燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組設(shè)備檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)

1、 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組設(shè)備檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)目     錄  1、 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組介紹2、 發(fā)電機(jī)組的調(diào)整 3、 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組設(shè)備檢修 4、 水泵部分1、 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組介紹 1.1 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組設(shè)備規(guī)范 1.1.1  發(fā)動機(jī)型號 W12V190ZLDK-2C W瓦斯氣；12發(fā)動機(jī)氣缸數(shù)；V氣缸V形排列60°夾角；190氣缸直徑，mm；ZL-增壓中冷；D K電控混合； 21000r/min；C第三次變型。

2、 1.1.2  發(fā)電機(jī)組型號 500GF1-3RW 500發(fā)電機(jī)組額定功率，kW；GF工頻發(fā)電機(jī)；1發(fā)電機(jī)組序列號；3第三次變型；R熱交換器冷卻；W瓦斯氣。 1.1.3  控制屏 PLT-500D型低壓發(fā)電機(jī)控制屏，是我公司獨(dú)立設(shè)計(jì)制作的發(fā)電機(jī)組配套產(chǎn)品，具有操作簡單、監(jiān)控齊全、安全可靠等特點(diǎn)，是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組理想的控制裝置。詳細(xì)內(nèi)容見PLT-500D型低壓發(fā)電機(jī)控制屏使用維護(hù)說明書。 1.1.4.電子調(diào)速器 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)選用美國進(jìn)口的2301A電子調(diào)速系統(tǒng)。該系統(tǒng)由控制器、驅(qū)動

3、器、執(zhí)行器三部分、直流電源及連接電纜等組成。其中控制器安裝在控制屏內(nèi)，驅(qū)動器安裝在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管端部。執(zhí)行器輸出軸安裝有擺桿，通過杠桿與進(jìn)氣管節(jié)氣門蝶閥相連，以控制混合氣的進(jìn)氣量。 1.1.5功監(jiān)控儀 J12VT-1型燃?xì)鈾C(jī)監(jiān)控儀是由單片機(jī)控制的全自動燃?xì)獍l(fā)動機(jī)測控系統(tǒng)，能精確顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油溫，并根據(jù)設(shè)定，對以上參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，發(fā)出聲報(bào)警、光報(bào)警、遠(yuǎn)傳報(bào)警等信號。 1.1.6  發(fā)動機(jī)氣缸編號規(guī)則 面向輸出端（飛輪/齒圈），從左列開式數(shù)，依次為1、2、3、4、5、6缸，然后，回到右列7、8、9、10、11、12缸。&#

4、160;輸出端（飛輪）自由端   1.2  發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)指標(biāo) 發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)組的主要技術(shù)指標(biāo)見表1-1和表1-2。 表1-1  發(fā)動機(jī)主要技術(shù)指標(biāo) 型號  W12V190ZLDK-2C 型式  四沖程、火花塞點(diǎn)火、水冷、增壓中冷、電控混合 氣缸排列  V型60°夾角氣缸直徑 (mm)  190 活塞行程  (mm)  210 壓縮比  10：1 總排量

5、(L)  71.45  標(biāo)定功率  (kW)  550 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min)  1000 最低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速  (r/min)  600  燃?xì)鉄岷穆?#160; (MJ/(kW²h)  10.5 機(jī)油消耗率 (g/(kW²h)  1.5  排氣溫度 (渦輪前) ()  650 出水溫度  ()  85 油底殼機(jī)油溫度

6、0;()  90 主油道機(jī)油壓力 (kPa)  400800 穩(wěn)定調(diào)速率 (%)   05%可調(diào) 冷卻方式 強(qiáng)制循環(huán)水冷  潤滑方式  壓力和飛濺復(fù)合式潤滑 氣缸編號  輸出端 1- 2- 3- 4- 5- 6  7- 8- 9-10-11-12 點(diǎn)火方式  火花塞電點(diǎn)火 點(diǎn)火順序  1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12&

7、#160;起動方式  24V直流電機(jī)起動 旋轉(zhuǎn)方向  逆時針（面向輸出端） 輸出方式  飛輪輸出外形尺寸 長³高³寬 (mm)  2745³1560³2590 凈質(zhì)量 (kg)   5300 表1-2  發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)指標(biāo) 機(jī)組型號  500GF1-3RW發(fā)動機(jī)型號  W12V190ZLDK-2C 發(fā)電機(jī)型號  1FC6 454-6LA42(防沙

8、型) 控制屏型號  PLT-500D 額定功率  (kW)  500 額定電流（A）  902 額定電壓（V）  400額定功率因數(shù)，COS  0.8（滯后） 額定頻率（Hz）  50 起動方式  24V直流電起動 電壓調(diào)整方式   自動 調(diào)速方式  電子調(diào)速 勵磁方式  無刷 接線方式  三相四線制 循環(huán)水冷卻方式  開式（帶換熱器） 連接方式&

9、#160; 彈性聯(lián)軸器聯(lián)接 外形尺寸，l³b³h（mm）  5506³1970³2750 機(jī)組質(zhì)量（kg）  125001.3  發(fā)動機(jī)主要技術(shù)數(shù)據(jù)  1.3.1 配氣相位（以曲軸轉(zhuǎn)角計(jì)） 進(jìn)氣門：開啟始點(diǎn)（上止點(diǎn)前）11°±7° 關(guān)閉終點(diǎn)（下止點(diǎn)后）51°±7° 排氣門：開啟始點(diǎn)（下止點(diǎn)前）51°±7° 關(guān)閉終點(diǎn)（上止點(diǎn)后）11°

10、77;7° 1.3.2  氣門冷間隙： 進(jìn)氣門0.40mm±0.05mm 排氣門0.45mm±0.05mm 1.3.3  點(diǎn)火提前角：（上止點(diǎn)前）36°±2° 1.3.4  火花塞電極間隙：0.65mm0.85mm 1.3.5  主要螺栓、螺母扭緊力矩（N²m） 主軸承螺母：12001400（或以500N.m扭矩扭緊，再轉(zhuǎn)60°70°）；氣缸蓋螺母：320360（按交叉順序以100、200、320

11、360N.m扭矩分三次輪換均勻旋緊）； 連桿螺母： 250270； 曲軸平衡塊螺栓：550+50 （以150、300、550+50N²m扭矩分三次輪換均勻旋緊）； 減震器安裝螺栓：180220； 飛輪固定螺栓：500550。 1.4 發(fā)動機(jī)主要附件技術(shù)規(guī)格 1.4.1  磁電機(jī)  銘牌：ALTRONIC  型號：12A33H-A 型式：無觸點(diǎn) 輸出電壓：160180VDC 1.4.2  點(diǎn)火線圈 

12、        銘牌：ALTRONIC         型號：501 061         型式：非屏蔽 1.4.3   火花塞 銘牌：STITT 型號：807BEX13.5  型式：冷型 1.4.4  調(diào)速器 銘牌：WOODWARD 型

13、號：2301A型式：全電式 電源：24VDC 1.4.5  壓力調(diào)節(jié)閥 型號：JYFD.00-A（DN150）   型式：膜片式 1.4.6  機(jī)油濾清器 型式：紙質(zhì)濾芯 旁通閥開啟壓力：196kPa 1.4.7  離心式濾清器 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速：5000r/min 通過能力：18L/min（油溫75，壓力600kPa）1.4.8  機(jī)油冷卻器 型式：水冷翅片式 1.4.9  水泵 型式：離心式轉(zhuǎn)速：1909r/min排量：

14、950L/min 揚(yáng)程：20m 1.4.10  啟動電機(jī) 型號：ST710 功率：11kW 電壓：24V 轉(zhuǎn)向：順時針（自啟動小齒輪端視） 2 發(fā)電機(jī)組的調(diào)整 2.1  空燃比調(diào)整 不同的瓦斯氣成分，有其相應(yīng)的最佳空燃比，一般可調(diào)試瓦斯氣進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣濃度以及混合器上蝶閥的初設(shè)開度。 W12V190ZLDK-2C型燃?xì)獍l(fā)動機(jī)可以通過兩處調(diào)整空燃比。調(diào)整調(diào)壓閥的壓力以及電控混合器的燃?xì)忾y開度均可以達(dá)到手動調(diào)整空燃比目的。  2.2

15、0; 點(diǎn)火提前角調(diào)整 2.2.1 磁電機(jī)的結(jié)構(gòu)與安裝 W12V190ZLDK-2C型燃?xì)獍l(fā)動機(jī)采用的是ALTRONIC 型磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，磁電機(jī)為無觸點(diǎn)式，運(yùn)行過程中無火花出現(xiàn)，達(dá)到防爆要求，輸出電壓為160180VDC。 從A向看，驅(qū)動盤的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r針，驅(qū)動盤轉(zhuǎn)動三轉(zhuǎn)完成發(fā)動機(jī)一個循環(huán)，即它與曲軸的轉(zhuǎn)速比為1.5：1。磁電機(jī)1提供的低壓電能存儲于電容器7中，當(dāng)減速器齒輪帶動旋轉(zhuǎn)的定時分配臂6，經(jīng)傳感器線圈3時，即按順序激發(fā)SCR電子開關(guān)5，使電容器的能量傳遞到點(diǎn)火線圈，由此產(chǎn)生的高壓電使火花塞跳火。安裝磁電機(jī)前，首先須轉(zhuǎn)動飛輪，

16、使第一缸處于點(diǎn)火提前角位置。 磁電機(jī)尾端設(shè)有觀察孔，可看到隨曲軸轉(zhuǎn)動的紅線標(biāo)記及殼體上的CCW字下面的標(biāo)記線，然后轉(zhuǎn)動磁電機(jī)的驅(qū)動盤，使兩條紅線標(biāo)記重疊成一條線，即可把磁電機(jī)裝機(jī)，擰緊與傳動裝置連接的兩個螺釘。這時點(diǎn)火提前角可為近似值。2.2.2  精確調(diào)整點(diǎn)火提前角 將指針對準(zhǔn)第一缸壓縮上止點(diǎn)的飛輪刻度“0”，飛輪上“0”刻度前后各約60°范圍內(nèi)貼上示波器紙，并在紙上標(biāo)注和飛輪刻度同樣的度數(shù)，把加長的第一缸高壓電纜的一端插入點(diǎn)火線圈輸出端，另一端則放在飛輪指針的尖端處，外露的電線與示波器紙距離為2mm4mm，然后使用起動馬達(dá)拖動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這

17、時高壓電纜外露的電線與示波器紙之間出現(xiàn)火花，并把示波器紙擊穿。停止起動馬達(dá)，取下示波器紙，按火花擊穿位置，即可確定點(diǎn)火提前角。 如發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火提前角與規(guī)定值不符，可進(jìn)行精確調(diào)整，方法為：松開磁電機(jī)與傳動裝置的兩個螺釘，磁電機(jī)可沿傳動軸的軸線轉(zhuǎn)動。磁電機(jī)中間位置向自由端方向轉(zhuǎn)動至最大位置時，點(diǎn)火提前角滯后約6.7°曲軸轉(zhuǎn)角。反之，向輸出端轉(zhuǎn)動至最大位置時，點(diǎn)火提前角提前約6.7°曲軸轉(zhuǎn)角。根據(jù)實(shí)際測出點(diǎn)火提前角的大小，按一定方向進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后再使用拖動法，重復(fù)檢查點(diǎn)火提前角，直到調(diào)整到規(guī)定值。 在進(jìn)行拖動法檢查點(diǎn)火提前角時，應(yīng)關(guān)閉燃?xì)忾y，保證發(fā)動機(jī)在啟動馬達(dá)

18、拖動時不著火運(yùn)轉(zhuǎn)。 2.3 .氣門間隙的調(diào)整 當(dāng)燃?xì)鈾C(jī)運(yùn)行250h后，或在拆檢氣缸蓋、配氣機(jī)構(gòu)等有關(guān)零部件時，都必須檢查并調(diào)整氣門間隙。氣門間隙是在冷機(jī)狀態(tài)下，氣門傳動件之間配合間隙的總和。進(jìn)氣門間隙值為0.40mm，排氣門間隙值為0.45mm。 氣門間隙的調(diào)整方法是： 1、取下氣缸蓋上罩殼； 2、將氣缸蓋氣塞旋開少許，盤轉(zhuǎn)曲軸使指針指到飛輪刻度“0”位置，此時，自由端第一缸處于上止點(diǎn)；根據(jù)第一缸所處工作狀態(tài)，可按表4-1所列缸號進(jìn)行調(diào)整。 3、調(diào)整氣門間隙。方法是：先調(diào)整橫橋上的調(diào)節(jié)螺釘，使橫橋兩端的凸頭與同名氣門桿頂面接

19、觸，不留間隙。然后再調(diào)節(jié)搖臂與橫橋之間的間隙。先松開鎖緊螺母，按規(guī)定的氣門間隙值選好塞尺（或?qū)Ｓ萌麎K），將其插入搖臂調(diào)節(jié)螺釘與橫橋之間。用螺絲刀向下旋緊調(diào)節(jié)螺釘，使塞尺在兩者之間移動時有輕微的壓緊感覺。保持調(diào)節(jié)螺釘位置不變，旋緊固定螺母表2-1  氣門間隙調(diào)整表 第一缸活塞所 可    以    調(diào)    整    的    氣   &#

20、160;門 處工作狀態(tài)  1  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12缸  缸 缸 缸 缸 缸 缸 缸 缸 缸 缸 缸 工作沖程上止 進(jìn) 進(jìn) 排 進(jìn) 排 進(jìn) 進(jìn) 進(jìn) 進(jìn) 排 進(jìn) 進(jìn)點(diǎn)   吸氣沖程上止 排 排 進(jìn) 排 進(jìn) 排 排 排 排 進(jìn) 排 排點(diǎn)  抽出塞尺后，重新檢查間隙是否發(fā)生了變化。調(diào)整所有氣門間隙，直至完全符合規(guī)定要求。 2.4 清洗離心濾清器 離心濾清器一個月清洗一次 2.4.1  拆卸、清洗離心濾清器的步驟 2.4.1.1

21、0; 拆下蓋形螺母，取下外罩殼 2.4.1.2  拆下固定轉(zhuǎn)子的螺母，將轉(zhuǎn)子組整體從轉(zhuǎn)子軸上抽出 2.4.1.3  拆下轉(zhuǎn)子祖上的扁螺母，打開轉(zhuǎn)子殼2.4.1.4 先將沉積在轉(zhuǎn)子內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子體表面上的污物刮掉，然后放在煤油、柴油或其它清洗劑中清洗。必要時可拆下集油管進(jìn)行清洗。松開扁螺母，將集油管旋下，清洗干凈 2.4.2 復(fù)裝離心濾清器的步驟 2.4.2.1 按照拆卸離心濾清器的相反步驟將離心濾清器復(fù)裝 2.4.2.2 安裝集油管時，其帶孔一側(cè)應(yīng)朝向轉(zhuǎn)子中心 2.4.2.3&#

22、160;轉(zhuǎn)子組在出廠前經(jīng)過平衡調(diào)試，并分別在轉(zhuǎn)子體與轉(zhuǎn)子殼相應(yīng)位置，打有裝配標(biāo)記。復(fù)裝時，一定要對準(zhǔn)原裝配標(biāo)記位置 2.4.2.4 轉(zhuǎn)子組復(fù)裝到轉(zhuǎn)子軸上、旋緊螺母后，用手撥轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象 2.5 檢查并更換機(jī)油濾清器的紙質(zhì)濾芯 機(jī)油濾清器濾芯的更換周期取決于濾前、濾后機(jī)油壓力差值。當(dāng)壓差接近0.15MPa時，必須更換機(jī)油濾清器芯。 2.5.1 打開機(jī)油冷卻器下方的油堵，將積存的機(jī)油濾清器內(nèi)的機(jī)油放掉 2.5.2 拆下前蓋上的固定螺栓，取下前蓋 2.5.3 旋下壓緊螺母，

23、取出墊圈 2.5.4 翻起提拉鋼絲的端環(huán)，緩慢向外拉動，借助防護(hù)罩，將濾芯拉出。逐件取下濾芯和密封圈。除去濾芯、清洗其余零件。 2.5.5 用手轉(zhuǎn)動芯桿，檢查其連接是否牢固，必要時將其旋緊 2.5.6 更換所有濾芯。新濾芯在裝前必須逐件仔細(xì)地進(jìn)行檢查，不得有破損、擠壓變形和端蓋脫膠現(xiàn)象。檢查合格后，依次放入殼體內(nèi) 2.5.7 不要忘記裝密封圈。機(jī)油濾清器共有五個濾芯、六個O型密封膠圈，每個濾芯的兩端均有膠圈密封。更換濾芯時如發(fā)現(xiàn)膠圈破損，應(yīng)及時更換 2.5.8 放入墊圈，旋上壓緊螺母。旋入時，直

24、至剛把濾芯壓?。ㄓ檬洲D(zhuǎn)動濾芯處于剛不能轉(zhuǎn)動），然后再旋入0.51圈 2.5.9 壓緊螺母旋緊位置，必須使其前端與前端蓋內(nèi)側(cè)上的拉筋位置對齊，以免安裝前蓋時受阻，壓壞機(jī)件，并可防治在工作中松動。最后將前蓋裝好。 2.6 檢查、清理和更換空氣濾清器濾芯 2.6.1 空氣濾清器濾芯的更換周期視機(jī)組運(yùn)行環(huán)境的清潔程度而定2.6.2 空氣濾清器從濾芯外殼側(cè)邊的進(jìn)氣道直接進(jìn)氣。由主濾芯和安全濾芯兩層構(gòu)成。主濾芯是紙質(zhì)濾芯，安全濾芯是棉質(zhì)濾芯，內(nèi)外表面裝有帶孔的金屬殼體保護(hù)，以增加剛性，防止濾芯破壞。使用中，當(dāng)主濾芯破壞時，安全濾芯仍能起

25、到進(jìn)一步濾清作用。 2.6.3 空氣濾清器使用不當(dāng)、保養(yǎng)不及時，會造成濾清器過早損壞，并導(dǎo)致活塞和氣缸套磨損加劇。特別是在空氣濾清器阻力過大時，會造成增壓器漏油、發(fā)動機(jī)排溫升高、功率下降、機(jī)油耗量增加等故障。因此，空氣濾清器的正確使用與維護(hù)，直接影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。 2.7 清除火花塞積碳，調(diào)整電極間隙 影響火花塞點(diǎn)火有兩個因素：電極間隙與火花塞內(nèi)阻。 2.7.1 火花塞電極間隙 火花塞電極間隙一般為0.65mm。當(dāng)間隙值增大到0.89mm時，火花塞將出現(xiàn)失火現(xiàn)象，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，甚至停車。 火花塞

26、間隙調(diào)整方法： （1） 用火花塞專用扳手（M18）卸下火花塞； （2） 清除火花塞電極處的積碳等污物； （3） 用電極間隙 工具調(diào)整電極間隙至規(guī)定值； （4） 重新將火花塞裝入氣缸蓋（扭緊力矩為43N.m-52N.m）； （5） 如經(jīng)調(diào)整的火花塞仍不能正常工作，應(yīng)予以更換。 2.8 清洗呼吸器及濾網(wǎng) 每次停機(jī)保養(yǎng)和加注機(jī)油時都必須清洗呼吸器及濾網(wǎng)，以保持曲軸箱內(nèi)部清潔。 （1） 用手向下壓呼吸器蓋，并轉(zhuǎn)動一角度，使蓋子下方凸緣與殼體進(jìn)氣

27、口處凹槽對齊。松手，呼吸器蓋將在彈簧作用下彈出。 （2） 將呼吸器濾芯從呼吸器體內(nèi)取出。 （3） 清理呼吸器殼體內(nèi)部污物，并將呼吸器體進(jìn)口處用蓋子蓋好，以免灰塵、污物落入油底殼內(nèi)。 （4） 把濾芯體內(nèi)的鋼絲絨取出，放入清洗液或煤油中清洗干凈，并吹干，同時將濾芯體清洗干凈。 （5） 將洗凈的鋼絲絨放入清潔的機(jī)油內(nèi)浸一下，重新放回洗凈的濾芯體內(nèi)。 （6） 將濾芯體連同鋼絲絨一同放入呼吸器內(nèi)，蓋好呼吸器蓋。 3 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組設(shè)備檢修 3.1 氣缸蓋 3

28、.1.1 氣缸蓋的拆卸 （1） 用專用工具拆下火花塞。 （2） 拆除與氣缸蓋相連的進(jìn)、排氣管，出水管，油管等連接管件，打開上罩殼，拆下下罩殼和氣缸蓋螺母，將氣缸蓋部件從機(jī)組上取下。 （3） 旋下?lián)u臂座固定螺母，將搖臂組整體取下，拆下?lián)u臂軸兩端的軸用彈性擋圈，將進(jìn)、排氣搖臂及搖臂軸分解。 （4） 取下橫橋。 （5） 拆卸氣門組件。用孔用彈簧鉛拆下氣門彈簧上座內(nèi)的孔用彈性擋圈，再用專用工具壓住氣門彈簧上座，將氣門彈簧壓縮，取出氣閥扣瓦，緩慢松開氣門彈簧，依次取下彈簧上座、氣門彈簧、氣門和彈

29、簧下座，輕輕抽出氣門。 （6） 用拔銷工具向外拔，拆卸拔叉組。 （7） 拆下火花塞上護(hù)套。 （8） 拆卸火花塞下護(hù)套。將導(dǎo)向套插入護(hù)套孔內(nèi)，并一直推至使倒錐漲套上的彈性倒錐凸臺嵌入護(hù)套內(nèi)的倒錐槽里，轉(zhuǎn)動手柄，使?jié)q套漲開。然后，從缸蓋底部敲擊定位套凸頭，將護(hù)套推出。 3.1.2 氣缸蓋部件的清洗與檢查 （1） 對缸蓋主體及所有零件進(jìn)行清洗，應(yīng)特別注意將氣門及氣缸蓋進(jìn)排氣道處的油污、積碳清理干凈。 （2） 檢查氣缸蓋 l 氣缸蓋裂紋和損傷檢查，清理掉氣缸蓋底面

30、上的積碳。 l 氣缸蓋下端面變形檢查，氣缸蓋與氣缸臺肩上端面密封帶處不得有磕、拉、撞傷現(xiàn)象。 l 檢查氣缸蓋冷卻水腔，是否清潔，有無水垢沉積、腐蝕狀況等。 l 檢查氣門與氣門座圈密封錐面的磨損情況，和氣門下陷情況，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修復(fù)或更換。 l 使用深度尺檢查氣門下陷情況。 l 檢查氣門與座圈配合錐面寬度 l 氣門導(dǎo)管外觀不得有裂紋，孔內(nèi)壁不得有貫通溝槽。 l 檢查氣門彈簧有無扭曲變形，表面有無裂紋、銹蝕現(xiàn)象。 l 檢測搖臂軸與軸臂襯

31、套的磨損情況，配合表面有無偏磨及拉傷現(xiàn)象并測量其配合間隙（0.024-0.07mm）。 l 檢測搖臂襯套在搖臂座孔內(nèi)有無松動現(xiàn)象。 l 檢查搖臂組內(nèi)部油路是否通暢。 l 檢查拔叉及其配件是否有裂紋、偏磨及固定松動現(xiàn)象，必要時可進(jìn)行調(diào)整或更換新件。 l 檢查挺桿，如彎曲應(yīng)修復(fù)或更換。 l 查看火花塞護(hù)套所有易損密封件是否有破損、變形或老化現(xiàn)象。 3.1.3 氣門與座圈的配研 （1）氣門與氣門座圈的配合要求 l 進(jìn)氣門底面應(yīng)高出氣缸蓋底面1.25-1

32、.65mm l 排氣門底面應(yīng)高出氣缸蓋底面0.29-0.71mm l 氣門與座圈配合錐面應(yīng)有1-1.5mm寬的均勻、連續(xù)的接觸帶 （2）氣門與座圈的配研 當(dāng)氣門與座圈之間產(chǎn)生輕微的磨損凹陷，或出現(xiàn)較小的拉痕、凹坑現(xiàn)象時，可采用研磨方法恢復(fù)氣門與氣門座的密封性。 手工研磨 l 將氣缸蓋倒置平放，在氣門密封錐面上涂一層研磨膏，在氣門桿部涂上機(jī)油，將氣門裝入對應(yīng)氣門導(dǎo)管內(nèi)。 l 用碗型橡皮工具吸在氣門底面上，將氣門放入座孔內(nèi)，用手不斷地提起氣門，使其自由落下沖擊氣門座。 l

33、0;研磨合格后，將研磨膏洗凈。 3.1.4 氣門座圈的更換 （1） 拆卸氣門座圈，用專用工具將舊氣門座圈取出。 （2） 安裝氣門座圈，將缸蓋底面向上放好，將座孔處理干凈，將座圈放入3.2.3.4 用清洗液清洗所有零件?？上扔妹河颓逑葱咀咏M，再用清水多次沖洗，最后用壓縮空氣吹干。 3.2.3.5 檢查鋁翼管有無破損?？蓪p壞的管子兩端堵牢，但堵塞的根數(shù)不得超過3%，以免影響散熱效果。無法修復(fù)時應(yīng)將機(jī)油冷卻器整體更換。 3.2.3.6 檢查密封膠墊有無老化、破損現(xiàn)象，應(yīng)全部更換新件。

34、60;3.2.3.7 按上述拆檢相反程序復(fù)裝。 3.3 中冷器 3.3.1 中冷器的作用 中冷器的作用是冷卻增壓后的空氣或混合氣，使其溫度降低，密度增加，以提高發(fā)動機(jī)的充氣效率。 3.3.2 中冷器的使用與維護(hù) 3.3.2.1 發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)水使用清潔、略呈堿性的軟化水，以保持進(jìn)入中冷器內(nèi)的冷卻水的清潔，以防止銅管結(jié)垢，甚至堵塞水通道，影響散熱效果。 3.3.2.2 進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣應(yīng)經(jīng)過充分過濾，燃?xì)鈶?yīng)經(jīng)過預(yù)處理，且不得含腐蝕性成分，以防止銅管散熱片受到腐蝕而損壞。 

35、;3.3.2.3 當(dāng)環(huán)境溫度低于5時，停車后應(yīng)同時旋開中冷器放氣端蓋上的放水螺塞和放氣螺塞，放凈中冷器內(nèi)的積水，以免凍壞銅管和兩端蓋。 3.3.2.4 機(jī)組每運(yùn)行2-3個月，應(yīng)將中冷器拆檢，至少應(yīng)使用壓縮空氣，按照與進(jìn)氣相反的方向吹掃中冷器的散熱片，充分除塵，提高中冷器的冷卻效果。 3.3.3 中冷器的拆檢 中冷器使用一段時間（1500h左右），或發(fā)生漏水、堵塞故障時，應(yīng)及時進(jìn)行拆檢。 3.3.3.1將中冷器放氣端蓋上的放氣螺塞和放水螺塞打開，放凈中冷器內(nèi)的積水。 3.3.3.2 拆除進(jìn)、出水管和進(jìn)、出氣

36、腔，將中冷器取下。 3.3.3.3 拆下中冷器兩側(cè)板和兩端蓋。 3.3.3.4 清洗所有零件。 3.3.3.5 檢查銅管有無破損?？蓪p壞的管子兩端堵牢，但堵塞的根數(shù)不得超過3%，以免影響散熱效果。無法修復(fù)時應(yīng)將中冷器整體更換。 3.3.3.6 檢查密封膠墊有無破損現(xiàn)象，一般情況下，應(yīng)全部更換新件。 3.3.3.7 按上述拆檢相反程序復(fù)裝。 3.4 熱交換器 3.4.1 熱交換器的作用 熱交換器的主要作用是用外循環(huán)冷卻水對機(jī)組內(nèi)循環(huán)冷卻水進(jìn)行冷卻

37、、降溫，從而保持內(nèi)循環(huán)水的冷卻效果。 3.4.2 熱交換器的使用與維護(hù) 3.4.2.1機(jī)組內(nèi)、外循環(huán)冷卻水均使用清潔、略呈堿性的軟化水，以保持進(jìn)入熱交換器內(nèi)的冷卻水的清潔，避免或減少銅管結(jié)垢、甚至堵塞水通道，影響冷卻效果。 3.4.2.2 當(dāng)環(huán)境溫度低于5時，停車后應(yīng)立即放凈發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)冷卻水，并同時旋開熱交換器兩側(cè)端蓋上的放水螺塞和放氣螺塞，放凈熱交換器內(nèi)的外循環(huán)冷卻水，以免凍壞銅管和兩側(cè)端蓋。 3.4.2.3 機(jī)組每運(yùn)行2-3個月或高、低溫回水溫度以及機(jī)油溫度超過正常范圍時，應(yīng)將熱交換器拆檢，檢查銅管有無破損，清除水垢，

38、確保熱交換器的冷卻效果。 3.4.3 熱交換器的拆檢 熱交換器使用一段時間（1500h左右），或結(jié)垢嚴(yán)重、堵塞，或銅管破損、造成內(nèi)外循環(huán)水串流等故障時，應(yīng)及時進(jìn)行拆檢。 3.4.3.1 放凈熱交換器內(nèi)的積水。 3.4.3.2 拆除與其相連的進(jìn)出、水管。 3.4.3.3 拆下前、后蓋，將芯子組從殼體內(nèi)取出。 3.4.3.4 把芯子組整體放入稀鹽酸溶液中浸泡，進(jìn)行整體除垢。 3.4.3.5 用加長鉆頭或其他工具對銅管內(nèi)孔進(jìn)行通鉆，去除水垢。 3.4.3.6&#

39、160;用水將芯子組整體清洗。 3.4.3.7 檢查銅管有無破損。可將損壞的管子兩端堵牢，但堵塞的根數(shù)不得超過3%，以免影響散熱效果。 3.4.3.8 檢查密封膠墊有無老化、破損現(xiàn)象。 3.4.3.9 按與上述拆檢相反程序復(fù)裝。 3.5 增壓器 3.5.1 增壓器的作用 增壓器的作用是增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，提高發(fā)動機(jī)的功率。 3.5.2 增壓器的拆檢 3.5.2.1 增壓器的拆卸 （1）將渦輪箱內(nèi)側(cè)耐熱螺釘拆除 （2）將渦輪箱取

40、下 （3）將壓氣機(jī)殼內(nèi)側(cè)螺栓拆除 （4）將壓氣機(jī)殼取下 （5）將渦輪轉(zhuǎn)軸固定住，拆下軸端螺母 （6）將壓氣機(jī)葉輪取出 （7）將背盤螺釘拆除，取出壓氣機(jī)端壓板 （8）按順序依次取出小件，并按次序放好 （9）取出軸承體和密封環(huán) 3.5.2.2 增壓器的裝配 （1）裝配前檢查拆除的零部件是否合格，磨損嚴(yán)重者應(yīng)報(bào)廢，更換新件，重點(diǎn)應(yīng)檢查殼體與葉片有無裂紋，密封環(huán)的磨損程度，轉(zhuǎn)子的動平衡。合格的零件清洗干凈。清洗過程中，應(yīng)小心謹(jǐn)慎，不要碰壞轉(zhuǎn)子部分的任一零件。清洗壓氣機(jī)葉輪、軸承體、浮動軸承時，不準(zhǔn)用砂布打磨，清洗時要注意各油道是否暢通。 （2）將浮動軸承裝入軸承體內(nèi) （3）將合格的密封環(huán)裝到渦輪軸承上。 （4）將渦輪轉(zhuǎn)軸放入軸承體內(nèi)。 （5）將清洗、修理后的小件按次序裝入軸承體內(nèi)。 （6）將壓氣機(jī)背盤