高速公路改擴建工程路基施工技術(shù)交底#吉林

1、gl2-05gl2-05 京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄承包單位： 中交隧道工程局有限公司 合同號： cp02 監(jiān)理單位：吉林省天達工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 編 號： 工程名稱路基日期2014.4.10路基施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：1、施工準備1）測量復核測量人員對導線點、水準點、紅線樁、填前碾壓后的地面已復測完畢。所有的導線點、水準點等復測均符合要求并已批復。2）填料試驗取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，把調(diào)查和試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監(jiān)理工程師審批

2、。試驗方法按公路土工試驗規(guī)程執(zhí)行。試驗項目如下：（1）液限、塑限、塑性指數(shù)、天然含水量。（2）顆粒大小分析試驗。（3）含水量試驗。（4）密度試驗。（5）相對密度試驗、標準擊實試驗。（6）有機質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗。3）調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。 4）調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計要求進行改移或埋設(shè)明顯標志。 5）修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。 6）場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-30cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍根伐或移植及清理。交底

3、人職務接收單位接受人職務gl2-05gl2-05 京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄承包單位： 中交隧道工程局有限公司 合同號： cp02 監(jiān)理單位：吉林省天達工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 編 號： 工程名稱路基日期2015.4.10路基施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：將樹全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區(qū)，場地清除完后清除路基范圍內(nèi)表面種植土，刨除在路基范圍內(nèi)的樹根，清除路基范圍內(nèi)拆遷遺留的房渣土。路基范圍內(nèi)小的坑坑洼洼整平壓實后做為試驗段的原地面。清理掘除工作由人工配合機械進行。當填方路基地基土含水量較大時摻 5%

4、消石灰后碾壓，使密實度達到設(shè)計要求。 7）規(guī)范化作業(yè)程序、機械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。8）施工放樣路基段的測量基準導線點和水準點是經(jīng)復測并經(jīng)批準的等導線點和水準點為基準。地基處理后，測量隊根據(jù)恢復的路線中樁、設(shè)計圖、施工工藝釘出路基用地界樁和路堤坡腳、挖方區(qū)開口線、邊溝、取土坑、護坡道、具體樁位置樁。中樁間距按圖紙斷面設(shè)置，邊樁按圖紙斷面每側(cè)各加寬 50cm.每層放完中、邊樁后，在每一樁位處立一竹竿，用紅線標出松鋪厚度以控制每層填筑厚度，松鋪厚度每層不大于 30cm。a、機械施工中，在邊樁設(shè)立填挖標志。b、邊溝、截水溝和排水溝放樣，每隔 1020m 在溝內(nèi)外邊緣釘木樁并注明里程及挖深。c

5、、按 10 米間距放出路基斷面并測量高程，每斷面 5 個點，用白灰灑出灰格，計算出每格的上土方量及自卸車單車方量。d、開工前，工作區(qū)段處立標牌，上面標明施工單位、監(jiān)理單位、各負責人等。9）路基清淤排水路基施工過程中，若路堤基地范圍內(nèi)地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時，應采取攔截、引排等措施，排水后，進行清淤。2、施工工藝交底人職務接收單位接受人職務gl2-05gl2-05 京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄承包單位： 中交隧道工程局有限公司 合同號： cp02 監(jiān)理單位：吉林省天達工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 編 號： 工程名稱路

6、基日期2015.4.10路基施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：1）施工現(xiàn)場準備a、清表在填方路施工前，按照規(guī)范要求對路基用地范圍內(nèi)的原地面進行清理掘除，剝離深度為 20cm，然后向下超挖 30cm 摻 3%灰土后回填再進行碾壓，路基壓實度按部頒公路土工試驗規(guī)程重型擊實驗法求得的最大干密度執(zhí)行，具體要求見下表。 路基壓實度要求項目分類路床表面以下深度（cm）壓實度上路床03096下路床308096上路堤8015095填方路基下路堤150 以下94地基表層902)取土場準備先將取土場范圍內(nèi)的植被清除、樹木砍伐，然后將非適宜材料及樹根清除，檢測土的天然含水量。3）施工工藝及要點根據(jù)設(shè)計斷面，按路面平行線分層填筑

7、，分層壓實。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路基的設(shè)計寬度 30cm，保證修整路基邊坡后邊緣有足夠的壓實度。a、施工準備：施工準備著重從組織、設(shè)備、技術(shù)、清理場地、地基處理、試驗段的填筑工作著手。施工前，施工人員根據(jù)設(shè)計文件提供的資料，對路基范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進行詳細調(diào)查，通過取樣、試驗確定其交底人職務接收單位接受人職務gl2-05gl2-05 京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄承包單位： 中交隧道工程局有限公司 合同號： cp02 監(jiān)理單位：吉林省天達工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 編 號： 工程名稱路基日期2015.4.1

8、0路基施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：性質(zhì)和范圍，了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法；對取自挖方、借土場的路堤填料進行復查和取樣試驗。技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計文件，會同設(shè)計單位進行核對、交樁、復測、放樣、按要求清理現(xiàn)場地表，并按規(guī)范及設(shè)計文件要求施做坡面臺階、排水，對地基表層按要求進行翻松和壓實處理，達到規(guī)定的密實度，為路基填筑作準備。 場地清理與挖除后，其垂直線路中線測得的原地面坡度不陡于 1:5 時，直接進行壓實處理后填筑；地面橫坡陡于 1:5 時，將原地面挖成不小于 1m 寬的臺階，臺階底做成 2%1%向內(nèi)斜臺階，用小型夯實機具加以夯實。b、路堤填筑(1)填土路基施工中采取縱向分層填筑方法施工。填料

9、采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標準化。 1）填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度的 30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于 50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于 10cm. 2）路基填土高度小 8

10、0cm（包括零填）時，向下超挖以滿足 80cm 的路床厚度，對于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深 30cm，然后摻拌 3%灰土壓實，其壓實度不小于 90%.路基填土高度（不包括路面厚度）大于 80cm 時，路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于 90%.交底人職務接收單位接受人職務gl2-05gl2-05 京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄承包單位： 中交隧道工程局有限公司 合同號： cp02 監(jiān)理單位：吉林省天達工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 編 號： 工程名稱路基日期2015.4.10路基施工技術(shù)交底

11、交底內(nèi)容：3）地面自然橫坡或縱坡陡于 1：5 時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于 1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作 2%的內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水。 4）路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按 1：1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于 2m. 5）用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)，當填筑路堤下層時，其頂部做成 4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。 6）路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質(zhì)嚴格按設(shè)計要求取用，對土質(zhì)不滿足cbr 值要求的進

12、行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。 7）填方高度小于 8 米時邊坡率為 1：1.5，大于 8 米時，每 8 米設(shè) 2 米寬的護坡道，邊坡率為1：1.75. 8）雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成 24%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。 9）零填頂面以下 0-30cm 范圍內(nèi)的壓密度，不小于 96%.如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求 (2)填石路堤 1）修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于 50cm.石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的 2/3，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時，邊坡用硬質(zhì)石料

13、碼砌，厚度不小于 1m，在路床頂面以下 50cm 的范圍內(nèi)鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm.超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。 2）填石路堤使用 20t 振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂 交底人職務接收單位接受人職務gl2-05gl2-05 京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄承包單位： 中交隧道工程局有限公司 合同號： cp02 監(jiān)理單位：吉林省天達工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 編 號： 工程名稱路基日期2015.4.10路基施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：1）河溝路堤填土，連同護

14、道在內(nèi)一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應選用水穩(wěn)性好的土料。2）路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。3）路堤基底原狀土的強度不符合要求時，進行換填。4）路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側(cè) 20m 左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。3.路基排水(1)路基施工應修建有效的路基排水設(shè)施系統(tǒng)，做到溝溝相連，溝涵（橋）相通，并經(jīng)常保持不堵不淤，不滲不漏，水流暢通的良好狀態(tài)。在既有線路所有各種路基病害中，除沙害外，都和水的作用有關(guān)。 路基挖方施工技術(shù)交底內(nèi)容1、施工準備1）測量復核測量人員對導線點、水準點、紅線樁、填前碾

15、壓后的地面已復測完畢。所有的導線點、水準點等復測均符合要求并已批復。2）調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。 3）調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計要求進行改移或埋設(shè)明顯標志。 4）修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。5）施工放樣路基段的測量基準導線點和水準點是經(jīng)復測并經(jīng)批準的等導線點和水準點為基準。地基處理后，測量隊根據(jù)恢復的路線中樁、設(shè)計圖、施工工藝釘出路基交底人職務接收單位接受人職務gl2-05gl2-05 京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄承包單位： 中交

16、隧道工程局有限公司 合同號： cp02 監(jiān)理單位：吉林省天達工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 編 號： 工程名稱路基日期2015.4.10路基施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：用地界樁和路堤坡腳、挖方區(qū)開口線、邊溝、取土坑、護坡道、具體樁位置樁。中樁間距按圖紙斷面設(shè)置，邊樁按圖紙斷面每側(cè)各加寬 50cm.每層放完中、邊樁后，在每一樁位處立一竹竿，用紅線標出厚度。a、機械施工中，在邊樁設(shè)立標志。b、按 10 米間距放出路基斷面并測量高程，每斷面 5 個點，用白灰灑出灰格。c、開工前，工作區(qū)段處立標牌，上面標明施工單位、監(jiān)理單位、各負責人等。2、施工工藝1）施工現(xiàn)場準備a、施工便道根據(jù)設(shè)計設(shè)置臨時路，寬 4.5 米，

17、每隔 200 米設(shè)置一處會車點，寬 6.5 米，臨時路應高于原地面并設(shè)計為路基外側(cè)向排水，以防止雨天積水。 b、路基開挖 (1)施工方法 路基土方開挖按圖紙設(shè)計自上而下分層呈臺階式開挖，邊開挖邊防護。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時修改施工方案及挖方邊坡，并報監(jiān)理工程師批準。在本樁 100m 以內(nèi)的利用方采用推土機推送，運距遠的利用方、棄方采用挖掘機挖裝，自卸車運輸。(2)施工工藝 路基挖方施工工藝流程如下： 施工放樣地表清理分層開挖裝車運輸人工從上至下刷坡防護。1）開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖。開挖時如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準。交底

18、人職務接收單位接受人職務gl2-05gl2-05 京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄承包單位： 中交隧道工程局有限公司 合同號： cp02 監(jiān)理單位：吉林省天達工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 編 號： 工程名稱路基日期2015.4.10路基施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：2）根據(jù)開挖地段的路基中線，標高和橫斷面，精確定出開挖邊線，并提前作出截、排水設(shè)施，土石方工程施工期間的臨時排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。 3）路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機配自卸式汽車進行挖運。開挖棄方在指定的棄土場進行棄置，若棄土場不能滿足棄方要求時，應盡

19、早重新選擇棄土位置并修改相應施工方案報監(jiān)理工程師批準，但棄土場的位置不能選在沿江、沿山坡和其它圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段。 4）居民區(qū)附近的開挖應采取有效措施，以保護居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。 5）開挖中要注意邊坡的整修，避免邊坡不順，而當發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時，將及時修改開挖邊坡，并報監(jiān)理工程師審批。 6）挖方標高應按照設(shè)計標高開挖避免超挖，挖好的土石方路塹 30cm 范圍內(nèi)的壓實度以公路土工試驗規(guī)程重型擊實試驗標準進行檢驗，其壓實度均不應小于 96，若不符合則進行翻松碾壓，使壓實度達到要求。若挖方路床以下土質(zhì)不良時，將按圖紙所示或監(jiān)理

20、工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進行處理并壓實。(3)棄方的處理1）在挖方路段開工前，向監(jiān)理工程師報批土石方開挖、調(diào)運施工方案，該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調(diào)運方案，棄方位置及其堆放形式，坡腳加固處理，排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計劃安排等。 2）當棄土場的位置，堆放形式或施工方案有更改時，必須提前將更改方案報監(jiān)理工程師批準。 3）棄土場應堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。 安全技術(shù)交底內(nèi)容交底人職務接收單位接受人職務gl2-05gl2-05 京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目京哈高速公路四平至長春段改擴建

21、工程建設(shè)項目技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄承包單位： 中交隧道工程局有限公司 合同號： cp02 監(jiān)理單位：吉林省天達工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 編 號： 工程名稱路基日期2015.4.10路基施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：1、場地清理1）清除的叢草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災；2）砍伐樹木必須遵守下列規(guī)定：首先所砍伐的樹木必須取得園林綠化管理部門的批準。3）拆除建(構(gòu))筑物前，應制定安全可靠的拆除方案。先將與拆除物有連通的電線、水、氣管道切斷，并在四周危險區(qū)域內(nèi)圍設(shè)安全護欄，非工作人員不得進入。拆除工序應由上而下，先外后里，嚴禁數(shù)層同時作業(yè)。操作人員應站在腳手架或穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部位上作業(yè)。對有倒坍危險的結(jié)構(gòu)

22、物應予臨時支撐加固。拆除某部位時要防止其他部位發(fā)生坍塌。拆除梁柱之前應先拆除其承托的全部結(jié)構(gòu)物，嚴禁采用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。 4）清除淤泥時，應先排除積水，并制定出相應的安全措施后方可清淤。2、土方工程1）人工挖掘土方必須遵守下列規(guī)定：開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離：橫向間距不小于 5m，縱向間距不小于 3m；土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法；2）在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土時，必須采取安全防護措施；3）高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定：作業(yè)人員必須綁系安全帶；邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；開挖工作應與裝

23、運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)；棄土下方和有滾石危險及范圍內(nèi)的道路，應設(shè)警告標志，作業(yè)時坡下嚴禁通行；坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具；4）開挖擋墻基槽也應從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進行，并加強支撐，及時砌筑和回填墻背，施工中應設(shè)專人觀察，并隨時進行位移監(jiān)測，嚴防坍方；5）會車時應輕車讓重車，通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時，應注意來往行人及車輛。交底人職務接收單位接受人職務gl2-05gl2-05 京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄承包單位： 中交隧道工程局

24、有限公司 合同號： cp02 監(jiān)理單位：吉林省天達工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 編 號： 工程名稱路基日期2015.4.10路基施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：重車運行，前后兩車間距必須大于 10m；下坡時，間距不小予 l5mm，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設(shè)防護攔桿和指示燈；6）大型、重型機械進場前，應查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先予拓寬和加固；7）對進場機械要提供臨時機棚或停機場地。機械在停機棚內(nèi)起動時，必須保持通風。棚內(nèi)嚴禁煙火，機械操作人員必須掌握所備滅火器材的使用方法；8）在電桿附近挖土時，對于不能取消的拉線地壟及桿身，應留出土臺。土臺半徑：電桿為11.5m

25、，拉線 1.52.5m，并視土質(zhì)決定土臺邊坡坡度。土臺周圍應搭設(shè)圍護警示欄；9）機械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全警示標志，并應設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮，駕機人員必須且只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號，但對于任何人發(fā)出的立即停止信號均應執(zhí)行。 10）機械在坡邊、溝槽邊作業(yè)時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上，并隨時觀察邊坡的情況，發(fā)現(xiàn)問題要立即采取措施，保證安全.11）配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時，應停止機械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進入。12）挖掘機作業(yè)：發(fā)動機起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂