現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)交底

1、中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司京沈客專遼寧段TJ-2標(biāo)32m/24m現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)交底中鐵十二局集團(tuán)京沈客專遼寧段TJ-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2015年4月- 10 -目 錄1、工程概況12、施工組織12.1 組織機(jī)構(gòu)12.2 勞力配置12.3 要素配置23、施工工藝23.1 鋼絞線制束23.1.1 準(zhǔn)備工作23.1.2 工藝流程23.1.3 備料23.1.4 放盤23.1.5 下料截?cái)?3.1.6 編束33.1.7 注意事項(xiàng)33.2 穿束33.3 預(yù)施應(yīng)力設(shè)備43.3.1 油泵43.3.2 千斤頂43.3.3 高壓油表53.4 千斤頂?shù)男Ｕ?3.5 預(yù)應(yīng)力張拉53.5.1 張拉前的準(zhǔn)備工作5

2、3.5.2 預(yù)應(yīng)力張拉條件63.5.3 梁體拱度63.5.4 預(yù)應(yīng)力筋伸長值計(jì)算63.5.5 千斤頂主缸油壓表壓力計(jì)算73.6 預(yù)施應(yīng)力程序及工藝73.7預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量要求93.8 預(yù)應(yīng)力張拉注意事項(xiàng)932m/24m現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑技術(shù)交底1、工程概況大王杖子特大橋起止里程DK297+451.2DK298+781.8，全長1330.6m。全橋共有42跨，36孔32m、6孔24m，跨徑組合為17x32m+3x24m+32m+3x24m+18x32m。本橋梁部全部采用移動模架施工。該橋雙線客運(yùn)專線箱梁線間距5.0m，支座中心間距4.5m，橋面寬12.6m，底板寬5.5m，頂板厚30cm，底板厚2

3、8cm，腹板厚45cm，32.6m、24.6m等高度預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁單箱單室截面，梁高3.065m，采用C50混凝土，雙向布置預(yù)應(yīng)力，箱梁錨固體系采用自錨式拉絲體系，錨具采用夾片式群錨，預(yù)應(yīng)力鋼絞線為17-15.2-1860 GB/5224-2003,采用單端張拉三次張拉工藝。梁體混凝土330m3，梁重約900t。2、施工組織大王杖子特大橋上行移動模架計(jì)劃2015年4月9日開始張拉第一片32m現(xiàn)澆梁。2.1 組織機(jī)構(gòu)主要管理人員配備表姓名職務(wù)職 責(zé)備注杜振清項(xiàng)目副經(jīng)理組織現(xiàn)場施工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全、進(jìn)度方波總工程師協(xié)助杜工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進(jìn)度田新工程部長監(jiān)控1#千斤頂張拉，并實(shí)測記錄伸

4、長量李志強(qiáng)工程副部長監(jiān)控2#千斤頂張拉，并實(shí)測記錄伸長量路東剛技術(shù)員監(jiān)控梁體的變形及測量起拱值李強(qiáng)施工隊(duì)長監(jiān)控張拉安全檢查和作業(yè)人員規(guī)范作業(yè)2.2 勞力配置勞動力配備表工種人數(shù)職 責(zé)備注工班長1人組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場作業(yè)人員千斤頂6人每千斤頂3人電工1人負(fù)責(zé)現(xiàn)場照明、油泵等用電正常液壓工1人負(fù)責(zé)油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)合計(jì)9人2.3 要素配置要素配備表設(shè)備名稱型號功率或性能數(shù)量備注支撐架高度3.5m2個千斤頂300t4臺備用2臺油泵4臺備用2臺鋼板尺2把工具錨4套9、11孔各2個工具夾片2套9、11孔各1套限位板8套9、11孔各4套工作錨11孔張拉錨14套工作夾片11孔張拉錨14套工作錨9孔張拉錨13套工作夾片9

5、孔張拉錨13套工作錨12孔張拉錨2套備用工作夾片12孔張拉錨2套備用工作錨12孔PT錨2套備用擠壓套12孔含蓋板螺桿2套備用鋼絞線32.143m24根備用鋼管直徑3cm1m長2個倒鏈5t2個手持切割機(jī)2臺3、施工工藝3.1 鋼絞線制束3.1.1 準(zhǔn)備工作預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場后應(yīng)對每批號取樣，在彈性模量和力學(xué)性能試驗(yàn)合格后方可使用。實(shí)測彈性模量要在施工記錄上標(biāo)明。預(yù)應(yīng)力錨具、夾片進(jìn)場后，應(yīng)按批次和數(shù)量抽樣檢驗(yàn)外形外觀和錨具組裝件靜力檢驗(yàn)，并符合TB/T3193-2008鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件要求。3.1.2 工藝流程備料放盤下料截?cái)嗑幨?.1.3 備料領(lǐng)取經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格的鋼絞

6、線，運(yùn)至制束場地，立放在地上。在制束場地上設(shè)置放線框架和擺放方木，放線架主要起約束作用，并作出準(zhǔn)確的標(biāo)記，第一束在地上加工，后面的都在梁上做標(biāo)記，如10米標(biāo)、5米標(biāo)。3.1.4 放盤從鋼絞線盤卷中抽出端頭，注意抽頭后鋼絞線呈彈簧形，彈簧形的螺旋方向應(yīng)與鋼絞線的捻向一致，人力牽引至下料長度標(biāo)記處停止，理順鋼絞線，使其落在方木上。放盤后的鋼絞線應(yīng)細(xì)致檢查外觀，發(fā)現(xiàn)劈裂重皮，小刺，折彎，油污等需進(jìn)行處理。3.1.5 下料截?cái)噤摻g線拉到規(guī)定長度，用砂輪切割鋸切斷,嚴(yán)禁使用電切割和氣切割，以免損傷鋼絞線。鋼絞線的下料長度可按下式計(jì)算，并通過試用后進(jìn)行修正：L=L1+L2+L3+L4式中：L鋼絞線下料長度

7、(mm)； L1管道長度(mm)； L2錨板厚度；L3千斤頂工作長度（油頂高度+過渡環(huán)限位板的有效高度，現(xiàn)場取550mm）；L4長度富余量，取200mm。3.1.6 編束按每束規(guī)定根數(shù)和長度，用扎絲編扎，兩頭距端頭50100mm處用兩根扎線綁扎。其余每隔2.0m綁扎一道，使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。成束后，將鋼絞線用人工抬移至堆放地點(diǎn)，以直線狀態(tài)按梁跨分類存放于墊枕上。搬運(yùn)時(shí)，各支點(diǎn)距離不得大于3m，端懸長度不得大于1.0m。3.1.7 注意事項(xiàng) 鋼絞線在牽引開盤后應(yīng)檢查外觀，及時(shí)糾正鋼絞線亂盤、扭結(jié)等情況。如發(fā)現(xiàn)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、氧化皮、死彎、油跡等情況，應(yīng)局部剪除。不合格的鋼絞線單獨(dú)存放作

8、好標(biāo)記，嚴(yán)禁混雜流入下道工序。 下料后的鋼絞線長度允許偏差為土10mm，不得有死彎，不得沾染油污。 每束鋼絞線根數(shù)應(yīng)與施工圖一致。 下料前要核對鋼絞線的批次，不同批次鋼絞線分開下料。 編束前要根據(jù)不同批次的鋼絞線分別編束，不同批次鋼絞線彈模偏差在2GPa以內(nèi)，鋼絞線直徑偏差為+0.4-0.5mm之間的（如15.25-15.34mm）可編為同一束。 不同批次的鋼絞線彈性模量偏差不超過5GPa可用于同一孔箱梁，編束前由技術(shù)人員下發(fā)交底指定每批鋼絞線所使用的孔道，編束時(shí)每束粘貼打印孔道號碼的標(biāo)記紙用于區(qū)分，標(biāo)記紙采用膠帶包裹保護(hù)。 編扎好的鋼束，不應(yīng)污染泥土、油污并防止銹蝕和損傷，運(yùn)輸鋼束時(shí)嚴(yán)禁在地

9、面上拖拉。3.2 穿束本次采用單端張拉，澆筑砼之前進(jìn)行穿束。若人工穿束，注意每孔鋼絞線分開編束，每束數(shù)量不大于3根為宜。若采用卷揚(yáng)機(jī)穿束，則每孔進(jìn)行編束。 仔細(xì)檢查錨墊板孔口、喇叭管及波紋管的固定和定位情況。 采用人工穿束，每次整體穿完1束再穿下一束，方便固定端及時(shí)擠壓固定。 鋼絞線伸出梁體長度應(yīng)相同，及時(shí)用防雨套套住外露鋼絞線，防止雨淋銹蝕。3.3 預(yù)施應(yīng)力設(shè)備3.3.1 油泵 油泵用油采用優(yōu)質(zhì)液壓油。夏季和冬季分別采用46#和32#液壓油。油內(nèi)不應(yīng)含水、酸及其他雜質(zhì)混合物。 加油前應(yīng)把油箱、泵體、管路等清洗干凈，灌油時(shí)應(yīng)嚴(yán)格過濾。油箱濾油網(wǎng)和泵下濾油網(wǎng)用銅絲布制成，濾油網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗，發(fā)現(xiàn)濾

10、油銅絲網(wǎng)破損應(yīng)立即更換，使用時(shí)油箱油液溫度應(yīng)不超過60。 在向外排油(包括油頂漏油)的情況下，液面距油箱頂面保持30mm以內(nèi)，以保證泵內(nèi)各軸承的潤滑和冷卻。當(dāng)油面過低，泵內(nèi)推力軸承露出液面時(shí)應(yīng)注意不得長時(shí)間帶壓工作，以免局部撕裂活塞密封圈。 油溫在0以下時(shí)，油泵應(yīng)連續(xù)開停幾次，再令其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，開泵前，必須先打開控制閥，令油泵空運(yùn)轉(zhuǎn)至液流中無氣泡存在時(shí)為止。 油泵正常使用前應(yīng)調(diào)整安全閥，并經(jīng)常保證其靈敏可靠。調(diào)整壓力一般可高出正常工作壓力10%15%，調(diào)整好的安全閥不得隨意變動。 嚴(yán)禁任意拆卸油泵。首次使用，應(yīng)于油箱充滿油半小時(shí)后再打開馬達(dá)罩，用手轉(zhuǎn)機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)后開泵，并慢慢排除泵體內(nèi)的空氣，待回油管

11、中的液流無氣泡出現(xiàn)時(shí)該泵即能正常工作，油泵的操作和故障排除，按其使用說明書辦理。 油泵司機(jī)應(yīng)在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行輸油或回油，工作完后，應(yīng)將開口端油嘴封閉，防止雜物進(jìn)入停機(jī)，切斷電源并加鎖，油泵用蓬布覆蓋。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)渾濁時(shí)應(yīng)更換新油；油泵帶壓工作時(shí)，不得拆卸接頭，管路及壓力表。 電源線要接地，并隨時(shí)檢查各處絕緣情況，以免觸電。 回油應(yīng)控制好時(shí)機(jī)，隨時(shí)觀察副表讀數(shù)，讀數(shù)急劇上升，表示回油完成。若長時(shí)間加壓活塞密封圈可能受損。3.3.2 千斤頂 張拉千斤頂額定張拉噸位宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，根據(jù)這一原則，預(yù)張拉及初張拉最大張拉力約為150噸，所以預(yù)、初張千斤頂噸位選擇200噸；終

12、張拉最大張拉力約為260噸，終張拉千斤頂噸位選擇300噸，便于施工現(xiàn)場統(tǒng)一配置300t千斤頂4臺。 千斤頂在開始使用或在使用過程中，如混入氣體，應(yīng)將千斤頂空運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘，使用千斤頂應(yīng)按說明書操作順序進(jìn)行，不得顛倒。 千斤頂加荷、降壓應(yīng)平衡、徐緩，施加預(yù)應(yīng)力時(shí)注意張拉行程不超過千斤頂最大行程，行程具體值現(xiàn)場核查。 千斤頂在工作中發(fā)生故障、漏油、活塞表面刮傷等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止使用，進(jìn)行檢修校驗(yàn)。 工作完畢后，千斤頂各油缸應(yīng)回程到底，放置加罩防塵。3.3.3 高壓油表 油壓表選用精度等級為0.3級的耐震壓力表，最小分度值0.2MPa，表盤直徑150mm。 選用油壓表表盤量程60MPa。 油壓表檢定有效期

13、不得超過一個月，自校有效期不應(yīng)超過一周。油壓表在壓力表校驗(yàn)器上校正，未經(jīng)校正過的油表不許使用。油表在使用過程中發(fā)生震動、玻璃破損、指針?biāo)蓜印o壓時(shí)指針不回零現(xiàn)象都應(yīng)更換。 油壓表應(yīng)建立校正及領(lǐng)用登記卡，記錄校正日期及領(lǐng)用日期等。3.4 千斤頂?shù)男Ｕ?千斤頂標(biāo)定有效期不得超過一個月且不超過200次張拉，在張拉作業(yè)前必須經(jīng)過校正，確定其校正系數(shù)。除此之外，千斤頂在下列情況下還必須重新進(jìn)行校正：千斤頂使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)。千斤頂經(jīng)過拆修之后。更換壓力表之后。千斤頂?shù)男Ｕ椒?千斤頂與已校正過的油壓表配套編號（表頂一一對應(yīng)）。千斤頂、油壓表、油泵安裝好后，試壓三次，每次加壓至最大使用壓力的110%

14、，加壓后維持5min，其壓力下降不超過3%，即可進(jìn)行正式校正工作。 壓力環(huán)校正法：將千斤頂放在反力框架內(nèi)，壓力環(huán)放在千斤頂上，開動油泵，使千斤頂頂壓壓力環(huán)，測讀油泵上油表讀數(shù)(精度0.30級油表)及相應(yīng)壓力環(huán)的百分表位移讀數(shù)，根據(jù)位移讀數(shù)換算成力。重復(fù)三次，取其平均值。校正系數(shù)計(jì)算公式如下：標(biāo)準(zhǔn)表讀數(shù)(MPa)千斤頂活塞面積(mm2)壓力環(huán)壓力讀數(shù)(N)校正系數(shù)K= 注：校正千斤頂用的壓力環(huán)必須在有效期限內(nèi)，效驗(yàn)有效期為一年。 千斤頂校正系數(shù)K應(yīng)在1.001.05之間,否則應(yīng)重新檢修并校正。3.5 預(yù)應(yīng)力張拉3.5.1 張拉前的準(zhǔn)備工作 本工序?yàn)樘厥夤ば?，操作人員應(yīng)先培訓(xùn)后上崗。 錨具按規(guī)定檢

15、驗(yàn)合格，預(yù)應(yīng)力鋼絞線有技術(shù)合格證并經(jīng)復(fù)驗(yàn)確認(rèn)合格。 千斤頂和油壓表均已校正并在有效期內(nèi)。確認(rèn)梁體內(nèi)孔道積水和污物已被清除。 張拉前梁體混凝土強(qiáng)度、彈性模量及齡期（終張拉）要符合設(shè)計(jì)要求。 張拉前技術(shù)人員要確認(rèn)本孔梁采用鋼絞線的批次，根據(jù)檢驗(yàn)報(bào)告中提供的鋼絞線彈性模量對張拉的理論伸長值進(jìn)行計(jì)算，編制張拉理論伸長值計(jì)算書。 張拉前技術(shù)人員要根據(jù)本次張拉范圍內(nèi)鋼絞線的實(shí)際彈模選取相匹配的張拉理論伸長值計(jì)算書，根據(jù)計(jì)算書，試驗(yàn)報(bào)告和校頂方程編制張拉現(xiàn)場施工記錄表，記錄表中體現(xiàn)鋼絞線的彈性模量和鋼絞線的直徑。3.5.2 預(yù)應(yīng)力張拉條件 預(yù)張拉為防止梁體混凝土開裂，當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30MPa

16、時(shí)，松開內(nèi)模，拆除端模，對梁體進(jìn)行預(yù)張拉。張拉位置及張拉值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 初張拉當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40MPa時(shí)，方可進(jìn)行初張拉。初張拉后梁體方可移出臺座。張拉位置及張拉值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 終張拉 張拉前實(shí)施混凝土強(qiáng)度、彈性模量、混凝土齡期“三控”：即張拉前梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值50Mpa，彈性模量達(dá)到33.5GPa,且齡期不少于10d后方可進(jìn)行。 張拉中實(shí)施張拉應(yīng)力、應(yīng)變、時(shí)間“三控”：即張拉時(shí)以油壓表讀數(shù)為主、以鋼絞線的伸長值作校核，在con作用下持荷5min。 梁體混凝土預(yù)施應(yīng)力部分有較大缺陷時(shí)，應(yīng)在預(yù)施應(yīng)力前修補(bǔ)并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才可張拉。 錨具安裝前應(yīng)將錨墊板上的灰漿清除

17、干凈，檢查管道是否偏心，若偏心則必須擴(kuò)孔，并檢查孔道軸線與錨墊板平面是否垂直。穿上鋼束后應(yīng)再次核對鋼束根數(shù)。3.5.3 梁體拱度張拉前應(yīng)進(jìn)行梁體拱度測量，終張拉結(jié)束后再測一次，兩次拱度的差值即為梁體彈性上拱值，彈性上拱值不得大于1.05倍設(shè)計(jì)值。3.5.4 預(yù)應(yīng)力筋伸長值計(jì)算L = Pp L AyEg Pp = P（1- e-( kx +)） kx+ 式中：L鋼絞線伸長值（mm）Pp鋼絞線的平均張拉力（N）L 鋼絞線束長度（mm）Ap鋼絞線截面面積（mm2）Ep鋼絞線彈性模量（N/mm2）P 鋼絞線張拉端的張拉力（N）k 孔道每米長度局部偏差的摩擦系數(shù)；鋼絞線與孔道壁之間的摩擦系數(shù)；張拉端至計(jì)

18、算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；x張拉端至計(jì)算截面的孔道長度；根據(jù)本橋墩設(shè)計(jì)與施工情況k取值為0.003，u取值為0.26，j15.24鋼絞線的設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力為1286MPa，錨后損失應(yīng)力6%，鋼絞線截面面積為139.98mm2，每根鋼絞線的張拉力為p=12861.399810-3=180KN，12孔張拉頂合力216t，頂選用216*1.2=260t，故選用300t。鋼絞線彈性模量根據(jù)試驗(yàn)測得為Eg=1.95105 MPa。按精確方法計(jì)算伸長量，將鋼絞線按直線、曲線變化點(diǎn)分段計(jì)算詳見預(yù)應(yīng)力張拉伸長值計(jì)算表：設(shè)計(jì)與計(jì)算伸長值對照表束號N1N2N3/N4N5/N6N7/N8N9/N10N

19、11設(shè)計(jì)值185mm186mm184mm185mm185mm185mm185mm計(jì)算值189mm189mm186mm188mm188mm188mm188mm據(jù)上表可知，計(jì)算伸長值與設(shè)計(jì)圖提供伸長值接近，故施工時(shí)按設(shè)計(jì)伸長值控制。初張拉伸長值表束號N1N2N3/N4N5/N6N7/N8N9/N10N11計(jì)算值137mm137mm135mm136mm136mm136mm136mm具體計(jì)算詳見附件一：理論伸長量計(jì)算表。3.5.5 千斤頂主缸油壓表壓力計(jì)算預(yù)施應(yīng)力是以千斤頂主油缸油壓表讀數(shù)控制，并以鋼絞線束伸長量校核，油壓表讀數(shù)采用校頂后回歸曲線計(jì)算。每根鋼絞線的張拉力為p=12861.399810-

20、5=180KN，9束張拉頂合力165.5t，11束張拉頂合力202.5t，12束張拉頂合力220.5t?，F(xiàn)場空心頂共4個，1#（1412071）分度值0.2Mpa，最大量程60Mpa，線性方程：P=7.2910-9F2+0.017102691F-0.539075733。2#（1412072）分度值0.2Mpa，最大量程60Mpa，線性方程：P=1.0110-7F2+0.017601681F-0.93482104。3#（1412073）分度值0.2Mpa，最大量程60Mpa，線性方程：P=1.8710-7F2+0.017691247F-0.602677144。4#（1412074）分度值0.2M

21、pa，最大量程60Mpa，線性方程：P=4.2310-8F2+0.017346332F-0.717502213。張拉分級為：0.1con - 0.2con - 0.5con，0.5con - 0.6con - 1.0con - 1.05con。具體分級記錄詳見附件二：張拉記錄表。3.6 預(yù)施應(yīng)力程序及工藝 取得經(jīng)試驗(yàn)室標(biāo)定合格的千斤頂及運(yùn)轉(zhuǎn)正常的張拉油泵和配套壓力表 取得試驗(yàn)室出具的混凝土強(qiáng)度通知單和技術(shù)部門出具的張拉通知單和油表讀數(shù)記錄表。 操作人員及張拉設(shè)備到位，安全防護(hù)措施到位。 梁體縱向鋼絞線束張拉程序預(yù)張拉：0初應(yīng)力0.2con (測量油缸伸長量及工具夾片外露量)con（預(yù)張拉的控制

22、應(yīng)力）持荷5min后測量油缸伸長量及工具夾片外露量計(jì)算實(shí)際伸長量回油、錨固(測量油缸伸長量及工具夾片外露量，計(jì)算回縮量)。初張拉：0初應(yīng)力0.2con (測量油缸伸長量及工具夾片外露量)con（初張拉的控制應(yīng)力930Mpa）持荷5min后測量油缸伸長量及工具夾片外露量計(jì)算實(shí)際伸長量回油、錨固(測量油缸伸長量及工具夾片外露量，計(jì)算回縮量)。終張拉：0初應(yīng)力0.2con (測量油缸伸長量及工具夾片外露量)con（終張拉的控制應(yīng)力1286Mpa）持荷5min后測量油缸伸長量及工具夾片外露量計(jì)算實(shí)際伸長量回油、錨固(測量油缸伸長量及工具夾片外露量，計(jì)算回縮量)。經(jīng)預(yù)（初）張拉過的鋼絞線張拉：0預(yù)（初）

23、張拉控制應(yīng)力(測量油缸伸長量及工具夾片外露量)con（終張拉的控制應(yīng)力1286Mpa）持荷5min后測量油缸伸長量及工具夾片外露量計(jì)算實(shí)際伸長量回油、錨固（測量油缸伸長量及工具夾片外露量，計(jì)算回縮量）伸長量及回縮量的計(jì)算伸長量的計(jì)算LC=（L塞2L塞1）（L夾1L夾2）L頂LC鋼絞線實(shí)際伸長量L塞2、L塞1千斤頂活塞最終狀態(tài)和初始狀態(tài)外露量L夾2、L夾1工具夾片最終狀態(tài)和初始狀態(tài)外露量L頂千斤頂內(nèi)鋼絞線在相應(yīng)張拉階段的計(jì)算伸長量回縮量的計(jì)算LC=（L塞2L塞3）（L夾3L夾2）L頂LC鋼絞線實(shí)際回縮量L塞2、L塞3千斤頂活塞回油錨固前、后外露量L夾2、L夾3工具夾片回油錨固前、后外露量L頂千斤

24、頂內(nèi)鋼絞線在0到張拉控制應(yīng)力階段的計(jì)算伸長量 梁體鋼絞線束張拉操作工藝梁體鋼絞線束張拉應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉順序，采取單端張拉并左右對稱進(jìn)行，最大不平衡束不得超過1束。安放錨板，把夾片裝入錨板，再將短鋼管套在鋼絞線上，沿著鋼絞線把夾片敲擊整齊,然后裝入限位板，限位板和鋼絞線直徑要配套使用，不得混用。安裝千斤頂，使之與孔道中心對位。安裝工具錨，夾緊鋼絞線，務(wù)必使鋼絞線順直無扭結(jié)。千斤頂緩慢進(jìn)油至初始油壓，在此過程中要撥正千斤頂，使千斤頂與錨具對中，管道、錨具、千斤頂三者同心。兩端同時(shí)對千斤頂主缸充油，加載至鋼束的初始應(yīng)力0.2con，測量千斤頂主缸伸長量，作為測量鋼絞線伸長值的起點(diǎn)。采用梁體單端張

25、拉千斤頂同時(shí)分級加載辦法進(jìn)行。應(yīng)左右兩側(cè)同步張拉，保持千斤頂升、降壓速度相近，使兩端同時(shí)達(dá)到同一荷載值。兩側(cè)每次加載2MPa，一端加載人員應(yīng)報(bào)與另一端操作人員，兩端呼應(yīng)，以保證其同步張拉。張拉至鋼束設(shè)計(jì)控制應(yīng)力，持荷5min，在持荷狀態(tài)下，如發(fā)現(xiàn)油壓下降，應(yīng)立即補(bǔ)至張拉控制應(yīng)力。測量測千斤頂伸長量和夾片外露量，計(jì)算鋼束伸長值之總和及其偏差是否在規(guī)定范圍的6%以內(nèi)，若個別孔道伸長量偏差超出6%，則回油后重新張拉一次；若未經(jīng)預(yù)、初拉的孔道有一半以上伸長量偏差超出6%，則回油后分析原因重新張拉，并在張拉結(jié)束后測量彈性上拱，與其他同類型箱梁進(jìn)行對比，如彈性上拱數(shù)據(jù)正常，則可判定張拉合格，若彈性上供數(shù)據(jù)異常，則該孔梁需做靜載試驗(yàn)鑒定是否合格。測量伸長值后，同時(shí)應(yīng)對兩端張拉的不同步率（兩端伸長值之差兩端伸長值之和）進(jìn)行計(jì)算，單端張拉的不同步率不宜大于10%。千斤頂回油，測千斤頂回縮量和測夾片外露量，計(jì)算鋼絞線回縮量有無超標(biāo)。否則，應(yīng)查明原因后重新張拉。在整個張拉過程中，要認(rèn)真檢查有無滑絲、斷絲現(xiàn)象。滑絲、斷絲現(xiàn)象如果發(fā)生在錨固前,應(yīng)立即停止張拉,處理后再重拉。如果發(fā)生在割絲后，可用氣割設(shè)備緩慢加熱切割