最新公路工程安全技術(shù)交底記錄資料

1、精品文檔安全技術(shù)交底記錄工程名稱路家洼至井焉公路改建工程施工單位榆林市天成建筑工程有限公司交底日期交底項(xiàng)目交底人內(nèi)容摘要：1. 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀(jì)律，特種作業(yè)人員必須持上 崗證。2. 土方開(kāi)挖前編制開(kāi)挖方案，并按認(rèn)可后的方案進(jìn)行開(kāi)挖。3. 挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。4. 挖土?xí)r應(yīng)注意土壁穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾倒、塌方可能時(shí)，人員要立即離開(kāi) 并及時(shí)處理。5. 在基坑較深作業(yè)時(shí)，必須戴安全帽，嚴(yán)防上面圖塊及其他物體落下砸傷頭部。6. 每日或雨后必須檢查土壁情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作。7電纜1米范圍內(nèi)應(yīng)米用人工挖掘。8.配合機(jī)械清坡、清

2、底工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回旋半徑下作業(yè)。9向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟斗在汽車駕駛室上通過(guò)。10.場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)及時(shí)修整，確保車輛安全通行，各種車輛應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。接受交底人簽字：路基土方技術(shù)交底1、施工準(zhǔn)備路基開(kāi)工前，在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基 礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)根據(jù)有關(guān)程 序提出修改意見(jiàn)報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。解決好生活用房、生活用品；設(shè)立必要的安全標(biāo)志。2、施工測(cè)量（1）導(dǎo)線復(fù)測(cè) 采用滿足測(cè)量精度要求的全站儀進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè) 導(dǎo)線時(shí)，必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。 原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證 在道路施工的全過(guò)程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視。 導(dǎo)

3、線起點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位測(cè)定結(jié)果比較，測(cè)量精度應(yīng)滿 足設(shè)計(jì)要求。 對(duì)有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定，固定方法 可采用交點(diǎn)法或其它的固定方法。所設(shè)護(hù)樁應(yīng)牢固可靠，樁 位應(yīng)便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器，并設(shè)在施工范圍以外。（2）中線復(fù)測(cè) 路基開(kāi)工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁， 如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起點(diǎn)等。 恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心相鄰施工段的中線 閉合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)查明原因，并報(bào)監(jiān)理工程師。（3）校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn) 對(duì)設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)仔細(xì)校核，并與國(guó)家水準(zhǔn) 點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時(shí)，應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)告有關(guān) 部門。 水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜大于 iKm在人工結(jié)構(gòu)物附近、高填 深挖地段、工

4、程量集中及地形復(fù)雜地段宜增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精度要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。 如發(fā)現(xiàn)個(gè)別水準(zhǔn)點(diǎn)受施工影響時(shí)，應(yīng)將其移出影響范 圍之外，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。 增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀測(cè)的堅(jiān)硬基巖上或永久性建筑物的牢固處，也可設(shè)在埋入土中至少1m深的混凝土樁上。（4）縱、橫斷面圖檢查路基施工前，應(yīng)詳細(xì)檢查、核對(duì)縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 時(shí)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。（5）路基放樣 路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹頂、 邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距離路 中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不大于50m樁上標(biāo)明樁號(hào)與

5、路中心填挖高度。 在放完邊樁后，進(jìn)行邊坡放樣，對(duì)深挖高填地段，每 挖填5m應(yīng)復(fù)測(cè)中線樁，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的 大小。 施工過(guò)程中，應(yīng)保護(hù)好所有標(biāo)志，特別是一些原始控 制點(diǎn)。3、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)路基施工前，對(duì)路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行 詳細(xì)調(diào)查，通過(guò)取樣、試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近 既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。4、場(chǎng)地清理（1）路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前 砍伐或移植清理，砍伐的樹(shù)木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行 妥善處理。（2）在填方和借方地段的原地面應(yīng)進(jìn)行表面清理，清 理深度應(yīng)根據(jù)種植土厚度決定，清出的種植土應(yīng)集中堆放。 填方地段在清理完地表面后，應(yīng)整平

6、壓實(shí)到規(guī)定要求。5、試驗(yàn)路段（1）為保證路基施工的順利進(jìn)行，將采取不同的施工 方案做試驗(yàn)路段，從中選出路基施工的最佳方案指導(dǎo)全線施 工。（2）試驗(yàn)路段位置將選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不小于100m（3）試驗(yàn)路段所用的材料和機(jī)具與將來(lái)全線施工所用 的材料和機(jī)具相同。通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料 的最佳含水量，適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，最佳的 機(jī)械配套和施工組織。（4）試驗(yàn)路段施工中及完成以后，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)有關(guān)指標(biāo)的 檢測(cè)，完工后及時(shí)把各方面的施工記錄、 試驗(yàn)數(shù)據(jù)加以整理寫 出試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)有關(guān)部門審批。6、填方路堤的施工(1) 填方路基施工前原地面處理I .路堤修

7、筑范圍內(nèi)應(yīng)用砂性土回填，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì) 及規(guī)范要求并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，路堤基底為耕地，松沙或 水塘?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、腐殖質(zhì)、淤泥種植土，平整后或 將水塘淤泥清除干凈后， 按規(guī)定分層碾壓、達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。n .對(duì)填方高度小于1m的土路段應(yīng)先將土攤平，并進(jìn)行 填前碾壓，達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后再進(jìn)行分層填筑施工。對(duì)于填 方路基，原地面清表后應(yīng)進(jìn)行充分碾壓，確保地表以下30cm范圍內(nèi)達(dá)到壓實(shí)度 95%的規(guī)范要求。(2) 路堤填料規(guī)定I .分層填筑分層壓實(shí)。根據(jù)壓實(shí)機(jī)械的不同確定自重 20T雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，松鋪厚度不得超過(guò)30cmn .路基填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬出設(shè)計(jì)寬度50cm,填筑路堤應(yīng)采用水平分層填筑

8、法施工，如原地面不平，應(yīng)由最底處分 層填起，每填一層，檢測(cè)壓實(shí)后再填上一個(gè)層。川.填方路堤，當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1 : 5且基底經(jīng)處理符合要求時(shí)，直接在經(jīng)處理的地基上分層填筑路堤。地面橫坡 陡于i : 5時(shí)，原地而應(yīng)挖成臺(tái)階(臺(tái)階寬度不小于2m并進(jìn)行壓實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，逐臺(tái)向上填筑，分 層壓實(shí)。所有臺(tái)階填完之后，即可按一般填方進(jìn)行。IV .機(jī)械作業(yè)時(shí)，根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和調(diào) 配圖等，合理地規(guī)定機(jī)械運(yùn)行路線。 填方集中工點(diǎn)，有全面、 詳細(xì)的機(jī)械運(yùn)行作業(yè)圖據(jù)以施工。V .填方路堤用推土機(jī)從兩側(cè)或短距離縱向調(diào)配分層 填筑。當(dāng)路堤較高時(shí)，用鏟運(yùn)機(jī)沿縱向調(diào)配土方，或者將填 料運(yùn)于路堤坡腳

9、處，然后用挖掘機(jī)運(yùn)至填方段全用推土機(jī)整 平。7、挖方路塹的施工本標(biāo)段挖方深度大，根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，不同的高度 留有不同的邊坡，確定好開(kāi)挖線，一次挖到位。(1) 挖方路塹施工前：I .復(fù)查施工組織設(shè)計(jì)，核實(shí)(或編制)調(diào)整調(diào)運(yùn)圖表。n.施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行清理。川.開(kāi)挖前按規(guī)程的規(guī)定，以樁志標(biāo)明輪廓。(2) 挖方路塹排水設(shè)施，按下列規(guī)定辦理：I .在路塹開(kāi)挖前作好截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲 工作。土方工程施工期間修建臨時(shí)排水設(shè)施。n.臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不排 入農(nóng)田、耕地，不污染自然水源，也不引起淤積和沖刷。(3) 開(kāi)挖遵照下列要求：I .已開(kāi)挖的適用于種植草皮和其

10、它用途的表土，堆積 在指定地點(diǎn)。n.根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，開(kāi)挖出的適用材料，用于路基填筑， 各類材料不混雜。不適用的材料按有關(guān)條款的規(guī)定辦理。川.開(kāi)挖均自上而下進(jìn)行，不亂挖超挖。IV .路塹開(kāi)挖中，如遇地質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡 坡度時(shí)，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(4 )路塹開(kāi)挖，根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，按下列方式進(jìn)行：I .橫挖法：以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端 或兩端逐漸向前開(kāi)挖，本法適用于短深的路塹。a. 用機(jī)械按橫挖法挖路塹時(shí)，在不同高度分幾個(gè)臺(tái)階開(kāi)挖，其深度視工作與安全而定，一般為3.0-4.0m。無(wú)論自兩端一次橫挖到路基標(biāo)高或分臺(tái)階橫挖，均設(shè)單獨(dú)的通道及臨 時(shí)排水溝。b. 路塹橫挖法用

11、裝載機(jī)進(jìn)行，若棄方或以挖作填運(yùn)距超 過(guò)裝載機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí)，按規(guī)程有方關(guān)條款執(zhí)行。c. 機(jī)械開(kāi)挖路塹時(shí)，邊坡配以挖機(jī)或人工分層修刮平 整。n.縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前 進(jìn)，本法適用于較長(zhǎng)的路塹開(kāi)挖。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上 層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，如此向縱深開(kāi) 挖至路基標(biāo)高。本法適用路塹較長(zhǎng)較深，兩端地面縱坡較小 的路塹開(kāi)挖。沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)塹壁橫 向挖穿，使路塹分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開(kāi)挖，本法適 用于路塹過(guò)長(zhǎng)，棄方運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)的傍山路塹，其一側(cè)塹壁不厚 的路塹開(kāi)挖。a.當(dāng)采用分層縱挖 法挖掘的路塹 長(zhǎng)度較短(不超 過(guò) 100m),開(kāi)挖深度不大于 3m,地面坡度較陡時(shí)，采用裝載機(jī)作業(yè)。b.裝載機(jī)作業(yè)時(shí)鏟挖地段的長(zhǎng)度應(yīng)能滿足一次鏟切達(dá)到 滿載的要求。川.當(dāng)路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，采用混合式開(kāi)挖 法