路基試驗段施工方案_第1頁
路基試驗段施工方案_第2頁
路基試驗段施工方案_第3頁
路基試驗段施工方案_第4頁
路基試驗段施工方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、路基工程試驗段施工方案一、工程概況京港澳高速涿州(京冀界)至石家莊段改擴建工程起自河北省與北京市交界的琉璃河附近,沿途經涿州市、高碑店市、定興縣、徐水縣、保定市區(qū)、清苑縣、望都縣、定州市、新樂市,止于石家莊市沙河特大橋南岸,路線全長100.843 km,全線采用兩側拼寬為主的擴建方案。河北冀通路橋建設有限公司承擔k215+500k230+800,全長15.3km,包括標段范圍內的所有路基、橋涵(梁板預制、安裝除外)、路面工程、現有交安設施的移除、臨時及永久隔離柵的安裝施工,以及臨時標示標牌施工。二、執(zhí)行標準1、京石改擴建工程項目工程招(投)標文件、施工圖紙及相關資料2、交通部頒發(fā)的現行公路工程

2、標準、規(guī)范、規(guī)程及國家標準、規(guī)范、規(guī)程3、公路路基施工技術規(guī)范jtg f10-20064、公路工程質量檢驗評定標準jtg f80/1-20045、施工現場實地考察情況及收集的相關資料三、實施試驗段的目的根據本工程的具體條件,選擇地質條件、斷面形式具有代表性的地段(k218+200k218+320段路基)做工藝試驗路段。主要針對填前碾壓91區(qū)、下路堤94區(qū)、上路堤95區(qū)、下路床97區(qū)四個壓實區(qū)各進行一層工藝試驗,嚴格按施工規(guī)范要求進行填筑、壓實,總結出一套運用于路基施工的切實可行的施工工藝和多快好省的壓實程序,為路基全面施工提供科學依據。試驗時記錄好壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速

3、度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料含水量等。試驗完成及時整理寫出書面材料,實驗結果報請監(jiān)理工程師批準,作為該種填料施工時使用的依據。 四、施工準備1、項目組織管理機構為保證試驗段工程施工的順利進行,項目部根據本項目特點,已選派多年參與高等級公路工程施工并滿足招標文件資質要求的專業(yè)管理人員組成項目管理機構,施工現場由經理部統(tǒng)一指揮,全面負責工程的綜合管理。為工程履約提供強有力的保障,在工作中,做到分工明確、責任到人。項目管理機構組成有:項目經理1人、技術負責人1人、施工生產經理2人,令外配合施工設有工程合同、辦公室、質檢部、財務室、等職能部門給予大力配合。項目經理 張園組織機構詳見下圖:技術負責

4、人 黎澤芝生產副經理 周洪寧生產副經理 李瑞利地方協調副經理你 李建軍 安質部 崔冬艷 財務部 張寶香 綜合部 呂福霞綜合部 呂福霞工程部 張增軍 財務部 張寶香 地方部 鄭軍 合同部 楊文麗試驗室 郝革平資料檔案室 趙瑩輝機械物資部 馮浩瑞 安質部 崔冬艷 施 工 隊2、施工準備2.1、人員安排為保證首件施工的順利進行,項目部已安排有豐富施工經驗的管理、技術及勞務人員進場到位,對進場勞務人員進行了詳細的技術交底、安全交底。具體任務安排如下表所示。人員安排表人員序號姓名職務職責管理人員1張園項目經理總體協調控制2黎澤芝技術負責人技術指導及質量控制3周洪寧生產經理生產施工總負責4張增軍橋梁工程師

5、技術指導及質量控制5張進強橋梁工程師技術指導及質量控制6崔博亮測量工程師施工生產測量放樣報驗7盧毅墻質檢工程師質量控制、自檢及協調8郝革平試驗工程師原材料檢測及配比控制9王龍試驗工程師原材料檢測及配比控制10白小偉安全負責人安全檢查及控制勞務人員1挖掘機司機2人土方挖掘裝車2推土機司機2人土方整平3平地機司機2人路基施工精確整平4裝載機司機2人調配土方5壓路機司機2人路基土方碾壓6運輸車司機10人土方運輸7灑水車司機1人施工便道環(huán)保灑水8機械維修工2人施工機械日常維修2.2、機械設備配置根據試驗段施工現場的具體情況與合同要求,組織進場相應的機械設備。各臺設備已經過精心維修保養(yǎng),能夠保證施工的需

6、要,維修班配件齊全人員到位。2.2.1、機械設備表序號機械設備名稱規(guī)格及型號數量技術狀況進場日期使用工點備注1挖掘機pc220-81臺良好20133k218+200-k218+3204推土機kato1臺良好20133k218+200-k218+3205平地機徐工2611臺良好20133k218+200-k218+3206裝載機3y18/211臺良好20133k218+200-k218+3207壓路機22t1臺良好20133k218+200-k218+3208壓路機沖擊式1臺良好20133k218+200-k218+3209運輸車康明斯7臺良好20133k218+200-k218+32010灑水

7、車10m31臺良好20133k218+200-k218+3202.2.2、測量、實驗檢測儀器設備表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數量檢定狀態(tài)備注1全站儀leica tc702套1合格2水準儀南京1002 廠ds3e臺1合格3水準尺5m 鋁合金尺把1合格4灌砂筒150mm套1合格2.3、路基壓實控制標準根據相關規(guī)范、規(guī)定及本項目特點,拼寬路基的拼寬部分路基壓實度比規(guī)范提高1個百分點,擬定路基壓實度標準采取如下:路基壓實度控制標準一覽表路基部位路面地面以下(cm)承載比cbr(%)壓實度(%)填料最大粒徑(cm)新建路基拼寬路基上路床0-308969710下路床50-805969710上路提80-1

8、504949515下路堤1503939415清表回填3909115五、路基土方填筑試驗段施工方案1、施工工藝:施工放樣路基填土推土機粗平填料含水量檢測壓路機靜壓推土機及平地機精平灑水或翻曬壓路機充分壓實路基報檢進入下步工序不符合要求符合要求施工工藝流程圖2、施工準備2.1、 測量準備測量工作是施工中最基本也是最重要的環(huán)節(jié),首先用全站儀恢復線路中線,根據路基填筑高度,再加上施工拓寬寬度50cm,放出填筑坡腳位置,用石灰撒出白線,同時釘上標志樁,使路基施工作業(yè)范圍一目了然。每20米放出中樁,并用水準儀測其橫斷面高程,準確定出邊樁、確定路基上土范圍(為保證路基施工壓實度,每側超填50cm),然后用竹

9、桿插在左右兩側邊樁旁(每20米一斷面),這樣作業(yè)人員能直觀、準確的施工。2.2、 試驗準備已對路基填方區(qū)原地面及取土場采取了有代表性的土樣做顆粒分析、液塑限、重型擊實等試驗,以確定土料的最大干密度、最佳含水量及cbr強度以等土壤特性。通過試驗確定填料類別,提供檢驗數據,用以指導施工。2.3、清理邊坡、地基處理原老路基邊坡清坡75cm(土路肩)后開臺階,清坡與開挖臺階一致,采用分級清坡,自下而上第一級臺階采用1.5m寬,高1m。第二級臺階及以上采用1.2m寬,0.8m高,開挖一級填筑一級,填筑路基時在基底鋪設一層土工格室。原地面清除填方范圍內30cm的的表土,(必要時翻曬)平整地表以后開始填前碾

10、壓,壓實度不低于91%,自檢合格后報請專業(yè)監(jiān)理工程師認可,由項目部測量人員進行施工放樣,定出中、邊樁,灑出白灰線,同步測出填前標高,以上工作準備充分以后開始填筑路基。3、填筑施工3.1、砂礫填筑大邊溝3.1.1、待填前碾壓檢驗合格后,進行50cm厚的砂礫填筑,總共分兩層填筑,松鋪系數采用1.15,松鋪厚度28-30cm。汽車運輸至施工現場后由專人指揮卸料,用推土機按照擬定的厚度攤鋪、整平(人工揀出個別超過20cm的礫石),然后用壓路機進行碾壓。砂礫料的碾壓采用22t壓路機進行碾壓,作業(yè)時速控制在2km/h,碾壓從路基邊緣向路基中間碾壓,輪跡重疊1/3輪。3.1.2、由于砂礫料場原材料變化較大,

11、加之天然級配砂礫料的擊實試驗不易操作且施工所用砂礫填料與實驗室做擊實試驗用料在材料性質上極易發(fā)生變化,在實驗室所做的擊實試驗不具備代表性,結合公路路基施工技術規(guī)范中之規(guī)定:“以通過不小于18t振動壓路機進行壓實實驗,當壓實層頂面穩(wěn)定,不再下沉(無輪跡)時,可判定為密實狀態(tài)?!本唧w采用沉降觀測法進行質量控制。3.1.3、首先,用22t壓路機靜壓兩遍,振動碾壓一遍后,用水準儀測量提前預設好的點位(鋼球上鋪一鋼板)高程,計算出沉降值,然后再碾壓一遍,再測沉降值,如此重復,直至最后兩遍計算得出的沉降量幾乎不變時,可認為砂礫填筑層碾壓密實。沉降法碾壓檢測表如下:監(jiān)測點位靜壓兩遍振動一遍沉降值(mm)靜壓

12、兩遍振動二遍沉降值(mm)靜壓兩遍振動三遍沉降值(mm)靜壓兩遍振動四遍沉降值(mm)備注注:沉降觀測點位布置:沿路線縱向每20m檢測一斷面,每斷面均衡設置3個測點3.2、土方填筑3.2.1、土工格室鋪設填筑土方路基時,在基底新老路基拼接部鋪設一層土工格室,寬度采用8m,自路基開挖第一級臺階內側開始往外鋪設。土工格室的網帶連接方式采用u型鋼釘插接編織,u型釘直徑2.5mm,u型鋼釘需做好鍍鋅防腐蝕處理。格室高度50mm,網眼尺寸40*40cm,單網面積50m2.布網時要張拉到位,及時填埋,嚴禁暴曬。3.2.2、備土根據運土車平均裝載方量的大小和初擬松鋪厚度30cm,定出灰線格。填前標高每斷面測

13、4點。本試驗段運土車輛平均裝載量20m3,考慮虛鋪30cm候灰線格以6*10m為宜。施工現場派專人指揮運土車按方格卸土。均勻的卸土,可以減小推土機的工作量和整平難度。備土時,沿橫斷面全寬縱向卸車,遵從由低向高、由邊向中的順序卸車,路基邊坡兩側超填寬度不小于50cm。填層面過干時應灑水,保持填前土面的濕潤,保證填層間的結合。3.2.3、攤鋪、整平用推土機將已卸車的土料鋪平,邊部厚度以所掛的邊線為準,中間各部位厚度用鋼釬測量。同時人工鋪填邊部,對凸凹處鏟平,清除填料中的草皮、樹根等雜物。攤鋪過程應控制橫坡2%。3.2.4、檢測含水量碾壓之前,試驗人員現場檢測含水量,當含水量大于最佳含水量時,進行翻

14、開晾曬,當含水量小于最佳含水量時,進行灑水濕潤。保證填土在最佳含水量條件下進行碾壓試驗作業(yè)。3.2.5、初壓與精平因土料填筑和推土機初平后,推土機(如有灑水車)在松鋪層上作業(yè),輪跡非均勻分布,松鋪層的密實狀態(tài)不均勻,如果直接精平,一經碾壓必然高低不平。重碾,特別是振動碾的壓實效率高,在較松散的填層上直接施行,容易輪前輪后隆突、左右排擠,造成碾壓阻力,破壞填筑層整體性。所以采取初壓的措施防止以上現象發(fā)生。初壓的作用主要有四:一是提高精平效果,二是為重型碾壓創(chuàng)造條件,三是封面保水,四是防止直接振動碾壓對底層的不良影響。精平使用平地機鏟平24遍,期間配有水準測量指導鏟平作業(yè),普工配合低墊高鏟,清除多

15、余土料。3.2.6、密實碾壓高振幅碾壓可以在初始的幾遍碾壓中獲得良好的深度效應,避免過早形成表面硬蓋層或薄板效應。最后1遍碾壓再采用低幅或靜碾,對表層進行補充壓實。碾壓作業(yè)遵循原則為由邊至中、先輕后重,適度重碾,禁止反復輕碾。碾壓采用全幅分遍碾壓,用重型壓路機振動碾壓,各遍碾壓采用不同的振動頻率和振幅,振動頻率先低后高,振幅先大后小。碾壓速度先慢后快,碾壓速度控制在2km/h。按輪寬2/3迭加碾壓,再按輪寬1/3碾壓。碾壓中,檢查是否出現松散和橡皮(彈簧)現象,人工及時將壓松或變軟的點位挖除,補填好土。每碾壓1遍,由檢測人員檢測壓實度,若未達到設計要求再次碾壓,達到設計要求后,檢測路基標高,報

16、請專業(yè)監(jiān)理工程師檢驗合格后,進行下一工序施工。3.2.7、檢驗檢驗內容、允許偏差、頻率和方法項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)不大于設計值密度法:每200m壓實層測4處2縱斷面高程(mm)+10,-15水準儀:每200m測4斷面3中線偏位(mm)50經緯儀:每200m測4點,彎道加hy.yh兩點4寬度(mm)符合設計要求米尺:每200m測4處5平整度(mm)153m直尺:每200m測2處×10尺6橫坡(%)±0.3水準儀:每200m測4個斷面7邊坡符合設計要求尺量:每200m測4處四、質量保證措施1.1、我公司已建立了質量體系,包括質量控制組織機構及質

17、量控制程序,并通過了認證。為確保工程質量達到優(yōu)良標準,我項目部將采取以下具體措施:1.2、建立本項目內部質控體系成立以本項目總工為首的項目內部質控體系,獨立行使質量監(jiān)督權并有質量否決權。結合本項目技術規(guī)范,對施工全過程進行質量控制和監(jiān)督,并制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。 1.3、建立質量責任制,按iso9001-2000標準進行現場管理:從材料進場到工序質量和成品質量控制,嚴格按公司的質量控制程序進行,項目實施期間由項目經理部按質量手冊、程序文件和作業(yè)指導書進行內部質量體系的管理、審核。對關鍵工序、主要部位,根據情況填寫工程質量責任卡,明確責任。1.4、加強質量教育:在本工程準備施工階段,由項目總工負責組織技

18、術人員、施工人員、材料和試驗人員等有關人員,學習技術規(guī)范,使全體參與本項目施工的人員熟悉此工程的工程特點、技術要求、施工要點及驗收標準,為確保工程質量指標打下良好基礎。1.4、按自檢工作程序進行管理:由項目經理部具體制定工程質量自檢工作程序,使工作制度化、規(guī)范化并嚴格執(zhí)行。1.5、堅持工程技術交底制度:根據工程的進度安排,由項目總工負責分階段向各施工組進行技術交底。在技術交底的同時下達質量指標,使工程施工從一開始就處于嚴格的質量管理中。1.6、實行工序負責制及工程任務單制度:由施工管理人員將施工員、機械操作員、試驗員、測量員每天的工作內容、地點、部位、工作量等開出工程任務單,然后由質檢員簽字生

19、效。由計統(tǒng)工程師歸納上報有關部門,以便查找原因,責任到人。1.7、嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序:從開工到施工,要嚴格遵循監(jiān)理程序,做到每一工序都要得到監(jiān)理工程師的驗收和批準,才能進行下一工序,隨時聽取監(jiān)理工程師的意見、指示,并積極采取措施、認真落實。1.8、建立質量獎懲制度:建立與行政管理相配套的經濟管理制度,根據質量責任制的量化指標,按工序進行考核兌現,體現出優(yōu)質優(yōu)價。1.9、建立施工過程中的質量檢查和驗收制度:工程質量檢查從工程最初工序開始,逐工序進行質量檢查,發(fā)現問題及時糾正處理,未經處理,不得進入下道工序。中間檢查是施工質量管理的重點,對于重點工序,質檢人員要堅持現場監(jiān)督。1.10、加強工地試驗室

20、的工作:充分發(fā)揮試驗室的試驗、檢測等職能,對外購材料的材質進行檢驗工作,對不符合本合同段工程用材質量標準的材料禁止使用,堅持按技術規(guī)范規(guī)定的檢測頻率,現場取樣、抽檢并反饋抽檢技術參數,用以指導施工。1.11、嚴把材料關:材料供應管理人員的質量意識直接影響到工程用材料的質量,因此,材料人員要做到充分了解本工程的特點,掌握工程用材料的特點、性質、品種、規(guī)格,必須堅持取樣檢驗合格報經監(jiān)理工程師后才批準進貨,并且要嚴把進貨驗收關。1.12、建立質量管理例會制度:項目經理部每周召開質量管理例會一次,聽取各施工組和質檢工程師的工作情況匯報,研究解決發(fā)現的問題。五、施工工期及工期保證1.1、施工工期開工日期

21、:2013年4月5日完工日期:2013年4月15日1.2、工期保證措施1.2.1、抓好各項協調工作,創(chuàng)造有利的施工環(huán)境:經理部設專人負責同業(yè)主、監(jiān)理和地方的協調工作,為施工隊伍創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。1.2.2、重視計劃安排,狠抓落實:由項目經理親自安排年度計劃和月計劃,并將計劃進行任務分解。做到月計劃、旬調整、日保證,并隨時做統(tǒng)計檢查,隨時監(jiān)督進度。1.2.3、抓好工序間的銜接配合:通過精心組織、周密安排、密切注意工序間的銜接配合。1.2.4、建立進度獎勵制度:經理部與各施工隊隊長簽訂工程“包保協議”,開展勞動競賽。在保證質量的前提下獎勵進度超前的班組;班組內部也以責任落實到人的形式獎勵先進懲罰

22、落后。1.2.5、保證設備完好率:在冬、雨季停工季節(jié),經理部全力抓好設備的維修保養(yǎng),從而保證設備的完好率。六、安全體系及安全保證措施1、安全體系的目標與方針1.1、環(huán)境、職業(yè)安全健康方針:以人為本,提前預防,遵紀守法,持續(xù)改進,實現社會和員工滿意的環(huán)境、安全健康績效。1.2、職業(yè)安全健康目標:提高人員安全意識;完善安全操作制度檢查制度;杜絕職業(yè)病和重大傷亡,輕傷率控制在12以下。1.3、環(huán)境管理目標:提高人員環(huán)境意識;完善環(huán)境管理和檢查制度;實現固體廢棄物的分類存放;最大限度減少揚塵,基本上做到目測無塵;最大限度降低噪聲等擾民事件,做到無投訴;提高廢物回收利用率。2、安全施工保證措施2.1、嚴

23、格按照職業(yè)安全健康管理體系標準要求進行安全生產管理,推行安全生產責任制。2.2、項目經理部成立以項目經理為組長的安全生產文明施工領導小組,全面負責安全生產工作;明確一名副經理分管安全生產;項目部設立專職安全員;各施工班組、機械、材料、拌合站等部門配置兼職安全員,由主要負責人擔任,具體負責本單位的施工安全管理工作。2.3、推行安全生產責任制,項目經理為安全生產第一責任人,明確各級人員責任,抓制度落實,抓責任落實,定期檢查安全責任落實情況,按照安全目標的實現情況實行獎懲。2.4、安全教育經?;⒅贫然?,對職工進行崗前安全教育,定期召開安全會議并按照公司規(guī)定留存紀錄,不斷強化職工安全意識。2.5、機

24、械手、電工、電氣焊等特殊工種實行持證上崗制度。2.6、加強現場管理,施工現場設置必要的警示標志、標識;職工到施工現場必須按規(guī)定佩戴勞動保護用品;維護施工現場的秩序,隨時清除不必要的障礙物,設備停放、材料堆放不得妨礙施工安全;按照規(guī)定布設電線、電纜、配置必要的消防器材,盡量減少安全隱患。2.7、定期開展安全檢查,每月1、11、21日為安全日,組織全面安全檢查、開展安全教育并留存紀錄,發(fā)現安全隱患立即確定責任人,限期進行整改。2.8、各級領導在下達生產任務時,必須同時下達安全技術措施,檢查工作時,必須總結安全生產情況,提出安全生產要求,把安全生產貫徹到施工的全過程中去。2.9、施工組織設計中必須包

25、括針對性的安全措施,并經技術負責人簽字批準,每個工序開工前進行安全技術交底,由施工人員簽字確認后方可開工。2.10、工人掌握本工種操作技能,熟悉本工種安全技術操作規(guī)程。2.11、班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動,要有考核措施。2.12、施工機械安全措施2.12.1、項目部對工地所有機械定期進行安全檢查,發(fā)現問題及時解決,消除不安全因素。2.12.2、各種機械設備均要制定安全技術操作規(guī)程,并認真檢查落實情況。2.12.3、定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置,并確保各種裝置的齊全、靈敏、可靠。2.12.4、機械操作人

26、員必須聽從施工人員的正確指揮,精心操作。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮,操作人員有權拒絕執(zhí)行,并及時向工地負責人反映。七、文明施工及環(huán)境保證措施1.1、文明施工1.1.1、文明施工是企業(yè)的管理水平和整體素質的綜合反映,也是職工隊伍精神面貌的具體體現。進行文明施工教育,增強文明施工意識,樹立企業(yè)文明施工形象。1.1.2、按批準的施工組織設計平面圖修建生產設施和生活設施,合理布局,盡量少占耕地,及時完成三通一平,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,建立文明工地。1.1.3、施工營地建設要符合消防、環(huán)保和衛(wèi)生要求,生活用電符合安全規(guī)定,生活垃圾按規(guī)定及時處理。施工區(qū)內道路通暢、平坦、整潔,不亂堆亂放,無散落物,排水系統(tǒng)暢通。1.1.4、管理圖標上墻,施工平面圖、組織機構圖、工程總體目標、質量自檢體系圖、安全管理體系圖、工程進度圖、工程管理曲線圖、勞動競賽評比圖、各項規(guī)章制度、各部門職責、工作計劃、天氣圖機人員考勤表等裝裱上墻,及時標注,根據信息反饋指導施工。1.1.5、施工廢料集中堆放,及時處理。拌合站布置考慮在方便施工的同時,盡量遠離居民點。各種材料堆放整齊,標牌明確,不同材料部混放。1.1.6、施工現場設置“四牌三標”標明建設項目名稱、勘察設計、施工監(jiān)理、施工單位名稱和責任人。1.1.7、機械設備停放有序,施工車輛在道路上行駛要遵章守紀,文明駕

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論