槽一側(cè)，開(kāi)挖完成后集中由裝載機(jī)配合自卸卡車(chē)運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。在整個(gè)作業(yè)過(guò)程中，派兩名測(cè)量員根據(jù)高程圖，利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行隨班測(cè)量，以免土方超挖，在測(cè)量過(guò)程中，土層預(yù)留20cm防動(dòng)擾層，采用人工開(kāi)挖整

33、平，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。2.施工質(zhì)量控制2.1基槽基底標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求。2.2基槽底層需平整?；坶_(kāi)挖允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法表項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法設(shè)計(jì)中心線(xiàn)兩邊長(zhǎng)、寬度+100，-0每個(gè)斷面（5-10m一個(gè)斷面）2用鋼尺量底部標(biāo)高+0，-20每處（每10m一處）2用水準(zhǔn)儀檢查兩邊線(xiàn)第4節(jié) 軌道梁墊層砼施工1.施工工藝流程施工準(zhǔn)備測(cè)量放線(xiàn)模板支立混凝土入模混凝土振搗抹面模板拆除養(yǎng)護(hù)施工驗(yàn)收。2.施工工藝及方法2.1軌道梁墊層砼在水泥穩(wěn)定碎石之上。用全站儀在基層上放出軌道梁的中線(xiàn)，依據(jù)中線(xiàn)用鋼尺放出墊層邊線(xiàn)。2.2根據(jù)測(cè)量放線(xiàn)支設(shè)墊層模板，模板采用10#槽鋼，用鋼釬

34、固定。2.3砼用攪拌車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，混凝土直接卸入模內(nèi)，由人工用鐵鍬攤平，用平面振搗器振搗密實(shí)，人工抹平。3.質(zhì)量控制3.1基層經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可開(kāi)始混凝土墊層施工。3.2混凝土澆筑完畢后及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，待其達(dá)到一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行下道工序施工。第5節(jié) 軌道梁施工1.工程概況本工程澆筑軌道梁鋼筋混凝土采用商品砼?，F(xiàn)澆軌道梁采用間隔澆筑，模板采用工廠(chǎng)訂做的定型鋼模板，鋼板厚度不小于6mm，具有足夠的強(qiáng)度、剛度，能滿(mǎn)足多次周轉(zhuǎn)使用強(qiáng)度要求。2.施工工藝流程施工準(zhǔn)備鋼筋加工與綁扎模板安裝預(yù)埋件安裝混凝土澆筑模板拆除養(yǎng)護(hù)土方回填電纜槽施工鋼軌安裝3.施工工藝及方法3.1施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備主要包括前期軌道梁模板設(shè)

35、計(jì)與加工、技術(shù)方案準(zhǔn)備、相關(guān)材料及工器具準(zhǔn)備。3.1.1模板由技術(shù)人員設(shè)計(jì)，由外部廠(chǎng)家加工，模板驗(yàn)收合格后再運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)使用。3.1.2工程施工前由主辦技術(shù)員對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范編制切實(shí)可行的施工方案，并按工序進(jìn)行技術(shù)交底，各工序控制的所有參數(shù)均由圖、表形式寫(xiě)到技術(shù)交底內(nèi)，以方便現(xiàn)場(chǎng)施工控制。并與監(jiān)理工程師溝通好各項(xiàng)控制要點(diǎn)，確保施工順暢。3.1.3各種預(yù)埋件由外部廠(chǎng)家加工，驗(yàn)收合格后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)使用。3.1.4各種小型機(jī)械、如鋼筋彎曲機(jī)、電焊機(jī)等提前入場(chǎng)，并調(diào)試，確保運(yùn)行順暢。3.1.5鋼筋提前入場(chǎng)、提前檢測(cè)、提前加工，以保證后期施工需要。3.1.6按工程施工方便要求，布設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)。3.1.

36、7根據(jù)施工需要，布設(shè)好施工道路、施工用電線(xiàn)路。3.2鋼筋加工與綁扎所有鋼筋須經(jīng)檢測(cè)合格后方可用于工程?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩座鋼筋加工場(chǎng)，場(chǎng)內(nèi)設(shè)鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)等機(jī)械，并用鋼筋焊接成操作平臺(tái)，形成鋼筋加工生產(chǎn)線(xiàn)，配備4輛小型平板運(yùn)輸車(chē)，運(yùn)輸加工完成的鋼筋至綁扎施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋加工尺寸和數(shù)量按事先制定的鋼筋下料單進(jìn)行。加工好的鋼筋入場(chǎng)后應(yīng)分類(lèi)并掛標(biāo)識(shí)牌存放，標(biāo)識(shí)牌應(yīng)標(biāo)明鋼筋編號(hào)、直徑、尺寸、根數(shù)等信息。鋼筋存放時(shí)應(yīng)用木枋墊高，所有鋼筋不得接觸地面，頂面用不透水的布覆蓋。鋼筋綁扎前將道釘孔位置放樣到墊層上，以防止有鋼筋綁扎在道釘孔位置，給后期道釘孔鉆孔施工帶來(lái)困難。綁扎前用墨線(xiàn)將鋼筋位置放樣到墊層上，再用砼

37、墊塊控制鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋安放好后采用綁扎絲固定，墊塊安裝密度約1塊/m2。在防風(fēng)拉索位置預(yù)埋M42螺栓，在車(chē)擋、錨定座位置預(yù)埋M36螺栓。預(yù)埋螺栓安裝與鋼筋綁扎同步進(jìn)行，安裝前在墊層混凝土上鉆孔插設(shè)鋼筋頭數(shù)根，插設(shè)的鋼筋頭應(yīng)牢固，安裝時(shí)配備專(zhuān)用鋼模具（定位板）保證各預(yù)埋件的相對(duì)位置，并測(cè)量控制預(yù)埋螺栓平面位置與高程，位置、高程確定好后用鋼筋將預(yù)埋螺栓焊接連成整體，并與墊層混凝土上插設(shè)的鋼筋頭焊接固定，使其牢固。預(yù)埋螺栓安裝表梁型預(yù)埋件型號(hào)單梁安裝數(shù)量梁數(shù)量合計(jì)預(yù)埋件數(shù)量備注FL1M42835280防風(fēng)拉索M362035700錨定座CL1M361422308車(chē)擋ML1M3620511020錨

38、定座鋼筋接長(zhǎng)：25鋼筋采用級(jí)滾扎直螺紋鋼筋接頭接長(zhǎng)，接頭型式需進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，連接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，連接區(qū)段長(zhǎng)度不小于35d（875mm）。其他鋼筋采用搭接接長(zhǎng)。接頭搭接面應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。3.3.模板安裝本工程均采用大片整體鋼模板，委托專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家加工生產(chǎn)，我單位派技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，從廠(chǎng)家運(yùn)送模板前，應(yīng)嚴(yán)格按圖紙復(fù)核，合格后，采用25T吊車(chē)，及加長(zhǎng)托運(yùn)汽車(chē)運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)使用。模板制作允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法見(jiàn)下表序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)1鋼模板長(zhǎng)度與寬度±2表面平整度2連接孔眼位置1表面錯(cuò)臺(tái)2模板初步估計(jì)加工共計(jì)50套。分別是標(biāo)準(zhǔn)段33套，異型梁17套。模板安裝采用25t吊車(chē)進(jìn)行吊裝，澆筑完成

39、一標(biāo)段后，采用25T吊車(chē)保證將模板直接吊至下一標(biāo)段安裝，以減少運(yùn)輸時(shí)間，需要現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)時(shí)，采用加長(zhǎng)托運(yùn)汽車(chē)運(yùn)輸。 模板安裝前由全站儀將模板內(nèi)邊線(xiàn)測(cè)量放樣到墊層上，并彈墨線(xiàn)標(biāo)識(shí)，再用電鉆在墊層上鉆孔，在孔內(nèi)插設(shè)內(nèi)限位鋼筋，保證模板安裝時(shí)不向內(nèi)偏移，鋼筋外側(cè)套PVC管。標(biāo)準(zhǔn)段模板安裝時(shí)，先在墊層外側(cè)壓實(shí)過(guò)的石灰土基層上打設(shè)腳手管，間距為50cm，打入基層深度不小于30cm。模板豎連桿后面用10*10cm木枋靠上，木枋與鋼筋頭間用木楔子楔緊。CL1型模板與FL1型模板底口設(shè)有對(duì)拉螺桿，對(duì)拉螺桿間設(shè)有大頭螺母控制模板間距，對(duì)拉螺桿表面設(shè)PVC管，PVC管與大頭螺母間用透明膠封口，以防漏漿。頂口用頂套管保

40、證模板內(nèi)間距，用拉桿將模板拉緊。側(cè)模板拼接口采用等待接口，安裝前在接口內(nèi)貼一層止?jié){條，再用螺栓校緊。端頭模板安裝前需在側(cè)面貼一層止?jié){條，裝入到設(shè)計(jì)位置后再用螺栓與側(cè)模板固定在一起。所有模板底口采用鼓形止?jié){條止?jié){，模板安裝位置需平整，以便鼓形止?jié){條與地面接觸嚴(yán)密。模板安裝時(shí)，應(yīng)先安裝側(cè)模板，后安裝端頭模板，安裝完端頭模板后再固定側(cè)模板。模板安裝過(guò)程中用5*10cm木枋做斜撐，對(duì)模板垂直度進(jìn)行調(diào)整。模板安裝完后由全站儀驗(yàn)收平面位置，由水準(zhǔn)儀復(fù)核標(biāo)高。先在模板底部墊層上打設(shè)鋼筋棍，再在鋼筋模上焊設(shè)立柱鋼筋，立柱鋼筋頂面高度比模板高度高出約20mm，在立柱鋼筋頂部焊接托架鋼，托架鋼筋頂標(biāo)高與軌道槽模板

41、底標(biāo)高相同。軌道槽模板底口外側(cè)頂在限位條上，內(nèi)側(cè)用橫頂撐木枋固定，頂口設(shè)50*5角鋼，用M14螺桿對(duì)拉固定。槽內(nèi)設(shè)壓底木板，壓底木板上設(shè)豎頂撐木枋，將木板固定在模板頂部頂套管上，以加快混凝土澆筑速度，防止混凝土澆筑上浮現(xiàn)象。電纜槽模板護(hù)邊角鋼錨筋在安裝前焊接并檢查驗(yàn)收合格后方可用于工程，安裝前應(yīng)調(diào)直處理。安裝時(shí)在頂部點(diǎn)焊連接，拆模時(shí)用打磨機(jī)將焊點(diǎn)磨平，拆模后將角鋼打磨平整。護(hù)邊角鋼焊接受熱易產(chǎn)生變形，焊接時(shí)相鄰點(diǎn)間應(yīng)延長(zhǎng)焊接時(shí)間隔，避免在同一斷面集中焊接受熱，焊接完后由人工調(diào)直，確保護(hù)邊角鋼平直。軌道梁護(hù)邊角鋼3.4.混凝土澆筑混凝土由商砼公司供應(yīng)，由砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)后，采用砼泵車(chē)泵送入

42、模。混凝土采用分層澆筑，每層澆筑高度為30cm。嚴(yán)禁將混凝土直接沖擊在模板上?；炷料铝细叨炔坏么笥?m?；炷翝仓轿缓蟛捎?0mm振搗棒振搗密實(shí)。澆筑上部分層混凝土?xí)r，振搗棒應(yīng)插入下部混凝土510cm，以保證上下層砼結(jié)合良好。振搗混凝土?xí)r嚴(yán)禁振搗模板?；炷翝仓?yīng)連續(xù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)施工冷縫。砼表面如出現(xiàn)大量浮漿，則應(yīng)用鐵鍬等工具將其去除?；炷帘砻孢_(dá)到一定硬度后，由瓦工對(duì)表面進(jìn)行壓光，并進(jìn)行拉毛處理。 混凝土澆筑獨(dú)立段施工完后進(jìn)行夾檔段施工，夾檔段施工前在獨(dú)立段梁端刷瀝青,在梁端面上粘貼三層油毛氈,與新澆注梁隔開(kāi),厚度58mm。梁端粘貼三層油毛氈3.5.模板拆除模板拆除采用25 t汽車(chē)吊進(jìn)行，

43、保證模板直接從拆除位置直接吊至下一處安裝位置，減少運(yùn)輸時(shí)間?；炷两K凝后進(jìn)行模板拆除，設(shè)有大螺母和對(duì)拉螺桿的需拆除出來(lái)，并用強(qiáng)度不小于30MPa的砂漿將混凝土螺母孔封堵嚴(yán)實(shí)，封堵時(shí)在砂漿內(nèi)摻加白水泥，以調(diào)節(jié)砂漿色差，砂漿顏色應(yīng)與混凝土結(jié)構(gòu)一致。3.6.養(yǎng)護(hù)模板拆除完后應(yīng)及時(shí)對(duì)混凝土灑水保濕養(yǎng)護(hù)10天。3.7.軌道槽抹面軌道槽澆筑時(shí)，底標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高低4cm，該4cm最好的施工時(shí)間是模板拆除后立即抹面。抹面時(shí)，先在設(shè)計(jì)標(biāo)高上方8cm位置彈一條直線(xiàn)，人工按該線(xiàn)下返8cm的進(jìn)行抹平施工，保證軌道槽底平整，高程符合要求。3.8 軌道安裝3.8.1施工工藝及方法彈性調(diào)高扣件套用"鐵道部第三設(shè)計(jì)

44、院"標(biāo)準(zhǔn)圖叁線(xiàn)3102第三代產(chǎn)品,道釘、螺母、墊片等采用鍍鋅防腐，彈條采用浸漆防腐，產(chǎn)品按成套訂購(gòu), 軌道安裝時(shí)由產(chǎn)品供貨單位進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。鋼軌安裝先進(jìn)行道釘安裝，道釘為J型M24道釘，長(zhǎng)度為280mm，埋在混凝土內(nèi)深度為150mm，安裝前先進(jìn)行道釘孔鉆孔施工，鉆孔由風(fēng)鉆進(jìn)行。采用風(fēng)鉆鉆孔，可大大提高鉆孔效率，一臺(tái)風(fēng)鉆一天能成孔400個(gè)。風(fēng)鉆鉆孔完成后，再用空壓機(jī)風(fēng)管將孔內(nèi)塵土清理干凈。道釘孔清理完畢后，擺放道釘安裝架，以控制道釘安裝位置和標(biāo)高，頂標(biāo)高由水準(zhǔn)儀控制，由木楔子調(diào)整。調(diào)整好后再在孔內(nèi)灌入硫磺砂漿。硫磺砂漿配合比（重量比）為硫磺：砂：水泥：石蠟1：1.5：0.5：0.02，

45、水泥使用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為P.O42.5R，砂選用河砂，泥污含量不得大于5，過(guò)1mm篩并炒干，由大鐵鍋熬制。 道釘安裝QU80鋼軌單根長(zhǎng)12 m，每8根焊接成一段長(zhǎng)軌，長(zhǎng)軌長(zhǎng)度約96m，各段間采用魚(yú)尾夾板連接。鋼軌采用鋁熱無(wú)縫焊接工藝，委托專(zhuān)業(yè)化公司進(jìn)行鋁熱焊接鋼軌，施工進(jìn)度較快，一個(gè)班組（68人）每天可完成16個(gè)接頭，且施工質(zhì)量有保證，施工后進(jìn)行探傷檢測(cè)。 鋼軌焊接完后，由25t汽車(chē)吊進(jìn)行安裝，吊車(chē)將鋼軌從一端向另一端依次吊入軌道槽內(nèi)，鋼軌標(biāo)高調(diào)整采用聚乙烯（非再生料）調(diào)高墊板進(jìn)行調(diào)整。3.8.2質(zhì)量控制3.8.2.1鋼軌及配件的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。3.8.2.2采用硫磺砂漿固定螺

46、栓時(shí)，砂漿的強(qiáng)度及抗拔力應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。3.8.2.3墊板、墊圈、扣件和螺母安裝應(yīng)正確，螺母應(yīng)滿(mǎn)扣擰緊。3.8.2.4軌道安裝允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法見(jiàn)下表軌道安裝允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1軌道中心線(xiàn)5每10m一處1用經(jīng)緯儀和鋼尺測(cè)量2軌距±51用鋼尺測(cè)量3軌頂標(biāo)高±51用水準(zhǔn)儀測(cè)量4同一截面兩軌高差1015軌道縱向傾斜1016直線(xiàn)度4抽查3處1拉10m線(xiàn)用尺測(cè)量7軌道接頭表面高差1抽查10%2用鋼尺和塞尺測(cè)量8伸縮縫間隙±113.8.2.5軌道安裝好后，在使用一段時(shí)間后，調(diào)整軌道并將扣件重緊一次，然后在軌道

47、凹槽處填瀝青砂或細(xì)粒式瀝青混凝土，填埋厚度130mm，以蓋住防銹帽且不卡軌為準(zhǔn)，填料壓實(shí)度不小于93%。3.9.電纜槽施工電纜槽分別位于與、與、與軌道梁之間，電纜槽中心離軌道梁邊400mm，電纜槽埋設(shè)每段長(zhǎng)度為4m且設(shè)置一道橫向縮縫，每200m設(shè)置一道橫向脹逢，共長(zhǎng)5026.224m。電纜槽基礎(chǔ)的石灰土基層、水泥穩(wěn)定碎石層由人工鋪設(shè)，由平板振動(dòng)夯實(shí)器夯實(shí)，按圖紙綁扎好鋼筋，由商砼提供商砼澆筑混凝土。電纜槽兩側(cè)的護(hù)邊角鋼按設(shè)計(jì)要求施工，為定制弧形鋼板，使用期間避免磨損電纜?？s縫由切割機(jī)切割成縫，切縫在混凝土終凝后進(jìn)行，切割前在混凝土表面彈墨線(xiàn)，以保證切割線(xiàn)平直。除脹縫外的施工縫，均按縮縫結(jié)構(gòu)設(shè)置

48、，澆筑混凝土?xí)r，模板需保證足夠剛度，以保證頂口平直。三、外網(wǎng)工程第1章 給水管道施工方案第1節(jié) 給水管道施工概述1.工程概況本工程給水管道選用鋼絲網(wǎng)骨架塑料(聚乙烯)復(fù)合管及管件,采用電熱熔連接。管道底部鋪設(shè)20cm厚砂墊層基礎(chǔ)。2.施工工藝流程材料進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)閥門(mén)井及消火栓井施工管道、閥門(mén)及消火栓安裝壓力試驗(yàn)回填夯實(shí)測(cè)量放線(xiàn)基礎(chǔ)夯實(shí)、驗(yàn)收驗(yàn)收基礎(chǔ)開(kāi)槽管道基礎(chǔ)鋪設(shè)砂墊層井基礎(chǔ)鋪設(shè)碎石墊層說(shuō)明：閥門(mén)井、消火栓井作為單獨(dú)工序進(jìn)行施工。管溝開(kāi)挖、管道安裝、管溝回填及閉水試驗(yàn)分段進(jìn)行。3.施工總體安排管道安裝與管溝開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行，分段安裝、試驗(yàn)、回填。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)3個(gè)作業(yè)組，分段施工，施工區(qū)段按進(jìn)度要求分配進(jìn)

49、行。第2節(jié) 給水管線(xiàn)施工1.材料進(jìn)場(chǎng)、檢驗(yàn)、存放及運(yùn)輸1.1材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)所有進(jìn)場(chǎng)材料符合規(guī)定要求的檢驗(yàn)結(jié)果方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,必須附帶廠(chǎng)家有效期限期的合格證書(shū)，并有型號(hào)、規(guī)格標(biāo)志。所有材料必須在業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可后，方可施工。1.2材料存放材料進(jìn)場(chǎng)后，按規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行堆放，建立詳細(xì)的臺(tái)帳并作標(biāo)識(shí)，明確產(chǎn)地、數(shù)量、用途、分類(lèi)堆放。1.3管道運(yùn)輸管溝開(kāi)挖具備安裝條件時(shí)，方可運(yùn)輸，管材采用陸運(yùn)方式入場(chǎng)，吊車(chē)裝卸運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊。吊裝時(shí)，應(yīng)采用柔韌的繩索、兜身吊帶或?qū)I(yè)工具，采用鋼絲繩或鐵鏈?zhǔn)讲坏弥苯咏佑|管節(jié)，以防碰壞管件。管道卸車(chē)后，用吊車(chē)將管道

50、沿溝邊擺放，便于安裝。2.測(cè)量放線(xiàn)平面控制采用GPS-RTK技術(shù)，高程控制采用三等水準(zhǔn)測(cè)量。實(shí)施測(cè)量放線(xiàn)前測(cè)量人員根據(jù)監(jiān)理提供的基準(zhǔn)點(diǎn)，先對(duì)GPS-RTK進(jìn)行校核，并做好記錄，滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求精度后方可施工放樣。按照?qǐng)D紙位置定出管道中心軸線(xiàn)，在拐點(diǎn)、排水檢查井及雨水井位置做出標(biāo)記，下定位樁，直線(xiàn)段撒白灰標(biāo)示出管道軸線(xiàn)。根據(jù)放線(xiàn)后的管線(xiàn)軸線(xiàn)，檢測(cè)實(shí)際管線(xiàn)位置及長(zhǎng)度。以監(jiān)理提供的基準(zhǔn)點(diǎn)為起算點(diǎn)，布設(shè)閉合水準(zhǔn)網(wǎng)，施工測(cè)量的允許偏差：水準(zhǔn)測(cè)量高程閉合差（平地）±20(mm)；導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量相對(duì)閉合差（開(kāi)槽施工管道）。槽鋪設(shè)管道的沿線(xiàn)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每200m不宜少于1個(gè)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量成果，填寫(xiě)驗(yàn)線(xiàn)報(bào)告

51、單，請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)工。3.管溝開(kāi)挖管溝開(kāi)挖施工時(shí)，以機(jī)械為主，人工整平溝底。采用分段開(kāi)挖，與管線(xiàn)安裝采取流水作業(yè)，以免開(kāi)挖后時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而造成管溝塌方，影響施工進(jìn)度。根據(jù)本工程的特點(diǎn),為使工程按期按質(zhì)完成，選擇1m3反鏟承擔(dān)基槽開(kāi)挖的施工任務(wù)，由外向內(nèi)層層推進(jìn)式開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格按照測(cè)量放線(xiàn)進(jìn)行，管道土方開(kāi)挖斷面嚴(yán)格按照所給施工圖紙進(jìn)行施工，基坑邊坡坡度暫時(shí)按照1:1進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖深度H-200mm（H依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定，200mm為開(kāi)挖防擾動(dòng)層），防動(dòng)擾層由人工開(kāi)挖整平至設(shè)計(jì)標(biāo)高。將開(kāi)挖土方存放在坡頂線(xiàn)0.8m以外，且高度不超過(guò)1.5m，以備回填使用。為順利排出基槽積水，不影響施

52、工質(zhì)量和進(jìn)度，在溝槽兩側(cè)設(shè)置單排降水井，外延長(zhǎng)度為溝槽寬度的2倍，降水井間距150m，采用6寸泥漿泵排水至臨時(shí)排水系統(tǒng)，最后排出施工區(qū)。對(duì)浸水基礎(chǔ)進(jìn)行換填壓實(shí)，溝底用人工將受泡的軟化土層挖除，換填砂石料或中粗砂，進(jìn)行平整壓實(shí)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行下一道工序。4、管道基礎(chǔ)及墊層施工4.1碎石、砂墊層施工閥門(mén)井及消火栓井基礎(chǔ)鋪設(shè)碎石墊層，鋼絲網(wǎng)骨架塑料(聚乙烯)復(fù)合管管道基礎(chǔ)鋪設(shè)200mm砂墊層?；坶_(kāi)挖完成后進(jìn)行碎石、砂墊層施工。采用2m3裝載機(jī)裝車(chē)，8t自卸汽車(chē)從拌合站料場(chǎng)取料運(yùn)送到開(kāi)挖基坑地點(diǎn)，1m3反鏟攤鋪，人工采用高削低補(bǔ)的方法進(jìn)行整平，采用小型振動(dòng)夯，進(jìn)行人工夯實(shí)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度后

53、方可進(jìn)行下一道工序。4.2砼墊層施工閥門(mén)井及消火栓井基礎(chǔ)墊層為100mm厚的C10砼墊層。采用【10做模板，測(cè)量人員控制頂標(biāo)高，然后利用鋼筋釬結(jié)合木楔子的方式進(jìn)行模板加固?；炷翝沧⒉捎蒙添?，砼攪拌車(chē)運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，反鏟配合直接入模的形式，混凝土振搗采用平板式振搗器，頂面需用木抹子搓平、壓實(shí)?；炷翝沧⑼旰鬄⒌M(jìn)行養(yǎng)護(hù)。5.閥門(mén)井及消火栓井施工5.1鋼筋制作、綁扎及模板支立鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，必須有出廠(chǎng)合格證，必須經(jīng)過(guò)機(jī)械性能試驗(yàn)，復(fù)檢合格后方可使用。鋼筋的加工制作，鋼筋在臨建車(chē)間加工，采用鋼筋切斷機(jī)切斷、彎筋機(jī)加工制作，加工程序按照施工順序配套加工，制作完成后，按照鋼筋規(guī)格、型號(hào)、部位堆放整齊、標(biāo)示

54、清晰。使用時(shí)采用平板車(chē)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。綁扎鋼筋時(shí)，必須根據(jù)圖紙要求數(shù)據(jù)在砼墊層上標(biāo)出箍筋位置，在初步固定的箍筋上標(biāo)出分布筋位置，并以此作為綁扎依據(jù)，而后即可進(jìn)行綁扎。鋼筋綁扎采用“梅花扣”型式，鉛絲頭不得伸入混凝土保護(hù)層內(nèi)，盡量避免缺扣、松扣的現(xiàn)象。每平米墊塊數(shù)量不少于1塊，鋼筋的綁扎、焊接及加工形狀，必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。采用組合鋼模板進(jìn)行拼裝，采用【10槽鋼作橫豎連桿，采用平板拖車(chē)進(jìn)行模板運(yùn)輸，8t汽車(chē)吊配合裝卸，裝卸過(guò)程中注意起吊的形式與速度，防止模板出現(xiàn)超出規(guī)范要求的撓度。模板支立前，由測(cè)量人員將施工段位置放線(xiàn)，作好明確標(biāo)記。模板外片底口采用鐵件加固，兩片內(nèi)芯下設(shè)鋼筋托架限位支撐，鋼筋托架頂標(biāo)高由測(cè)量人員觀(guān)測(cè)控制。5.1澆筑