橋面系及附屬工程施工方案1

1、中建三局股份公司武咸公路改造工程第一經(jīng)理部 橋面系施工方案橋面系及其附屬工程施工方案（k3+000k4+400）編制：審核：審批：武咸公路改造工程第一經(jīng)理部2010年11月3日目 錄第一章 編制依據(jù)1第二章 工程概況22.1、橋面系概述22.2、工程地質(zhì)及氣象情況介紹22.2.1工程地質(zhì)情況說(shuō)明22.2.2氣象情況介紹2第三章 施工部署及施工流程33.1、區(qū)段劃分及施工流程33.2、施工計(jì)劃33.3、勞動(dòng)力計(jì)劃43.4、主要周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃43.5、施工設(shè)備配備5第四章 施工方案64.1防撞護(hù)欄64.1.1防撞護(hù)欄施工流程圖64.1.2、防撞護(hù)欄數(shù)量統(tǒng)計(jì)64.1.3、施工準(zhǔn)備74.1.4、模板安裝

2、74.1.5、預(yù)埋鋼板的安裝84.1.6、砼澆注84.1.7、拆模84.1.8、養(yǎng)護(hù)84.2、橋面及護(hù)欄各預(yù)埋管線施工94.2.1、橋面排水工程94.2.2、園林綠化（滴灌工程）94.2.3、交通工程104.2.4、景觀及環(huán)保工程114.2.5、路燈及照明工程114.3、橋面鋪裝124.3.1、鋼箱梁橋面剪力釘施工124.3.2、鋼纖維砼施工124.3.3、防水層施工144.3.4、改性瀝青混凝土面層施工154.3.4.1、瀝青砼的配合比設(shè)計(jì)154.3.4.2、試驗(yàn)段施工184.3.4.3、瀝青路面施工一般技術(shù)要求214.3.4.4、瀝青混凝土施工方法214.3.4.5、瀝青橋面平整度施工控制

3、354.3.5、多孔質(zhì)降噪排水瀝青混凝土ogfc的施工與瀝青面層施工質(zhì)量檢測(cè)374.3.6、瀝青砼施工安全生產(chǎn)措施414.3.7、瀝青橋面施工的環(huán)保及文明施工424.4、伸縮縫安裝424.4.1、梳齒型伸縮縫特點(diǎn)434.4.2、劃線、切割434.4.3、預(yù)埋鋼筋檢查、修整444.4.4、伸縮裝置安裝、調(diào)試444.4.5、焊接454.4.6、澆筑混凝土454.4.7、混凝土養(yǎng)生及伸縮體安裝464.5、照明、景觀、綠化及交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線工程施工464.5.1、供電與照明施工464.5.2、路燈安裝494.5.3、變電站的安裝504.5.4、交通標(biāo)志施工51第五章 季節(jié)施工措施及夜間的施工措施525.

4、1、施工準(zhǔn)備525.2、雨季施工措施525.3、夏季施工措施525.4、夜間施工的措施535.5、冬季施工措施54第六章、質(zhì)量、安全文明施工保證措施556.1、安全組織保證措施556.2、安全保證措施566.3、文明環(huán)保施工保證措施566.4、質(zhì)量保證措施576.5、質(zhì)量目標(biāo)及其分解60第七章應(yīng)急預(yù)案627.1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組627.2、應(yīng)急資源627.3、應(yīng)急聯(lián)系方式637.4、應(yīng)急響應(yīng)647.5、突發(fā)事件應(yīng)急65第一章 編制依據(jù)1、武咸公路改造工程施工圖設(shè)計(jì)；2、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（cjj 2-2008）；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj041-2000）；4、鋼筋混凝土用熱軋帶

5、肋鋼筋（gb1499-2007（2009修改）；5、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb50204-2002）；6、砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（gb50164-92）；7、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（jgj5999）；8、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（jgj332001）；9、清水混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程（jgj169-2009）；10、組合鋼模板技術(shù)規(guī)范（gb50214-2001）；11、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（jgj18-2003）；12、2010年1月28日的圖紙會(huì)審；13、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80/12004）；14、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtj07695）；15、橋梁用結(jié)構(gòu)鋼（gb/t714-20

6、00）；16、焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)方法（gb/t2649-1989）；17、鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（gb13013-91）；18、橋梁工程施工工藝規(guī)程；19、城市高架橋施工手冊(cè)（李世華主編，中國(guó)建筑工業(yè)出版社）20、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（jtjd50-2006）21、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb5768-1999）22、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（jtj052-93）23、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtj071-98）24、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(jtj034-2000)25、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtj076-95）26、中華

7、人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 (jtg f30-2003)27、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(jtg f040-2004)28、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb 50092-96)第二章 工程概況2.1、橋面系概述工程起點(diǎn)為梅家山立交，終點(diǎn)與三環(huán)線青菱立交相接。工程采取以主線快速高架（標(biāo)準(zhǔn)斷面26m橋?qū)挘?地面輔道方式為主。道路全長(zhǎng)約7.5公里，其中高架全長(zhǎng)約7.2公里，主線地面段0.3公里，紅線寬度50-70m，k3+000k4+400段由我項(xiàng)目部承建。本工程橋面系含防撞護(hù)欄、橋面排水、鋼纖維混凝土、瀝青鋪裝、伸縮縫、照明，滴灌及監(jiān)控等預(yù)埋件。等寬段箱梁橋面

8、寬26米，加寬段橋面寬度為2648米，上下匝道橋面寬8米。防撞護(hù)欄共有4種形式，分別為中央分離式護(hù)欄、a類邊護(hù)欄、b類邊護(hù)欄、c類邊護(hù)欄；鋼箱梁橋面鋪裝分3層，下層為8公分的c50鋼纖維混凝土，上層為5公分厚多孔質(zhì)排水性瀝青混凝土面層，中層為4公分厚ac-13c改性瀝青混凝土面層，中間鋪設(shè)dps防水層；混凝土箱梁橋面鋪裝分1層，上層為5公分厚多孔質(zhì)排水性瀝青混凝土面層，下層為4公分厚ac-13c改性瀝青混凝土面層，中間鋪設(shè)dps防水層；伸縮縫采用sf-100，sf-120，sf-160鋼板梳齒型三防伸縮縫。本方案主要闡述主線橋橋面系總體施工方法。2.2、工程地氣象情況介紹2.2.1氣象情況介紹

9、1、氣候：武漢市屬亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候，具有四季分明、氣候溫和、雨量充沛的氣候特征。2、氣溫：冬夏溫差大；市區(qū)多年平均氣溫16.7；歷年7月份氣溫最高，平均氣溫為28.831.4，極端最高氣溫41.3；歷年最低氣溫為1月，平均為2.64.6，極端最低氣溫-18.1。每年7、8、9月為高溫期，12月至翌年2月為低溫期，并有霜凍和降雪發(fā)生。3、降水：多年平均降雨量1204.5mm，最大年降雨量2107.1mm，最大月降雨量為820.1mm，最大日降雨量317.4mm，最小年降雨量575.9mm，降雨一般集中在68月，約占全年降雨量的40%。年平均蒸發(fā)量為1447.9mm。4、風(fēng)：本區(qū)冬季受寒潮影響

10、，多為西北風(fēng)，夏季多為南風(fēng)，風(fēng)向具有明顯的季節(jié)變化。武漢市的最大風(fēng)速為29.4m/s，風(fēng)向?yàn)閚w，最大風(fēng)力可達(dá)九級(jí)，大風(fēng)以四月最多、九月、十月為最少，風(fēng)向除六、七月偏南風(fēng)較多外，其他季節(jié)為偏北風(fēng)居多。每年六、七月常刮南洋風(fēng)，其特點(diǎn)風(fēng)速較大，風(fēng)向偏南。一般長(zhǎng)達(dá)1015天左右。5、其他：多年平均霧日數(shù)32.9天。年平均絕對(duì)濕度為16.4毫巴，年平均相對(duì)濕度為75.7%。第三章 施工部署及施工流程3.1、區(qū)段劃分及施工流程本工程橋面系根據(jù)工程特點(diǎn)劃分為二個(gè)施工區(qū)段,為保證施工中的相互獨(dú)立，分別由二個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。施工區(qū)段劃分為：序號(hào)區(qū)段起訖樁號(hào)長(zhǎng)度（km）主線箱梁（聯(lián)）1i工區(qū)k3000k368

11、30.68362工區(qū)k3683k44000.71753.2、施工計(jì)劃武咸公路改造工程橋面系施工體進(jìn)度計(jì)度如下：693.3、勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃表工 種單位2011年1月2月3月4月5月普工人9090909090電工人88888測(cè)量工人99999架子工人1010101010木工人1515151515電焊工人2323232323鋼筋工人5050505050砼工人5050505050機(jī)操工人2020202020合 計(jì)人2752752752752753.4、主要周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃主要周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注1木模板15mm厚m2100002定型鋼模板t40護(hù)欄3木枋10×10m310

12、04鋼管48×3.5t445鋼板12mm厚t166安全網(wǎng)m2197293.5、施工設(shè)備配備主要施工機(jī)械表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)規(guī)格功率或能力數(shù)量1汽車吊qy25h25t52砼罐車東風(fēng)8m3303插入式震搗棒1.1kw204木工電刨mib2-80/10.7035木工圓鋸mj1043.0036切槽機(jī)37交流電焊機(jī)bq3-200-223.4098封閉式運(yùn)輸車東風(fēng)12m3279重型壓路機(jī)cc-218t-10t2臺(tái)10振動(dòng)壓路機(jī)8t-10t8t-10t2臺(tái)11灑水車seq51305t1臺(tái)12瀝青攤鋪機(jī)df140cs2臺(tái)13平板振動(dòng)器20臺(tái)14振動(dòng)壓路機(jī)yz162臺(tái)15汽車泵em32/36-44臺(tái)16

13、混凝土磨光機(jī)hzm-8012臺(tái)17瀝青混凝土拌合站ljb2000型120/h1臺(tái)第四章 施工方案4.1防撞護(hù)欄4.1.1防撞護(hù)欄施工流程圖施工準(zhǔn)備鋼筋與預(yù)埋件安裝鋼筋加工模板加工砼鑿毛模板安裝預(yù)埋鋼板的安裝分層澆注砼澆注養(yǎng)護(hù)、拆模砼強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa4.1.2、防撞護(hù)欄數(shù)量統(tǒng)計(jì)本工程防撞護(hù)欄分為混凝土護(hù)欄和鋼護(hù)欄，鋼箱梁段為鋼護(hù)欄，混凝土箱梁段為混凝土護(hù)欄，分別統(tǒng)計(jì)如下。4.1.3、施工準(zhǔn)備本工程防撞護(hù)欄分為混凝土護(hù)欄和鋼護(hù)欄，鋼箱梁段為鋼護(hù)欄，混凝土箱梁段為混凝土護(hù)欄，鋼護(hù)欄在鋼箱梁制作廠集中制作，現(xiàn)場(chǎng)焊接成型，本方案主要為混凝土護(hù)欄施工方案。砼鑿毛：為使新舊砼面接觸密實(shí)牢固，箱梁翼板與護(hù)

14、欄連接面砼正面和側(cè)面須鑿毛，并用水沖洗干凈。鋼筋加工：鋼筋尺寸要符合設(shè)計(jì)要求，加工下料要注意其彎鉤與角度。箱梁砼澆筑時(shí)預(yù)埋在箱梁翼板上鋼筋要準(zhǔn)確。模板加工：根據(jù)進(jìn)度要求的實(shí)際情況，按照設(shè)計(jì)圖在模板生產(chǎn)廠家定制適當(dāng)數(shù)量的鋼模板。鋼筋與預(yù)埋件安裝先將安裝在箱梁翼緣板上預(yù)埋筋校正，再安裝連接筋，同時(shí)預(yù)埋好電纜管道及相應(yīng)預(yù)埋件，鋼筋安裝要注意及時(shí)安裝墊塊，控制好保護(hù)層厚度。4.1.4、模板安裝本橋防撞墻模板均采用定制組合鋼模，模板在設(shè)計(jì)時(shí)結(jié)合各種形式的護(hù)欄結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，考慮路燈基座和門架等部位的組合模板設(shè)計(jì)。模板安裝后要預(yù)埋各類管線，電子安裝直線段要求要直，曲線段要圓滑順直，模板錯(cuò)縫不超過(guò)2mm，表面

15、平整度不大于5mm，預(yù)埋件中心線位置不大于3mm，模板頂部標(biāo)高要符合設(shè)計(jì)要求，安裝前要涂脫模劑。模板安裝完后，兩側(cè)加斜撐支撐，模板內(nèi)支內(nèi)撐外設(shè)拉桿，保證內(nèi)部尺寸符合設(shè)計(jì)要求。在伸縮縫處用厚度相等的塑料泡沫板隔開(kāi)。4.1.5、預(yù)埋鋼板的安裝標(biāo)志標(biāo)牌的預(yù)埋鋼板采用q235a鋼板，安裝前，需將鋼板和預(yù)埋筋經(jīng)除銹刷漆處理，預(yù)埋鋼板安裝位置須符合設(shè)計(jì)要求，如遇到伸縮縫處，可適當(dāng)移動(dòng)以避開(kāi)伸縮縫。預(yù)埋鋼板表面與砼頂面平齊，中心偏位不大于3mm。4.1.6、砼澆注防撞墻砼澆注須采用分層或斜式澆注法。每層厚度約3040cm，分二至三層澆筑；因模板下端有一倒角，此處拆模后易出現(xiàn)氣泡，振搗要特別注意振搗密實(shí)。4.

16、1.7、拆模砼強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時(shí)，可拆除模板，c30砼在晝夜平均氣溫20左右達(dá)到2.5mpa的時(shí)間為10小時(shí)。拆除模板時(shí)，嚴(yán)禁用鐵撬棍撬損壞砼菱角，不許猛烈敲打和強(qiáng)扭模板，拆模后，如砼表面出現(xiàn)氣泡時(shí)要及時(shí)修補(bǔ)，打磨。模板拆后要修理涂油、妥善存放，便于下次利用。4.1.8、養(yǎng)護(hù)砼養(yǎng)護(hù)期為7天，每天灑水濕潤(rùn)，用土工布覆蓋，表面保持濕潤(rùn)。防撞護(hù)攔的鋼筋模板混凝土施工均為常規(guī)方法施工，這里不作詳述，但要注意，防撞欄桿外形結(jié)構(gòu)復(fù)雜，內(nèi)外模板采用定型鋼模，雙排ø201000對(duì)拉螺桿加固。為保證欄桿與箱梁翼緣之間混凝土接縫處表面的平整，在一層箱梁翼緣頂部預(yù)留50×5凹槽。定型鋼模施工

17、時(shí)，將外鋼模粘一條50mm寬橡膠帶嵌入凹槽內(nèi)，以防止混凝土錯(cuò)縫和漏漿。4.2、橋面及護(hù)欄各預(yù)埋管線施工4.2.1、橋面排水工程（1） 箱室底板預(yù)留孔洞（在每個(gè)內(nèi)箱底橫坡較低一側(cè)），見(jiàn)箱梁圖紙；埋件（埋管）名稱埋件（規(guī)格）大小埋件數(shù)量備注pvcu管100通風(fēng)孔和泄水孔（2）橋面排水工程中每個(gè)橋墩左右邊進(jìn)水口均需要預(yù)埋d159*4.5鋼管，且在進(jìn)水口需在箱梁頂（底）板設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)（2412l=500），與箱梁頂?shù)装邃摻罱壴?。?jiàn)第三冊(cè)橋面系補(bǔ)充圖修訂圖，混凝土橋面排水見(jiàn)cooq7302（共4頁(yè)），鋼箱梁排水見(jiàn)圖cooq7303（共2頁(yè)）。（3）橋面即翼板處排水溝范圍內(nèi)頂板混凝土澆筑時(shí)頂標(biāo)高要降低8

18、毫米，預(yù)留排水溝安裝厚度，以保證排水溝溝底與混凝土箱梁頂平齊，利于排水，圖號(hào)cooq7302。（4）排水溝底板錨固筋植筋（16500,l=58）時(shí)應(yīng)精確控制鉆孔深度（誤差不超過(guò)5毫米），避免鉆孔時(shí)破損預(yù)應(yīng)力波紋管，同時(shí)要避開(kāi)普通鋼筋。排水溝及隔柵蓋板采用工廠定制，排水溝施工完畢后方能進(jìn)行瀝青混凝土鋪裝。（5）下部結(jié)構(gòu)排水管與上部結(jié)構(gòu)排水管之間設(shè)置軟管連接。4.2.2、園林綠化（滴灌工程）滴灌預(yù)埋統(tǒng)計(jì)（主要為橋面綠帶滴灌預(yù)埋套管，布設(shè)在護(hù)欄內(nèi)）：序號(hào)具體位置數(shù)量備注1k4+1093處（中央及兩側(cè)）w1292k3+815.92處（中央及左側(cè)）w1193k3+468.53處（中央及兩側(cè)）w1084k

19、3+215.33處（中央及兩側(cè)）w99說(shuō)明： 在預(yù)埋給水管的外部加設(shè)dn40鋼套管（壁厚3毫米），預(yù)應(yīng)力混凝土施工時(shí)將給水管（dn25htsptep復(fù)合鋼管，螺紋連接）及鋼套管（dn40，dn 25，90度彎頭處螺紋連接）一同預(yù)埋在箱梁頂板內(nèi)；在橋面綠化槽的橫隔板及標(biāo)牌，路燈基座中沿橋縱向預(yù)埋dn40（l=500或1400）鋼套管，鋼結(jié)構(gòu)橋側(cè)花槽在相應(yīng)位置預(yù)留40（l=100）孔洞（護(hù)欄基座中）；花槽施工時(shí)在花槽中垂直橋面預(yù)埋dn50，厚3.5毫米鋼套管，l=650；花槽施工時(shí)中斜向預(yù)埋30毫米pvc泄水管（l=5000）。4.2.3、交通工程預(yù)埋統(tǒng)計(jì)：、主線在中央分隔帶及兩側(cè)防撞墩內(nèi)各預(yù)埋一

20、根pvc100管。監(jiān)控?cái)z像基座預(yù)埋（6卷：交通工程，道路交通工程設(shè)計(jì)圖（高架）序號(hào)具體位置數(shù)量備注1k3+250（w100與w101之間）1處（中央）交通工程接線井，接線盒及攝像頭基座設(shè)計(jì)圖c00t0072k4+300（w134）1處（中央） 、監(jiān)控?cái)z像及電子情報(bào)預(yù)埋基座情況:電子情報(bào)基座預(yù)埋統(tǒng)計(jì)第（6卷：交通工程道路交通工程設(shè)計(jì)圖（高架，c00t014、c00t015）配套圖序號(hào)具體位置數(shù)量備注1k3+326.5（w103）1處（右側(cè)）雙柱門架，情報(bào)板第三冊(cè)橋面系補(bǔ)充說(shuō)cooq7301，第2頁(yè)2k4+108.2(w129)（由k4+273.1調(diào)整，再次調(diào)整到k4+138.2(w130)）1處

21、（右側(cè)遠(yuǎn)期），雙柱龍門架情報(bào)板標(biāo)志標(biāo)牌統(tǒng)計(jì)（第6卷：交通工程，道路交通工程設(shè)計(jì)圖（高架）配套圖1k3+104.1（w95）（右側(cè)）單柱龍門架，指示牌第三冊(cè)橋面系補(bǔ)充說(shuō)明cooq7301，第2頁(yè)2k3+188.5（w98）（左側(cè)）單柱龍門架，指示牌3k3+375（w104和w105之間）（左側(cè)），限速牌60，獨(dú)柱4k3+494（w109）（右側(cè)）900*h950mm防撞筒5k3+497（x2，k0+000）w109（右側(cè)）指示牌，雙懸臂6x2，k0+030右側(cè)，限速牌40，獨(dú)柱，護(hù)欄側(cè)面錨固7k3+530(k110和w111之間)左側(cè)，箭頭指示牌，獨(dú)柱8k3+610（w112和w113之間）（右

22、側(cè)），單懸臂指示牌9k3+735（s2，k0+109.815（w116和w117之間）左側(cè)，高架入口牌，雙懸臂門架10k3+931.2（由k4+049.5調(diào)整）w123右側(cè)，指示牌，單柱龍門架、說(shuō)明：a、交通標(biāo)志等的基座需在箱梁頂板預(yù)埋鋼筋，見(jiàn)第三冊(cè)橋面系補(bǔ)充說(shuō)明cooq7301，第4頁(yè)說(shuō)明，門架等的基座處箱梁懸挑翼板需增加橫向加強(qiáng)鋼筋n20，基座中心前后各4.5米范圍。b、圖號(hào)coot007，混凝土箱梁橋側(cè)交管預(yù)埋及接線盒，d70預(yù)埋管2道，d100預(yù)埋管1道；鋼箱梁橋側(cè)交管預(yù)埋及接線盒，d100預(yù)埋管1道。接線盒材質(zhì)按照橋梁及照明專業(yè)圖紙。c、混凝土箱梁中央設(shè)攝像頭基座，要在中央左側(cè)護(hù)欄中

23、設(shè)接線盒（間距70米），同時(shí)需在箱梁頂板中預(yù)埋27地腳螺栓（同路燈桿基礎(chǔ)螺栓）。同時(shí)，在基座混凝土和中央護(hù)欄側(cè)預(yù)埋50#lv-5普利卡管。4.2.4、景觀及環(huán)保工程聲屏障不設(shè)置預(yù)埋件，采用化學(xué)螺栓后錨固。左側(cè)k4+274k4+400，約126m，3米高；右側(cè)k3+000k3+215.3，約215.3m，3米高；右側(cè)k3+874k4+109，約335m，3米高；在護(hù)欄頂要預(yù)埋鋼板及化學(xué)螺栓hvam20 ；聲屏障要對(duì)應(yīng)護(hù)欄類型（a ，b ，c三類）。4.2.5、路燈及照明工程路燈工程預(yù)埋統(tǒng)計(jì)電纜上橋及預(yù)埋鋼管位置樁號(hào)（從中央右護(hù)欄上橋，c00e006）中間或兩側(cè)中間或兩側(cè)橋墩側(cè)面中央設(shè)路燈桿基礎(chǔ)預(yù)

24、埋(35米間距布置)圖號(hào)k3+160(w97) w97箱梁內(nèi)預(yù)埋2*63鋼管護(hù)欄底部預(yù)留2*70孔橋墩側(cè)面設(shè)63普利卡管27地腳螺栓預(yù)埋在箱梁內(nèi)（同攝像頭基礎(chǔ)螺栓）c00e006，c00e007k4+045w127 c00e006，c00e007名稱具體位置數(shù)量備注路燈接線盒16個(gè)中桿燈接線盒40個(gè)中桿燈基座40個(gè)c00e007電纜上橋接線盒2個(gè)pvc管防撞護(hù)欄m普利卡管橋面路燈基礎(chǔ)mc00e007說(shuō)明：主線橋橋面路燈桿設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)，間距35米，燈桿高12米，基座需在中央箱梁混凝土頂板預(yù)埋27地腳螺栓，間距35米（同攝像頭基礎(chǔ)螺栓）。匝道橋路燈桿在外側(cè)邊護(hù)欄中，間距35米，燈桿高8米；低

25、桿燈基礎(chǔ)按還是按路燈局預(yù)制基礎(chǔ)做。（照明工程,c00e010）；c00e006（電纜上橋）圖中有2種形式引入箱梁圖，本工程選從中央右護(hù)欄上橋。（照明工程,c00e006，（道路排水照明交通及景觀工程施工圖設(shè)計(jì)補(bǔ)充及修訂說(shuō)明c00e006），與箱梁基礎(chǔ)相連，電纜橫穿箱梁，穿至中央右側(cè)護(hù)欄中；混凝土箱梁中央護(hù)欄兩邊接線盒1內(nèi)設(shè)3個(gè)70的照明管道，接線盒1鋼板厚為8毫米，與護(hù)欄內(nèi)縱向鋼筋對(duì)焊。鋼箱梁護(hù)欄中央護(hù)欄兩邊接線盒2內(nèi)設(shè)3個(gè)70的預(yù)留照明管道。接線盒及護(hù)欄側(cè)面要預(yù)留孔，供50#lv-5普利卡管穿過(guò)，與接線盒相連。4.3、橋面鋪裝砼箱梁橋面鋪裝結(jié)構(gòu)由上至下為：5cm多孔質(zhì)降噪排水瀝青混凝土ogf

26、c-13+4cm細(xì)粒式改性（sbs類）瀝青混凝土ac-13c+防水層（防水層干燥后撒布3-5mm石屑保護(hù)層）+砼橋面板（打毛、清潔、噴砂）；鋼箱梁橋面鋪裝結(jié)構(gòu)由上至下為：5cm多孔質(zhì)降噪排水瀝青混凝土ogfc-13+4cm細(xì)粒式改性（sbs類）瀝青混凝土ac-13c+防水層（防水層干燥后撒布3-5mm石屑保護(hù)層）+8cmc50鋼纖維混凝土（頂面打毛、清潔）+鋼橋面板（頂面做防腐層）。4.3.1、鋼箱梁橋面剪力釘施工剪力釘采用專用栓釘槍進(jìn)行施焊，施焊時(shí)，注意焊環(huán)不能受潮，鋼表面不能有油污和灰塵，且表面必須保持干燥，施焊時(shí)，濕度應(yīng)<80%。在綁扎鋼筋前，要對(duì)每個(gè)剪力釘進(jìn)行檢查，看是否牢固，否

27、則進(jìn)行返工處理。4.3.2、鋼纖維砼施工鋼箱梁橋面鋪裝鋼纖維混凝土由中建三局流芳混凝土攪拌站供應(yīng)。鋼箱梁橋面鋪裝鋼纖維混凝土中鋼纖維技術(shù)要求如下：統(tǒng)一采用低碳鋼薄板剪切鋼纖維，其型號(hào)為sf-25-c-s-03-，鋼纖維長(zhǎng)度應(yīng)大于等于25mm，其等效直徑為0.5mm，長(zhǎng)徑比50，（鋼纖維的針長(zhǎng)，直徑等確定應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定），外形為縱向扭曲，表面光滑，材料抗拉強(qiáng)度大于380mpa，鋼纖維應(yīng)無(wú)油污、不易結(jié)團(tuán)、無(wú)粘連，彎90度不折斷，其雜質(zhì)鐵銹重量不超過(guò)1%。c50混凝土中參加鋼纖維量要求：參量70kg/立方；混凝土抗拉強(qiáng)度要求：大于380mpa；澆注方式：汽車泵送；設(shè)計(jì)方量： 1530立方；按聯(lián)數(shù)量如

28、下表：聯(lián)號(hào)長(zhǎng)度（米）寬度（米）面積（平方米）厚度（米）方量（立方米）l241382838640.08309.12l2511031.534650.08277.2l269040.536450.08291.6l271002626000.08208l321352635100.08280.8x2127810160.0881.28s2128810240.0881.92合計(jì)1530鋼纖維砼施工前首先對(duì)鋼橋面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整，而后分幅進(jìn)行支模，每幅的寬度不超過(guò)5m。按設(shè)計(jì)要求設(shè)置鋼筋焊接網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)保證位置準(zhǔn)確，應(yīng)有足夠的保護(hù)層，兩片鋼筋焊接網(wǎng)末端之間搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于最小錨固長(zhǎng)度的1.2倍，也應(yīng)不小于20cm

29、，在搭接區(qū)內(nèi)每張鋼筋焊接網(wǎng)的橫向鋼筋不得少于1根，兩網(wǎng)片最外一根橫向鋼筋之間的搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于5cm。橋面連續(xù)處的施工，用輕質(zhì)包裝板填塞梁板間的縫隙，在梁板端各70cm的范圍刷兩道瀝青鋪一道塑料薄膜，在綁扎橋面鋼筋時(shí)同時(shí)綁扎橋面連續(xù)鋼筋，注意檢查保證橋面連續(xù)的上下層鋼筋均有1.5cm的保護(hù)層厚度，橋面連續(xù)砼鋪裝與橋面鋪裝同時(shí)進(jìn)行，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，在橋面連續(xù)處鋸縫0.2（寬）×1cm（深），嵌填2mm厚鋁條。砼澆筑時(shí)，要從下坡往上坡連續(xù)進(jìn)行，振搗要密實(shí)，收漿要及時(shí)，表面平整度要控制在5mm以內(nèi)，待砼初凝前，要對(duì)砼表面進(jìn)行拉毛處理，以便能和瀝青砼有良好的結(jié)合。砼表面拉毛完成后，要及時(shí)

30、進(jìn)行覆蓋，保溫保濕養(yǎng)護(hù)14天以上。施工時(shí)注意：每隔15米切一道橫橋向1公分寬的構(gòu)造縫，縫內(nèi)灌h164型密封膠，縫上貼sd型抗裂貼。4.3.3、防水層施工橋面防水層施工工藝為：混凝土鋪裝層清潔處理凹凸不平部位整修浸縫底涂第一遍涂刷第二遍涂刷第三遍涂刷第四遍涂刷鋪裝瀝青面層。(1)dps防水層前必須保證橋面箱梁混凝土干凈無(wú)污染。基層要求如下：a.基層表面應(yīng)壓實(shí)平整，采用水泥砂漿找平層時(shí)，必須充分養(yǎng)護(hù)，不得有酥松、起砂、起皮現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。b.為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土橋面板之間抗剪切強(qiáng)度，混凝土面板要進(jìn)行拉毛或銑刨處理，以提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土界面的嵌鎖力和磨阻力。

31、從而使路面在車輛行駛后長(zhǎng)時(shí)間不出現(xiàn)起皺、裂縫。c.防撞墻拆模后，應(yīng)徹底清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋鐵絲等雜物。e.橋面含水率不應(yīng)大于15%。(2)施工操作a.基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽(yáng)角、伸縮縫、施工縫等重點(diǎn)部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應(yīng)做加強(qiáng)處理，涂刷2-3遍防水涂料。b.涂刷底子油。為提高防水層與基層粘結(jié)性，可用底子油（底子油勾兌：用本涂料和水按1：3的比例攪拌均勻即可）噴涂或用刷子反復(fù)涂刷，并涂刷均勻，覆蓋完全，充分滲入混凝土基層，以提高粘結(jié)強(qiáng)度和抗剪切強(qiáng)度。c.底子油干后約3-4小時(shí)，可用棕刷涂刷或噴涂4遍涂料，每次涂膜實(shí)干后再進(jìn)行涂刷或噴涂，以防涂膜受損，

32、每次涂刷間隔時(shí)間約4-6小時(shí)，噴涂時(shí)應(yīng)順風(fēng)施工。d.為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時(shí)，執(zhí)擋板護(hù)住防撞墻，防撞墻部防水層，可采用人工涂刷。e.注意事項(xiàng)使用前應(yīng)將涂料攪拌均勻。氣溫低于0以下或高于35不得施工（應(yīng)避免高溫施工）。應(yīng)選擇六小時(shí)無(wú)雨雪天氣施工。涂膜未干燥或未鋪瀝青砼前，嚴(yán)防踩踏或汽車行駛。防水層必須實(shí)干以后，方可進(jìn)行攤鋪瀝青，一般72小時(shí)后為佳。4.3.4、改性瀝青混凝土面層施工瀝青混合料采用商品瀝青混凝土，瀝青混凝土施工采用2臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)攤鋪，單幅單層一次成型，初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，復(fù)壓采用雙鋼輪振動(dòng)碾壓和輪胎壓路機(jī)碾壓，終壓采用雙鋼輪碾壓。4.3.4.1、瀝

33、青砼的配合比設(shè)計(jì)（1）材料要求1）瀝青路面材料是關(guān)鍵，試驗(yàn)人員必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，這是成功與否的關(guān)鍵。施工時(shí)須按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)和控制。2）加強(qiáng)原材料的檢驗(yàn)工作，對(duì)質(zhì)量不符合要求的材料，絕不能使用，并不準(zhǔn)運(yùn)入工地，已運(yùn)入工地的，必須限期清除出場(chǎng)。同時(shí)要對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢查，對(duì)材料的數(shù)量、供應(yīng)來(lái)源、儲(chǔ)存堆放進(jìn)行標(biāo)識(shí)清楚。3）粗集料各種粗集料符合規(guī)范要求，集料色澤基本一致，磨光值不小于42，壓碎值不大于26%，磨耗率(洛杉磯法)不大于30%，與瀝青粘附性不小于4級(jí)、視密度不小于2.5t/m3，并符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtgf40-2004）的有關(guān)技術(shù)要求。如果骨料呈酸性則應(yīng)添加一定數(shù)量

34、的抗剝落劑或石灰粉，確?；旌狭系目箘兟湫阅堋Ｍ瑫r(shí)應(yīng)盡量降低骨料的含水量。混合料使用的礦粉要進(jìn)行搭棚存放，作好防雨防潮措施集料級(jí)配滿足交通部規(guī)范要求。粗集料的粒徑規(guī)格按照規(guī)范“瀝青面層用粗集料規(guī)格”的規(guī)定選用。粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，用于瀝青面層的碎石不宜采用顎式破碎機(jī)加工。4）細(xì)集料細(xì)集料在瀝青混合料中起到填充粗集料空隙，使成形后的瀝青混凝土整體性好，減少瀝青混合料在施工過(guò)程中粗集料離析現(xiàn)象發(fā)生，提高瀝青混凝土的密實(shí)性和防水性能等作用。細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的機(jī)制砂。細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力，堅(jiān)固性不小于12，含泥量不大于3%，砂當(dāng)量不小于60%，棱角

35、性（流動(dòng)時(shí)間）不小于4級(jí)、視密度不小于2.5t/m3，細(xì)集料的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)必須符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtgf40-2004）的要求。天然砂中4.75mm以上的顆粒，屬于軟弱顆粒，其壓碎值較大，與瀝青粘附性差，當(dāng)這部分小顆粒含量大于5%以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行篩除處理。嚴(yán)格控制細(xì)集料含泥量也是提高瀝青與碎石的粘附性的有力措施。5）礦粉填料礦粉在瀝青混合料中不僅僅是填充粗細(xì)骨料孔隙，而是混合料結(jié)構(gòu)形成的最主要成分之一，并與瀝青起到物理、化學(xué)作用，從而顯著影響瀝青混凝土的力學(xué)性能，對(duì)瀝青混凝土強(qiáng)度、溫度穩(wěn)定性、耐久性起著重要作用，且可保證瀝青的摻量。因此，礦粉最好采用石灰?guī)r礦粉，含水量不大于12，親水系數(shù)

36、小于3%，塑性指數(shù)小于4%，視密度不小于2.5t/m3并符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtgf40-2004）的有關(guān)技術(shù)要求。礦粉用量對(duì)瀝青混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)性能起著不可忽視的作用(瀝青混合料的密度隨礦粉增加而增加，穩(wěn)定度、飽和度、流值隨礦粉用量的增加而提高；孔隙率則隨礦粉用量增加而減小；瀝青軟化點(diǎn)隨礦粉用量的增加而提高)。但若礦粉用量過(guò)多，同樣也會(huì)對(duì)瀝青混合料起到破壞作用，致使瀝青混合料抗高溫穩(wěn)定性降低，瀝青混合料在碾壓中不易穩(wěn)定， 形成推移現(xiàn)象，影響平整度，甚至產(chǎn)生推擠裂縫等。經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為礦粉用量最佳范圍控制在瀝青用量的1.31.8倍為宜。礦粉必須由堿性石灰?guī)r礦料加工而成，也可用水

37、泥和生石灰粉替代(當(dāng)采用水泥、石灰、作填料時(shí)，其用量不宜超過(guò)礦粉總量的2%)。 6）瀝青結(jié)合料本工程瀝青結(jié)合料2種，下面層為改性瀝青ac-13c，上面層為ogfc-13多孔質(zhì)排水瀝青。瀝青：瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)均必須符合規(guī)定，要保證試驗(yàn)頻率滿足要求。瀝青性能整套檢驗(yàn)，每批到貨至少試驗(yàn)一次。改性瀝青ac-13c的技術(shù)指標(biāo)表：技 術(shù) 指 標(biāo)技 術(shù) 指 標(biāo)針入度 25 100g 5s（0.01mm） 最小70針入度指pi 最小-0.18延度 5，5cm/min（cm） 最小40軟化點(diǎn) tr&b（） 最小57運(yùn)動(dòng)粘度135（pa.s） 最大2閃點(diǎn)（） 最小320溶解度（%） 最小99離析，軟化點(diǎn)差（

38、） 最大2.0彈性恢復(fù)25（%） 最小75質(zhì)量損失（%） 最大0.5針入度比25（%） 最小80延度5（cm） 最小30ogfc-13多孔質(zhì)排水瀝青的技術(shù)指標(biāo)表：技 術(shù) 指 標(biāo)技 術(shù) 指 標(biāo)針入度 25 100g 5s（0.01mm） 最小70針入度指pi 最小-0.18延度 5，5cm/min（cm） 最小40軟化點(diǎn) tr&b（） 最小80運(yùn)動(dòng)粘度60（pa.s） 最大20000以上閃點(diǎn)（） 最小320溶解度（%） 最小99離析，軟化點(diǎn)差（） 最大2.0彈性恢復(fù)25（%） 最小75質(zhì)量損失（%） 最大0.5針入度比25（%） 最小80韌性25（nm） 最小15以上7）外加劑抗剝落劑：

39、抗剝落劑用量按混合料重量的4控制。 (2)、配合比調(diào)整1）目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段首先計(jì)算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級(jí)配范圍。然后，遵照試驗(yàn)規(guī)程jtj052-93和模擬生產(chǎn)實(shí)際情況，以6個(gè)不同的瀝青用量（間隔0.5%）,采用實(shí)驗(yàn)室小型瀝青混合料拌和機(jī)與礦料進(jìn)行混合料拌和成型及馬列歇爾試驗(yàn)(包括浸水馬歇爾試驗(yàn))測(cè)定的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,確定最佳期瀝青用量。該階段極為重要，應(yīng)由技術(shù)過(guò)硬的試驗(yàn)工程師，在總工的指導(dǎo)下完成，要保證試驗(yàn)方法正確，結(jié)果可靠。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供確定各冷料倉(cāng)向拌和機(jī)的供料比例，進(jìn)料速率及試拌使用。該項(xiàng)工

40、作是技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的反映，為保險(xiǎn)起見(jiàn)，應(yīng)作平行試驗(yàn)。 瀝青混合料主要技術(shù)指標(biāo)表混合料類型擊實(shí)次數(shù)（次）穩(wěn)定度（kn）流值（0.1mm）空隙率（%）飽和度（%）殘留穩(wěn)定度（%）改性瀝青混合料兩面各75>6>3036>70>85多孔質(zhì)排水瀝青混凝土兩面各50>3.5-18->85注：在密水的前提下，飽和度宜控制在中值偏小，不宜過(guò)高。2）生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)階段 必須從篩分后進(jìn)入拌和機(jī)冷、熱料倉(cāng)的各種材料的進(jìn)行取樣篩分試驗(yàn)、調(diào)整，使生產(chǎn)時(shí)的各種材料滿足目標(biāo)配比的要求，以確定各熱料倉(cāng)的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最

41、佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。 3）生產(chǎn)配比驗(yàn)證階段 拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌并鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和礦料篩分、瀝青用量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量符合程度，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少應(yīng)包括0.074mm、2.36mm、4.75mm三檔的篩孔通過(guò)率接近要求級(jí)配的中值。滿足要求后，即作為生產(chǎn)配合比，施工過(guò)程中，不得隨意更改，保證各項(xiàng)指標(biāo)符合要求并相對(duì)穩(wěn)定，標(biāo)準(zhǔn)偏差盡可能的小。4.3.4.2、試驗(yàn)段施工（1）為確定最佳施工

42、方案，獲得最佳質(zhì)量控制程序，避免造成質(zhì)量缺陷或不必要的返工等情況，確保橋面工程的施工質(zhì)量，在各分項(xiàng)工程正式施工前，先進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工。（2）試驗(yàn)路段施工的目的1）通過(guò)試驗(yàn)，主要達(dá)到以下目的：檢驗(yàn)攤鋪機(jī)的性能和攤鋪能力及最佳組合狀況，檢驗(yàn)機(jī)械種類、數(shù)量、實(shí)際生產(chǎn)能力配套及組合的合理性，提供主要機(jī)械性能和生產(chǎn)能力檢驗(yàn)結(jié)果和改進(jìn)措施。確定運(yùn)輸車輛數(shù)量、運(yùn)距、效率與攤鋪機(jī)、壓路機(jī)組合的適宜工作參數(shù)，檢驗(yàn)整套施工工藝流程。使全體工程技術(shù)、施工及設(shè)備操作人員熟悉并掌握各主要機(jī)械正確的操作要領(lǐng)和正確的施工方法。檢驗(yàn)確定人工輔助施工的修整機(jī)具、工具種類和數(shù)量，勞動(dòng)力數(shù)量和定員位置等。按施工工藝要求確定施工組

43、織形式和人員編制。建立健全原材料檢驗(yàn)，壓實(shí)度、平整度、厚度、寬度以及標(biāo)高等檢驗(yàn)手段，熟悉檢驗(yàn)方法，并確定各檢驗(yàn)指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。確定現(xiàn)有配套機(jī)械系統(tǒng)實(shí)際施工能力，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。與所要求的生產(chǎn)進(jìn)度相對(duì)照，不達(dá)標(biāo)時(shí)，提出按期保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)的新增設(shè)備、人員及施工方案和措施。檢驗(yàn)無(wú)線通訊和快速生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)。確定施工管理體系。2）通過(guò)試驗(yàn)確定試驗(yàn)參數(shù)材料的松鋪系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工方法，主要包括：a、集料數(shù)量的控制b、集料攤鋪方法和適用機(jī)具c、集料含水量的增加和控制方法(測(cè)定適用于施工控制的含水量)d、整平和整形的合適機(jī)具和方法e、壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)f、運(yùn)輸、攤鋪

44、和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合g、密實(shí)度的檢查方法（3）主要工作任務(wù)劃分及資料收集為搞好試驗(yàn)段施工，項(xiàng)目部全體人員相互協(xié)作、配合，在完成各自崗位、職責(zé)范圍內(nèi)的任務(wù)的同時(shí)，還須進(jìn)行相應(yīng)的資料收集和整理。試驗(yàn)段施工期間各組的主要工作任務(wù)及收集的主要資料如下：1）管理組：由經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、質(zhì)量工程師、機(jī)械工程師組成。主要負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全、機(jī)械、人員等全面的組織、安排、協(xié)調(diào)、管理工作。2）現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械組：主要任務(wù)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械保養(yǎng)、清洗、攤鋪、平整、壓實(shí)等。收集的主要資料：a、各類機(jī)械的數(shù)量、型號(hào)、性能、效率等指標(biāo)，包括壓路機(jī)噸位等。b、勞動(dòng)力數(shù)量和定員位置c、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施3）施工員：主要任務(wù)：執(zhí)行既定方

45、案，具體負(fù)責(zé)安排、組織現(xiàn)場(chǎng)施工。收集的主要資料：a、找出松鋪高度與壓實(shí)厚度的關(guān)系，確定松鋪系數(shù)；b、集料數(shù)量的控制；c、集料攤鋪方法和適用機(jī)具；d、整平和整形的合適機(jī)具和方法；e、壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、振動(dòng)頻率、振幅、碾壓速度、碾壓遍數(shù)；f、與試驗(yàn)人員一起，確定集料含水量控制方法；g、與測(cè)量人員一起，確定線性、高程、橫坡控制方法；h、運(yùn)輸、攤鋪、整形、碾壓等機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合，確定機(jī)械最佳組合情況；i、人工輔助施工的修整工具、機(jī)具種類和數(shù)量；j、平整度、寬度、厚度控制k、勞動(dòng)力數(shù)量和定員位置；l、每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；m、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施；4）試驗(yàn)室：主要任務(wù)：負(fù)責(zé)全套試驗(yàn)檢測(cè)工作

46、；收集的主要資料：a、全套試驗(yàn)檢測(cè)資料；b、適用于施工過(guò)程控制的集料的含水量c、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施5）測(cè)量組：主要任務(wù)：負(fù)責(zé)交工復(fù)測(cè)、設(shè)置中樁、標(biāo)高控制樁和線形的恢復(fù)測(cè)量及各幾何參數(shù)的自檢等。收集的主要資料：a、全套測(cè)量資料；b、與施工員配合，確定線性、高程、橫坡控制方法；c、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施；6）車隊(duì)：主要任務(wù)：負(fù)責(zé)運(yùn)輸及交通安全。收集的主要資料：裝車材料數(shù)量、裝料時(shí)間、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間、卸料完成時(shí)間、空車返回堆料場(chǎng)時(shí)的時(shí)間、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施。7）材料組主要任務(wù)：負(fù)責(zé)材料供應(yīng)。收集的主要資料：有關(guān)要求需收集的資料，包括相應(yīng)材料使用、消耗數(shù)量；存在問(wèn)題及改進(jìn)措施。8）后勤組：主要任務(wù)：負(fù)責(zé)后勤

47、保障，包括水、油料、小型機(jī)具設(shè)備以及生活等。收集的主要資料：油料消耗、每日用水量、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施。9）試驗(yàn)路抽樣試驗(yàn)項(xiàng)目及頻率序號(hào)檢查項(xiàng)目檢測(cè)頻率1厚度、密實(shí)度取9處（隨機(jī)取樣）2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽和度、密度1次，每次一組試件4標(biāo)高5個(gè)斷面5平整度整個(gè)路段6橫坡度5個(gè)斷面4.3.4.3、瀝青路面施工一般技術(shù)要求（1）瀝青混合料的拌制采用間歇式自動(dòng)拌和機(jī)，每盤混合料的實(shí)際配合比及溫度逐盤打印，拌和樓定期標(biāo)定和較核。（2）對(duì)瀝青面層施工進(jìn)行嚴(yán)密組織，運(yùn)料車必須保溫、防雨、防污染，混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備?，不得隨意變更速度或中途停頓。（3）施工過(guò)程自始自終控制混合料各

48、施工階段的溫度。（4）氣溫低于10時(shí)，不進(jìn)行熱拌瀝青混合料的攤鋪；當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不進(jìn)行攤鋪；對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋以及未達(dá)到壓實(shí)度要求即已冷卻結(jié)硬的混合料，予以報(bào)廢。（5）現(xiàn)場(chǎng)碾壓，采用壓實(shí)度與現(xiàn)場(chǎng)空隙率雙指標(biāo)控制。壓實(shí)度上面層不小于96%，下面層不小于95%，禁止超過(guò)100%，現(xiàn)場(chǎng)空隙率上面層不小于18%，下面層不大于6%。（6）不為片面追求平整度而忽視壓實(shí)度，應(yīng)配備足夠的鋼輪和輪胎壓路機(jī)，選用合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓工藝，達(dá)到最佳壓實(shí)效果。（7）接縫緊密。連接平順，遵守新施工規(guī)范，不產(chǎn)生明顯的接縫離析。（8）高度重視粘層和防水層的作用，粘層采用機(jī)械化施工，防水層噴灑要求均勻，以延長(zhǎng)路面

49、壽命。（9）攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開(kāi)放交通，但應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪好的瀝青層上制作水泥砂漿等。4.3.4.4、瀝青混凝土施工方法路面材料進(jìn)場(chǎng)、檢查瀝青混凝土下面層檢測(cè)驗(yàn)收準(zhǔn)備工作、瀝青混合料配比試驗(yàn)鋪筑試驗(yàn)路段調(diào)整瀝青混合料配合比上料、混合料拌和檢查技術(shù)指標(biāo)是否合格 瀝青混凝土面層施工工藝框圖瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料攤鋪、碾壓檢查驗(yàn)收4.3.4.4.1、施工準(zhǔn)備正式攤鋪前對(duì)下層進(jìn)行清掃、修整，達(dá)到規(guī)范的要求。測(cè)量放樣：首先對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，依據(jù)圖紙恢復(fù)中線，并測(cè)設(shè)出邊線、攤鋪機(jī)

50、行駛線等。攤鋪瀝青混凝土路面是一種現(xiàn)代化大規(guī)?？焖贆C(jī)械施工瀝青路面技術(shù)，必須建立強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，組成一個(gè)完備高效的施工系統(tǒng)，因此施工前的準(zhǔn)備工作十分重要。（1）人員組織：攤鋪瀝青混凝土路面施工系統(tǒng)大約需要5065人左右，每個(gè)人要充分發(fā)揮各自的作用，環(huán)環(huán)緊扣，才能充分發(fā)揮滑模攤鋪機(jī)的效益。人員組成見(jiàn)下頁(yè)表。攤 鋪 機(jī) 人 員 組 成 表滑模攤鋪機(jī)組48人負(fù)責(zé)機(jī)械保養(yǎng)、清洗、攤鋪等現(xiàn)場(chǎng)施工組4人負(fù)責(zé)指揮機(jī)械卸料、布料、路面修整、養(yǎng)生等測(cè)量班56人負(fù)責(zé)基層交工復(fù)測(cè)、拉線測(cè)量和設(shè)置安裝、中樁和線形的恢復(fù)測(cè)量、攤鋪路面各幾何參數(shù)的自檢。攪拌站810人負(fù)責(zé)管理和調(diào)度各攪拌樓、裝載機(jī)、水電供應(yīng)裝、卸車。車

51、隊(duì)2025人負(fù)責(zé)砂石料、瀝青混凝土等材料運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)35人負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)、砼配合比設(shè)計(jì)及調(diào)整、路面檢驗(yàn)等材料供應(yīng)2人負(fù)責(zé)砂石料、瀝青等供應(yīng)后勤組4人負(fù)責(zé)生活等（2）對(duì)參戰(zhàn)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得上崗操作。（3）攤鋪瀝青砼路面和施工速度很快，在全面攤鋪前攪拌站儲(chǔ)備砂石料總量的60%以上，以減輕原材料運(yùn)輸?shù)膲毫蛯?duì)施工中混合料運(yùn)輸?shù)母蓴_。（4）根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)出的配合比應(yīng)當(dāng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性和經(jīng)濟(jì)性的要求，并對(duì)實(shí)驗(yàn)室提供的配合比要攪拌樓進(jìn)行試拌，確認(rèn)在規(guī)定的攪拌時(shí)間及攪拌制度下瀝青混合料是否符合技術(shù)要求。（5）安裝調(diào)試。保養(yǎng)維修施工機(jī)械，重點(diǎn)是拌和樓和攤鋪機(jī)的安裝調(diào)試，同時(shí)對(duì)其他施工機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)，確保全部機(jī)械處于最佳狀態(tài)。（6）瀝青路面厚度、寬度、高程等進(jìn)行檢驗(yàn)合格，給攤鋪機(jī)提供不少于10d的路面施工場(chǎng)地，清理待攤鋪的封層上障礙物。4.3.4.4.2、施工設(shè)備（1）拌和設(shè)備1）拌和廠應(yīng)在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的混合料符合生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)要求。拌和廠