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1、中鐵十五局集團(tuán)第四工程有限公司測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書密級(jí):版本號(hào):第一版編號(hào):ZT1504ZYZD 3編制:施技科2003.12審核:鞏學(xué)玉2003.12批準(zhǔn):顧剛2003.12測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書編號(hào):ZT1504ZYZD 3 持有人:執(zhí)行日期:2003年12月中鐵十五局集團(tuán)第四工程有限公司測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書、總則根據(jù)第十五工程局集團(tuán)第四工程有限公司程序文件和管理 手冊(cè)及集團(tuán)公司貫標(biāo)要求編制測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書, 作為貫標(biāo)受控文件, 指導(dǎo)公司測(cè)量工程施工,供項(xiàng)目部所屬測(cè)量班和各施工隊(duì)進(jìn)行測(cè)量作 業(yè)指導(dǎo)。二、編制依據(jù)1、十五工程局集團(tuán)第四工程有限公司 管理手冊(cè)、程序文件2、公路施工測(cè)量手冊(cè)、公路勘測(cè)規(guī)范

2、三、作業(yè)指導(dǎo)書適用范圍本作業(yè)書適用于項(xiàng)目部所屬各施工隊(duì)所擔(dān)負(fù)的測(cè)量工作及與之 相適應(yīng)的單位、分項(xiàng)、分部工程的施工測(cè)量和竣工測(cè)量,未涉及特殊 工序以及項(xiàng)目相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求,應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行定測(cè)。四、主要工序作業(yè)流程圖施測(cè)主要樁點(diǎn)護(hù)樁繪制主要樁點(diǎn)布置圖施工測(cè)量放樣施工測(cè)量放樣資料整理一一交接一一簽寫作業(yè)指導(dǎo)書五、導(dǎo)線復(fù)測(cè)高等級(jí)公路中線及其沿線構(gòu)造物的位置是由導(dǎo)線控制的,施工單位必須對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及現(xiàn)場(chǎng)樁位認(rèn)真復(fù)測(cè)核對(duì),若設(shè)計(jì)單位的導(dǎo)線過(guò)稀而不便使用或?qū)Ь€點(diǎn)落在施工范圍之內(nèi)而可能遭 破壞時(shí),應(yīng)對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行加密和移位。導(dǎo)線測(cè)量是平面控制測(cè)量,須有 較高精度,通常角度閉合差應(yīng)滿足+10Vn(),n是

3、測(cè)站數(shù),距離閉 合差應(yīng)滿足士 1/15000。根據(jù)這種精度要求,通常采用光電測(cè)距儀進(jìn) 行測(cè)量。加密導(dǎo)線可從某個(gè) GPS控制點(diǎn)或國(guó)家I級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)支出,支導(dǎo)線 不用閉合亦不附合于已知導(dǎo)線點(diǎn)上,點(diǎn)數(shù)不宜超過(guò)兩個(gè)。導(dǎo)線的計(jì)算主要包括坐標(biāo)方位推算、坐標(biāo)增量計(jì)算、角度閉合差調(diào)整和坐標(biāo)增量閉合差調(diào)整等,具體算法詳見有關(guān)資料。六、工程測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)本作業(yè)指導(dǎo)適用于所有受控工程施工測(cè)量及竣工測(cè)量,控制所有 工程施工中心線(或軸線),平面布置尺寸以及所有受控工程高程測(cè) 量,必須符合設(shè)計(jì)要求和測(cè)量技術(shù)規(guī)則。1、 在新線初測(cè)導(dǎo)線距離(測(cè)量?jī)纱危r(shí)的限差的較差為 1/2000, 定測(cè)中線(測(cè)量?jī)纱危┫薏顬?/2000,間接求距離的基線(測(cè)量?jī)纱危?限差為1/3000,符合導(dǎo)線及閉合導(dǎo)線的閉合差為 1/2000。2、正倒鏡測(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn),點(diǎn)位橫向限差每 100m不大于5mm,最大不 得大于20mm(400m以上時(shí))。3、加樁的橫向限差為10cm,縱向限差為(S/2000+0.1

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