淺析順豐速運物流系統(tǒng)

1、論文成績評定淺談順豐速運物流系統(tǒng)摘要如今的中國物流，最接近我們普通生活的就是我們常常用到的快遞?？爝f在這近十年來發(fā)展的十分迅速。大大小小的快遞企業(yè)也日漸趨多，我們從對國營的郵政轉(zhuǎn)向民營的快遞業(yè)，改變了我們許多的生活方式?？爝f業(yè)的發(fā)展，更促進我們的生活質(zhì)量。國內(nèi)快遞業(yè)的龍頭老大是EMS,而作為國內(nèi)第二，民營快遞企業(yè)第一的順豐速運更是創(chuàng)造了無數(shù)快遞業(yè)的奇跡。所以，這篇論文以順豐速運的物流系統(tǒng)來探討我國的民營快遞企業(yè)。關(guān)鍵詞：順豐速運 市場定位 SWOT分析1企業(yè)背景介紹1.1公司簡介順豐速運（集團）有限公司（以下簡稱順豐）于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)

2、性企業(yè)。自成立以來，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場的需求，在大中華地區(qū)（包括港、澳、臺地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國性網(wǎng)絡(luò)，同時，也積極拓展國際件服務(wù)，目前已開通新加坡、韓國、馬來西亞、日本及美國業(yè)務(wù)。1.2競爭狀況目前，我國的快遞市場分別為EMS，外資快遞巨頭（UPS，TNT，DHL，F(xiàn)edEx）和國內(nèi)民營快遞企業(yè)三分市場。EMS具有最全面網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，又有國家政策支持，在國內(nèi)任何一家快遞企業(yè)都無法與之競爭的優(yōu)勢。外資快遞巨頭占據(jù)了國際快遞市場，擁有豐富的國際快遞經(jīng)驗和完善的國際快遞網(wǎng)絡(luò)。民營快遞是國內(nèi)快遞市場的主力軍，數(shù)量繁多

3、和規(guī)格參差不齊，主要競爭對手有四通一達（申通、圓通、中通、匯通、韻達）和一些主營城市快遞的快遞如北京藍盾上海飛達等。2順豐的企業(yè)文化價值觀是企業(yè)的靈魂和精神所在，是構(gòu)建企業(yè)競爭優(yōu)勢、穩(wěn)健發(fā)展的支柱，它支撐企業(yè)贏得客戶和未來。價值觀是順豐文化的核心，它不僅是員工的共同信念，也是全體順豐人的承諾與實踐。順豐力求塑造“知行合一”的價值觀，讓價值觀的內(nèi)涵通過員工的所想、所行體現(xiàn)出來，形成一股精神的力量，深深熔鑄在企業(yè)的凝聚力、競爭力、生命力之中。在價值觀的昭示下，我們希望讓正確的處事態(tài)度滲透到公司每一位員工的心中，凝聚我們前進的合力，也希望通過員工的一言一行將企業(yè)價值觀傳遞給客戶，讓客戶感知順豐內(nèi)外一

4、致的品牌形象，讓順豐在服務(wù)中改善、完美自己。積極 - 迅速擴展和進步的業(yè)務(wù)成立初期提供順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù)。隨著公司的業(yè)務(wù)不斷發(fā)展并邁向國際，順豐速運現(xiàn)成為中國速遞行業(yè)民族品牌的佼佼者之一。其積極、有序地發(fā)展陸上及航空速遞網(wǎng)絡(luò)，并專注于人才隊伍的建設(shè)，是企業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的首要任務(wù)。創(chuàng)新 - 持續(xù)創(chuàng)新和完善的服務(wù)積極探索客戶需求，為客戶提供快速安全的流通渠道；不斷推出新的服務(wù)項目，幫助客戶更快更好地根據(jù)市場的變化而做出反應(yīng)；縮短客戶的貿(mào)易周期，降低經(jīng)營成本，提高客戶的市場競爭力。除了在公司內(nèi)部培養(yǎng)一批中流砥柱以外，更不斷從其它行業(yè)吸收精英以滿足業(yè)務(wù)高速發(fā)展以及服務(wù)不斷完善的需要。務(wù)實

5、- 保持穩(wěn)健中提升的作風致力于加強公司的基礎(chǔ)建設(shè)，統(tǒng)一全國各個網(wǎng)點的經(jīng)營理念，大力推行工作流程的標準化，提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，提升員工的業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不遺余力地塑造順豐速運這一民族速遞品牌?；盍?- 營造迅捷和親切的體驗以客戶需求為核心，建設(shè)快速反應(yīng)的服務(wù)團隊，謹守服務(wù)承諾。提供靈活組合的服務(wù)計劃，更為客戶設(shè)計多種免費增值服務(wù)及創(chuàng)新體驗，全天候不間斷提供親切和即時的領(lǐng)先服務(wù)。順豐的核心價值觀是：首先是一個誠信、正直的人永遠尊重人，信賴團隊的力量客戶對我們來說是最重要的，奉獻最好的服務(wù)做事認真，勇于承擔責任“FIRST”是順豐核心價值觀的英文簡寫，分別取誠信（f

6、aith）, 正直（integrity），責任（responsibility）, 服務(wù)（service）, 團隊（team）的首個字母組合而成。3順豐的定位3.1價格差異順豐快遞的拖運價格為其他民營快遞企業(yè)的兩倍，EMS的一半，EMS作為一家國企單位擁有其全面的快遞網(wǎng)絡(luò)以及政府的支持，其價格可以理解，但是在競爭市場下，順豐的價格定位卻為其他公司的兩倍。在國內(nèi)除了順豐以外的快遞行業(yè)都是微利行業(yè)，不論速度，安全性還是服務(wù)態(tài)度上都比順豐差很多。順豐是國內(nèi)第一家（也是目前唯一一家）使用全貨運專機的民營速遞企業(yè)。順豐基本大部分地區(qū)都能做隔天到，遠的三天也到了，但其他快遞只有周邊能做隔天到，中等距離三四天

7、，遠的要五六天，而且延遲個幾天是很正常的事情，碰上爆倉本來隔天到的都有可能四五天才到，而順豐是任何時候都能保障穩(wěn)定的送達時間的。所以，順豐在定位上為中上層次的快遞，高于同行的價格等于高質(zhì)量的快遞服務(wù)。3.2市場定位順豐已經(jīng)形成一定的品牌優(yōu)勢， 順豐已經(jīng)形成一定的品牌優(yōu)勢，它定位在中高端 客戶，大多數(shù)人都會覺得快遞寄順豐既快又安全， 客戶，大多數(shù)人都會覺得快遞寄順豐既快又安全， 在快遞中高檔物品的選擇中會選擇順豐。 在快遞中高檔物品的選擇中會選擇順豐。順豐有 著自己崇高的企業(yè)愿景， 成就客戶， 著自己崇高的企業(yè)愿景，即“成就客戶，推動經(jīng) 發(fā)展民族速遞業(yè)” 濟，發(fā)展民族速遞業(yè)”，“成為最值得信賴和

8、尊 敬的速運公司” 敬的速運公司”。4順豐速運SWOT分析4.1優(yōu)勢保證一級城市和主要的二、三級城市次日到達航空運力：順豐目前有7架全貨機服役，另有包機13架（數(shù)據(jù)待核實），機隊規(guī)模達到20架；其中，自有5架波音B757-200型全貨機，單機起飛重量最大達到113噸；國內(nèi)航空包裹，大部分依舊是搭載客機機腹倉，目前順豐有400多條這樣的合作航線；順豐在快遞領(lǐng)域深耕19年，與航空公司的關(guān)系非一般同行可比。據(jù)順豐航空負責人描述，目前已經(jīng)包租2000多個航班的儲藏資源。其它運力：2010年時，順豐曾主動與鐵路系統(tǒng)交涉，意圖在于搭載高鐵，運輸快件。舉一例，北京至上海的高鐵，全程在4小時55分到5小時25

9、分之間，考慮航空運輸?shù)慕回?、取貨流程，高鐵絲毫不遜色于航空，受天氣影響較小，成本和效率能達到最佳結(jié)合；目前是否已經(jīng)開始這方面的合作，不得而知；另外，800公里距離以內(nèi)的城際運輸，公路班車可滿足快速轉(zhuǎn)運的要求。網(wǎng)絡(luò)覆蓋：目前順豐在全國有2200個網(wǎng)點，覆蓋250個主要城市，并非全部；順豐在網(wǎng)點布設(shè)方面還是非常之嚴謹；A城市到B城市，是否能次日到達，取決于三點：航線及倉位、干線距離、可替補的運輸渠道。內(nèi)部作業(yè)的流暢度：在硬件之外，內(nèi)部的運行流程和IT水平，才是順豐被業(yè)界刮目相看的原因，快件在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部流轉(zhuǎn)既快、又準、還穩(wěn)；應(yīng)急預(yù)案隨時可應(yīng)對各種異常；在另外幾個回答中，我對順豐的內(nèi)部管理有一些分析，可

10、參考，此處不重復(fù)；對快遞員有“收一派二”的作業(yè)要求，接單后，一小時取件，分單后，二小時派送完畢這是其它同行望塵莫及的；快遞員的手持設(shè)備，即時掃描、無線傳輸、接受指令、GPS定位，兩端的取、送效率非常之高。4.2劣勢價格差異。順豐的收費是其他民營快遞的兩倍。定價策略及分支機構(gòu)的靈活性。四通一達，以及天天、優(yōu)速、全峰等快遞公司，加盟及聯(lián)合體的模式是主流，分公司和站點的自主權(quán)較大，最突出的體現(xiàn)就是價格靈活，在內(nèi)部結(jié)算成本的基礎(chǔ)上，各分支可以自己根據(jù)情況定價。 由此，給電商平臺的賣家們提供了賺取快遞差價的機會。公示快遞費和實際支付的快遞費之間有差價。 這是賣家們喜聞樂見的。 順豐的管理屬于大一統(tǒng)的模式

11、，服務(wù)和價格體系趨于標準化，價格是統(tǒng)一制定，賣家?guī)缀鯖]有謀利空間。網(wǎng)絡(luò)覆蓋。據(jù)順豐官網(wǎng)披露，目前2200多個網(wǎng)點，分布在250個大中城市和1300多個縣鎮(zhèn)區(qū)域；而韻達官網(wǎng)披露目前有近10000個網(wǎng)點，分布在2200多個縣（含）以上城市，在東部地區(qū)甚至延伸到鄉(xiāng)/鎮(zhèn)/村，其覆蓋甚廣。再看申通，服務(wù)網(wǎng)點超過5000家，同樣是深度覆蓋。而郵政速遞，其官網(wǎng)披露， 業(yè)務(wù)范圍遍及全國31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的所有市縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），通達包括港、澳、臺地區(qū)在內(nèi)的全球200余個國家和地區(qū)，營業(yè)網(wǎng)點超過4.5萬個。運營特點。此處點到為止。順豐是直營，依賴自有網(wǎng)絡(luò)。它有個原則，不做同行業(yè)務(wù)，特立獨行。據(jù)我所知，某些地區(qū)

12、800公里以內(nèi)的干線運輸，也會搭載其它快運企業(yè)的干線班車。 而物流業(yè)內(nèi)部普遍存在炒貨、轉(zhuǎn)包等現(xiàn)象，四通一達郵政全峰之間可以頗為靈活的互相轉(zhuǎn)包，從某種意義上說，是自家網(wǎng)絡(luò)覆蓋面的延伸，這個問題，順豐不存在。4.3機會隨著互聯(lián)網(wǎng)科技的深入發(fā)展，電子商務(wù)的狂熱，催生了大批民營快遞企業(yè)?？爝f行業(yè)的春天是依靠電子商務(wù)而展開的。但是如今的電子商務(wù)，開始自己著手于自己的物流網(wǎng)絡(luò)。例如京東、當當以及凡客。作為第三方的快遞行業(yè)，選擇數(shù)量多，規(guī)模不一，電商無法從中得到最有保障的物流服務(wù)，不惜投資建立自己的物流部門。這對于快遞業(yè)有不小的打擊。但是，單純的電商要開展自己的快遞配送，任存在許多經(jīng)驗與基礎(chǔ)設(shè)施。此刻，順豐

13、作為一家快遞業(yè)公司，逆向而起，自己著手做電商。2012年6月1日，順豐優(yōu)選上線，順豐優(yōu)選將以售賣食品。水果和生鮮食品為主。順豐做食品電商其優(yōu)勢是冷藏鏈運輸以及順豐的高端速遞，“以速度保鮮”，冷藏鏈速遞在國內(nèi)還處于剛開始發(fā)展階段，順豐此次主攻食品網(wǎng)購，最吸引眼球的板塊是生鮮日配，產(chǎn)品品質(zhì)/冷鏈/速度/干凈，個人是很看好。坊間傳此次投資頗大，600人的團隊單獨組建，運輸工具和終端裝備較為高端，與其客戶定位匹配。相信在電商發(fā)展的趨勢上，順豐把握好市場定位和品質(zhì)，會成為出色的做電商的快遞企業(yè)。4.4威脅新郵政法規(guī)定同城快遞五十克以下、異地快遞一百克以下由郵政專營。這導致民營快遞失去了八成的信件快遞業(yè)務(wù)

14、。順豐也因為此條款損失了信件快遞業(yè)務(wù)的市場，而政策所扶持的EMS則會成為中國信件快遞業(yè)的市場老大。其次，中國入世后，世界四大快遞企業(yè)進軍中國，以其本身的優(yōu)勢打擊民營快遞企業(yè)，國內(nèi)一線城市的高端快遞以及國際快遞大部分都落入世界四大快遞業(yè)之手。最高毛利的這一部分被外資企業(yè)占據(jù)。國內(nèi)唯有順豐和EMS有資格與之抗衡。順豐目前正慢慢提高自身的能力，注重國內(nèi)中上層快遞市場，并且在國際快遞業(yè)務(wù)上爭取一席之地。5快遞企業(yè)在中小城鎮(zhèn)的布局 目前，快遞企業(yè)的主要服務(wù)都只是到縣一級的快遞業(yè)務(wù)， 而更多的快遞企業(yè)把自己的服 務(wù)只放到了地級市的快遞業(yè)務(wù)。 很多客戶因為快遞服務(wù)范圍沒有到達自己想要的地方而選擇 了郵政 E

15、MS，在中小城中的布局快遞企業(yè)必然要擴大服務(wù)領(lǐng)域，把自己的服務(wù)輻射到村鎮(zhèn)， 贏取中小城鎮(zhèn)客戶的青睞?？爝f企業(yè)的營業(yè)網(wǎng)點的的投放模式一般都是： 用戶網(wǎng)點配送分配處理中心 用戶。中小城鎮(zhèn)因為客戶比較分散，網(wǎng)點輻射范圍和取得的市場占有力比不上大城市，快遞 企業(yè)進駐中小城鎮(zhèn)市場必將針對中小城鎮(zhèn)客戶分散性進行處理，改善網(wǎng)點服務(wù)范圍小的問 題，開展具有中小城鎮(zhèn)特色的營業(yè)網(wǎng)點的投放。在中小城鎮(zhèn)快遞企業(yè)可以利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)的超市、 汽車等候點、書店（可以把這些網(wǎng)點稱為小網(wǎng)點）等作為自己營業(yè)網(wǎng)點的業(yè)務(wù)分點更大可能 的吸收客戶資源，從而建立一個“用戶小網(wǎng)點大網(wǎng)點配送分配中心用戶”的模式，該模式的優(yōu)勢在于：小網(wǎng)點就在用戶周

16、圍，大大方便了客戶，節(jié)約了成本吸收了大 量的客戶資源。 開展第三方服務(wù) 中小城鎮(zhèn)的第三方物流服務(wù)這一領(lǐng)域的市場還有待物流企業(yè)開發(fā)， 快遞企業(yè)進駐中小城 鎮(zhèn)可以和當?shù)氐某?、特產(chǎn)經(jīng)營商合作承包這些企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。 開展第三方服務(wù)下的配送中心的建立 快遞企業(yè)的配送分配中心都是基于原來的快遞業(yè)務(wù)建立的， 為了開展中小城鎮(zhèn)的第三方 服務(wù)， 快遞企業(yè)在中小城鎮(zhèn)設(shè)立的配送分配中心， 可以有著區(qū)別大城市配送分配中心的特色， 這個中心的設(shè)立可以同時支持快遞企業(yè)在中小城鎮(zhèn)的快遞和第三方物流業(yè)務(wù)，如圖所示順豐速運在前期發(fā)展階段采取加盟的方式擴大網(wǎng)點分布，而到了后期為了轉(zhuǎn)型，使自己成為一個有高質(zhì)量服務(wù)的快遞企業(yè)，開

17、始收購回之前的加盟企業(yè)和加盟店，統(tǒng)一服務(wù)質(zhì)量，加強管理，如今順豐的網(wǎng)點在中國南部已經(jīng)發(fā)展到中小城鎮(zhèn)。而不采取參考文獻1劉小夲.國際物流學M.上海大才出版社，2008. 2張良衛(wèi)，朱強.國際物流實物M.電子工業(yè)出版社，2008.3沈紅霞.職業(yè)時空（研究版）M. 電子工業(yè)出版社，2005.4李勇.我國第三方物流的SWOT分析J.太原城市職業(yè)技術(shù)學院學報，2005,10(5A) ：14-37.下面是贈送的幾篇網(wǎng)絡(luò)勵志文章需要的便宜可以好好閱讀下，不需要的朋友可以下載后編輯刪除！謝謝！出路出路，走出去才有路“出路出路，走出去才有路?！边@是我媽常說的一句話，每當我面臨困難及有畏難情緒的時候，我媽就用這句

18、話來鼓勵我。很多人有一樣的困惑和吐槽，比如在自己的小家鄉(xiāng)多么壓抑，感覺自己的一生不甘心這樣度過，自己的工作多么不滿意，不知道該離開還是拔地而起去反擊。你問我，我也不知道你應(yīng)該怎么選擇，人生都是自己的，誰也無法代替你做怎樣的選擇。有一個和我熟識的快遞員，我之前與他合作了三年。最開始合作的時候，他負責收件和送件，我搬家的時候，他幫我安排過兩次公司的面包車，有時候他送件會順路把我塞在他的三蹦子里當貨物送回我家。他時常跟我提起在老家農(nóng)村種地的生活，以及進城之前父母的擔憂及村里人為他描繪的可怕的城里人的世界。那時候的他，工資不高、工作辛苦、老婆懷孕、孩子馬上就要出生了，住在北京很郊區(qū)的地方。一定有很多人

19、想說：“這還在北京混個什么勁兒??！”但他每天都樂呵呵的，就算把快遞送錯了也樂呵呵的。某天，他突然遞給我一堆其他公司的快遞單跟我說：“我開了家快遞公司，你看得上我就用我家的吧?！蔽矣悬c驚愕，有一種“哎呦喂，張老板好，今天還能三蹦子順我嗎”的感慨。之后我卻很少見他來，我以為是他孩子出生了休假去了。再然后，我就只能見到單子見不到他了。某天，我問起他們公司的快遞員，小伙子說老板去上海了，在上海開了家新公司。我很杞人憂天地問他：“那上海的市場不激烈嗎？新快遞怎么駐足??！”小伙子嘿嘿一笑說：“我們老板肯定有辦法唄！他都過去好幾個月了，據(jù)說干得很不錯呢！”“那老婆孩子呢？孩子不是剛生還很小嗎？”“過去了，一

20、起去上海了！”那個瞬間，我回頭看了一眼辦公室里坐著的各種愁眉苦臉的同事，并且舉起手機黑屏幕照了一下我自己的臉，一股“人生已經(jīng)如此的艱難，有些事情就不要拆穿”的氣息冉冉升起。并不是說都跳槽出去開公司才厲害，在公司瞪著眼睛看屏幕就是沒發(fā)展，我是想說，只有勇氣才能讓自己作出改變。我們每個人都覺得自己越活越內(nèi)向，越來越自閉，越長大越孤單，以至于滋生了“換個新環(huán)境，我這種性格估計也不會跟其他人相處融洽，所以還是待著忍忍湊合過算了”的思想感情。與其說自己自閉，其實就是懶，不想突破自己好不容易建立起來的安全區(qū)域。于是大家都活在了對別人的羨慕嫉妒恨與吐槽抱怨生活不得志中，搞得剛畢業(yè)的學生都活得跟30歲一樣。拒

21、絕平庸里有一句話：很多時候我們?yōu)槭裁醇刀蕜e人的成功？正是因為知道做成一件事不容易又不愿意去做，然后又對自己的懶惰和無能產(chǎn)生憤怒，只能靠嫉妒和詆毀來平衡。其實走出去不一定非要走到什么地方去，而是更強調(diào)改變自己不滿意的現(xiàn)狀。有人問我那你常說要堅持，天天跑出去怎么堅持？其實要堅持的是一種信仰，而不是一個地方，如果你覺得一個地方讓你活得特別難受，工作得特別憋屈，除了吐槽和壓抑沒別的想法，那就要考慮走出去。就像歌詞里說的：“夢想失敗了，那就換一個夢想?！辈荒苷f外面都是大好前程，但肯定你會認識新的人，有新的機會，甚至改頭換面重新做人。很多人覺得在一個公司做不下去了，需要思考下是不是自己能力有問題。職場上的

22、合適不合適，有很多可能性和干擾因素，不僅僅是能力的事，誰說他在這里干不好，去別的地方也不行呢？想想，真的是這樣，職場上總能見到在一個地方呆不下去而在另一個地方就如魚得水的人。有時候走出去不僅僅是找到新機會，更重要的是找到合適自己的位置，樹立起人生新的自信與歡樂。別在同一個地方折磨自己太久，別跟自己長時間過不去。出路出路，走出去了都是路。說給昨天的今天的明天的我們自己如果有來生，要做一棵樹，站成永恒，沒有悲歡的姿勢。一半在塵土里安詳，一半的風力飛揚，一半灑落陰涼，一半沐浴陽光。如果有來生，要做一只飛鳥，飛越永恒，沒有迷途的苦惱。東方有火紅的希望，南方有溫暖的巢床，向西逐退殘陽，向北喚醒芬芳。 _

23、三毛說給自己聽 我們都已走過了昨天。如果，我們都希望有這樣一個如果，能夠讓一切重新來過，回到最初，拋棄悲傷，丟掉包袱，去完成在心中蘊藏已久的夢想，帶上年少時不羈的血性，獨自一人乘坐火車去遙遠陌生的地方遇見另一個自己。如果還有如果，一切是否還會走到現(xiàn)在的地步，37度的體溫，身上的每一個的疤痕都是昨天的一個的一個故事?？粗娪啊㈦娨暬蛐≌f里某些情節(jié)和片段，我也幻想著拋棄現(xiàn)在的工作，義無返顧的背起行囊去遠方。昨天，我真的這樣想過，直到現(xiàn)在，這樣的幻想不止一次的出現(xiàn)在腦海里，可是最終還是只在心中去了遠方。誰年輕的時候沒有迷茫過，最終我們也沒有缺胳膊少腿，就算帶來了滿身的傷痕，那又能怎樣，就算是無理取鬧

24、，也要跟自己說句你是對的。這就是我們大致相似卻又不相同的昨天。昨天，那場沒有看完的電影，沒有聽完的歌曲，沒有寫完的日志，沒有來一場說走就走的旅行這些，都已風塵仆仆的定格在了我們的昨天。今天，還在依舊鮮活的閃亮登場。人生沒有如果，也無法重來，人生就是每天都在上映著沒有彩排的現(xiàn)場直播。努力投入到今天的角色中，全情搏一個無悔的我們的明天。哪怕明天，我知道會有悲傷，我也要積極面對。有時候堅強，是我們根本別無選擇的選擇。 明天，明天近在咫尺，也遠在天涯。因為人生充滿了變數(shù)，所以，于世人而言，明天永遠是謎，是未知。時光從來都不會為任何人停留，不管今天你是春風得意，還是懷才不遇；不管今天你是一帆風順，還是舉

25、步維艱；不管今天你是逍遙自在，還是身受束縛；不關(guān)今天你是富甲一方，還是一無所有，明天，已在路上，正向我們走來。頹廢者，會讓幸福悄然遠走；墮落者，會讓美好戛然止步。成敗不過一步之遙，同樣的際遇，不一樣的面對和處置，最后會有不一樣的明天和結(jié)局。千里之行始于足下，明天是平淡還是出彩，是成功還是失敗，都取決于你今天的選擇和行動。你若盛開，清風自來。你若付出，必有收獲。生活茶，品過才知甘苦；人生路，走過才知深淺，明天的一切都有待于我們的鋪陳。毋庸置疑，唯有今天的耕耘才能換來明天的饋贈。親愛的朋友們，今天幸福不代表明天美好，今天失意不代表明天失敗，人一定要經(jīng)得起生活的考驗，努力做事，從容做人，寵辱不驚?！?/p>

26、海納百川，有容乃大，壁立千仞，無欲則剛”。面對生活，不言棄，走過今天的崎嶇，也許就能迎來明天的順利；走過今天的風雨，也許就能迎來明天的晴朗；走過今天的挫敗，也許就能迎來明天的輝煌。人生里喜憂參半，生命中得失并存。縱然風沙肆虐，白楊依然選擇挺立；縱然瞬間一現(xiàn)，曇花依然選擇綻放?！疤撔闹裼械皖^葉，傲骨梅無仰面花”，為了明天，別在享福中丟了追求，別在落難時丟了自尊，別在迷茫中丟了自信。明天是一片待墾的荒原，努力者會讓它生機勃勃、美麗如畫。明天，是沒有盡頭的時間隧道，若要明天會更好，今天的我們就必須全力以赴。哪怕自己只是塵埃里的一朵小花，也請選擇做最美的綻放。不管身在何處，我們，都要把最美的詩篇寫在今

27、天留在明天，把瀟灑的身影印在世界拉長在地平線。 這就是我想說給昨天的、今天的和明天的我自己的話，而且我也希望我的朋友們可以和我一起分享。然后我們一起卯足了勁兒，珍藏昨天、珍惜今天、珍重明天！我們風雨兼程、我們寒暑無休，我們且行且堅定且努力且珍惜！冰心在她的散文中說過“今生如果美好，我又何求來世，今生若不美好，我又何求來生。”童年的我老是被重男輕女的爸爸嚴厲的指責和打罵，連住在我家的鄰居看到我被打罵都看不下去，還有，就是我爸爸寵著我的弟弟，很冷淡的對待我。到了成年了，父母下崗了，父親沒有工作，母親偷渡到法國，給在法國的中國家庭當保姆，本來是條件好了點，不幸又降臨到我身上。我因為戀愛原因，我竟然瘋了。送到了精神病醫(yī)院住了1個半月的院。 面對人生我絕望了，不知道未來的路如何行走，看著路人的嫌棄眼光，和無意中說的“神經(jīng)病”三個字，我死的心都有了。天天在家吃了睡，睡了吃。有天我一個親戚叫我去外地打工，我父親叫我去了，結(jié)果，我又出了問題了。我神經(jīng)病發(fā)作，從摩托車上摔下來，又送到醫(yī)院去，住了半個月的院，