砂石骨料鐵路綠色供應(yīng)鏈發(fā)展分析

1、砂石骨料鐵路綠色供應(yīng)鏈發(fā)展分析 【摘要】按照2018年中央經(jīng)濟工作會議提出的“調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路運量”和全國環(huán)境保護工作會議上提出的“推動大宗物流由公路運輸轉(zhuǎn)向鐵路運輸”的政策導(dǎo)向，交通運輸結(jié)構(gòu)已經(jīng)提升到與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)同等重要的位置上來。文中通過與河北省承德市、保定市下轄的十余個砂石料生產(chǎn)企業(yè)進行研討，初步設(shè)想對建設(shè)北京市綠色砂石骨料供應(yīng)基地的規(guī)劃，并結(jié)合調(diào)研情況制定鐵路運輸解決方案，融入北京市砂石料綠色供應(yīng)鏈方案。 【關(guān)鍵詞】綠色物流;生態(tài)發(fā)展;供應(yīng)鏈 1概述 綠色物流是指在包裝、傳送、裝運、流通等環(huán)節(jié)中，使用先進的物流技術(shù)，生產(chǎn)理念、裝卸機械，從而減少資源的消耗，降低環(huán)境污染，實

2、現(xiàn)企業(yè)盈利、滿足顧客需求、擴大市場占有率的物流活動。 2砂石骨料市場基本概況 21北京市砂石骨料需求現(xiàn)狀。根據(jù)北京市住建委提供的數(shù)據(jù)，北京市建筑用砂石骨料每年需求量約18億噸。目前主要是使用柴油貨車從砂石料礦區(qū)運輸至北京市行政區(qū)域內(nèi)的163個攪拌站。進京砂石料主要供應(yīng)首都副中心建設(shè)、奧運場館、居民住房及市政工程修建。22北京市指定綠色砂石骨料礦區(qū)現(xiàn)狀。221保定市綠色砂石骨料生產(chǎn)基地建設(shè)現(xiàn)狀。保定市天然礦石資源豐富，主要集中在山區(qū)9縣。為保障雄安新區(qū)、京津冀周邊地區(qū)建筑砂石料供應(yīng)，并與京津、雄安新區(qū)以及周邊地區(qū)對接，建設(shè)項目的砂石料供貨企業(yè)主要分布在易縣、淶水縣，年產(chǎn)能約1820萬噸，為保護生

3、態(tài)環(huán)境，今后規(guī)劃為限采區(qū)，對已批復(fù)的礦產(chǎn)資源開展砂石骨料生產(chǎn)經(jīng)營，其他今后不再新批礦權(quán)。222承德市綠色砂石骨料生產(chǎn)基地建設(shè)現(xiàn)狀。目前承德市砂石骨料核心區(qū)灤平縣正在生產(chǎn)運營的每年產(chǎn)生7600萬噸尾礦和廢石，灤平縣將尾礦綜合開發(fā)利用作為推動傳統(tǒng)礦產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展和治理礦山環(huán)境的重要途徑，多渠道開發(fā)利用尾礦資源，打造綠色循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和生態(tài)效益的共贏。223唐山市綠色砂石骨料生產(chǎn)基地建設(shè)現(xiàn)狀。唐山市遷安地區(qū)礦產(chǎn)儲量豐富，其中，首鋼礦業(yè)年礦石加工能力4000萬噸，年新增尾礦數(shù)量2900萬噸。多年來，礦業(yè)公司采選過程中產(chǎn)生廢土石存儲量約2083億噸，同時每年新增廢土石約4000萬噸;尾礦砂存

4、量約446億噸，每年新增量約366萬噸。 3砂石料運輸目前存在的主要問題 31建筑砂石骨料監(jiān)管制度不完善。供需雙方尚未建立完善、有效的溝通、監(jiān)管、檢查和反饋機制，雙方合作模式還需進一步探索。32砂石骨料市場基地規(guī)模不大保定、承德、唐山各市縣現(xiàn)有建筑砂石骨料生產(chǎn)企業(yè)普遍規(guī)模小，開采、加工方式落后，砂石質(zhì)量水平參差不齊，黑、小礦生產(chǎn)治理不到位，綠色化生產(chǎn)水平普遍偏低，“小、散、亂、污“問題仍未徹底解決。33運輸不規(guī)范。目前基本為公路運輸，砂石運輸過程缺乏有效監(jiān)管，超載、超限問題較為突出，給沿途道路、生態(tài)環(huán)境帶來很大壓力。34各地區(qū)尾礦廢石資源集中度不高。對大規(guī)模集中開發(fā)有一定難度。 4砂石骨料綠色

5、供應(yīng)鏈建設(shè)的初步建議 41綠色生產(chǎn)。411建設(shè)砂石骨料生產(chǎn)基地。根據(jù)實際形勢及調(diào)研結(jié)果，建議環(huán)京綠色砂石骨料基地建設(shè)分步實施，初步建議通過引導(dǎo)有行業(yè)競爭力的企業(yè)在保定市易縣、唐山市遷安首鋼礦業(yè)公司、承德市灤平和寬城等資源優(yōu)勢地區(qū)建立千萬噸級別的綠色建筑砂石骨料生產(chǎn)基地。412加大相關(guān)制度建設(shè)?；亟ㄔO(shè)依據(jù)綠色化、規(guī)?；?、信息化、工業(yè)化要求，礦山建設(shè)符合中國礦業(yè)聯(lián)合會國家級綠色礦山試點單位驗收辦法標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)、環(huán)保、質(zhì)量、運輸?shù)确现袊笆瘏f(xié)會砂石骨料綠色生產(chǎn)與運輸規(guī)程。413加強對砂石骨料生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管。由北京市確定砂石骨料綠色生產(chǎn)資質(zhì)，針對砂石料生產(chǎn)過程中的開采、切割、粉碎、碼放等各生產(chǎn)環(huán)節(jié)確

6、定綠色生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，為符合標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)頒發(fā)砂石骨料綠色生產(chǎn)合格證書，無綠色生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)將不被允許成為北京市砂石骨料供應(yīng)商。42綠色運輸。421加大鐵路運輸比例。目前隆化、窯上、梁底下、金溝屯、灤平5個鐵路貨場處于承德市灤平縣、隆化縣主礦區(qū)核心位置，短駁距離優(yōu)勢明顯。鐵路部門要加大與地方政府的日常溝通，充分利用周邊鐵路貨場，采用35噸集裝箱、20英尺集裝箱等裝載方式，提升砂石骨料鐵路運輸比例，從而減少環(huán)境污染。422加大砂石骨料專用集裝箱的設(shè)計和改造。為適應(yīng)砂石料運輸“最后一公里”配送服務(wù)，要適合砂石骨料公鐵聯(lián)運的專屬裝載器具，實現(xiàn)最后一公里的綠色智慧配送。建議能夠針對砂石骨料運輸設(shè)計專用裝載集

7、裝箱，以更好的滿足砂石料運輸。43綠色加工。砂石骨料到達(dá)北京市各攪拌站后將進行再加工。一是要對北京市行政區(qū)域內(nèi)的攪拌站分布進行重新規(guī)劃，將目前北京市內(nèi)的零散攪拌站進行重新規(guī)劃、整合，使各攪拌站形成規(guī)?；a(chǎn)，提升企業(yè)生產(chǎn)效率，從而降低在日常生產(chǎn)中產(chǎn)生的污染。二是北京市相關(guān)部門要嚴(yán)格控制攪拌站作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對攪拌站的抑塵、降噪等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的攪拌站進行關(guān)停或升級改造，確保加工環(huán)節(jié)綠色。 5效益展望 51減少碳排放。根據(jù)北京市發(fā)布的新一輪細(xì)顆粒物(PM25)來源解析最新研究結(jié)果，全年主要來源中本地排放占三分之二，本地排放各主要來源中移動源占比45%。按照“北京市砂石骨料綠色供應(yīng)鏈”規(guī)

8、劃方案，砂石骨料運輸逐步由柴油貨車轉(zhuǎn)為鐵路運輸后，每年將減少二氧化碳排放10724萬噸。52緩解北京市交通壓力。傳統(tǒng)利用公路運輸砂石料的行為危害巨大，推進砂石骨料“公轉(zhuǎn)鐵”工作已經(jīng)迫在眉睫。按照規(guī)劃方案，砂石骨料運輸轉(zhuǎn)為鐵路運輸后，每年將減少進京柴油貨車約300萬車次。53引領(lǐng)示范作用。提供綠色物流解決方案“北京市砂石骨料綠色供應(yīng)鏈”是完全符合中央經(jīng)濟工作會議“調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)”要求的方案，是打贏“首都藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的有效措施，為北京市水泥、建材、鋼材等物資的綠色供應(yīng)提供了完整的解決方案，在政府、行業(yè)、市場等各方中起到示范作用。 參考文獻 1王長瓊綠色物流M北京:化學(xué)工業(yè)出版社，2004 2魏農(nóng)建第三方物流企業(yè)營銷M北京:化學(xué)工業(yè)出版社，2003 3吳海燕京承合作建設(shè)綠色砂石骨料基地DB/OLhttp:/wwwhbjjrbcom/gedi/CD/201903/920906html 4中商產(chǎn)業(yè)研究院京津冀砂石骨料市場調(diào)研報告R2018 5薛軍，陳旭