公路改擴建工程防撞護欄首件施工方案

1、防撞護欄首件施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/t f5020112、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范jtg d6020043、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準jtg f80/120044、河北省石家莊至磁縣公路改擴建工程施工設(shè)計圖紙5、河北省高速公路石安改擴建工程招標文件二、首件概況為了加強工程質(zhì)量，立足于“預防為主，先試點”的原則，認真貫徹執(zhí)行“以工序保分項，以分項保分部，以分部保單位，以單位?？傮w”的質(zhì)量保證體系，為了確保我合同段內(nèi)防撞護欄質(zhì)量符合設(shè)計要求及技術(shù)標準，將k29+961.576天橋防撞護欄做為首件施工。k29+961.576天橋防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項，為現(xiàn)澆鋼

2、筋砼結(jié)構(gòu)具體結(jié)構(gòu)形式見圖1-1。橋上防撞護欄總長116m，外側(cè)高113cm。曲線段的施工采用以直代曲的方法進行施工。為防止混凝土干縮和主梁撓度變化而造成護欄開裂，澆筑護欄時，在墩頂、跨中、跨徑1/4處預留施工縫。防撞護欄上另有防落物網(wǎng)，安裝防落物網(wǎng)預埋鋼板型號為150×180×10mm，此預埋件須在護欄中預埋；另外，混凝土防撞護欄施工完畢后，須進行防落物網(wǎng)施工。圖1-1 防撞護欄結(jié)構(gòu)圖三、施工組織情況1、項目經(jīng)理部根據(jù)工程需要調(diào)集了完成本工程所需的管理人員、技術(shù)人員及現(xiàn)場施工人員。施工人員一覽表現(xiàn)場負責人技術(shù)員現(xiàn)場管理人員安全員工人2、項目經(jīng)理部根據(jù)工程需要調(diào)集了完成本項工

3、程所需的主要機械設(shè)備。進場機械設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術(shù)狀況12345678四、施工工藝1.生產(chǎn)布置1.1鋼筋加工鋼筋由鋼筋場統(tǒng)一加工，鋼筋制作完畢后，由運輸車輛轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場進行焊接和安裝。1.2模板籌備和加工模板采用鋼模，由模板廠制作專用模板，總量準備60m。在保證模板具有足夠的強度、剛度的條件下，通過粗磨、中磨、細磨、精磨、微磨、拋光六道工序進行鏡面加工。2.施工準備箱梁施工完畢后，應進行平面點位和高程測量。翼板多出設(shè)計邊線的部分組織進行鑿除，翼板不足的部分隨防撞護欄一起施工。準備工作完畢后即進行下一步的施工。3.質(zhì)量標準3.1一般要求、鋼筋混凝土墻式護欄的高度必須在

4、縱坡變化點處調(diào)整，以便線形順適、美觀。、澆筑護欄混凝土時，須注意模板平整，護欄外露部分應光潔。、橋面以上0.8m的混凝土護欄內(nèi)側(cè)表面做防腐處理，采用環(huán)氧樹脂、聚氨酯為基礎(chǔ)的復合型或厚涂層進行防護，防腐蝕涂層厚度不小于150m，且涂層與混凝土的粘結(jié)力不小于1.5n/mm2。、按照設(shè)計要求，護欄在墩頂、跨中、跨徑1/4處預留施工縫。為使線型順適，在護欄施工時，按照每7.5米設(shè)置伸縮縫一處，伸縮縫寬2cm。3.2混凝土防撞護欄施工要求表3-1 混凝土防撞護欄施工要求項次檢查項目允許偏差檢查方法1模板相鄰兩板表面高差（mm）2用尺量，每套模板檢查5點2表面平整度軸線偏位（mm）3用尺量，每套模板檢查5

5、點3軸線偏位（mm）3用經(jīng)緯儀縱橫各檢測2點4模內(nèi)尺寸（mm）長、寬+5以軸線中心縱橫向各量2點5鋼筋受力鋼筋間距（mm）+5用尺量，每構(gòu)件檢查2個斷面6箍筋間距（mm）+20每構(gòu)件檢查510個間距7鋼筋骨架長寬高尺寸（mm）+10，+5按骨架總數(shù)30%檢查8彎起鋼筋位置（mm）+20按骨架總數(shù)30%檢查9保護層厚度（mm）+5每構(gòu)件摸板周邊檢查8次10砼構(gòu)件砼強度（mp）在合格標準內(nèi)試件強度11抗折強度（mm）不小于設(shè)計每400m2現(xiàn)場取樣2組12軸線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀縱橫各檢測2點13斷面尺寸（mm）+20檢查3個段面14平整度（mm）3用3m直尺連續(xù)測,每三尺取平均值15縱坡高程（

6、mm）+5每20m用水準儀測1處3.3防落物網(wǎng)安裝要求表3-2 欄桿、護欄安裝要求項 目規(guī)定值或允許偏差（mm）防落物網(wǎng)平面偏位4防落物網(wǎng)平面偏位3防落物網(wǎng)頂面高差4防落物網(wǎng)縱、橫豎直度4相鄰防落物網(wǎng)高差及接縫兩側(cè)高差54.施工方案及施工方法4.1防撞護欄施工工藝流程見圖4-1，防撞護欄施工工藝流程框圖圖4-1 防撞護欄施工工藝流程框圖施工放樣施工斷面前期處理點位放樣高程復核鋼筋安裝和焊接鋼筋加工和下料預埋件安裝和定位模板安裝混凝土澆筑模板拆除混凝土養(yǎng)護防落物網(wǎng)安裝4.2施工放樣用全站儀進行平面位置放樣，每5米放出護欄內(nèi)外邊緣線，按照四等水準測量要求將高程點引向橋面，并且用水準儀對各點進行高程

7、測量。4.3施工斷面前期處理對已澆筑梁體與護欄交接面進行充分鑿毛，在護欄混凝土澆筑前確保新舊混凝土結(jié)合面整潔，對鑿毛面進行灑水充分濕潤，然后澆筑混凝土。4.4鋼筋加工及安裝施工方案、施工方法鋼筋在加工場加工成半成品，由運輸車運送到施工段落現(xiàn)場綁扎和焊接成型。n1、n3和預埋筋n4鋼筋焊接時，焊接長度為單面焊10d；n3鋼筋與n1鋼筋焊接，焊接長度為單面焊10d；n3鋼筋與n2鋼筋之間采用綁扎連接。最終使鋼筋形成一個整體。鋼筋安裝完成后，為確保鋼筋保護層厚度，在鋼筋上加設(shè)混凝土墊塊，按照4個/平米梅花型布設(shè)。4.5預埋件安裝施工方案、施工方法防撞護欄中的預埋件主要為防落物網(wǎng)安裝鋼板，待鋼筋安裝完

8、畢后，按照設(shè)計圖紙要求，在第二、三跨護欄鋼筋外側(cè)設(shè)置150×180×10mm鋼板，鋼板頂部與防撞護欄頂齊平，鋼板從橋跨中心線向兩側(cè)分布，間隔2米。2根n1鋼筋與鋼板焊接牢固。4.6模板安裝施工方案、施工方法護欄模板由專業(yè)模板廠生產(chǎn)制作的定型鋼模，相互拼接組裝，用20的拉桿加固。在鋼模接口處墊以強力膠條防止漏漿。在模板安裝前，于模板內(nèi)側(cè)涂抹脫模劑，便于拆模。模板表面保持光潔、無變形、接縫嚴密。護欄鋼筋綁扎完成檢查驗收合格后便可開始護欄模板的安裝工作。根據(jù)之前放出的模板邊線安裝模板，模板安裝時應嚴格按廠家的圖紙加工拼成組件，確保各部尺寸及螺栓位置滿足要求。模板使用前進行一次試拼

9、，嚴格檢查接縫處密封性能。模板采用現(xiàn)場拼接成形，采用對拉螺絲緊密拼接，并加入外撐拉緊，防止模板移位。模板安裝完成并初步就位后，以垂線吊中及刻度尺量測的方法檢查模板位置，然后報測量部門終檢。檢查合格后報檢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收認可后，進行砼澆筑工序。4.7砼施工方案、施工方法 混凝土用砼運輸車運到現(xiàn)場后卸料入吊斗入模澆筑，插入式振搗器振搗。砼分層澆筑，澆筑分層厚度30cm，振搗棒以搗至表面泛漿，無氣泡冒出為準。在混凝土初凝后，用土工布進行覆蓋并灑水養(yǎng)護，保證混凝土表面始終保持濕潤狀態(tài)。拆模后連續(xù)養(yǎng)護7天?；炷潦┕ぷ⒁馐马棧骸⒎謱?、分段、限時接茬防撞護欄內(nèi)側(cè)腰部馬蹄部位，容易在振搗過程中產(chǎn)生蜂窩

10、、麻面等質(zhì)量缺陷，混凝土澆筑必須分層進行，為避免上下層混凝土之間出現(xiàn)明顯的接茬痕跡，要求混凝土澆筑分段、限時進行，澆筑至馬蹄部位時加強混凝土振搗，對外側(cè)斜面使用橡膠錘輔助振搗。、切莫早振和過振：混凝土振搗密實過程是在所所澆筑部位上進行的，一是液化，二是振動，三是搗實。為達到混凝土的均勻密實，必須做好前面澆后面振的配合步驟，切忌過早振搗和過振。、振搗過程要快插慢拔，控制振搗速度。4.8伸縮縫的施工方案、施工方法伸縮縫按照7.5m布設(shè)一處，寬2cm。模板安裝時，每7.5m處在兩組模板間加設(shè)2cm鋼板，與模板固定牢固，在混凝土澆筑完成后初凝之前，將其抽出，并將該部位清理干凈并修整美觀。4.9拆模、養(yǎng)

11、護混凝土澆筑完成后，應對表面進行抹面，并在收漿后立即覆蓋清潔的塑料膜，待砼初凝后撤去塑料膜，盡快覆蓋麻袋和灑水養(yǎng)護，并保持砼表面濕潤，砼養(yǎng)護期不少于7天。在混凝土強度達到2.5mpa時方可拆除側(cè)模。4.10防落物網(wǎng)施工方法防落物網(wǎng)安裝前，應先將預埋在混凝土預埋鋼板清理干凈，在鋼板上進行矩形管立柱定位，然后焊接立柱。立柱焊接后及時進行鍍鋅防銹處理。立柱安裝完畢，將冷彎角鋼安裝在立柱上并進行調(diào)整，使線形順直美觀，最后將鍍鋅鋼板網(wǎng)并點焊在角鋼上，即完成防落物網(wǎng)的安裝。安裝完畢后對防落物網(wǎng)進行二次除銹施工。五、質(zhì)量保證措施為了保證質(zhì)量，項目部將在質(zhì)量體系有效的發(fā)揮作用的基礎(chǔ)上，按程序化管理進行質(zhì)量管理

12、及質(zhì)量策劃等工作，建立健全質(zhì)量監(jiān)督體系。、加強對工程中使用材料質(zhì)量的管理，確保所采購的工程用材料物資滿足規(guī)范規(guī)定要求，不使用不合格物資，劣質(zhì)、不合格的材料不得用于工程中。、施工過程中實行防撞護欄施工工藝流程卡制度，對每道工序都進行嚴格檢查，并作好記錄。做到上道工序不清，下道工序不接。通過層層工序的控制，保證產(chǎn)品質(zhì)量的達標。、模板安裝前，均勻涂刷脫模劑，避免使用廢機油或不合格材料做脫模劑，影響混凝土表面色澤，模板支撐牢固，接縫嚴密，尺寸精確，不因模板漏漿產(chǎn)生蜂窩、麻面現(xiàn)象，同時也不因模板變形或脹模導致混凝土表面出現(xiàn)翹曲和邊線不順的外觀質(zhì)量通病。安裝時每節(jié)模板間盡量密貼，防止漏漿。施工縫模板要求與

13、橋面成垂直線。模板架設(shè)好后，及時進行報驗，驗收合格及時進行混凝土澆筑。、嚴格控制混凝土的質(zhì)量，邊施工邊檢查，保證外觀顏色一致。、在質(zhì)量管理工作中，落實崗位質(zhì)量責任制，做到分工明確，責任到人。嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量管理制度。、鋼筋控制上，鋼筋型號數(shù)量應滿足設(shè)計要求，綁扎牢固，扎絲頭向內(nèi)彎曲，砼保護層厚度在44mm到60mm之間。六、環(huán)境保護措施建立健全環(huán)境保護管理體系，項目部由一名項目副經(jīng)理分管環(huán)保，下設(shè)環(huán)保組專職落實環(huán)保措施，檢查、監(jiān)督各工程分部對環(huán)保措施的執(zhí)行，監(jiān)察收集各項環(huán)保數(shù)據(jù)，并與當?shù)丨h(huán)保主管部門建立聯(lián)系，不斷完善施工期間的環(huán)保措施，使得保護環(huán)境、文明施工得到真正落實。七、安全保證措施本施工

14、過程部分屬于高空施工，而且施工現(xiàn)場均有行人及車輛通行，所以施工安全極為重要。此外，其它如用電等方面的安全也應注意。、高空安全高空安全是施工安全的重點，不僅涉及高空施工人員設(shè)備自身的安全，而且也事關(guān)施工范圍及附近區(qū)域人員車輛等的安全，因此要尤為關(guān)注如下幾點：作業(yè)人員必須定期進行身體檢查，對不適宜高處作業(yè)的人員，如患有精神病、高血壓、嚴重貧血、顛癇、眩暈、心臟病等人員，不得從事此項工作。所有機械設(shè)備必須定期進行保養(yǎng)檢查，確保無故障后方可使用。所有進入現(xiàn)場的施工人員，應嚴格按照安全管理條例和安全操作規(guī)程的要求，穿戴相應的防護用品。在進行起重操作和混凝土施工時，除了常規(guī)注意事項外，還尤其應注意空中電纜和附近的建筑物，避免發(fā)生碰撞事故。要避免高空墜物事件的發(fā)生，加強對工人的安