塔吊施工方案

1、塔吊施工方案一、 工程概況：太平洋城1期a1#樓及1#地庫位于朝陽區(qū)將臺(tái)鄉(xiāng)酒仙橋，將臺(tái)西路南側(cè)，芳園南街東側(cè)，芳園中路西側(cè)，地上20層，地下二層，總建筑面積67034.79m2，其中地下室總建筑面積12514.31 m2。分主樓和車庫兩部分，選用兩臺(tái)塔吊，東側(cè)塔qtz5616，西側(cè)塔fo/23b。二、 編制依據(jù)和參考序號名 稱備 注1太平洋城一期a1#樓及1#地庫建筑施工圖北京三磊建筑設(shè)計(jì)有限公司2太平洋城一期a1#樓及1#地庫結(jié)構(gòu)施工圖北京三磊建筑設(shè)計(jì)有限公司3建筑施工手冊（第三版）中國建筑工業(yè)出版社出版4qtz5616型、fo/23b型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)說明北京城鄉(xiāng)中昊建設(shè)有限責(zé)任公司提供5太

2、平洋城一期a1#樓及1#地庫施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目部編制三、 塔吊選擇和位置布置1、型號選擇：考慮本工程的建筑面積、尺寸及場地條件，計(jì)劃在a1#樓東西兩側(cè)各設(shè)置一臺(tái)塔吊。東側(cè)選用1臺(tái)臂長為50米的qtz5616塔吊，最大幅度時(shí)的起重量為2.0 t；西側(cè)選用1臺(tái)臂長為50米的fo/23b塔吊，最大幅度時(shí)的起重量為2.3 t。塔吊在施工完主體結(jié)構(gòu)后拆除，塔吊具體位置見附圖。2、吊次驗(yàn)算塔吊吊次驗(yàn)算：因?yàn)楸竟こ讨黧w結(jié)構(gòu)為20層聯(lián)體塔樓，其中西側(cè)單層面積1400m2及工程量較東側(cè)1300m2大，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，在a1#樓標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)施工時(shí)，每月完成五層，每層的施工時(shí)間為6天。此時(shí)塔吊高度考慮為75米，

3、塔吊每小時(shí)吊運(yùn)按6次考慮。 根據(jù)樓層材料用量計(jì)算吊次：a) 模板吊次統(tǒng)計(jì)墻體模板頂板用料碗扣架qtz56164004020fo/23b4004020總計(jì)：400+40+20=460吊次。b) 鋼筋吊次計(jì)算一層鋼筋總量為：70噸 每吊鋼筋平均重量2.0噸折合吊次為：70/2.0=35吊次。c) 總吊次時(shí)間計(jì)算總吊次為460+35=495吊次。所需時(shí)間495/6=82.5小時(shí)?？紤]每天施工時(shí)間為14小時(shí)，則塔吊運(yùn)行時(shí)間為5.9天，能夠滿足施工要求， a1#樓在結(jié)構(gòu)施工時(shí)東西兩側(cè)各選用1臺(tái)塔吊能滿足使用要求。四、 塔吊基礎(chǔ)的施工1.塔吊高度的確定建筑物主體高度為64米，包括地下總高約73米，考慮吊索

4、長度、起吊物高度、安全操作距離等因素，塔吊升至75米高度可滿足施工要求。2.塔吊基礎(chǔ)選型根據(jù)北京城鄉(xiāng)中昊建設(shè)有限公司提供的塔吊基礎(chǔ)形式和勘察院提供的資料：持力層為粉細(xì)砂層、粘質(zhì)粉土-砂質(zhì)粉土1層及細(xì)中砂層，綜合考慮的地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值取220kpa，因此選用的基礎(chǔ)尺寸為qtz5616: 6.5m×6.5m,厚度1600mm，混凝土強(qiáng)度等級c30；fo/23b：6.25m×6.25m，厚度為1350mm,混凝土強(qiáng)度等級為c35?；A(chǔ)下均為50mm厚細(xì)石混凝土墊層。3.基坑的土方開挖開挖時(shí)先用機(jī)械開挖，東側(cè)塔基礎(chǔ)挖至-10.325m，余下100mm人工清土，最終清至-10.425

5、m；西側(cè)塔基礎(chǔ)挖至-10.075，余下100mm人工清土，最終清至-10.175。4.塔吊基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)下做50mm厚細(xì)石混凝土墊層，待墊層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后開始綁扎基礎(chǔ)鋼筋，吊裝預(yù)埋節(jié)，然后使用c30（c35）混凝土一次澆注完成,待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%（強(qiáng)度由試驗(yàn)室試壓同條件養(yǎng)護(hù)的試塊或現(xiàn)場回彈后通知）以后方可進(jìn)行塔吊的安裝?；A(chǔ)的截面與配筋見附圖。4.1鋼筋施工鋼筋全部采用整料施工，由上下兩層雙排雙向鋼筋網(wǎng)片組成，東側(cè)qtz5616上鐵16250，下鐵22250,拉鉤為16250，綁扎牢固；西側(cè)fo/23b上鐵25120，下鐵25120，拉筋16480，綁扎牢固。4.2混凝土

6、施工 由于塔吊基座較厚（1600mm、1350mm），因此混凝土施工時(shí)易產(chǎn)生裂縫，塑性裂縫和溫差裂縫是最重要的因素，因而在施工過程中要嚴(yán)格控制溫度及配合比；減小澆筑層厚度、振搗密實(shí)、保證混凝土質(zhì)量均勻；及時(shí)養(yǎng)護(hù)，避免混凝土在陽光下暴曬。（1）混凝土澆筑采用“全面分層、薄層澆筑、循序漸進(jìn)、一次到頂”的方法，分層澆筑，每層澆注厚度控制在250mm，禁止多澆。一邊澆一邊振搗，分層振搗密實(shí)使砼得水化熱盡快散失，并且必須保證上下層混凝土在初凝前結(jié)合良好。防止混凝土內(nèi)部與表面的溫度差及混凝土表層與環(huán)境差太大，而使混凝土中產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫。（2）砼下落高度要盡可能的低，貼近鋼筋，防止砼發(fā)生離析。澆筑速度控制

7、好，緩慢下落。（3）振搗棒振搗要做到“快插慢拔”，在振搗過程中振搗棒要上下略有抽動(dòng)，使上下振動(dòng)均勻。每點(diǎn)振搗時(shí)間一般為20-30秒，但還要視砼表面成水平不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為準(zhǔn)，振點(diǎn)間距不得超過400mm。分層澆筑時(shí)，振搗棒插入下層不得小于50mm，消除兩層間接縫。振搗時(shí)，禁止振動(dòng)預(yù)埋節(jié)和碰撞鋼筋，避免造成預(yù)埋節(jié)位置變動(dòng)。（4）砼澆注完畢，成型后立即采用薄膜覆蓋，使砼處于濕潤狀態(tài)，防止水分外溢。五、 塔吊的安裝、頂升和拆除qtz5616型塔吊、fo/23b型塔吊的安裝與頂升工作由“北京城鄉(xiāng)中昊建設(shè)有限責(zé)任公司”負(fù)責(zé)，我項(xiàng)目部安排頂升的具體時(shí)間和具體高度，同時(shí)對“北京城鄉(xiāng)中昊

8、建設(shè)有限責(zé)任公司”的工作進(jìn)行相應(yīng)的配合。qtz5616、fo/23b型塔式起重機(jī)均為上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī)，遵照規(guī)程采用自裝自升法進(jìn)行安裝和頂升施工。1安裝主要做法首先使用汽車起重機(jī)將所要安裝的塔式起重機(jī)除塔身中間節(jié)以外的全部部件立裝于安裝位置，然后用本身的自升裝置安裝塔身中間節(jié)。2頂升主要做法頂升接高系統(tǒng)主要由頂升套架、引進(jìn)軌道及小車、液壓頂升機(jī)組等部分組成。步驟如下：2.1 回轉(zhuǎn)起重臂使其朝向與引進(jìn)軌道一致并加以鎖定。吊運(yùn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)到擺渡小車上，并將過渡節(jié)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相聯(lián)的螺栓松開，準(zhǔn)備頂升。2.2 開動(dòng)液壓千斤頂，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)包括頂升套架約上升到超過一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度；然后使用定位銷將套

9、架固定，于是塔式起重機(jī)上部結(jié)構(gòu)的重量就通過定位箱傳遞到塔身。2.3 液壓千斤頂回縮，形成引進(jìn)空間，此時(shí)將裝有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的擺渡小車開到引進(jìn)空間內(nèi)。2.4 利用液壓千斤頂稍微提起待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，退出擺渡小車；然后將待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平穩(wěn)地落在下面的塔身上，并用螺栓連接。2.5 拔出定位銷，下降過渡節(jié)，使之與已接高的塔身連成整體。2.6 頂升特別注意事項(xiàng)：在頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人緊固螺栓。非操作人員不得登上爬升架的操作平臺(tái)，更不得觸動(dòng)設(shè)備。頂升作業(yè)盡量安排在白天進(jìn)行，夜間須有充足的照明。風(fēng)力在四級以上禁止進(jìn)行頂升作業(yè)。作業(yè)過程中如風(fēng)力突然加大，要立即停止頂升，并

10、禁固連接螺栓。頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，長度須略大于總爬升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作。頂升過程中，須將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)塔身及其他作業(yè)。頂升過程中如發(fā)現(xiàn)故障，立即停止作業(yè)，解決后才可繼續(xù)進(jìn)行。每次頂升前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備和檢查工作。頂升后要認(rèn)真檢查各連接螺栓按規(guī)定扭力緊固，爬升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙調(diào)整好，操作桿已回到中間位置，液壓系統(tǒng)電源已切斷等。3.塔吊的附著由于本工程a1#樓檐高為64.0米，結(jié)構(gòu)施工至屋頂機(jī)房層時(shí)，塔吊高度達(dá)到最高點(diǎn)高度75米，需附著23道錨固，由北京城鄉(xiāng)中昊建設(shè)有限責(zé)任公司隨塔吊提升高度負(fù)責(zé)錨固。4拆除主要做法拆除方法與安裝方法相同，僅程序相反，更需注意施

11、工安全。在降落塔身拆除起重機(jī)時(shí)，須隨著降落塔身的進(jìn)程拆除相應(yīng)的錨固裝置，嚴(yán)禁在落塔之前先行拆除錨固裝置。六、 塔吊監(jiān)控1. 垂直度在塔吊塔身便于測量的部位，使用紅油漆標(biāo)出測量監(jiān)測點(diǎn)，間隔高度25m左右，塔身全高布置三處或以上監(jiān)測點(diǎn)，使用經(jīng)緯儀進(jìn)行監(jiān)測。項(xiàng)目部測量班組在塔吊安裝完畢后，進(jìn)行首次垂直度檢測，此后每次頂升塔吊前、后前后各進(jìn)行一次檢測。監(jiān)測后測量班要立即將測量記錄整理，報(bào)給項(xiàng)目部機(jī)械負(fù)責(zé)人，以便北京城鄉(xiāng)中昊建設(shè)有限責(zé)任公司及時(shí)對塔身垂直度進(jìn)行調(diào)整。2穩(wěn)定安全性 測量班及塔吊司機(jī)要經(jīng)常對塔身及塔基螺栓連接處進(jìn)行檢查。各種固定栓、銷及焊接連接處如有發(fā)生變形、裂痕等異常情況，應(yīng)立即停止使用塔

12、吊并匯報(bào)項(xiàng)目部，待北京城鄉(xiāng)中昊建設(shè)有限責(zé)任公司檢修。七、 成品保護(hù)1、 對焊接好的預(yù)埋件進(jìn)行保護(hù)，不得亂丟、蹬踩、污染，要在指定地點(diǎn)統(tǒng)一平穩(wěn)堆放。2、 對綁扎好的預(yù)埋件進(jìn)行保護(hù)，不得蹬踩和污染，砼澆筑過程中不得使預(yù)埋節(jié)位置變動(dòng)，對預(yù)埋節(jié)鋼板面的砼污染及時(shí)清理。3、 塔吊吊運(yùn)物品過程中，吊運(yùn)物不得與塔身及建筑物產(chǎn)生接觸，防止發(fā)生碰撞危險(xiǎn)。4、 其它事項(xiàng)遵照成品保護(hù)施工方案進(jìn)行施工。八、 職業(yè)安全健康和環(huán)保要求 嚴(yán)格遵照安全技術(shù)交底和環(huán)保作業(yè)指導(dǎo)書中相關(guān)事項(xiàng)。、塔吊安裝、頂升1、 基礎(chǔ)施工砼強(qiáng)度必須達(dá)到90%后，方可進(jìn)行整機(jī)安裝。2、 塔吊安裝、頂升、拆卸必須由專業(yè)隊(duì)伍在隊(duì)長的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，并由

13、技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，并嚴(yán)格聽從信號指揮。3、 塔吊安裝必須有專業(yè)人員按規(guī)定順序進(jìn)行，不得違章操作。4、 塔吊安裝完成經(jīng)項(xiàng)目安全技術(shù)驗(yàn)收合格（電源、電壓達(dá)到380v，其變動(dòng)范圍±20v，無漏電現(xiàn)象，空載運(yùn)轉(zhuǎn)、行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅、各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置等檢查合格），總工簽字后，方可投入使用。5、 在未安裝配重前，嚴(yán)禁起吊荷載。6、 在風(fēng)速超過60公里小時(shí)（四級）的情況下，塔機(jī)不得頂升、安裝、拆卸。7、 起吊或落下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，要盡量靠近塔身。8、 在塔吊頂升過程中，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂和使用起重吊鉤。9、 塔頂支座與頂升套架按要求連接好后，方可開始頂升

14、操作。10、 距軌道終端1m處必須設(shè)置限位器。11、 塔吊的四個(gè)固定支腳高出混凝土基座面150±5mm，四個(gè)支腳的銷孔中心線應(yīng)在同一平面內(nèi)，允許公差0.1%，及絕對公差 2mm，預(yù)埋節(jié)的垂直度誤差0.1%?；砻嫫秸炔怀^3mm。12、 作好同步接地，接地電阻4。13、 附著時(shí)用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直并用撐桿調(diào)整垂直度，要求其垂直度偏差不得超過0.2%。、塔吊使用過程中注意事項(xiàng)1、 塔吊吊裝運(yùn)輸必須垂直起吊后再進(jìn)行擺臂，高于周邊建筑物、維護(hù)物、電線等2m以上。2、 夜間施工，保證足夠照明設(shè)施。塔吊施工要嚴(yán)格遵守北京市的有關(guān)規(guī)定，夜間施工時(shí)的照明不得影響周圍居民的休息。3、 塔吊司機(jī)

15、和指揮吊裝的安全員必須持證上崗，必須遵守崗位職責(zé)，嚴(yán)禁違規(guī)操作。嚴(yán)禁塔吊司機(jī)疲勞作業(yè)。4、 塔吊司機(jī)必須每天定期檢查塔吊各部件（易磨損的配件），發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理，嚴(yán)禁在非正常情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。5、 為使工程施工中的噪音降到最低限度，在選擇施工設(shè)備上使用磨合好、噪音低的施工設(shè)備。6、 機(jī)械維修、維護(hù)做到油液無泄漏、不遺灑，廢棉絲等按規(guī)定存放處理。7、 在東、西塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，塔吊指揮人員必須作好協(xié)調(diào)，在兩臺(tái)塔吊回轉(zhuǎn)半徑交叉的施工區(qū)域，一塔作業(yè)，另一塔必須避讓。8、 在作業(yè)中遇停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊有重物時(shí)，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢的下降到安全地帶。9、 作

16、業(yè)時(shí)如遇大風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，采取措施。10、 塔吊司機(jī)與吊裝指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，禁止違章指揮和違章作業(yè)。11、 在每班塔吊運(yùn)行前，塔吊司機(jī)必須進(jìn)行試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠、其他儀器無隱患時(shí)，方可進(jìn)行作業(yè)，指揮人員負(fù)責(zé)對吊索吊具進(jìn)行每日的檢查，及時(shí)更換破損零件。12、 在物品起吊前，指揮人員必須對吊運(yùn)物品進(jìn)行檢查，確定起吊物資無墜落危險(xiǎn)時(shí)方可起吊。13、 所有人員進(jìn)入現(xiàn)場必須正確戴好安全帽。、環(huán)保要求1、 在塔吊的選型上，要選用運(yùn)行噪音較小的塔。塔吊的安裝過程盡量在早8點(diǎn)至12點(diǎn)、下午2點(diǎn)到5點(diǎn)期間作業(yè)。2、 在安裝和運(yùn)行過程中要作好對廢棄物的回收工作，避免對環(huán)境

17、的污染。群塔方案太平洋城一期a1#及1#地庫工程現(xiàn)場長約180,寬約160米, 為滿中施工進(jìn)度和吊裝無盲區(qū)的需要,現(xiàn)場布置了2臺(tái)塔機(jī),型號分別為23b和5616.由于兩塔的塔臂回轉(zhuǎn)區(qū)域相互重疊, 在塔機(jī)運(yùn)行時(shí),極易發(fā)生塔機(jī)前臂或配重臂碰撞相鄰塔機(jī)塔繩的情況,特別是在夜間,碰撞情況更易發(fā)生.特制定此方案,防止碰撞事故發(fā)生.一、組織管理. 為確保本工程施工期間，各塔機(jī)實(shí)現(xiàn)合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機(jī)的最大效能，滿中施工進(jìn)度需要，并達(dá)到總體協(xié)調(diào)有力的目的，由項(xiàng)目部機(jī)械管理員作為負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場各塔機(jī)作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。1.明確管理職責(zé).機(jī)械管理員負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場的塔機(jī)使用、維修、頂升和

18、運(yùn)行工作,各塔機(jī)管理員負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維修、檢查等項(xiàng)工作.2.制定管理規(guī)定.經(jīng)理部頒發(fā)了<<群塔作業(yè)綜合管理規(guī)定>>,作為群塔作業(yè)的工作制度、作業(yè)準(zhǔn)則和事故責(zé)任劃分的依據(jù).要求各單位的現(xiàn)場管理人員和施工作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定并服從項(xiàng)目部的統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3.加強(qiáng)對塔機(jī)司機(jī)的管理.嚴(yán)把人員關(guān)，選派責(zé)任心強(qiáng)、有較長駕齡、技術(shù)較全面的司機(jī)擔(dān)任塔機(jī)駕駛?cè)蝿?wù)。要求進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機(jī)司機(jī)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做到嚴(yán)格自律、一絲不茍，禁止各行其是。4.加強(qiáng)對信號指揮人員的管理.本工程系塔水平交叉的特殊作業(yè)現(xiàn)場，塔機(jī)司機(jī)視野

19、有限，因此信號指揮人員至關(guān)重要，必須選派有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)、能強(qiáng)照顧全面的的信號指揮工作，并經(jīng)考試合格、取得操作證書后方可上崗指揮。5.加強(qiáng)對起重工（掛鉤工）的管理.所有起重工（掛鉤工）在進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)前，必須接受安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)教育，明確工程施工中的管理規(guī)定，經(jīng)考試合格后持證上崗。二、群塔平面布置1.要求塔機(jī)的塔臂高度必須有高度差，且回轉(zhuǎn)時(shí)不得碰及相鄰塔機(jī)的塔臂和塔身。2.高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調(diào)整，且不得違章作業(yè)。三、群塔運(yùn)行控制1運(yùn)行原則規(guī)定如下。（1） 高塔讓低塔。高塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察低塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。（2） 后塔讓先塔。在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入

20、該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。（3） 動(dòng)塔讓靜塔。在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn)動(dòng)，而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動(dòng)塔機(jī)應(yīng)避讓靜塔機(jī)。（4） 輕車讓重車。在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。（5） 客塔讓主塔、以單位實(shí)工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域，若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本單位工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。塔機(jī)在運(yùn)行中，各條件同時(shí)存在時(shí)，必須按以上排序原則執(zhí)行。2 .塔機(jī)長時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，塔機(jī)須確保駕駛室內(nèi)24小時(shí)有塔機(jī)司機(jī)值班。交班、替班人員示當(dāng)面交接時(shí)不得離開駕駛室，交接班時(shí)應(yīng)認(rèn)真做好交接班記錄。3 .各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。（1） 指揮