第二部分 電控自動變速器課件

1、第二部分孫志成孫志成蚌埠市機(jī)關(guān)事業(yè)單位汽車駕駛員技師考核培訓(xùn)自動變速器 1.了解自動變速器的類型 2.掌握自動變速器的組成、基本原理、正常使用時的注意事項 3.熟悉常見故障的診斷與排除方法教學(xué)內(nèi)容與要求(一一)自動變速器的特點自動變速器的特點1.1.消除了離合器操作和頻繁換檔的操作，使駕駛簡單、消除了離合器操作和頻繁換檔的操作，使駕駛簡單、 省事，提省事，提 高了駕駛安全性高了駕駛安全性。2.2.能自動適應(yīng)行駛阻力的變化，自動變速，提高了平均車速，且能能自動適應(yīng)行駛阻力的變化，自動變速，提高了平均車速，且能 保證最佳的換檔規(guī)律。保證最佳的換檔規(guī)律。3.3.汽車起步加速更加平穩(wěn)，提高了乘坐舒適性

2、。汽車起步加速更加平穩(wěn)，提高了乘坐舒適性。4.4.因采用液力傳動，發(fā)動機(jī)和傳動系為因采用液力傳動，發(fā)動機(jī)和傳動系為“彈性彈性”連接，減輕了傳動連接，減輕了傳動系系 的沖擊負(fù)荷，有利于延長相關(guān)零部件的使用壽命。的沖擊負(fù)荷，有利于延長相關(guān)零部件的使用壽命。5.5.傳動效率非傳動效率非100100，經(jīng)濟(jì)性稍差；，經(jīng)濟(jì)性稍差； 6.6.制造工藝要求高，造價貴；結(jié)構(gòu)復(fù)雜制造工藝要求高，造價貴；結(jié)構(gòu)復(fù)雜, ,維修難度大；維修難度大；7.7.可駕馭性差，無駕駛樂趣?？神{馭性差，無駕駛樂趣。 一、概述一、概述(二)自動變速器的類型1.1.按傳動比變化方式分：按傳動比變化方式分：(1).(1).有級式自動變速器

3、：有級式自動變速器：又稱電控機(jī)械式自動變速器又稱電控機(jī)械式自動變速器AMTAMT。 (2).(2).無級式自動變速器：無級式自動變速器：如液力式、電力式、金屬帶式如液力式、電力式、金屬帶式CVTCVT。 (3).(3).綜合式自動變速器：綜合式自動變速器：一般指液力機(jī)械式自動變速器一般指液力機(jī)械式自動變速器ATAT。 無級式自動變速器實例無級式自動變速器實例1.1.按驅(qū)動方式不同可分為：按驅(qū)動方式不同可分為：(1)(1)前置后驅(qū)動型前置后驅(qū)動型ATAT：(2).(2).前置前驅(qū)動型前置前驅(qū)動型AT AT ：(3).(3).全輪驅(qū)動型全輪驅(qū)動型3.3.按變速機(jī)構(gòu)齒輪形式的不同可分為：按變速機(jī)構(gòu)齒

4、輪形式的不同可分為：(1).(1).普通齒輪式普通齒輪式( (又稱固定軸式又稱固定軸式) ) (2).(2).行星齒輪式行星齒輪式( (又稱旋轉(zhuǎn)軸式又稱旋轉(zhuǎn)軸式) ) 如如: :辛普森行星齒輪式辛普森行星齒輪式; ;共用一個大太陽輪的兩組行共用一個大太陽輪的兩組行星齒輪、兩個齒圈、兩個行星架星齒輪、兩個齒圈、兩個行星架 拉威娜行星齒輪式拉威娜行星齒輪式：一大一小兩個太陽輪組成：一大一小兩個太陽輪組成雙行星排式雙行星排式：兩個行星齒輪支架，兩個齒圈聯(lián)動：兩個行星齒輪支架，兩個齒圈聯(lián)動豐田公司豐田公司A430E辛普森行星齒輪式辛普森行星齒輪式自動變速器自動變速器4.4.按變速器換檔控制方式的不同可

5、分為：按變速器換檔控制方式的不同可分為：(1).(1).液壓控制式（液壓式）液壓控制式（液壓式） 將決定變速器檔位的汽車運行參數(shù)轉(zhuǎn)變成液壓信號，將決定變速器檔位的汽車運行參數(shù)轉(zhuǎn)變成液壓信號， 利用液壓控制原理實現(xiàn)對變速器檔位的控制。利用液壓控制原理實現(xiàn)對變速器檔位的控制。 液壓控制式自動變速器(2).(2).電子控制液壓操縱式（電液式）電子控制液壓操縱式（電液式）將決定變速器檔位的汽車運行參數(shù)轉(zhuǎn)變成電壓信號，利用將決定變速器檔位的汽車運行參數(shù)轉(zhuǎn)變成電壓信號，利用電子控制原理和液壓控制原理實現(xiàn)對變速器檔位的控制。電子控制原理和液壓控制原理實現(xiàn)對變速器檔位的控制。目前生產(chǎn)的車輛都裝備這種變速器，常

6、見型號有：目前生產(chǎn)的車輛都裝備這種變速器，常見型號有： 通用公司的通用公司的4T65E;4T65E; 豐田公司的豐田公司的A540E;A540E; 日產(chǎn)公司的日產(chǎn)公司的RE4F03A;RE4F03A; 現(xiàn)代公司的現(xiàn)代公司的KM177;KM177; 三菱公司的三菱公司的F4A33F4A33等。等。 電子控制液壓操縱自動變速器發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)電腦電腦自動變速自動變速器電腦器電腦行星齒輪行星齒輪變速器變速器閥體閥體電磁閥電磁閥液力變矩器液力變矩器節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器車速傳感器車速傳感器水溫傳感器水溫傳感器液壓油溫度傳感器液壓油溫度傳感器發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器擋位開關(guān)擋位

7、開關(guān)模式開關(guān)模式開關(guān)制動燈開關(guān)制動燈開關(guān)5.5.按變速器前進(jìn)檔位數(shù)的不同可分為：按變速器前進(jìn)檔位數(shù)的不同可分為：2 2檔：如紅旗檔：如紅旗CA770CA770轎車；轎車；3 3檔：如雪佛萊子彈頭的檔：如雪佛萊子彈頭的3T403T40型變速器；型變速器； （2 2檔與檔與3 3檔的變速器已經(jīng)越來越少）檔的變速器已經(jīng)越來越少）4 4檔：如別克轎車的檔：如別克轎車的4T65E4T65E型變速器；型變速器； （應(yīng)用廣泛，絕大多數(shù)變速器都是（應(yīng)用廣泛，絕大多數(shù)變速器都是4 4檔式）檔式）5 5檔：如德國檔：如德國ZFZF公司的公司的5HP-185HP-18型變速器；型變速器； （新生產(chǎn)的豪華車開始采用（

8、新生產(chǎn)的豪華車開始采用5 5檔式）檔式）多檔：如奔馳多檔：如奔馳7 7檔自動變速器。檔自動變速器。奔馳奔馳7 7檔自動變速器檔自動變速器6.6.按變速器功能的不同可分為：按變速器功能的不同可分為：(1).(1).單純自動式單純自動式：只有一種功能，即按自動變檔方式只有一種功能，即按自動變檔方式 工作。（大多數(shù)工作。（大多數(shù)ATAT都采用這種）都采用這種）(2).(2).自動自動/ /手動一體式手動一體式：既可以按自動變速方式運行，既可以按自動變速方式運行，又可以以手動換檔方式運行。又可以以手動換檔方式運行。 （常見車型有：寶馬（常見車型有：寶馬. .奔馳奔馳. .奧迪等）奧迪等）基本組成1.液

9、力變矩器2.齒輪變速系統(tǒng)3.換檔執(zhí)行器4.液力自動操縱系統(tǒng)5.電子控制系統(tǒng)6. 手控聯(lián)桿機(jī)構(gòu)、殼體、冷卻與潤滑系統(tǒng)等二、自動變速器的組成和工作原理二、自動變速器的組成和工作原理1. 1. 液力變矩器液力變矩器功用：功用：（1 1）起到自動離合器作用）起到自動離合器作用（2 2）增大發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的扭矩）增大發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的扭矩（3 3）緩沖發(fā)動機(jī)和傳動系的扭振）緩沖發(fā)動機(jī)和傳動系的扭振（4 4）起到飛輪作用，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動平衡）起到飛輪作用，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動平衡（5 5）驅(qū)動液壓控制系統(tǒng)的油泵）驅(qū)動液壓控制系統(tǒng)的油泵34導(dǎo)輪導(dǎo)輪渦渦輪輪泵泵輪輪泵輪（主動輪）、泵輪（主動輪）、渦輪（從動輪）、渦輪（從動輪）、

10、 導(dǎo)輪、導(dǎo)輪、單向離合器、鎖止離合器、外殼和工作液等組成。單向離合器、鎖止離合器、外殼和工作液等組成。 導(dǎo)輪與渦輪和泵輪的葉片端面之間留有一定間隙；導(dǎo)輪與渦輪和泵輪的葉片端面之間留有一定間隙； 三個工作輪之間沒有機(jī)械聯(lián)系；三個工作輪之間沒有機(jī)械聯(lián)系； 三個工作輪上的葉片都徑向傾斜排列；葉片都彎曲三個工作輪上的葉片都徑向傾斜排列；葉片都彎曲成一定弧度，且渦輪與導(dǎo)輪葉片反向。成一定弧度，且渦輪與導(dǎo)輪葉片反向。 （A A）（B B）電風(fēng)扇電風(fēng)扇AA泵輪泵輪電風(fēng)扇電風(fēng)扇BB渦輪渦輪空空 氣氣ATFATF液液泵輪通過泵輪通過ATFATF液帶動渦輪旋轉(zhuǎn)即類似于電風(fēng)扇液帶動渦輪旋轉(zhuǎn)即類似于電風(fēng)扇A A通過通

11、過空氣介質(zhì)帶動電風(fēng)扇空氣介質(zhì)帶動電風(fēng)扇B B旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)液力耦合器液力耦合器液力變矩器液力變矩器工作原理工作原理單向離合器單向離合器外座圈外座圈彈簧彈簧滾子滾子內(nèi)座圈內(nèi)座圈鎖止?fàn)顟B(tài)鎖止?fàn)顟B(tài)自由狀態(tài)自由狀態(tài)外座圈外座圈內(nèi)座圈內(nèi)座圈一組滾子一組滾子一組彈簧一組彈簧帶鎖止離合器的液力變矩器帶鎖止離合器的液力變矩器2. 2. 齒輪變速傳動機(jī)構(gòu)齒輪變速傳動機(jī)構(gòu) 單排行星的運動情況單排行星的運動情況實現(xiàn)變速的機(jī)構(gòu)，改變動力傳遞的方向和速比。實現(xiàn)變速的機(jī)構(gòu)，改變動力傳遞的方向和速比。行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器、制動器、單向離合器等。行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器、制動器、單向離合器等。齒圈固定齒圈固定主動：太陽輪被動：行星架降

12、速同向2.55主動：行星架被動：太陽輪升速同向0.20.4太陽輪行星輪外齒圈行星架單排行星的運動情況單排行星的運動情況太陽輪固定太陽輪固定主動：齒圈被動：行星架降速同向1.251.61主動：行星架被動：齒圈升速同向0.60.8行星架固定行星架固定主動：太陽輪被動：齒圈降速反向1.54主動：齒圈被動：太陽輪升速同向0.20.6單排行星的運動情況單排行星的運動情況主動：任意兩元件主動：任意兩元件被動：一元件被動：一元件同向同向1任意一元件為主動任意一元件為主動無確定傳動比輸出無確定傳動比輸出 在單排行星齒輪系統(tǒng)中，只要固定某一個或任意兩個元件，就可得到一對傳動比。 制動器 單排行星齒輪系統(tǒng)中的主、

13、從動件在運轉(zhuǎn)過程中是無法轉(zhuǎn)換的，所以，自動變速器多采用兩排或三排行星齒輪，它們之間的動力如何傳遞？ 離合器 雙排三檔行星齒輪的組成 四檔行星齒輪的組成制動轂制動轂制動帶制動帶伺服油缸伺服油缸活塞活塞活塞桿活塞桿調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘 制動器制動器3. 3. 換檔執(zhí)行器換檔執(zhí)行器 離合器離合器 離合器離合器輸入軸輸入軸回位彈簧回位彈簧活塞活塞主動盤主動盤被動盤被動盤花鍵轂花鍵轂(1)基本工作原理基本工作原理液控液動自動變速器液控液動自動變速器當(dāng)駕駛員選定手柄位當(dāng)駕駛員選定手柄位置后，控制系統(tǒng)將節(jié)氣門置后，控制系統(tǒng)將節(jié)氣門開度和車速信號，通過機(jī)開度和車速信號，通過機(jī)械傳動轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩判祩鲃愚D(zhuǎn)變?yōu)橐簤?/p>

14、控制信號。號。在換檔點，液壓控制信號通過機(jī)械及液壓傳動控在換檔點，液壓控制信號通過機(jī)械及液壓傳動控制換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作，實現(xiàn)自動換擋。制換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作，實現(xiàn)自動換擋。4. 4. 液壓自動操縱系統(tǒng)液壓自動操縱系統(tǒng)(2)組成組成供油裝置 油泵 主油路調(diào)壓閥 第二調(diào)節(jié)閥手動選檔 手動閥和手動閥撥板參數(shù)調(diào)節(jié)部分 節(jié)氣門壓力調(diào)節(jié)閥 速控調(diào)壓閥換檔時刻控制 換檔閥換檔品質(zhì)控制機(jī)構(gòu)蓄能減振器緩沖閥定時閥執(zhí)行力調(diào)節(jié)閥基本工作原理基本工作原理當(dāng)駕駛員選定手柄當(dāng)駕駛員選定手柄位置后，節(jié)氣門開度、位置后，節(jié)氣門開度、車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、冷車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、液壓油溫度卻液溫度、液壓油溫度等傳感器，將車輛運行

15、等傳感器，將車輛運行參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘杺魉蛥?shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘杺魉徒o給ECU。電控液動自動變速器電控液動自動變速器5. 5. 電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)各電磁閥接收來自各電磁閥接收來自ECU的指的指令，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘柫?，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘杹聿倏v換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行換擋。來操縱換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行換擋。 ECU將接收來的各傳感器信將接收來的各傳感器信號進(jìn)行運算、比較和判號進(jìn)行運算、比較和判 斷、處理。斷、處理。在設(shè)定的換擋點，在設(shè)定的換擋點，ECU再向換擋再向換擋電磁閥、油壓電磁閥、鎖止電磁電磁閥、油壓電磁閥、鎖止電磁閥發(fā)出指令。閥發(fā)出指令?；竟ぷ髟砘竟ぷ髟黼娍匾簞幼詣幼兯倨麟娍匾簞幼詣?/p>

16、變速器 電控系統(tǒng)的組成電控系統(tǒng)的組成典型電控自動變速器典型電控自動變速器捷達(dá)系列轎車捷達(dá)系列轎車01N01N自動變速器自動變速器節(jié)氣門傳感器G69變速器轉(zhuǎn)速傳感器G38車速傳感器G68傳感器、電控單元、執(zhí)行元件部分傳感器、電控單元、執(zhí)行元件部分發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28多功能開關(guān)F125制動燈開關(guān)F強(qiáng)制低檔開關(guān)F8變速器油溫傳感器G93控制單元J217自診斷接口滑閥箱、帶電磁閥N88N94變速桿鎖止電磁鐵N110起動鎖止和倒車燈繼電器J226附加信號發(fā)動機(jī)控制單元速度調(diào)節(jié)裝置空調(diào)裝置變速桿位置指示板（選裝）三、自動變速器故障的診斷與排除三、自動變速器故障的診斷與排除1、自動變速器故障的診斷排除程序

17、、自動變速器故障的診斷排除程序(1)檢測故障碼(2)性能檢驗 基本檢驗 手動換檔試驗 機(jī)械試驗 液壓試驗(主油路測試) 失速試驗 遲滯試驗(時滯試驗) 道路試驗 液壓變矩器試驗油位和油質(zhì)檢查液壓系統(tǒng)漏油檢查節(jié)氣門拉索檢查與調(diào)整換檔操縱手柄位置檢查和調(diào)整空檔起動開關(guān)的檢查超速檔的控制開關(guān)的檢查發(fā)動機(jī)怠速檢查2、自動變速器故障的診斷排除方法、自動變速器故障的診斷排除方法(1)目視法(2)診斷儀器和信表測量法(3)試驗診斷法(4)聽診法3 3、自動變速器故障的診斷排除、自動變速器故障的診斷排除 自動變速器常見故障現(xiàn)象自動變速器常見故障現(xiàn)象 汽車不能行駛 自動變速器打滑 自動變速器換檔沖擊 自動變速器

18、升檔過遲 自動變速器不能升檔 汽車不能行駛的故障診斷與排除方法故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)起動后，無論變速器操縱手柄處于前檔、倒檔或低速檔， 車輛均不能行駛檢查排除步驟1、檢查變速器油面高度2、檢查操縱手柄與搖臂之間的連桿或拉索有無松脫3、拆下主油路側(cè)壓孔上的螺栓，在前進(jìn)檔或倒檔時，觀察側(cè)壓孔處有無油液流出4、無油流出，拆下油底殼，檢查手動閥搖臂軸與搖臂是否松動、手動閥閥芯有無折 斷或脫鉤；如手動閥正常，說明液壓油泵損壞5、如側(cè)壓孔處只有少量油液流出，油壓很低，拆下油底殼，檢查液壓油泵進(jìn)油濾網(wǎng) 是否堵塞；如正常，說明油路損壞或主油路嚴(yán)重漏油6、若冷車時主油路有一定的油壓，熱車后油壓明顯下降，說明液壓泵磨損

19、過度7、如側(cè)壓孔有大量油噴出，說明主油路正常，故障在變速器的輸入軸、行星齒輪機(jī) 構(gòu)或輸出軸 (一)檔位的使用1、P（PARK）停車檔前輪被機(jī)械鎖止，只有在車輛完全停穩(wěn)時才能進(jìn)入該檔；要退出P檔，需要踩下制動踏板，并按下手柄按紐。2、R（REVERSE）倒車檔在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下，按下手柄按紐就可移進(jìn)或移出R檔。四、正確使用裝備自動變速器的車輛捷達(dá)系列轎車捷達(dá)系列轎車01M自動變速器自動變速器3、D（DRIVE）行駛檔（超速檔）通常情況下的前進(jìn)檔，在該檔時，變速器根據(jù)發(fā)動機(jī)的油門開度和車速等自動的在四個前進(jìn)檔中換檔。4、3坡度檔如遇坡道可選該檔，此時，自動變速器在1、2、3三個檔位中自動變換；同時下坡時可利用發(fā)動機(jī)的制動效果。5、2長坡檔遇到較長距離的上坡或下坡時選用該檔，此時，變速器根據(jù)發(fā)動機(jī)的油門開度和車速等自動的在1、2檔中