混凝土攪拌車監(jiān)控方案剖析

1、車載監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案一、前言概述隨著科技的發(fā)展進(jìn)步，車輛在人們的生活充當(dāng)不可缺少的一份，做為一個(gè)載人工 具伴隨人們出現(xiàn)在各種場(chǎng)所。攪拌車作為社會(huì)最重要的運(yùn)輸車，其運(yùn)營安全的重要性更是被各個(gè)國家所重視。不同的國家都對(duì)攪拌車安全提出了各個(gè)規(guī)范。車輛規(guī)范，運(yùn)行規(guī)范，駕駛規(guī)范要求都 非常嚴(yán)格。如果更好的監(jiān)督這些攪拌車的采購以及使用，在我國多數(shù)地方缺乏有效的 方法。在去年全國各地發(fā)生多起攪拌車事故后，這個(gè)問題被全國人民所關(guān)注，如果有 效的監(jiān)督攪拌車運(yùn)行安全和駕駛規(guī)范。特別是攪拌車安全顯得非常重要。很多情況下 在車內(nèi)的情況隨時(shí)都需要記錄下來，作為回憶、考核證明、證據(jù)等各種用途。我公司研發(fā)的車載監(jiān)控系統(tǒng)跟目

2、前應(yīng)用較廣泛的GPS系統(tǒng)相比，車載監(jiān)控系統(tǒng)不僅 能跟蹤記錄車輛的地理位置，還能對(duì)車輛的運(yùn)行狀況和工作人員的工作進(jìn)行全過程監(jiān) 控和錄像，監(jiān)督司機(jī)是否存在違規(guī)的操作，造成安全隱患。借助3G無線監(jiān)控系統(tǒng)，管 理人員能夠隨時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)了解車輛運(yùn)行的地理位置、運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)在出現(xiàn)意外時(shí), 能把車內(nèi)外的影像全部記錄下來通過3G無線傳輸，及時(shí)發(fā)送到指揮中心，同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù) 進(jìn)行錄制保存。為處理意外的及時(shí)性以及事故責(zé)任的追溯提供了有力的證據(jù)和支援。另外由于車載設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的復(fù)雜性，比如震動(dòng)嚴(yán)重、電源不穩(wěn)定、干擾嚴(yán)重、 多塵的等。如果把現(xiàn)場(chǎng)情況都錄制下來。一直是車載錄像設(shè)備的一個(gè)重要難題，而我 公司研發(fā)生產(chǎn)的車載硬

3、盤錄像機(jī)的出現(xiàn)，很好的解決如上問題。不但能對(duì)車上的現(xiàn)場(chǎng) 環(huán)境進(jìn)行高清晰度的錄制（可達(dá)DVD畫質(zhì)）同時(shí)還具備行車記錄等更多安全功能。 二、車載硬盤錄像機(jī)的特性由于車載硬盤錄像設(shè)備具有廣泛的市場(chǎng)，應(yīng)用也越來越被廣泛重視，但是由于這 個(gè)市場(chǎng)還不是很成熟，技術(shù)也沒有相應(yīng)的規(guī)范，所以市場(chǎng)上出現(xiàn)很多魚目混珠的產(chǎn)品， 而我公司憑借多年來CCTV監(jiān)控產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售經(jīng)驗(yàn)，以客戶為向?qū)?，根?jù)客戶 需求自主研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的全實(shí)時(shí)車載數(shù)字硬盤錄像系統(tǒng)具有以下特性：序號(hào)產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格品牌1車載硬盤SD卡錄像機(jī)RCM-MDR8001SDG4 channelRichmon1、H. 264壓縮模式，寬電源設(shè)計(jì)。車輛的視/音

4、頻監(jiān)控 2、可實(shí)現(xiàn)單畫面監(jiān)看，也可同時(shí)監(jiān)看四個(gè)畫面。3、可實(shí)現(xiàn)全實(shí)時(shí)監(jiān)控以及錄像功能 4、連接傳感器，實(shí)現(xiàn)汽車黑匣子功能。如：左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、剎車、倒車;可以輸入并記錄行車路線、車牌號(hào)碼、駕駛?cè)藛T信息等。5、通過硬盤存儲(chǔ)（可選擇SD卡同步做鏡像錄像，確保意外情況下數(shù)據(jù)的完整性）;6、熄火延時(shí)錄像功能，獨(dú)立的關(guān)機(jī)控制電路?？梢栽谲囕v熄火后繼續(xù)錄像7、華麗而且功能強(qiáng)大的客戶端程序，可實(shí)現(xiàn)錄像、回放、高清晰截屏、行車數(shù)據(jù)和錄像數(shù)據(jù)的分屏顯示;8、GPS定位功能，進(jìn)一步增強(qiáng)行車的安全性（可選）;9、3G,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程行車定位和圖像無線傳輸，遠(yuǎn)程報(bào)警、控制（可選）;10、支持無線網(wǎng)絡(luò)傳輸，實(shí)現(xiàn)基于網(wǎng)絡(luò)的管理和控

5、制功能（可選）;11、純硬件壓縮。穩(wěn)定性更高，占用硬盤空間少。（一）、優(yōu)良的防震系統(tǒng)由于車況、路況的不同，防震特別是對(duì)硬盤的防震處理就成了對(duì)車載數(shù)字硬盤 錄像機(jī)的最基本要求。在車載數(shù)字硬盤錄像機(jī)中最容易損壞的部件是硬盤，因此一定要留意車載的避震 系統(tǒng)，一般要具備硬盤懸掛避震和機(jī)箱懸掛避震的雙避震系統(tǒng)；否則使用一段時(shí)間 后很容易出問題。目前市場(chǎng)上的車載數(shù)字硬盤錄像機(jī)大部分都采用彈簧或者普通橡膠減震墊作為 防震材料，但彈簧在彈性范圍內(nèi)能起到一定的防震保護(hù)作用，在劇烈震動(dòng)情況下, 彈簧所受擠壓超出彈簧彈性范圍時(shí)，則起不到防震作用；另外，彈簧只能在垂宜方 向上具有防震效果，實(shí)際上車載數(shù)字硬盤錄像機(jī)在行

6、車狀態(tài)下（特別是在惡劣的路 況條件下）其振動(dòng)方向是不規(guī)則的。這些因素限制了彈簧防震的效果，長(zhǎng)時(shí)間使用 會(huì)導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障。而普通橡膠墊由于其伸縮性能較差，而且容易隨著時(shí)間和環(huán) 境的變化而產(chǎn)生變化。很大程度上影響減震效應(yīng)。而車載系列車載硬盤錄像機(jī)采用 雙避震系統(tǒng)：特殊的機(jī)箱防震和硬盤懸掛避震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有防震動(dòng)和保護(hù)硬盤的 功能。其防震材料采用特殊設(shè)計(jì)的防震動(dòng)橡膠墊圈，能夠在各個(gè)方向上承受巨大的 壓力，并且可以在長(zhǎng)時(shí)間以及高溫和超低溫等不同情況下保持優(yōu)異的減震性能。很 好的來保護(hù)車載硬盤錄像機(jī)。另外具備電子抗震可是我公司車載產(chǎn)品的一項(xiàng)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，一般車載硬盤錄像機(jī) 記錄載體在硬盤震動(dòng)時(shí)，硬盤同時(shí)

7、進(jìn)行的讀寫也會(huì)受到影響，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)寫不進(jìn)以 及讀不出的狀況。我們針對(duì)此問題，專門開發(fā)了電子抗震系統(tǒng)，硬盤糾錯(cuò)程序等。 能夠讓硬盤在震動(dòng)情況下正常的讀寫，具備超強(qiáng)的糾錯(cuò)能力。（二）、車載供電系統(tǒng)（1）自行設(shè)計(jì)寬范圍車載電源，6V-48V DC寬幅電源能適應(yīng)不同的車型，多 種保護(hù)電路設(shè)計(jì)如（瞬間高電壓、低電壓?jiǎn)?dòng)、持續(xù)高峰電壓、強(qiáng)干擾 電流保護(hù)等），可在電壓不穩(wěn)定，干擾過大等復(fù)雜情況下保護(hù)機(jī)器。也 可根據(jù)客戶實(shí)際需求定義其電源范圍；（2）具有延時(shí)錄像功能：獨(dú)立設(shè)計(jì)的延時(shí)電路。當(dāng)車輛熄火停止運(yùn)行時(shí)，在 車輛電瓶電量足夠的情況下，硬盤錄像機(jī)仍可進(jìn)行正常工作；（3）提供5組DC12V輸出供攝像機(jī)以及屏幕

8、電源。（三）、工作溫度為滿足在車內(nèi)較高的溫度環(huán)境以及北方寒冷地區(qū)，車載硬盤錄像系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有低功 耗，發(fā)熱量小等優(yōu)點(diǎn)，并配置有大功率風(fēng)扇以及加熱器（四）、行車記錄儀（汽車黑匣子）功能行車信息記錄功能分為兩部分。其一，行車音、視頻信息記錄功能。其二，行車的 轉(zhuǎn)向、剎車等信息記錄功能。其中行車音、視頻信息記錄功能是一般的車載數(shù)字硬盤 錄像都能滿足的功能，在行車記錄外我們還增加了車輛信息（車牌）駕駛員信息疊加 等功能（五，強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能（1）基于TCP/IP的RJ-45網(wǎng)絡(luò)接口，可通過有線、無線局域網(wǎng)，廣域網(wǎng)對(duì) 主機(jī)進(jìn)行所有控制操作（2）可選GPRS/CDMA/3G等無線傳輸功能。（3）報(bào)警?？梢赃B接

9、任何種常規(guī)的報(bào)警設(shè)備。當(dāng)有報(bào)警時(shí)，報(bào)警信息即被遠(yuǎn) 傳到監(jiān)控中心，警方立即可以對(duì)該輛車進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，并實(shí)時(shí)監(jiān)聽車內(nèi) 的動(dòng)靜。結(jié)合GPS和電子地圖，警方可以立即了解到該車輛的位置，據(jù) 此迅速出警。（4）拾音器：車內(nèi)安裝的拾音器可以讓警方和車輛公司領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)聽車內(nèi)的動(dòng) 靜。（5）體積小巧，可以安裝在車輛的控制臺(tái)內(nèi)，典雅大方。（五）、華麗強(qiáng)大的客戶端程序（D客戶端監(jiān)看管理程序適用范圍：混凝土攪拌車貨物裝車，運(yùn)輸及卸貨過程錄像監(jiān)控。出車時(shí)對(duì)司乘人員行為監(jiān)控。保險(xiǎn)索賠舉證，防盜，防搶。公交車，長(zhǎng)途大巴車行車時(shí)票款監(jiān)控，司乘人員行為監(jiān)控。發(fā)生乘客受傷，盜竊，搶劫等事故時(shí),音像證據(jù)保存。交通事故后音像資料舉證警車

10、警員執(zhí)勤工作情況錄像保存，便于事后分析舉證。犯罪現(xiàn)場(chǎng)中人員，車輛等情況錄像。物流車，貨車貨物裝車，運(yùn)輸及卸貨過程錄像監(jiān)控，防盜。押鈔車，消防車，救護(hù)車安全保衛(wèi)監(jiān)控，值勤工作監(jiān)控。校車，出租車，私家車保險(xiǎn)索賠舉證，防盜，防搶。設(shè)備圖片: H. 264視頻壓縮格式，4路視頻輸入1路復(fù)合視頻輸出；4路圖象每路獨(dú)立芯片處理，最高可達(dá)2路D1, 2路CIF錄像囪質(zhì)。 工業(yè)級(jí)別設(shè)計(jì)，以及工業(yè)級(jí)用料。保證產(chǎn)品性能穩(wěn)定性。 意外事故下斷電保護(hù)功能:采用特別UPS技術(shù)，可使機(jī)器在切斷外部電源下仍可正 常工作3到5秒，以保證錄象文件的完整性,方便事故查詢 錄像打包時(shí)間可設(shè)定 自動(dòng)錄象，定時(shí)錄象，報(bào)警錄象，手動(dòng)錄象

11、等多種錄像方式，滿足不同需要 支持3G無線傳輸功能。各種3G標(biāo)準(zhǔn)：WCDMA、CDMA2000、TD-SCDMA或GPRS、EDGE、WiFi無線傳輸?？蛇x功能。 可支持硬盤和1張SD卡錄像。專用車載連接器，保證數(shù)據(jù)讀取的通暢。 可在啟動(dòng)機(jī)器25秒內(nèi)迅速進(jìn)入正常工作模式.支持鑰匙開關(guān)機(jī)，定時(shí)開關(guān)機(jī)，延時(shí) 關(guān)機(jī)等 支持GPS、G-sensor> Gyro-sensor加速度傳感器。多項(xiàng)可選功能。產(chǎn)品特色 H. 264視頻壓縮格式，壓縮比高，圖像清晰，1到4路視頻輸入，1路復(fù)合視頻輸 出。 工業(yè)級(jí)別設(shè)計(jì)，采用進(jìn)口專用車載連接器，保證產(chǎn)品性能穩(wěn)定性. 意外事故下斷電保護(hù)功能：采用特別UPS技術(shù)

12、，可使機(jī)器在切斷外部電源下仍可 工作3到5秒，可保證錄象數(shù)據(jù)完整保存，避免文件損壞，方便事故查詢。 支持GPS, G-sensor加速度傳感器，速度傳感器，溫度傳感器?？蛇x功能。 支持3G無線傳輸功能。各種3G標(biāo)準(zhǔn)，WCDMA, CDMA2000, TD-SCDMA,支持WiFi 無線傳輸。GPRS, EDGE可選功能。支持IP通話功能，可選功能。實(shí)時(shí)錄象：100f/s (PAL) ； 120f/s (NTSC) o 錄象分辨率：CIF/HD1/ DI 可選，最 大可支持2路DI, 2路CIF格式。 G. 726音頻壓縮格式，4路音頻輸入，1路音頻輸出。 6路報(bào)警輸入(電平輸入)，1路報(bào)警輸出

13、(繼電器輸出)。 通訊接口： RS232 , RJ45o 錄象模式：開機(jī)錄象，定時(shí)錄象，報(bào)警錄象，手動(dòng)錄像。 錄象文件格式：ASF,可用通用軟件VLC播放，或使用配套回放軟件，支持1路或 4路同步回放。 數(shù)據(jù)儲(chǔ)存：最大可支持1個(gè)2. 5寸硬盤加上1張最大容量64G的SD卡。支持硬盤 加熱功能，采用抽取式硬盤盒?？诒驹bSD卡連接器。 開機(jī)時(shí)間短：可在機(jī)潛啟動(dòng)25秒內(nèi)迅速進(jìn)入正常工作模式。支持鑰匙開關(guān)機(jī)，定時(shí)開關(guān)機(jī)，延時(shí)關(guān)機(jī)等。 6-48V直流寬電壓輸入，適用用各種車輛；直流5V/0.5A、12V/2A輸出。 功耗低，本機(jī)正常工作狀態(tài)810W,待機(jī)狀態(tài)0. 5W。 高性能防震。 寬溫度工作范圍，

14、工作溫度：-25 +70;尺寸:160 (W) x200 (H) x62 (D) mm重量：2200g產(chǎn)品規(guī)格項(xiàng)目描述操作系統(tǒng)Linux (2. 6)視頻壓縮格式H. 264 main profile.采用Hisilicon Hi3512高性能處 理器.0SD字符疊加功能，支持log。，時(shí)間日期，車輛ID等信息作為錄象視頻GUI圖形0SD界面可通過遙控器設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)視頻及錄象系統(tǒng)視頻輸入1到4路CVBS視頻輸入，1. OVp-p, 75 Q視頻輸出1 路CVBS視頻輸出，1. OVp-p, 75 0預(yù)覽功能支持1路和4路預(yù)覽格式錄象分辨率支持CIF、HDK D1可選，最大可支持2路D1+ 2路

15、CIF錄象質(zhì)量1到4級(jí)錄象畫質(zhì)可選，最高1級(jí)，最低4級(jí)錄象速率PAL: 100幀/s , CCIR625 line,50場(chǎng)NTSC: 120幀/s, CCIR525 line, 60場(chǎng)；CIF: 256Kbps 1. 5Mbps, 4級(jí)畫質(zhì)可選HD1: 600Kbps 2. 5Mbps, 4級(jí)畫質(zhì)可選DI: 800Kbps 3Mbps, 4級(jí)畫質(zhì)可選視頻流IS014496-10 標(biāo)準(zhǔn)錄象方式默認(rèn)自動(dòng)錄象,支持定時(shí)錄象,報(bào)警錄象音頻音頻輸入4路輸入音頻輸出1路輸出壓縮格式G. 726,速率5KB/s報(bào)警報(bào)警輸入6路報(bào)警輸入（電平輸入）支持警前10秒和警后錄像時(shí)長(zhǎng)動(dòng)態(tài)可配報(bào)警輸出1路報(bào)警輸出（繼電

16、器輸出）通訊接口RS232, RJ45 10M/100M自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口.無線傳輸支持內(nèi)置3G無線傳輸功能,WCDMA, EVDO, HSPA, TD-CDMA支持內(nèi)置WiFi, （GPRS, EDGE可定制）.GPS , G-sensor支持內(nèi)置G-sensor,支持外置GPS錄象儲(chǔ)存SD卡/硬盤存儲(chǔ)支持1個(gè)2. 5寸硬盤加上1張SD卡，SD卡最大支持64G,循環(huán)錄象，自動(dòng)切換,數(shù)據(jù)自動(dòng)覆蓋Firmware升級(jí)支持SD卡、硬盤升級(jí)文件格式/系統(tǒng)ASF/ FAT3210 / 27錄象回放視頻搜索可根據(jù)錄象時(shí)間，錄象方式（報(bào)警，常規(guī)），錄象儲(chǔ)存設(shè)備等方式搜索錄象視頻文件回放最大支持4路同步回放，同

17、時(shí)對(duì)文件中的車輛信息進(jìn)行分析，支持快進(jìn)、快退，播放，暫停支持2, 4, 8, 16倍速度快進(jìn)或快退電源及功耗電源管理1,鑰匙開關(guān)機(jī)-根據(jù)車鑰匙信號(hào)開關(guān)機(jī)，也可設(shè)置成延時(shí)關(guān)機(jī).2,定時(shí)開關(guān)機(jī)輸入電壓DC:+8V +36V輸出電壓+12V2A； +5V0. 5A斷電保護(hù)UPS技術(shù)，意外斷電時(shí)可完整保存錄像數(shù)據(jù)，保證文件不被損壞功耗正常工作狀態(tài)V10W;待機(jī)狀態(tài)下V0.5W工作環(huán)境溫度-25 +70濕度20% to 80%安全管理密碼訪問用戶密碼、管理員密碼兩級(jí)管理圖像清晰、畫面流暢。（我司產(chǎn)品實(shí)景拍攝截圖）（貨車監(jiān)控）拾音器：車內(nèi)安裝的拾音器除了可以讓監(jiān)聽車內(nèi)的動(dòng)靜。報(bào)警按鈕：當(dāng)車內(nèi)發(fā)生是事故時(shí)，

18、可通過觸動(dòng)報(bào)警按鈕向監(jiān)控中心以及客戶端報(bào)警。無線數(shù)據(jù)傳輸和GPS定位（可選）隨著GPRS/CDMA/EDGE/3G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)字視頻壓縮技術(shù)的發(fā)展，在 GPRS/CDMA/EDGE/3G無線網(wǎng)絡(luò)上傳輸視頻和音頻成為一種趨勢(shì)，車載無線視頻監(jiān)控 系統(tǒng)具有其他無線監(jiān)控系統(tǒng)無法比擬的功能和特點(diǎn)，能夠保證車輛移動(dòng)過程的數(shù) 據(jù)和音視頻的正常通信，完全符合移動(dòng)通信的的嚴(yán)格要求，是全數(shù)字化、智能化、 網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化無線監(jiān)控系統(tǒng)的典型代表。系統(tǒng)廣泛用于公交車輛、長(zhǎng)途運(yùn)輸車 輛、貨運(yùn)車輛、特種車輛、公安、消防武警現(xiàn)場(chǎng)指揮和勘探，以及水利防汛、道 路搶險(xiǎn)、城管督察等緊急應(yīng)急指揮系統(tǒng)。新一代移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的移動(dòng)

19、特性是利用GPRS/CDMA/EDGE/3G技術(shù)進(jìn)行視頻數(shù) 據(jù)的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男滦拖到y(tǒng)。它采用了先進(jìn)的視頻壓縮算法H. 264、流媒體視頻數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)無線 傳輸網(wǎng)絡(luò)解決方案，整合了 GPRS/CDMA/EDGE/3G數(shù)據(jù)通訊功能和數(shù)字視頻編碼功能為一體化的便捷式 的產(chǎn)品。它把攝像機(jī)圖像經(jīng)過視頻壓縮編碼模塊壓縮，通過智能無線通訊終端發(fā)射到 GPRS/CDMA/EDGE/3G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的交互、發(fā)送/接收、加解密、加解碼，鏈路的控制維護(hù)等功能。根據(jù)應(yīng)用， 把實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)圖像及車載終端其他數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)骄嚯x用戶最近的運(yùn)營商通信網(wǎng)絡(luò)。可以通過Internet 從系統(tǒng)中控端得到實(shí)時(shí)圖像信息。該系統(tǒng)整合

20、了 GPRS/CDMA/EDGE/3G 網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，在空間和距離上產(chǎn)生突破性拓展。需求分析如下：（1）在公交車（或其他車輛）上安裝車載攝像機(jī)和集成有GPS、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊 的車載錄像機(jī)（MDVR）,攝像機(jī)的模擬視頻信號(hào)經(jīng)車載機(jī)壓縮編碼轉(zhuǎn)換成數(shù)字 信號(hào)并經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)（GPRS/CDMA/EDGE/3G、3G）傳輸至監(jiān)控管理中心平臺(tái)；（2）監(jiān)控管理中心有關(guān)人員經(jīng)中心管理服務(wù)器授權(quán)后，就可以通過Internet登錄 視頻服務(wù)中心平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)視各監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況，并確認(rèn)車輛所在具體位置。（3）傳輸線路利用 GPRS/CDNIA/EDGE/3G 和 Internet 網(wǎng)絡(luò)。車載無線視頻

21、監(jiān)控系統(tǒng)主要功能描述（1）實(shí)時(shí)視頻和語音錄像（2）高效的編碼傳輸能力（3） GPS定位，車輛圖像實(shí)時(shí)傳輸（4） +8+36伏寬電壓輸入，適合各種車輛（5）強(qiáng)大的系統(tǒng)管理能力（6）移動(dòng)性能滿足任何地方的工作需求（7）前端和管理中心雙向語音對(duì)講功能以及遠(yuǎn)程報(bào)警功能無線傳輸拓補(bǔ)圖前端視頻采集處理設(shè)計(jì)前端視頻采集部分根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境選擇相應(yīng)的攝像機(jī)，前端視頻處理設(shè)備采用嵌入 式車載機(jī)，該設(shè)備專為無線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控設(shè)計(jì)，產(chǎn)品基于LINUX的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì), 使用CDNIA/EDGE無線網(wǎng)絡(luò)，傳輸高質(zhì)量的H. 264視頻流和數(shù)據(jù)，并可對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí) GPS定位。對(duì)于實(shí)施有線監(jiān)控方案有困難的應(yīng)用區(qū)域（例如野外），

22、該產(chǎn)品無疑是最理 想的產(chǎn)品。設(shè)備集成有功能強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧，支持多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，其特有的可靠連接技術(shù), 克服了 GPRS/CDMA/EDGE/3G無線網(wǎng)絡(luò)帶寬窄、信道不穩(wěn)定等不足，保證了視頻圖像清 晰流暢地傳輸。使用集中管理軟件，配合車載DVR能夠組建大規(guī)模、分布式網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，適 應(yīng)各種復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，使視頻監(jiān)控真正數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；图谢?。網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)計(jì)前端各監(jiān)控點(diǎn)都在室外，環(huán)境比較惡劣，所以不能采用傳統(tǒng)的有線方式進(jìn)行傳輸, 只能采取無線傳輸。無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)采用了先進(jìn)的視頻壓縮算法H.264、流媒體視 頻數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)無線傳輸網(wǎng)絡(luò)解決方案，整合了無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊功能和數(shù)字視頻編 碼功

23、能為一體化，可以傳輸流暢的視頻數(shù)據(jù)及其他數(shù)據(jù)信息。它把攝像機(jī)圖像經(jīng)過視 頻壓縮編碼模塊壓縮，通過智能無線通訊終端發(fā)射到GPRS/CDMA/EDGE/3G、3G網(wǎng)絡(luò)， 實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的交互、發(fā)送/接收、加解密、加解碼，鏈路的控制維護(hù)等功能。根據(jù)應(yīng) 用，把實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)圖像及車載終端其他數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)骄嚯x用戶最近的運(yùn)營商通信網(wǎng)絡(luò)。 可以通過Internet從系統(tǒng)中控端得到實(shí)時(shí)圖像信息。監(jiān)控管理中心設(shè)計(jì)在監(jiān)控管理中心設(shè)置監(jiān)控服務(wù)器，用來管理配置車上的主機(jī)設(shè)備以及客戶端用戶 信息。存儲(chǔ)遠(yuǎn)程視頻，GPS以及報(bào)警信息。其他用戶安裝客戶端軟件就可以在權(quán)限內(nèi) 瀏覽、控制前端攝像機(jī)，同時(shí)設(shè)置存儲(chǔ)服務(wù)器進(jìn)行集中存儲(chǔ)。集中

24、管理系統(tǒng)軟件(1)后端管理軟件各監(jiān)控計(jì)算機(jī)只需要一臺(tái)安裝客戶端軟件的PC機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控；監(jiān)控中心 必須增加一臺(tái)服務(wù)器用于圖像的轉(zhuǎn)發(fā)和存儲(chǔ)，在各相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的PC上在安裝客戶端軟件 進(jìn)行瀏覽和錄像。產(chǎn)品簡(jiǎn)介：中央管理軟件是無線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心(他包括中心視頻轉(zhuǎn)發(fā)軟件、 設(shè)備以及用戶配置軟件)，它以高品質(zhì)、高效率的集中化、分布式網(wǎng)絡(luò)管理為架構(gòu)；以 視頻、音頻、數(shù)據(jù)等多媒體信息的網(wǎng)絡(luò)傳輸為基礎(chǔ)，為用戶執(zhí)行實(shí)時(shí)監(jiān)視、GPS定位、 錄像存儲(chǔ)及應(yīng)急預(yù)警的安全防范工作。24 / 27用戶我名稱用戶煙勢(shì)型用尸傭尸俎|設(shè)缶|設(shè)備組洸盤就計(jì)用尸妲信息V«S DB 1001蘭理五也 普通用戶組

25、 pc te5t告迎民用尸告理員用尸 用三尹 管專員用尸 告迎m用戶 管理員用尸 告連員用尸用戶里型型匕三千二j，-77 | |用戶名1用戶組名稱莒迎m沮alPCP。3PCa4PcaSpcbl0丈b2tc或b3修工b4testbSgMcltw件c2正件c3, /歷件 J E-*-用尸信g二J添加| n%皿新I用尸名保存盼i |用戶蛆名落I關(guān)閉4中央管理軟件植根于企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，及車載DVR的緊密配合，使用戶實(shí)施大規(guī)模 遠(yuǎn)程監(jiān)控成為可能。徹底替代傳統(tǒng)安防系統(tǒng)的DVR加網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器設(shè)計(jì)思路，以及 可持續(xù)進(jìn)行更新?lián)Q代的解決方案，最大可能為用戶提供長(zhǎng)期的投資保護(hù)?？蛻舳耍嚎蛻舳诉\(yùn)行于Windows20

26、00/XP/Vista操作平臺(tái)上。界面友好的人機(jī)對(duì)話式應(yīng)用程 序隨時(shí)隨地為用戶提供實(shí)時(shí)監(jiān)視、遠(yuǎn)程控制和系統(tǒng)管理功能。功能描述： 提供4、9、16等多畫面、全屏幕組合式監(jiān)視窗口模式選擇； 設(shè)備端及本機(jī)端同步存儲(chǔ)操作； 用戶自定義錄像計(jì)劃的制定； 移動(dòng)偵測(cè)及報(bào)警聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)編輯； 設(shè)備碼流、幀率、圖像質(zhì)量的按需調(diào)整； 按設(shè)備名稱、日期、事件等快速檢索、播放及輸出錄像文件; 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)聽；PC端本地播放器： 提供本地?cái)?shù)據(jù)電腦上的4通道播放功能； 播放時(shí)GPS位置顯示； 重力加速度傳感器狀態(tài)分析； 多倍速快進(jìn)以及截圖功能； 視頻文件AVI轉(zhuǎn)換功能其他拾音器：車內(nèi)安裝的拾音器除了可以讓警方和公交公司領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)聽車

27、內(nèi)的動(dòng)靜。三：產(chǎn)品功能特點(diǎn)系統(tǒng)總體方案：可以看出系統(tǒng)主要由以下三部分組成：（1）車載機(jī)監(jiān)控錄像部分（2）網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸部分（3）集中管理中心部分系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔明了，擴(kuò)展性好，能適應(yīng)多變的監(jiān)控要求。它不但有本地監(jiān)看、錄象， 還能無線傳輸和支持GPS定位等豐富功能。車載監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)：主要為車輛運(yùn)行監(jiān)控、錄像、無線數(shù)據(jù)發(fā)送，交通事故 取證等。攝像部分?jǐn)z像部分是電視監(jiān)控系統(tǒng)的前沿部分，是整個(gè)系統(tǒng)的“眼睛二它布置在被監(jiān)視場(chǎng)所的某一位置上，使其視場(chǎng)角能覆蓋整個(gè)被監(jiān)視的各個(gè)部位。對(duì)于公交車的，最多安裝4個(gè)攝像機(jī)。4個(gè)攝像機(jī)分別安裝在車頭、車內(nèi)、車尾，其中車頭車尾灰塵以及水霧等的影響。所以我們 采用清晰度比較高

28、、防塵、防水、紅外攝像機(jī)為紅外彩 色攝像機(jī)，即使是沒有任何光照的夜晚，也能保證看清 現(xiàn)場(chǎng)情況。車內(nèi)右前攝像機(jī)：安裝在車前的右前方，主要監(jiān)控司機(jī)的情況，監(jiān)控司機(jī)的駕駛操作 的規(guī)范性。同時(shí)也可以彌補(bǔ)車其他攝象機(jī)的一些監(jiān)控死角。發(fā)生意外事故時(shí)也記錄錄 像證據(jù)車前左攝像機(jī)：安裝在車內(nèi)左前方位置，上下乘員情況。記錄上下乘員的面貌以及上下車情況。車內(nèi)中攝像機(jī)：該攝象機(jī)安裝鏡頭對(duì)著車后半部分，監(jiān)看車內(nèi)后面車箱的情況。彌補(bǔ)車內(nèi)左前攝像機(jī)不能監(jiān)看到的死角，確保全面監(jiān)控。車尾攝像機(jī)：安裝在車尾頂部，正對(duì)車尾，用于倒車后視，以及讓司機(jī)看到車后的一 些情況，可以作為交通信息依據(jù)。避免一些交通事故的發(fā)生。彩色紅外海螺型

29、攝像機(jī)1/3 IT CCD清晰度為420線©內(nèi)置高效紅外發(fā)光管，在完全漆黑狀態(tài)仍有良好圖像,夜視距離20米光控設(shè)計(jì)，自動(dòng)測(cè)光以控制紅外管的開關(guān) 最低照度1.0Lux/F2.0 （彩色模式，紅外燈關(guān)），OLux （黑白模式，紅外燈開） 自動(dòng)增益，H動(dòng)白平衡 當(dāng)環(huán)境照度低于13Lux時(shí)，攝像機(jī)自動(dòng)從彩色轉(zhuǎn)成黑/白模式 信噪比大于48 dB精巧設(shè)計(jì)，精密的線路及嚴(yán)謹(jǐn)結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)最高科技 廣角鏡頭，視野可達(dá)120度以上。在安裝固定過程中可以任意調(diào)節(jié)角度彩色車載防水?dāng)z像機(jī)最低照度1. 0Lux/F2. 0自動(dòng)增益，自動(dòng)白平衡防震、防松，安裝調(diào)整方便適用于車載環(huán)境下的監(jiān)控 1/3 CCD清晰度為4

30、20線內(nèi)置高效紅外發(fā)光管，在完全漆黑狀態(tài)仍有良好圖像，夜視距離15米光控設(shè)計(jì)，H動(dòng)測(cè)光以控制紅外管的開關(guān)（彩色模式，紅外燈關(guān)），OLux （黑白模式，紅外燈開）當(dāng)環(huán)境照度低于13Lux時(shí)，攝像機(jī)自動(dòng)從彩色轉(zhuǎn)成黑/白模式信噪比 大于48 dB 精巧設(shè)計(jì)，精密的線路及嚴(yán)謹(jǐn)結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)最高科技 廣角鏡頭，一體化結(jié)構(gòu)，防水、防震、防松設(shè)計(jì)，適用于車載環(huán)境下的監(jiān)控總之，攝像機(jī)就象整個(gè)系統(tǒng)的眼睛一樣，把它監(jiān)視的內(nèi)容變?yōu)閳D象信號(hào)，傳送給 監(jiān)視潛上。音頻部分高保真微音拾音器，結(jié)合成為一個(gè)能及任何音頻輸入之功放連接，能直接監(jiān)聽現(xiàn) 場(chǎng)微細(xì)聲音。加以接駁任何一種帶錄音器材還可作現(xiàn)場(chǎng)錄音。本監(jiān)聽器能在+40C-20的氣

31、溫下長(zhǎng)期工作。產(chǎn)品參數(shù)1、信號(hào)引線：W1000米2、工作溫度：-20+403、電源電壓：DC 12V4、靜態(tài)電流：3. 5mA5、最大不失真輸出信號(hào)電壓：7. 8Vp-p6、監(jiān)聽范圍：監(jiān)聽場(chǎng)合100平方米內(nèi)不會(huì)失真7、機(jī)身尺寸：75 X 50 X 22 （mm）車載因?yàn)檎饎?dòng)和環(huán)境嘈雜，會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。建議使用較好的拾音頭。安裝 時(shí)注意抗震，遠(yuǎn)離車體能產(chǎn)生大噪音的部位。傳輸部分傳輸部分就是系統(tǒng)圖象信號(hào)、聲音信號(hào)、控制信號(hào)等的通道。目前電視監(jiān)控 系統(tǒng)多半采用視頻基帶傳輸方式。車載本身監(jiān)控傳輸?shù)木嚯x都比較近，也采用基帶 傳輸方式，也就是75歐姆的視頻同軸電纜。對(duì)圖象信號(hào)的傳輸重點(diǎn)要求在圖象信號(hào) 經(jīng)

32、過傳輸系統(tǒng)后，不產(chǎn)生明顯的噪聲、失真（色度信號(hào)及亮度信號(hào)均不產(chǎn)生明顯的 失真），保證原始圖象信號(hào)（從攝象機(jī)輸出的圖象信號(hào)）的清晰度和灰度等級(jí)沒有明 顯下降等。如果需要采用遠(yuǎn)程控制監(jiān)控則需要在無線帶寬比較寬的情況下才能實(shí)現(xiàn)。顯示監(jiān)看及記錄部分車載的顯示部分，安裝在車輛的控制臺(tái)位置，可以只顯示其中一個(gè)通道或者4 個(gè)通道定時(shí)自動(dòng)切換。也可以同時(shí)顯示4個(gè)通道。記錄是通過SD卡錄像機(jī)的SD卡 進(jìn)行記錄。并可以使用移動(dòng)SD卡對(duì)錄像進(jìn)行備份。在實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程功能的情況下，還可 以通過遠(yuǎn)端監(jiān)看或者記錄錄像。高亮度高清晰度液晶監(jiān)視器 高亮度，高清晰度TFT-LCD （薄膜電晶體一液晶顯示器。 背光源采用冷陰極管。 可調(diào)整亮度、彩色度、對(duì)比度 小巧輕便，外形美觀控制管理部分控制部分是整個(gè)系統(tǒng)的“心臟”和“大腦”，是實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)功能的指揮中心。車 載監(jiān)控的本端控制管理部分可以在車上進(jìn)行。在這套系統(tǒng)里面，還可以在監(jiān)控中心