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1、無人機平衡與飛行方向控制編程1無人機無人機平衡與飛行方向控制編程2 1.無人機平衡 2.無人機方向控制 無人機平衡與飛行方向控制編程3無人機平衡 本項目無人機平衡一共可概括為4個方面: 1.6軸傳感器算法的實現(xiàn); 2.嵌入式軟件,pid算法平衡; 3.無人機硬件是否損壞或某些部分重量不均衡,或者翅膀是否被一些雜物卡??; 4.安卓軟件 4.1安卓這邊在發(fā)數(shù)據(jù)的時候除了油門之外,其他方向的值都設(shè)置為中間值,默認中間值為1500; 4.2如果默認中間值還有一點偏,可以根據(jù)通信協(xié)議細微的調(diào)節(jié),比如,如果向前偏,就仰俯值往后的方向加多一點。無人機平衡與飛行方向控制編程4無人機平衡 注意事項: 1.一定要
2、到戶外測試,以免無人機亂飛,撞機。 2.經(jīng)常檢查無人機翅膀能不能靈活轉(zhuǎn)動,用手撥動一下,有沒有被雜物卡住。 正常情況: 加油門,如果值加到一定程度,正常情況下飛機會朝某一方方向飛去,或者直上直下飛。 如果飛機加油就直上飛,減油就直下飛,說明飛機已經(jīng)很平衡了,不需要再調(diào)節(jié)了。 如果朝某一個方向飛,還需要調(diào)節(jié)一下。無人機平衡與飛行方向控制編程5平衡值設(shè)置參考無人機平衡與飛行方向控制編程6按鍵控制方向 第一次 當(dāng)點擊方向鍵一次時,記下從平衡值開始,需要值增加到多少飛機才能往該方向飛行 第二次 點擊反方向鍵一次時,觀察飛機是否可以恢復(fù)平衡無人機平衡與飛行方向控制編程7按鍵控制方向無人機平衡與飛行方向控制編程8按鍵控制方向 第三次 當(dāng)點擊方向鍵一次時,過一點時間飛機能自動立即恢復(fù)平衡。這種由于是阻塞主線程的方式,有可能對主線程有影響。無人機平衡與飛行方向控制編程9按鍵控制方向無人機平衡與飛行方向控制編程10按鍵控制方向 第四次 當(dāng)點擊按鍵的時候就加數(shù)值或減數(shù)值的方式來改變
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