水泥穩(wěn)定碎石底基層實驗路段總結(jié)報告

1、 水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段總結(jié)報告在項目部的精心組織及駐地監(jiān)理的協(xié)助下，我標段水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段（k18+140k18+340段右幅）于2月25日進行試鋪，長度為200米，通過試驗段的鋪筑及總結(jié)，確定出我標段適用的底基層施工工藝、攤鋪系數(shù)、施工時間、最佳含水量及最佳碾壓機具等各種施工參數(shù)，制定詳細可行的底基層施工方案，以指導(dǎo)全段施工。 底基層試驗段實際施工進度如下：2011年2月24日下午在szeqlm-2標項目部會議室及工地現(xiàn)場進行了二級、三級施工技術(shù)交底會議。2011年2月24日完成下承層清掃，下午進行了灑水養(yǎng)護。2011年2月25日上午10點至下午2點進行了水穩(wěn)碎石底基層試驗段試鋪

2、施工。2011年2月25日至3月4日進行了各項規(guī)定技術(shù)指標的試驗檢測工作。1、 試驗段施工前準備工作按照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范進行施工前技術(shù)交底，分析比較選定具有代表性的填料作為試驗用料，組織人員、機械設(shè)備進場。 1、原材料與集料 工地試驗室完成了如下試驗：（1）、水泥采用商丘天瑞水泥廠pc.032.5，經(jīng)化驗各項技術(shù)指標均符合要求。（2）、石屑、碎石采用山東嘉祥 ，1631.5mm碎石、9.519mm碎石、4.759.5mm碎石、04.75mm石屑。經(jīng)化驗各項技術(shù)指標均符合混合料級配要求。集料質(zhì)量要求見表一。（3）、水：皆是可飲用水。水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層集料質(zhì)量技術(shù)要求 附表一檢 驗

3、項 目技術(shù)要求底基層、基層石料壓碎值 不大于（%）30粒徑9.5mm以上的針片含量 不大于（%）粒徑9.5mm以上的針片含量 不大于（%）1620粗集料小于0.075mm顆粒含量 不大于（%）1細集料小于0.075mm顆粒含量 不大于（%）15砂當量 不小于（%）60液限 小于（%）28塑性指數(shù) 小于（%）6 2、配合比設(shè)計（1）、160mm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層按規(guī)范和設(shè)計要求已完成配合比設(shè)計為：水泥:碎石：石屑=3.5：72：28, 1631.5mm碎石、9.519mm碎石、4.759.5mm碎石、04.75mm石屑=28:20:21:31 ；施工中將水泥含量提高1個百分點即水泥:碎石：石屑

4、=4.5：72：28 。 （2）、用無機結(jié)合料穩(wěn)定材料振動壓實試驗方法確定的最佳含水量為 3.7 ，最大干密度為 2.421g/cm3。（3）、160mm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層7天浸水無側(cè)限抗壓強度的代表值為 3.7 mpa ，圖紙設(shè)計強度2.5 mpa。 3、施工機械： 為保證施工質(zhì)量和進度在施工中選用新型機械及狀態(tài)良好的機械設(shè)備，并制定試驗段以下碾壓機械組合： 本試驗段共準備機械：50t自卸車十臺、abg423攤鋪機二臺、222j單鋼輪振動壓路機三臺、22j單鋼輪振動一臺、26t膠輪壓路機一臺、30t膠輪壓路機一臺、水泥穩(wěn)定級配碎石mwb-600i型拌和樓、50裝載機3臺、灑水車兩臺。試驗段

5、長度為200m，在k18+140-k18+240段使用碾壓組合一，在k18+240-k18+340段使用碾壓組合二。 碾壓組合一配備：22j單鋼輪振動一臺、222j單鋼輪振動壓路機一臺、26t膠輪壓路機一臺； 碾壓組合二配備：222j單鋼輪振動壓路機兩臺、30t膠輪壓路機一臺。 4、施工主要人員見下表路面試驗段主要人員一覽表主要施工人員姓名性別年齡職稱學(xué)歷及專業(yè)從事本工作年限及業(yè)績作業(yè)組負責(zé)人楚 原男34工程師本科8年路面工程師胡軍峰男41工程師大專12年質(zhì)檢工程師孫 濤男31工程師本科8年試驗工程師劉華麗女32工程師本科7年測量工程師郭自興男29工程師本科6年機械工程師劉 濤男39工程師大專

6、12年質(zhì)檢員李蘭英女32助工大專10年劉 軍男28助工中專6年測量員胡亞飛男28助工大專6年施永江男29助工大專5年曹鴻博男28助工大專6年試驗員丁鳳麗女27助工大專4年王中杰男42助工中專16年李永慶男26助工大專3年丁 凱男32助工中專7年機械操作手宋曉亮男36操作手高中12年劉立松男28操作手初中6年孟田運男33操作手高中5年李開山男28操作手初中8年田高強男36操作手高中15年宋大剛男32操作手初中8年耿柯元男42操作手初中14年5、檢測方法：（1）、灌砂法檢測壓實度（2）、自動安平水準儀檢測松鋪厚度（3）、無側(cè)限抗壓強度儀測定無側(cè)限抗壓強度二、試驗段實施及資料分析整理根據(jù)設(shè)計圖紙、施

7、工技術(shù)規(guī)范、試驗段施工方案及施工經(jīng)驗采用以下施工工藝。 水泥穩(wěn)定粒料底基層的施工工藝流程：清理下承層施工放樣 安裝模板安裝行走線按配合比配料wdb600i型水穩(wěn)拌和樓拌和混合料自卸汽車運輸機械鋪筑整形壓路機碾壓數(shù)據(jù)檢測灑水養(yǎng)生1、準備下承層實驗段施工具體施工位置是（k18+140k18+340）右幅,寬度14.18m，下承層的表面須平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點。清除下承層表面的浮土、積水等。并將下承層表面灑水濕潤。2、施工放樣 測量人員進行施工放樣，在下承層上恢復(fù)中線，直線段每15-20m設(shè)樁，曲線段每10m設(shè)樁，本試驗段為路線曲線位置上，每10m設(shè)樁，并在兩側(cè)邊緣外

8、設(shè)指示樁。進行水準測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出該層邊緣的設(shè)計高。3、安裝模板為確保邊緣部分壓實度，半幅施工兩邊支立鋼模板并用枕木支撐，確保支撐牢固。4、安裝行走線確保做好路面原地面測量，寬度放樣，架設(shè)好鋼絲繩。攤鋪點的松鋪系數(shù)按1.30進行控制，試驗段碾壓成型、壓實度合格后計算出實際松鋪系數(shù)。5、配料 使用3輛50裝載機向集料斗裝料，各種原材料和水的用量數(shù)據(jù)按施工配合比在拌合樓計量系統(tǒng)上設(shè)置好。 6、拌和混合我標段拌和站使用一臺wdb600i型水穩(wěn)拌和樓拌和混合料。7、運輸使用10臺50t自卸汽車運輸,組織專門保通人員做好施工便道保通工作，運輸混合料使用帆布篷覆蓋運輸。8、攤鋪混合料使用

9、2臺abg423攤鋪機二臺攤鋪混合料，人工輔助配合整型。9、碾壓 按兩種碾壓組合分段進行碾壓。10、數(shù)據(jù)檢測試驗人員與質(zhì)檢人員及時檢測出試驗數(shù)據(jù)并做好記錄，壓實度檢測時振動壓路機強震每一遍都要檢測。11、養(yǎng)生：灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生要及時，在碾壓結(jié)束壓實度檢驗合格后立即進行，表面覆蓋麥秸及草袋養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不得小于7天。因水泥穩(wěn)定碎石分層施工，下層碾壓完成后養(yǎng)生7d可繼續(xù)鋪筑下一層，在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石前，始終保持下層表面濕潤。碾壓成型后，應(yīng)做好交通控制，除灑水車外，嚴禁任何車輛通行。三、施工注意事項1、用edta滴定法測水泥劑量，標準曲線要準確可靠。2、水泥穩(wěn)定碎石拌合機拌和水泥穩(wěn)定碎石時，拌

10、和要均勻，級配準確。3、攤鋪時應(yīng)避免粗細集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗細集料“窩”，并用新拌和料填補。4、應(yīng)盡量避免縱向接縫。5、應(yīng)嚴格控制施工時間，在水泥初凝時間內(nèi)碾壓完畢。6、禁止壓路機在已完成或正在碾壓路段上調(diào)頭或急剎車。7、碾壓中，濕合料表面始終保持潮濕，如水分損失過快，應(yīng)及時灑少量的水。8、加強對碾壓成型后的養(yǎng)護，晴天每天灑水四到六遍；陰天兩到三遍，使基層表面始終保持潮濕。9、施工期間應(yīng)注意收聽天氣預(yù)報，避免在雨天中施工，已經(jīng)做好的基層如遇雨天，應(yīng)在下雨前鋪蓋好塑料布，搞好臨時排水設(shè)施，禁止基層上和路槽內(nèi)存有積水。4、 水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段試鋪的目的：1、檢驗我標段提出的關(guān)于1

11、6cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石的施工方案和施工方法的適用性，檢驗拌和、攤鋪與壓實機械所具有的實際效果檢驗和確認水泥穩(wěn)定級配碎石施工中各道工序的質(zhì)量控制指標，并提出保證質(zhì)量的有效措施及質(zhì)量檢驗的試驗方法。最終獲得大面積16cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石施工時的各項技術(shù)參數(shù)。2、主要確定內(nèi)容為：驗證用于施工的集料配合比；調(diào)試拌和機，測量其計量的準確性；調(diào)試拌和時間，保證混合料的均勻性；檢查混合料含水量、集料配級、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強度；確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)，高程、寬度、橫坡等檢查結(jié)果；確定標準施工方法；確定每一作業(yè)段的合適長度；嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間；試鋪路段路面檢測內(nèi)容

12、，檢測方法和檢測頻率等，檢驗標準見附表2試驗段的檢測頻率是標準中規(guī)定生產(chǎn)路面的2-3倍；確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系等。水穩(wěn)碎石施工質(zhì)量檢查項目項目及質(zhì)量標準檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注要求值或容許誤差質(zhì)量要求最低頻率方法壓實度（%）代表值不小于98， 極值不小于94符合技術(shù)規(guī)范要求2處/200米/車道用灌砂法檢查，采用振動壓實法密實/平整度（mm)8平整無起伏2處/200米用3米直尺連續(xù)量10尺，每尺取最大間隙/縱斷高程（mm)+5，-10平整順適4個斷面/200米每斷面35點用水準點測量/厚度（mm)代表值-8均勻一致1處/200米/車道挖坑測量/合格值-15寬度（mm)不小于設(shè)計邊緣

13、線整齊，順適，無曲折4處/200米尺量/橫坡度（%）±0.3/4個斷面/200米用水準儀測量/水泥劑量（%）±0.5/2000m26個以上樣品edta滴定及總量控制拌和站和攤鋪機后取樣級配注3符合控制范圍要求每2000m21次水洗篩分拌和站取樣強度(mpa)注2注22組/每天（每工作班）7天浸水抗壓強度攤鋪機后取樣含水量（%）0+1最佳含水量隨時烘干法或采用炒干法芯樣完整度/芯樣完整、基本無松散每200米每車道1點鉆芯取樣/外觀 要求(1) 表面平整密實，無浮石，強彈簧現(xiàn)象;(2) 無明顯壓路機輪跡。注：（1）水泥穩(wěn)定碎石基層7-14d齡期必須取出完整的鉆樣，如果取不出完整

14、鉆樣，則應(yīng)找出不合格界限，進行處理。 （2）推薦底基層振動壓實法成型強度2.59(mpa),基層振動法成型強度代表值4.0(mpa)。水泥劑量宜控制在3%5%。 （3）施工中各篩孔級配值與生產(chǎn)配合比設(shè)計值允許誤差：0.075mm,4.75mm,±4%,>4.75mm,±6%。(4)其他質(zhì)量要求按公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj034-2000、施工設(shè)計執(zhí)行。五、試驗段試鋪施工過程情況介紹 1、水穩(wěn)混合料的拌和水泥用量嚴格按施工配合比要求的4.5%進行配制。裝載機上料，wdb600型拌水穩(wěn)拌和樓拌和，在正式拌制混合料之前，先調(diào)試wdb600i型拌的水穩(wěn)拌和樓，使混合料的

15、顆粒組成，水泥劑量和含水量都達到規(guī)定的要求（如原集料顆粒組成發(fā)生變化時，重新調(diào)試設(shè)備），各種材料的用量用電氣自動控制，確保配料準確、拌和均勻。按事先確定的各種材料的流量進入攪拌器進行拌和，并專人目測檢查拌和效果。工地試驗室即時對已拌和的集料進行取樣分析，滿足設(shè)計文件的級配范圍規(guī)定，未能達到要求的及時增減水泥劑量或含水量。符合要求后方可運輸。在以后的施工中，未達到要求的堅決不用于底基層的鋪筑。經(jīng)現(xiàn)場管理人員觀測，以裝滿一車混合料計時，水穩(wěn)拌和樓從摻水泥開始到拌和、裝車，所需時間為6分鐘。2、運輸裝卸水穩(wěn)混合料調(diào)集自卸汽車10臺，要求車廂干凈。每車裝載質(zhì)量50t；從拌和場裝車出發(fā)，避免混合料離析和

16、水份蒸發(fā)，盡快運到鋪筑現(xiàn)場，拌和場到試驗路段約3公里，所需時間為12分鐘（在以后的運輸中，考慮其它交通因素，自卸汽車運料速度以最低為300m/分計算）。倒料時有專人指揮，做到倒車迅速，位置準確，在攤鋪機前1米左右停車，不能撞擊攤鋪機，由攤鋪機推動運料車前進。 3、水穩(wěn)混合料的攤鋪試驗段水穩(wěn)混合料的攤鋪采用攤鋪機進行鋪筑，松鋪系數(shù)暫按1.30控制。攤鋪機鋪筑時，確保連續(xù)鋪筑而不停機，行走速度控制在1.0-1.5m/分，熨平板板高度控制是按事先測量的高程和松鋪系數(shù)架設(shè)傳感軌道，通過傳感器實現(xiàn)慰平板按要求高度進行鋪筑。由于采用水穩(wěn)攤鋪機鋪筑水穩(wěn)，大面積無離析現(xiàn)象發(fā)生，人工只對邊沿設(shè)專人消除粗集料離析

17、現(xiàn)象，特別是鏟除局部粗料窩，用新拌和的混合料填補?？刂其佒L度50m，所需時間不超過50分鐘，并即時壓實，采用靜壓、掛振碾壓、再靜壓的方法施工。在整型過程中，嚴禁任何車輛通過，并保持無明顯粗細集料離析現(xiàn)象，外觀平整、均勻。4、水穩(wěn)底基層的碾壓k18+140至k18+190段及k18+190至k18+240段整型后，先用22j單鋼輪振動壓路機在水穩(wěn)半幅全寬內(nèi)進行靜壓一遍，再用22j單鋼輪振動壓路機半幅全寬內(nèi)弱振碾壓一遍，隨后用222j單鋼輪振動壓路機半幅全寬內(nèi)強振碾壓一遍壓實度達到93.5，強振碾壓二遍壓實度達到95.8，強振碾壓三遍壓實度達到98.6，強振碾壓四遍壓實度達到98.7，壓實度上升

18、不再明顯停止碾壓。本段為設(shè)超高的平曲線段內(nèi)側(cè)，由路肩向路中心線碾壓；碾壓時壓機重疊1/3輪寬，往返碾壓路面全寬時，即為一遍。碾壓達到要求的密實度為止（資料附后），共計4遍（規(guī)范要求掛振碾壓35遍），最后用30t輪胎壓路機靜壓一遍，初壓采用1.5km/h的速度,復(fù)壓采用2.02.5km/h的速度碾壓，完成碾壓所需時間為40分鐘。表面無明顯輪跡，外觀平整、均勻。k18+240至k18+290段及k18+290至k18+340段整型后，先用222j單鋼輪振動壓路機在水穩(wěn)半幅全寬內(nèi)進行靜壓一遍，再用222j單鋼輪振動壓路機半幅全寬內(nèi)弱振碾壓一遍，隨后用222j單鋼輪振動壓路機半幅全寬內(nèi)強振碾壓一遍壓實

19、度達到94.2，強振碾壓二遍壓實度達到95.9，強振碾壓三遍壓實度達到98.8，強振碾壓四遍壓實度達到99.0，壓實度上升不再明顯停止碾壓。本段為設(shè)超高的平曲線段內(nèi)側(cè)，由路肩向路中心線碾壓；碾壓時壓機重疊1/3輪寬，往返碾壓路面全寬時，即為一遍。碾壓達到要求的密實度為止（資料附后），共計4遍（規(guī)范要求掛振碾壓35遍），最后用30t輪胎壓路機靜壓一遍，初壓采用1.5km/h的速度,復(fù)壓采用2.02.5km/h的速度碾壓，完成碾壓所需時間為40分鐘。表面無明顯輪跡，外觀平整、均勻。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車，確保水穩(wěn)底基層不受破壞。碾壓過程中，水穩(wěn)底基層的表面應(yīng)始終保持濕潤，

20、如水份蒸發(fā)過快，及時噴霧補水，嚴禁灑水碾壓。碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，即時翻開重新拌和（加適量的水泥）或換用新的料進行處理，使其達到質(zhì)量要求。經(jīng)過拌和、運輸、整型的水泥穩(wěn)定碎石底基層，在水泥初凝前在試驗確定的時間內(nèi)完成碾壓。并達到密實度的要求（資料附后），同時沒有明顯的輪跡，外觀平整、均勻。實踐證明：16cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層，采用22j單鋼輪振動壓機初壓，22j單鋼輪振動壓機掛弱振碾壓1遍，222j壓路機掛振碾壓3遍，最后再用26t輪胎壓路機靜壓一遍，能夠滿足設(shè)計文件和規(guī)范要求。5、養(yǎng)生及交通管制水泥穩(wěn)定碎石底基層碾壓完后，用土工布進行覆蓋，并開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期間封閉交通，組織專人維護并疏導(dǎo)交通安全，灑水車只能在另一側(cè)灑水養(yǎng)護，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，應(yīng)始終保持表面濕潤，養(yǎng)生7天后，方可進行下道工序施工。六、通過鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段確定以下主要項目1、確定標準施工方法：通過試驗段驗證我標段所報施工方法能夠滿足工程質(zhì)量要求，大規(guī)模作業(yè)可以參考使用