交通工程系列汽車機(jī)械專業(yè)初定考試題庫(1)

1、交通工程系列汽車（機(jī)械）專業(yè)初定考試題庫一、單選題A1.乘用車在空載和滿載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷與該車整備質(zhì)量和最大允許總質(zhì)量的比值不允許小于（A ）。A、30%B、25%C、20%D、18%D2.裝載機(jī)在滿斗行駛時(shí)，鏟斗一般距地面（ ) 米左右為宜。A、0.3B、0.5C、0.8D、1B3.對(duì)滿載/空載兩種狀態(tài)時(shí)后軸軸荷之比大于（ ）的貨車和半掛牽引車，宜加載（或滿載）檢驗(yàn)制動(dòng)性能，此時(shí)所加載荷應(yīng)計(jì)入軸荷和整車重量。A、1.5B、2C、2.5D、3C4.平地機(jī)行駛時(shí)，應(yīng)將刮刀和齒耙升到最高位置，并將刮刀斜放，刮刀兩端不得超出后輪外側(cè)。行駛速度不得超過（ ）km/h。 A、10B、15C、20D、

2、30A5.推土機(jī)上坡行駛不超過（ ）度。A、25B、30C、40D、45A6.長時(shí)間在坡上工作，應(yīng)周期地將推土機(jī)停放平地上，掛上一檔，合主離合器，空走（ ）分鐘，以保證軸承和變速箱齒輪得到良好的潤滑。A、 2-5 B、 5-10 C、 10-15 D、15-20 C7.大型瀝青攤鋪機(jī)的最大攤鋪寬度一般在（ ）米之間。A、 35 B、 46C、 79 D、1113B8.卷揚(yáng)機(jī)正式使用前應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)（ ）以檢查機(jī)械部分和電氣部分工作的可靠性，不允許機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行潤滑、清理和調(diào)整。A、 3min B、 5minC、10min D、15min A9.平地機(jī)工作裝置安裝在前、后橋支承的（ ）上。 A、 車架

3、B、前車體C、后車體D、車尾D10.引起發(fā)動(dòng)機(jī)熱車運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的原因，不可能是（ ）。A、 噴油器滴漏 B、油壓調(diào)節(jié)器的回油通道堵塞 C、火花塞間隙太大D、爆震傳感器損壞C11.瀝青拌合機(jī)的冷集料烘干加熱系統(tǒng)對(duì)集料的加熱溫度一般為（ ）。A、120°C140°C B、140°C160°C C、160°C 180°C D、180°C 200°C A12.瀝青混合料的攤鋪溫度一般不得低于（ ）。 A、140B、115 C、85D、75C13.與間歇強(qiáng)制式攪拌設(shè)備相比，連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備工藝大為簡化，設(shè)備也隨之簡化，其動(dòng) 力

4、消耗可降低（ ） A、15%20%B、20%25% C、 25%30%D、30%35%B14.在使用破碎機(jī)械時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場的使用情況，應(yīng)當(dāng)具備一定的能量貯備，通常在（ ）,使負(fù)荷在突然增加時(shí)，不致發(fā)生物料卡住而停車。A、15%25% B、 15%20% C、15%30% D、25%30% B15.現(xiàn)已知有如下瀝青混凝土混合料的拌制工序以及完成相關(guān)工作的裝置：冷骨料的粗配與供給，冷骨料的烘干與加熱，各種配料的均勻攪拌。a冷骨料的定量供給和輸送裝置，b瀝青混凝土混合料攪拌器，c骨料的烘干、加熱與熱骨料輸送裝置。下列選項(xiàng)中那一項(xiàng)為正確的對(duì)應(yīng)關(guān)系（ ） A、abcB、 acb C、 cba D、bcaB

5、16.塔式起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為( )。工作時(shí)風(fēng)力在6級(jí)以下，整體架設(shè)、爬升或頂升操作時(shí)，風(fēng)力不應(yīng)大于4級(jí)。 A、2030B、2040 C、1040D、2535 C17.重物的吊物路線嚴(yán)禁從人上方通過，亦不得從設(shè)備上面通過。空車行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面（ ）以上。 A、8mB、 5mC、 2m D、 6m C18.(   )能造成人的結(jié)膜、口腔黏膜等的腫脹及充血。A、COB、HCC、NOX D、炭煙 C19.因挖掘機(jī)規(guī)格型號(hào)不同，操作方式可能不同，所以挖掘機(jī)在開始作業(yè)時(shí)，應(yīng)先將操作法對(duì)照（ ）所記載內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證操作法時(shí)，各類操作應(yīng)緩慢進(jìn)行。A、操作手冊 B、操作

6、規(guī)程C、操作銘牌D、操作記錄C20.定期更換或清洗（ ）是保養(yǎng)液壓系統(tǒng)的一項(xiàng)常見工作， 其意義在于保證液壓油清潔，防止因?yàn)V清器過臟，從而造成液壓泵吸 油阻力過大，影響液壓系統(tǒng)正常工作。A、柴油濾清器 B、機(jī)油濾清器C、液壓油濾清器D、水濾清器A21.汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，高速時(shí)后輪的偏轉(zhuǎn)方向和角度取決于（ ）。A、車速 前輪轉(zhuǎn)角B、前輪轉(zhuǎn)角C、車速D、節(jié)氣門的開度C22.攤鋪機(jī)找平儀控制的油缸升降（伸縮）是（ ）。A、大臂油缸；B、料斗油缸；C、找平油缸 D、都不是C23.平地機(jī)修筑路線邊坡時(shí)采用的作業(yè)方式是（ ）。 A、倒角鏟土 B、滑土側(cè)移C、機(jī)外刮土A24.全電子式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力源來自

7、（ ）。A、電動(dòng)機(jī) B、液壓泵C、.機(jī)油泵D、電動(dòng)汽油泵A25.攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)都裝設(shè)有自動(dòng)調(diào)平裝置，可及時(shí)檢測出因外部 因素影響造成的熨平板工作仰角的變化，并通過（ ）自動(dòng)控制 系統(tǒng)，及時(shí)調(diào)整熨平板牽引大臂牽引點(diǎn)高度。A、電液 B、機(jī)液C、機(jī)電D、機(jī)電 液 C26.設(shè)有不同的自動(dòng)找平裝置的瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪的平整度最好的是（ ）A、鋼絲線基準(zhǔn)配角位移傳感器B、機(jī)械式平衡梁配角位移傳感器C、激光掃描自動(dòng)找平D、多聲納非接觸式平衡梁 C27.下列關(guān)于瀝青混凝土攪拌設(shè)備相關(guān)結(jié)構(gòu)的工作原理說法錯(cuò)誤的是 ( ) A、給料機(jī)：給料機(jī)置于冷料斗下部，通過電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再作用到鏈板上，使鏈板產(chǎn)生一定量

8、線速度將骨料運(yùn)出 B、集料輸送機(jī)：通過掛膠的電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)其上的皮帶，使皮帶產(chǎn)生一固定線速度來完成輸料工作 C、冷料振動(dòng)篩:在產(chǎn)生單向激振力雙軸慣性激振器的作用下，傾斜布置多層且粒度不同的篩片，使不同粒徑的骨料重新分開(振動(dòng)篩分機(jī)的工作原理)D、熱料提升系統(tǒng)：采用尾部掏取式接料，頭部重力式卸料的方式，利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)磨擦輪，使鏈條與導(dǎo)槽料斗產(chǎn)生一線速度，把料從下運(yùn)到上 D28.下列哪一種技術(shù)參數(shù)不是用來形容瀝青混凝土攪拌設(shè)備的。 ( ) A、工作周期 B、生產(chǎn)率C、計(jì)量精度D、最大牽引力C29.雙輪串聯(lián)振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)原理是采用（ ）原理 A、滾壓B、夯實(shí)C、振壓D、振蕩3C0.底盤中使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力

9、傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的系統(tǒng)是（ ）。A、行駛系 B、轉(zhuǎn)向系C、傳動(dòng)系D、制動(dòng)系A(chǔ)31.根據(jù)二次側(cè)電壓的波形分析發(fā)動(dòng)機(jī)故障,如果火花線變長是何原因( )。A、火花塞間隙太大B、火花塞間隙太小C、一次側(cè)電流小D、點(diǎn)火線圈阻抗過大A32.造成加載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速的原因，甲說可能是點(diǎn)火系性能不良；乙說與節(jié)氣門位置傳感器無關(guān)。以下選項(xiàng)正確的是（ ）。A、甲對(duì)乙錯(cuò) B、甲錯(cuò)乙對(duì)C、甲乙都對(duì) D、甲乙都錯(cuò)A33.甲說，油平面太低會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器打滑；乙說，油平面太高不會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器打滑。( )A、甲正確B、乙正確C、兩人均不正確 D、兩人都正確C34.自動(dòng)變速器發(fā)生頻繁換檔的故障，甲說：是控制線路接觸不良所致，乙說：

10、節(jié)氣門位置傳感器故障所致。( )A、甲正確 B、乙正確C、兩人正確 D、兩人都不正確A35.技師甲說，液態(tài)制冷劑濺入眼睛會(huì)造成凍傷，應(yīng)立即用水清洗，并及時(shí)就醫(yī)；技師乙說，制冷劑處于氣態(tài)時(shí)是無害的。誰說的正確？（ ）A、甲正確 B、乙正確 C、兩人都正確D、兩人都不正確 C36.挖掘機(jī)電子監(jiān)控系統(tǒng)提供三種警告級(jí)別：第一級(jí)警告只提醒駕駛員注意;第二級(jí)警告需要變更機(jī)器的工作狀態(tài)或變更機(jī)器的保養(yǎng);第三級(jí)警告需要立即（ ），本級(jí)警告有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力警告。 A、檢查 B、啟動(dòng)機(jī)器C、停止發(fā)動(dòng)機(jī) D、離開機(jī)器B37.下列哪個(gè)元件調(diào)節(jié)出來的油壓，會(huì)隨車速的提高而增大。（ )A、節(jié)氣門閥B、調(diào)速器C、手動(dòng)閥D、

11、主油路調(diào)壓閥A38.若車輪轉(zhuǎn)速傳感器裝在后驅(qū)動(dòng)橋的差速器中，則下述說法正確的是（ )A、可采用三通道控制 B、可采用單通道控制C、后輪可以獨(dú)立控制D、后輪可按低選原則控制D39.列各種工程機(jī)械中，沒有運(yùn)用到帶式輸送設(shè)備的是 ( ) A、瀝青混凝土攪拌設(shè)備B、瀝青混凝土攤鋪機(jī)C、施工升降機(jī) D、平地機(jī)D0.汽車空調(diào)壓縮機(jī)泄漏檢查方法有多種，但下列方法中()不能采用。A、鹵化器檢測器B、電子檢漏器C、肥皂泡 D、水壓法A41.下列設(shè)備中能同時(shí)進(jìn)行場地平整、開挖邊溝、路拌材料的是（ ）。A、平地機(jī)B、推土機(jī)C、 裝載機(jī)D、鏟運(yùn)機(jī)D42.為了保證鋪筑層質(zhì)量穩(wěn)定，攤鋪過程應(yīng)保持?jǐn)備佀俣?、供料量、行駛阻?/p>

12、穩(wěn)定和（ ）作業(yè)狀態(tài)。A、平整度 B、混合料溫度 C、障礙物D、連續(xù)攤鋪 B43.水銀開關(guān)式碰撞傳感器一般用作（ ）使用。A、前碰撞傳感器 B、安全傳感器 C、中央碰撞傳感器D、后傳感器A44.電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因，下列說法正確的是（ ）。A、曲軸位置傳感器無信號(hào) B、怠速觸點(diǎn)接觸不良C、空氣流量計(jì)無信號(hào)D、進(jìn)氣溫度傳感器短路C45.根據(jù)攤鋪寬度和路面寬度，攤鋪機(jī)作業(yè)有兩種作業(yè)方法，分別是 單機(jī)寬幅攤鋪 和 （ ）攤鋪 。A、雙機(jī)并行B、雙機(jī)前后C、雙機(jī)梯形C46.攤鋪厚度大小，取決于（ ）。A、攤鋪機(jī)熨平板提升高度B、攤鋪時(shí)料堆的高度C、初始工作盈角D、熨平板的寬度B47.一般情況下，攤

13、鋪厚度（ ）、溫度（ ）礦料粒徑（ ）時(shí)，應(yīng)采用大振幅。A、小，高，小 B、大，低，大C、大，高，小D、小，低，大C48.適用于在卵石地層中成孔的鉆孔機(jī)是（ ）A、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)B、 螺旋鉆機(jī)C、沖擊鉆機(jī)D、沖抓鉆機(jī)A49.下面是工程機(jī)械的分類，其中錯(cuò)誤的是 ( ) A、壓實(shí)機(jī)械：壓路機(jī)、夯實(shí)機(jī)械、平地機(jī)等 B、樁工機(jī)械：打樁機(jī)、壓樁機(jī)、鉆孔機(jī)等C、起重機(jī)械：塔式起重機(jī)、橋式起重機(jī)等 D、路面機(jī)械：拌合設(shè)備、攤鋪機(jī)、路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械等B50.電磁脈沖式曲軸位置傳感器檢測方法正確的是（ ）A、直流電壓檔 B、交流電壓檔C、直流電流檔D、交流電流B51.攤鋪機(jī)熨平板裝置由機(jī)架、夯錘軸、振動(dòng)軸、熨平板、調(diào)拱裝

14、置、覆蓋件和（ ）組成。 A、左右牽引大臂 B、加熱系統(tǒng) C、電腦架 D、提升油缸C52.在做坡道時(shí)，外側(cè)履帶距坡邊界不小于（ ）米，在高于大鏟的作業(yè)面作業(yè)時(shí)，要先清理上面的浮塊，以防掉下砸壞設(shè)備。A、0.5 B、0.8 C、1 D、1.2C53.平地機(jī)的主要用途有：路基基底處理；填筑高度小于（ ） 的路堤；整修路堤斷面；旁刷邊坡；開挖路槽和邊溝；在路基上拌和、攤鋪路面基層材料。 A、0.5B、0.8C、1D、1.2C54.推樹時(shí)，樹干不得倒向推土機(jī)及高空架設(shè)物。推屋墻或圍墻時(shí)，其高度不宜超過（ ）米， 嚴(yán)禁推帶有鋼筋或與地基基礎(chǔ)連接的混凝土樁等建筑物。A、1.5B、2C、2.5D、3B55.

15、為避免發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油中斷，造成潤滑不足，平地機(jī)的工作坡度不得超出橫坡左右值允許角度值為（ ），因?yàn)闈櫥涣?，發(fā)動(dòng)機(jī)可能發(fā)生危險(xiǎn)。A、10B、20C、30D、40B56.壓路機(jī)工作地段的縱坡不應(yīng)超過壓路機(jī)的最大爬坡能力，橫坡不應(yīng)大于（ )度。A、15B、20C、35D、45A57.公路施工工程按生產(chǎn)能力分，生產(chǎn)能力在（ ） t/h 以下的瀝青混凝土攪拌設(shè)備稱為小型瀝青混凝土攪拌設(shè)備。A、40B、50C、60D、70C58.車輛行駛作業(yè)時(shí)，水溫應(yīng)經(jīng)常保持在（ ）。A、65B、80C、90D、100C59.平地機(jī)作業(yè)時(shí),刮刀與機(jī)架中心線的工作夾角應(yīng)在（ ）的范圍內(nèi)。A、 5-45 B、10-60 C、

16、15-75D、20-80 D60.兩臺(tái)以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時(shí)，前后距離應(yīng)該大于（ ）米；左右距離應(yīng)該大于（ ）米。在狹窄道路上行駛時(shí)，未經(jīng)前機(jī)同意，后機(jī)不得超越。A、 8 2.5 B、 6 2 C、 6 1.5 D、8 1.5 B61.下列哪些原因可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)斷火（ ）。A、 電壓調(diào)節(jié)器損壞 B、分電器蓋漏電C、初級(jí)電流過大D、蓄點(diǎn)電池電壓不足B62.自動(dòng)變速器在前進(jìn)低檔位行駛時(shí)，突然松開油門，汽車依舊原速滑行。甲說：是檔位開關(guān)調(diào)整不當(dāng)造成的。乙說：速控閥輸出油壓過高造成的。( )A、 甲正確 B、乙正確 C、兩個(gè)都正確 D、兩個(gè)都不正確C63.在推土或松土作業(yè)中不得超載，不得作有損于

17、鏟刀、推土架、松土器等裝置的動(dòng)作,各項(xiàng)操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)。無液力變矩器裝置的推土機(jī)，在作業(yè)中有超載趨勢時(shí)，應(yīng)（ ）。A、 稍微降低刀片或變換低速檔B、稍微提升刀片或變換高速檔C、稍微提升刀片或變換低速檔D、稍微降低刀片或變換高速檔D64.自動(dòng)變速器位于P位時(shí)，( )不能轉(zhuǎn)動(dòng)。A、.變矩器 B、油泵C、輸入軸D、輸出軸C65.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸修理分為三個(gè)級(jí)別，每（ ）為一個(gè)級(jí)別。A、0.05mm B、0.15mm C、0.25mm D、0.20mmA66.挖掘機(jī)在坡道行車時(shí)一定要控制行駛速度，鏟尖要離地 （ ）cm，在坡度太大的場地不得行車和作業(yè)，以免發(fā)生傾翻危險(xiǎn)。A、20-30 B、30-40C、4

18、0-50 D、50-70C67.車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口至燃油箱的距離不得小于（ ），客車的排氣口應(yīng)伸出車身外蒙皮。A、300mm B、400mm C、500mm D、600mmC68.乘用車制動(dòng)初速度是( )。A、30kmh B、40kmh C、50kmh D、60kmhB69.車輛行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力，對(duì)于乘用車應(yīng)小于等于( )。A、400N B、500N C、600N D、700N A70.采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車列車，發(fā)動(dòng)機(jī)在75%的額定功率轉(zhuǎn)速下，（ ）內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓（未標(biāo)起步氣壓，按400kPa計(jì)。）A、4min B、6min C、 8min D、1

19、0minB71. 起重機(jī)各部分距高壓線的距離不應(yīng)小于（ ）。 A、8mB、 6mC、7mD、5mC72.當(dāng)確認(rèn)（ ）故障時(shí)，微機(jī)根據(jù)故障的嚴(yán)重程度采取相應(yīng)的安全措施。A、ECU B、傳感器 C、執(zhí)行器 D、熔斷器A73.強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)為（ ）。A、GBB、GB/TC、QCD、DBD74.下列不屬于間歇式瀝青混凝土攪拌設(shè)備除塵系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的是 （ ）A、布袋除塵器B、螺旋輸送機(jī)C、引風(fēng)機(jī)D、烘干滾筒 B75.總成送修時(shí)應(yīng)在裝合狀態(tài)，附件、零件均不得（ ）。A、拆換和變形B、拆換和短缺 C、損傷和短缺 D、損傷和變形A76.一般工程機(jī)械作業(yè)所使用的動(dòng)力燃料為（ ）。A、柴油B、煤油C、汽油 D、色

20、拉油C77.下面哪些信號(hào)是電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ECU不需要的。( )A、車速傳感器B、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器 C、方向盤轉(zhuǎn)速傳感器D、轉(zhuǎn)速傳感器C78.下列瀝青混合料拌和設(shè)備中拌和效率較高的是（ ) A、傳統(tǒng)間歇式 B、傳統(tǒng)連續(xù)式C、滾筒式D、具有除塵裝置的拌和站B79.  下列不可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的故障有（ ）A、次級(jí)點(diǎn)火線圈斷路B、怠速控制閥開度太大 C、進(jìn)氣管堵塞D、系統(tǒng)油壓太低D80.膜片離合器分離不徹底的原因有。（ ）A、從動(dòng)盤磨損過大B、踏板自由行程過小C、車速過高 D、從動(dòng)盤翹曲變形C81.非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)總是（ ）A、大于1 B、等于1 C、小于1 D、以上都不是C8

21、2.汽車懸架檢測臺(tái)主要是用于測試汽車（ ）的性能。A、彈性元件 B、導(dǎo)向裝置 C、減振器 D、輪胎B83.大多數(shù)正常工作的三效催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度（ ）。A、低于進(jìn)口溫度2025 B、高于進(jìn)口溫度2025C、等于進(jìn)口溫度D、不能確定，和車輛的運(yùn)行工況有關(guān)C84.下列哪些元件不屬于液壓式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的組成部分。( )A、電磁閥 B、.液壓泵 C、真空助力器D、 儲(chǔ)液罐B85.各類挖掘機(jī)的構(gòu)造和原理大體相同，一般可分為四個(gè)組成部分，即由（ ）、底盤、機(jī)身（車身）、電器設(shè)備組成。A、電動(dòng)機(jī)B、液壓系統(tǒng)C、傳動(dòng)系統(tǒng)D、發(fā)動(dòng)機(jī)D86.以7820攤鋪機(jī)為例，ECU的含義是（ ）。A、電子管理系統(tǒng) B、主

22、控單元C、熨平板控制單元D、電控單元 A87.當(dāng)冷卻液溫度過高時(shí)，空調(diào)ECU能夠（ ）而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。A、斷開空調(diào)壓縮機(jī)離合器 B、斷開暖風(fēng)裝置C、降低空調(diào)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速D、以上均不正確B88.汽車下長坡時(shí)，最適宜采用上的制動(dòng)方式是（ ）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)并熄火和點(diǎn)制動(dòng) B、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不熄火和點(diǎn)制動(dòng)C、連續(xù)較輕的腳制動(dòng) D、滑行到較高車速時(shí)A89.攤鋪機(jī)熨平板加熱的目的是（ ）A、防止瀝青粘到熨平板底座上B、防止初始工作仰角發(fā)生改變C、防止攤鋪機(jī)行走過快D、防止攤鋪料溫度降低D90.離合器異響不可能的原因是 。（ ）A、分離軸承缺油B、從動(dòng)盤轂與變速器輸入軸花鍵磨損嚴(yán)重C、從動(dòng)盤鋼片鉚釘松動(dòng)D、自由

23、間隙過大C91.攤鋪機(jī)使用的潤滑脂為（ ）A、鈣基潤滑脂B、鈉基潤滑脂C、鋰基潤滑脂 D、鎂基潤滑脂C92.穩(wěn)定土廠拌設(shè)備的各種原材料的配合比可通過（ ）來控制。A、各配料斗的裝料量B、主傳送帶的轉(zhuǎn)速C、閘門開啟和小皮帶的轉(zhuǎn)速D、拌和器的攪拌時(shí)間 B93.平地機(jī)在路拱表面的最后一遍平整中采用的平整方法是（ ）。A、刮土側(cè)移B、 刮土直移C、機(jī)外刮土D、刀角鏟土側(cè)移B94.大氣污染防治法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車船必須達(dá)標(biāo)排放。這里所說的達(dá)標(biāo)是指達(dá)到國家或者（ ）制定的機(jī)動(dòng)車船大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。A、行業(yè) B、地方C、制造廠 D、國際B95.柴油中有水分時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒冒（ ）煙 。 A、黑B、白&#

24、160; C、藍(lán) D、黃A96.若氧傳感器的電壓持續(xù)較高，有可能是（ ）。A、混合氣過濃 B、混合氣過稀 C、計(jì)算機(jī)與傳感器電阻過大D、線路不通A97.若氧傳感器電壓持續(xù)較低，有可能是（ ）。A、混合氣過稀 B、混合氣過濃 C、氧傳感器被污染D、氧傳感器線路斷路B98.下列哪些元件故障不可能引起怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火（ ）A、火花塞 B、積碳 C、 噴油嘴D、分電器B99.平地機(jī)的刮刀能完成的動(dòng)作有側(cè)伸、傾斜、鏟土角變化、升降和（ ）A、機(jī)外刮土B、回轉(zhuǎn)C、下放 D、刮土側(cè)移B100.平地機(jī)的刮刀能完成的動(dòng)作有，傾斜、回轉(zhuǎn)、升降和（ ）A、機(jī)外刮土B、側(cè)伸C、下放D、刮土側(cè)移A1

25、01.用修理尺寸法修理氣缸后，是改變了氣缸與活塞間的（ ）A、基本尺寸B、配合性質(zhì) C、配合間隙 D、形位誤差C102.目前常用測得汽油車廢氣排放量是（ ）工況下進(jìn)行的。A、急加速 B、大負(fù)荷 C、怠速D、任意A103.活塞和汽缸臂配合間隙過大,致使活塞敲缸,技師甲說:“冷車敲缸明顯”,技師乙說:“熱車敲缸明顯”,請(qǐng)問哪位技師說的對(duì)。( )A、技師甲 B、技師乙C、兩人都正確D、兩人都不正確A104.攤鋪機(jī)在正常攤鋪中當(dāng)行駛速度（ ），則夯錘轉(zhuǎn)速（ ） A、加大，加大 B、加大，減小 C、減小，不變D、加大，不變A105.座位安全窗的車窗不允許使用（ ），應(yīng)使用可砸碎的安全玻璃。A、夾層玻璃

26、B、塑玻復(fù)合材料 C、鋼化玻璃 D、區(qū)域鋼化玻璃B106.關(guān)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的原因，甲說可能是氧傳感器故障，乙說可能是進(jìn)氣壓力傳感器故障。以下選項(xiàng)正確的是（ ）。A、甲對(duì)乙錯(cuò)B、甲錯(cuò)乙對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)A107.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速，甲說電動(dòng)燃油泵故障將影響最高轉(zhuǎn)速；乙說冷起動(dòng)噴油器故障不影響最高轉(zhuǎn)速。以下選項(xiàng)正確的是（ ）A、甲對(duì)乙錯(cuò)B、甲錯(cuò)乙對(duì) C、甲乙都對(duì) D、甲乙都錯(cuò)C108.關(guān)于油耗過高的原因，甲說可能是點(diǎn)火系的故障或空氣流量計(jì)的故障；乙說可能是燃油壓力調(diào)節(jié)器的故障或水溫傳感器的故障。下列說法正確的是（ ）A、甲對(duì)乙錯(cuò) B、甲錯(cuò)乙對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都錯(cuò)D109.對(duì)于電子

27、控制的主動(dòng)懸架系統(tǒng)，甲說：汽車高速行駛時(shí)車身高度要降低以保證汽車行駛的穩(wěn)定性；乙說：汽車在連續(xù)差路行駛時(shí)要提高車身高度以保證汽車的通過性。A、甲正確 B、乙正確 C、都不正確D、都正確A10.甲說，車速傳感器故障會(huì)使自動(dòng)變速器不能升檔；乙說，檔位開關(guān)故障不會(huì)使自動(dòng)變速器升檔遲緩( )A、甲正確 B、乙正確 C、兩人均不正確 D、兩人都正確D111.自動(dòng)變速器在特定的檔位上放松油門踏板時(shí)能聽到異響。甲說：是行星齒輪發(fā)生損傷；乙說：是換檔執(zhí)行元件異響。（ ）A、甲正確 B、乙正確 C、兩人都正確 D、兩人都不正確C112.甲說，怠速過高會(huì)使自動(dòng)變速器換檔沖擊大；乙說，主油路壓力過低會(huì)使自動(dòng)變速器換

28、檔沖擊大( )A、甲正確 B、乙正確 C、兩人都正確 D、兩人都不正確A113.某車排放超標(biāo)，以下（ ）的方法不正確。A、檢測油泵繼電器B、 檢測是否缺火 C、檢測傳感器 D、檢測噴油器A114.當(dāng)攤鋪機(jī)發(fā)生跑偏時(shí)，其排除方法是（ ）A、檢查開關(guān)、線路、比例電磁閥B、更換速度電位器C、檢查自動(dòng)系統(tǒng)D、更換方向電位器C115.一般來說，缺少了（ ）信號(hào)，電子點(diǎn)火系將不能點(diǎn)火。A、進(jìn)氣量 B、轉(zhuǎn)速 C、上止點(diǎn) D、以上均不正確C116.裝載機(jī) 剎車、喇叭、方向機(jī)應(yīng)（ ） 、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規(guī)則”。A、可以使用B、靈活C、齊全D、可以安全使用C117.下列哪一種結(jié)構(gòu)不屬于連續(xù)滾筒式瀝青混

29、凝土攪拌設(shè)備 ( ) A、冷骨料帶式輸送機(jī)B、除塵裝置C、 熱骨料計(jì)量裝置D、成品料儲(chǔ)倉A118.手動(dòng)變速器掛檔困難的主要原因有。（ ）A、離合器分離不徹底B、變速器缺油C、驅(qū)動(dòng)力太大 D、車速過大D119.列各種工程機(jī)械中，沒有運(yùn)用到帶式輸送設(shè)備的是 ( ) A、瀝青混凝土攪拌設(shè)備B、瀝青混凝土攤鋪機(jī)C、施工升降機(jī)D、平地機(jī)C120.攪籠控制電路是由保險(xiǎn)、繼電器、（ ）、電磁閥組成 。A、料位拍 B、行程開關(guān)C、料位器 D、指示燈C121.車輛各輪胎氣壓不一致，最嚴(yán)重的情況會(huì)造成（ ）。A、輪胎中部加劇磨損B、車輛行駛油耗增大C、操縱失控D122.柴油機(jī)各缸供油不均勻度的控制，對(duì)不同的速度，

30、一般是（ ）。A、沒有要求B、一樣高 C、低速要求高些D、高速要求高些D123.空氣流量計(jì)損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將（ ）。A、難起動(dòng)B、熱車難起動(dòng) C、冷車難起動(dòng) D、都有可能A124.相對(duì)于輪胎式推土機(jī)，下面屬于履帶式推土機(jī)特點(diǎn)的是( )。A、爬坡能力強(qiáng)B、行駛速度高C、作業(yè)循環(huán)時(shí)間短D、運(yùn)輸轉(zhuǎn)移不損壞路面D25.下列不可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的故障有（ ）。A、排氣管堵塞 B、進(jìn)氣管漏氣 C、火花塞型號(hào)不對(duì)D、汽油牌號(hào)太高C126.下列哪些故障可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱車運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，而冷車運(yùn)轉(zhuǎn)正常（ ）A、噴油器滴漏B、某缸噴油器損壞C、氧傳感器故障 D、空濾器臟堵C127.攤鋪機(jī)履帶行走系統(tǒng)中，“四輪一帶”，

31、其中的“一帶”指的是（ ）。A、皮帶B、輪轂帶C、履帶D、防滑帶 B128.下列哪些故障可能會(huì)引起怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火（ ）A、起動(dòng)機(jī)故障B、A/C開關(guān)損壞C、機(jī)油中漏水 D、冷卻液牌號(hào)不對(duì)A129.攤鋪機(jī)主機(jī)的基本功能是（ ）。 A、牽引熨平板、推動(dòng)卡車、為材料提供流動(dòng)的路徑B、行走 C、輸料 D、攤鋪層的平整和封嚴(yán)A130.汽車高速行駛時(shí)感到方向不穩(wěn)、擺振的原因是（ ）。A、前束過大B、車輪外傾角過大C、主銷后傾角過大D、輪胎動(dòng)不平衡A131.汽車高速行駛時(shí)感到方向不穩(wěn)、擺振的原因是（ ）。A、前束過大B、車輪外傾角過大C、主銷后傾角過大 D、輪胎動(dòng)不平衡C132.汽車低速行駛時(shí)感到方向不穩(wěn)、

32、擺振的原因是（ ）。A、前束過大 B、車輪外傾角過大C、主銷后傾角過大 D、輪胎動(dòng)不平衡A133.（ ）是機(jī)械保養(yǎng)工作中最重要的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作A、清潔B、檢查C、更換D、保養(yǎng)A134.開亮近光燈時(shí)，所有的遠(yuǎn)光（ ）。A、全部熄滅 B、部分熄滅C、不可熄滅D、可不熄滅 C135.下列那一項(xiàng)不屬于瀝青混凝土攪拌設(shè)備中烘干設(shè)備的結(jié)構(gòu) ( )A、燃燒器 B、干燥筒C、刮板輸送器 D、自動(dòng)溫控及燃油供給系統(tǒng)B136.駐車制動(dòng)操縱裝置必須有足夠的儲(chǔ)備行程，當(dāng)駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)裝有自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置時(shí)，允許在全行程的（ ）以內(nèi)達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能。A、四分之二B、 四分之三C、 五分之三 D、 五分之四D137.攤鋪機(jī)在攤

33、鋪過程中熨平板處于（ ）狀態(tài)。A、鎖死B、上升 C、下降D、浮動(dòng) A138.曲軸位置傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將（ ）。A、無法起動(dòng) B、難起動(dòng) C、能起動(dòng)，但起動(dòng)后熄火D、都有可能C139.排放超標(biāo)的故障原因有噴油器噴油故障，傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確，點(diǎn)火高壓弱，（ ）等。A、油泵損壞 B、 油管破裂 C、觸媒失效 D、無高壓火C140.油耗高的故障原因有噴油器噴油故障，傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確，點(diǎn)火高壓弱，（ ）等。A、油泵損壞 B、油管破裂 C、燃油壓力過高D、無高壓火C141.（ ）不可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低的故障A、油底殼中機(jī)油不足B、曲軸瓦、連桿瓦與曲軸之間的配合間隙過大 C、液壓挺柱泄漏 D、以上均不正確C1

34、42.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，不可能因?yàn)椋?）A、油壓調(diào)節(jié)器損壞 B、節(jié)氣門位置傳感器損壞 C、爆震傳感器損壞 D、點(diǎn)火能量不足B143.標(biāo)準(zhǔn)要求行車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)踏板的自由行程應(yīng)符合（ ）A、原廠規(guī)定B、標(biāo)準(zhǔn)要求C、 車主需要D、實(shí)際需要D144.適合于開挖停機(jī)面以下松軟土方或水下材料的挖掘機(jī)是（ ）。A、正鏟挖掘機(jī)B、反鏟挖掘機(jī)C、拉鏟挖掘機(jī)D、抓斗挖掘機(jī)B145.維修電氣系統(tǒng)前，一般應(yīng)先拆卸蓄電池的（ ），再拆蓄電池的（ ）。A、正極、負(fù)極B、負(fù)極、正極 C、正極、正極D、負(fù)極、負(fù)極D146.以下哪些條件會(huì)使變矩器要求鎖止離合器處于分離狀態(tài)（ ） A、制動(dòng)時(shí) B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)C、變速器低檔位時(shí)D、

35、以上都對(duì)A147.驅(qū)動(dòng)橋異響的原因可能有。（ ）A、主減速器主從動(dòng)齒輪配合間隙過大B、第一軸齒輪花鍵磨損松曠C、路面顛簸不平D、驅(qū)動(dòng)力過大C148.前輪前束與( )配合不當(dāng)時(shí),將會(huì)造成前輪“擺頭”。A、主銷內(nèi)傾角B、主銷后傾角C、前輪外傾角D、后輪外傾角B149.當(dāng)節(jié)氣門全開時(shí)，強(qiáng)制降檔閥將主油路油壓單獨(dú)引入各個(gè)換檔閥的 （ ）側(cè)。A、主油壓側(cè) B、節(jié)氣門油壓側(cè)C、速控閥油壓側(cè)D、泄壓孔側(cè)D150.當(dāng)檢測到故障時(shí)，自診斷系統(tǒng)完成以下基本工作，( ),以燈光向駕駛員發(fā)出故障信號(hào)，啟動(dòng)帶故障運(yùn)行控制功能。A、自我排除故障 B、顯示故障信息 C、停止工作 D、儲(chǔ)存故障信息C151.正弦交流電電壓的最

36、大值是有效值的（ ）倍。A、0.318B、0.707C、1.414D、1.5D152.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸壓縮壓力應(yīng)不小于原設(shè)計(jì)規(guī)定值的（ ），每缸壓力與各缸平均壓力的差應(yīng)不大于8%。A、0.7B、0.75C、0.8D、0.85B153.在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮，其垂直邊坡高度不應(yīng)該大于（ ）米。 A、1B、2C、2.5D、3B154.挖掘機(jī)一次挖掘高度不得超過（ ）m。A、3B、4C、5D、6B155.挖掘機(jī)通常在條件比較惡劣的情況下工作，潤滑油一般應(yīng)（ ）小時(shí)注油。A、5B、10C、15D、20C156.在高壓線下作業(yè)時(shí)，距高壓線不得小于（ ）米。A、8B、6C、4D、2B1

37、57.在底盤測功機(jī)上檢測滑行距離時(shí)，設(shè)定的初速度應(yīng)為（ ）km/h。A、20B、30C、40D、50B158.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)空負(fù)荷預(yù)熱到 （ ）以上，方能起步。 A、20B、40C、60D、80B159.按車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法（GB 38472005）規(guī)定，進(jìn)行排氣煙度檢測時(shí)，連接好不透光煙度計(jì)，采樣探頭的插入深度不得低于（ ）mm。A、300B、400C、500D、600B160.帶傳動(dòng)是依靠（ ）來傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的。 A、 帶與帶輪接觸面之間的正壓力 B、帶與帶輪接觸面之間的摩擦力 C、帶的緊邊拉力 D、帶的松邊

38、拉力 D161.將裝載機(jī)駛離工作現(xiàn)場，將機(jī)械停放在 （ ）。 A、 開闊場地 B、施工現(xiàn)場C、宿舍門口D、平坦的安全地帶B162.發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí) A、 可以正常工作B、停止工作，如果必須工作，必須請(qǐng)示維修技術(shù)人員C、只要能發(fā)動(dòng)著，就可以繼續(xù)工作D、可以繼續(xù)工作，如果發(fā)動(dòng)不著，可以用其他機(jī)械推著 B163.點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物限值及測量方法（雙怠速法和簡易工況法）（GB 182852005）規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車保有量大、污染嚴(yán)重的地區(qū)，可采用（ ）實(shí)施在用汽車排放監(jiān)控。A、 穩(wěn)態(tài)工況法 B、簡易工況法C、簡易瞬態(tài)工況法D、怠速工況法B164.平地機(jī)是一種 （ ） 。 A、 循環(huán)式作業(yè)機(jī)

39、械B、連續(xù)作業(yè)機(jī)械C、間歇作業(yè)機(jī)械D、跳躍式作業(yè)機(jī)械C165.在發(fā)動(dòng)機(jī)（ ）時(shí)，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均不應(yīng)有明顯的滲漏水現(xiàn)象。A、 運(yùn)轉(zhuǎn) B、 停車 C、 運(yùn)轉(zhuǎn)及停車D、 熱機(jī)及冷機(jī)C166.混合氣燃燒越完全，二氧化碳（CO2）的讀數(shù)就越高，此時(shí)一氧化碳（CO）的讀數(shù)應(yīng)該（ ）。A、12 B、1316 C、接近0D、接近100A167.汽車電源點(diǎn)火系統(tǒng)可以將電源供給的（ ）低壓電變?yōu)?530KV的高壓電。A、12VB、24VC、6VD、3VA168.四沖程柴油機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，活塞往復(fù)四次，曲軸旋轉(zhuǎn)（）。A、度B、度C、度D、540度A169.挖掘機(jī)場區(qū)內(nèi)短途轉(zhuǎn)移

40、時(shí)應(yīng)低速行駛，每行走（ ）應(yīng)對(duì)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查潤滑A、500米B、 1000米C、1500米D、2000米A170.距車前2m、離地高1.2m處用聲級(jí)計(jì)測量汽車?yán)嚷暭?jí)其值應(yīng)為（ ）dB（A）。A、90110 B、 95110 C、 95115 D、90115 A171.子午線輪胎，其簾布層簾線與胎面中心線成（ ）角。A、90° B、30° C、60°D、45°A172.汽車識(shí)別代號(hào)是指( )。A、VIN碼B、生產(chǎn)廠商 C、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)D、變速器型號(hào)A173.誰是設(shè)備的第一責(zé)任人 （ ）。A、操作工B、機(jī)修工C、班長D、工程師C174.柴油機(jī)工作粗暴原因，

41、下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。A、柴油的著火性差 B、著火延遲期長 C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高 D、噴油時(shí)間過早D175.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因說法錯(cuò)誤的是 A、柴油濾清器堵塞B、油路堵塞尤其是輸油泵進(jìn)油口、油箱海底管或柴油管老化。C、輸油泵供油不足D、發(fā)電機(jī)不發(fā)電D176.適合運(yùn)距在100m以下的土方機(jī)械為（ ）。A、鏟運(yùn)機(jī)B、平地機(jī)C、 裝載機(jī)D、推土機(jī)A177.平地機(jī)的主要用途是 （ ）A、場地整形和平地B、開挖邊溝和刮坡C、推土和松土 D、除雪和拌合其它路面C178.發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼機(jī)油量應(yīng)保持在什么位置A、超過油尺最上刻度B、越多越好C、在上下刻度間任意位置都行D、在下限刻度以上任何位置都行A179.用以

42、支承工程機(jī)械底盤各部件并保證工程機(jī)械的行駛的系統(tǒng)稱為（）A、傳動(dòng)系統(tǒng) B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng) C、行走系統(tǒng) D、制動(dòng)系統(tǒng) C180.自行車車輪的前軸屬于（ ）軸。   A、傳動(dòng)軸；B、轉(zhuǎn)軸C、固定心軸D、轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。 A181.冬季用電解液比重較夏季（ ）。A、大 B、小 C、相等B182. 測得柴油車廢氣排放量是（ ）工況下進(jìn)行的。A、大負(fù)荷B、自由加速C、怠速 D、任意C183.離合器分離不徹底時(shí)（ ） 。 A、導(dǎo)致離合器片打滑，易損壞離合器片B、車輛行駛無力，達(dá)不到最高車速C、掛擋困難或打齒D、是踏板自由行程過小所導(dǎo)致B184.壓路機(jī)作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)

43、先起步后才能起振，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先置于（ ） ，然后再調(diào)至高速。A、低速B、中速C、高速D、任意速度 A185.六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無變化，故障在（ ） A、第二缸B、相鄰缸 C、中央高壓線 D、化油器 C186.上海通用別克君威轎車中給出的故障代碼P0300的含義是“檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)缺火”。其中的“火”是指（ ）。A、點(diǎn)火 B、噴油 C、燃燒D、火星A187.電工絕緣材料主要是用來隔離不同（ ）的導(dǎo)體。A、電位B、電流C、電阻 D、電壓A188.135系列發(fā)動(dòng)機(jī)使用的離心式細(xì)濾器是一種永久性的濾清器，可通過（ ）。A、定期維修保養(yǎng)的方法來恢復(fù)其濾清能力。B、加入潤滑劑來

44、恢復(fù)其濾清能力C、更換潤滑劑來恢復(fù)其濾清能力C189.下列（ ）屬于金屬材料的機(jī)械性能。A、鍛造性能 B、切削加工性C、塑性D、鑄造性能B190.以下說法哪一項(xiàng)為正確的 A、對(duì)于機(jī)械變速箱的機(jī)械，可以低速掛高檔、高速掛低檔B、換檔時(shí)有離合器的機(jī)械必須踏下離合器C、為了節(jié)油，可以進(jìn)行脫檔滑行B191.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用（ ）法，觀察和察聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。 A、多缸斷油B、單缸斷油C、多缸斷火D、單缸斷火 B192.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用（ ）法，觀察和察聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。A、多缸斷油B、單缸斷油 C、多缸斷火D、單缸斷火C193.發(fā)

45、動(dòng)機(jī)的機(jī)油油量的檢查應(yīng)在什么情況下檢查A、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)B、發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后立即檢查C、作業(yè)前或停機(jī)5分鐘后D、什么情況下都可以B194.冬季停機(jī)后是否放水 A、放掉水箱中即可B、必須放掉發(fā)動(dòng)機(jī)體、水箱、水冷卻器等處的水C、放掉發(fā)動(dòng)機(jī)體水即可D、一天不放沒關(guān)系B195.操作機(jī)械下坡應(yīng)采用（ ） 行進(jìn)，不得空擋滑行。A、高速B、低速C、中速D、快速C196.為清潔發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油道使?jié)櫥瓦\(yùn)行得暢通,下列哪項(xiàng)是最好的方法( )A、高壓油 B、高壓水C、高壓氣D、軟鋼絲C197.用卡規(guī)或塞規(guī)檢驗(yàn)孔或軸時(shí)，其測量時(shí)應(yīng)為（ ）A、給卡規(guī)或塞規(guī)加適當(dāng)?shù)牧、可強(qiáng)行卡入或塞入C、靠卡規(guī)或塞規(guī)的自重D、必要時(shí)用木錘敲

46、入A198.與鏈傳動(dòng)相比較，帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是 （ ）。 A、工作平穩(wěn)，基本無噪聲 B、承載能力大C、傳動(dòng)效率高 D、使用壽命長B199.柴油中有水分時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒冒（ ）煙 。A、黑B、白C、藍(lán)B200.在碾壓過程中壓路機(jī)的重量應(yīng)（ ）A、衡重B、先輕后重C、先重后輕D、依據(jù)不同的對(duì)象而定B201.1967年，我國開始自主研制（ ）挖掘機(jī)。A、機(jī)械 B、液壓 C、電子D、智能C202.第三代挖掘機(jī)的標(biāo)志是挖掘機(jī)的（ ）。 A、機(jī)械化 B、集成化C、電子化D、智能化B203.為了清除機(jī)油中的雜質(zhì)，減輕機(jī)件磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系裝有 A、機(jī)油尺B、機(jī)油濾清器C、機(jī)油散熱器D、機(jī)油壓力表A204.（ ）不

47、可能導(dǎo)致機(jī)油壓力高的故障。A、機(jī)油黏度過低 B、曲軸瓦、連桿瓦與曲軸之間的配合間隙過小C、活塞環(huán)或汽缸壁磨損嚴(yán)重 D、以上均不正確A205.發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油壓力的要求是 （ ）。A、機(jī)油壓力過高和過低均有危害。B、機(jī)油壓力可以過高但不能過低C、只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就可A206.車輛和總成送修時(shí)，應(yīng)將車輛和總成的有關(guān)()一并送到承修單位。A、技術(shù)檔案B、汽車說明書C、行駛證D、隨車工具A207.挖掘機(jī)駕駛員日常維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容是：清潔、（ ）和 潤滑。日常維護(hù)分三個(gè)階段進(jìn)行，即作業(yè)前檢查、作業(yè)中檢查、作業(yè)后的檢查。A、檢查B、固定C、保養(yǎng)D、觀察D208.帶張緊的目的是 （ 

48、60;  ） 。 A、減輕帶的彈性滑動(dòng)  B、提高帶的壽命 C、改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D、 使帶具有一定的初拉力 A209.下面哪個(gè)閥門能夠起良好的調(diào)節(jié)作用（ ）。 A、節(jié)流閥B、止回閥C、疏水閥D、截止閥B210.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前主離合器分離，各操縱桿必須置于（   ），檢查冷卻水、潤滑油，液壓油、燃油。 A、結(jié)合位置B、空擋位置 C、前進(jìn)擋位置D、倒擋位置D211.皮帶傳動(dòng)需要張緊輪張緊時(shí)，張緊輪應(yīng)放于（ ）A、緊邊內(nèi)側(cè)B、緊邊外側(cè)C、松邊內(nèi)側(cè)D、松邊外側(cè)B212.氣門燒損與變形現(xiàn)象主要發(fā)生在（ ）處。A、進(jìn)氣門B、排氣門C、進(jìn)、排氣門處均有A213.能滿足壓實(shí)均勻、無破壞、無假壓、壓實(shí)時(shí)間長等特點(diǎn)的壓路機(jī)是（ ）A、靜力式壓路機(jī)B、膠輪壓路機(jī) C、振動(dòng)壓路機(jī)D、振蕩壓路機(jī)C214.零件疲勞是指零件在長期（ ）作用下工作，突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。A、靜載荷 B、動(dòng)載荷 C、交變載荷 D、不變載荷C215.（ ）扳手適用于拆裝位置狹小、特別隱蔽的螺母或螺栓。A、開口 B、梅花 C、套筒 D、活動(dòng)C216.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高時(shí) A、可繼續(xù)工作B、只要發(fā)動(dòng)機(jī)不缺水可繼續(xù)工作C、停機(jī)待查明故障后再進(jìn)行工作D、繼續(xù)工作，直到發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋后在停B217