恒大駕校廣播臺采訪_第1頁
恒大駕校廣播臺采訪_第2頁
恒大駕校廣播臺采訪_第3頁
恒大駕校廣播臺采訪_第4頁
恒大駕校廣播臺采訪_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、恒大駕校做客聊城新聞廣播訪談提綱主持人:聽眾朋友,在上周周日由聊城市廣播電視總臺舉辦的首屆“淘”寶會直到今天依然有小聽眾給我們打來熱線,反映意猶未盡,有的由于沒有參加上,深感遺憾,希望今后能夠多多舉辦。而且還有小聽眾專程撥打電話詢問恒大駕校宣傳卡通當(dāng)時那個“大白”形象實在太有意思了聊城市廣播電視總臺舉辦的首屆“淘”寶會得到了社會各界的廣泛參與,3000平國際會展中心的東廳座無虛席,人聲鼎沸,聊城優(yōu)藝紅黃藍(lán)1000名師生踴躍參與,恒大駕校教練們?yōu)椴贾矛F(xiàn)場跑前忙后,付出很多。會后,恒大駕校在六一兒童節(jié)當(dāng)天專程慰問走訪了三名貧困兒童家庭,并幫助他們實現(xiàn)了兒童節(jié)心愿。恒大駕校是一家富有愛心與社會責(zé)任感

2、的企業(yè)。關(guān)于恒大駕校、恒大人是怎樣的工作狀態(tài)?今天特別邀請聊城恒大駕校綜合辦主任薛莉晨,恒大駕校招生辦主任邢麗娜做客直播間,來聊聊恒大駕校身邊事。主持人:首先有請二位與聽眾朋友打聲招呼。薛:主持人好,聽眾朋友好,我是恒大駕校薛莉晨邢:主持人好,聽眾朋友好,我是恒大駕校邢麗娜。主持人:提起恒大這個名字還是比較響亮的,恒大駕校是一個怎樣的規(guī)模,又有哪些特色呢? 薛:恒大駕校全稱為聊城市恒大駕駛員培訓(xùn)有限公司,成立于2013年,坐落在人杰地靈的聊城開發(fā)區(qū),總占地面積70余畝,現(xiàn)已成為聊城規(guī)模大,實力強(qiáng)的名牌駕校之一。恒大駕校廣納賢才,現(xiàn)有教職員工200多人,已打造出一支行業(yè)內(nèi)首屈一指的服務(wù)教學(xué)精英團(tuán)

3、隊。在硬件設(shè)施上恒大駕校不斷加大投入,完善現(xiàn)有的教學(xué)體系,現(xiàn)有全新捷達(dá)教練車200余輛,可容納100多人的無紙化訓(xùn)練中心,訓(xùn)練內(nèi)容完全與考試同步,實現(xiàn)了模擬訓(xùn)練與實際操作的完美結(jié)合。 “一次選擇,一生朋友”是恒大駕校的經(jīng)營理念,更是恒大駕校的奮斗目標(biāo)。恒大駕校注重在學(xué)習(xí)中相互交流,以“朋友式”的教學(xué)風(fēng)格與學(xué)員保持輕松愉快的關(guān)系。在學(xué)校管理中,我們始終貫徹“只有滿意的員工,才有滿意的學(xué)員?!钡墓芾砝砟?,使每一位在恒大駕校工作的員工們擁有家一樣的歸屬感,人性化關(guān)懷,用心得培養(yǎng),如今,他們已經(jīng)步入科學(xué)化、規(guī)范化、專業(yè)化發(fā)展的軌道,他們正在用溫暖的恒久微笑,貼心的服務(wù),過硬的技術(shù),迎接每一位學(xué)員的到來

4、。 先進(jìn)的管理制度,專業(yè)化的教學(xué)措施,讓恒大駕校得到了社會各界的充分認(rèn)可;朋友式教學(xué)、親情化管理,更是在社會上贏得了良好口碑。學(xué)員駕考合格率都在90 %以上,兩年間,為社會培養(yǎng)了眾多高素質(zhì)駕駛員,深受社會各界的一致好評?!昂阒戮眠h(yuǎn),有容乃大”恒大駕校奮斗的腳步永遠(yuǎn)向前,開拓的思維永無止境,開心學(xué)車,輕松拿證是恒大人的鄭重承諾!以車會友,輕松愉快中更多的人走入恒大駕校,加入到了恒大駕校大家庭中。恒大駕校堅持以學(xué)員為中心,堅持無微不致的服務(wù)準(zhǔn)則。在不斷完善硬件設(shè)施的同時,始終秉承做“受人尊敬的服務(wù)運(yùn)營商”的服務(wù)理念,率先摒棄傳統(tǒng)師徒觀念,以朋友式的教學(xué)關(guān)系,使學(xué)員們在輕松的學(xué)習(xí)氛圍中不斷提高駕駛技

5、能。努力為學(xué)員營造一個 “開心學(xué)車,輕松拿證”的學(xué)車環(huán)境,恒大駕校鄭重承諾:來恒大學(xué)車,一次性收費(fèi),絕無任何隱形收費(fèi);學(xué)員可以自由選擇教練;教練耐心細(xì)致文明施教。絕無教練員吃拿卡要行為、凡有向?qū)W員索要財物或接受宴請現(xiàn)象,一經(jīng)核實退還學(xué)員培訓(xùn)費(fèi)用。憑借人才、科技的力量恒大駕校建立了科技信息化管理系統(tǒng),從傳統(tǒng)的管理中總結(jié)出一套更加科學(xué)完備的管理體系,為學(xué)員提供精細(xì)化、個性化、差異化的服務(wù)管理模式,增加了駕培后市場服務(wù)。為節(jié)約學(xué)員學(xué)車的時間成本,恒大駕校率先提出“預(yù)約培訓(xùn),預(yù)約學(xué)車”的個性化服務(wù)模式,學(xué)員不必再為排隊練車而徘徊,更不必再有炎炎烈日下和凜冽冷風(fēng)中等待的無奈。“預(yù)約培訓(xùn),預(yù)約學(xué)車”貴賓服

6、務(wù),超小班額教學(xué),在您約定的時間里由專職教練專門施教,幫您快速實現(xiàn)駕馭的夢想。為滿足都市女性的學(xué)車需求,恒大駕校首家引進(jìn)30余輛新款捷達(dá)自動檔汽車。自動檔汽車好學(xué)、易考、駕駛方便,深受廣大學(xué)員的青睞。為滿足學(xué)員時間緊工作忙及外地學(xué)員的不同需求,恒大駕校在行業(yè)內(nèi)率先推出了“商務(wù)班”,一對一教學(xué),因材施教,快速掌握駕駛技巧,優(yōu)先安排考試,在最短的時間內(nèi)快速拿證。恒大駕校力求在每一個細(xì)節(jié)上體現(xiàn)更加人性化的服務(wù)理念,保證學(xué)員充分掌握行車駕駛的每一個細(xì)微之處?!瓣P(guān)愛生命,平安出行”是我們最基本的要求。在學(xué)員學(xué)習(xí)的過程中,教練認(rèn)真觀察學(xué)員的行為,要求學(xué)員在學(xué)習(xí)期間將一些陋習(xí)立刻改正。文明行車從學(xué)車開始,開

7、心學(xué)車,從恒大駕校開始!恒大駕校,幫您成就安全行車的駕馭夢想!如今,恒大駕校正以“雄厚專業(yè)的教學(xué)實力,與時俱進(jìn),不斷進(jìn)取的企業(yè)風(fēng)范”成為引領(lǐng)聊城駕培市場的新標(biāo)桿!主持人:薛主任介紹的很詳細(xì)了,剛剛提到恒大駕校在我市首家開啟預(yù)約學(xué)車模式,現(xiàn)在學(xué)員接受程度,參與程度怎么樣?這種模式的優(yōu)勢給大家來介紹一下。首先我們是全市第一家使用預(yù)約式練車的駕校,預(yù)約式練車的優(yōu)點就是不必排隊一整天,集中練習(xí),強(qiáng)化訓(xùn)練要領(lǐng)。使學(xué)員更加快捷的進(jìn)行學(xué)習(xí)。傳統(tǒng)模式學(xué)車排長隊,一車20多個人,還得應(yīng)付一些無良教練的“吃拿卡要”種種問題曾讓一些有學(xué)車打算的市民打起了退堂鼓,擔(dān)心自己一不小心就會被駕?!皾撘?guī)則”一下。而今隨著我們

8、恒大駕校主推的一種全新的培訓(xùn)模式- 預(yù)約培訓(xùn)的出爐,這些問題都迎刃而解。傳統(tǒng)模式:指定教練,排隊練車.而預(yù)約模式帶來新變化:可學(xué)員可自選教練,自選時間、隨時預(yù)約。說起預(yù)約培訓(xùn),很多聊城人還比較陌生,簡言之:學(xué)員可以選擇一天的某個時間段來練車,只要提前選好,到時候就可直接按預(yù)約的時間進(jìn)行訓(xùn)練,再也不用把時間耗費(fèi)在等待上。在傳統(tǒng)的駕培模式中,一個教練往往在同一時間段帶二十幾個學(xué)員,這樣一來,每位學(xué)員每天都只獲得20分鐘不到的實際駕駛操作訓(xùn)練,白白耗費(fèi)了一天7個多小時的等待時間。而預(yù)約學(xué)車,則按照預(yù)約的時間過來學(xué)習(xí),這個預(yù)約時間段就是兩個學(xué)員的“專場”,可以享受到“一車2人”的貴賓待遇。在預(yù)約培訓(xùn)的

9、駕培模式下,學(xué)員每日可以選擇一個時間段作為自己的專屬培訓(xùn)時間。聊城恒大駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我們把每個教練每天的陪練學(xué)時劃分為4個時間段:8:20-9:50、9:50-11:20、14:30-16:00、16:00-17:30。學(xué)員可以選擇一天的某個時間段來練車,只要提前選好,到時就可直接按預(yù)約的時間進(jìn)行訓(xùn)練,再也不用把時間耗費(fèi)在等待上,這對于學(xué)駕照的上班族和在校大學(xué)生來說極為實用。在傳統(tǒng)培訓(xùn)模式中,學(xué)員學(xué)車缺乏針對性,比如學(xué)員定于某日學(xué)車,教練一般不會講明學(xué)車內(nèi)容,通常只是通知學(xué)車,這里面一旦有學(xué)員是初學(xué),那么本教練所帶的這一天的學(xué)員的學(xué)車進(jìn)度必然會受到影響,然而教練不可能做到按照每一個學(xué)員的

10、學(xué)車真實需求和進(jìn)度來進(jìn)行個性化的培訓(xùn)。因此傳統(tǒng)培訓(xùn)模式中,學(xué)員學(xué)車是被動的,由教練主導(dǎo)和安排,教練一旦確定了培訓(xùn)日期和時間,學(xué)員通常只能選擇服從。說到預(yù)約模式對學(xué)員的好處,最主要的就是不用再浪費(fèi)大量時間等候練習(xí)了。預(yù)約學(xué)車,可按照預(yù)約的時間過來學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)時間到了以后,學(xué)員可以直接“放學(xué)回家”,既節(jié)約了學(xué)員的時間,也提高了學(xué)習(xí)效率。為讓預(yù)約學(xué)車更加人性化,讓學(xué)員廣泛受益,在聊城恒大駕校,學(xué)員可通過網(wǎng)站預(yù)約、微信平臺、電話預(yù)約三種途徑預(yù)約學(xué)車,這照顧到了各個年齡段的學(xué)員?!拔覉竺褪菦_著恒大駕校的預(yù)約學(xué)車來的!”昨天,正在恒大駕校學(xué)車的劉先生表示,對于惜時如金的上班族,介于自身工作的特殊性,他最看

11、重就是恒大駕校方便快捷的預(yù)約培訓(xùn)方式,今天他預(yù)約的是下午4:00-5:30的時間段,此段時間只有他和另外一個學(xué)員兩個人轉(zhuǎn)換練習(xí) ,在恒大駕校輕松快樂練車已成現(xiàn)實。無獨有偶,做為恒大駕校學(xué)員小王也是這一新模式的受益者,仍在上學(xué)的他通過預(yù)約的機(jī)制可以將自己的學(xué)車時間自由安排到課間。在每位學(xué)員進(jìn)行練車之前,在恒大駕校的預(yù)約系統(tǒng)內(nèi)會給學(xué)員分2-3個教練作為選擇。學(xué)員可以從中挑選令自己滿意的教員預(yù)約學(xué)車。學(xué)員的預(yù)約率與教練員的收入是直接掛鉤的,預(yù)約率高的教練,拿的工資就高,預(yù)約率低的教練,工資也就會低。從一定意義上來說,教練要靠學(xué)員的預(yù)約來吃飯,如果你不滿意該教練,可隨時預(yù)約其他教練,這將從根本上杜絕教

12、練吃拿卡要的現(xiàn)象,有效提高教學(xué)和服務(wù)質(zhì)量。"從根本上來說,預(yù)約培訓(xùn)其實主要還是強(qiáng)調(diào)了對學(xué)員的尊重。當(dāng)今社會,市民的服務(wù)意識越來越強(qiáng),學(xué)員花錢學(xué)車,并不像以往那樣以拿證為唯一的目的,我花了錢就要得到相對應(yīng)的服務(wù)。學(xué)車也要學(xué)個高興,我想什么時候?qū)W就什么時候?qū)W,想找誰學(xué),就找誰學(xué),這是作為一名學(xué)員應(yīng)該享有的權(quán)利。事實證明,預(yù)約培訓(xùn)模式將影響駕培機(jī)構(gòu)向規(guī)模化、規(guī)范化、集約化、品牌化方向發(fā)展,全面推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育工程、培養(yǎng)高素質(zhì)機(jī)動車駕駛?cè)?,突破傳統(tǒng)學(xué)車模式,倡導(dǎo)以學(xué)員為中心,服務(wù)至上,廉政教學(xué)的新模式。 主持人:恩,好的,由此可見,預(yù)約學(xué)車可以實現(xiàn)學(xué)員自控時間 享受貴賓待遇 節(jié)約學(xué)員時間,

13、提高學(xué)車效率。 預(yù)約培訓(xùn)模式將推進(jìn)聊城駕培機(jī)構(gòu)品牌化發(fā)展首先。理論培訓(xùn)本來就是駕校在教學(xué)流程中必須有的一項,雖然很多駕校不注重這一點,但理論培訓(xùn)確實對學(xué)員在今后的練車及行車中帶來受益。我們駕校的口號就是“學(xué)車到恒大,安全行天下”,來恒大學(xué)車首先就要學(xué)員學(xué)習(xí)安全意識,在去學(xué)習(xí)安全技能。在以后上路過程中也要做到文明駕駛的習(xí)慣。理論培訓(xùn) 學(xué)員報名后,首先接觸到的就是理論知識,雖然理論考試大部分人都能順利通過,可是真正掌握這些理論知識的人卻是少數(shù),很多人都是為了應(yīng)付考試而考試,并沒有把有用的知識記在腦子里,這樣無形中就產(chǎn)生了許多“馬路殺手”。為了解決這種問題,我們每周都會安排每一科目的理論培訓(xùn)課程。周

14、六上午:1、講解校內(nèi)學(xué)車各項規(guī)定。2、講解預(yù)約培訓(xùn)系統(tǒng)操作方法。3、科二上車前培訓(xùn)要領(lǐng)。4、倒車入庫圖解。5、上車前培訓(xùn)要領(lǐng)實操。下午:1、直線行駛實操。2、倒車入庫實操。周日上午:講解側(cè)方位停車、坡道定點起步的重點難點注意事項。下午:側(cè)方停車實操練習(xí)。周一、周二上午:安全文明駕駛理論培訓(xùn)講解及答題要領(lǐng)。下午:模擬考試安全文明駕駛。周三、周四上午:科目一理論講解及答題要領(lǐng)。下午:模擬考試科目一。 許多交通事故的發(fā)生,原因都在于駕駛員駕駛技能不高,安全意識薄弱,應(yīng)變能力低下等等,這些都直接影響著安全行車。而安全意識就是要用交通法律法規(guī)來解決的,但是重實踐輕理論的做法不僅是學(xué)員們的通病,很多駕校也

15、是忽略了這點重要性。 如果理論知識不熟悉,即使拿到駕照,以后開車上路時,也會因為不熟悉法律法規(guī)而違章,被扣分或者罰款,我想這是車主們都不愿意碰到。恒大駕校為您提醒:學(xué)員們還是應(yīng)該下功夫去學(xué)習(xí)理論知識,將內(nèi)容印在腦子里,為將來開車上路安全駕駛打下堅實的基礎(chǔ)。主持:人剛剛聽邢老師提到了,目前恒大駕校學(xué)車練車地點很多,的確給學(xué)員帶去很大的方便,選擇駕校學(xué)車除了考慮就近練車方便之外,還有哪些因素是大家必須要注意的,請薛主任關(guān)于如何選擇一家好駕校學(xué)車給大家提供一些建議。選擇駕校有技巧 選好駕校學(xué)好車安全放心早拿證如何選擇一個好的駕校,選擇一個真正適合的駕校,也成為很多初學(xué)車朋友的頭疼問題,其實駕校的選擇

16、也有技巧,選擇好的適合自己的學(xué)校,才能更好地學(xué)好車。今天就從客觀角度幫大家分析一下!1.學(xué)員與駕校的距離“學(xué)員與駕校的距離”也許不是我們很多人選擇駕校的絕對第一因素,但一般來說,我們首先應(yīng)該了解一下在自己生活區(qū)或工作區(qū)周邊的駕校有哪些,因為學(xué)駕駛是一個將近幾個月時間的學(xué)習(xí)過程,我們需要不停的往返于駕校,選擇一個近的駕校將為我們節(jié)省很多時間,也能讓自己練車時間更好安排。比如我們駕校的地址包括:恒大駕校總校地址:聊城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)國家電網(wǎng)大樓北側(cè)燕山路與灤河路口。恒大駕校南校地址:柳園路與湖南路交叉口東北角(汽車南站院里)馮莊便民培訓(xùn)基地:馮莊街西頭百大三聯(lián)對過財富城便民培訓(xùn)基地:腦科醫(yī)院南門東100

17、米湖西便民培訓(xùn)基地:湖西便民大市場內(nèi)北城便民培訓(xùn)基地:北楊集魯莊便民市場內(nèi)更多便民培訓(xùn)基地將在近期更新!2.駕校培訓(xùn)規(guī)模駕校的培訓(xùn)規(guī)模一般由駕校投入狀況來定,可客觀參考的指標(biāo)包括注冊資金、訓(xùn)練場地面積、駕校環(huán)境、訓(xùn)練教學(xué)設(shè)備投入、教練員數(shù)量、分校數(shù)量等。大家時間允許的話最好還是自己去考察一番,一個駕校的規(guī)模在一定程度上代表了其實力,也能客觀推算出其每月能容納的培訓(xùn)人數(shù)。3.駕校教練素質(zhì)和培訓(xùn)質(zhì)量駕校的教練就是我們學(xué)車的師傅,一個好的教練不但能使我們最大幾率通過,還能教我們很多考試之外的駕駛知識和開車經(jīng)驗,駕校教練素質(zhì)和培訓(xùn)質(zhì)量,在一定程度上能影響我們學(xué)車的水平和以后駕駛的一些習(xí)慣。4.駕校報名

18、價格駕校的報名價格也許是大家最關(guān)心的一個因素,畢竟學(xué)車是要花銀子的事情,但我們把這個因素放在最后說,是覺得接觸過很多學(xué)員朋友最終選擇了駕校不滿意,都不是因為價格,而抱怨的往往是前面的一些情況最初沒考慮好,所以現(xiàn)在選擇駕校往往不能根據(jù)價格來決定了,一分錢一分貨的道理大家都懂,服務(wù)質(zhì)量逐漸成為學(xué)員追求的重點。在我們恒大駕校收費(fèi)都是一次性的,沒有隱性費(fèi)用。不會先低價報名,中間在以各種理由去要求學(xué)員交第二次費(fèi)用。不用擔(dān)心,恒大駕校一直秉承“一次選擇,一生朋友”的理念來對待學(xué)員誠信做人用心做事恒致久遠(yuǎn)有容乃大是我們的校訓(xùn),所以請選擇恒大駕校的朋友,放心!駕校選的好,駕照拿的早!聊城恒大駕校歡迎您!自動檔

19、操作簡單讓很多新手?jǐn)[脫了變擋時起步熄火的尷尬,還有坡道起步時手忙腳亂的心跳經(jīng)歷,使駕駛者處在更輕松、舒適、安全的操控環(huán)境。同時,在超車、變換車道、轉(zhuǎn)彎的時候,可以不必理會什么離合器、擋把,集中精力應(yīng)付復(fù)雜的路況即可。我們建議學(xué)員,將來想要開什么車,現(xiàn)在就有針對性地考什么駕照車子作為一種代步工具,它的發(fā)展趨勢應(yīng)該是簡單、安全、舒適,而自動擋明顯更符合這一趨勢。主持人:學(xué)車到恒大,安全行天下。這不僅是一句口號,更是一種責(zé)任,現(xiàn)在關(guān)于安全行車,文明行車的公益倡議,恒大駕校特別注重宣傳,像首屆淘寶會上,咱們學(xué)校專門設(shè)計小朋友喜聞樂見的大白形象來宣傳文明出行的常識,的確很有必要。車禍猛如虎,在我們節(jié)目中

20、關(guān)于這方面的常識,希望薛主任也給大家普及一下。(薛:文明出行,安全行車的常識)一、交通信號     交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈,紅燈是停止信號,綠燈是通行信號,黃燈是警告信號。 二、交通標(biāo)志     在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達(dá)特定的意思,告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些

21、標(biāo)志對于交通安全非常重要,被稱為“永不下崗的交通警”。 1、 警告標(biāo)志:它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標(biāo)志。       2、 禁令標(biāo)志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。       3、指示標(biāo)志:它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。 4、指路標(biāo)志:它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志。       5、輔助標(biāo)志:它是主標(biāo)志下,對主標(biāo)志起輔助說明的

22、標(biāo)志。 三、交通標(biāo)線       在道路上,您看見公路上用漆劃的各種線條了嗎?這就是“交通標(biāo)線”。道路中間長長的黃色或白色直線,叫“車道中心線”,它是用來分隔來往車輛,使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線,叫“車道分界線”,它規(guī)定機(jī)動車在機(jī)動車道上行駛。非機(jī)動車在非機(jī)動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r,各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上像白色斑馬紋那樣的線條是“人行橫道線”,在人行橫道路線上行走時,機(jī)動車必須主動避讓行人,行人在這里過馬路比較安全。 四、隔離設(shè)施  

23、   交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄、隔離墩和綠化隔離帶。行人護(hù)欄用來保護(hù)行人安全,是行人與車輛各行其道的屏障。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機(jī)動車與非機(jī)動車或來往車輛的。市民們不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進(jìn)車行道,否則有被車輛撞倒的危險。 五、汽車不是一剎就停的  有些人認(rèn)為亂穿馬路沒關(guān)系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能遇到駕駛員不注意、剎車不靈等情況。所以,亂穿馬路是十分危險的,不

24、少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓(xùn)一定要引以為戒。 六、不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路,這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,當(dāng)看清沒有來車時才可橫過馬路。 七、注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛     你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎?汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動,汽車車身也逐漸改變方向,但是前后兩只輪子走在同一條弧線上,是有一定距離差別的,這個差距稱“內(nèi)輪差

25、”。因此,我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車,不能靠得太近,不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有“內(nèi)輪差”,如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近,很可能被后輪撞倒壓傷。 知道了汽車轉(zhuǎn)彎時會發(fā)生“內(nèi)輪差”,所以我們在通過馬路時,除了注意來往直行的車輛外,還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r,人離車輛遠(yuǎn)一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了,人與車身靠得太近,就容易被車尾撞倒,發(fā)生傷亡事故。 八、騎車安全常識 騎車外出,出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效,保證沒有問題后方可上路。在道路上要在非機(jī)動車道內(nèi)行駛,沒有劃分車道要靠右邊行駛。通過路口時要嚴(yán)守信號,停車不要越過

26、停車線;不要繞過信號行駛;不要騎車逆行;不扶肩并行;不雙手離把騎車;不攀扶其他車輛;不在便道上騎車。在橫穿4條以上機(jī)動車道或中途車閘失效時,須下車推行;騎車轉(zhuǎn)彎時要伸手示意,不要強(qiáng)行猛拐。 九、乘車安全常識 乘車時要先下后上,排隊上車,不要亂擁亂擠以免踩傷或為小偷作案提供條件。車停穩(wěn)時,才能上下車,不能搶車、扒車。乘車時不可將頭或手伸出窗外,以免受到傷害。乘長途汽車,一定要忍住瞌睡。在睡眠時,若司機(jī)急剎車,巨大的慣性可能給你造成傷害。 十、步行安全常識 步行外出時要注意行走在人行道內(nèi),在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道,沒有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行通道;在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛 ,不要斜穿、猛跑;在通過十字路口時,要聽從交通民警的指揮并

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論