樁頭鑿除技術(shù)交底

1、技術(shù)交底書(shū)技術(shù)交底書(shū)農(nóng)格編號(hào)1005項(xiàng)目名稱杭州地鐵4號(hào)線5標(biāo)南星橋站第1頁(yè)共頁(yè)交底編號(hào)工程名稱設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位交底日期技術(shù)交底內(nèi)容：附件及附圖：編制人（簽字）復(fù)核人（簽字）交底人（簽字）接受交底人（簽字）：杭州地鐵4號(hào)線5標(biāo)南星橋站（原鳳凰城站）土建工程蓋板位置樁頭鑿除技術(shù)交底一、設(shè)計(jì)情況南星橋站為4號(hào)線與5號(hào)線的換乘車站，南星橋站4號(hào)線車站總長(zhǎng)199. 996m, 標(biāo)準(zhǔn)段寬20.3m,地下雙層島式站臺(tái)車站，站臺(tái)寬度12m,共設(shè)4個(gè)出入口和2 個(gè)風(fēng)道；5號(hào)線車站總長(zhǎng)160.15m,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m,地下三層島式站臺(tái)車站， 站臺(tái)寬度12m,共設(shè)2個(gè)出入口和2個(gè)風(fēng)道。二、作業(yè)范圍南星橋站處

2、于杭州市上城區(qū)，為4號(hào)線與5號(hào)線的換乘車站，車站位于錢 江路與飛云江路的交義口，4號(hào)線車站大體沿錢江路東西走向布置，5號(hào)線車站 大體沿飛云江路南北向布置。施工范圍為南星橋站4、5號(hào)線的地墻共158幅，冠梁826 m,鉆孔樁77根, 鋼支撐735根，絵圉標(biāo)136根，需鑿除的位置有地墻、鉆孔樁超灌混凝土，壓頂梁及絵圉標(biāo)預(yù)埋的接駁器， 鋼支撐預(yù)埋鋼板。冠梁及結(jié)構(gòu)底板施工前需對(duì)地下連續(xù)墻及鉆孔灌注樁超灌部分進(jìn)行鑿除，人 工采用風(fēng)鎬鑿除到冠梁設(shè)計(jì)底標(biāo)高；壓頂梁及磴用標(biāo)施工前，需將地墻中預(yù)埋的 接駁器進(jìn)行鑿除，在開(kāi)挖出的地墻面采用風(fēng)鎬鑿出接駁器即可；鋼支撐鋼板預(yù)埋 件鑿除施工時(shí)，在開(kāi)挖的地墻面釆用風(fēng)鎬鑿出

3、鋼板即可。三、施工順序?yàn)榱艘?guī)范施工，取得樁頂面混凝土完整、表面平整、中心微凸、鋼筋保護(hù) 層不被破壞的效果，保證樁頭鑿除達(dá)到規(guī)范要求，制定以下兩種施工方法。破樁頭施工順序：測(cè)量放線一環(huán)切樁頭一破碎樁頭，剝離鋼筋一吊離樁頭, 人工修整一校直樁頭鋼筋。 測(cè)量放線：測(cè)量班根據(jù)樁基預(yù)留高度（深入承臺(tái)內(nèi)10cm），確定樁頂標(biāo) 高?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員根據(jù)測(cè)量人員測(cè)量結(jié)果，在基樁上將承臺(tái)底標(biāo)高以上20cm處 和10cm處分別用紅油漆劃線標(biāo)識(shí)。 環(huán)切樁頭：用切割機(jī)沿著樁身紅油漆標(biāo)識(shí)部位（承臺(tái)底標(biāo)高以上10cm處） 環(huán)向切割3-5cm深的切口，防止破樁頭時(shí)鑿掉樁邊。切割時(shí)嚴(yán)格控制切割深度，避免割傷鋼筋。 破碎樁頭，剝離

4、鋼筋：切割完畢后先用人工在兩道紅油漆線之間鑿開(kāi)缺 口，深入至鋼筋，便于后續(xù)的風(fēng)鎬作業(yè)不會(huì)破壞鋼筋保護(hù)。 層風(fēng)鎬剝離缺口上側(cè)鋼筋外保護(hù)層，使鋼筋向外側(cè)微彎，便于施工 在 20cm處環(huán)向打入鋼釬，打斷樁頭混凝土，鋼釬保持水平或稍向上，使樁頭微凸, 保證不破壞保護(hù)層。 吊離樁頭，人工修整：樁頭按位置打斷后，采用吊車統(tǒng)一吊離，完成后, 人工作業(yè)破除余下樁頭至樁頭標(biāo)高(承臺(tái)底標(biāo)高以上10cm處)。 校直樁頭鋼筋。 清洗樁頭。碗鑿除施工順序開(kāi)挖搭設(shè)腳手架護(hù)層測(cè)量放量吊線鑿除地墻墻西側(cè)磴保護(hù)層分塊(80cmX80cm)開(kāi)槽鑿除剩余栓 切割連接鋼筋清理施工方法地墻墻鑿除時(shí)，分層、分段、分塊施工。地墻墻處基坑開(kāi)

5、挖至第一層底支撐架設(shè)完成后，開(kāi)始鑿除地墻墻。第一層地 墻鑿除后在繼續(xù)開(kāi)挖第二層土方，依次直至基坑開(kāi)挖完畢，地墻鑿除至基底。根據(jù)基坑開(kāi)挖分層高度分層鑿除地墻，施工時(shí)，先鑿除地墻墻頂冠梁，然 后將地墻墻基坑側(cè)鋼筋外側(cè)混凝土鑿除，露出地墻鋼筋。在地墻上人工開(kāi)洞，開(kāi) 辟西端結(jié)構(gòu)板工作面，鑿除地墻墻另一側(cè)鋼筋外混凝土。將剩余部分墻體分塊，分塊大小80cmX80cm,沿分塊邊線開(kāi)約1齊25cm槽 將地墻糟透，漏出地墻主筋。從上到下依次割除地墻主筋，割除時(shí)，先基坑側(cè)，后西端結(jié)構(gòu)側(cè)。割除時(shí), 為確保安全，用撬棍輔助使小塊墻體向基坑側(cè)傾倒。土方上的混凝土塊在基坑開(kāi)挖時(shí)用長(zhǎng)臂挖機(jī)直接清除外運(yùn)。四、樁頭破除施工注意

6、事項(xiàng)4. 1必須保證樁頂伸入承臺(tái)10cm,樁頭平整。避免出現(xiàn)樁頭缺邊少角、鋼筋保護(hù)層被鑿除的現(xiàn)象。4.2樁頭破除時(shí)嚴(yán)禁將樁頭預(yù)留鋼筋任意切割、彎折。如出現(xiàn)鋼筋彎曲， 必須進(jìn)行調(diào)直。4.3在破樁過(guò)程中必須保護(hù)好檢測(cè)管，隨時(shí)注意檢測(cè)管的位置，嚴(yán)防檢測(cè) 管變形或者石渣掉入管內(nèi)，管口應(yīng)高出樁頭10-20cm并密封。五、設(shè)備機(jī)具配置根據(jù)樁基礎(chǔ)鑿除施工需要，每一個(gè)承臺(tái)下樁基礎(chǔ)破除樁頭需配備主要機(jī)械 設(shè)備如下：1. 5m3空壓機(jī)2臺(tái)，風(fēng)鎬4把，手持式切割機(jī)1臺(tái)，柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái), 自卸式汽車1輛，吊車1臺(tái)。六、安全文明施工6.1機(jī)械操作人員必須持證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具 及勞保用品，嚴(yán)禁操

7、作人員違章作業(yè),管理人員違章指揮。6. 2樁頭應(yīng)使用破碎錘破碎后，運(yùn)至指定棄腿場(chǎng)堆棄。6. 3施工中所有機(jī)械、電器設(shè)備必須達(dá)到國(guó)家安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，自制設(shè)備、設(shè) 施應(yīng)通過(guò)安全檢驗(yàn)，所有設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)工前性能檢驗(yàn)合格后方可使用，并山專人負(fù) 責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并按規(guī)定定期檢查保養(yǎng)。6.4凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員，均要戴安全帽，正確使用安全“三寶”。并配合工 區(qū)安全月檢工作，作業(yè)工區(qū)要實(shí)行周檢，工點(diǎn)要日檢，施工中應(yīng)抽檢，及時(shí)消除 安全隱患。6. 5嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程，施工前要進(jìn)行安全交底，每月定期進(jìn)行安 全教育，加強(qiáng)工人的安全意識(shí)教育。6. 6在基坑主要入口處掛醒日的安全宣傳牌。6. 7現(xiàn)場(chǎng)施工用電走線應(yīng)整齊、規(guī)范，所有配電箱應(yīng)有門、鎖，有危險(xiǎn)標(biāo)志。 嚴(yán)格執(zhí)