復(fù)合擠出機(jī)安裝調(diào)試總結(jié)文件

1、目錄1 主機(jī)部分. .21.1 機(jī)頭. 21.1.1 位置檢測(cè)接近開(kāi)關(guān).21.1.2 機(jī)頭開(kāi)合摸動(dòng)作.21.2 液壓站.31.2.1 油泵.31.2.2 電磁閥.41.2.3 壓力開(kāi)關(guān).41.2.4 管路連接.51.3 擠出機(jī).61.3.1 擠出機(jī)的轉(zhuǎn)速.61.3.2 擠出機(jī)速度反饋.61.3.3 擠出機(jī)的保護(hù).62 輔線(xiàn)部分.72.1 速度標(biāo)定.72.2 浮動(dòng)輥的調(diào)整.73 壓延部分3.1 壓延的調(diào)距.83.2 調(diào)距電機(jī)的驅(qū)動(dòng).93.3 壓延機(jī)干油潤(rùn)滑.94 裁斷部分4.1 簡(jiǎn)述.104.2 安裝調(diào)試重點(diǎn).104.2.1 電氣部分4.2.2 機(jī)械部分4.3 常見(jiàn)故障.11附錄 常用工控通信電

2、纜的制作.121 主機(jī)部分1.1 機(jī)頭1.1.1 位置檢測(cè)接近開(kāi)關(guān)機(jī)頭位置檢測(cè)的接近開(kāi)關(guān)直接影響的機(jī)頭模體的開(kāi)合模動(dòng)作，有以下要求：1） 探測(cè)位置要有足夠的平面，用以正對(duì)接近開(kāi)關(guān)的感應(yīng)面；2） 接近開(kāi)關(guān)與所檢測(cè)面之間的距離一般控制在1.53mm之間，一旦確定，立即使用扳手將其緊固，注意力度，參考器件的說(shuō)明書(shū)，基本上以人徒手不能擰開(kāi)為度，否則易損壞接近開(kāi)關(guān)；3） 接近開(kāi)關(guān)的安裝位置要便于布線(xiàn)，一般在不宜使用橋架的位置焊接8mm鋼筋以用來(lái)綁扎固定線(xiàn)纜，使所走電纜不易被夾、扯、高溫燙傷；4） 安裝接近開(kāi)關(guān)的位置要便于操作，以便調(diào)試時(shí)的調(diào)整合日后的維護(hù)；5） 固定接近開(kāi)關(guān)的支架必須牢固，不易變形，應(yīng)使

3、用3mm厚度以上的板材來(lái)加工接近開(kāi)關(guān)支架，支架上面安裝接近開(kāi)關(guān)的孔一般比接近開(kāi)關(guān)的直徑稍大，一般的孔徑選擇在接近開(kāi)關(guān)的直徑+1mm為宜，鉆孔過(guò)大會(huì)影響接近開(kāi)關(guān)的安裝定位；1.1.2 機(jī)頭開(kāi)合模動(dòng)作1） 兩復(fù)合機(jī)頭的動(dòng)作流程A 開(kāi)模：上、下插板拔出à（左/右）框板拉開(kāi)à左、右鎖門(mén)松開(kāi)à左、右鎖門(mén)轉(zhuǎn)開(kāi)à上模開(kāi)à上模安全購(gòu)鉤住à下模開(kāi)à開(kāi)模完成B 合模：上模安全鉤脫開(kāi)à上模合à下模合à左、右鎖門(mén)合攏à左、右鎖門(mén)鎖緊à框板推入à上、下插板插入à合模完成2） 三復(fù)合

4、的機(jī)頭動(dòng)作流程A 開(kāi)模：上、下插板拔出à框板拉出à左、右鎖門(mén)松開(kāi)à左、右鎖門(mén)轉(zhuǎn)開(kāi)à上模開(kāi)à上模安全購(gòu)鉤住à中上模開(kāi)à中上模安全鉤鉤住à下模開(kāi)à開(kāi)模完成B 合模：中上模安全鉤脫開(kāi)à中上模合à上模安全購(gòu)脫開(kāi)à上模合à下模合à左、右鎖門(mén)合攏à左、右鎖門(mén)鎖緊à框板推入à上、下插板插入à合模完成注：一般上下插板插入、拔出動(dòng)作以及鎖門(mén)鎖緊動(dòng)作使用高壓，其他動(dòng)作使用低壓就行了，但是現(xiàn)場(chǎng)有時(shí)發(fā)現(xiàn)下模載合攏時(shí)使用高壓會(huì)更合理，所以還要

5、看具體情況；模體動(dòng)作的速度，可以通過(guò)調(diào)整液壓站的截流閥來(lái)實(shí)現(xiàn)，注意不要讓其流量過(guò)大，否則引起莫替動(dòng)作的沖撞，既對(duì)液壓系統(tǒng)有損傷，而且模體的壽命也會(huì)受影響。我的經(jīng)驗(yàn)是，使用較低流量但又不至于動(dòng)作時(shí)間太久，不至于產(chǎn)生較大的撞擊聲因，盡量保護(hù)設(shè)備，以減少泄漏，因?yàn)樯a(chǎn)時(shí)每班次的開(kāi)合操作所占用時(shí)間是很少的。有些現(xiàn)場(chǎng)曾經(jīng)將開(kāi)下模先于開(kāi)上模動(dòng)作，因有時(shí)常只使用下位機(jī)擠出制品，清膠時(shí)并不希望走完整個(gè)開(kāi)模過(guò)程再到開(kāi)下模這一步，這是個(gè)別需要，個(gè)別對(duì)待。1.2 液壓站1.2.1 油泵液壓站的油泵為定量泵，以三相交流電機(jī)作為動(dòng)力，功率一般為5.5kW或11kW，一般工作壓力為25MPa，通電時(shí)注意電機(jī)轉(zhuǎn)向要與風(fēng)機(jī)罩

6、邊沿標(biāo)明的箭頭方向相符，否則液壓站不能建立起工作壓力，檢查轉(zhuǎn)向可手持一張小紙條插入旋轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)扇葉中，此操作要注意安全！我們常用的液壓站主要有無(wú)錫的威奧和西安德海曼兩種產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)我們多個(gè)項(xiàng)目的要求，兩個(gè)品牌的性能和配置已經(jīng)基本上一樣，使用上沒(méi)什么太大區(qū)別。 油泵的啟停也是一個(gè)重要的過(guò)程。一般來(lái)說(shuō)，油泵在啟動(dòng)時(shí)會(huì)先延時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)升壓一段時(shí)間，大約6秒左右，在這個(gè)期間，啟動(dòng)流程要對(duì)液壓系統(tǒng)的高壓、低壓油流進(jìn)行檢測(cè)。在檢測(cè)過(guò)程中，相應(yīng)的壓力繼電器會(huì)告訴控制部分檢測(cè)的結(jié)果，如果檢測(cè)同過(guò)則允許繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用，否則停機(jī)報(bào)告故障。這一點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)需要注意，對(duì)于液壓站，經(jīng)常是在現(xiàn)場(chǎng)接臨時(shí)線(xiàn)時(shí)可以使用，可一旦接上正式線(xiàn)路有P

7、LC控制時(shí)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)故障，一般很有可能就是這種故障。1.2.2 電磁閥電磁閥是電控的接通或切斷油路的器件。我們所使用的電磁閥的工作電壓為DC24V，一般為雙向液控，兩邊裝有電磁線(xiàn)圈，通過(guò)電磁作用使閥芯作關(guān)斷或接通動(dòng)作；同時(shí)兩個(gè)端頭設(shè)有手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，在電路上未接好或者不能通過(guò)電氣操作時(shí)，可以使用Ø4mm的鋼絲或螺絲刀進(jìn)行手動(dòng)操作，這個(gè)功能在現(xiàn)場(chǎng)非常有用。注意在手動(dòng)操作時(shí)請(qǐng)勿用力過(guò)猛，否則容易受傷或損壞閥體！按照我們目前的設(shè)計(jì)來(lái)看，每一步模體動(dòng)作都伴隨著至少兩個(gè)電磁閥的動(dòng)作，一個(gè)是總溢流閥（高壓或低壓），另一個(gè)就是相應(yīng)模體動(dòng)作的油流控制電磁閥了；1.2.3 壓力開(kāi)關(guān)壓力開(kāi)關(guān)也被稱(chēng)為壓力繼

8、電器，它是我們對(duì)液壓站的壓力進(jìn)行檢測(cè)的器件。通過(guò)調(diào)節(jié)，我們可以使壓力開(kāi)關(guān)在某個(gè)壓力點(diǎn)附近對(duì)電氣控制系統(tǒng)發(fā)出一定信號(hào)，使得控制系統(tǒng)能夠安全穩(wěn)定的進(jìn)行工作。液壓站的壓力開(kāi)關(guān)一般至少有四個(gè)：系統(tǒng)高壓（參考值25MPa），系統(tǒng)低壓（參考值12MPa），鎖門(mén)鎖緊壓力上（參考值21MPa）、下限（參考值17MPa），以前的液壓站還設(shè)計(jì)有“系統(tǒng)超壓”，但是現(xiàn)在的項(xiàng)目好象都已經(jīng)去掉了，改而代之的是機(jī)械式的超要保護(hù)。液壓站在出廠時(shí)一般都對(duì)壓力開(kāi)關(guān)進(jìn)行了整定，僅僅算是出廠前的檢查工序，現(xiàn)場(chǎng)我們?nèi)砸M(jìn)行檢查，一般都需要重新進(jìn)行整定。每個(gè)壓力開(kāi)關(guān)的信號(hào)觸點(diǎn)都有常開(kāi)、常閉兩種接法，使用時(shí)要與程序相互配合；調(diào)整時(shí)，還需要

9、做這些工作：正確接通油泵電機(jī)電源，通過(guò)機(jī)械部分的調(diào)壓閥根據(jù)觀察液壓站的系統(tǒng)壓力表將管路壓力調(diào)整到相應(yīng)值，先后接通系統(tǒng)高壓、低壓溢流閥、鎖門(mén)縮緊上下限等閥，將電表選擇通斷測(cè)試檔并根據(jù)需要選擇NO、NC連接至壓力繼電器的接線(xiàn)端子上，參考?jí)毫^電器上的刻度，使用工具調(diào)整壓力繼電器的螺絲，使其恰好能在該壓力點(diǎn)接通或斷開(kāi)，逐個(gè)如此調(diào)整，之后即可進(jìn)項(xiàng)下一步工作。1.2.4 管路連接液壓管路的連接極其重要，連接錯(cuò)誤可能引起嚴(yán)重后果?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管路連接時(shí)一般都有管路設(shè)計(jì)圖，只要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行連接，一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。根據(jù)我的一點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，連接時(shí)除按照基本操作規(guī)程外，還要記住以下原則，基本就不會(huì)犯大錯(cuò)誤：A

10、一個(gè)電磁閥的兩端對(duì)應(yīng)機(jī)頭油缸的兩端，如果出現(xiàn)一個(gè)電磁閥接到了兩個(gè)油缸，那么可以肯定接錯(cuò)了；B 電磁閥一般會(huì)整齊的排列在一起，最好先將電磁閥的功能做成標(biāo)牌掛在電磁閥上，然后將管路一一對(duì)應(yīng)介入；C 好一些的設(shè)計(jì)一般會(huì)將開(kāi)模動(dòng)作管路設(shè)計(jì)在每個(gè)電磁閥的同一側(cè)，合模動(dòng)作放在另一側(cè)，這樣不僅連接管路方便，而且在手動(dòng)操作時(shí)也不致來(lái)回變換操作位置；D 一般來(lái)說(shuō)，油缸和高壓油管出廠前都清洗過(guò)，而且經(jīng)過(guò)試用，發(fā)貨時(shí)包裝也是符合要求的，但是仍不能排除管路中有焊渣、包裝材料等危害液壓系統(tǒng)的雜質(zhì)存在；在連接管路前，須嚴(yán)格檢查管路和油缸是否存在上述問(wèn)題；E 高壓管路安裝時(shí)不要承受過(guò)大的拉力、扭曲，這樣會(huì)給使用帶來(lái)一定危險(xiǎn)

11、，并影響高壓油管的使用壽命；F 連接好管路初次動(dòng)作之前，一般是在機(jī)頭合攏狀態(tài)，必須先行使用電磁閥手動(dòng)操作對(duì)管路進(jìn)行兩個(gè)油缸行程充油，否則某些模體尤其是下模很可能在失去支撐的一瞬間掉落，容易造成人的傷亡、設(shè)備的損壞等事故！G 對(duì)于口型框板，開(kāi)模之前必須將框板拉開(kāi)至不干擾上模、上中模的動(dòng)作位置。一般將其向外拉開(kāi)至與插板平行的位置，以防上?；蛏现心４蜷_(kāi)時(shí)將口型框板彈出傷人！1.3 擠出機(jī)1.3.1 擠出機(jī)的轉(zhuǎn)速?gòu)?fù)合擠出機(jī)個(gè)螺桿的額定轉(zhuǎn)速是不一樣的，基本上是根據(jù)與客戶(hù)達(dá)成的技術(shù)協(xié)議來(lái)設(shè)計(jì)的。如果有明確的技術(shù)協(xié)議在手，很輕松的就可以知道螺桿的最大轉(zhuǎn)速。如果沒(méi)有明確的資料說(shuō)明，我們只能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)能得到的數(shù)據(jù)

12、來(lái)計(jì)算了。很簡(jiǎn)單，先從直流電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速（事實(shí)上也就是最高轉(zhuǎn)速），再?gòu)臏p速機(jī)的銘牌上得到減速比，前者出以后者，之后取整就可以得到對(duì)應(yīng)螺桿的最高轉(zhuǎn)速了。1.3.2 擠出速度反饋整定擠出機(jī)的速度反饋一般有兩種：測(cè)速機(jī)反饋和旋轉(zhuǎn)編碼器反饋，后者效果明顯好于前者；測(cè)速機(jī)在使用時(shí)，須注意每種型號(hào)的測(cè)速電機(jī)的電壓轉(zhuǎn)速等參數(shù)不同，一般我們采用的測(cè)速機(jī)為2000RPM/110VDC，在設(shè)置調(diào)速器參數(shù)時(shí)請(qǐng)根據(jù)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算后進(jìn)行參數(shù)輸入。舉例：比如額定轉(zhuǎn)速1500RPM的電動(dòng)機(jī)在配套2000RPM/110VDC的直流測(cè)速機(jī)是，最大反饋電壓應(yīng)為(110V/2000RPM)*1500RPM=82.5V，那么在調(diào)速器

13、中反映反饋滿(mǎn)量程的電壓數(shù)值就應(yīng)設(shè)為82.5。編碼器反饋時(shí)的設(shè)置就比較簡(jiǎn)單了，編碼器投入后，只需要設(shè)置脈沖數(shù)，即電機(jī)編碼器每轉(zhuǎn)反饋的脈沖的數(shù)目，也需要進(jìn)行類(lèi)似測(cè)速機(jī)一樣的折算，基本一樣。1.3.3 擠出機(jī)的保護(hù)這里所說(shuō)的擠出機(jī)保護(hù)指的是通過(guò)壓力傳感器、調(diào)速器等反饋給PLC的信號(hào)來(lái)對(duì)擠出機(jī)運(yùn)行的一些參數(shù)進(jìn)行約束做法。a. 通過(guò)擠出壓力保護(hù)：通過(guò)機(jī)頭內(nèi)置的壓力傳感器傳回的數(shù)據(jù)判斷，如果壓力在一定數(shù)直之下，則固定給定擠出機(jī)一個(gè)低速，且不能進(jìn)行增速操作；機(jī)頭壓力到達(dá)或超過(guò)這個(gè)設(shè)定壓力后方可將配方投入并允許進(jìn)行調(diào)速操作。主要是為了減輕螺桿在膠料尚未充滿(mǎn)機(jī)筒時(shí)的掃膛和其他有損機(jī)械狀況的發(fā)生。b. 通過(guò)擠出電

14、流保護(hù)：根據(jù)擠出機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)調(diào)速器反饋回的主電機(jī)的店樞電流來(lái)控制，類(lèi)似于壓力保護(hù)，只是檢測(cè)的不是壓力而是電流；這種方式現(xiàn)在不多用，因?yàn)殡娏鞯膩?lái)回跳動(dòng)變化較大，況且各種膠料硬度有不盡相同，這種辦法比壓力保護(hù)效果要差一些。2 輔線(xiàn)部分2.1 速度標(biāo)定安裝完成，我們需要對(duì)聯(lián)動(dòng)線(xiàn)進(jìn)行速度標(biāo)定。即在30%、50%、80%給定時(shí)對(duì)聯(lián)動(dòng)線(xiàn)各段速度進(jìn)行整定。使其先速度在同一種給定下保持各段一致。由于傳動(dòng)部分的本身問(wèn)題或變頻器的參數(shù)化沒(méi)做好，給定與實(shí)際速度并不能很?chē)?yán)格呈線(xiàn)性關(guān)系，這就需要分多次給定、測(cè)量、整合，變頻器參數(shù)優(yōu)化等最后選擇折中的給定-速度曲線(xiàn)。根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，如果給定相同時(shí)，出現(xiàn)實(shí)際速度不一樣的情況，首先

15、確定機(jī)械插傳動(dòng)部分沒(méi)有異常，諸如運(yùn)輸帶張緊裝置無(wú)明顯振蕩、刮蹭等。之后我們就需要電氣方面找一下有沒(méi)有變頻器參數(shù)沒(méi)有優(yōu)化、參數(shù)錯(cuò)誤、反饋沒(méi)有調(diào)整等問(wèn)題。前面的工作做完之后，可以再在程序的速度給定數(shù)值通過(guò)一定的修正系數(shù)來(lái)達(dá)到速度基本一致。也就是說(shuō)給定速度在具體送往傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之前會(huì)進(jìn)行各自修正，以達(dá)到給定值一樣的情況下，整條線(xiàn)各段的線(xiàn)速度一致。2.2 浮動(dòng)輥的調(diào)整浮動(dòng)輥的調(diào)整是很需要細(xì)心和耐心的工作，他的工作狀態(tài)的好壞直接影響聯(lián)動(dòng)線(xiàn)的速度匹配效果，從而影響到制品的質(zhì)量。下述方法是我在現(xiàn)場(chǎng)得出的經(jīng)驗(yàn)：I. 確定浮動(dòng)輥的動(dòng)作范圍 這個(gè)動(dòng)作范圍指的是有效的動(dòng)作范圍。一般來(lái)說(shuō)，浮動(dòng)滾筒的有小動(dòng)作范圍越大，它對(duì)

16、速度的調(diào)整范圍也就越大。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)經(jīng)常為了適應(yīng)狹小的安裝空間而將浮動(dòng)輥的兩臂截短，這樣做的直接后果是：為了在很小的動(dòng)作范圍內(nèi)也能達(dá)到其他長(zhǎng)臂浮動(dòng)輥的效果，我們不得不將扇形塊對(duì)于線(xiàn)性位移傳感器的變化調(diào)整得很陡，這樣在滾筒位置的微小變化下即可引起位移傳感器模擬量較大變化，是速度調(diào)整過(guò)于劇烈，效果當(dāng)然不會(huì)好。我們所要定的這個(gè)范圍內(nèi)，浮動(dòng)滾滾筒不會(huì)碰撞到滾筒機(jī)架或冷卻支架，并且半制品不會(huì)有被拉伸的趨勢(shì)，在浮動(dòng)輥收緊、放松過(guò)程中半制品所受張力變化不應(yīng)過(guò)陡！一般采用定位銷(xiāo)來(lái)確定浮動(dòng)輥的動(dòng)作軌跡在我們需要的范圍之內(nèi)。注意一旦達(dá)到要求后，需要緊固鎖緊螺絲，使其限位不能變化。II. 線(xiàn)性位移傳感器與金屬扇形塊

17、的距離和變化斜率也要進(jìn)行精心調(diào)整。盡量是浮動(dòng)輥在整個(gè)有效范圍內(nèi)緩緩變化而又不會(huì)刮蹭到傳感器，當(dāng)然閑心位移傳感器的最佳有效范圍也要考慮。因?yàn)樽兓^(guò)快會(huì)造成調(diào)速的不穩(wěn)定，過(guò)緩又達(dá)不到迅速糾正速度偏差的目的。III. 浮動(dòng)輥的配重砝碼也是一個(gè)比較令人頭疼的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)一般會(huì)出現(xiàn)大致三種問(wèn)題：一是配重砝碼太重，速度匹配看來(lái)比較穩(wěn)定，但是極有可能存在嚴(yán)重的拉伸問(wèn)題，產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)過(guò)不了；二是配重砝碼太輕，由于浮動(dòng)輥頻繁的不穩(wěn)定跳動(dòng)，導(dǎo)致后級(jí)運(yùn)輸帶速度變化紊亂，當(dāng)然這樣也會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量；三是生產(chǎn)大制品和小制品的配重差異，這個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在還不是很容易解決，或者說(shuō)解決成本太高。比如采用光電開(kāi)關(guān)和超聲波組合等。IV. 同

18、時(shí)我們也需要機(jī)械設(shè)計(jì)的配合，尤其是兩段水平運(yùn)輸機(jī)構(gòu)中間的間距要講究，根據(jù)我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)，這個(gè)間距最好約等于浮動(dòng)輥臂長(zhǎng)的兩倍，而且在調(diào)試時(shí)最好將浮動(dòng)輥的工作位置降低一些，并且最好將工作位定于約滾筒軸心向下一個(gè)浮動(dòng)輥的臂長(zhǎng)處且呈水平位置。這樣做的直接效果是，橡膠的半制品形成的兜狀緩沖較深，在浮動(dòng)輥上下動(dòng)作時(shí)所受的張力也就是拉伸變化較為平緩，而且浮動(dòng)輥的速度調(diào)整效果也會(huì)明顯改觀。3 壓延部分3.1 壓延的調(diào)距應(yīng)該說(shuō)比較簡(jiǎn)單，這是對(duì)于電氣部分而言的。雖然簡(jiǎn)單，但是這部分以前出的問(wèn)題也不少；Ø 首先是調(diào)試時(shí)輥距的調(diào)節(jié)方向，這給似乎比較麻煩。調(diào)節(jié)輥距電機(jī)的轉(zhuǎn)向不太好與輥距的運(yùn)動(dòng)方向?qū)?yīng)。雖然

19、可以根據(jù)傳動(dòng)方式和位置來(lái)似乎可以判斷這兩者的關(guān)系，但一般在現(xiàn)場(chǎng)還是需要實(shí)地驗(yàn)證，采用手動(dòng)盤(pán)車(chē)的方式來(lái)檢查。因?yàn)檫@是長(zhǎng)期的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)帶來(lái)的習(xí)慣，眼見(jiàn)為實(shí)。而且聽(tīng)別人講以前也有過(guò)教訓(xùn)，所以萬(wàn)事須小心。一旦出現(xiàn)輥距太小產(chǎn)生抱死的現(xiàn)象應(yīng)立即停止任何輥距操作。打開(kāi)調(diào)輥距電機(jī)的尾部的風(fēng)機(jī)罩，按照來(lái)開(kāi)輥距的方向手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇葉片，等到輥距較大時(shí)即可恢復(fù)電控操作。我們的輥距調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)了限位，大多是最小距離限位，采用無(wú)機(jī)械觸點(diǎn)的接近開(kāi)關(guān)或機(jī)械觸點(diǎn)的行程開(kāi)關(guān)。實(shí)踐證明，接近開(kāi)關(guān)的效果較差，調(diào)整時(shí)比較難以確定具體位置?，F(xiàn)場(chǎng)一般要求0.5mm最小輥距，但是要靠感應(yīng)范圍3、4mm的接近開(kāi)關(guān)來(lái)進(jìn)行限位檢測(cè)，明顯不可靠；對(duì)于行程

20、開(kāi)關(guān)，做限位用的效果也僅僅比接近開(kāi)關(guān)好一些，但不明白眾多廠家為何要提出采用既貴效果又不好的接近開(kāi)關(guān)呢？目前國(guó)外項(xiàng)目有采用電阻傳感器進(jìn)行輥距測(cè)量、顯示的，華南項(xiàng)目也曾經(jīng)采用過(guò)，但是由于成本較高，現(xiàn)一般只用于國(guó)外項(xiàng)目。3.2 調(diào)距電機(jī)的的驅(qū)動(dòng)方式 就我所見(jiàn)到的有兩種：變頻器驅(qū)動(dòng)和工頻交流電直接驅(qū)動(dòng)。Ø 變頻器驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是速度大范圍內(nèi)精確可調(diào)，在要求比較高的場(chǎng)合確實(shí)有其優(yōu)勢(shì)，這種方式可實(shí)現(xiàn)所需要的各種輥距調(diào)節(jié)速度；顯而易見(jiàn)的是它的缺點(diǎn)也很明顯，兩輥需要就需要兩臺(tái)變頻器，比起直接工頻交流電驅(qū)動(dòng)成本要高很多；Ø 工頻交流電直接驅(qū)動(dòng)方式，速度一般不能調(diào)整，它采用減速比比較大的減速機(jī)直接

21、將電機(jī)的扭矩傳遞給調(diào)距絲杠，用來(lái)合攏或拉開(kāi)輥筒；如果采用雙速電機(jī)則可以有高速、低速兩種調(diào)距速度。這種方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試快捷方便，并且成本較低，但是調(diào)速性能較差，國(guó)內(nèi)一般項(xiàng)目適用。3.3 壓延機(jī)的干油潤(rùn)滑壓延機(jī)目前的最主要的潤(rùn)滑系統(tǒng)要算干油潤(rùn)滑了。按照動(dòng)力方式來(lái)分有兩種：電動(dòng)供油和手動(dòng)供油。Ø 電動(dòng)供油的油泵由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，供油間隙由電器部分PLC控制：依靠油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)的間隔時(shí)間來(lái)調(diào)節(jié)供油量的大小。但新安裝設(shè)備初次使用時(shí)應(yīng)注意使干油充滿(mǎn)整個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)并可觀察到有少量被擠出干油時(shí)再投入自動(dòng)供油運(yùn)行。Ø 手動(dòng)供油需要操作人員來(lái)進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)感覺(jué)注油速度太慢，效率低下，而且

22、容易被忘記，從而有可能造成設(shè)備的損壞。4 裁斷部分4.1 簡(jiǎn)述裁斷部分是將橡膠的半制品按照一定要求切斷的裝置，它的作用在生產(chǎn)中相當(dāng)重要，不僅僅能提高制品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，而且在節(jié)約材料降低成本方面也是不可忽視的。按照大的分類(lèi)法，一般習(xí)慣上分為定長(zhǎng)機(jī)構(gòu)、裁切機(jī)構(gòu)、電控伺服系統(tǒng)。其中電控伺服系統(tǒng)由于我們采用的伺服系統(tǒng)品牌較多，如力士樂(lè)、倫茨、包米勒、三菱等，這些品牌的伺服系統(tǒng)性能不一，一般來(lái)說(shuō)我們用得最多的要數(shù)前兩種：力士樂(lè)、倫茨，所以以后在設(shè)計(jì)和調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)接觸到的頻率較高。4.2 安裝調(diào)試重點(diǎn)裁斷雖然看起來(lái)簡(jiǎn)單，但是在現(xiàn)場(chǎng)往往是比較耗時(shí)費(fèi)力的，即使是我們比較熟練的伺服，有時(shí)候照樣出現(xiàn)莫名其妙的問(wèn)題。這就要求安裝可調(diào)試過(guò)程要把好關(guān)。4.2.1 電氣部分電氣部分主要是按照接線(xiàn)圖參考原理圖認(rèn)真進(jìn)行接線(xiàn)，尤其注意編碼器、接近開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)、按鈕、指示燈等的接線(xiàn)；進(jìn)行參數(shù)配置時(shí)注意參考伺服的說(shuō)明書(shū)、金屬名牌等，每次進(jìn)行參數(shù)下傳之前最好將以前的設(shè)備中的參數(shù)備份至電腦中，以防萬(wàn)一！對(duì)于速度、加速度、限位、安全保護(hù)之類(lèi)的參數(shù)需要循序漸進(jìn)格外小心調(diào)整，同時(shí)必須保證操