機械設(shè)計復(fù)習(xí)題

1、-作者xxxx-日期xxxx機械設(shè)計復(fù)習(xí)題【精品文檔】第一章 機械設(shè)計概論 第二章 機械零件的工作能力和計算準(zhǔn)則 1. 一、選擇題 1 機械設(shè)計課程研究的內(nèi)容只限于_3_。 （1）專用零件和部件 （2）在高速、高壓、環(huán)境溫度過高或過低等特殊條件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件 （3）在普通工作條件下工作的一般參數(shù)的通用零件和部件 （4）標(biāo)準(zhǔn)化的零件和部件 2 下列四種敘述中_4_是正確的。 （1）變應(yīng)力只能由變載荷產(chǎn)生 （2）靜載荷不能產(chǎn)生變應(yīng)力 （3）變應(yīng)力是由靜載荷產(chǎn)生的 （4）變應(yīng)力是由變載荷產(chǎn)生的，也可能由靜載荷產(chǎn)生 3 變應(yīng)力特性可用max、min、m、a、r等五個參數(shù)中的

2、任意_2_來描述。 （1）一個 （2）兩個 （3）三個 （4）四個 4 零件的工作安全系數(shù)為_2_。 （1）零件的極限應(yīng)力比許用應(yīng)力 （2）零件的極限應(yīng)力比零件的工作應(yīng)力（3）零件的工作應(yīng)力比許用應(yīng)力（4）零件的工作應(yīng)力比零件的極限應(yīng)力 5 機械零件的強度條件可以寫成_3_。 （1），或SS，SS（2） ，或SS，SS（3） ，或SS，SS（4） ，或SS，SS式中、是危險截面處的最大應(yīng)力；、是許用應(yīng)力；S、S是危險截面處的實際安全系數(shù)；S、S分別為正應(yīng)力和切應(yīng)力時的許用安全系數(shù)。 6 一直徑d=18mm的等截面直桿，桿長為800mm，受靜拉力F=36kN，桿材料的屈服點s=360MPa，取許

3、用安全系數(shù)S=1.8，則該桿的強度_3_。 （1）不足 （2）剛好滿足要求 （3）足夠 7 一直徑d=25mm的等截面直桿，受靜拉力F=40kN,桿的材料45鋼，s320MPa，許用安全系數(shù)S1.6，則該零件的許用載荷為_2_kN。 8 在進(jìn)行疲勞強度計算時，其極限應(yīng)力應(yīng)為材料的_2_。 （1）屈服點 （2）疲勞極限 （3）強度極限 （4）彈性極限 9 兩圓柱體相接觸，接觸面為矩形，接觸面寬度中心處的最大接觸應(yīng)力Hmax與載荷F的關(guān)系為Hmax_4_。 （1）F （2）F2 （3）F1/3 （4）F1/2 二、分析與思考題 1、機械設(shè)計的基本要求包括哪些方面？1、滿足使用要求,生產(chǎn)率力高. 2

4、、安全可靠,有足夠的使用壽命. 3、制造、運行費用低. 4、操作維護(hù)方便 5、其它要求: 運輸方便,造型美觀2、 機械設(shè)計的一般程序如何？1、分析設(shè)計任務(wù)：明確設(shè)計目的、要求2、 方案設(shè)計：根據(jù)任務(wù)書的要求，擬定機械系、統(tǒng)的組成與總體布置注，滿足同一使用要求可以有不同的方案。例：門單門、雙門、旋轉(zhuǎn)門等3、運動和動力設(shè)計：對選定的方案進(jìn)行運動和動力分析，確定原動機功率、各零件的運動和動力參數(shù)4、施工設(shè)計：考慮零件工作的能力及結(jié)構(gòu)工藝性，確定零件的形狀尺寸公差配合，繪制整機裝配圖和零件工作圖 5、實驗、修改設(shè)計 3、對機械零件設(shè)計有哪些一般步驟？1、 建立計算模型擬定零件的計算簡圖2、確定作用在零

5、件上的載荷；3、選擇材料；4、根據(jù)零件可能的失效形式，選用相應(yīng)的設(shè)計準(zhǔn)則，確定零件的形狀和主要尺寸；5、根據(jù)加工工藝的要求、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等，圓整設(shè)計尺寸；6、根據(jù)加工和裝配要求確定零件的其他尺寸；7、繪制零件工作圖，編寫設(shè)計說明書。4、對機械零件設(shè)計有哪些常用計算準(zhǔn)則？強度準(zhǔn)則；剛度準(zhǔn)則；壽命準(zhǔn)則；振動穩(wěn)定性準(zhǔn)則；可靠性準(zhǔn)則1、強度準(zhǔn)則（衡量機械零件工作能力的基本準(zhǔn)則） 強度：零件抵抗整體斷裂、表面接觸疲勞及塑性變形的能力。 零件的工作應(yīng)力；-材料的許用應(yīng)力；limlim材料的極限應(yīng)力；S安全系數(shù)。 例：軸強度不足斷裂等 2 剛度準(zhǔn)則 剛度：零件抵抗彈性變形的能力。Y,零件工作時的撓度、撓角、轉(zhuǎn)角

6、；y,零件工作時的撓度、撓角、轉(zhuǎn)角的許用值； 例：機床主軸剛度不足，零件加工精度低 注：改變材料對提高剛度無效，改變零件截面，減少跨度是提高剛度的有效措施。 3、壽命準(zhǔn)則 設(shè)計壽命L=L要求壽命 4、耐磨性準(zhǔn)則 耐磨性：零件抵抗磨損失效的能力。 磨損導(dǎo)致零件尺寸和形狀的變化，過度磨損導(dǎo)致精度強度 磨損的種類;磨料磨損，粘著磨損，疲勞磨損，腐蝕磨損 p兩摩擦表面間的壓強v兩摩擦表面間的相對速度 p=ppv=pv5、振動穩(wěn)定性準(zhǔn)則限定回轉(zhuǎn)零件的工作頻率偏離系統(tǒng)固有頻率，避免共振。 f激振頻率fv固有頻率5 什么是機械零件的失效？機械零件可能的失效形式主要有哪些？機械零件喪失工作能力或達(dá)不到設(shè)計要求

7、性能時，稱為失效。常見失效形式有：因強度不足而斷裂；過大的彈性變形或塑性變形；摩擦表面的過度磨損、打滑或過熱；連接松動；壓力容器、管道等得泄露；運動精度達(dá)不到要求等。一、失效的概念 機械零件在規(guī)定的使用條件下、規(guī)定壽命期限內(nèi)，不能完成規(guī)定功能失效。 二、常見失效形式 1、整體斷裂：過載斷裂、疲勞斷裂塑性變形； 2、表面破壞：點蝕、剝落、膠合、磨損、擦傷； 3、過大變形：過大彈變剛度不足 塑性變形強度不足 4、強烈的振動； 5、 功能失效。6 什么是零件的工作能力？什么是零件的承載能力？零件不發(fā)生失效時的安全工作限度稱為工作能力；對載荷而言的工作能力稱為承載能力。7 什么是靜載荷、變載荷、名義載

8、荷、計算載荷？什么是靜應(yīng)力和變應(yīng)力？ 不隨時間變化或變化緩慢的載荷稱為靜載荷；隨時間作周期性變化或非周期性變化的載荷稱為變載荷；在穩(wěn)定和理想的工作條件下，作用在零件上的載荷稱為名義載荷；再設(shè)計計算中，常把載荷分為名義載荷和計算載荷，計算載荷等于名義載荷乘以載荷系數(shù)。8 什么是變應(yīng)力的應(yīng)力比r？靜應(yīng)力、脈動循環(huán)變應(yīng)力和對稱循環(huán)變應(yīng)力的r值各是多少？ 最小應(yīng)力與最大應(yīng)力之比稱為變應(yīng)力的循環(huán)特性。 靜應(yīng)力；脈動循環(huán)變應(yīng)力；對稱循環(huán)變應(yīng)力9 圖示各應(yīng)力隨時間變化的圖形分別表示什么類型的應(yīng)力？它們的應(yīng)力比分別是多少？ 10 什么是零件的工作應(yīng)力、計算應(yīng)力、極限應(yīng)力和許用應(yīng)力？ 材料發(fā)生形變時內(nèi)部產(chǎn)生了大

9、小相等但方向相反的反作用力抵抗外力，定義單位面積上的這種反作用力為工作應(yīng)力；根據(jù)計算載荷求的應(yīng)力稱為計算應(yīng)力；工作的時候，工件被破壞的應(yīng)力值，稱為零件的極限應(yīng)力；機械設(shè)計中允許零件或構(gòu)件承受的最大應(yīng)力值稱為許用應(yīng)力；11 在靜應(yīng)力下工作的零件其失效形式有哪些？用塑性材料制造的零件和用脆性材料、低塑性材料制造的零件，其極限應(yīng)力各應(yīng)是什么？ 靜應(yīng)力時零件的主要失效形式：塑性變形、斷裂；脆性材料的極限應(yīng)力為B（強度極限）；塑性材料的極限應(yīng)力為s（屈服極限）12. 如圖所示，各軸均受靜載荷的作用，試判斷零件上A點的應(yīng)力是靜應(yīng)力還是變應(yīng)力，并確定應(yīng)力循環(huán)特性r的大小或范圍。 （a） (b) (c)第三章

10、 機械零件的疲勞強度設(shè)計 一、選擇題 1 45鋼的持久疲勞極限-1270MPa,，設(shè)疲勞曲線方程的冪指數(shù)m=9，應(yīng)力循環(huán)基數(shù)N0=5106次，當(dāng)實際應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N=104次時，有限壽命疲勞極限為_MPa。 （1）539 （2）135 （3）175 （4）4172 有一根階梯軸，用45鋼制造，截面變化處過渡圓角的疲勞缺口系數(shù)K=1.58，表面狀態(tài)系數(shù)0.28，尺寸系數(shù)0.68，則其疲勞強度綜合影響系數(shù)KD=_。 3 零件的截面形狀一定，如絕對尺寸（橫截面尺寸）增大，疲勞強度將隨之_。 （1）增高 （2）不變 （3）降低 4 零件的形狀、尺寸、結(jié)果相同時，磨削加工的零件與精車加工相比，其疲勞強度_

11、。 （1）較高 （2）較低 （3）相同 5 零件表面經(jīng)淬火、滲氮、噴丸、滾子碾壓等處理后，其疲勞強度_。 （1）增高 （2）降低 （3）不變 （4）增高或降低視處理方法而定 6 影響零件疲勞強度的綜合影響系數(shù)KD或KD與_等因素有關(guān)。 （1）零件的應(yīng)力集中、加工方法、過載 （2）零件的應(yīng)力循環(huán)特性、應(yīng)力集中、加載狀態(tài) （3）零件的表面狀態(tài)、絕對尺寸、應(yīng)力集中 （4）零件的材料、熱處理方法、絕對尺寸。 7 繪制設(shè)計零件的ma極限應(yīng)力簡圖時，所必須的已知數(shù)據(jù)是_。 （1）1，0，s, K （2）1，0，s, KD（3）1，s, ， K （4）1，0，, KD8 在圖示設(shè)計零件的ma極限應(yīng)力簡圖中，

12、如工作應(yīng)力點M所在的ON線與橫軸間夾角45o，則該零件受的是_。 （1）不變號的不對稱循環(huán)變應(yīng)力 （2）變號的不對稱循環(huán)變應(yīng)力 （3）脈動循環(huán)變應(yīng)力 （4）對稱循環(huán)變應(yīng)力 9 在題8圖所示零件的極限應(yīng)力簡圖中，如工作應(yīng)力點M所在的ON線與橫軸之間的夾角90o時，則該零件受的是_。 （1）脈動循環(huán)變應(yīng)力 （2）對稱循環(huán)變應(yīng)力 （3）變號的不對稱循環(huán)變應(yīng)力 （4）不變號的不對稱循環(huán)變應(yīng)力 10 已知一零件的最大工作應(yīng)力max=180MPa，最小工作應(yīng)力min=80MPa。則在圖示的極限應(yīng)力簡圖中，該應(yīng)力點M與原點的連線OM與橫軸間的夾角為_。 （1）68o5744（2）21o215（3）66o21

13、5（4）74o2833 題313圖 題314圖 11 在圖示零件的極限應(yīng)力簡圖上，M為零件的工作應(yīng)力點，若加載于零件的過程中保持最小應(yīng)力min為常數(shù)。則該零件的極限應(yīng)力點應(yīng)為_。 （1）M1 （2）M2 （3）M3 （4）M412 上題若在對零件加載的過程中保持應(yīng)力比r為常數(shù)。則該零件的極限應(yīng)力點應(yīng)為_。 （1）M1 （2）M2 （3）M3 （4）M413 11題若在對零件的加載過程中保持平均應(yīng)力m常數(shù)。則該零件的極限應(yīng)力點應(yīng)為_。 （1）M1 （2）M2（3）M3 （4）M14 一零件由40Cr制成，已知材料的b=980MPa，s=785MPa，-1=440MPa，=0.3。零件的最大工作應(yīng)

14、力max=240MPa，最小工作應(yīng)力min=80MPa，疲勞強度綜合影響系數(shù)KD=1.44。則當(dāng)應(yīng)力比r=常數(shù)時，該零件的疲勞強度工作安全系數(shù)S為_。 15 45鋼經(jīng)調(diào)制后的疲勞極限-1=300MPa，應(yīng)力循環(huán)基數(shù)N0=5106次，疲勞曲線方程的冪指數(shù)m=9，若用此材料做成的試件進(jìn)行試驗，以對稱循環(huán)應(yīng)力1=450MPa作用104次，2=400MPa作用2104次后，再以3=350MPa作用于此試件，直到它破壞為止，試件還能承受的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)為_次。 （1）6.25105 （2）9.34105 （3）1.09106 （4）4.521062、 分析與思考題 1 機械零件疲勞強度的計算方法有哪兩種？

15、其計算準(zhǔn)則各是什么？ 安全壽命計算，其設(shè)計準(zhǔn)則是：在規(guī)定的工作期間內(nèi)，不允許零件出現(xiàn)疲勞裂紋，一旦出現(xiàn)，即認(rèn)為失效。這是應(yīng)按-N曲線進(jìn)行壽命疲勞計算，或按pN曲線進(jìn)行低周循環(huán)疲勞計算；破損安全設(shè)計，其準(zhǔn)則是：允許零件存在裂紋并緩慢擴展，但必須保證在規(guī)定的工作期間內(nèi)，仍能安全可靠地工作，這是按(da/dN) K曲線進(jìn)行的疲勞強度計算2 機械零件在變應(yīng)力條件下工作發(fā)生疲勞斷裂而失效的過程怎樣？ 一階段是零件表面上的應(yīng)力較大處的材料發(fā)生剪切滑移，產(chǎn)生初始裂紋，形成疲勞源，疲勞源可以有一個或數(shù)個。二階段是裂紋尖端在切應(yīng)力下發(fā)生反復(fù)塑性變形，使裂紋擴展直至發(fā)生疲勞斷裂。3 什么是應(yīng)力循環(huán)基數(shù)？一般碳鋼和

16、高硬度合金鋼的循環(huán)基數(shù)是多少？ 在疲勞試驗曲線上對應(yīng)于接觸強度極限的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)，稱為應(yīng)力循環(huán)基數(shù)（N0）。4 試區(qū)分金屬材料的幾種應(yīng)力極限：B、s、1、0和r。在零件設(shè)計中確定許用應(yīng)力時，應(yīng)當(dāng)怎樣根據(jù)具體工作情況選取這些應(yīng)力極限？ sb強度屈服極限；ss屈服極限；-1-s材料對稱循環(huán)彎曲彎曲疲勞極限；0s材料脈動循環(huán)彎曲疲勞極限；rs有限壽命疲勞極限；5 影響機械零件疲勞強度的主要因素有哪些？提高機械零件疲勞強度的措施有哪些？ 答；有應(yīng)力集中，零件尺寸，表面狀態(tài)，環(huán)境介質(zhì)，加載順序和頻率等，其中前三個最重要6 疲勞強度的綜合影響系數(shù)KD，KD的意義是什么？其計算公式是什么？ 答；s(K)D=

17、k/ (K)D=k/ (（P41）7 怎樣區(qū)分變應(yīng)力是穩(wěn)定的還是非穩(wěn)定的？怎樣進(jìn)行在穩(wěn)定變應(yīng)力下的零件強度計算？怎樣進(jìn)行在規(guī)律性非穩(wěn)定變應(yīng)力下的零件強度計算？ 答：在每次循環(huán)中，平均應(yīng)力ms、應(yīng)力幅as和周期都不隨時間t變化的應(yīng)力稱為穩(wěn)定變應(yīng)力。若其中之一隨時間變化的則稱為非穩(wěn)定變應(yīng)力。8 何謂疲勞損傷累積假說？疲勞損傷累積計算的數(shù)學(xué)表達(dá)式為何？ 答：在每一次應(yīng)力作用下，零件壽命就要受到微量的疲勞損傷，當(dāng)疲勞損傷累積到一定程度達(dá)到疲勞壽命極限時便發(fā)生疲勞折斷。F=N1/N1+N2/N2+Nn/Nn=Ni/Ni9 零件在非穩(wěn)定變應(yīng)力下工作的安全系數(shù)如何計算？要求寫出計算步驟和計算公式并加以必要的

18、說明。 P4610 怎樣求復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)下的安全系數(shù)？ P51三、設(shè)計計算題 1 如圖所示某旋轉(zhuǎn)軸受徑向載荷F=12kN作用，已知跨距L=1.6m，直徑d=55mm，軸的角速度為，求中間截面上A點的應(yīng)力隨時間變化的表達(dá)式，并求A點的max、min、a和m。 2 一階梯軸軸肩處的尺寸為D=60mm，d=50mm，r=4mm，如材料的力學(xué)性能為：B=650MPa，s=360MPa，-1=200MPa，0=320MPa。試?yán)L制此零件的簡化極限應(yīng)力線圖。 3 一鋼制零件，工作應(yīng)力為：max=250MPa，min=50MPa。零件的疲勞強度綜合影響系數(shù)KD=1.35，材料的力學(xué)性能為B=630MPa，s=

19、455MPa，-1=285MPa，0=510MPa。若許用安全系數(shù)對變應(yīng)力取S=1.3、對靜應(yīng)力取S=1.5，并按無限壽命考慮，試分別用解析法和圖解法校核該零件的安全系數(shù)。 題4圖 4 一滑輪軸在一個周期內(nèi)的載荷和轉(zhuǎn)速變化情況如圖所示。若使用壽命預(yù)期為8年，每年工作240天，每天累計工作2h；軸材料的疲勞曲線方程的冪指數(shù)m=9，應(yīng)力循環(huán)基數(shù)N0=107。試計算軸的壽命系數(shù)KN。 第六章 螺紋聯(lián)接及螺旋傳動一、選擇題 1 在常用的螺旋傳動中，傳動效率最高的螺紋是_。 （1）三角形螺紋 （2）梯形螺紋 （3）鋸齒形螺紋 （4）矩形螺紋 2 在常用的螺紋聯(lián)接中，自鎖性能最好的螺紋是_。 （1）三角形

20、螺紋 （2）梯形螺紋 （3）鋸齒形螺紋 （4）矩形螺紋 3 當(dāng)兩個被聯(lián)接件不太厚時，宜采用_。 （1）雙頭螺柱聯(lián)接 （2）螺栓聯(lián)接 （3）螺釘聯(lián)接 （4）緊定螺釘聯(lián)接 4 當(dāng)兩個被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要經(jīng)常拆裝時，往往采用_。 （1）螺栓聯(lián)接 （2）螺釘聯(lián)接 （3）雙頭螺柱聯(lián)接 （4）緊定螺釘聯(lián)接 5 當(dāng)兩個被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時，往往采用_。 （1）螺栓聯(lián)接 （2）螺釘聯(lián)接 （3）雙頭螺柱聯(lián)接 （4）緊定螺釘聯(lián)接 6 普通螺紋的牙型角為60o，當(dāng)摩擦系數(shù)0.10時，則該螺紋副的當(dāng)量摩擦系數(shù)v_。 7 在擰緊螺栓聯(lián)接時，控制擰緊力矩有很大方法，例如

21、_。 （1）增加擰緊力 （2）增加扳手力臂 （3）使用測力矩扳手或定力矩扳手 8 螺紋聯(lián)接防松的根本問題在于_。 （1）增加螺紋聯(lián)接的軸向力 （2）增加螺紋聯(lián)接的橫向力 （3）防止螺紋副的相對轉(zhuǎn)動 （4）增加螺紋聯(lián)接的剛度 9 承受預(yù)緊力F的緊螺栓聯(lián)接在受工作拉力F時，剩余預(yù)緊力為 F，其螺栓所受的總拉力F0為_。 （1） （2）（3） （4）10 承受預(yù)緊力和軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，當(dāng)其螺栓的總拉力F0的最大值和被聯(lián)接件的剛度Cm不變時，螺栓的剛度Cb愈小，則_。 （1）螺栓中總拉力的變化幅度愈大 （2）螺栓中總拉力的變化幅度愈小 （3）螺栓中總拉力的變化幅度不變 （4）螺栓中的疲勞強度降低

22、 11 承受預(yù)緊力和軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，當(dāng)其螺栓的總拉力F0的最大值和螺栓的剛度Cb不變時，被聯(lián)接件的剛度Cm愈小，則_。 （1）螺栓中總拉力的變化幅度愈大 （2）螺栓中總拉力的變化幅度愈小 （3）螺栓中總拉力的變化幅度不變 （4）螺栓疲勞強度愈高 12 承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩的緊螺栓聯(lián)接，該聯(lián)接中的螺_。 （1）受剪切作用 （2）受拉伸作用 （3）受剪切和拉伸作用（4）既可能受剪切作用又可能受拉伸作用 13 現(xiàn)有一單個螺栓聯(lián)接，要求被聯(lián)接件的結(jié)合面不分離，假定螺栓的剛度Cb與被聯(lián)接的剛度Cm相等，聯(lián)接的預(yù)緊力為F，現(xiàn)開始對聯(lián)接施加軸向載荷，當(dāng)外載荷達(dá)到與預(yù)緊力F的大小相等時，則_。 （1

23、）被聯(lián)接發(fā)生分離，聯(lián)接失敗 （2）被聯(lián)接件即將發(fā)生分離，聯(lián)接不可靠 （3）聯(lián)接可靠，但不能再繼續(xù)加載（4）聯(lián)接可靠，只要螺栓強度足夠，外載荷F還可繼續(xù)增加到接近預(yù)緊力的兩倍 14 有一氣缸蓋螺栓聯(lián)接，若氣缸內(nèi)氣體壓力在02MPa之間循環(huán)變化，則螺栓中的應(yīng)力變化規(guī)律為_。 （1）對稱循環(huán)變應(yīng)力 （2）脈動循環(huán)變應(yīng)力 （3）非對稱循環(huán)變應(yīng)力（4）非穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力 15 為了改善螺紋牙上的載荷分部，通常都以_的方法來實現(xiàn)。 （1）采用雙螺母 （2）采用加高的螺母 （3）采用減薄的螺 （4）減少螺栓和螺母的螺距變化差 16 被聯(lián)接件受橫向載荷作用時，若采用一組普通螺栓聯(lián)接，則載荷靠_來傳遞。 （1）接

24、合面之間的摩擦力 （2）螺栓的剪切和擠壓 （3）螺栓的剪切和被聯(lián)接件的擠壓 17 設(shè)計螺栓組聯(lián)接時，雖然每個螺栓的受力不一定相等，但對該組螺栓仍均采用相同的材料、直徑和長度，這主要是為了_。 （1）外形美觀 （2）購買方便 （3）便于加工和安裝 18 確定緊聯(lián)接螺栓中拉伸和扭轉(zhuǎn)復(fù)合載荷作用下的當(dāng)量應(yīng)力時，通常是按_來進(jìn)行計算的。 （1）第一強度理論 （2）第二強度理論 （3）第三強度理論 （4）第四強度理論 19 當(dāng)采用鉸制孔用螺栓聯(lián)接承受橫向載荷時，螺栓桿受到_作用。 （1）彎曲和擠壓 （2）拉伸和剪切 （3）剪切和擠壓 （4）扭轉(zhuǎn)和彎曲 20 滑動螺旋傳動，其失效形式多為_。 （1）螺紋牙

25、彎斷 （2）螺紋磨損 （3）螺紋牙剪切 （4）螺紋副咬死 二、分析與思考題 1. 螺紋的主要參數(shù)有哪些？各參數(shù)間的關(guān)系如何？在設(shè)計中如何應(yīng)用？ 答：d-螺紋大徑；d1-螺紋小徑；d2-螺紋中徑；p-螺距；n-線數(shù)；S-導(dǎo)程；l-螺紋升角；a，牙型角；b-牙型斜角；旋向。2 根據(jù)螺紋旋向的不同，螺紋可以分為哪幾種？如何判斷螺紋的旋向？ 答：機械制造中一般采用右旋螺紋，由特殊要求時才采用左旋螺紋。按照螺旋線的數(shù)目螺紋還可以分為左旋螺紋和右旋螺紋，為了制造方便螺紋的線數(shù)一般不超過4，時多線螺紋，這時為了制造方便。3 常見螺栓的螺紋是右旋還是左旋？是單線還是多線？為什么？ 常見螺紋是右旋單線4 圓柱螺

26、紋的公稱直徑指的是哪個直徑？計算螺紋的摩擦力矩時使用哪個直徑？計算螺紋危險截面時使用的是哪個直徑？ 5 螺紋聯(lián)接為什么要防松？防松的根本問題是什么？ 答：實際工作中，外載荷有振動、變化、材料高溫蠕變等會造成摩擦力減少，螺紋副中正壓力在某一瞬間消失、摩擦力為零，從而使螺紋聯(lián)接松動，如經(jīng)反復(fù)作用，螺紋聯(lián)接就會松馳而失效。因此，必須進(jìn)行防松，否則會影響正常工作，造成事故。防松根本問題是：消除（或限制）螺紋副之間的相對運動，或增大相對運動的難度.6 防松的基本原理有哪幾種？具體的防松方法和裝置各有哪些？ 答：基本原理：可分為利用摩擦、直接鎖住和破壞螺紋副關(guān)系三種。方法和裝置：1）摩擦防松雙螺母、彈簧墊

27、圈、尼龍墊圈、自鎖螺母等；2）機械防松開槽螺母與開口銷，圓螺母與止動墊圈，彈簧墊片，軸用帶翅墊片，止動墊片，串聯(lián)鋼絲等；3）永久防松端鉚、沖點、點焊；4）化學(xué)防松粘合7 什么叫螺紋的自鎖現(xiàn)象？自鎖條件如何？螺旋副的傳動效率又如何計算？ 答：自鎖現(xiàn)象：某些機械，就其結(jié)構(gòu)而言是能夠運動的，但由于摩擦的存在，卻會出現(xiàn)無論驅(qū)動力如何增大，也無法使機械運動的現(xiàn)象。機械的自鎖實質(zhì)就是其中的運動副發(fā)生了自鎖。移動副發(fā)生自鎖的條件為：在移動副中，如果作用于滑塊上的驅(qū)動力作用在其摩擦角之內(nèi)（即傳動角摩擦角），則發(fā)生自鎖。轉(zhuǎn)動副發(fā)生自鎖的條件為：作用在軸頸上的驅(qū)動力為單力F，且作用于摩擦角之內(nèi)，即a（臂長）（摩擦

28、圓半徑）。螺旋副的自鎖條件為：v=tan-1 f/cos=arctant fr螺旋副的傳動效率為：=tan/tant(+v)tan(tanvj8 螺紋聯(lián)接的主要失效形式和計算準(zhǔn)則是什么？ 9 何為松螺紋聯(lián)接？何為緊螺栓聯(lián)接？它們的強度計算方法有何區(qū)別？ 10 試畫出螺紋聯(lián)接的力變形圖，并說明聯(lián)接在受到軸向工作載荷后，螺紋所受的總拉力、被聯(lián)接件的剩余預(yù)緊力和軸向工作載荷之間的關(guān)系。 NP8311 進(jìn)行螺栓組聯(lián)接受力分析的目的是什么？ 答：目的找出受力最大的螺栓，然后驗算或者設(shè)計12 承受橫向載荷的鉸制孔用螺栓聯(lián)接，其工作原理是什么？螺栓的危險截面在哪里？螺栓受到什么力的作用？產(chǎn)生什么應(yīng)力？ 13

29、 對承受橫向載荷或傳遞力矩的緊螺栓聯(lián)接采用普通螺栓時，強度計算公式中為什么要將預(yù)緊力提高到 1.3倍來計算？若采用鉸制孔用螺栓時是否也這樣考慮？為什么？ 14 按螺旋副摩擦性質(zhì)的不同，螺旋傳動可分為哪幾類？試說明它們的優(yōu)缺點。 答：可分為滑動螺旋，滾動螺旋和靜壓螺旋。靜壓螺旋實際上是采用靜壓靜壓流體潤滑的滑動螺旋?；顒勇菪龢?gòu)造簡單、加工方便、易于自鎖，但摩擦大、效率低（一般為30%-40%）、磨損快，低速時可能爬行，定位精度和軸向剛度較差。滾動螺旋和靜壓螺旋沒有這些缺點，前者效率在90%以上，后者效率可達(dá)99%；但構(gòu)造比較復(fù)雜，加工不便。靜壓螺旋還需要供油系統(tǒng)。15 滑動螺旋的主要失效形式是什

30、么？其基本尺寸（即螺桿直徑及螺母高度）主要根據(jù)哪些計算準(zhǔn)則來確定？答：失效形式是螺紋磨損，而螺桿的直徑和螺母的高度也常由耐磨性要求決定。（P119 16對受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，在限定螺栓總拉力的情況下，提高螺栓疲勞強度的有效措施是 。A增大被聯(lián)接件的剛度 B. 減小被聯(lián)接件的剛度 C. 增大螺栓的剛度 三、設(shè)計計算題 1 試推導(dǎo)如圖所示受轉(zhuǎn)距T作用的螺栓組聯(lián)接的螺栓受力計算式： 1. 當(dāng)用普通螺栓時； 2. 當(dāng)用鉸制孔用螺栓時。 2 設(shè)螺栓剛度C1，被聯(lián)接件的剛度C2，若C28C1，預(yù)緊力 F1kN，外載荷F1.1kN，試求螺栓中的總拉力F0和被聯(lián)接件中的剩余預(yù)緊力F。 3 如圖示為一盛水

31、容器，載重為G（自重不計），缸與蓋之間用螺栓聯(lián)接，總的預(yù)緊力FG，容器中的水為常壓。問：1）水缸吊起后，水會不會從結(jié)合面處漏出？所用墊片是軟些好還是硬些好？為什么？2）若盛水容器的自重為載重的一半，則為保證結(jié)合面處不漏水，螺栓的相對剛度系數(shù)應(yīng)為多大？ 4 圖示用兩個M10的螺釘固定一牽曳環(huán)，若螺釘材料為Q235鋼，裝配時控制預(yù)緊力，結(jié)合面為毛面，摩擦系數(shù)s0. 3，可靠系數(shù)K1.2。求所允許的牽曳力FR為多少？ 5 如圖示的方形蓋板用四個M16的螺釘與箱體相聯(lián)接，蓋板中心O點裝有吊環(huán)，已知FQ20kN，尺寸如圖示。要求：1）當(dāng)取剩余預(yù)緊力F=0.6F（F為工作拉力）、螺釘材料的性能等級為6.6

32、級裝配不控制預(yù)緊力時，校核螺釘?shù)膹姸龋?）由于制造誤差吊環(huán)由O點移至對角線上O點，且OO5mm，問哪個螺栓的受力最大？并校核其強度。 6 螺栓組聯(lián)接的三種方案如圖示。已知L300mm，a60mm，試求螺栓組三個方案中，受力最大的螺栓所受的力各為多少？哪個方案較好？ 7有一儲氣罐，罐蓋用12個M20的普通螺栓（小徑，）均布聯(lián)接。安裝時每個螺栓的預(yù)緊力F=18000N，氣罐內(nèi)徑D=400mm，氣壓p=1MPa，螺栓采用45鋼，許用拉應(yīng)力160Mpa，螺栓的相對剛度，試求（1）單個螺栓的總拉力F0（2）試校核螺栓強度（取計算直徑dc=d1）。8.圖示一鑄鐵吊架用兩只普通螺栓固定在梁上。吊架承受的載荷

33、FQ10000N，螺栓材料為Q235，安裝時不控制預(yù)緊力，取安全系數(shù)，取剩余預(yù)緊力為工作拉力的倍，求（1）計算螺栓的總拉力F0（2）確定螺栓所需最小直徑d1 。 第七章 鍵、花鍵和銷聯(lián)接 一、選擇題 1 普通平鍵聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間_。 （1）沿軸向固定并傳遞軸向力 （2）沿軸向可作相對滑動并具有導(dǎo)向作用 （3）沿周向固定并傳遞力矩 （4）安裝與拆卸方便 2 設(shè)計鍵聯(lián)接的幾項主要內(nèi)容是： a）按輪轂長度選擇鍵的長度 b）按使用要求選擇鍵的主要類型 c）按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸 d）對聯(lián)接進(jìn)行必要的強度校核。在具體設(shè)計時，一般順序是_。 （1）bacd （2）bcad （3）acbd

34、 （4）cdba3 楔鍵和_，兩者的接觸面都具有1：100的斜度。 （1）軸上鍵槽的底面 （2）輪轂上鍵槽的底面 （3）鍵槽的側(cè)面 4 平鍵聯(lián)接如不能滿足強度條件要求時，可在軸上安裝一對平鍵，使它們沿圓周相隔_。 （1）90o （2）120o （3）135o （4）180o5 花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接（采用多鍵時）相比較，_的觀點是錯誤的。 （1）承載能力比較大 （2）旋轉(zhuǎn)零件在軸上有良好的對中性和沿軸移動的導(dǎo)向性 （3）對軸的削弱比較嚴(yán)重 （4）可采用研磨加工來提高聯(lián)接質(zhì)量和加工精度 6.普通平鍵工作中，其工作面是 ，其主要的失效形式是 和 。二、分析與思考題 1 鍵聯(lián)接有哪些主要類型？各有何主要

35、特點？ 平鍵和半圓鍵聯(lián)接的共同特點：1)鍵的側(cè)面是工作面；2)一般情況下，不影響被聯(lián)接件的定心。斜鍵聯(lián)接只用于靜聯(lián)接2 平鍵聯(lián)接的工作原理是什么？主要失效形式有哪些？平鍵的剖面尺寸bh和鍵的長度L是如何確定的？ 答：平鍵的工作原理：鍵的側(cè)面是工作面，靠鍵和鍵槽互壓傳遞轉(zhuǎn)矩。按軸頸d確定bh，按輪轂長度確定L的。壓潰（靜壓力），磨損（動連接）。鍵的剪短。3 導(dǎo)向平鍵聯(lián)接和滑鍵聯(lián)接有什么不同，各適用于何種場合？ 答：導(dǎo)鍵固定在軸上而轂可以沿著鍵移動，滑鍵固定在轂上而隨轂一同沿著軸上鍵槽移動。當(dāng)軸向移動距離較大時，宜采用滑鍵，因為如同導(dǎo)鍵，鍵將很長，增加制造困難。4 花鍵聯(lián)接和平鍵聯(lián)接相比有哪些優(yōu)缺

36、點？為什么矩形花鍵和漸開線型花鍵應(yīng)用較廣？三角形花鍵多用在什么場合？ 答：花鍵優(yōu)點：1）齒對稱布置，使軸轂受力均勻；2）齒軸一體而且齒槽較淺，齒根的應(yīng)力集中較小，被連接件的強度削弱較少；3）齒數(shù)多，總接觸面積大，壓力分布較均勻。不過，齒的制造要用專門的設(shè)備和工具，這就是花鍵聯(lián)接的應(yīng)用到一定的限制。矩形花鍵聯(lián)接具有定心精度高、應(yīng)力集中較小、承載能力較大等優(yōu)點，故應(yīng)用較廣。漸開線花鍵連鍵具有承載能及大、使用壽命長、定心精度高等特點，宜用于載荷較大、尺寸也較大的聯(lián)接。5 什么叫無鍵聯(lián)接？它有何優(yōu)缺點？ 答：用于載荷很輕或薄壁零件的軸轂聯(lián)接，也可用作錐形軸上的輔助聯(lián)接。型面連接是用非圓截面的柱面體或錐

37、面體的軸與相同輪廓的轂孔配合以傳遞運動和轉(zhuǎn)矩的可拆連接，它是無鍵連接的一種型式。由于型面連接要用到非圓形孔，以前因其加工困難，限制了型面連接的應(yīng)用。6 銷有哪幾種？其結(jié)構(gòu)特點是什么？各用在何種場合？ 按用途分：定位銷用來固定零件之間的相對位置，它是組合加工和裝配時的重要輔助零件。通常不受載荷或只受很小的載荷，故不作強度校核計算，其直徑按結(jié)構(gòu)確定，數(shù)目一般不少于2個。連接銷用來實現(xiàn)兩零件之間的連接，可用來傳遞不大的載荷。其類型可根據(jù)工作要求選定，其尺寸可根據(jù)連接的結(jié)構(gòu)特點按經(jīng)驗或規(guī)范確定。必要時再按剪切和擠壓強度條件進(jìn)行校核計算。安全銷作為安全裝置中的過載剪切元件。安全銷在過載時被剪斷，因此，銷

38、的直徑應(yīng)按剪切條件確定。為了確保安全銷被剪斷而不提前發(fā)生擠壓破壞，通常可在安全銷上加一個銷套。按形狀分：圓柱銷為過盈配合，經(jīng)多次拆裝后，定位精度會降低；有u8、m6、h8、h11四種直徑偏差可供選擇，以滿足不同要求。圓錐銷有1:50的錐度，可反復(fù)多次拆裝。槽銷不易松動，能承受振動和變載荷,不鉸孔，可多次裝拆。銷軸銷軸用于兩零件鉸接處,構(gòu)成鉸鏈連接。開口銷第十一章 帶傳動 一、選擇題 1 平帶、V帶傳動主要依靠_傳遞運動和動力。 (1)帶的緊邊拉力 （2）帶和帶輪接觸面間的摩擦力 （3）帶的預(yù)緊力 2 在一般傳遞動力的機械中，主要采用_傳動。 （1）平帶 （2）同步帶 （3）V帶 （4）多楔帶

39、3 平帶傳動要實現(xiàn)兩平行軸同方向回轉(zhuǎn)，可采用_傳動。 （1）交叉 （2）半交叉 （3）開口 （4）角度 4 V帶傳動中，帶輪的基準(zhǔn)直徑是圖上的_。 （1）d1 （2）d2 （3）d3 （4）d45 下列普通V帶中以_型帶的截面尺寸最小。 （1）A （2）C （3）E （4）Z6 帶傳動中，在預(yù)緊力相同的條件下，V帶比平帶能傳遞較大的功率，是因為V帶_。 （1）強度高 （2）尺寸小 （3）有楔形增壓作用 （4）沒有接頭 7 V帶傳動中，帶截面楔角為40o，帶輪的輪槽角應(yīng)_40o。 （1）大于 （2）等于 （3）小于 8 帶傳動中，v1為主動輪圓周速度、v2為從動輪圓周速度、v為帶速，這些速度之間

40、存在的關(guān)系是_。 （1）v1=v2=v （2）v1vv2 （3）v1vv2 （4）v1=vv29 帶傳動正常工作時不能保證準(zhǔn)確的傳動比是因為_。 （1）帶的材料不符合虎克定律 （2）帶容易變形和磨損 （3）帶在帶輪上打滑 （4）帶的彈性滑動 10 帶傳動工作時產(chǎn)生彈性滑動是因為_。 （1）帶的預(yù)緊力不夠 （2）帶的緊邊和松邊拉力不等 （3）帶繞過帶輪時有離心力 （4）帶和帶輪間摩擦力不夠 11 帶傳動打滑總是_。 （1）在小輪上先開始 （2）在大輪上先開始 （3）在兩輪上同時開始 12 帶傳動中，帶每轉(zhuǎn)一周，拉應(yīng)力是_。 （1）有規(guī)律變化的 （2）不變的 （3）無規(guī)律變化的 13 帶傳動中，若

41、小帶輪為主動輪，則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶_處。 （1）進(jìn)入主動輪 （2）進(jìn)入從動輪 （3）退出主動輪 （4）退出從動輪 14 V帶傳動設(shè)計中，限制小帶輪的最小直徑是為了_。 （1）使結(jié)構(gòu)緊湊 （2）限制彎曲應(yīng)力 （3）保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力 （4）限制小帶輪上的包角 15 V帶傳動設(shè)計中，選取小帶輪基準(zhǔn)直徑的依據(jù)是_。 （1）帶的型號 （2）帶的速度 （3）主動輪轉(zhuǎn)速 （4）傳動比 16 帶傳動采用張緊裝置的目的是_。 （1）減輕帶的彈性滑動 （2）提高帶的壽命 （3）改變帶的運動方向 （4）調(diào)節(jié)帶的預(yù)緊力 17 下列V帶傳動中，_圖的張緊輪位置是最合理的。 18 同一V帶和傳動，若主

42、動輪轉(zhuǎn)速不變，用于減速（小帶輪主動）比用于增速（大帶輪主動）所能傳遞的功率_。 （1）大 （2）相等 （3）小 19 下列V帶傳動中，上圖_的回轉(zhuǎn)方向是合理的。 20 實踐證明，帶傳動傳遞載荷時，帶的彈性滑動發(fā)生在_。（1）全部接觸弧上（2）帶離開主、從動輪以前的那一部分接觸弧上（3）帶進(jìn)入主、從動輪的那一部分接觸弧上 21同一V帶傳動用在減速時（小帶輪為主動輪）和用在增速時（大帶輪為主動輪）相比較，若主動輪轉(zhuǎn)速不變，則傳動所傳遞的功率較大的是_。22帶傳動在工作過程中，帶內(nèi)所受的應(yīng)力有_ 、 _ 和_，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在_ 。 二、分析與思考題 1 普通V帶傳動和平帶傳動相比，有什么優(yōu)缺點？

43、 答：V帶傳動和槽摩擦輪傳動相似，都是利用楔形增壓原理，是在同樣大的張緊力（摩擦輪傳動為壓緊力）下長生較大的摩擦力，在一定程度上能補償由于包角和張緊力的減小所產(chǎn)生的不利影響。一般說來，V帶傳動適用于短中心距和較大的傳動比（這兩個因素使包角減?。?；在垂直或傾斜的傳動中都能工作的很好；V帶傳動又沒有接頭，運行平穩(wěn)；數(shù)根同時使用，即使損壞一根，機器不致立刻停車。V帶傳動的缺點是帶的使用壽命較平帶短，帶輪價格較貴，傳動效率較平帶傳動要低一些。2 說明帶傳動中緊邊拉力F1、松邊拉力F2和有效拉力F、張緊力F0之間的關(guān)系。 P182，P1903 在推導(dǎo)單根V帶傳遞的額定功率和核算包角時，為什么按小帶輪進(jìn)行

44、？ 4 帶傳動中，彈性滑動是怎樣產(chǎn)生的？造成什么后果？ 答：彈性滑動：由于帶的彈性變形而引起的帶與帶輪之間的相對滑動現(xiàn)象。彈性滑動是帶傳動中不可避免的現(xiàn)象，是正常工作時固有特性。彈性滑動會引起下列后果：（1）從動輪的圓周速度總是落后于主動輪的圓周速度；（2）損失一部分能量，降低了傳動效率，會使帶的溫度升高；并引起傳動帶磨損5 帶傳動中，打滑是怎樣產(chǎn)生的？打滑的有利有害方面各是什么？ 答：打滑是由于過載引起的，避免過載就可以避免打滑；帶在大輪上的包角大于小輪上的包角，所以打滑總是在小輪上先開始的；造成帶的嚴(yán)重磨損并使帶的運動處于不穩(wěn)定狀態(tài)6 彈性滑動率的物理意義是什么？如何計算彈性滑動率？ 答：

45、從動輪的圓周速度低于主動輪，其相對降低率e稱為滑動率。 =(v1-v2)/v1=n1D1-n2D2)/n1D1 =1-n2D2/n1D1=1-D2/D1iI=n1/n2 傳動比 e一般為1%2%7 帶傳動工作時，帶上所受應(yīng)力有哪幾種？如何分布？最大應(yīng)力在何處？ 答：有緊邊應(yīng)力1s、松邊應(yīng)力2s和張緊應(yīng)力0s；這三種應(yīng)力分別由緊邊拉力F1、松邊拉力F2和張緊力F0產(chǎn)生；離心應(yīng)力cs由離心拉力產(chǎn)生（沿帶橫截面上都相等）；彎曲應(yīng)力bs由帶彎曲而產(chǎn)生的。（P183）最大應(yīng)力發(fā)生在緊邊進(jìn)入小帶輪處。在一般情況下，彎曲應(yīng)力最大，離心應(yīng)力比較小。8 帶傳動的主要失效形式是什么？帶傳動設(shè)計的主要依據(jù)是什么？

46、答：帶傳動的主要失效形式是打滑和疲勞破壞；帶傳動設(shè)計的主要依據(jù)是在保證不打滑的條件下，具有一定疲勞強度和壽命。9 試說明帶傳動設(shè)計中，如何確定下列參數(shù)：（1）帶輪直徑；（2）帶速v；（3）小帶輪包角1；（4）張緊力F0；（5）帶的根數(shù)z；（6）傳動比i。 答：（1）帶輪直徑根據(jù)小帶輪轉(zhuǎn)速和計算功率查表而來。（2）帶速v（3）小帶輪包角1一般不小于o120度，個別情況可小于70度。（4）張緊力F0（P190）（5）帶的根數(shù)z（P190）（6）傳動比i通常情況下不大于7，個別情況下可到10.10 帶的楔角與帶輪的輪槽角是否一樣？為什么？ 11 在圖示的V帶塔輪傳動結(jié)構(gòu)示意圖中，d1=d4，d2=d

47、5，d3=d6，軸1為主動軸，若從動軸2上的阻力矩T2不變，問哪對輪組合輸出功率最小？為什么？ 12 有一雙速電動機與V帶組成的傳動裝置，改變電動機轉(zhuǎn)速可使從動軸得到300r/min和600r/min兩種轉(zhuǎn)速。若從動軸輸出功率不變，試問在設(shè)計帶傳動時應(yīng)按哪種轉(zhuǎn)速計算？為什么？ 13. 帶傳動的主要失效形式有那些？帶傳動工作時為什么會出現(xiàn)彈性滑動的現(xiàn)象？彈性滑動可否避免？ 0的大小對帶傳動會有什么樣的影響？第十二章 齒輪傳動 一 選擇題 1 在機械傳動中，理論上能保證瞬時傳動比為常數(shù)的是_.（1）帶傳動 （2）鏈傳動 （3）齒輪傳動 （4）摩擦輪傳動 2 在機械傳動中，傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、功率

48、和速度適用范圍最廣的是_.（1）帶傳動 （2）摩擦輪傳動 （3）鏈傳動 （4）齒輪傳動 3 成本較高，不宜用于軸間距離較大的單級傳動是_.（1）帶傳動 （2）鏈傳動 （3）齒輪傳動 4 能緩沖減振，并能起到過載安全保護(hù)作用的是_.（1）帶傳動 （2）鏈傳動 （3）齒輪傳動 5 一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是_.（1）齒面點蝕 （2）輪齒折斷 （3）齒面磨粒磨損 （4）齒面膠合 6 一般參數(shù)的閉式硬齒面齒輪傳動的主要失效形式是_.（1）齒面點蝕 （2）輪齒折斷 （3）齒面塑性變形 （4）齒面膠合 7 高速重載且散熱條件不良的閉式齒輪傳動，其最可能出現(xiàn)的失效形式是_.（1）輪齒折斷 （2）齒面磨粒磨損 （3）齒面塑性變形 （4）齒面膠合 8 齒輪因齒面塑性變形而失效最可能出現(xiàn)在_齒輪傳動中.（1）高速輕載的閉式硬齒面 （2）低速重載的閉式軟齒面 （3）潤滑油粘度較高的硬齒面 9 一般參數(shù)的開式齒輪傳動，其主要的失效形式是_。 （1）齒面點蝕 （2）輪齒折斷 （3）齒面膠合 （4）齒面塑性變形 10 設(shè)計一般閉式齒輪傳動時，計算接觸強度是為了避免_失效。 （1）膠合 （2）磨粒磨損 （3）齒面點蝕 （4）輪齒折斷 11 設(shè)計一般閉式齒輪傳動時，齒根彎曲疲勞強度計算主要針對的失效形式是_