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文檔簡(jiǎn)介
1、防洪防汛安全專項(xiàng)方案 一、編制依據(jù) 1.中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 2.建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 3.安全生產(chǎn)許可條例 4.鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法 5. 設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況 6.生產(chǎn)安全事故報(bào)告與調(diào)查處理?xiàng)l例 7.安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定 二、編制目的 認(rèn)
2、真貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,保證施工中人員及設(shè)備安全,加快云桂客運(yùn)專線的建設(shè),防止在革朗隧道出口施工過程中安全事故發(fā)生,特制定防洪防汛安全專項(xiàng)方案。 三、適用范圍 四、工程簡(jiǎn)介 五、安全組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本工程的施工特點(diǎn),結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,成立安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,如下: 組 長(zhǎng): 副組長(zhǎng): 組 員
3、: 六、水文地質(zhì)特征 (1)地表水類型 區(qū)內(nèi)屬右江水系西洋江次級(jí)支流區(qū),水系較發(fā)育,較大的主要河流有隧道進(jìn)口甫聽河次級(jí)支流者郎河、西洋河、響水河,均有常年流水且水量較大,走向與主要構(gòu)造線一致,西洋河匯集于響水河,由南向北徑流,者郎河由北向南徑流;區(qū)內(nèi)溝谷侵蝕切割強(qiáng)烈,次級(jí)支流支溝呈樹枝狀發(fā)育,走向與次級(jí)構(gòu)造線基本一致,大多由東向西或由南向北徑流。由于山高坡陡,溝谷一般呈“V”形,降雨除下滲基巖外,多沿坡面排泄,匯入溪溝。根據(jù)區(qū)域
4、水文地質(zhì)資料及野外調(diào)查,雨季區(qū)內(nèi)各主要沖溝均呈現(xiàn)出一個(gè)暴漲暴落的急變型動(dòng)態(tài)過程,暴雨過后,溝水較雨季正常流量高出25倍。豐富的地表水及大氣降水使地下水得到充分的補(bǔ)給,發(fā)育的溝谷給地下水排泄創(chuàng)造了條件。 (2)地下水類型 測(cè)區(qū)地下水類型根據(jù)地下水賦存條件劃分為松散巖類孔隙潛水、基巖裂隙、構(gòu)造裂隙水和碳酸鹽類巖溶裂隙水三個(gè)類型。 松散巖類孔隙潛水主要分布在山間溝槽覆蓋層中,含水層厚度一般510m,水位埋藏15m,以潛水為主,富水性較好,水量較豐富,受大氣降水和地表水補(bǔ)給,并沿沖溝向測(cè)區(qū)外逕流
5、或滲入地下補(bǔ)給地下水。 基巖裂隙、構(gòu)造裂隙水賦存并運(yùn)移于基巖各類結(jié)構(gòu)面、構(gòu)造帶,主要接受大氣降水和地表水的補(bǔ)給。測(cè)區(qū)豐富的降雨量為裂隙水提供了良好的補(bǔ)給條件。受構(gòu)造影響的不同地段,隨著巖性和裂隙的發(fā)育程度不同而富水條件差異較大。隧道通過地層有(-)鈦輝輝長(zhǎng)輝綠侵入巖,(D2p)的硅質(zhì)巖、灰?guī)r夾泥灰?guī)r,其分布范圍廣,厚度大,構(gòu)造發(fā)育,裂隙水分布較為均一,富水性貧乏中等,一部分以下降泉或斷層泉的形式排出地表,一部分補(bǔ)給深層地下水。根據(jù)調(diào)查,測(cè)區(qū)內(nèi)有基巖裂隙泉點(diǎn)出露,調(diào)查期間流量一般為0.011.?L/s。此外,在隧道進(jìn)口端左側(cè)280m處出露一下降泉,流量約2.5
6、5L/S,推測(cè)為斷層帶內(nèi)裂隙向隧道洞口河流排泄。 碳酸鹽類巖溶裂隙水賦存并逕流于區(qū)內(nèi)的碳酸鹽類巖溶裂隙中,主要受大氣降水和地表水的補(bǔ)給。測(cè)區(qū)豐富的降雨為巖溶裂隙水提供了良好的補(bǔ)給條件。 區(qū)內(nèi)地下水主要由大氣降水補(bǔ)給,沿裂隙溶隙或溶洞徑流,地形切割強(qiáng)烈,山高谷深,徑流途徑短,循環(huán)交替迅速。基巖裂隙水多于溝谷下部沿裂隙面就近以片狀或小股狀排泄,無明顯的排泄基準(zhǔn)面。松散巖類孔隙水、基巖裂隙水,除受大氣降水補(bǔ)給外,還受地表水的補(bǔ)給。地下水動(dòng)態(tài)變化嚴(yán)格受降水制約,變幅較大。 區(qū)內(nèi)地下水的運(yùn)移和富集
7、,以巖性為基礎(chǔ)受地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌諸因素的控制,可溶巖與非可溶巖接觸面、斷裂交匯部、裂隙發(fā)育地段等地下水相對(duì)較富集。 預(yù)測(cè)隧道正常涌水量約為5.6×104m3/d,雨季最大涌水量約6.8×104m3/d。 據(jù)取附近地段鉆孔水樣2021-云桂水WD-339分析:該水質(zhì)屬HCO3-?Ca2+.Mg2+型水。根據(jù)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定,在環(huán)境作用類別為化學(xué)侵蝕環(huán)境時(shí),水中SO42-、Mg2+、ph值對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕。 七、安全保證要求
8、160; 1、主體工程度汛要求 (1)開挖主洞靠河側(cè)排水溝及支洞靠集水坑側(cè)排水溝,將積水引入集水坑,再由水泵將集水坑中的水抽出洞外排入清水河;清理和疏通支洞外側(cè)截、排水溝,并保持截、排水溝的暢通;在支洞洞口堆筑高度為2m的沙袋,防止邊坡的地表水流入洞內(nèi),堆筑體內(nèi)外兩側(cè)應(yīng)為緩坡,保證車輛及機(jī)械設(shè)備能順利通過。 (2)清理疏通各施工洞外排水溝及洞口排水涵管,針對(duì)已損壞的溝段或涵管進(jìn)行修補(bǔ),保持排水暢通。 (4)增加各洞口安全防護(hù)網(wǎng)的寬度,消除洞口邊坡落石造成人員傷害及設(shè)備損壞的安全事故隱患。
9、 (5)在隧道開挖過程中,按設(shè)計(jì)要求的支護(hù)措施及時(shí)跟進(jìn)支護(hù)。 (6)對(duì)已開挖完成的作業(yè)面,及時(shí)開展砼襯砌工作。 (7)加強(qiáng)對(duì)已支護(hù)洞段的安全巡查,對(duì)存在安全隱患的部位及時(shí)整改和治理,確保萬無一失。 (8)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡的巡視,發(fā)現(xiàn)危石、裂隙張開等情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告建管處及監(jiān)理單位。并對(duì)裂隙進(jìn)行封閉處理,防止地表水滲入順向坡、裂隙危及邊坡穩(wěn)定。 2、交通度汛要求 (1)場(chǎng)內(nèi)交通主要靠道路連
10、接,各洞口附近的坡面上殘留的危石應(yīng)清除干凈,嚴(yán)禁在道路上亂堆亂放,確保道路安全暢通。 (2)汛前應(yīng)對(duì)道路靠山體內(nèi)側(cè)的排水溝及橫貫道路的涵管、涵洞進(jìn)行清理、疏通,針對(duì)已損壞的溝段或涵管、涵洞蓋板進(jìn)行修補(bǔ)或重新填筑加固,保障排水暢通及交通安全。 (3)對(duì)道路沿線破損的路面及路基側(cè)墻及時(shí)修補(bǔ)或填筑加固,確保交通 安全。 3、供電系統(tǒng)度汛要求 汛前應(yīng)認(rèn)真檢查本標(biāo)段各施工變壓器及
11、駐地變壓器的避雷設(shè)施是否完好,并定期采用手搖式電阻測(cè)試儀進(jìn)行接地電阻測(cè)試,杜絕雷擊事故的發(fā)生。在汛前全面進(jìn)行檢查供電設(shè)備的完好狀況,配備足夠的易損件和消防器材,同時(shí)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的線路是否埋順,電閘要有防雨措施,避免短路,處理好線路接頭,以免漏電。 4、混凝土系統(tǒng)度汛要求 (1)生產(chǎn)、生活物資及機(jī)械設(shè)備盡量靠山體內(nèi)側(cè)方向放置,盡可能遠(yuǎn)離邊坡,并擺放整齊。 (2)開挖邊坡截、排水溝,保持過水暢通,確保邊坡穩(wěn)定及料場(chǎng)地和駐地的安全。 (3)汛期加強(qiáng)對(duì)砂石系統(tǒng)邊坡及排水系統(tǒng)的巡查并及時(shí)消除隱患。 (4)定期采用手搖式電阻測(cè)試儀對(duì)拌和系統(tǒng)進(jìn)行防雷接地電阻測(cè)試,確保設(shè)備運(yùn)行可靠,杜絕雷擊事故的發(fā)生。 (5)對(duì)撒落在地面上的砼及時(shí)進(jìn)行清理,防止其堵塞排水溝。 (6)成品骨料的堆放高度應(yīng)符合規(guī)范要求。 5、坡防護(hù)度汛要求 (1)施工便道沿線山體邊坡陡峻,大雨或暴雨天氣,受雨水沖刷容易發(fā)生垮塌或掉塊,將危及下方人員及設(shè)備的安全。因
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