人車重載全速脫鉤試驗(yàn)報(bào)告

1、人車重載全速脫鉤試驗(yàn)報(bào)告登封市天基煤業(yè)有限責(zé)任公司斜井人車重載全速脫鉤試驗(yàn)報(bào)告機(jī)電科人車重載全速脫鉤試驗(yàn)報(bào)告編制單位：機(jī)電科2013 年6月5日·登封市天基煤業(yè)有限責(zé)任公司斜井人車重載全速脫鉤試驗(yàn)報(bào)告1. 時(shí)間：2013 年6月5日2. 地點(diǎn)：副井底軌道巷3. 參加人員：王宗立、屈根杰、任紅倉、李西峰、田軍標(biāo)、馮紅杰屈群旺、孫永輝、王學(xué)軍、田福超、王登曉、馮朝陽趙前鋒、李電杰、趙占芳、馬少鋒、趙帥鋒、李洪鋒4. 入井時(shí)間： 9:355. 試驗(yàn)經(jīng)過：10:10 分副井人車行至80 米處，經(jīng)機(jī)電礦長(zhǎng)王宗立、 機(jī)電科長(zhǎng)李西峰及安全礦長(zhǎng)屈根杰的檢查安全裝置處于完好狀態(tài)。在10:30分，準(zhǔn)備做

2、人車試驗(yàn)工作。在往下50 米處打安全篦子三道，圓木12根，鋸末60 袋，篦子打好后，將鋸末鋪上，然后準(zhǔn)備做插軌試驗(yàn)。所有工作人員到位后，手制動(dòng)一拉，空載斜巷人車安全裝置插爪自動(dòng)插軌，把人車?yán)卫蔚目ㄔ谡砟旧希?jīng)分礦領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)電科人員檢查，實(shí)驗(yàn)一切正常，結(jié)果準(zhǔn)確無誤。機(jī)電科人車重載全速脫鉤試驗(yàn)報(bào)告10:50分的時(shí)候做第二次試驗(yàn)，人車一切正常，成功卡軌，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)電科領(lǐng)導(dǎo)檢查，實(shí)驗(yàn)一切正常，結(jié)果準(zhǔn)確無誤。11:10分的時(shí)候做第三次試驗(yàn)，人車一切正常，成功卡軌，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)電科領(lǐng)導(dǎo)檢查，實(shí)驗(yàn)一切正常，結(jié)果準(zhǔn)確無誤。中午 11:50 分，在副井底軌道巷做重載全速脫鉤試驗(yàn)。背34 袋沙袋（ 30Kg/ 袋

3、），裝在人車上，人車負(fù)重 1000Kg 。把人車提到50 米處，手動(dòng)使人車落閘，人車?yán)喂痰乜ㄔ谲壍郎虾?，把主鋼絲繩摘掉，開始安裝脫鉤器，待安裝完畢后，把主鋼絲繩連接到脫鉤器上，脫鉤器用8#鋼絲繩 15 米鎖定在支護(hù)巷道的U 型鋼腿上，人車提到鎖定地點(diǎn)上30米處，然后人車下回到45 米處，脫鉤器已脫鉤，脫鉤以后，人車下滑0.25 米，卡爪與鋼軌成85 °夾角，把人車抓捕在軌道上，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)電科領(lǐng)導(dǎo)檢查，實(shí)驗(yàn)一切正常，結(jié)果準(zhǔn)確無誤。下午 12:20 分做第二次試驗(yàn)，人車下滑0.3 米，插爪與鋼軌成85 °夾角，把人車抓捕在軌道上，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)檢查，實(shí)驗(yàn)一切正常，結(jié)果準(zhǔn)確無誤。下午 12:50 分做第三次試驗(yàn)， 人車下滑 0.35 米，插爪與鋼軌成84 °夾角，把人車抓捕在軌道上，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)檢查，實(shí)驗(yàn)一切正常，結(jié)果準(zhǔn)