L42L后立柱熱流道漏料處理總結(jié)ppt課件

1、東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd11 L42L后立柱模具熱流道漏料維修總結(jié)2015年7月17日東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd2n現(xiàn)狀描述n分析問題n解決問題n結(jié)果與總結(jié)東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan

2、)Automotive Trim Systems Co.,Ltd3一、模具故障現(xiàn)狀描述一、模具故障現(xiàn)狀描述 L42L后立柱模具多次發(fā)生漏料，多次維修分析漏料原因，盡可能排除可能出現(xiàn)溢料的原因，但最近仍然出現(xiàn)更為嚴(yán)重的溢料。二、模具維修處理過程二、模具維修處理過程 第一次溢料：2015年4月9日 接線盒處有漏料、打開模具后發(fā)現(xiàn)模腔已被溢料已填充滿，見圖1、圖2，熱流道加熱和溫度反饋受到影響。 圖1 圖2東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd4問題分析

3、： 針對此種情況，初步判斷為較大規(guī)模漏料，因?yàn)樯洗紊a(chǎn)時(shí)并未有漏料，且加熱測溫單元目前未損壞。打開定模板，發(fā)現(xiàn)已漏滿模腔，此時(shí)需要判斷的是溢料源，該熱流道系統(tǒng)為圣萬體系統(tǒng)，為較大品牌的熱流道供應(yīng)商，有著成熟的經(jīng)驗(yàn)。目前，備件不全，維修需要專業(yè)人士，生產(chǎn)任務(wù)緊迫，當(dāng)務(wù)之急是找到溢料源，把源頭堵住方能堅(jiān)持到備件到來，否者后果不可想象， 根據(jù)溢料情況我們從以下方面分析漏點(diǎn)： 1，定位圈與主澆口套之間分析， 此處密封良好，不存在注塑機(jī)噴嘴溢料進(jìn)入的可能性。 2，主澆口套與分流板之間溢料，拆卸后仔細(xì)觀察，并無溢料產(chǎn)生。找到原因 鑒于時(shí)間緊迫，我們決定采用一種試漏法來查找溢料源。首先通冷卻水，保證閥針密封

4、件降溫，將熱流道加熱至200度，停電后根據(jù)熱流道的布局，小心繞開加熱接線及熱電偶，見圖3 。東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd5 待料軟化后清除表面浮料，清除后效果，檢查加熱及測溫信號(hào)正常。個(gè)別若損壞及時(shí)修復(fù)，修復(fù)一組加熱管及電偶后安裝到注塑機(jī)生產(chǎn)100件后，打開熱流道，發(fā)現(xiàn)有新料溢出，見圖4 圖3 圖4 東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automoti

5、ve Trim Systems Co.,Ltd6拆卸分流板。噴嘴斷裂，料沿噴嘴溢滿熱流道腔。斷裂噴嘴圖6 。臨時(shí)處理： 為應(yīng)急維修，同時(shí)獲得等待備件時(shí)間，我們分析此結(jié)構(gòu)，采用臨時(shí)焊接方式解決該問題，拆卸噴嘴頭部，對準(zhǔn)斷裂位置，采用三點(diǎn)定位法焊接，保證內(nèi)外定位精度，安裝后可以使用。三維圖7。 圖6 圖5東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd7 模具裝配完成后生產(chǎn)3000余件，未發(fā)現(xiàn)溢料，待備件到來時(shí)更換易損件，清理溢料后徹底修復(fù)。 永久方案：采購備件

6、進(jìn)行全部更換。圖7東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd8 第二次溢料：2015年6月16日 溢料從接線盒處溢出，情況比第一次更為嚴(yán)重，內(nèi)部被溢料充滿，加熱線和電偶線損壞，而浮料完全無法清除，只有用火燒掉浮料。 取出流道板，卸下油缸、加熱圈、噴嘴和主進(jìn)嘴等，見圖8、圖9，檢查可能出現(xiàn)溢料的位置，觀察零件是否損壞，經(jīng)過仔細(xì)檢查并沒有發(fā)現(xiàn)任何可疑的情況，因此將熱流道組裝完好，以滿足車間生產(chǎn)。東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾

7、件系統(tǒng)有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd9n 第三次溢料：2015年7月11日 模具大量溢料將加熱線圈接頭擠掉，經(jīng)過小心除料、將相應(yīng)接頭連接上，并換上新的定位圈。使用黑色注塑材料生產(chǎn)5件產(chǎn)品，卸下模具，拆掉模板，沒有發(fā)現(xiàn)黑色溢料。但是接下來生產(chǎn)過程中又發(fā)生大量溢料，見圖10.東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd10 此次漏料更為嚴(yán)重，車間生產(chǎn)任務(wù)緊迫，而經(jīng)過前期維

8、修無法找出漏料點(diǎn)，此時(shí)模具內(nèi)部已完全被溢料覆蓋，已沒有除料搶修價(jià)值，鑒于此情況，為了不影響產(chǎn)品發(fā)交，我們建議將熱流道返回廠家維修。 經(jīng)過廠家將熱流道拆除，見圖11、圖12，發(fā)現(xiàn)主進(jìn)嘴內(nèi)部有裂痕，見圖13，至此，找到導(dǎo)致大規(guī)模漏料的原因。東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd11 第一次漏料在清除廢料時(shí)，不小心把加熱線弄斷，之后勉強(qiáng)將線接起來。在清除廢料的同時(shí)，用萬用表檢測加熱線盒和電偶線盒的通斷，檢測加熱圈和反饋電偶是否正常，發(fā)現(xiàn)第11段不加熱，說

9、明加熱線有問題。（如果熱流道不加熱，說明加熱圈有問題；如果熱流道可以加熱，但不顯示反饋溫度，說明電偶有問題。電偶反饋控制加熱溫度，當(dāng)反饋的熱流道溫度將要到達(dá)設(shè)定溫度，就會(huì)停止加熱。） 第11段是控制澆口上端溫度，必須保持正常。檢查發(fā)現(xiàn)加熱線圈斷了，需要更換加熱線圈。由于11段在澆口處，圍繞著油缸，要更換加熱線圈必須除掉油缸周圍的廢料，卸掉油管和水管，甚至拆掉油缸，工作量巨大。 清除廢料漏出加熱圈兩段檢測，發(fā)現(xiàn)加熱圈不通，說明加熱圈在中間某一處斷了，因此已無其他辦法，必須更換加熱圈。繼續(xù)清理廢料，翹出廢加熱圈，將加熱圈完成相似形狀，輕輕砸入槽中，檢測加熱效果，效果良好，同時(shí)檢測所有的加熱和電偶，

10、沒有異常。清除其他廢料，清理干凈臺(tái)面，裝上模板。東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd12圖14收獲：收獲： 1、看熱流道銘牌。以加熱線盒和電偶線盒為基準(zhǔn)，找對應(yīng)的位置。一個(gè)澆口有兩個(gè)加熱圈，每個(gè)加熱圈都是近與封閉的，每個(gè)加熱圈對應(yīng)一個(gè)反饋電偶。如果某個(gè)位置不加熱，可通過銘牌找出是那一段，然后檢測對應(yīng)的接線盒；也可以檢測所有接線盒來排除。（電偶異常同理） 東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司Dongfeng

11、Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd13 2、安裝和插接線盒及電偶線盒。接線盒上通常會(huì)標(biāo)明是哪幾段，每一個(gè)接線盒對應(yīng)4段，檢測箱上也會(huì)有對應(yīng)的插座盒，插線時(shí)必須一一對應(yīng)才能正常加熱。每個(gè)接線盒上1和2為一組、3和4為一組、5和6為一組、7和8為一組。電偶插座盒通常有兩個(gè)，每一個(gè)有12段，24個(gè)孔，上面的孔為兩排，同一排的兩個(gè)為一組，檢測時(shí)要看準(zhǔn)標(biāo)注。 3、熱流道加熱和反饋機(jī)制。熱電偶工作原理：熱電偶利用冷熱端溫差產(chǎn)生電動(dòng)勢來測量溫度，所以測出的是電動(dòng)勢差，轉(zhuǎn)換顯示的是溫差。加熱絲埋在熱流道里，加熱絲將熱量傳給熱流道。用萬用表檢測接線盒沒有

12、顯示時(shí)，可能是加熱圈壞了，也可能是接線盒里的線斷了。東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd14 1.首先分析哪些廢料必須清除，哪些廢料可以不清除。熱流道板上面及其周圍的廢料必須清除，否則影響加熱效果。可能導(dǎo)致模板合模干涉的部位必須清除，否則無法合模板。 2.如何除掉廢料。熱流道接觸的地方可以通過熱流道加熱接線盒、電偶反饋線盒接到熱流道控制箱上給熱流道加熱，在慢慢除掉廢料；其他部位廢料用鏨子等工具去掉；有些部位可以用火焰噴燈燒軟，再慢慢剔除。 3.由于熱流道、水管、油管、電偶都被廢料包住，清理廢料要格外小心，以防管子和電線被損壞。 4.合上模板時(shí)，注意不要壓住加熱線和感溫線，不要壓住有關(guān)和水管。在接水管、油管、感溫線、加熱線時(shí)，要考慮是否與模板干涉。注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司東風(fēng)偉世通（十堰）汽車飾件系統(tǒng)有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd15 5.安裝水管油管時(shí)，一定要擰緊、注意朝向。水管接完之后，要通上水憋一會(huì)兒，看是否漏水。水管進(jìn)出口一定要分清，并且要與油缸一一對應(yīng)。 6.在拆