最新整理民用航空器地面試車安全規(guī)定x

1、最新整理民用航空器地面試車安全規(guī)定1. 試車人員的資格，必須滿足以下條件：1.1 持有機(jī)務(wù)維修人員執(zhí)照，并有相應(yīng)的機(jī)型執(zhí)照；1.2 從事航空器機(jī)務(wù)維修工作五年以上；1.3 對(duì)所維修的航空器發(fā)動(dòng)機(jī)有兩年以上的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn) （新引進(jìn)的飛機(jī)除 外）；1.4 一年內(nèi)未發(fā)生過重大的人為責(zé)任差錯(cuò)；1.5 矯正視力應(yīng)達(dá)到 20/30 最低標(biāo)準(zhǔn)要求；1.6 能對(duì)所涉及工序用到的顏色具有辨別和區(qū)分能力。2. 聯(lián)絡(luò)員的資格2.1 應(yīng)持有維修人員上崗合格證2.2 使用耳機(jī)直接與試車人員通話聯(lián)絡(luò)； 無內(nèi)話機(jī)的航空器試車時(shí)， 駕駛艙 要設(shè)專人與地面聯(lián)絡(luò)，地面聯(lián)絡(luò)員要站在機(jī)上聯(lián)絡(luò)員能看到的位置2.3 與警介員保持聯(lián)絡(luò)3.

2、 警介員的資格3.1 應(yīng)持有維修人員上崗合格證3.2 熟知該型航空器試車的危險(xiǎn)區(qū)域3.3 負(fù)責(zé)觀察試車區(qū)域內(nèi)人員或車輛的活動(dòng)情況，當(dāng)有不安全情況發(fā)生時(shí)， 及時(shí)通知地面聯(lián)絡(luò)人員，并采取相應(yīng)的處理措施 3.4 警介員的人數(shù)根據(jù)機(jī)型和 試車場地的環(huán)境確定，但不能少于一人4. 維修基地試車的補(bǔ)充規(guī)定4.1 試車時(shí)駕駛艙必須有兩個(gè)人， 試車工作 坐在左坐的人負(fù)責(zé) 4.2 聯(lián)絡(luò)員 必須使用專門的導(dǎo)線較長的聯(lián)絡(luò)耳機(jī)，警介員必須戴防護(hù)耳罩4.3 飛機(jī)旁必須放置至少一個(gè)試車專用的大滅火瓶4.4 不能在登機(jī)橋上試車， 客機(jī)坪不能試大車， 大車只能在專門的試車機(jī)位 位進(jìn)行 4.5 任何級(jí)別的地面試車都必須與機(jī)場指揮

3、中心和塔臺(tái)聯(lián)系，并取得其 同意后方可進(jìn)行；若通過基地 MCC都與其聯(lián)系不上，可視為其同意試車機(jī)場指揮中心頻率塔臺(tái)頻率情報(bào)中波4.7 值班分部干部必須到試車現(xiàn)場檢查確保地面安全措施已落實(shí)到位5. 試車地點(diǎn)的選定5.1 試車場地應(yīng)土質(zhì)堅(jiān)硬、地面清潔、無易燃物品及其他障礙物，發(fā)動(dòng)機(jī)/ 螺旋槳下面及前面無沙石、浮土、冰、雪及其他松散雜物，應(yīng)符合 相應(yīng)機(jī)型維修手冊的要求 5.2 發(fā)動(dòng)機(jī)試車不應(yīng)危及其他航空器和周圍建筑物的 安全5.3 發(fā)動(dòng)機(jī)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)不允許有人員和其他設(shè)備5.4 機(jī)輪和輪擋接觸地面及附近區(qū)域內(nèi)無冰雪、油污6. 試車前的準(zhǔn)備工作6.1 按該型航空器試車檢查單和維修手冊的要求完成試車前的準(zhǔn)備

4、工作6.2 當(dāng)試車地點(diǎn)靠近路口或滑行道時(shí)， 必須在靠近路口或滑行道的地方放置 中、英兩種文字的警告標(biāo)志牌，夜間還必須用適當(dāng)?shù)臒艄饧右哉彰?.3 當(dāng)試車人員已確保一切準(zhǔn)備就緒后， 要明確告訴地面聯(lián)絡(luò)員“準(zhǔn)備啟動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)”，得到聯(lián)絡(luò)員“地面準(zhǔn)備就緒，警介員已到位，可以啟動(dòng)”的回答后， 試車人員才可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 6.4 航空器試車時(shí)必須有足夠的消防設(shè)備到位7. 試車過程中的安全措施7.1 試車時(shí)滅火設(shè)備必須到位7.2 試車時(shí)必須打開航行燈、 機(jī)翼照明燈、 發(fā)動(dòng)機(jī)照明燈和防撞燈， 并保證 各燈處于良好工作狀態(tài)7.3 試車過程中， 與試車無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入駕駛艙， 試車人員不允許離開駕 駛艙7.4 只有在試

5、車人員的指揮下， 維修人員才能接近發(fā)動(dòng)機(jī)或進(jìn)行必須在開車 狀態(tài)下才能進(jìn)行的測試和調(diào)節(jié)工作7.5 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，必須按照該機(jī)型航空器維修手冊中規(guī)定的啟動(dòng)程序進(jìn)行7.6 試車過程中， 試車人員應(yīng)密切注意相關(guān)儀表指示、 信號(hào)顯示的變化及各 種警告信息， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度接近規(guī)定的啟動(dòng)極限并有增加的趨勢、 漏油、火 警等不安全情況時(shí)，要立即停車，查明原因，予以排故后，才能再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)7.7 客機(jī)坪不允許試大車7.8 做好試車過程中各系統(tǒng)性能參數(shù)的記錄7.9 停車前，必須按該型航空器維修手冊中規(guī)定的程序進(jìn)行冷車8. 試車結(jié)束工作8.1 根據(jù)該型航空器維修手冊的要求，完成試車結(jié)束后的恢復(fù)、檢查工作8.2 如實(shí)填寫有關(guān)技術(shù)文件并簽字8.3 拆除警告標(biāo)志牌9. 不準(zhǔn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾種情況9.1 用易燃液體清洗過發(fā)動(dòng)機(jī)，在易燃液體未蒸發(fā)干前 9.2 人員