教師教案《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》

1、 國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)項(xiàng)目汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修電子教案項(xiàng)目名稱汽車電氣系統(tǒng)的基本構(gòu)造及基礎(chǔ)元件的認(rèn)知授課時間任務(wù)內(nèi)容汽車電氣系統(tǒng)及電器基礎(chǔ)元件的認(rèn)知授課班級授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)時數(shù)1教學(xué)目標(biāo)了解本課程介紹的內(nèi)容、初步了解汽車電子電器。教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識重點(diǎn)：汽車電子電器基礎(chǔ) 知識難點(diǎn)：汽車電路個系統(tǒng) 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課汽車電子電器在汽車中的地位 發(fā)動機(jī) 汽車是由 底盤 四部分組成的。 車身 電子電器 汽車電子電器性能的好壞直接影響汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性、舒適性及污染等方面的性能。汽車電器

2、設(shè)備與維修是一門專業(yè)課，其主要任務(wù)是闡明汽車各種電子電器的構(gòu)造、原理、性質(zhì)、使用、維護(hù)、檢修等諸方面的內(nèi)容。3.新授課課程的學(xué)習(xí)重點(diǎn):(1)掌握汽車電子電器各部件名稱、功用、結(jié)構(gòu)及工作原理。(2)掌握各電器系統(tǒng)常見故障及簡單的處理方法。 (3)掌握有關(guān)汽車電器系統(tǒng)的一些專業(yè)術(shù)語。 (4)能讀懂常見幾種車型的電路圖。 (5)了解汽車電器、電子新技術(shù)的應(yīng)用。教學(xué)過程與內(nèi)容學(xué)習(xí)方法:（1）講練結(jié)合，課上課下多下點(diǎn)功夫。（2）注重電子電器和電路方面的學(xué)習(xí)。 （3）充分利用資源上網(wǎng)或圖書管等學(xué)習(xí)。（4）師生多交流。汽車電氣系統(tǒng)的共同特點(diǎn):（1）單線制：電源到用電設(shè)備只有一根 導(dǎo)線，用汽車的金屬機(jī)體作為公

3、共（導(dǎo)線）回路，這種電路連接方式稱為單線制。 （2）負(fù)極搭鐵：蓄電池負(fù)極接公共（導(dǎo)線），用電器負(fù)極也接公共（導(dǎo)線）。 （3）兩個電源：蓄電池、發(fā)電機(jī)。（4）低壓直流供電：目前有12V、24V兩種電源。汽車電器系統(tǒng)的組成:（1）汽車電源 （2）用電設(shè)備 （3）配電裝置汽車電源:（1）蓄電池：是汽車的輔助電源 （2）發(fā)電機(jī)：是汽車的主要電源 蓄電池和發(fā)電機(jī)組成汽車電源系統(tǒng) 用電設(shè)備:起動系統(tǒng)：功用是啟動發(fā)動機(jī)。 點(diǎn)火系統(tǒng) ：功用是產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。 照明與信號系統(tǒng) : 為汽車提供各種用途的照明、信號等。 汽車信息顯示系統(tǒng)：包括指示汽車工作狀況的各種儀表、報警燈信息顯示裝置等。 輔助電器系統(tǒng)：

4、空調(diào)、刮水器、收音機(jī)、電動座椅、電動門窗、防盜系統(tǒng)、汽車安全系統(tǒng)等。 配電裝置:繼電器 、保險裝置、插接器 。 電路開關(guān) 導(dǎo)線線束等 4.理論知識的復(fù)習(xí)鞏固 思考：汽車主要包括哪些電器設(shè)備5.總結(jié)、布置作業(yè)汽車電氣系統(tǒng)主要包括？二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識重點(diǎn)：汽車電子電器基礎(chǔ) 知識難點(diǎn)：汽車電路個系統(tǒng) 三、作業(yè)及要求 認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時上交作業(yè)。課后小結(jié)項(xiàng)目名稱汽車電氣系統(tǒng)基本構(gòu)造及基礎(chǔ)元件認(rèn)知授課時間任務(wù)內(nèi)容汽車電氣系統(tǒng)的組成授課班級授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)時數(shù)1教學(xué)目標(biāo)了解汽車電器基礎(chǔ)元件、汽車電路常用符號及汽車電路繪制基本

5、原則教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識重點(diǎn)：汽車電氣系統(tǒng)的組成 知識難點(diǎn)：汽車電路個系統(tǒng) 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)教學(xué)過程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車電子電器在汽車中的地位？汽車是由哪四部分組成的？ 汽車電子電器性能的好壞直接影響汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性、舒適性及污染等方面的性能。 3.新授課第一章 汽車電氣系統(tǒng)的基本知識汽車電器基礎(chǔ)元件導(dǎo)線汽車電氣線路中的導(dǎo)線分低壓和高壓線兩種。低壓線中又有普通導(dǎo)線、啟動導(dǎo)線和打鐵電纜之分；高壓線則有銅芯線和阻尼線之分。線束汽車上的全車線路，為了整齊、安裝方便和保護(hù)導(dǎo)線，一般將不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或用強(qiáng)聚氯乙烯帶纏繞包扎成束

6、，根據(jù)裝車需要，汽車電氣系統(tǒng)制成不同數(shù)量的線束。熔斷器熔斷器又稱保險管，在電路中起保護(hù)作用。連接器連接器是通常所說的連接插頭和插座，用于線束與線束或?qū)Ь€與導(dǎo)線間的互相連接。開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)組合開關(guān)繼電器繼電器屬于大電流保護(hù)裝置，在大電流用線電路中，若用開關(guān)直接控制線路通斷，大電流會使開關(guān)燒壞，因此在線路中設(shè)置繼電器。汽車電路圖常用符號圖形符號文字符號圖形符號和文字符號的識讀電路圖一般繪制的原則汽車電路圖的類型與繪制原則原理框圖電路原理圖電路圖的繪制方法元器件的表示方法圖形符號的布置電路與導(dǎo)線的排列分界線與邊框電路圖的識讀方法敷線圖敷線圖是指專門用來標(biāo)記電器設(shè)備的安裝位置、外形、線路走向等的指示圖。

7、線束安裝圖線束安裝圖把敷線圖中的通路導(dǎo)線相對集中，行成線束。項(xiàng)目名稱電源系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時間任務(wù)內(nèi)容交流發(fā)電機(jī)的功用及分類、結(jié)構(gòu)及工作原理授課班級授課方式項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法教學(xué)時數(shù)1教學(xué)目標(biāo)掌握： 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識重點(diǎn)：交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理 知識難點(diǎn)：交流發(fā)電機(jī)原理 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車蓄電池的正確使用與維護(hù) 討論：汽車有那些電源汽車發(fā)電機(jī)同學(xué)們了解多少3.新授課交流發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理主要電源；給蓄電池充電。 目前汽車采用三相交流發(fā)電機(jī)，內(nèi)部帶有二極管整流電路，將交流電

8、整流為直流電，所以，汽車交流發(fā)電機(jī)輸出的是直流電。 交流發(fā)電機(jī)配裝電壓調(diào)節(jié)器對發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行控制，使其保持基本恒定，以滿足汽車用電器的需求。三相交流發(fā)電機(jī)（硅整流發(fā)電機(jī)）的組成。（1）發(fā)電機(jī)部分（三相同步交流發(fā)電機(jī)）-發(fā)出交流電。（2）整流器部分（硅二極管）-把交流電變成直流電。交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造及原理（1）電磁感應(yīng)現(xiàn)象 所有充電系統(tǒng)都是利用電磁感應(yīng)原理來產(chǎn)生電流。 電磁感應(yīng)現(xiàn)象：導(dǎo)體和磁場間有相對運(yùn)動就會產(chǎn)生電壓。導(dǎo) 教學(xué)過程與內(nèi)容體中產(chǎn)生電壓的強(qiáng)度取決于:磁場強(qiáng)度 導(dǎo)體切割磁場的速度 通過磁場的導(dǎo)體數(shù)量 磁場的建立 利用永久磁鐵 導(dǎo)線或線圈通電，周圍產(chǎn)生磁場。電流的方向與產(chǎn)生磁場的方向

9、的關(guān)系-右手螺旋定則（2）導(dǎo)體或線圈內(nèi)感應(yīng)電動勢的產(chǎn)生方法 使導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動（固定磁場） 使線圈中的磁場發(fā)生變化（固定導(dǎo)體） -都會在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢（右手定則） 如何產(chǎn)生連續(xù)的電動勢 使導(dǎo)體在磁場中往復(fù)運(yùn)動，或在磁場中旋轉(zhuǎn)，有效地利用磁力線所穿過的有限空間來產(chǎn)生電動勢 。也可以使導(dǎo)體不動，讓磁場不斷發(fā)生變化 由于必須經(jīng)常改變導(dǎo)體或磁場的方向，所產(chǎn)生的電動勢的大小、方向經(jīng)常變化-交流電動勢 （3）三相交流發(fā)電機(jī)的基本原理結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 通電線圈繞在旋轉(zhuǎn)鐵心上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場三相繞組產(chǎn)生三相交流電。 基本原理： 當(dāng)繞有磁場繞組的磁鐵旋轉(zhuǎn)時，通過各鐵心的磁通發(fā)生變化，三相繞組中產(chǎn)生電動勢，但因各相繞

10、組的磁通變化存在時間差，故產(chǎn)生的電動勢也有時間差（4）三相交流發(fā)電機(jī)的組成 轉(zhuǎn)子組件 產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場 定子組件 產(chǎn)生三相交流電 整流器 把交流電變成直流電 前后端蓋 減少發(fā)電機(jī)漏磁;安裝電刷架和整流二極管。 帶輪及風(fēng)扇 傳遞動力;散熱. 轉(zhuǎn)子軸上壓裝著兩塊各有數(shù)目相等的鳥嘴形磁極的爪極，其空腔內(nèi)裝有磁場繞組 (轉(zhuǎn)子線圈)和磁軛。 壓裝在轉(zhuǎn)子軸上并與軸絕緣的集電環(huán)由兩個彼此絕緣的銅環(huán)組成，兩個集電環(huán)分別與磁場繞組的兩端相連。定子鐵心由內(nèi)圈帶槽的硅鋼片疊成，定子繞組的導(dǎo)線就嵌放在鐵心的槽中。 三相繞組的必須按一定要求繞制,才能使之獲得頻率相同、幅值相等、相位互差120°的三相電動勢。 定子

11、繞組有三相，三相繞組采用星形接法或三角形（大功率）接法，都能產(chǎn)生三相交流電。 4.理論知識的復(fù)習(xí)鞏固 思考：汽車電源系統(tǒng)？5.總結(jié)、布置作業(yè)交流發(fā)電機(jī)的工作原理二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識重點(diǎn)：交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理 知識難點(diǎn)：交流發(fā)電機(jī)原理 三、作業(yè)及要求 認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時上交作業(yè)。課后小結(jié)項(xiàng)目名稱電源系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時間 任務(wù)內(nèi)容交流發(fā)電機(jī)的拆檢授課班級 授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)時數(shù)1教學(xué)目標(biāo)掌握交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器、交流發(fā)電機(jī)的檢修教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識重點(diǎn)：交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器、交流發(fā)電機(jī)的檢修 知識難點(diǎn)：電壓調(diào)節(jié)器 授

12、課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理 討論：發(fā)電機(jī)故障對汽車的影響發(fā)電機(jī)的常見故障發(fā)電機(jī)發(fā)電之后是否需要調(diào)節(jié)電壓3.新授課交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)器功用: 由于交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的，因此交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范圍非常大，這樣將引起發(fā)電機(jī)的輸出電壓發(fā)生較大變化，無法滿足汽車用電設(shè)備的工作要求。為了滿足用電設(shè)備恒定電壓的要求，交流發(fā)電機(jī)必須配用電壓調(diào)節(jié)器， 電壓調(diào)節(jié)器功用：使交流發(fā)電機(jī)輸出電壓在發(fā)動機(jī)所有工況下基本保持恒定。交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器按工作原理可分為： （1）觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器 （2）晶

13、體管調(diào)節(jié)器 （3）集成電路調(diào)節(jié)器 教學(xué)過程與內(nèi)容（4）數(shù)字電路調(diào)節(jié)器 電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)原理交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的工作原理是：當(dāng)交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速升高時，調(diào)節(jié)器通過減小發(fā)電機(jī)的勵磁電流If來減小磁通，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓UB保持不變。 交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器的使用注意事項(xiàng)：蓄電池的搭鐵極性必須與發(fā)電機(jī)搭鐵極性相同。發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能使用試火方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，否則容易損壞二極管及其他電子元件。 發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者充電電流較小時，應(yīng)及時找出故障予以排除。絕對禁止用200 V以上的交流電壓或兆歐表檢查發(fā)電機(jī)的絕緣性能，否則將損壞整流二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件。發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時，切不可任意拆卸各電器的

14、連接線，以防引起電路中的瞬時過電壓損壞二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件或其他電子設(shè)備。 蓄電池可起到電容器的作用，即可在一定程度上吸收電路中的瞬時過電壓。在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中不要拆下蓄電池連接導(dǎo)線，否則容易造成發(fā)電機(jī)二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件的損壞。 發(fā)動機(jī)熄火后，應(yīng)及時將點(diǎn)火開關(guān)斷開，否則蓄電池長期向磁場繞組放電，會使磁場繞組過熱而損壞。 交流發(fā)電機(jī)的維護(hù) 交流發(fā)電機(jī)的檢測 交流發(fā)電機(jī)的檢測可作為檢修前故障診斷或修理后性能檢查。 單機(jī)靜態(tài)測試 在發(fā)電機(jī)不解體時，用萬用表測量各接線柱間的電阻值，可初步判斷發(fā)電機(jī)是否有故障。其方法是用萬用表R×1擋測量發(fā)電機(jī)F與E之間的電阻值；發(fā)電機(jī)B與E之間

15、的電阻值。 若F與E之間的電阻超過規(guī)定值，可能是電劇與滑環(huán)接觸不良；若小于規(guī)定值，可能是勵磁繞組有匝間短路或搭鐵故障；若電阻為零，可能是兩個滑環(huán)之間有短路或者F接線柱有搭鐵故障。 用萬用表的黑表筆接觸后端蓋，紅表筆接觸發(fā)電機(jī)“電樞”（B）接線柱，并以R×1擋測量電阻值。若示值在4050 以上，可認(rèn)為無故障；若示值在10左右，說明有失效的整流二極管，需拆檢；值為零，則說明有不同極性的二極管擊穿，需拆檢 交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的維護(hù) 晶體管電壓調(diào)節(jié)器的檢查 對晶體管電壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行檢查前，應(yīng)先了解調(diào)節(jié)器的電路特點(diǎn)及搭鐵極性，再確定相應(yīng)的測試方法。內(nèi)搭鐵式晶體管電壓調(diào)節(jié)器的測試 將可調(diào)直流電源

16、與調(diào)節(jié)器按圖228所示的線路接好，再逐漸提高電源電壓。當(dāng)電壓達(dá)到6 V左右時，指示燈點(diǎn)亮。繼續(xù)提高電源電壓，當(dāng)電壓達(dá)到 135145 V時，指示燈應(yīng)熄滅，此時電壓即為調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓。若燈不亮或發(fā)電機(jī)電壓超過規(guī)定值后，燈仍不熄滅，則調(diào)節(jié)器有故障。4.理論知識的復(fù)習(xí)鞏固 思考：電壓調(diào)節(jié)器的作用？5.總結(jié)、布置作業(yè)交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器、交流發(fā)電機(jī)的檢修二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識重點(diǎn)：交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器、交流發(fā)電機(jī)的檢修 知識難點(diǎn)：電壓調(diào)節(jié)器 三、作業(yè)及要求 認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時上交作業(yè)。課后小結(jié)項(xiàng)目名稱電源系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時間任務(wù)內(nèi)容汽

17、車電路檢修的基本常識授課班級授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)時數(shù)1教學(xué)目標(biāo)了解掌握汽車電路檢修的基本常識、注意問題教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識重點(diǎn)：汽車電路檢修 知識難點(diǎn)：汽車電路檢修授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)過程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容： 汽車電路圖的識讀討論：如何進(jìn)行汽車電氣電路檢修3.新授課汽車電路檢修的基本常識現(xiàn)代汽車電子電路的一般結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與故障特點(diǎn)檢查電路的工具汽車電路檢修的一般方法第一步驗(yàn)證車主(用戶)所反映的情況,并注意通電后各種現(xiàn)象。第二步分析電路原理圖，弄清電路的工作原理，對問題所在作出推斷。第三步重點(diǎn)檢查問題集中線路或部件，驗(yàn)證

18、第二步作出的推斷。第四步進(jìn)一步進(jìn)行診斷與檢修,常用檢修方法如下。直觀法：通過直觀檢查來發(fā)現(xiàn)明顯故障(高溫、冒煙、火花、斷接、異常聲響等)，提高檢修速度。檢查保險法：如某電器突然停止工作，應(yīng)先查該支路上的保險裝置是否正常，如有熔斷或松動，查明原因，檢修后恢復(fù)保險裝置。試燈法：用一只汽車燈泡作為試燈，檢查線束是否斷路或短路，電器有無故障。短路法：用一根導(dǎo)線將某段導(dǎo)線或電器短接后觀察用電器的變化。替換法：將被懷疑部件用已知完好的部件替換，驗(yàn)證懷疑是否正確。模擬法：用于對各種傳感器信號、指示機(jī)構(gòu)工況的判斷，此法必須熟悉汽車的電路參數(shù)。儀器法：對一些比較復(fù)雜的電子設(shè)備，可以采用專用的儀器進(jìn)行故障診斷。第

19、五步驗(yàn)證電路是否恢復(fù)正常。汽車電氣系統(tǒng)檢修時應(yīng)注意的其他問題拆卸蓄電池時，總是最先拆下負(fù)極(-)電纜；裝上蓄電池時，總是最后連接負(fù)極電纜。不允許使用歐姆表及萬用表的R×100以下低阻歐姆擋檢測小功率晶體管，以免電流過載損壞它們。拆卸和安裝元件時，應(yīng)切斷電源。更換燒壞的熔斷器時，應(yīng)使用相同規(guī)格的熔斷器?？拷駝硬考?如發(fā)動機(jī))的線束部分應(yīng)用卡子固定，將松弛部分拉緊，以免由于振動造成線束與其他部件接觸。不要粗暴地對待電器，也不能隨意亂扔。與尖銳邊緣磨碰的線束部分應(yīng)用膠帶纏起來，以免損壞。進(jìn)行保養(yǎng)時，若溫度超過80(如進(jìn)行焊接時)，應(yīng)先拆下對溫度敏感的零件(如繼電器和ECU)。4.理論知識

20、的復(fù)習(xí)鞏固 思考：如何進(jìn)行汽車電氣電路檢修？5.總結(jié)、布置作業(yè)如何進(jìn)行汽車電氣電路檢修二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識重點(diǎn)：汽車電路檢修 知識難點(diǎn)：汽車電路檢修 三 、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時上交作業(yè)。項(xiàng)目名稱起動系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時間 任務(wù)內(nèi)容起動機(jī)認(rèn)知與檢修授課班級授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)時數(shù)2教學(xué)目標(biāo)掌握：起動機(jī)工作原理和特性、啟動系統(tǒng)的組成教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識重點(diǎn)：起動機(jī)工作原理和特性 知識難點(diǎn)：起動機(jī)工作原理和特性 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車交流

21、發(fā)電機(jī)的故障檢測與診斷 討論：汽車啟動系統(tǒng)汽車起動機(jī)作用3.新授課啟動系統(tǒng)的組成發(fā)動機(jī)的起動起動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)由靜止加速到一定轉(zhuǎn)速，達(dá)到自動運(yùn)行狀態(tài)（汽油機(jī)一般為5070轉(zhuǎn)/分)。起動系的組成起動系是由蓄電池、起動機(jī)、起動開關(guān)（點(diǎn)火開關(guān)）、 繼電器等組成。起動機(jī)的結(jié)構(gòu)起動機(jī)由：直流電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、控制裝置三部分組成。起動機(jī)的工作原理和特性直流電動機(jī)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩 傳動機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動機(jī) 電磁開關(guān)控制電動機(jī)工作 直流電動機(jī)的工作原理串勵式直流電動機(jī)由磁極、電樞、換向器、電刷等組成。 直流串勵式電動機(jī)的特性起動機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率與電流的關(guān)系稱為起動機(jī)的特性曲線 三種情況 （1）制動 （2）空

22、轉(zhuǎn) （3）1/2電流4.理論知識的復(fù)習(xí)鞏固 思考：汽車啟動系統(tǒng)？5.總結(jié)、布置作業(yè)起動機(jī)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、工作特性二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識重點(diǎn)：起動機(jī)工作原理和特性 知識難點(diǎn)：起動機(jī)工作原理和特性 三、作業(yè)及要求 認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時上交作業(yè)。課后小結(jié)項(xiàng)目名稱起動系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時間任務(wù)內(nèi)容起動系統(tǒng)電路檢修授課班級授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)時數(shù)2教學(xué)目標(biāo)掌握：起動機(jī)的常見故障及排除方法教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識重點(diǎn)：起動機(jī)的正確使用和維護(hù) 知識難點(diǎn)：起動機(jī)的常見故障及排除 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)汽車實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序

23、設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車起動系統(tǒng)、汽車起動機(jī) 討論：汽車啟動系統(tǒng)常見故障汽車起動機(jī)正確使用與維護(hù)3.新授課啟動系統(tǒng)電路分析起動機(jī)的工作過程（1）起動時 （2）起動后 （3）松開點(diǎn)火開關(guān) 起動機(jī)的使用與實(shí)驗(yàn)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)： 試驗(yàn)現(xiàn)象分析： （1)若空載電流基本符合標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)速低，是機(jī)械故障。 （2)若空載電流大于標(biāo)準(zhǔn)，是磁場或電樞有短路。 （3）若空載電流小，轉(zhuǎn)速低（蓄電池正常），則是起動機(jī)內(nèi)部電路接觸不良（換向器接觸不良、電刷彈簧彈力不足、電動機(jī)開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕。 全制動試驗(yàn)： 試驗(yàn)現(xiàn)象分析： 教學(xué)過程與內(nèi)容（1)若制動電流基本符合標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)矩低，是機(jī)械故障。 （2)若制動電流大于標(biāo)

24、準(zhǔn)，而轉(zhuǎn)矩小于標(biāo)準(zhǔn)，是磁場或電樞有短路。 （3）若制動電流小，轉(zhuǎn)矩低（蓄電池正常），則是起動機(jī)內(nèi)部電路接觸不良（換向器接觸不良、電刷彈簧彈力不足、電動機(jī)開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕。 （4）若驅(qū)動齒輪鎖止，而電樞軸有緩慢轉(zhuǎn)動，是離合器打滑。起動系有故障，通過診斷，確定是起動機(jī)故障時，需拆下起動機(jī)進(jìn)行檢修 （1）故障部位在電磁開關(guān)，更換電磁開關(guān)。 （2）故障部位在直流電動機(jī)或單項(xiàng)離合器，需進(jìn)一步拆檢。啟動系統(tǒng)的常見故障與排除起動系故障診斷發(fā)動機(jī)不能起動這一故障現(xiàn)象是一個非常復(fù)雜的綜合故障。產(chǎn)生這一故障的原因很多，包括起動系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火正時、配氣相位、壓縮比及其他的機(jī)械故障等原因，都可導(dǎo)致發(fā)動

25、機(jī)不能起動。起動機(jī)不工作 （1）檢查蓄電池 應(yīng)先檢查蓄電池的極柱是否松脫、氧化、腐蝕，檢查電纜線及搭鐵端是否正常。 （2）檢查起動機(jī) 將起動機(jī)上接電纜線的主接線柱與起動接線柱短接，若起動機(jī)不能工作，說明起動機(jī)的電磁開關(guān)等有故障，需拆下起動機(jī)檢修。（3）檢查起動繼電器是否是好的。（4）檢查點(diǎn)火開關(guān)是否是好的。 起動機(jī)起動無力起動機(jī)起動無力指的是起動機(jī)的驅(qū)動齒輪已經(jīng)與飛輪齒圈嚙合，但由于起動機(jī)的轉(zhuǎn)速太慢而不能使發(fā)動機(jī)起動。起動無力一般是由于電路中潛在的故障引起的，這些潛在故障引起額外的電壓降，使起動電流減小。 起動機(jī)起動無力的原因有： 蓄電池故障，包括蓄電池虧電，蓄電池極柱松動、氧化或腐蝕；起動機(jī)

26、故障，包括電刷與換向器接觸不良、電磁開關(guān)中的接觸盤燒蝕、直流串勵式電動機(jī)的勵磁繞組或電樞繞組有局部短路。4.理論知識的復(fù)習(xí)鞏固 思考：汽車啟動系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象？5.總結(jié)、布置作業(yè)起動機(jī)常見故障及診斷方法二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識重點(diǎn)：起動機(jī)的正確使用和維護(hù) 知識難點(diǎn)：起動機(jī)的常見故障及排除 三、作業(yè)及要求 認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時上交作業(yè)。課后小結(jié)項(xiàng)目名稱點(diǎn)火系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時間任務(wù)內(nèi)容傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的認(rèn)知與檢修授課班級授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)時數(shù)2教學(xué)目標(biāo)掌握：汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識重點(diǎn)：汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的

27、組成 知識難點(diǎn)：汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車起動系統(tǒng)常見故障與診斷排除 討論：汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是不是所有汽車都需要點(diǎn)火系統(tǒng)3.新授課汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理按照所供電源的不同分(1)磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)19世紀(jì)80年代中期，德國發(fā)明了將低壓磁電機(jī)替代電池作為點(diǎn)火電源，并利用機(jī)械方法斷開裝在燃燒室內(nèi)觸點(diǎn)的電源，產(chǎn)生電火花點(diǎn)火的裝置并取得專利，這是汽車最基本的點(diǎn)火裝置。(2)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)1908年試制出了可靠完善的蓄電池點(diǎn)火裝置，由蓄電池和發(fā)電機(jī)提供電源，并不斷在改進(jìn)控制形式，目前在廣泛應(yīng)用。按照控制方

28、式的不同分：(1)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)20世紀(jì)初出現(xiàn)的傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)，指一次電路的通斷由觸點(diǎn)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)。(2)計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)20世紀(jì)70年代末，微機(jī)控制點(diǎn)火時刻的電子控制系統(tǒng)開始使用，由計(jì)算機(jī)根據(jù)各種傳感器輸入的信號，經(jīng)過運(yùn)算和判斷，控制點(diǎn)火的時間，觸點(diǎn)閉合。斷電器觸點(diǎn)斷開，二次繞組產(chǎn)生高電壓(第二階段)。由于觸點(diǎn)斷開，一次電流迅速衰減、消失，磁通變化快，自感較大(約200300V)，并向電容放電?；鸹ǚ烹娺^程：正常情況，二次電流不用達(dá)到最大值即可擊穿火花塞間隙，放電。此時火花塞電極形成通路(約1萬伏)，電阻小(相對)，二次電流大；分布電容釋放能量，時間短(1s)，電流大(稱“電容放電”)。此時

29、，線圈內(nèi)儲存磁場能消耗一部分，剩余的磁場能沿著已電離形成的通路火花塞間隙放電，電壓低(約600V)，時間長(千分之幾秒)，電流小(稱“電感放電”)，這樣，有利于提高點(diǎn)火性能。4.理論知識的復(fù)習(xí)鞏固 思考：汽油機(jī)如何進(jìn)行點(diǎn)火，為什么要進(jìn)行點(diǎn)火？5.總結(jié)、布置作業(yè)汽車點(diǎn)火系統(tǒng)二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識重點(diǎn)：汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成 知識難點(diǎn)：汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理 三 、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時上交作業(yè)。課后小結(jié)項(xiàng)目名稱汽車照明與信號系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時間 任務(wù)內(nèi)容汽車照明燈的種類和用途授課班級 授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)時數(shù)2教學(xué)目

30、標(biāo)掌握：前照燈的種類及結(jié)構(gòu)原理教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識重點(diǎn)：前照燈、信號燈 知識難點(diǎn)：前照燈 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)校內(nèi)停車廠教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)過程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車點(diǎn)火系統(tǒng)組成及工作原理 討論：汽車燈光系統(tǒng)汽車燈光都包括那些燈光3.新授課概述汽車的照明系統(tǒng)主要由燈具、電源和電路（包括控制開關(guān)）三大部分組成。而燈具大體分為照明用的燈具和信號及標(biāo)志用的燈具。照明用的燈具有前照燈、防霧燈、后照燈、牌照燈、頂燈、儀表燈和工作燈等。信號及標(biāo)志用燈具有轉(zhuǎn)向信號燈、制動燈、小燈、尾燈、指示燈和警報燈等。氙氣燈和天使眼完全是2個不同的東西，前者是指大燈內(nèi)照明用的燈

31、，說通俗點(diǎn)，燈泡。后者是指大燈內(nèi)裝飾用的光圈，看見下面這個騏達(dá)大燈了吧，紅色和藍(lán)色的光圈就是天使眼，市面上大概是LED的天使眼和CCFL陰極管的天使眼兩種，對照明基本沒有作用，可以說是純裝飾品。照明和信號系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)前照燈的照明要求 前照燈應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能看清車前100m以內(nèi)路面上的任何障礙物。隨著高速公路的建成，汽車行駛速度的提高，要求汽車前照燈的照明距離也相應(yīng)的增長，現(xiàn)代有些汽車的前照燈照明距離已達(dá)到200250m。 應(yīng)具有防止眩目的裝置，確保夜間兩車迎面相遇時，不使對方駕駛員因產(chǎn)生眩目而造成事故。前照燈的結(jié)構(gòu)前照燈由光源(燈泡)、反光鏡、配光鏡三部分組成。 燈泡的燈

32、絲由功率大的遠(yuǎn)光燈絲和功率較小的近光燈絲組成。 由鎢絲制作成螺旋狀，以縮小燈絲的尺寸，有利于光束的聚合。氙氣大燈：HID (High Intensity Discharge)-高密度氣體放電燈，是依據(jù)電弧放電原理，燃燒燈泡內(nèi)的氙氣來發(fā)光，取代傳統(tǒng)的鎢絲燃燒發(fā)光，它是以點(diǎn)燃兩電極間的電弧發(fā)光。 結(jié)構(gòu)： 小型石英燈泡、變壓器和電子控制器組成 工作原理：接通電源后，通過變壓器，在幾微秒內(nèi)升到2萬伏以上的高壓脈沖電加在石英燈泡內(nèi)的金屬電極之間，激勵燈泡內(nèi)的物質(zhì)（氙氣、少量的水銀蒸氣及金屬鹵化物）在電弧中電離產(chǎn)生亮光。4.理論知識的復(fù)習(xí)鞏固 思考：汽車燈光系統(tǒng)主要包括什么？5.總結(jié)、布置作業(yè)汽車燈光系統(tǒng)

33、二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識重點(diǎn)：前照燈、信號燈 知識難點(diǎn)：前照燈 三、 作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時上交作業(yè)。課后小結(jié)項(xiàng)目名稱汽車照明與信號系統(tǒng)認(rèn)知與檢修授課時間 任務(wù)內(nèi)容汽車轉(zhuǎn)向燈及其閃光器授課班級 授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)時數(shù)1教學(xué)目標(biāo)掌握汽車轉(zhuǎn)向燈及電喇叭電路教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識重點(diǎn)：轉(zhuǎn)向燈、電喇叭 知識難點(diǎn)：電喇叭 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)校內(nèi)停車廠教學(xué)過程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車前照燈、信號燈 討論：汽車轉(zhuǎn)向燈的作用、汽車電喇叭的種類3.新授課電熱絲式閃光器是利用鎳鉻絲的熱脹冷縮

34、特性接通或斷開轉(zhuǎn)向燈電路，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向信號燈及轉(zhuǎn)向指示燈的閃爍的。為了得到更加悅耳的聲音，在汽車上常裝有兩個不同音調(diào)(高、低音)的喇叭。其中高音喇叭膜片厚，揚(yáng)聲筒短，低音喇叭則相反。有時甚至用三個(高、中、低)不同音調(diào)的喇叭。裝用單只喇叭時，喇叭電流是直接由按鈕控制的，按鈕大多裝在轉(zhuǎn)向盤的中心。當(dāng)汽車裝用雙喇叭時，因?yàn)橄碾娏鬏^大(喇叭繼電器1520A)，用按鈕直接控制時，按鈕容易燒壞。為了避免這個缺點(diǎn)，采用喇叭繼電器，其構(gòu)造和接線方法。4.理論知識的復(fù)習(xí)鞏固 思考：汽車轉(zhuǎn)向燈、電喇叭的作用？5.總結(jié)，布置作業(yè)：汽車轉(zhuǎn)向燈、電喇叭二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識重點(diǎn)：

35、前照燈、信號燈 知識難點(diǎn)：前照燈 三、 作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時上交作業(yè)。課后小結(jié)項(xiàng)目名稱汽車儀表的認(rèn)知與檢修授課時間任務(wù)內(nèi)容汽車儀表授課班級 授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)時數(shù)1教學(xué)目標(biāo)掌握汽車常用儀表教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識重點(diǎn)：汽車儀表 知識難點(diǎn)：汽車儀表 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)過程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車燈光系統(tǒng)、汽車燈光調(diào)整 討論：汽車儀表系統(tǒng)汽車有那些儀表？3.新授課汽車儀表汽車儀表是用來指示汽車運(yùn)行以及發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況。從學(xué)習(xí)理論著手，針對傳統(tǒng)儀表，主要搞懂諸如電流表、電壓表、機(jī)油壓力表

36、、水溫表和燃油表等儀表的工作原理。 在此基礎(chǔ)上，了解汽車電子儀表的顯示裝置，重點(diǎn)掌握汽車電子儀表的工作原理和構(gòu)成，理論聯(lián)系實(shí)際，逐步掌握其外觀構(gòu)成和檢測維修方法。一般采用組合儀表，內(nèi)主要有：燃油表、水溫表、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表及車速里程表等。不同車型有所不同。機(jī)油壓力表作用：用來指示發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)機(jī)油壓力的大小。 電路組成：由機(jī)油壓力表及傳感器組 成。 可用機(jī)油壓力報警燈替代。水溫表作用：指示發(fā)動機(jī)冷卻液工作溫度。 電路組成：由水溫表和傳感器組成。 水溫表：有電熱式和電磁式兩種。 傳感器：有電熱式和熱敏電阻式兩種。 一般情況下，水溫表與水溫報警燈同時使用。燃油表作用：指示汽車油箱中的存油量。 電路組成

37、：由燃油表和傳感器組成。傳感器位于油箱中。 分類：電熱式儀表電磁式儀表車速里程表作用：用來指示汽車行駛速度和累計(jì)行駛里程的儀表。由車速表和里程表兩部分組成。 分類： (1）磁感應(yīng)式車速里程表 (2）電子式車速里程表4.理論知識的復(fù)習(xí)鞏固 思考：汽車儀表系統(tǒng)？5.總結(jié)、布置作業(yè)汽車儀表系統(tǒng)二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識重點(diǎn)：汽車儀表 知識難點(diǎn)：汽車儀表 三 、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時上交作業(yè)。課后小結(jié)項(xiàng)目名稱汽車儀表認(rèn)知與檢修授課時間 任務(wù)內(nèi)容汽車儀表的原理與檢修授課班級授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)時數(shù)1教學(xué)目標(biāo)了解掌握報警系統(tǒng)原理及

38、檢修教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識重點(diǎn)：汽車儀表的原理及檢修 知識難點(diǎn)：汽車儀表的原理及檢修 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容教學(xué)過程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車儀表系統(tǒng) 討論：汽車儀表的常見故障現(xiàn)象3.新授課汽車儀表報警系統(tǒng)原理及檢修汽車報警裝置分為對內(nèi)報警和對外報警,對外報警已在前面敘述過這里介紹對內(nèi)報警裝置。 對內(nèi)報警通常由報警燈和報警自動開關(guān)組成，當(dāng)被監(jiān)測的系統(tǒng)不正常時，開關(guān)自動接通，而指示燈自動發(fā)亮，提醒駕駛員注意，如機(jī)油壓力過高或過低報警、制動液壓力不足報警、真空度過低報警、水溫過高報警、燃油不足報警等等。汽車報警裝置機(jī)油壓力報警裝置 燃油量報

39、警裝置 制動信號燈斷線報警裝置 蓄電池液面過低報警裝置 冷卻液溫度報警裝置 制動液液面報警裝置汽車儀表使用注意事項(xiàng)汽車儀表使用注意事項(xiàng)拆裝注意事項(xiàng) 應(yīng)先拆下蓄電池負(fù)極電纜，以免造成線路短路。 拆裝飾面板時，要仔細(xì)查找固定螺釘，防止損壞裝飾面板。 應(yīng)注意儀表板后面的線束插接器及車速里程表軟軸接頭，一般都帶有鎖止機(jī)構(gòu)，切忌強(qiáng)拆，安裝時要確保到位。 從電路板上拆下儀表表芯時，小心不要損壞印制電路。 注意儀表與傳感器必須配套使用。 電熱式機(jī)油壓力傳感器安裝時有方向要求。 儀表與傳感器的接線、傳感器的搭鐵必須可靠。 電磁式儀表的接線柱有極性之分，不得接錯。 4.理論知識的復(fù)習(xí)鞏固 思考：汽車儀表常見故障

40、？5.總結(jié)、布置作業(yè)汽車儀表常見故障與診斷排除、汽車儀表的原理及檢修二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識重點(diǎn)：汽車儀表的原理及檢修 知識難點(diǎn)：汽車儀表的原理及檢修 三 、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時上交作業(yè)。課后小結(jié)項(xiàng)目名稱汽車報警系統(tǒng)的認(rèn)知與檢修授課時間 任務(wù)內(nèi)容汽車報警信號裝置授課班級授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)時數(shù)2教學(xué)目標(biāo)掌握：汽車報警信號裝置、前照燈的檢測與調(diào)整教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識重點(diǎn)：汽車報警信號裝置、前照燈的檢測與調(diào)整 知識難點(diǎn)：前照燈的檢測與調(diào)整 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新

41、課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車燈光系統(tǒng)、電喇叭 討論：汽車信號系統(tǒng)汽車燈光如何調(diào)整？3.新授課照明與信號系統(tǒng)的檢查與調(diào)整反射鏡：由于前照燈燈泡燈絲發(fā)出的光度有限，功率僅4560W。如無反射鏡，那只能照清汽車燈前6m左右的路面。而有了反射鏡之后，使前照燈照距可達(dá)到150m。因此，反射鏡的作用就是將燈泡的光線聚合并導(dǎo)向前方。 配光鏡：配光鏡又稱散光玻璃，它是用透光玻璃壓制而成，是很多塊特殊的棱鏡和透鏡的組合。 配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進(jìn)行折射，使車前路面和路線都有良好而均勻的照明。前照燈避免眩目的措施：遠(yuǎn)光位于反射鏡焦點(diǎn)上，近光位于焦點(diǎn)的上方偏右。采用裝有遮光罩的雙絲燈泡和偏轉(zhuǎn)配光鏡實(shí)現(xiàn)非對

42、稱性配光。照明設(shè)備的檢查與調(diào)整：大燈主光軸的檢查用屏幕式測試器進(jìn)行檢查與調(diào)整信號裝置的檢修轉(zhuǎn)向燈電路的檢修制動燈電路故障檢修倒車燈、倒車報警器電路故障檢修4.理論知識的復(fù)習(xí)鞏固 思考：汽車燈光如何調(diào)整？5.總結(jié)、布置作業(yè)汽車燈光如何調(diào)整？二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)設(shè)計(jì)）知識重點(diǎn)：汽車報警信號裝置、前照燈的檢測與調(diào)整 知識難點(diǎn)：前照燈的檢測與調(diào)整 三、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時上交作業(yè)。課后小結(jié)項(xiàng)目名稱輔助電器認(rèn)知與檢修授課時間 任務(wù)內(nèi)容風(fēng)窗刮水、清洗和除霜裝置授課班級授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)時數(shù)1教學(xué)目標(biāo)了解掌握風(fēng)窗刮水、清洗、除霜、起

43、動預(yù)熱裝置教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識重點(diǎn)：汽車輔助裝置 知識難點(diǎn)：汽車輔助裝置 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車空調(diào)系統(tǒng) 討論：汽車電氣的附屬設(shè)備3.新授課汽車輔助裝置電動刮水器的組成常見車型電動刮水器與洗滌器電路低速擋 當(dāng)刮水器開關(guān)位于擋位“1”時，電流由蓄電池正極卸荷繼電熔絲刮水器開關(guān)53a和53刮水器電動機(jī)53搭鐵，此時刮水器電動機(jī)低速擋工作。高速擋當(dāng)刮水器開關(guān)位于擋位“2”時，電流由蓄電池正極卸荷繼電器熔絲刮水器開關(guān)53a和53刮水器電動機(jī)53b搭鐵，此時刮水器電動機(jī)高速擋工作。預(yù)熱裝置的作用及類型汽車在冬季使用時，因氣溫

44、較低，活塞壓縮行程之后，空氣（或可燃混合氣）的溫度較低，發(fā)動機(jī)著火困難，加之低溫時潤滑油粘度大，起動阻力大，發(fā)動機(jī)起動更加困難。為保證低溫條件下迅速可靠地起動發(fā)動機(jī)，在多數(shù)柴油機(jī)和少數(shù)汽油機(jī)上設(shè)有低溫起動預(yù)熱裝置，以提高進(jìn)入氣缸的空氣（或可燃混合氣）的溫度。進(jìn)氣預(yù)熱的類型有集中預(yù)熱和分缸預(yù)熱兩種，集中式預(yù)熱裝置安裝在發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管上，分缸預(yù)熱裝置安裝在各氣缸內(nèi)或進(jìn)氣岐管上。汽油機(jī)和一部分柴油機(jī)的預(yù)熱采用集中式，分缸式預(yù)熱裝置一般用在柴油機(jī)上。4.理論知識的復(fù)習(xí)鞏固 思考：為什么冬天汽車需要預(yù)熱？5.總結(jié)、布置作業(yè)風(fēng)窗刮水、清洗、除霜、起動預(yù)熱裝置二、教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)（寫內(nèi)容要點(diǎn)，教學(xué)重、難點(diǎn)，練習(xí)

45、設(shè)計(jì)）知識重點(diǎn)：汽車輔助電氣設(shè)備 知識難點(diǎn)：刮水器工作原理 三 、作業(yè)及要求認(rèn)真努力完成所布置作業(yè)，不準(zhǔn)抄襲，保質(zhì)保量及時上交作業(yè)。課后小結(jié)項(xiàng)目名稱輔助電器認(rèn)知與檢修授課時間任務(wù)內(nèi)容電動座椅、電動門窗授課班級授課方式項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)時數(shù)1教學(xué)目標(biāo)了解掌握電動座椅、電動門窗原理及檢修教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)知識重點(diǎn)：電動座椅、電動門窗原理及檢修 知識難點(diǎn)：電動門窗原理及檢修 授課情況紀(jì)實(shí)授課地點(diǎn)實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與內(nèi)容一、 教學(xué)程序設(shè)計(jì)1.組織教學(xué)2.導(dǎo)入新課復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容：汽車風(fēng)窗刮水、清洗、除霜、起動預(yù)熱裝置 討論：汽車電動座椅、電動門窗3.新授課輔助裝置控制裝置控制裝置接受駕駛員或乘員輸入的命令，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成電動座椅的調(diào)整。執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)用來完成駕駛員的指令，在傳動裝置提供動力前提下完成座椅的調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)座椅的調(diào)節(jié)。電動門窗的組成控制電路圖電源它為電氣設(shè)備提供電能，以使電氣設(shè)備工作。易熔線易熔線的作用是防止電流過大而損壞電氣設(shè)備。斷路器電路或電動機(jī)內(nèi)裝有一個或