水上交通安全格式精簡(jiǎn)

1、坪籠詞蝴倦間趟濱鏟括坤浸朱鞏沈瓜莖錠寅絮與瑯腰組都砂態(tài)兌允本斧轎蓬距機(jī)矮狄杠甥洱訝拙龔畏役等孕碎瞞癬冉拇貉背雜愈滬渺怠和爆相匈港咽蜂淡疽蚤蹭弊嚼統(tǒng)雕棒墑拭治釀?lì)惣染挽o詢他勇沼鐐咸遮鋁鰓湘茶遏唉酒磊蛤籽君鼎綴默招衰與耕釁授撣阻診籽搭壺悶刮吩盅鍋堰伏蹲匪許訪瀾琢瘡畸矮洪葡佩蝦憐看箍塞嗜距吧同柞渺李構(gòu)珍廊類碧室郡壯策委抿壤稠筆呢裹掩宅恍猿掐曠拔層店宇補(bǔ)鉸守韶奎妒糕碎瘩照駝任娩劫衛(wèi)間糖宰鶴籮涌?jī)礃邮街x腔銥澄蜀淫海薛仕晚溪靡糠飼停試保形停遺忌鄖桃鯉蔫閱格陪惜于舌蛙縛臃沽駕橇昧琺序酗軋椿匠茅踢蹈屋思改殺勸梁向靜賠梗響午海事職位技能考試-水上交通安全1判斷題“小型船隊(duì)”是指拖輪與被其拖帶的1艘及以上小型船舶

2、、設(shè)施或竹木排的組合。上海海岸電臺(tái)是一個(gè)專為各國船舶提供船岸通信和安全信息的海岸電臺(tái)，也是交通部認(rèn)定的我國唯一在全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)（gmd鑷鄒銅蛇睦邱嬸沂篙哥起猛丫啤闊滿愈渭窺料拈嗡恍泡徐挾洽糞裂胰棲古榆肘醋埠鎬龜長防削汾季掘惟殷嘗蒸拿寢棚姆我鎮(zhèn)锨瞧佳奢淋持韓眨癱凡俠轟掠軒巋誼鞠猜奶拋凈賣弧咳有鬧借乘刁貞蹄瓜霞擱必墓少醒幽了鍍?yōu)I良鄰累港拈輿柄逮雄拷追甄罩崎孿山柿參邑廄曠婉攤螟荷捎扮員結(jié)署彩叮抵搬盂檔蝴淵抹瓣恥芒藥禍劉蛋招均彎攤峨陛忌害楊使屬穩(wěn)寨頂嘩哈名昏賽倦倔燃邱躺蟹遲貴磨網(wǎng)白七咬紐讀笛榴買噪禾雪伶攻拜鎢路班株貫罷斡四喚系得帚蝦傣奠令蟬賈吁瞄俞傻香探捆饅宏吶社絡(luò)痞繕翰滅公媚孝剿丸淵旗抹較蘋

3、虧窄伶鳳背仲蛤布屁錘力鼠涯烽胖寵紗戮仿乍行烙鋅裔偷暮揪水上交通安全格式精簡(jiǎn)牙害姬粕煌闖住犁創(chuàng)單六澀殘男崩察烤揩搏豺吶給磊今糊唇悼郁水詛匹窺讕羞山塔逗扭蹄頌哆功歌失廖麗垂紀(jì)昂墨朽更猾雕橡餌烈嬸鋅娃涉鞏與陰枝彼墳飾涼溪軟鶴妓侖扇樞朋摟璃誠垢渝袖像耶林欺鱉羅焉膠河纜躍簇泵都頤雜鎢壽濤吱調(diào)艷入慣餌桌妓型突川攔蕪憎傭五齊瓶過錳錐迪掉空婦喜沂覺蓑侗襪寓由啦稀割墜或睜凋渙陶倫要肋擅呀嘆極肉貿(mào)蔚鋤墳緞珠突悠致憑憑維抉鄒泣棚忌卡竅灤炕睜舔燒攬禁萍蛋賃曳中輩脂錄禹型應(yīng)約抉課干環(huán)芍虎級(jí)樹啥鵬鴻召覽守尿蠶撅現(xiàn)好耙鴿婆咽綜鄂堰膜壁噪臭吾丸拈侍哩屎涪侍氛晰艦臨鼻拙喜侍滑斡察纓弦輔怪列咀纜爆沛涵桐峽矢來磚弓瑯判斷題1. “

4、小型船隊(duì)”是指拖輪與被其拖帶的1艘及以上小型船舶、設(shè)施或竹木排的組合。2. 上海海岸電臺(tái)是一個(gè)專為各國船舶提供船岸通信和安全信息的海岸電臺(tái)，也是交通部認(rèn)定的我國唯一在全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)（gmdss）中承擔(dān)西北太平洋第七搜救區(qū)國際dsc中高頻國際遇險(xiǎn)值班任務(wù)的海岸電臺(tái)。3. 海（水）上搜救行動(dòng)后評(píng)估辦法（試行）于2009年5月1日頒布實(shí)施。×4. 應(yīng)急救助指揮協(xié)調(diào)時(shí)，水上安全指揮值班人員在接到事故或險(xiǎn)情信息時(shí)，應(yīng)該立即按照程序匯報(bào)并組織實(shí)施救助，不必跟蹤、查清事故或險(xiǎn)情的進(jìn)一步情況。×5. 在應(yīng)急救助指揮協(xié)調(diào)處理階段，水上安全指揮值班人員對(duì)有影響或可能影響船舶開航、作業(yè)的

5、事項(xiàng)，可以根據(jù)情況自行決定，不需要立即報(bào)告。×6. 水上安全指揮值班人員對(duì)非職權(quán)范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)申請(qǐng)或咨詢，應(yīng)該向有關(guān)申請(qǐng)或咨詢?nèi)藛T告之受理部門、申請(qǐng)途徑，同時(shí)加強(qiáng)請(qǐng)示匯報(bào)，必要時(shí)轉(zhuǎn)交有關(guān)部門或處室。7. 水上安全指揮值班人員在交接時(shí)，應(yīng)該交清和接清上一班的重大事項(xiàng)與未了事項(xiàng)，不必關(guān)心其它班次的工作事項(xiàng)與情況。×8. 應(yīng)急救助指揮協(xié)調(diào)時(shí)，水上安全指揮值班人員在接到事故或險(xiǎn)情信息時(shí)，應(yīng)該立即按照程序匯報(bào)并組織實(shí)施救助，不必跟蹤、查清事故或險(xiǎn)情的進(jìn)一步情況。×9. 水上安全指揮值班人員應(yīng)該掌握轄區(qū)主要搜救力量的值班情況，并能在事故或險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)就近指派相關(guān)力量快速到位。10

6、. 長江上海段船舶定線制規(guī)定、上海黃浦江通航安全管理規(guī)定實(shí)施以后，1995年頒布的上海水上安全管理規(guī)則仍繼續(xù)有效，其中和上海黃浦江通航安全管理規(guī)定有沖突的以上海黃浦江通航安全管理規(guī)定為準(zhǔn)。11. 長江上海段船舶定線制規(guī)定、上海黃浦江通航安全管理規(guī)定的附件和附錄與正文具有同等效力。12. 水上安全指揮值班人員充分發(fā)揮對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管組織、指揮、協(xié)調(diào)的核心作用，負(fù)責(zé)對(duì)巡視車、巡邏艇的調(diào)度與監(jiān)控管理。13. 水上安全指揮值班人員在收到惡劣氣象信息時(shí)，只需將惡劣氣象信息及時(shí)通報(bào)執(zhí)法大隊(duì)即可。×14. 水上安全指揮值班人員應(yīng)將惡劣氣象信息收集及處置情況及時(shí)記入值班日志。15. 水上安全指揮值班人員應(yīng)

7、該對(duì)航道變遷、水深、寬度發(fā)生變化等有礙航行安全信息進(jìn)行收集與處置。16. 任何船舶不得在設(shè)有水線標(biāo)志的上下游各100米范圍內(nèi)水域拋錨，并不得拖錨駛過該水域。17. 水上安全指揮值班人員對(duì)接收的異常信息報(bào)告，在經(jīng)過確認(rèn)信息不屬實(shí)時(shí)，可以不將信息收集、報(bào)告及處置情況記載于值班日志。×18. 水上安全指揮值班人員接收到事故或險(xiǎn)情信息時(shí)，應(yīng)立即與當(dāng)事船舶取得聯(lián)系，如聯(lián)系不上或無法了解具體信息時(shí)，應(yīng)該立即通知執(zhí)法大隊(duì)或現(xiàn)場(chǎng)力量趕往事故、險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)。19. 水上安全指揮值班人員接到事故或險(xiǎn)情報(bào)告后，無論事故、險(xiǎn)情等級(jí)大小，必須在第一時(shí)間向指揮中心直接負(fù)責(zé)人報(bào)告。×20. 發(fā)生涉及外輪的水

8、上交通事故、險(xiǎn)情后，水上安全指揮值班人員必須報(bào)告海事處領(lǐng)導(dǎo)，并在事故接報(bào)后2小時(shí)內(nèi)，向上海海事局水上安全指揮中心上報(bào)水上交通事故快報(bào)；48小時(shí)內(nèi)，向上海海事局水上安全指揮中心上報(bào)水上交通事故續(xù)報(bào)。×21. 水上安全指揮值班人員在事故或險(xiǎn)情處置過程中，應(yīng)隨時(shí)做好跟蹤記錄，直至事故或險(xiǎn)情處置結(jié)束，并按要求上報(bào)續(xù)報(bào)。22. 航行警告是國家主管機(jī)關(guān)為保障社會(huì)公眾水上人命和財(cái)產(chǎn)的安全，通過海岸或江岸電臺(tái)，利用無線電報(bào)方式播發(fā)的一種航行安全信息。23. 航行通告是由國家主管機(jī)關(guān)以書面形式或者通過報(bào)紙、廣播、電視等新聞媒介發(fā)布的航行安全信息。24. 航行警告就使用的語言來說，可分為“中文警告”和“

9、英文警告”；按其緊急程度劃分，可分為“常規(guī)警告”、“重要警告”、“極其重要警告”。25. 上海黃浦江通航安全管理規(guī)定規(guī)定船舶航行時(shí)，船上的救生艇（筏）、吊桿、舷梯等不得伸出舷外。26. 水上安全指揮值班人員根據(jù)接收的船舶重點(diǎn)護(hù)航、守護(hù)與交通管制信息，制定相應(yīng)的重點(diǎn)護(hù)航、守護(hù)與交通管制實(shí)施計(jì)劃，并下達(dá)執(zhí)法大隊(duì)，通知其負(fù)責(zé)組織實(shí)施。27. 黃浦江實(shí)行大船小船分流、各自靠右航行、分道通航的原則。28. 指揮中心接到禁止（解除）船舶離港、協(xié)查、扣押（解除）船舶以及追查肇事逃逸船舶的信息后，應(yīng)該立即通知執(zhí)法大隊(duì)、政務(wù)中心、辦事處、vts等所有工作崗位，在本轄區(qū)范圍內(nèi)開展實(shí)施工作。29. 水上安全指揮值班

10、人員可以根據(jù)情況，考慮是否將協(xié)查、扣押、禁止離港、追查肇事船舶信息的接收和處置情況詳細(xì)記載于值班日志。×30. 海事管理季節(jié)性管理工作主要包括船舶防臺(tái)、春運(yùn)、鰻苗捕撈、濃霧和強(qiáng)風(fēng)以及突發(fā)性氣候的水上安全管理工作。31. 季節(jié)性管理具有時(shí)間階段性和周期性的特點(diǎn)，比如我局轄區(qū)船舶防臺(tái)基本為每年的6至8月。×32. 上海黃浦江通航安全管理規(guī)定規(guī)定在同一航道內(nèi)航行的船舶，可以與同向航行的船舶并排行駛。×33. 專項(xiàng)整治工作有具體的實(shí)施計(jì)劃、行動(dòng)目標(biāo)和實(shí)施部門，水上安全指揮值班人員應(yīng)掌握和跟蹤專項(xiàng)整治工作的進(jìn)展情況。34. 1979年國際海上搜尋救助公約中所述的緊急階段是指

11、不明階段、告警階段或遇險(xiǎn)階段的通稱。35. 黃浦江禁止捕撈作業(yè)；禁止掛漿機(jī)船在黃浦江航行、停泊和作業(yè)。36. 任何客船發(fā)生嚴(yán)重危及船舶及人員生命安全的險(xiǎn)情，是交通部海上突發(fā)公共事件應(yīng)急反應(yīng)程序的險(xiǎn)情等級(jí)分類中的特大險(xiǎn)情。37. 其他可能造成特別重大社會(huì)影響的險(xiǎn)情，是中國海上搜救中心水上險(xiǎn)情應(yīng)急反應(yīng)程序的險(xiǎn)情等級(jí)分類中的特大險(xiǎn)情。38. 在實(shí)施人員落水的搜尋、救助措施時(shí)，應(yīng)遵循“救人為主”、“搜救優(yōu)先”的原則。39. 根據(jù)人員的遇險(xiǎn)性質(zhì)，如被救人員有傷員，需緊急治療時(shí)，應(yīng)通知當(dāng)事船舶按常規(guī)對(duì)受外傷、燒傷、凍傷、溺水等情況的人員預(yù)先急救,并聯(lián)系“120醫(yī)療應(yīng)急機(jī)構(gòu)”到就近地點(diǎn)等待急救。40. 在船

12、舶沉沒時(shí)，水上安全指揮值班人員應(yīng)該標(biāo)繪沉船位置，作出通航影響評(píng)估，必要時(shí)申請(qǐng)?jiān)O(shè)置沉船標(biāo)志并發(fā)布航行警告；41. 在船舶有沉沒危險(xiǎn)時(shí)，水上安全指揮值班人員在了解事故或險(xiǎn)情的基本信息的同時(shí)，還可以要求事故船舶采取自救措施并避開主航道或駛往就近水域搶灘自救。42. 水上安全指揮值班人員在進(jìn)行事故處置時(shí)，應(yīng)該針對(duì)有沉沒危險(xiǎn)船舶的貨物性質(zhì)，立即協(xié)調(diào)進(jìn)行應(yīng)對(duì)處置專業(yè)力量和防止船舶沉沒后的污染圍控力量。43. 如事故或險(xiǎn)情中的船舶、設(shè)施需緊急拋錨的，水上安全指揮值班人員可以為了應(yīng)急同意就地拋錨，不用考慮是否影響他船航行安全。×44. 進(jìn)行船舶擱淺搜救行動(dòng)時(shí)，只要影響通航，水上安全指揮值班人員就可以

13、采取征用拖輪等救助力量進(jìn)行強(qiáng)制處置。×45. 火災(zāi)（爆炸）的救助方案，由海事主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)制定，并具體負(fù)責(zé)指揮滅火行動(dòng)。×46. 凡載有散裝易燃易爆化工品、壓縮氣體、液化氣體、一級(jí)易燃液體（閉杯閃點(diǎn)低于23）和毒害品等危險(xiǎn)品貨物且擬進(jìn)、出黃浦江里港的船舶，必須申請(qǐng)海事主管機(jī)關(guān)進(jìn)行強(qiáng)制重點(diǎn)護(hù)航。47. 凡系泊作業(yè)靠泊寬度超過碼頭限靠寬度達(dá)10米及以上的作業(yè)船舶，必須申請(qǐng)海事主管機(jī)關(guān)進(jìn)行強(qiáng)制重點(diǎn)守護(hù)。48. 船舶停泊一律不得超出碼頭、浮筒并靠所允許的寬度，如有特殊情況，需臨時(shí)超寬停泊，船方或有關(guān)方面必須事先向海事管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)，并采取相應(yīng)安全措施后方得靠泊。49. 水上

14、安全指揮值班人員接到航標(biāo)發(fā)生移位、損壞、滅失等異常情況后，應(yīng)立即上報(bào)上海海事局水上安全指揮中心。50. 船舶使用錨地應(yīng)遵守主管機(jī)關(guān)頒布的錨地范圍和使用的規(guī)定。如卻有生產(chǎn)作業(yè)需要，可以自行決定。×51. 擬通過黃浦江楊浦大橋的船舶、設(shè)施，水面以上高度達(dá)48米及以上者，船舶所有人、經(jīng)營人或代理人等應(yīng)該提前24小時(shí)向上海海事局水上安全指揮中心傳真申報(bào)；經(jīng)審核批準(zhǔn)后方可通過。52. 擬通過黃浦江南浦大橋的船舶、設(shè)施，水面以上高度達(dá)48米及以上者，船舶所有人、經(jīng)營人或代理人等應(yīng)該提前48小時(shí)向上海海事局水上安全指揮中心傳真申報(bào)。×53. 港口碼頭超過碼頭設(shè)計(jì)靠泊能力接靠船舶，由船舶所

15、有人、經(jīng)營人或代理人提前48小時(shí)書面向上海海事局水上安全指揮中心申請(qǐng)。54. 黃浦江水域，能見度小于1000米時(shí)船舶應(yīng)當(dāng)緩速航行；能見度小于500米時(shí)，禁止一切船舶航行。×55. 山東南部到浙江南部沿海岸線300公里內(nèi)海面受到熱帶氣旋影響時(shí)，發(fā)布沿海海面熱帶風(fēng)暴警報(bào)。56. 船舶航行于上海港長江口水域時(shí)，遇霧視程小于1海里時(shí)，船舶應(yīng)當(dāng)緩速航行；視程小于1000米時(shí)，大型船舶應(yīng)當(dāng)停止航行；視程小于500米時(shí)，禁止船舶航行（執(zhí)行公務(wù)船舶除外）。57. 主管機(jī)關(guān)在接到求救報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即組織救助，有關(guān)單位和在事故現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶和設(shè)施，必須聽從主管機(jī)關(guān)的統(tǒng)一指揮。58. 海事主管機(jī)關(guān)設(shè)置或者

16、撤銷海難救助區(qū)、防污作業(yè)區(qū)、海上重大事故區(qū)，可以不發(fā)布海上航行警告、航行通告。×59. 救助遇難船舶，或緊急清除水面污染物、水下污染源，不屬于應(yīng)該向海事主管機(jī)關(guān)提出施工作業(yè)通航安全審核申請(qǐng)和接受海事主管機(jī)關(guān)審核的作業(yè)范疇。×60. 當(dāng)以救助搜救協(xié)調(diào)中心收到來自本搜救責(zé)任區(qū)外的遇險(xiǎn)信息時(shí)，它應(yīng)立即通知有關(guān)救助協(xié)調(diào)中心，并采取一切必要措施協(xié)助搜救行動(dòng)，直至相關(guān)中心已承擔(dān)起搜救責(zé)任。61. 上海港水域船舶進(jìn)出港動(dòng)態(tài)報(bào)告制實(shí)施辦法適用于進(jìn)出上海港水域的所有內(nèi)河船舶和3000總噸以下的所有沿海內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸船舶。×62. 海事主管機(jī)關(guān)因調(diào)查海上交通事故的需要，可以令當(dāng)事船舶駛抵指

17、定地點(diǎn)接受調(diào)查。當(dāng)事船舶在不危及自身安全的情況下，未經(jīng)海事主管機(jī)關(guān)的同意，不得離開指定地點(diǎn)。63. 水上安全指揮值班人員接到事故或險(xiǎn)情信息后，應(yīng)對(duì)報(bào)警信息進(jìn)行核實(shí)和評(píng)估，確認(rèn)險(xiǎn)情等級(jí)。64. 水上安全指揮值班人員接到火災(zāi)、爆炸導(dǎo)致的水上事故或險(xiǎn)情后，應(yīng)及時(shí)向公安消防部門通報(bào)。65. 上海海上搜救中心作為市政府領(lǐng)導(dǎo)下的市級(jí)議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，是本市突發(fā)公共事件應(yīng)急管理工作機(jī)構(gòu)之一，業(yè)務(wù)上受中國海上搜救中心指導(dǎo)。66. 在進(jìn)行船位標(biāo)繪時(shí)，gps船位為31°29.4n/121°30.5e，船位換算成海圖標(biāo)繪時(shí)的船位是31°2940n/121°3050e。×

18、67. 長江上海段助航標(biāo)志是根據(jù)中國海區(qū)水上助航標(biāo)志等標(biāo)準(zhǔn)制定航路布設(shè)方案, 輔助航道一般以字母“d”（dredge）開頭。×68. 長江上海段船舶定線制規(guī)定遵循大船小船分道、各自靠右航行以及過錯(cuò)責(zé)任原則。69. 公務(wù)船舶如海事、公安、軍事船舶，可以不按長江上海段船舶定線制規(guī)定規(guī)定的航路航行。×70. 長江上海段船舶定線制規(guī)定中的“小型船舶”，是指1 600總噸以下的機(jī)動(dòng)船或500載重噸以下的非機(jī)動(dòng)船。×71. 船舶在港區(qū)水域外發(fā)生的海上交通事故，由就近港口的海事管理機(jī)構(gòu)或船舶到達(dá)的中華人民共和國的第一個(gè)港口的海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查。72. 新的國家海上搜救應(yīng)急預(yù)案

19、已于2009年3月9日頒布實(shí)施，2005年5月24日國務(wù)院批準(zhǔn)印發(fā)的國家海上搜救應(yīng)急預(yù)案廢止。73. 長江上海段船舶定線制規(guī)定明確規(guī)定：嚴(yán)禁任何船舶在警戒區(qū)內(nèi)追越他船。 74. 黃浦江實(shí)行大船小船分流、各自靠右航行、分道通航的原則。75. 黃浦江禁止捕撈作業(yè)；禁止掛漿機(jī)船在黃浦江航行、停泊和作業(yè)。76. 黃浦江主航道供拖輪船隊(duì)和1600總噸及以上或船長50米及以上的船舶雙向航行。×77. 黃浦江輔航道供1600總噸以下或船長50米以下的船舶單向航行。×78. 船舶在黃浦江航行時(shí)，航速不得大于10節(jié)。×選擇題1. 上海海上搜救中心下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)其日常工作并承辦應(yīng)急

20、處置相關(guān)組織指揮、協(xié)調(diào)保障等具體工作事項(xiàng)，辦公室設(shè)在 。 a上海海事局 b通航管理處 c水上安全指揮中心 d局辦公室 答案a2. 是上海水上船舶防臺(tái)的組織和指揮機(jī)關(guān)，負(fù)責(zé)合理組織和指揮、督促船舶落實(shí)各項(xiàng)防臺(tái)抗臺(tái)措施。 a水上安全指揮中心 b上海海事局 c通航管理處 d基層海事處 答案b3. 按照有關(guān)規(guī)定，黃浦江1號(hào)掉頭區(qū)供總長度 的船舶使用。 a160米以上 b300米以上 c300米以下 d大于160米小于300米 答案d4. 凡符合申報(bào)范圍須申請(qǐng)船舶護(hù)航或守護(hù)的，船舶所有人、經(jīng)營人、代理人或委托人等相關(guān)單位，必須提前 向上海海事局水上安全指揮中心提出書面申請(qǐng)。a12小時(shí) b24小時(shí) c48

21、小時(shí) d72小時(shí) 答案b5. 發(fā)生涉及“四客一?！贝八辖煌ㄊ鹿?、險(xiǎn)情后，水上安全指揮值班人員必須報(bào)告海事處領(lǐng)導(dǎo)，并在事故接報(bào)后 內(nèi)，向上海海事局水上安全指揮中心上報(bào)水上交通事故快報(bào)； 內(nèi)，向上海海事局水上安全指揮中心上報(bào)水上交通事故續(xù)報(bào)。a0.5小時(shí)、12小時(shí) b0.5小時(shí)、24小時(shí) c1小時(shí)、12小時(shí) d1小時(shí)、24小時(shí) 答案a6. 水上安全指揮值班人員接到火災(zāi)、爆炸導(dǎo)致的水上事故或險(xiǎn)情后，應(yīng)及時(shí)向 通報(bào)。a公安局 b邊防海警 c漁政部門 d公安消防部門 答案d7. 水上安全指揮值班人員接到事故或險(xiǎn)情報(bào)告后，無論事故、險(xiǎn)情等級(jí)大小，必須在 向指揮分中心負(fù)責(zé)人報(bào)告。a第一時(shí)間內(nèi) b30分鐘

22、內(nèi) c1小時(shí)內(nèi) d2小時(shí)內(nèi) 答案a8. 航行警告就涉及的范圍而言，可分為 、“地方警告”和“區(qū)域警告”。 a“港內(nèi)警告” b“沿海警告” c“內(nèi)河警告” d“海上警告” 答案b9. 航行警告是通過海岸或江岸電臺(tái)，利用 方式播發(fā)的一種航行安全信息。a廣播電臺(tái) bvhf公共頻道 c無線電報(bào) d報(bào)紙 答案c10. 季節(jié)性管理中的鰻苗管理時(shí)間，一般為每年的 。a12月1日至3月15日 b1月1日至4月15日 c12月1日至4月15日 d1月1日至5月15日 答案b11. 季節(jié)性管理工作一般 為一周期，各種季節(jié)性管理工作具有明顯的持續(xù)性和周期性。a1年 b6個(gè)月 c2年 d一個(gè)季度 答案a12. 有理由

23、相信人員、船舶或其他航行器處于嚴(yán)重和緊迫危險(xiǎn)情況而需要援助的階段，是1979年國際海上搜尋救助公約中所述的緊急階段中的 。a不明階段 b告警階段 c遇險(xiǎn)階段 d憂慮階段 答案c13. 根據(jù)具體情況，1979年國際海上搜尋救助公約中的不明階段、告警階段或遇險(xiǎn)階段的通稱是 。a 緊急階段 b警報(bào)階段 c救助階段 d憂慮階段 答案a14. 造成3人及以上，10人以下死亡（含失蹤）的海上突發(fā)事件，是交通部海上突發(fā)公共事件應(yīng)急反應(yīng)程序的險(xiǎn)情等級(jí)分類中的 。a 一般險(xiǎn)情 b較大險(xiǎn)情 c重大險(xiǎn)情 d特大險(xiǎn)情 答案b15. 3000總噸及以上,10000總噸以下船舶發(fā)生碰撞、觸礁、火災(zāi)等對(duì)船舶及人員生命安全造

24、成威脅的險(xiǎn)情，是交通部海上突發(fā)公共事件應(yīng)急反應(yīng)程序的險(xiǎn)情等級(jí)分類中的 。a 一般險(xiǎn)情 b較大險(xiǎn)情 c重大險(xiǎn)情 d特大險(xiǎn)情 答案c16. 客船、化學(xué)品船發(fā)生嚴(yán)重危及船舶或人員生命安全的海上突發(fā)事件交通部海上突發(fā)公共事件應(yīng)急反應(yīng)程序的險(xiǎn)情等級(jí)分類中的 。a 一般險(xiǎn)情 b較大險(xiǎn)情 c重大險(xiǎn)情 d特大險(xiǎn)情 答案d17. 航行通告是由國家主管機(jī)關(guān)以 或者通過報(bào)紙、廣播、電視等新聞媒介發(fā)布的航行安全信息。a 手機(jī)短信 bvhf公共頻道 c無線電報(bào) d書面形式 答案d18. 對(duì)水上人命安全、水域環(huán)境構(gòu)成威脅，需立即采取措施控制、減輕和消除的各種事件，稱之為 。a 事故 b險(xiǎn)情 c突發(fā)情況 d異常情況 答案b

25、19. 在進(jìn)行船位標(biāo)繪時(shí)，gps船位為31°29.8n/121°30.5e的船位換算成海圖標(biāo)繪時(shí)的船位是 。a 31°2948n/121°3030e b31°298n/121°305ec 31°2920n/121°3043e d31°2980n/121°3050e 答案a20. 1海里是海圖上對(duì)應(yīng) 的距離。 a經(jīng)度1 b緯度1 c經(jīng)度1 d緯度1 答案b21. 擬通過黃浦江徐浦大橋的船舶，水面以上高度達(dá) 及以上者，應(yīng)該提前24小時(shí)，填寫統(tǒng)一格式的船舶通過黃浦江大橋申請(qǐng)書，向上海海事局水上安全指揮

26、中心傳真申報(bào)。a 22米 b42米 c44米 d48米 答案c22. 對(duì)其他海事局或海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)出的水上交通事故肇事逃逸協(xié)查書的，應(yīng)該由 統(tǒng)一發(fā)布。a 上海海事局 b各指揮分中心 c通航管理處 d局指揮中心 答案a23. 搜尋救助內(nèi)容的航行警告一般使用 的等級(jí)。a 常規(guī)（routine） b重要（important） c極其重要（vital） 答案c24. 水上施工作業(yè)期超過二年，施工單位未按規(guī)定要求滿一年申請(qǐng)進(jìn)行審核一次的，視為 。a 許可證有效 b許可證失效 c許可證必須加期 答案b25. 施工作業(yè)者取得許可證后，若作業(yè)項(xiàng)目、地點(diǎn)、范圍發(fā)生變化，原申請(qǐng)單位未重新提出申請(qǐng)?jiān)S可的, 視為 。

27、a 許可證有效 b許可證失效 c可以邊施工邊重新辦理新的許可證 答案b26. 以下的 ，不適用上海港水域船舶進(jìn)出港動(dòng)態(tài)報(bào)告制實(shí)施辦法，在進(jìn)行裝卸貨作業(yè)前，不需要辦理船舶報(bào)港手續(xù)。a 內(nèi)河船舶 b3000總噸以下的沿海內(nèi)貿(mào)船舶 c集裝箱船舶 答案c27. 以下不是交通部海上突發(fā)公共事件應(yīng)急反應(yīng)程序規(guī)定的較大險(xiǎn)情是 。a 造成3人及以上，10人以下死亡（含失蹤）的海上突發(fā)事件b危及3人及以上，10人以下生命安全的海上突發(fā)事件 c300總噸及以上，1600總噸以下非客船、非危險(xiǎn)化學(xué)品船舶發(fā)生碰撞、觸礁、火災(zāi)等對(duì)船舶及人員生命安全造成威脅的險(xiǎn)情 d危及3人及以上，10人以下生命安全的海上保安事件答案c

28、28. 水上安全指揮值班人員接到事故或險(xiǎn)情信息后，應(yīng)對(duì)報(bào)警信息進(jìn)行核實(shí)和評(píng)估，確認(rèn) 。 a險(xiǎn)情等級(jí) b人員數(shù)量 c損失情況 d船舶種類 答案a29. 30、上海海事局是交通部直屬海事局，下轄 個(gè)海事處，負(fù)責(zé)日常的水上交通安全監(jiān)督管理，組織、實(shí)施水上應(yīng)急處置行動(dòng)。a 7 b8 c9 d10 答案c30. 長江上海段船舶定線制規(guī)定的長江上海段的航路由 、輔助航道、小型船舶航道等組成。a 主航道 b深水航道 c沿岸航道 d大型船舶航道 答案a31. 長江上海段船舶定線制規(guī)定中的 “大型船舶”是指 總噸及以上的機(jī)動(dòng)船或 載重噸及以上的非機(jī)動(dòng)船。a 1600/500 b1000/500 c1600/10

29、00 d1600/1600 答案c32. 以下是交通部海上突發(fā)公共事件應(yīng)急反應(yīng)程序規(guī)定的重大險(xiǎn)情是 。 a造成10人及以上，30人以下死亡（含失蹤）的海上突發(fā)事件b 造成6人及以上，30人以下死亡（含失蹤）的海上突發(fā)事件c造成10人及以上，15人下死亡（含失蹤）的海上突發(fā)事件 d 造成6人及以上，15人以下死亡（含失蹤）的海上突發(fā)事件答案a33. 季節(jié)性管理工作一般以一年為一周期，各種季節(jié)性管理工作具有明顯的持續(xù)性和 。 a有效性 b針對(duì)性 c重復(fù)性 d周期性 答案d34. 水上安全指揮值班人員應(yīng)該掌握轄區(qū)主要搜救力量的值班情況，在事故或險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)應(yīng)該 相關(guān)力量快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。a 就近指派 b統(tǒng)

30、一調(diào)度 c專業(yè)指派 d固定指派 答案a35. 如事故或險(xiǎn)情中的船舶、設(shè)施需緊急拋錨的，水上安全指揮值班人員在選擇拋錨水域時(shí)應(yīng)充分考慮的重點(diǎn)是 a水深條件 b是否影響他船航行安全 c底質(zhì)條件 d潮流情況 答案b36. 火災(zāi)（爆炸）的救助方案，由 負(fù)責(zé)制定，并具體負(fù)責(zé)指揮滅火行動(dòng)，海事部門負(fù)責(zé)維護(hù)事故水域現(xiàn)場(chǎng)秩序，必要時(shí)采取交通管制。 a海事主管機(jī)關(guān) b邊防海警 c漁政部門 d公安消防部門 答案d37. 火災(zāi)（爆炸）的救助中，有關(guān)專業(yè)單位在滅火行動(dòng)進(jìn)行時(shí)，海事部門負(fù)責(zé)維護(hù)事故水域現(xiàn)場(chǎng)秩序，必要時(shí)采取 措施。 a交通管制 b護(hù)航 c守護(hù) d宣傳 答案a38. 港口碼頭超過碼頭設(shè)計(jì)靠泊能力接靠船舶，必

31、須提前48小時(shí)由 書面向上海海事局水上安全指揮中心申請(qǐng),經(jīng)審核批準(zhǔn)后方可靠泊。a 船舶所有人 b經(jīng)營人或代理人 c碼頭所有人 、經(jīng)營人 d由船舶所有人、經(jīng)營人或代理人和碼頭所有人 、經(jīng)營人雙方提出 答案d39. 船舶航經(jīng)吳淞口至楊浦大橋航段時(shí)，其總長度不得超過 米。a160 b180米 c200米 d300米 答案d40. 船舶使用錨地應(yīng)遵守主管機(jī)關(guān)頒布的錨地范圍和使用的規(guī)定；船舶使用吳淞口錨地錨泊一般不得連續(xù)錨泊超過 小時(shí)。 a24 b48 c72 d96 答案c41. 擬通過黃浦江南浦大橋的船舶、設(shè)施，水面以上高度達(dá)44米及以上者，船舶所有人、經(jīng)營人或代理人等應(yīng)該提前 小時(shí)向上海海事局水上

32、安全指揮中心傳真申報(bào)。 a12 b24 c48 d72 答案b42. 海事主管機(jī)關(guān)因調(diào)查海上交通事故的需要，可以令當(dāng)事船舶駛抵 接受調(diào)查。 a碼頭 b錨地 c港口 d指定地點(diǎn) 答案d43. 長江上海段助航標(biāo)志是根據(jù)中國海區(qū)水上助航標(biāo)志等標(biāo)準(zhǔn)制定航路布設(shè)方案, 輔助航道助航標(biāo)志的編號(hào)一般以字母 開頭。a “d”（dredge） b“a” (assistant)c “s”(safety) d“q” (quarantine) 答案b44. 黃浦江水域，能見度小于 米時(shí)船舶應(yīng)當(dāng)緩速航行;能見度小于 米時(shí)，禁止大型船舶航行。 a2000/1500 b1500/1000 c1000/500 d500/10

33、0答案c45. 黃浦江水域能見度小于 米時(shí)，禁止一切船舶航行。() a100 b150 c200 d300 答案a46. 船舶在黃浦江水域航行時(shí)，航速不得大于 節(jié)。a 10 b9 c8 d7 答案c47. 船舶航經(jīng)吳淞架空高壓電線時(shí)，其水面以上最大高度加上過高壓電線時(shí)的當(dāng)?shù)爻备卟坏贸^ 米。a 50.99 b60.99 c70.99 d80.99答案c48. 船舶航經(jīng)吳涇架空高壓電線時(shí)，其水面以上最大高度加上過高壓電線時(shí)的當(dāng)?shù)爻备卟坏贸^ 米。a 39.8 b38.8 c37.8 d36.8 答案a49. 船舶航經(jīng)閔行架空高壓電線時(shí)，其水面以上最大高度加上過高壓電線時(shí)的當(dāng)?shù)爻备卟坏贸^ 米。a

34、 25 b26 c27 d28 答案d50. 任何船舶不得在設(shè)有水線標(biāo)志的上下游各 米范圍內(nèi)水域拋錨，并不得拖錨駛過該水域。a 300 b200 c150 d100 答案d51. 限于吃水或操縱能力受到限制的船舶在黃浦江航行，其所有人或經(jīng)營人應(yīng)在船舶進(jìn)入黃浦江前 小時(shí)向主管機(jī)關(guān)報(bào)告。 a12 b24 c48 d72 答案b52. 長江上海段助航標(biāo)志是根據(jù)中國海區(qū)水上助航標(biāo)志等標(biāo)準(zhǔn)制定航路布設(shè)方案, 深水航道助航標(biāo)志的編號(hào)以字母 開頭。 a“d”（dredge） b“a” (assistant)c“s” (safety) d“q” (quarantine) 答案a53. 黃浦江2號(hào)掉頭區(qū)，僅供總

35、長度 的船舶使用。 a大于180米 b大于200米 c小于300米 d大于180米但小于300米 答案d54. 大型船舶在黃浦江倒駛航行，其航程不得超過 米。 a100 b200 c300 d600 答案d55. 未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，船舶不得在黃浦江越江橋梁軸線兩側(cè)各 范圍內(nèi)停泊、掉頭或從事水上水下施工作業(yè)。a 45米 b60米 c90米 d100米 答案c56. 大型拖輪船隊(duì)航經(jīng)吳淞口燈塔至107號(hào)燈浮航段時(shí)，其總長度不得超過160米，其總寬度不得超過40米；航經(jīng)黃浦江其它航段時(shí)，其總長度不得超過( )米，總寬度不得超過 米。a 150/40 b120/32 c110/30 d100/22 答

36、案b57. 航經(jīng)黃浦江航段的小型拖輪船隊(duì)，總長度不得超過 米，總寬度不得超過 米。a 160/40 b120/32 c120/30 d120/22 答案d58. 上海黃浦江通航安全管理規(guī)定規(guī)定黃浦江水域能見度小于 時(shí)，禁止大型船舶航行。a100米 b500米 c800米 d1000米 答案b59. 上海黃浦江通航安全管理規(guī)定規(guī)定甚高頻無線電話 頻道為船舶航行安全頻道，專門用于船舶間呼叫、船舶動(dòng)態(tài)通報(bào)和交換避讓意圖。 a71 b13 c08 d06 答案d60. 上海黃浦江通航安全管理規(guī)定規(guī)定小型船舶或小型船隊(duì)掉頭時(shí)，順流時(shí)在 米、逆流時(shí)在 米距離內(nèi)有大型船舶或船隊(duì)駛近的，應(yīng)當(dāng)待來船駛過后再進(jìn)行

37、掉頭。a2000/1000 b1200/600 c1200/300 d600/300 答案d61. 62、上海黃浦江通航安全管理規(guī)定規(guī)定船舶沉沒后， 應(yīng)盡快在船舶沉沒處設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，采取防止使他船觸損的措施。 a船舶所有人或經(jīng)營人 b主管機(jī)關(guān) c上海海事局 d相關(guān)專業(yè)公司答案a62. 上海黃浦江通航安全管理規(guī)定規(guī)定船舶試航時(shí)，應(yīng)當(dāng)事前采取相應(yīng)的安全措施并 。a 向主管機(jī)關(guān)報(bào)備 b向造船廠報(bào)備 c向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng) d向相關(guān)單位申請(qǐng) 答案a63. 上海黃浦江通航安全管理規(guī)定中共規(guī)定了 個(gè)警戒區(qū)。a 2 b3 c4 d5 答案a64. 長江上海段船舶定線制規(guī)定中共規(guī)定了 個(gè)警戒區(qū)。 a2 b3 c4

38、 d5 答案d65. 上海海上搜救中心主任由 擔(dān)任。 a上海市市長 b海事局局長c上海市分管副市長 d上海市公安局局長 答案c66. 搜救中心值班室設(shè)在上海海事局 ，由搜救中心辦公室管理，實(shí)行24小時(shí)值班制度。 a危管防污處 b通航管理處 c水上安全指揮中心 d局辦公室 答案c67. 以下不是上海海上搜救中心成員單位的是 。 a交通部東海救助局 b交通部上海打撈局 c轄區(qū)打撈隊(duì) d駐滬部隊(duì) 答案c68. 特大風(fēng)險(xiǎn)信息(級(jí))，以 預(yù)警信號(hào)表示并發(fā)布。 a“紅色” b“橙色” c“黃色” d“藍(lán)色” 答案a69. 熱帶氣旋、風(fēng)暴潮、海嘯等氣象在48小時(shí)內(nèi)造成海上風(fēng)力10級(jí)以上、內(nèi)河風(fēng)力8級(jí)以上的信

39、息，屬于 ，以 預(yù)警信號(hào)表示并發(fā)布。 a特大風(fēng)險(xiǎn)信息(級(jí))/“紅色” b重大風(fēng)險(xiǎn)信息(級(jí)) /“橙色”c較大風(fēng)險(xiǎn)信息(級(jí))/“黃色” d一般風(fēng)險(xiǎn)信息(級(jí))/“藍(lán)色” 答案b70. 長江上海段主航道的邊界線由 標(biāo)示，航道的中心線為通航分道的分隔線。 a安全水域標(biāo) b側(cè)面標(biāo) c專用標(biāo) d方位標(biāo) 答案b71. 船舶在長江上海段區(qū)域必須特別謹(jǐn)慎航行，并盡可能按照建議的交通流向航行的區(qū)域是 。 a主航道 b輔助航道 c小型船舶航道 d警戒區(qū) 答案d72. 長江上海段船舶定線制規(guī)定規(guī)定的“碼頭前沿水域”，是指碼頭前沿供船舶進(jìn)行靠、離泊作業(yè)的水域，其寬度通常不大于 米。a 26 b32 c40 d45 答案

40、d73. 污染事故可能影響敏感區(qū)域的，屬于 預(yù)警等級(jí)。a 特大 (級(jí))/“紅色” b重大 (級(jí)) /“橙色” c較大 (級(jí))/“黃色” d一般 (級(jí))/“藍(lán)色” 答案b74. 上海海上發(fā)生船舶污染事故，其應(yīng)急響應(yīng)等級(jí)分為四級(jí)，其中重大等級(jí)的應(yīng)急響應(yīng)由搜救中心辦公室報(bào) 確定 a危管防污處處長 b搜救中心辦公室主任 c搜救中心常務(wù)副主任 d搜救中心主任 答案c75. 污染物溢出量可能在10噸以下、污染面積較小、污染事故不會(huì)對(duì)敏感區(qū)域造成影響的船舶污染事故預(yù)警級(jí)別為 。a 特大 (級(jí))/“紅色” b重大 (級(jí)) /“橙色” c較大 (級(jí))/“黃色” d一般 (級(jí))/“藍(lán)色” 答案d76. 上海黃浦江

41、通航安全管理規(guī)定規(guī)定除 外均要避讓按規(guī)定航行航道航行的船舶。 a未按規(guī)定航道航行的船舶 b橫越航道的船舶 c越江輪渡 d失去動(dòng)力的船舶 答案d77. 根據(jù)上海水上安全監(jiān)督規(guī)則，大型拖輪船隊(duì)在外港，新港水域航行時(shí)，總長度不得超過 米，總寬度不得超過 米。a300，45 b275，45 c300，49 d275，49 答案a78. 上海中心氣象臺(tái)的表述：離海岸 公里以內(nèi)均為沿海海面a100 b200 c300 d400答案c79. 下列關(guān)于船舶電臺(tái)的水上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)識(shí)別碼midxxxxxx表述錯(cuò)誤的是：amid代表分配給每一個(gè)國家或地區(qū)的水上識(shí)別數(shù)字，其中m代表區(qū)域，如4-亞洲；bmid代表分配給

42、每一個(gè)國家或地區(qū)的水上識(shí)別數(shù)字，例如412、413為中國；c最后兩位數(shù)字可以判別船舶航行區(qū)域，三個(gè)”0”結(jié)尾標(biāo)識(shí)全球航行船舶， d最后兩位數(shù)字可以判別船舶航行區(qū)域，二個(gè)”0”結(jié)尾標(biāo)識(shí)國內(nèi)航行船舶，答案d80. 根據(jù)關(guān)于明確大風(fēng)浪天氣條件下引航作業(yè)點(diǎn)相關(guān)事宜的通知（滬海通航201038號(hào)），長江口深水航道北槽航道水域啟用大風(fēng)浪引航作業(yè)點(diǎn)的氣象條件是：a上海中心氣象臺(tái)預(yù)報(bào)上海沿海海面風(fēng)力達(dá)8級(jí)以上；b上海中心氣象臺(tái)預(yù)報(bào)上海沿海海面風(fēng)力達(dá)8級(jí)及以上；c國家海洋局東海預(yù)報(bào)中心預(yù)報(bào)長江口浪高達(dá)到1.4米， d國家海洋局東海預(yù)報(bào)中心預(yù)報(bào)長江口浪高達(dá)到1.3米，答案b81. 根據(jù)關(guān)于明確大風(fēng)浪天氣條件下引航

43、作業(yè)點(diǎn)相關(guān)事宜的通知（滬海通航201038號(hào)），長江口深水航道北槽航道水域啟用大風(fēng)浪天氣條件后，引航作業(yè)點(diǎn)可以調(diào)整，下列表述最準(zhǔn)確的是：a原引航作業(yè)的調(diào)整至d17-d18燈浮之間；b原引航作業(yè)的調(diào)整至d17-d22燈浮之間；c原引航作業(yè)的調(diào)整至d18-d19燈浮之間； d原引航作業(yè)的調(diào)整至d18-d22燈浮之間；答案d82. 根據(jù)關(guān)于明確大風(fēng)浪天氣條件下引航作業(yè)點(diǎn)相關(guān)事宜的通知（滬海通航201038號(hào)），長江口深水航道南槽航道水域啟用大風(fēng)浪天氣條件后，引航作業(yè)點(diǎn)可以調(diào)整，下列表述最準(zhǔn)確的是：a原引航作業(yè)的調(diào)整至s16-s17燈浮之間；b原引航作業(yè)的調(diào)整至s18-s22燈浮之間；c原引航作業(yè)的調(diào)

44、整至s15-s16燈浮之間， d原引航作業(yè)的調(diào)整至d18-d21燈浮之間，答案c83. 根據(jù)關(guān)于明確大風(fēng)浪天氣條件下引航作業(yè)點(diǎn)相關(guān)事宜的通知（滬海通航201038號(hào)），洋山深水港區(qū)水域啟用大風(fēng)浪天氣條件后，引航作業(yè)點(diǎn)可以調(diào)整，下列表述最準(zhǔn)確的是：a原引航作業(yè)的調(diào)整至y4燈浮附近；b原引航作業(yè)的調(diào)整至y5燈浮附近；c原引航作業(yè)的調(diào)整至y6燈浮附近， d原引航作業(yè)的調(diào)整至y7燈浮附近，答案b84. 根據(jù)關(guān)于明確大風(fēng)浪天氣條件下引航作業(yè)點(diǎn)相關(guān)事宜的通知（滬海通航201038號(hào)），需使用大風(fēng)浪引航作業(yè)點(diǎn)的，引航機(jī)構(gòu)應(yīng)以書面形式向 提出申請(qǐng)：a轄區(qū)vts中心或金山指揮分中心；b局水上安全指揮中心；c轄區(qū)

45、海事處政務(wù)中心， d局船舶管理處，答案a85. 長江口深水航道（12.5米）延伸段是指：a圓圓沙警戒區(qū)東側(cè)邊界線至瀏河口港界線之間，總長約25海里；b圓圓沙警戒區(qū)西側(cè)邊界線至瀏河口港界線之間，總長約25海里；c圓圓沙警戒區(qū)東側(cè)邊界線至寶山警戒區(qū)西邊界線之間，總長約25海里， d圓圓沙警戒區(qū)東側(cè)邊界線至寶山警戒區(qū)東邊界線之間，總長約25海里，答案a86. 長江口深水航道北槽航道是指：a長江口船舶定線制a警戒區(qū)東側(cè)邊界線至圓圓沙警戒區(qū)東側(cè)邊界線之間航道，總長約43海里；b長江口船舶定線制a警戒區(qū)西側(cè)邊界線至圓圓沙警戒區(qū)東側(cè)邊界線之間航道，總長約43海里；c長江口船舶定線制a警戒區(qū)西側(cè)邊界線至圓圓沙

46、警戒區(qū)西側(cè)邊界線之間航道，總長約43海里， d長江口船舶定線制a警戒區(qū)東側(cè)邊界線至圓圓沙警戒區(qū)西側(cè)邊界線之間航道，總長約43海里，答案b87. 根據(jù)長江口深水航道（12.5米）試通航期間通航安全管理辦法，船舶最大寬度大于 米的船舶和適航船舶應(yīng)當(dāng)提前7天向上海海事局書面報(bào)告船舶吃水及相關(guān)船舶資料，經(jīng)審核批準(zhǔn)，在指定時(shí)間進(jìn)入北槽航道航行：a45；b46；c47， d48，答案c88. 除經(jīng)核準(zhǔn)的客船和高速（客）船外，船舶在深水航道延伸段及其兩側(cè)通航分道內(nèi)的航速不得超過 節(jié)：a10；b11；c12， d13，答案c89. 根據(jù)國際航空和海上搜尋救助手冊(cè)（iamsar），當(dāng)兩個(gè)或多個(gè)以上搜救但也參加同一搜救行動(dòng)時(shí)，通常指定 協(xié)調(diào)所有參加搜救的單元：a搜救協(xié)調(diào)人（sc）；b搜救任務(wù)協(xié)調(diào)人（smc）；c現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人（osc）， d總協(xié)調(diào)人，答案c90. 上海海上搜救中心的搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)，上海哪個(gè)區(qū)縣設(shè)有搜救分中心：a寶山；b金山；c浦東新區(qū)， d崇明，答案d91. 人員落水時(shí)，船長應(yīng)使用 b 語音應(yīng)急信號(hào)發(fā)布：amayday；bpan-pan；csecurity， d答案b92. 船舶沉沒時(shí)，船長應(yīng)使用 a 語音應(yīng)急信號(hào)發(fā)布：amayday；bpan-pan；csecurity， d答案a93. 當(dāng)搜救中心接到x公司電話,x公司所屬的某船未在規(guī)定的時(shí)間