道路與橋梁施工技術(shù)中的細節(jié)問題

1、道路與橋梁施工技術(shù)中的細節(jié)問題 摘要：以道路橋梁施工技術(shù)為研究資料，對道路橋梁施工技術(shù)應(yīng)用過程中存在的細節(jié)問題進行了解析，同時對相關(guān)問題的建議進行討論，實踐可知，在道路與橋梁施工技術(shù)應(yīng)用時合理的控制各方面的內(nèi)容，能夠切實提高整體工程質(zhì)量。關(guān)鍵詞：道路與橋梁；施工技術(shù)；細節(jié)問題；建議0引言目前我國的根底設(shè)施中非常重要的組成局部就是公路與橋梁工程，對于社會交通存在著非常關(guān)鍵的影響，對于全社會的開展也有著積極的作用。因此，在對路橋與道路工程施工的過程中，技術(shù)人員應(yīng)該及時地解決所存在的質(zhì)量問題，還應(yīng)該提升技術(shù)水平，為我國交通平安性的提升起到積極的作用。1道路橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)狀與開展趨勢隨著全社會逐漸關(guān)

2、注道路橋梁工程，各個施工單位也在逐漸加強道路橋梁技術(shù)的研發(fā)，但是目前的道路橋梁施工技術(shù)還存在很多的問題，其主要的問題就是結(jié)構(gòu)強度缺乏、耐久性較弱等等，極易發(fā)生腐蝕的問題。施工的過程中因為混凝土強度比擬低，一旦遇到惡劣的天氣或者是受到高強度的擠壓就會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)的損壞。道路橋梁施工技術(shù)非常落后而導(dǎo)致工程質(zhì)量無法保證。施工的過程中，管理人員只是進行一些數(shù)據(jù)的記錄，并未采取科學(xué)有效的管理措施。管理人員的素質(zhì)非常低，管理理念也比擬落后，從而導(dǎo)致了質(zhì)量無法提升，技術(shù)材料的真實性也無法保證。隨著人們環(huán)保意識的提升，全社會都在重視環(huán)保事業(yè)的開展，環(huán)保理念逐漸地應(yīng)用到道路橋梁工程中。國家在加強環(huán)保建設(shè)，工程材料、

3、技術(shù)都在向著節(jié)能的方向開展，對于未來開展也起到了一定的影響作用。未來道路橋梁在那么主要針對的是深水或者跨海工程中。此時所選擇使用的施工材料應(yīng)該具備更高的性能，施工人員也要具備較強的專業(yè)素質(zhì)與技術(shù)水平。當前我國的橋梁工程的建設(shè)可以實現(xiàn)水下100m通暢，但是要進行跨?；蛘吒畹乃鹿こ探ㄔO(shè)施工，技術(shù)還存在很大的缺乏，需要進一步的研發(fā)與提升。2道路與橋梁施工技術(shù)中的細節(jié)問題公路與橋梁施工的過程中，對于橋梁與道路過渡局部沒有采取科學(xué)有效的方法進行，就會存在有比擬嚴重的橋頭跳車問題【1】如圖1。這種情況的出現(xiàn)，會造成車輛行駛速度緩慢，并且還會引發(fā)交通平安事故，嚴重時會產(chǎn)生較大的人員傷亡事故。由于技術(shù)細節(jié)

4、方面存在較大的問題，路床碾壓施工的過程中最容易出現(xiàn)碾壓缺乏的情況。這種問題的存在會直接影響路面的平整性與硬度參數(shù)，只要是長期經(jīng)受雨水沖刷，路床、路基等結(jié)構(gòu)就會被軟化，并且會出現(xiàn)不同程度的沉降問題，對于整個路面的穩(wěn)定性產(chǎn)生直接的影響。施工細節(jié)存在問題會造成道路橋梁排水性能嚴重缺乏。如果道路橋梁排水不暢，會給人們的通行產(chǎn)生不良的影響，同時還會直接影響整個交通運行狀態(tài)，甚至還會引發(fā)交通事故。道路橋梁最容易出現(xiàn)的問題就是混凝土裂縫。如果混凝土結(jié)構(gòu)存在有較大的裂縫問題，就會導(dǎo)致其強度缺乏，還會影響整體結(jié)構(gòu)的承載性能。伴隨著使用的過程中外力的不斷增大，裂縫會逐漸的增大。道路橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫之后，如圖2，不

5、僅會造成整個工程的美觀性缺乏、使用性能受到影響，同時也會造成非常嚴重平安事故的發(fā)生。3道路與橋梁施工技術(shù)中產(chǎn)生問題的原因?qū)е逻@一問題的存在主要原因就是施工人員在施工過程中沒有對引道處軟基進行適當?shù)奶幚?，造成軟土鋪設(shè)的過程中沒有落實到位，從而使得道路或者橋梁沒有設(shè)置統(tǒng)一高度，最終造成的路面無法到達應(yīng)用的平整性，進而產(chǎn)生了橋梁跳車的問題存在。該問題的存在與施工的過程中碾壓施工存在直接的聯(lián)系，因為不能進行有效的開展壓實施工，路床也就不能給路面鋪筑施工提供有力的根底條件，最后也會導(dǎo)致路面無法到達應(yīng)用的穩(wěn)定性。造成橋梁道路排水問題的主要因素為：第一，排水設(shè)施設(shè)計不到位或者是排水管道質(zhì)量不好【3】；第二，

6、路面的平整性缺乏而導(dǎo)致了其無法滿足排水功能的需要，在遇到了陰雨天氣就會導(dǎo)致大量的雨水在一些坑洼地段無法順利的排出。經(jīng)過實地勘查分析，混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫問題多數(shù)是因為技術(shù)人員在施工前沒有進行施工原料的檢測，也就說原材料的質(zhì)量存在問題，將這些問題材料應(yīng)用到工程中會給整個工程的質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響。此外，還會因為施工工藝不合理而導(dǎo)致的混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。4有效處理道路與橋梁技術(shù)問題的措施為了使得道路工程實現(xiàn)光滑與整潔，在進行路面清理的過程中應(yīng)該選擇使用切割機，然后就是應(yīng)用新料進行攤鋪施工，切線要保證順直；廢料清洗之后，應(yīng)該在路面表層進行瀝青的涂抹施工，此時可以保證防水、防滲、防腐性得到提升；新料攤鋪施

7、工的過程中應(yīng)該有良好的技術(shù)支持，同時還應(yīng)該科學(xué)合理的處理縱、橫接縫點，施工的過程中，要保證松鋪系數(shù)到達標準的要求。要想對科學(xué)的方法來進行路床修整碾壓施工，需要從下面幾點來進行：其一，道路橋梁施工的過程中應(yīng)該以路床施工為主要依據(jù)，進行施工的過程中，對于道路的橫坡、高度尺寸進行嚴格控制，同時還要降低粗糙度，確保平整性到達標準的要求【5】；其二，施工的過程中應(yīng)該充分的做好防水、排水等工程，不能在施工的過程中路基結(jié)構(gòu)局部存在有積水問題，保證施工進度與排水量一致；其三，施工的過程中應(yīng)該加強路基結(jié)構(gòu)質(zhì)量的檢查，確保路基的致密性達標，同時應(yīng)該控制路橋的壓實度精度性，在道路和橋梁到達了最正確含水量要求時，應(yīng)該

8、實施碾壓施工，保證工程的質(zhì)量以及施工效率。特別需要注意的是，碾壓施工的過程中，施工的根本原那么以及技巧是從高到低、由輕到重，從而可以提升壓實效果。排水管滲水的主要處理的步驟為：首先，嚴格的檢查排水管質(zhì)量是否達標。在選擇使用排水管道的時候，應(yīng)該使用經(jīng)過國家質(zhì)檢部門認證合格的，同時還應(yīng)該具有質(zhì)量合格證明文件，同時也要在安裝施工之前進行全面的質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)任何的缺陷和問題都要停止使用，將其作為廢料清理出施工現(xiàn)場，嚴禁使用任何的問題產(chǎn)品；其次，充分的做好填料接口連接處理，施工的過程中，要按照國家標準以及行業(yè)標準來進行施工，合理的配制混凝土施工材料，從技術(shù)角度分析，應(yīng)該應(yīng)用當前該領(lǐng)域中最為先進的技術(shù)，以

9、提升工程的質(zhì)量。填口施工的過程中，將接口內(nèi)部的位置進行全面的清理，具體的處理原那么就是結(jié)合實際情況展開施工，并且區(qū)分接口填料的主要類型。如果使用水泥作為填口材料，應(yīng)該灑水浸濕；油性填料，就應(yīng)該選擇相對性的處理方法，枯燥之后應(yīng)該在表層涂刷油料，這些工作完成后應(yīng)該按照施工工藝來進行施工，確保施工過程都符合規(guī)定的要求，此時應(yīng)該確保砂漿飽滿度到達標準的要求，涂抹砂漿的過程中，壓光收漿以及養(yǎng)護工作同時進行，如果施工過程遇到地下水，應(yīng)該在砌筑結(jié)束后進行勾縫處理；最后，將水泥砂漿涂層處理好，將井與管道連接的過程中，首先就是要全部實施潤濕處理，然后就是進行刷漿施工，同時還應(yīng)該確保內(nèi)部與外部抹面施工到達要求，并

10、且不會存在任何的滲漏問題。要想徹底的處理混凝土所存在的裂縫問題，需要從下面幾點來進行：其一，選擇使用優(yōu)質(zhì)混凝土施工材料，從源頭進行質(zhì)量控制，嚴格控制混凝土配比參數(shù)，確保其密實度到達標準的要求；其二，混凝土澆筑施工要到達要求，二次振搗施工可以更好的保證混凝土的質(zhì)量，確保施工的質(zhì)量與效率都能夠到達標準的要求；其三，嚴格控制溫度的強化，在控制溫度的過程中，需要綜合的考慮外部環(huán)境溫度以及混凝土強度參數(shù)等問題，還應(yīng)該充分做好養(yǎng)護處理，為后續(xù)的混凝土質(zhì)量提升打下堅實的根底，防止其出現(xiàn)裂縫問題而影響工程的質(zhì)量。首先需要對過渡段所存在的沉降缺陷來實施的監(jiān)控和管理，及時采取有效的措施，在施工中應(yīng)該設(shè)置斜坡式沉降結(jié)構(gòu)，對于連續(xù)沉降問題應(yīng)該采取措施來防止沉降問題，加強各個施工環(huán)節(jié)的控制。其次，過渡階段應(yīng)該針對每個施工的環(huán)節(jié)的進行質(zhì)量控制，后臺建筑工程中的路面搭板、路面厚度都要完全相同，進而可以有效地降消沉降問題的發(fā)生率。路基路面在施工中需要盡量的選擇軟基處理技術(shù)，從而能夠有效降低地基沉降發(fā)生率，全面提升道路圖2混凝土裂縫橋梁工程的質(zhì)量。5結(jié)語總上所述，伴隨著我國經(jīng)濟與社會的高速開展，各個行業(yè)開展非?？欤瑖鴥?nèi)很多的道路橋梁建設(shè)施工技術(shù)取得了非?？斓拈_展和進步，建設(shè)數(shù)量也在逐漸增大。雖然該行業(yè)取得了較快的開展，我們應(yīng)該秉承著清醒的頭腦，