風(fēng)力發(fā)電習(xí)題1

1、風(fēng)力發(fā)電1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)開始發(fā)電時(shí)，輪轂高度處的最低風(fēng)速叫 。2、禁止一人爬梯或在塔內(nèi)工作，為安全起見應(yīng)至少有 人工作。3、風(fēng)能的大小與風(fēng)速的 成正比。4、葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)葉尖運(yùn)動(dòng)所生成圓的投影面積稱為 。5、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的接地電阻應(yīng)每年測(cè)試 次；采用保護(hù)接零的供電系統(tǒng)，中性點(diǎn)接地電阻不得超過 。6、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)電源線上，并聯(lián)電容器的目的是為了 。7、風(fēng)輪的葉尖速比是風(fēng)輪的 和設(shè)計(jì)風(fēng)速之比。8、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的 是表示風(fēng)力發(fā)電機(jī)的凈電輸出功率和輪轂高度處風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系。9、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組投運(yùn)后，一般在 后進(jìn)行首次維護(hù)。10、在國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，使用“downwind”來表示 ；使用“pitch angle”來表

2、示 。11、在某一期間內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值，叫做風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的 。12、齒輪箱的潤(rùn)滑有 和 潤(rùn)滑。13、粘度指數(shù)反映了油的粘度隨 變化的特性。14、一般1.5MW風(fēng)電機(jī)組齒輪箱油溫高于 攝氏度時(shí)，則限制功率；高于 攝氏度時(shí)，則故障停機(jī) 。15、進(jìn)行風(fēng)電機(jī)螺栓工作時(shí)我們應(yīng)怎樣進(jìn)行緊固。16、吊裝時(shí)螺栓噴涂二硫化鉬的作用是 。17、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最重要的參數(shù)是 和 。18、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承所用潤(rùn)滑要求有良好的 。19、空氣流動(dòng)形成風(fēng)，假設(shè)空氣密度為，風(fēng)速為V,掃風(fēng)面積為A,則風(fēng)壓P= 風(fēng)能E= 。20、1.5MW風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的主要結(jié)構(gòu)為：二級(jí) ，一級(jí) 。21、在一般運(yùn)行情況

3、下，風(fēng)輪上的動(dòng)力來源于氣流在翼型上流過產(chǎn)生的升力。由于風(fēng)輪轉(zhuǎn)速恒定，風(fēng)速增加葉片上的迎角隨之增加，直到最后氣流在翼型上表面分離而產(chǎn)生脫落，這種現(xiàn)象稱為 。22、 與 是確定風(fēng)況的兩個(gè)重要參數(shù)。23、互相嚙合的輪齒齒面，在一定的溫度或壓力作用下，發(fā)生粘著，隨著齒面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使金屬從齒面上撕落而引起嚴(yán)重的粘著磨損現(xiàn)象稱為 。24、機(jī)艙可以兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)方向由接近開關(guān)進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)機(jī)艙向同一個(gè)方向偏航的圈數(shù)達(dá)到 度時(shí)，限位開關(guān)將信號(hào)傳到控制裝置后，控制機(jī)組快速停機(jī)，并反轉(zhuǎn) 。25、雙饋異步發(fā)電機(jī)的 直接連接到三相電源上， 和變頻器相連。26、下列的事件將導(dǎo)致安全鏈的中斷：轉(zhuǎn)子超速：達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的

4、 倍；發(fā)電機(jī)軸承超速：達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的 倍；振動(dòng)；應(yīng)急停機(jī) 觸發(fā)動(dòng)作；轉(zhuǎn)子停止；節(jié)距調(diào)節(jié)故障； 計(jì)算機(jī)故障。27、風(fēng)輪吸收風(fēng)中的 并轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn) ，通過聯(lián)接在輪轂上的增速箱主軸傳入增速箱，增速箱把風(fēng)輪輸入的大扭矩、低轉(zhuǎn)速能量通過兩級(jí) 一級(jí) 軸轉(zhuǎn)化成小扭矩、高轉(zhuǎn)速的形式后，通過聯(lián)軸器，傳遞給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙的尾部，它將 轉(zhuǎn)變成 并被供到電網(wǎng)上。28、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在調(diào)試時(shí)首先應(yīng)檢查回路 。29、風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行管理工作的主要任務(wù)就是提高 和 。30、風(fēng)力發(fā)電機(jī)按轉(zhuǎn)子葉片的工作原理，可分為 與 。二、判斷題1、平均風(fēng)速就是給定時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)風(fēng)速的平均值。（ ）2、風(fēng)能的功率與空氣密度成正比。（ ）3

5、、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉輪在切入風(fēng)速前開始旋轉(zhuǎn)。（ ）4、風(fēng)能的功率與風(fēng)速成正比。（ ）5、風(fēng)電引入電網(wǎng)不會(huì)對(duì)用戶的供電品質(zhì)產(chǎn)生巨大影響。（ ）6、檢修人員上塔時(shí)要做好個(gè)人安全防護(hù)工作。（ ）7、風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有專人指揮。（ ）8、風(fēng)力發(fā)電機(jī)在保修期內(nèi)，如風(fēng)電場(chǎng)檢修人員需對(duì)該風(fēng)機(jī)進(jìn)行參數(shù)修改等工作，需經(jīng)的制造廠家同意。（ ）9、在寒冷地區(qū)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱或機(jī)艙內(nèi)應(yīng)有加熱加溫裝置。（ ）10、在起吊風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作中，找準(zhǔn)重心可以省力并能保證吊裝穩(wěn)定和安全。（ ）11、風(fēng)力發(fā)電機(jī)將影響配電電網(wǎng)的電壓。（ ）12、風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)影響電網(wǎng)頻率。（ ）13、當(dāng)歸劃要建設(shè)一個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目時(shí)，最好將平均風(fēng)

6、速估高一點(diǎn)。（ ）14、現(xiàn)階段使用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)出口電壓大多為400V或690V。（ ）15、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱應(yīng)有油位指示器和油溫傳感器。（ ）16、風(fēng)力發(fā)電機(jī)遭雷擊后可立即接近風(fēng)電機(jī)。（ ）17、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔上進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須停機(jī)。（ ）18、雷雨天氣不得檢修風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。（ ）19、添加風(fēng)電機(jī)的油品時(shí)必須與原油品型號(hào)相一致。（ ）20、風(fēng)況是風(fēng)電場(chǎng)選址必須考慮的重要因素之一。（ ）21、風(fēng)力發(fā)電機(jī)容量系數(shù)定義為：一段時(shí)期內(nèi)實(shí)際發(fā)電的電量與在同一時(shí)期內(nèi)該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行在額定功率時(shí)發(fā)出的電量比。（ ）22、風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作于亞同步時(shí)，轉(zhuǎn)子向電網(wǎng)饋電，定子從電網(wǎng)吸收能量，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，使發(fā)電機(jī)處

7、于發(fā)電狀態(tài)。（ ）23、拆卸風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動(dòng)裝置前應(yīng)先切斷液壓、機(jī)械與電氣的連接。（ ）24、當(dāng)風(fēng)速高于14m/s時(shí)，不得進(jìn)行風(fēng)機(jī)的基本安裝和主要的吊部件維修工作。（ ）25、風(fēng)力機(jī)液壓系統(tǒng)的功能一是使葉片沿軸線變槳，二是為齒輪箱高速軸的機(jī)械剎車提供壓力，三是提供偏航剎車。（ ）26、風(fēng)力機(jī)齒輪油系統(tǒng)的用途答：一是限定并控制齒輪箱溫度，二是過濾齒輪油，三是大部分軸承以及齒輪嚙合的強(qiáng)制潤(rùn)滑。（ ）27、風(fēng)向儀支架用螺栓固定在機(jī)艙罩上。（ ）28、由緊急停止開關(guān)觸發(fā)安全鏈時(shí)，只能手動(dòng)復(fù)位。（ ）29、變槳距葉輪葉片的設(shè)計(jì)目標(biāo)主要是為防止氣流分離。（ ）30、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組至少應(yīng)具備兩種不同形式的、能獨(dú)

8、立有效控制的制動(dòng)系統(tǒng)。（ ）三、選擇題1、風(fēng)能是屬于 的轉(zhuǎn)化形式。( )A、太陽能； B、潮汐能； C、生物質(zhì)能； D、其他能源。2、在正常工作條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)要達(dá)到的最大連續(xù)輸出功率叫 。( )A、平均功率； B、最大功率； C、最小功率； D、額定功率。3、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中通常在低速軸端選用 聯(lián)軸器。( ) A、剛性； B、彈性； C、輪胎； D、十字節(jié)。4、當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)飛車或火災(zāi)無法控制時(shí)，應(yīng)首先 。（ ） A、回報(bào)上級(jí); B、組織搶險(xiǎn)； C、撤離現(xiàn)場(chǎng)； D、回報(bào)場(chǎng)長(zhǎng)。5、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組規(guī)定的工作風(fēng)速范圍一般是 。 ( ) A、018m/s; B、025m/s； C、325m/s

9、； D、630m/s。6、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組登塔工作前 ，并把維護(hù)開關(guān)置于維護(hù)狀態(tài)，將遠(yuǎn)控制屏蔽。（ ） A、應(yīng)巡視風(fēng)電機(jī)組; B、應(yīng)斷開電源； C、必須手動(dòng)停機(jī)； D、不可停機(jī)。7、檢查維護(hù)風(fēng)力機(jī)液壓系統(tǒng)液壓回路前，必須開啟泄壓閥，保證回路內(nèi) 。（ ） A、無空氣; B、無油； C、有壓力； D、無壓力。8、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家（ ）。 A、德國 B、荷蘭 C、丹麥 D、西班牙9、年有效風(fēng)功率密度大于200W/m2，320m/s風(fēng)速的年累計(jì)小時(shí)數(shù)大于5000h、年平均風(fēng)速大于6m/s的地區(qū)是 。( ) A、風(fēng)能資源豐富區(qū)； B、風(fēng)能資源次豐富區(qū)；C、風(fēng)能資源可利用區(qū)； D、風(fēng)能資源貧乏區(qū)。

10、10、如下圖，為某風(fēng)場(chǎng)一天的風(fēng)玫瑰圖，則該天的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?。( ) A、西南風(fēng) B、西北風(fēng) C、東南風(fēng) D、東北風(fēng)11、風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪吸收能量的多少主要取決于空氣 的變化。（ ） A、密度; B、速度； C、濕度； D、溫度。12、在指定的葉片徑向位置（通常為100%葉片半徑處）葉片弦線與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)面的夾角叫 。（ ） A、攻角; B、沖角； C、槳距角； D、扭角。13、我國建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)時(shí)，一般要求在當(dāng)?shù)剡B續(xù)測(cè)風(fēng) 以上。（ ） A、3個(gè)月; B、6個(gè)月； C、3年； D、1年。14、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所使用的潤(rùn)滑油中，合成油的主要優(yōu)點(diǎn)是在極低溫度下具有較好的 。（ ） A、性能; B、流動(dòng)性； C、

11、抗磨性； D、抗腐蝕性。15、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在調(diào)試時(shí)首先應(yīng)檢查回路 。（ ） A、電壓; B、電流； C、相序； D、相角。16、風(fēng)速儀傳感器屬于 。（ ） A、溫度傳感器; B、壓力傳感器 ； C、轉(zhuǎn)速傳感器； D、振動(dòng)傳感器。17、風(fēng)電機(jī)電氣設(shè)備的帶電部件和在帶電條件下工作的材料，只能在接觸電壓低于接地線電壓、工作電壓小于（ ）伏，才能進(jìn)行操作。 A、12 B、24 C、36 D、22018、當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組排列方式為矩陣分布時(shí)將在綜合考慮后，一般各風(fēng)電機(jī)組的間距不小于（ ）倍風(fēng)輪直徑。 A、1 B、2 C、35 D、919、風(fēng)電系統(tǒng)設(shè)備分為( )和檢修四種狀態(tài)。A、運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)備用、冷備用 B

12、、運(yùn)行、熱備用、冷備用C、運(yùn)行、熱備用、旋轉(zhuǎn)備用 D、以上都不對(duì)20、通常塔架高度75米指的是（ ）A、三段塔筒總長(zhǎng)度 B、地面到上段塔筒上端面長(zhǎng)度 C、地面到輪轂中心高的長(zhǎng)度 D、基礎(chǔ)環(huán)及三段塔筒總長(zhǎng)度21、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修時(shí)( )。A、必須切斷遠(yuǎn)程監(jiān)控 B、必須停止風(fēng)機(jī) C、風(fēng)速不許超出10m/s D、必須按下緊急按鈕22、安全標(biāo)志 的含義是（ ）A、電擊危險(xiǎn) B、強(qiáng)光 C、禁止明火 D、雷擊危險(xiǎn)23、指出安全標(biāo)志 的含義是（ ）A、戴安全帽 B、戴耳機(jī) C、戴護(hù)目鏡 D、穿防護(hù)服24、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間必須進(jìn)行第一次維護(hù)（ ）A、300小時(shí) B、400小時(shí) C、500小時(shí) D、600小時(shí)25、雙饋異步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)差率S（其中ns為同步轉(zhuǎn)速，n為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速）為 。( )A、;B、； C、； D、。26、在一個(gè)風(fēng)電場(chǎng)中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組排列方式主要與 及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容量、數(shù)量、場(chǎng)地等實(shí)際情況有關(guān)。（ ）A、風(fēng)速; B、空氣密度； C、主導(dǎo)風(fēng)向； D、高度。27、在雷擊過后至少 后才可以接近風(fēng)力發(fā)電機(jī)組