瀝青砼下面層試驗(yàn)段施工設(shè)計(jì)方案

1、AC-25瀝青砼下面層試驗(yàn)段施工方案我部計(jì)劃于2003年11月16日在K13+830-K14+245.7左幅施工瀝青砼下面層試驗(yàn)段，現(xiàn)將試驗(yàn)段施工方案匯報(bào)如下：一 工程概況；安徽黃山至昱嶺關(guān)高速公路是連接安徽黃山和浙江、杭州兩大世界旅游勝地的陸路交通要道，是皖、浙、閩、贛四省經(jīng)濟(jì)區(qū)域主要干線(xiàn)，是皖東南通往東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的主要通道之一。二 人員、機(jī)械、材料組織：1人員組織：序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)1蔚利軍項(xiàng)目經(jīng)理施工全面管理2邊俊平項(xiàng)目副經(jīng)理施工生產(chǎn)安排與協(xié)調(diào)3孫樹(shù)光項(xiàng)目總工技術(shù)、質(zhì)量管理4劉學(xué)東工區(qū)主任試驗(yàn)段施工前場(chǎng)組織5周永賓機(jī)械工程師拌和站管理6劉世佳路面工程師現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量控制7宋振欣技術(shù)員

2、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量控制及前場(chǎng)溫度檢測(cè)8聞明質(zhì)檢員施工技術(shù)質(zhì)量管理9王永奇試驗(yàn)室主任施工全面試驗(yàn)工作10楊波試驗(yàn)工拌和站出料溫度檢測(cè)11王小娟技術(shù)員馬歇爾各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)12周世晶技術(shù)員原材料各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)13申曉勇測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)施工測(cè)量全面工作14張濤測(cè)量員施工測(cè)量放樣15宋寶海辦公室主任辦公室全面工作16趙艷濤材料部長(zhǎng)材料采購(gòu)管理17陰洪良機(jī)械部長(zhǎng)機(jī)械維修、租賃、管理18鐘綿剛壓路機(jī)班長(zhǎng)壓路機(jī)施工管理19于有義攤鋪機(jī)班長(zhǎng)攤鋪機(jī)施工管理20吳太利拌和站站長(zhǎng)拌和站施工管理材料組織：碎石：產(chǎn)自佛川料廠(chǎng)，各項(xiàng)指標(biāo)合格，規(guī)格為：13.2mm26.5mm9.5mm13.2mm4.75mm9.5mm04.75mm礦粉：自行

3、加工瀝青：韓國(guó)SK70#，績(jī)溪儲(chǔ)油廠(chǎng)抗剝落劑：江蘇揚(yáng)州PW1型（瀝青用量的0.4%）。3機(jī)械組織：序號(hào)機(jī) 械 名 稱(chēng)規(guī) 格 型 號(hào)數(shù) 量1攤 鋪 機(jī)ABG42322瀝青拌和站 TAP3000LB13裝載機(jī)ZL5034雙鋼輪壓路機(jī)YZC1215雙鋼輪壓路機(jī)DD11016輪胎壓路機(jī)XP26027自卸汽車(chē)15T多臺(tái)8灑水車(chē)5T1三 主要施工方法和技術(shù)措施：A工藝特征：瀝青混凝土路面施工從拌和、運(yùn)輸、攤鋪到碾壓均采用機(jī)械化施工。施工準(zhǔn)備：1對(duì)所需原材料按合同規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)，本合同下面層施工碎石產(chǎn)自佛川料場(chǎng)，礦粉自行加工。瀝青下面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)技術(shù)要求石料壓碎值 （%）28洛杉磯磨耗損失

4、 （%）30視密度 (t /m3)2.50吸水率 （%）2.0對(duì)瀝青的粘附性4級(jí)堅(jiān)固性 （%）12細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量 （%）15水洗法<0.075顆粒含量 （%）1軟石含量 （%）5上面層石料磨光值 （BPN）42瀝 青 技 術(shù) 要 求試 驗(yàn) 項(xiàng) 目AH-70針入度（25，100g, 5S） (0.1mm)6070延度（5cm/min, 15） (cm)150軟化點(diǎn)（環(huán)球法） （）4454閃點(diǎn)（COC） ()230含蠟量（蒸餾法） （%）2.0密度（15） （g/cm3）實(shí)測(cè)溶解度（三氯乙烯） （%）99.0薄膜加熱試驗(yàn)試 驗(yàn)（163，15h）質(zhì)量損失 （%）0.8針入度比 不小于(%）5

5、5延度（5cm/min25） (cm)100動(dòng)力粘度（60） PAS180針入度指數(shù)PI-1.01.0瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)標(biāo) 準(zhǔn)視密度 （g/cm3）2.5堅(jiān)固性(>0.3mm部分) (%)12砂當(dāng)量 不小于(%)60瀝青面層用礦粉質(zhì)量要求指 標(biāo)標(biāo) 準(zhǔn)視密度 (g/m3)2.50含水量 （%）1粒 徑范 圍06mm（%）100015mm（%）901000075mm（%）75100外 觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)1塑性指數(shù)3加熱安定性合格按要求進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)：瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)試 驗(yàn) 項(xiàng) 目技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)擊實(shí)次數(shù)（次）路面各75穩(wěn)定度(KN) >7

6、.5流 值(0.1mm)2040空 隙 率(%)36(4)瀝青飽和度(%)7085殘留穩(wěn)定度(%) >753組織技術(shù)交底，包括施工規(guī)范要求，質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，施工要點(diǎn)，安全生產(chǎn)措施等等。4在驗(yàn)收的基層上進(jìn)行中線(xiàn)恢復(fù)（下面層施工時(shí)）在邊線(xiàn)外側(cè)0.3m0.5m處，每隔10m釘立鋼釬樁，并架設(shè)鋼絲線(xiàn)。下面層施工時(shí)在前攤鋪機(jī)外側(cè)增設(shè)一道高程控制線(xiàn)。5對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行拼裝兩臺(tái)攤鋪機(jī)分別拼裝寬度為5.5m和5.0m。6將生產(chǎn)配合比及拌和溫度要求通知拌和站，本次試驗(yàn)段施工分兩段在K13+987.8K14+245.7左幅采用我部設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比，4#倉(cāng)1630mm：3#倉(cāng)1016mm：2#倉(cāng)410mm：1#倉(cāng)04

7、mm：礦粉：瀝青=36：14：12：32：6：4.3，在K13+830K13+961.2左幅采用東南大學(xué)推薦目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比，4#倉(cāng)1630mm：3#倉(cāng)1016mm：2#倉(cāng)410mm：1#倉(cāng)04mm：礦粉：瀝青=36：15：15：29：5：4.3。C混合料的拌和:1.瀝青混合料拌和采用一套日本進(jìn)口的日工TAP3000LP自動(dòng)控制的間歇式 瀝青混凝土拌和設(shè)備，并裝有檢測(cè)混合料拌和及出廠(chǎng)溫度裝置。同時(shí)配備二次除塵逐盤(pán)打印裝置。瀝青儲(chǔ)量300T，4 個(gè)熱料倉(cāng)。5個(gè)冷料斗和精確的計(jì)量電子重量傳感器及溫度檢測(cè)系統(tǒng)。拌和能力為240T/H。2.拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料及混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)

8、。設(shè)專(zhuān)人對(duì)瀝青混合料進(jìn)行檢測(cè)并返饋信息。3.瀝青與礦料的加熱溫度保證使拌和的瀝青混合料出廠(chǎng)溫度符合技術(shù)規(guī)范要求，其中瀝青加熱溫度150170，為礦料加熱溫度為170190，混合料的出廠(chǎng)溫度155165，不得超過(guò)180。瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，經(jīng)試拌確定，初步確定本拌和面拌和時(shí)間為5秒（干拌）+35秒。4.拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重的粗粒分離現(xiàn)象，凡加熱過(guò)渡的混合料或已炭化、起泡和含水的混合料予以廢棄。并且施工中生產(chǎn)配合比不得隨意改動(dòng)。熱 拌 瀝 青 混 合 料 允 許 偏 差 值項(xiàng) 目允許偏差值大于4.75mm方孔篩的通過(guò)率等于及

9、小于2.36mm方孔篩的通過(guò)率通過(guò)0.075mm篩孔瀝青含量空 隙 率飽 和 度流 值馬歇爾穩(wěn)定度 瀝 青 混 合 料 的 施 工 溫 度瀝青加熱溫度 150170礦料溫度 170190混合料出廠(chǎng)溫度 正常范圍155165 超過(guò)180廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 不低于135155攤鋪溫度正常施工 不低于135140 不超過(guò)165低溫施工 不低于145150 不超過(guò)175初壓溫度正常施工 125145 不超過(guò)115低溫施工 130150 不超過(guò)115復(fù)壓溫度正常施工 115135 不超過(guò)105低溫施工 125115 不超過(guò)105終壓溫度正常施工 105125 不超過(guò)105低溫施工 115135 不

10、超過(guò)955.拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比，礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理學(xué)性質(zhì)。D混合料的運(yùn)輸：1.瀝青混俁料的運(yùn)輸采用大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)輸，根據(jù)攤鋪能力、運(yùn)距合理安排車(chē)輛。2.在運(yùn)料卡車(chē)側(cè)面中部距車(chē)箱底面約30cm處打孔，代檢測(cè)溫度用。3.拌和樓向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)汽車(chē)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，并保持卸料口到自卸車(chē)的卸料高度在合理范圍內(nèi)，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。4.運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)用蓬布覆蓋設(shè)施，以確保溫度和污染環(huán)境。5.運(yùn)料車(chē)在裝料前應(yīng)將車(chē)箱清洗干凈用洗衣粉或油水隔離劑（1：3）刷洗。E混合料的攤鋪：1.瀝青下面層施工采用兩臺(tái)ABG423攤鋪機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)作業(yè)，兩

11、臺(tái)攤鋪機(jī)分別拼裝5m和5.5m。松鋪系數(shù)暫定為1.25，根據(jù)試驗(yàn)段落的施工再做調(diào)整。2.攤鋪應(yīng)連續(xù)穩(wěn)定，保持?jǐn)備仚C(jī)勻速行走，在自卸汽車(chē)卸料過(guò)程中，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)，以保證攤鋪機(jī)質(zhì)量提高路面平整度。3.攤鋪機(jī)的行走速度應(yīng)按下式計(jì)算：V=100Q*C/(60*D*W*T)V-攤鋪機(jī)攤鋪速度（m/min）D-壓實(shí)成型后混合料的密度（t/m3）Q-拌和機(jī)產(chǎn)量（t/h）W-攤鋪寬度（m）T-攤鋪層壓實(shí)后的平均厚度(cm)C-效率系數(shù)計(jì)算速度：V=100*240/(60*2.479*10.75*6)=2.5m/min4.兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后間距不宜大于30M，以保證縱向接縫不留縫痕。應(yīng)將先驅(qū)鋪瀝青混合料部分預(yù)留1

12、020M先不碾壓，做為后攤鋪機(jī)瀝青混合料的基準(zhǔn)面，同時(shí)后攤鋪機(jī)的瀝青混合料應(yīng)與先鋪的重疊5CM左右，碾壓前再行清除平整流器，最后跨縫碾壓。5.為了保證不停機(jī)或少停機(jī)，當(dāng)拌和站發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知前場(chǎng)，前場(chǎng)在接到通知后應(yīng)盡量減慢慢速度，使瀝青混合料前后銜接。6.當(dāng)發(fā)生下列情況時(shí)，采用人工找補(bǔ)：1)靠近路緣石攤鋪帶的邊緣處，當(dāng)局部缺料時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人找補(bǔ)。2)鋪面局部有混合料離析或明顯不平整及拖痕，可用人工找補(bǔ)。3)因鋪面有超高加寬或路線(xiàn)中的交叉道口處或主線(xiàn)與匝道的變斷面處等攤鋪機(jī)不能到們的狹窄部分用人工找補(bǔ)。4)人工找補(bǔ)時(shí)，采用鐵鍬，不宜平甩，在邊攤鋪邊刮平過(guò)程中用力輕重一致，避免混合料造成人為離

13、析。用鐵鍬應(yīng)事先加熱，并用油水隔離劑清洗干凈，油水隔離劑為1：3。7.派專(zhuān)人指揮運(yùn)料車(chē)輛，使汽車(chē)后軸輪胎與攤鋪機(jī)接觸前1030cm處立即停車(chē)卸料，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。8.當(dāng)攤鋪過(guò)程中不能保證連續(xù)供料時(shí)，料斗中必須保證有足夠的存料，嚴(yán)禁攤鋪機(jī)的運(yùn)料斗刮板外露，人為千百萬(wàn)再開(kāi)機(jī)后鋪面上有粗骨料集中現(xiàn)象的發(fā)生。9.攤鋪前對(duì)攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行加熱65以上，以免攤鋪前十幾米內(nèi)，因溫度過(guò)低，造成鋪面不良。10.攤鋪機(jī)的熨平板上，非本機(jī)工作人員不得站立和通行，防止浮動(dòng)熨平板瞬間下沉，禁止一切人員在剛鋪完尚未碾壓成弄的油面上行走，留下痕跡，影響路面平整度。11攤鋪機(jī)螺旋送料器底部距基層之間的距離不得大于是10CM，

14、以防混合料鋪面離析。12瀝青混合料攤鋪溫度應(yīng)控制在135140不得超過(guò)165。13攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，盡快碾壓已鋪成型的混合料。F混合料的碾壓：1.瀝青砼采用兩臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)，兩臺(tái)膠輪路面進(jìn)行碾壓。2.應(yīng)嚴(yán)禁控制初壓溫度，如初壓溫度過(guò)高，混合料不易穩(wěn)壓，初壓應(yīng)在較高溫度下進(jìn)行。3.初壓：采用CYZ12壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)碾壓一遍，其線(xiàn)壓力不宜小于350N/CM。初壓后檢查平整度、路拱、必要時(shí)予以適當(dāng)修整。4.復(fù)壓在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓采用兩臺(tái)XP260膠輪壓路機(jī)各碾壓兩遍。輪胎充氣壓力不小于0.5Mpa ，相鄰碾壓帶各重疊1/31/2的碾壓輪寬度，再用DD100振動(dòng)碾壓兩遍。5.采用振動(dòng)壓路機(jī)，振

15、動(dòng)頻率宜為3550HZ，振幅宜為0.30.8mm,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/2輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)以避免混合料形成鼓包。6.終壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)碾壓兩遍。7.碾壓時(shí)，當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。8.壓路機(jī)不宜在同一個(gè)斷面處回程碾壓，每次回程應(yīng)前后錯(cuò)開(kāi)不少于一米的距離。初壓、復(fù)壓和終壓的回程應(yīng)不在相同的斷面處，前后相距5至10米以上。9.為防止壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中粘碾輪現(xiàn)象，應(yīng)向碾輪噴灑霧狀水液，但不宜過(guò)多 或流淌，應(yīng)嚴(yán)禁向碾輪涂刷柴油

16、。10每天應(yīng)在開(kāi)鋪前，做好壓路機(jī)加油、加水、維修、調(diào)試、保養(yǎng)等全部準(zhǔn)備工作。壓 路 機(jī) 碾 壓 速 度（km/h）壓路機(jī)類(lèi)型初 壓復(fù) 壓終 壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)1.5232.53.552.53.55輪胎壓路機(jī)3.54.58468振動(dòng)壓路機(jī)1.52（靜壓）545（靜壓）45（靜壓）23（靜壓）5（靜壓）G接縫處理1.縱向接縫：1)攤鋪機(jī)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后跨縫碾壓以消除縫跡。2)加寬段不能采用熱接縫時(shí)，邊緣用人工將邊緣鏟齊，鋪另半幅前將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪

17、層上510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅的混合料鏟走。碾壓時(shí)，先在憶壓完路面上行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面1015cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。2.橫向接縫：1)相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。施工時(shí)采用垂直的平接縫。2)在每天施工結(jié)束時(shí)，用3m直尺沿縱向位置檢查平整度，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置。趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分，以便下次施工時(shí)成直角連接。3)碾壓:采用輕型鋼輪壓路機(jī)垂直于路線(xiàn)進(jìn)行橫向碾壓,開(kāi)始?jí)郝窓C(jī)多在憶在壓實(shí)層上,按間隔15cm逐漸重疊壓實(shí)到新鋪面層1.5-2.0m寬后，再順路方向進(jìn)行正常碾壓，此時(shí)邊碾壓邊用三

18、米直尺檢查，并人工用細(xì)料找補(bǔ)，直至平整度符合要求。H施工注意事項(xiàng)：1施工氣溫大于10以上且非雨天、路表無(wú)滯水時(shí)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。2未經(jīng)壓實(shí)而受雨淋的混合料廢棄。3運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。4路面待攤鋪層自然冷卻，混合料表面溫度自然冷卻后，方可開(kāi)放交通。I質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和外觀鑒定：1瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的允許偏差及檢查方法按招標(biāo)文件要求進(jìn)行檢查。2瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求。瀝青混合料的加熱溫度符合規(guī)范要求，且拌和均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。3壓實(shí)度、平整度、寬度、厚度、橫坡、中線(xiàn)平面偏位，彎沉等符合規(guī)范要求。4表面平整而無(wú)明顯碾壓輪跡，無(wú)泛油，松散，裂縫

19、等現(xiàn)象。5接縫緊密，平順，燙縫無(wú)枯焦。6面層與路緣石及其它構(gòu)造物銜接平順，無(wú)積水現(xiàn)象。瀝 青 混 凝 土 面 層 檢 查 項(xiàng) 目項(xiàng) 目檢查頻率質(zhì)量要求或允許值試驗(yàn)方法施工溫度瀝青混合料出廠(chǎng)溫度每車(chē)料一 次150170溫度計(jì)測(cè)量運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于140155初壓溫度125145復(fù)壓溫度115135碾壓終了溫度105125礦料級(jí)配與設(shè)計(jì)級(jí)配的差值0.075mm每日每機(jī)上、下午各 一 次1%拌和場(chǎng)取樣，用抽提后的礦料篩分2.36mm2%4.75mm3%瀝青含量（油石比）-0.3%,+0.3%拌和場(chǎng)取樣，離心法抽提馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度>7.5KN拌和場(chǎng)取樣，室內(nèi)成型試驗(yàn)流 值2040(0.1mm)空

20、隙率36%壓實(shí)度每2000m2 1次97%現(xiàn)場(chǎng)鉆孔試驗(yàn)厚 度1次/2000m2-4mm鉆孔檢查并鋪筑時(shí)隨時(shí)插入量取，每日用混合料數(shù)量校核平整度每車(chē)道連續(xù)檢測(cè)1.2mm用連續(xù)式平整度儀檢測(cè)寬 度每設(shè)計(jì)斷面檢查不小于設(shè)計(jì)寬用尺量、水準(zhǔn)儀、全站儀檢查縱斷高程20mm橫 坡0.3%中線(xiàn)平面偏位20mm四 確保工程質(zhì)量和工期的措施：（一）質(zhì)量保證措施：質(zhì)量保證目標(biāo)與創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃為了優(yōu)質(zhì)、安全、高速、高效建設(shè)好本工程，根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定和技術(shù)要求，結(jié)合我局路面施工優(yōu)勢(shì)，特制定如下目標(biāo)。目標(biāo)：工程全面創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，保部?jī)?yōu)（省優(yōu)），爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)異工程。工程合格率100%，優(yōu)良品率98%以上。2質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系：1

21、） 質(zhì)量管理體系由各級(jí)生產(chǎn)指揮人員組成，第一級(jí)是項(xiàng)目經(jīng)理和總工，第二級(jí)質(zhì)檢工程師，第三級(jí)工區(qū)主任。經(jīng)理和主任直接指揮生產(chǎn)，對(duì)各項(xiàng)工程的質(zhì)量負(fù)全責(zé)，評(píng)定他們的工作成績(jī)、質(zhì)量具有一票否決權(quán)。2） 質(zhì)量保證體系是由總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的各級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)人員組成，負(fù)責(zé)檢查、督促各施工工序的施工質(zhì)量，并與監(jiān)理工程師聯(lián)系驗(yàn)收各項(xiàng)工程，并對(duì)質(zhì)量予以評(píng)定。經(jīng)理部設(shè)高級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)工程師二人，質(zhì)檢員三人，開(kāi)成一個(gè)完整的質(zhì)量檢驗(yàn)、監(jiān)督體系。3質(zhì)量管理體系圖（見(jiàn)附圖）4質(zhì)量保證措施：1） 開(kāi)工先開(kāi)課，加強(qiáng)全員培訓(xùn)。首先組織全員學(xué)習(xí)合同條款，學(xué)習(xí)路面工程的技術(shù)規(guī)范。并結(jié)合全面質(zhì)量管理辦法，進(jìn)行全員質(zhì)量教育，努力提高全員質(zhì)量意識(shí)。2

22、） 建立健全質(zhì)量責(zé)任制，制定項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、內(nèi)部質(zhì)檢工程師，各施工工區(qū)崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂質(zhì)量責(zé)任書(shū)，推行“質(zhì)量工資”制，質(zhì)量的好壞與職工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。3） 以質(zhì)量監(jiān)控部為主，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量檢驗(yàn)工程師，對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督，對(duì)外加強(qiáng)與監(jiān)理工程師的住處溝通，負(fù)責(zé)制訂具體創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，設(shè)立重點(diǎn)工程質(zhì)量管理點(diǎn)，加強(qiáng)信息反饋，定期對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)定。各施工工區(qū)均設(shè)質(zhì)量檢驗(yàn)員，充分授權(quán)，責(zé)任到人，權(quán)力到人，獎(jiǎng)罰到人，監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量有否決權(quán)。4） 以工程技術(shù)部為主，認(rèn)真熟悉技術(shù)規(guī)范，熟悉施工圖紙，掌握施工難點(diǎn)、重點(diǎn)，做好技術(shù)交底。嚴(yán)格工序之間的自檢，互檢和交接檢查制度，上道

23、工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工，工序之間必須執(zhí)行交接簽證手續(xù)。5） 進(jìn)場(chǎng)材料的檢查驗(yàn)收，嚴(yán)格按規(guī)范的有關(guān)規(guī)定輸，不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。6） 開(kāi)展TQC活動(dòng)，針對(duì)工程需要建立TQC機(jī)動(dòng)小組，主要工程項(xiàng)目均成立活動(dòng)小組，經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高施工技術(shù)水平，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。爭(zhēng)取一個(gè)達(dá)到部?jī)?yōu)秀小組。五文明施工、環(huán)保：1文明施工：文明施工是專(zhuān)業(yè)施工企業(yè)整體施工組織與管理的體現(xiàn)，因此在進(jìn)行本路段高速公路施工時(shí)，項(xiàng)目作為企業(yè)形象的窗口，在確保工程進(jìn)度和質(zhì)量的同時(shí)，更要抓好文明施工現(xiàn)場(chǎng)。11生活區(qū)：1） 對(duì)生活區(qū)場(chǎng)地進(jìn)行平整，合理布局。2） 駐地大門(mén)用鋼型制作，門(mén)側(cè)標(biāo)明單位名稱(chēng)，橫幅掛上標(biāo)語(yǔ)。3） 駐地院內(nèi)醒目處設(shè)立工程概況牌，注名工