高三物理上學(xué)期開學(xué)考試試題無答案

1、江蘇省揚(yáng)州市安宜鎮(zhèn)2018屆高三物理上學(xué)期開學(xué)考試試題（無答案）本 試卷 滿分 120 分 ,考 試時(shí) 間為 100 分鐘 .一、單項(xiàng)選擇題:本題共7小題,每小題3分,共計(jì)21分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意.1請(qǐng)用學(xué)過的運(yùn)動(dòng)和力的知識(shí)判斷下列說法正確的是a描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，參考系可以任意選擇選擇不同的參考系來觀察同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，其 結(jié)果一定會(huì)有所不同b既然作用力和反作用力是大小相等、方向相反的，他們應(yīng)該互相平衡c子彈的質(zhì)量并不重，之所以能對(duì)人造成傷害是因?yàn)槠涓咚龠\(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性很大d生活中重的物體比輕的物體下落的快，是因?yàn)橹氐奈矬w受到的重力大，加速度大2發(fā)球機(jī)從同一高度向正前方依次水平射出兩

2、個(gè)速度不同的乒乓球（忽略空氣的影響）。速度較大的球 越過球網(wǎng)，速度較小的球沒有越過球網(wǎng)，其原因是a速度較小的球下降相同距離所用的時(shí)間較多 b速度較大的球通過同一水平距離所用的時(shí)間較少 c速度較小的球在下降相同距離時(shí)在豎直方向上的速度較大 d速度較大的球在相同時(shí)間間隔內(nèi)下降的距離較大3甲、乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動(dòng)，前 1 小時(shí)內(nèi)的位移時(shí)間圖象如圖所示，下列表述正確的是 a0.20.5 小時(shí)內(nèi)，甲的加速度比乙的大 b0.20.5 小時(shí)內(nèi)，甲的速度比乙的大 c0.60.8 小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的小 d0.8 小時(shí)內(nèi)，甲、乙騎行的路程相等4如圖所示，帆板在海面上以速度 v 朝正西方向運(yùn)動(dòng)，

3、帆船以速度 v 朝正北方向航行，以帆板為參照物a帆船朝正東方向航行，速度大小為 v b帆船朝正西方向航行，速度大小為 v c帆船朝北偏東 45°方向航行，速度大小為2v d帆船朝南偏東 45°方向航行，速度大小為 2v我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，需要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，改變粗放式增長模式，不斷優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化，推動(dòng)城鄉(xiāng)發(fā)展一體化因：我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展還面臨區(qū)域發(fā)展不平衡、城鎮(zhèn)化水平不高、城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡不協(xié)調(diào)等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。5如圖所示，裝載石塊的自卸卡車靜止在水平地面上，車廂傾斜至一定角度時(shí)，石塊會(huì)沿車廂滑至車尾. 若車廂傾斜至最大角度時(shí)還有

4、部分石塊未下滑，卡車會(huì)向前加速，從而把殘余石塊卸下.若視最大靜摩擦力 等于滑動(dòng)摩擦力，則a.增加車廂傾斜程度，石塊受到的支持力增加 b.增加車廂傾斜程度，石塊受到的摩擦力一定減小 c.石塊向下滑動(dòng)過程中，對(duì)車的壓力大于車對(duì)石塊的支持力 d.卡車向前加速時(shí)，石塊所受最大靜摩擦力會(huì)減小6一根輕質(zhì)彈性繩的兩端分別固定在水平天花板上相距 80cm 的兩點(diǎn)上，彈性繩的原長也為 80cm。將一 鉤碼掛在彈性繩的中點(diǎn)，平衡時(shí)彈性繩的總長度為 100cm；再將彈性繩的兩端緩慢移至天花板上的同一點(diǎn)， 則彈性繩的總長度變?yōu)椋◤椥岳K的伸長始終處于彈性限度內(nèi)）a104cmb98cmc92cmd86cm7如圖，一質(zhì)量為

5、 m 的正方體物塊置于風(fēng)洞內(nèi)的水平面上，其一面與風(fēng)速垂直，當(dāng)風(fēng)速為 v0 時(shí)剛好能推 動(dòng)該物塊已知風(fēng)對(duì)物塊的推力 f 正比于 sv2，其中 v 為風(fēng)速、s 為物塊迎風(fēng)面積當(dāng)風(fēng)速變?yōu)?2v0 時(shí)，剛 好能推動(dòng)用同一材料做成的另一正方體物塊，則該物塊的質(zhì)量為a4mb8mc32md64m二 、多項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共計(jì)24分.每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意.全部選對(duì)的得4分,選 對(duì)但不全的得2分,錯(cuò)選或不答的得0分.8.甲、乙兩車在平直公路上同時(shí)同向并排行駛，其 vt 圖象如圖所示。則a在 t1s 時(shí)，甲車的加速度大于乙車的加速度 b在 t1s 時(shí)，甲車在乙車前 c兩車另一次并排行駛的時(shí)刻

6、是 t2sd甲、乙兩車再次并排行駛距出發(fā)點(diǎn)的距離為 80 m9如圖所示，一塊橡皮用細(xì)線懸掛于 o 點(diǎn)，用鉛筆靠著線的左側(cè)水平向右勻速移動(dòng)，鉛筆運(yùn)動(dòng)速度大小 為 1m/s，運(yùn)動(dòng)中始終保持懸線豎直（不計(jì)一切阻力），則：a橡皮做的勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小約為 1.41m/s b橡皮做的是圓周運(yùn)動(dòng)，速度大小不變，方向不斷改變 c如果鉛筆從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則懸線不能始終保持豎直 d如果鉛筆從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則懸線依然始終保持豎直10如圖甲所示，一個(gè) m3kg 的物體放在粗糙水平地面上，從 t0 時(shí)刻起，物體在水平力 f 作用下由靜 止開始做直線運(yùn)動(dòng)在 03s 時(shí)間內(nèi)物體的加速度 a 隨

7、時(shí)間 t 的變化規(guī)律如圖乙所示，已知物體與地面間 的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等則( )a在 03s 時(shí)間內(nèi)，物體的速度先增大后減小b3s 末物體的速度最大，最大速度為 10m/sc前 2s 內(nèi)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，力 f 大小保持不變甲乙d2s 末 f 最大，f 的最大值為 12n11質(zhì)量為 m 的小物塊以初速度 v0 沿足夠長的固定斜面上滑，斜面傾角為 è，物塊與該斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù) ì<tanè，圖中表示該物塊的速度 v 和所受摩擦力 f 隨時(shí)間 t 變化的圖線（以初速度 v0 的方向?yàn)檎较颍?可能正確的是12如圖所示傾角與斜面相等的物體 a 放在斜面上，方

8、形小物體 b 放在 a 上，已知 a 與斜面接觸面光滑， 其他接觸面粗糙，在水平向左大小為 f 的恒力作用下，a、b 及斜面均處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法正確的是a小物體 b 受到向右的摩擦 b斜面受到向右的摩擦，大小為 f c若將小物體 b 從 a 上取走 a 仍能保持靜止 d若將小物體 b 從 a 上取走斜面仍能保持靜止13圖甲中有一質(zhì)量為 m 的長木板靜置于光滑水平面上，其上放置一質(zhì)量為 m 的小滑塊。木板受到隨時(shí) 間 t 變化水平拉力 f 作用時(shí)，用傳感器測(cè)出其加速度 a，得到乙圖的 af 圖。取 g10 m/s2，則a滑塊的質(zhì)量 m4kg b木板的質(zhì)量 m2kg c滑塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)為

9、 0.1d當(dāng) f8n 時(shí)滑塊加速度為 2 m/s2三、簡答題:本題第14、15、16題,共計(jì)28分.t14（8 分）（1）如圖所示，氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過光電門時(shí)，其上的遮光條將光遮住，電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng) 記錄遮光時(shí)間 t.測(cè)得遮光條的寬度為 x，用 x近似代表滑塊通過光電門時(shí)的t瞬時(shí)速度為使 x更接近瞬時(shí)速度，正確的措施是 . a換用寬度更窄的遮光條b提高測(cè)量遮光條寬度的精確度 c使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門d增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角（2）在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車來做“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說法中正確的是 . a平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼通過定滑輪拴在小車上 b改變小車質(zhì)量后，

10、需要重新平衡摩擦力c平衡摩擦力后，長木板的位置不能移動(dòng)d小車釋放前應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，且應(yīng)先接電源再釋放小車（3）在探究合力的方法時(shí)，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩。實(shí) 驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧 秤通過細(xì)繩拉橡皮條。 實(shí)驗(yàn)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中，下列哪些說法是正確的 .a. 將橡皮條拉伸相同長度即可b. 將橡皮條沿相同方向拉到相同長度c. 將彈簧秤都拉伸到相同刻度d. 將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置 同學(xué)們?cè)诓僮鬟^程中有如下議論，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說法是 .a. 兩細(xì)繩必須等長b. 彈簧秤

11、、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行c. 用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大d. 拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些15（10 分）某探究小組做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)，將畫有坐標(biāo)軸（橫軸為 x 軸，縱軸為 y 軸， 最小刻度表示 1 mm）的紙貼在桌面上，如圖（a）所示。將橡皮筋的一端 q 固定在 y 軸上的 b 點(diǎn)（位于圖 示部分以外），另一端 p 位于 y 軸上的 a 點(diǎn)時(shí)，橡皮筋處于原長。（1）用一只測(cè)力計(jì)將橡皮筋的 p 端沿 y 軸從 a 點(diǎn)拉至坐標(biāo)原點(diǎn) o，此時(shí)拉力 f 的大小可由測(cè)力計(jì)讀出。 測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖（b）所示，f 的大小為 n。（2）撤去（1

12、）中的拉力，橡皮筋 p 端回到 a 點(diǎn)；現(xiàn)使用兩個(gè)測(cè)力計(jì)同時(shí)拉橡皮筋，再次將 p 端拉至 o 點(diǎn)， 此時(shí)觀察到兩個(gè)拉力分別沿圖（a）中兩條虛線所示的方向，由測(cè)力計(jì)的示數(shù)讀出兩個(gè)拉力的大小分別為 f1=4.2 n 和f2=5.6 n。（i）用 5 mm 長度的線段表示 1n 的力，以 o 點(diǎn)為作用點(diǎn)，在圖（a）中畫出力 f1、f2 的圖示，然后按平形 四邊形定則畫出它們的合力 f 合；（ii）f 合的大小為 n，f 合與拉力 f 的夾角的正切值為 。若 f 合與拉力 f 的大小及方向的偏差打點(diǎn)計(jì)時(shí)器均在實(shí)驗(yàn)所允許的誤差范圍之內(nèi),則該實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了力的平行四邊形定則。小車16（10 分）在探究“加速度

13、與力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，è某老師對(duì)傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改進(jìn)，其實(shí)驗(yàn)操作如下：紙帶沙和沙桶 如圖所示，先將沙和沙桶通過滑輪懸掛于小車一端，調(diào)節(jié)平板的傾角 è，使小車沿斜面向下做勻速直線 運(yùn)動(dòng)，測(cè)出沙和沙桶的總質(zhì)量 m； 保持平板傾角 è 不變，去掉沙和沙桶，小車即在平板上沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過紙帶測(cè)量 其加速度 a； 保持小車質(zhì)量 m 不變，多次改變沙和沙桶的總質(zhì)量 m，每次重復(fù)兩步操作，得到小車加速度與合 力的關(guān)系； 多次改變小車的質(zhì)量，進(jìn)行適當(dāng)?shù)牟僮?，得到小車加速度和質(zhì)量的關(guān)系（1）在上述實(shí)驗(yàn)操作過程中，以下說法正確的是 a可以用電池盒給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供電b應(yīng)

14、在小車開始運(yùn)動(dòng)后再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源c要保持細(xì)繩與平板平行d應(yīng)讓小車從靠近定滑輪處開始運(yùn)動(dòng)（2）在操作中若打了一條如下圖所示的紙帶，已知紙帶左端為連接小車處，則應(yīng)將平板的傾角適當(dāng) （選填“增大”或“減小”）些；（3）在操作中，小車所受的合力大小等于 （用題中所給定的字母以及重力加速度 g 表示）；（4）在本實(shí)驗(yàn)中 （選填“需要”或“不需要”）滿足沙和沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量；在 操作中，每次改變小車質(zhì)量后， （選填“需要”或“不需要”）重新調(diào)節(jié)平板的傾角。四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分.解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答

15、案中必須明確寫出數(shù)值和單位.17 (15 分)如圖所示，裝甲車在水平地面上以速度 v020m/s 沿直線前進(jìn)，車上機(jī)槍的槍管水平，距地面 高為 h1.8m。在車正前方豎直立一塊高為兩米的長方形靶，其底邊與地面接觸。槍口與靶距離為 l 時(shí)， 機(jī)槍手正對(duì)靶射出第一發(fā)子彈，子彈相對(duì)于槍口的初速度為 v800m/s。在子彈射出的同時(shí)，裝甲車開始 勻減速運(yùn)動(dòng)，行進(jìn) s90m 后停下。裝甲車停下后，機(jī)槍手以相同方式射出第二發(fā)子彈。(不計(jì)空氣阻力， 子彈看成質(zhì)點(diǎn)，重力加速度 g 取 10m/s2)（1）求裝甲車勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小；（2）當(dāng) l410m 時(shí)，求第一發(fā)子彈的彈孔離地的高度，并計(jì)算靶上兩個(gè)彈

16、孔之間的距離；（3）若靶上只有一個(gè)彈孔，求 l 的范圍。18（16 分）如圖，光滑水平面 ab 和粗糙斜面 bc 平滑連接，斜面傾角為 53°，abbc3.75m。質(zhì)量為 m2kg 的小物塊在與水平面成 53°角的恒力f20n 作用下，從 a 點(diǎn)由靜止開始沿 abc 運(yùn)動(dòng)到 c 點(diǎn)。（取 sin53°0.8，cos53°0.6，g10 m/s2）求：（1）物塊從 a 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 b 點(diǎn)所用的時(shí)間 t1；（2）若物塊在 ab 和 bc 上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為 21，求物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）若斜面光滑，改變恒力的大?。ǚ较虿蛔儯?，仍能使物體沿 abc 運(yùn)動(dòng)到 c，求力 f 的取值范圍。f53°53°cab19（16 分）一輕彈簧的一端固定在傾