蘇預張一級公路常熟II標六里塘大橋試驗段剖析

1、蘇預張一級公路常熟II標六里塘大橋預制箱梁試驗段小結(jié)一、試驗段的目的探究適合本標段預制箱梁的外觀及其建設單位的其他 要求。二、試驗的結(jié)果本次試驗段取得的結(jié)果較好， 砼外觀也較好，但比預定 的目標還有一段距離， 所以還要繼續(xù)努力， 以取得更好 的效果。三、通過試驗段應達到的目標和得到的有關參數(shù)1、通過試驗總結(jié)出本標段在預制箱梁過程中，取得較 好的外觀及較為適宜的砼坍塌度。2、通過試驗段總結(jié)出適合預制箱梁下料的速度及振搗 方法。3、通過試驗段總結(jié)出模板安裝、鋼筋安裝及綁扎、預 應力管道安裝固定及預防漏漿等施工細節(jié)。四、預制箱梁施工工藝：制梁臺座及模板清理立箱梁外模并調(diào)整鋼筋下料成型及制孔波紋管制作

2、1r1r1、模板：模板安裝前應清理修整、 均勻涂刷脫模劑，安裝時保證 位置準確，高度和傾斜度由下支腿調(diào)節(jié)絲桿調(diào)節(jié)，無絲桿的支腿進行有效支墊， 不得懸空。各部分連接螺栓擰 緊，拼縫嚴密，相鄰板表面高低差以及側(cè)模下表面與臺 座頂面高低差不超過 2min。為使外模下口與臺座側(cè)面 密貼，防止漏漿，可在側(cè)面加一層雙面海綿條，然后緊 固對拉螺栓，固定上拉桿，認真檢查各部尺寸使之符合 要求，堵頭端模安裝完畢后需檢查梁底長度，只允許出現(xiàn)負公差且誤差不超過 1cm，砼澆注過程中應由專人負 責檢查模板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整處理，內(nèi)模拼裝好后整體吊裝，安裝就位后綁扎頂板鋼筋， 并在側(cè)模上設 置橫梁和壓撐將內(nèi)模壓住防

3、止上浮。2、鋼筋制作安裝及預應力管道安裝：（1）、進場鋼筋具有出廠合格證和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告單， 并按規(guī)范要求的批次和數(shù)量由試驗室進行抽樣檢驗，原材及 半成品在指定的材料堆放場分類掛牌存放，下面墊以枕木， 上面加蓋防雨防潮，鋼筋加工，焊接均要求在加工棚內(nèi)進行， 加工前要調(diào)直除銹，其規(guī)格、品種、下料加工、彎制焊接綁 扎成型均符合設計要求，并嚴格按照公路橋涵施工技術規(guī) 范關于鋼筋加工制作的規(guī)定進行控制和驗收。（2）、綁扎鋼筋前先準確安裝支座預埋鋼板并予以固定定 位，防止綁扎鋼筋及澆注砼時預埋板移位。箱梁底板鋼筋在 制梁臺座上綁扎完成，然后安裝固定通氣孔；腹板和頂板鋼 筋在加工場分段綁扎成型后吊裝入模

4、進行連接安裝，頂板鋼 筋在內(nèi)模安裝后吊裝連接。濕接縫一側(cè)翼板端模用木模，并 在相應位置開槽以留出橫向錨固筋位置，保證伸出梁外的連 接錨固筋準確安裝。各鋼筋的連接按設計要求進行，焊接及綁扎長度、質(zhì)量 符合規(guī)范要求，嚴格檢查驗收。鋼筋與模板之間采用塑料保 護層墊塊，防止漏筋。（3）、預應力波紋管定位網(wǎng)與鋼筋骨架同時安裝，定位網(wǎng)按 設計預應力鋼絞束的坐標繪圖， 采用$ 8鋼筋成片精確制造， 曲線段按照 50cm 間距、直線段按 100cm 間距設置，普通鋼 筋干擾時應將普通鋼筋適當挪動，保證孔道的設計位置準 確，錨墊板安裝時必須注意使其錨固面預孔道相垂直，保證 傳力均勻，喇叭管安裝時要注意使有灌漿孔

5、的邊朝上，波紋 管由錨固端喇叭管或錨板孔穿出，管內(nèi)穿塑料膠管，接口處 用防水膠帶纏裹以防滲入水泥漿，波紋管接頭用接頭管連 接，接好后不得有硬彎，兩端用膠帶纏裹 34 層密封。（4）、鋼筋綁扎完畢，波紋管安裝就位后，全面檢查鋼筋位置間距、骨架尺寸、預埋件位置尺寸及數(shù)量、波紋管位置、線形，錨墊板及齒板位置等項目，認真檢查每個定位鋼筋網(wǎng)片的位置和矢高，偏差是否在允許范圍內(nèi)，波紋管與定位筋 是否綁扎牢固，保證澆注砼時波紋管不下彎、不發(fā)生位移、 不上浮，如有不符合要求的及時補充、調(diào)整、復位，然后封 堵波紋管及其接頭縫，全部檢查合格后方可進入下一道工 序。3、砼澆注及模板拆除：(1)、砼設計標號C50，為

6、高強砼，從原材料質(zhì)量、配合 比設計，攪拌運輸、振搗工藝等各個環(huán)節(jié)保證砼質(zhì)量。石子 采用525mm，入模坍塌度控制在 68cm，各原材料質(zhì)量技 術指標必須符合， 公路橋涵施工技術規(guī)范 相關規(guī)定。( 2)、砼采用強制式攪拌機拌和，龍門吊機吊裝料斗接放 料，分層澆注，振搗棒振搗。施工時嚴格按施工配合比對集 料進行校定，攪拌機及配料系統(tǒng)進行全面檢查，保證配料準 確，拌和物性能優(yōu)良穩(wěn)定， 且連續(xù)供料， 保證規(guī)定的坍塌度， 現(xiàn)場派專人負責定期測定拌和物各項性能指標，不滿足要求 的及時處理并不得入模澆注。( 3)、箱粱砼采用整體分段澆注完成，先澆底板，底板下 料從頂板上開洞并人工鏟料，由于內(nèi)?？臻g狹小，光線

7、比較 暗，所以振搗時要均勻，不能漏振，并在箱內(nèi)安裝排氣扇及 電燈，用以振搗時用，底板澆注速度要快但不能漏振過振，以免底板和腹板拆模時產(chǎn)生分層，底板澆注完畢后把頂板開 口處用鋼板封住。腹板澆注時水平分層，層厚不超過25cm，上層砼應在下層砼初凝前澆注完，頂板澆注時在負彎矩束段 由于鋼筋比較密，所以要特別注意，砼下料分成兩次下，振 搗棒下不去處，用細鋼筋做成釬子進行插搗，在確保下層砼 充分密實后，再澆注上層砼。砼澆注全過程派專人負責檢查 鋼筋、模板、波紋管及預埋件情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（ 4 ）、砼澆注采用插入式振搗器振搗，上層振搗時插入 下層10cm，保證層間連接一體。振搗棒快插慢拔，振至砼

8、表面泛漿、停止下沉、無氣泡產(chǎn)生為止，不出現(xiàn)漏振過振， 振搗棒不觸碰模板和預應力波紋管。頂板砼表面進行二次收 漿抹平并及時覆蓋，撒水養(yǎng)護，使粱體表面保持濕潤，不出 現(xiàn)干濕交替，防止裂紋產(chǎn)生。養(yǎng)護期不少于 7 天。（ 5）、砼澆注嚴格按施工規(guī)范組織施工，為防止振搗砼時 損壞波紋管的事件發(fā)生，對振搗工人進行專向技術交底，讓 其熟悉各預埋件、 預應力波紋管的位置， 做到不振擊喇叭管、 波紋管，嚴禁振擊預應力筋的任何附件，杜絕野蠻施工，振 搗手相對固定，不隨意更換，如遇波紋管損壞或喇叭管位移 則立即停止?jié)沧ⅲ幚砗蠓娇衫^續(xù)施工。鋼筋密集部位和張 拉錨固端特別要認真振搗密實，防止蜂窩、空洞，以免張拉 時發(fā)

9、生意外事故。（6）、砼澆注完成后在終凝前來回抽動波紋管中的塑料心 管，清除積水和殘渣，防止管道阻塞， 24 小時后立即拆除堵 頭端模，清理錨墊板平面及孔內(nèi)的水泥漿和污物，并用膠布 封好孔道口， 保持孔內(nèi)清潔， 同時應認真檢查承壓板后的砼， 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時處理，盡早修補。（ 7 ）、待現(xiàn)場同條件養(yǎng)護試件強度不低于設計強度的 70%，拆除內(nèi)模及側(cè)模，內(nèi)模拆除時在箱內(nèi)進人分節(jié)分塊拆 除后搬出箱室外，側(cè)模拆除時先卸下節(jié)間連接螺栓，抽取模 板支腿下的支墊物，然后旋松調(diào)節(jié)絲桿，輕敲脫模。拆模時 小心謹慎，防止損壞模板及粱體砼，拆下的模板清理涂油后 再進行生產(chǎn)其他箱粱。拆模后對粱體外觀進行全面檢查，有 缺

10、陷的經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意后方可修補。4、勞動力組織根據(jù)試驗段的總結(jié)，在箱粱澆注過程中需要 1 名技術員現(xiàn) 場指揮， 8人振搗， 4人下料， 6名雜工， 2 名木工。5、機械設備攪拌站 1套， 120kw 發(fā)電機 1 臺， ZL30 裝載機 1臺， 25T 汽車吊 1臺，大型龍門吊 1臺。澆注工程中需要有 8臺 35mm 振搗棒振搗，另外需 4 臺備用，在澆注頂板時可用平板式震 動器振搗。6、施工操作要點及質(zhì)量注意事項1、在立箱梁側(cè)模前須在底模兩側(cè)沿縱向貼好雙面膠帶，以防滲漏。2、安裝制孔波紋管時，接頭管每端旋入長度15cm（接頭管長30cm）,且用油漆做好標志。接頭處用封箱 膠帶纏好，以防漏漿造成堵孔。3、制孔波紋管定位網(wǎng)按規(guī)定布置，即直線段間距100cm,曲線段間距