河塘暗塘回填施工方案

1、河塘 暗塘回填施工方案一工程概況本標段樁號為 K0+750K1+265.368 全長 515.368m 本標段有河塘溝渠 若干。填料采用 70 cm碎石回填 再用60%灰土回填至整平路基標高、取土 為為外購土。石灰產(chǎn)地為溧陽，石子產(chǎn)地為無為。二施工前的準備工作 本標段導線點、水準點復測工作已結(jié)束。施工組織機構(gòu)及人員配置、 機具設備、測量儀器、試驗儀器已準備完畢(見附表)6%灰土標準試驗已批復，進場的石灰、石子達到規(guī)范要求。1、河塘排水 因本標段河塘多為荷塘，且業(yè)主將涉及到的荷塘全部征用，故暫不考 慮淤泥堆放場地，河塘與附近的同心河相距不遠，河塘排水直接排至同心 河下游中。2、河塘填方施工 本工

2、程因地處京杭運河西側(cè)、沿線地勢較低洼，大部分為河塘淤泥質(zhì) 土和耕植土，清除后再進行河塘處理和回填方，故填方量較大，路線全長 500 多米范圍內(nèi)路基填方總量為 46632.8m 3, 其中河塘處理采用碎石土回填 至常水位，其余路基段采用6%石灰土回填。填方來源于外購土方，按業(yè)主指定地點進行挖運。(1)施工時，采用自卸汽車從外購取土坑運抵施工現(xiàn)場，并將土運 至河塘段，用推土機粗平，人工精平，最后用振動式壓路機碾壓，施工中 嚴格控制填料的含水量，使其符合設計要求。( 2)河塘填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬 土。土的可溶性鹽含量不得大于5%; 550 C的有機質(zhì)燒失量不得大于5%,

3、特殊情況不得大于 7%。(3 )河塘填筑分層平行攤鋪，最大松鋪厚度不得大于30cm，最小松鋪厚度不得小于 10cm。(4)為保證河塘邊部的強度和穩(wěn)定，施工時超寬50 cm填土壓實，嚴禁出現(xiàn)貼破現(xiàn)象。( 5)為了減少路堤路段在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降而導致路面不 平整， 對于大型壓實機具壓不到的地方， 必須配以小型壓實機具薄層碾壓， 以確保壓實度。( 6 )為了使每道工序互不干擾，并滿足規(guī)范要求，便于作業(yè)和檢查，確保每個施工段的填筑碾壓質(zhì)量，在標準化作業(yè)的基礎(chǔ)上，將各施工段劃 分為四個作業(yè)區(qū)段和七個施工工藝流程。（見下頁圖）填土區(qū)段平整區(qū)段殳碾壓區(qū)段檢查區(qū)段殳下循七個施工工藝流程四個作業(yè)區(qū)段（7

4、 ）在整個河塘填筑施工中，應嚴格控制 平整度、填筑高度、重點是密實度。（8）壓實標準壓實標準（重型擊實標準）填挖類型路床頂面以下深度（cm）壓實度（%機動車道非機動車道及人行道填方0-809693> 809490挖方0-309693注：填方高度小于 80cm及不填不挖路段，原地面以下0-30cm范圍內(nèi)土壓實度不低于表列挖方要求。（9）鋪土采用機械鋪土。本工程采用攤土機進行攤鋪。攤鋪時將已備好或現(xiàn)運至工地的土，按要求厚度均勻攤鋪在路槽內(nèi)，并利用攤鋪機的輪胎將鋪勻的土排壓一遍，以達到密實度大體一致（經(jīng)排壓后的攤鋪厚度應通過試驗確定）一般推土機排壓一遍后，土的虛鋪厚度為壓實厚度的1. 11.

5、2倍。（10）整平將拌和好的混合料，用人工按設計要求的縱橫斷面進行粗平，然后用 推土機整平石灰土施工工藝流程圖a、把拌和好的混合料，以人工用木平耙或其他工具，起高墊低進行 粗略平整，橫向符合路拱要求，縱向無起伏波浪，然后用推土機自一 側(cè)邊緣逐次排壓至另一側(cè)邊緣，排壓12遍，即可達到初步穩(wěn)定。b、找平前，負責找平的人員應將已排壓好的作業(yè)段進行全面檢查， 如邊線、中 線的位置和標高、攤鋪寬度和厚度，以及拌和質(zhì)量等。對 于超高加寬部位的單向橫坡，更應詳細檢查。經(jīng)檢查符合要求后再開 始找平。c、在找平工作中， 為使縱橫斷面都能很好的達到設計要求， 細平前 先放好平樁， 然后用路拱板在適當?shù)臉段簧希s

6、20 米）， 作出標準斷 橫面，或在橫向作出35點標高，掛線找平，然后撒上石灰作為找 平的標志， 推土機以此控制標高。d、推土機找平分兩次進行。第一次為粗平， 第二次為細平。先從中 間開始下正鏟，兩次下斜鏟，其角度視路拱橫坡大小而定。在找平時， 根據(jù)事先標好的標志進行工作。初平（粗平）后推土機將普遍排壓一 遍 。經(jīng) 再 次 核 對 標 高 無 誤 后 方 可 進 行 細 平 。細 平 下 鏟 與 粗 平 相 同 ，但 必須細致鏟高墊低至符合要求為止。e、經(jīng)過機械排壓34遍（包括整平時排壓），石灰土即達到一定的密 實度。精平后的預留高度， 一般如實壓后的厚度為 20 厘米時， 預留 高度 13厘

7、米即可。（ 11） 碾壓a、石灰土成型后應及時碾壓，最好當天碾壓成活。在碾壓前檢 查含水量是否合適，若水分較小時，應酌情補水，若水分過大要進行 晾曬，總之必須在最佳含水量下碾壓到要求的壓實度。根據(jù)以往我們 多年的施工經(jīng)驗，石灰含水量偏差過大時碾壓，是很難達到規(guī)定壓實 度。壓路機碾壓方法。按照“先輕后重、先邊緣后中央”的原則，先 從路的一側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的 12壓在路肩上，以 6070米分 的速度， 每次重輪重疊 1213， 逐漸壓至中心然后再從另一側(cè) 邊緣用同樣的方法壓至中心，即為一遍。碾壓一遍以后，應細致的檢 查平整度和標高，及時修整坑槽，切記成型后再貼補，以免出現(xiàn)推移 脫皮現(xiàn)象。若需要找

8、補低洼，應從表面向下挖深翻松 810厘米，然 后再填補新混合料， 整平后用壓路機或其他壓實機具壓實。構(gòu)造物兩端和道路的雨水井、檢查井周圍等碾壓不到的地方，應 用電動 點夯 或其 他夯 實 工具 夯實 。半幅 施 工時 ，應靠 中心 線的 一 側(cè)流 出 30 厘 米 的 虛 線 邊 ， 與 另 半 幅 施 工 時 一 起 碾 壓 。 若 留 下 的 未 碾 壓 部 分如遇 雨或 風干 水分 減 少時 ，應 攤 開晾 曬 或酌 情加 水。采 用砂 性 土做 石灰土，碾 壓困難，不 易成型。為使混合料減少碾壓時所引起的松散 起皮等現(xiàn)象，除在整型增加 排壓遍數(shù)外，還應 在碾壓機 械上加以選擇， 以膠輪

9、 壓路 機最 為理 想 。若 無膠 輪壓 路機 ，也 可用 12 噸 以上 壓 路機 進行碾壓，以下兩種方法在施工中可選擇使用：(a) 覆土碾壓整形好的砂土石灰土混合料，在 最佳含水量的情況下， 碾壓 1 2 遍。若碾壓一遍后發(fā)現(xiàn)有松散裂紋時，應停止碾壓，然后在表面 上略灑少量的水濕潤，再在上面覆蓋素土 56 厘米，用平耙整平， 剔除 3厘米以上的磚石碎塊，最后用壓路機繼續(xù)碾壓 23 遍，直至 達到要求壓實度為止。覆 蓋土經(jīng)碾壓后，還要經(jīng)常灑水濕潤，即 可達 到較好的壓實效果。(b) 大灑 水分 階段 壓法 在拌和砂性混合料時，用水量比一般土質(zhì)較大，用水量可達到 2226 %左右，接近翻漿的臨

10、時水分。簡易測定法為：混合料用手握 緊容易成團，手掌油水印，距 1米高處自然落地，不易破碎，而成 4 5個團體， 色澤暗淡等。 碾壓時可分數(shù)次碾壓。 先在整好型的混合 料上，壓 路機緩慢起步行駛，行走要直順。壓完第一遍之后，因水分 較大，可能出現(xiàn)粘輪或軟弱的現(xiàn)象，這是壓路機可暫停碾壓，平整后 等水分蒸發(fā)至最佳含水量時再進行碾壓。再繼續(xù)碾壓過程碾壓， 12 遍后發(fā)現(xiàn)松散、裂紋和起皮等現(xiàn)象時，則此時也應停止碾壓，在表層 應灑水一次，等滲透后接近最佳含水量時，再繼續(xù)碾壓，直到達到要 求的壓實度為止。(12)養(yǎng)生： 石灰土碾壓成活后， 應保質(zhì)濕潤養(yǎng)護 7 天以上， 禁 止任何重型車輛通行，養(yǎng)生期間一定

11、灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護成型后應進行彎 沉測試，彎沉值為0.98伽。四雨季施工安排（1）與當?shù)卣坝嘘P(guān)部門密切聯(lián)系、疏通現(xiàn)有排水系統(tǒng)，保 證排水暢通。（2）保證施工便道排水，確保暢通。（3）備 土 與以 上土 方用 塑料 薄膜 覆蓋 、天 晴后 摻適 量石 灰 進行 處理，已保證施工階段工期。五施工注意事項： 石灰要充分消解。石灰土底基層，施工最低氣溫應在5C以上。 注意天氣情況，盡量在雨到來之前碾壓完成并停止施工。 土 的 改性 用生 石 灰悶 料。料 堆要 用 裝載 機翻拌 均 勻，一 般 生石 灰 悶料時間 為 3 天 左 右。 對于 改 性后的土 要先用拌 和機 將其 顆 粒粉 碎，盡量使其顆

12、粒小于15mm后再填加石灰。 嚴禁壓路機等其它施工機械在已完成的路段調(diào)頭與急剎車。 嚴 禁用 “ 薄層 補貼 ”的 方法 找 平， 貫徹 寧刮 勿 補的原 則 ， 如 有局部 低洼 處用 齒耙 翻 松 5cm 以 上， 用新 鮮混 合料 填充 找平 。 拌和 好的 混合 料 不得 過夜 ， 要 當天 碾壓 成 型 。 壓 實度的 檢查 應用 環(huán)刀 法從 底基 層的 全厚 取 樣，由 于施 工 的不 均性，如 果某處 的石 灰用 量較少 ，很 容 易達到 壓 實 度，甚 至超 過 最大 干密度 ，反 之則 達不到 壓 實度，這 都不 能反映客 觀 事實 ，故 壓 實 度測 點應仔細選擇。 施 工

13、 接 縫 應采 用對 接形 式或 平 接縫 處理 ， 確 保 接縫處 的 縱向 橫向平 整度 。 嚴 禁斜 接 縫。 養(yǎng) 生采 取 全寬 范圍 內(nèi)的 充分 保 濕， 但禁 止 撒 水 過量， 以 免浸 泡石的 灰土 。做 好石 灰土 施工 期間 的排 水 工 作 ，以保 證作 業(yè)面 不 被積 水浸泡或過度潮濕。六、質(zhì)量、安全、文明施工保證措施 （1）、質(zhì)量保證措施A、項目部建立健全工程質(zhì)量保證體系、工程質(zhì)量自檢體系，采取有效的手段進行強化管理，設立由專業(yè)技術(shù)人員負責質(zhì)量檢查與監(jiān)督的機構(gòu)的， 詳見下圖：B、工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程，領(lǐng)導是關(guān)鍵，職工是基礎(chǔ)，制度是手段，技 術(shù)是保證。嚴格組織施工，責

14、任層層分解，落實到人，增強群體創(chuàng)優(yōu)意識。C、路基土方試驗段工程要嚴格控制好分層填筑厚度、含水量，及時進行檢 測、試驗和壓實度檢測。D質(zhì)檢人員及時檢測，填報各項檢驗成果，做好事故分析，找出缺陷，采 取預防措施。E、認真學習招標文件的有關(guān)規(guī)定，遵循技術(shù)規(guī)范進行施工，虛心聽取監(jiān)理 工程師意見，隨時取得聯(lián)系，以確保工程質(zhì)量。認真做好各種圖表資料記錄工作， 每一道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進行下一步施工。七. 安全保證措施項目經(jīng)理部有一名安保部長主管安全，試驗段作業(yè)隊有綜合班設有一名副隊 長抓安全，并設專職安全員。1建立健全施工安全規(guī)章制度，做好安全技術(shù)培訓工作。2、加強施工組織領(lǐng)導，建立安全生產(chǎn)保證體系，做好施工安全檢查和監(jiān)督指 導工作。3、樹立安全為生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的思想，經(jīng)常進行安全生產(chǎn)教育，堅持“安 全第一，預防為主”的方針。4、做好與施工安全有關(guān)的技術(shù)交底， 狠抓事故苗頭，把安全事故消滅在萌芽 狀態(tài)。5、對機械操作實行定員、定崗，嚴格按操作規(guī)程操作。6、嚴格按施工工藝、施工操作規(guī)程，施工組織設計中有關(guān)安全條款進行施工。7、嚴禁無證操作、違章作業(yè)。做到持證上崗，對進入施工現(xiàn)場的人員做到“三 不傷害”。8加強安全宣傳，開展安全競賽。在交通干擾的交叉地點派專人指揮，設置 各種安全標志和設施。9、施工機