油庫工程可行性研究報告

1、目 錄 1 總論總論.1 1.1 編制依據(jù) .1 1.2 編制原則 .1 1.3 研究范圍 .1 1.4 遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 .2 1.5 項目建設(shè)背景、意義及油庫庫址的確定 .3 1.6 研究結(jié)論 .7 1.7 存在問題 .10 2 油品市場研究與油庫規(guī)模的確定油品市場研究與油庫規(guī)模的確定.11 2.1 油品市場分析 .11 2.2*油庫銷售量分析.13 2.3 分析結(jié)論 .20 2.4 合理庫容的確定.21 3 建廠地區(qū)條件和總圖運輸建廠地區(qū)條件和總圖運輸.21 3.1 區(qū)域位置 .21 3.2 自然條件 .21 3.3 總圖運輸 .22 4 油庫工藝油庫工藝.25 4.1 主要工藝參數(shù)

2、 .25 4.2 工藝流程 .26 4.3 主要工藝設(shè)備選型 .27 4.4 管材選擇 .29 4.5 防腐 .29 5 輔助生產(chǎn)設(shè)施輔助生產(chǎn)設(shè)施.29 5.1 給排水 .29 5.2 消防 .31 5.3 土建 .35 5.4 供配電 .36 5.5 儀表自動化.40 5.6 通信.45 5.7 通風(fēng).47 5.8 化驗分析.49 6 職業(yè)安全衛(wèi)生職業(yè)安全衛(wèi)生.49 6.1 職業(yè)危害分析 .49 6.2 職業(yè)危害防護(hù) .50 7 環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù).50 7.1 環(huán)境影響分析.50 7.2 污染控制方案.51 8 節(jié)能及環(huán)保節(jié)能及環(huán)保 .52 9 組織機構(gòu)及人員組織機構(gòu)及人員.52 10 項目

3、實施計項目實施計劃劃.53 11 投資估算投資估算及及資金籌措資金籌措.54 11.1 建設(shè)投資估算范圍.54 11.2 投資估算依據(jù).54 11.3 建設(shè)投資估算結(jié)果.55 11.4 建設(shè)資金籌措 .55 11.5 流動資金估算及籌措 .55 12 經(jīng)濟(jì)評價經(jīng)濟(jì)評價.55 12.1 成本及費用估算.56 12.2 銷售收入估算.56 12.3 銷售稅金及附加計算.57 12.4 所得稅.57 12.5 損益計算.57 12.6 借款償還計算.58 12.7 現(xiàn)金流量計算.58 12.8 評價結(jié)果.58 12.9 不確定性分析.58 12.10 評價結(jié)論.59 12.11 按倉儲性油庫分析.5

4、9 附表 11-1 工程投資估算表 附表 11-2 流動資金估算表 附表 11-3 投資計劃與資金籌措表 附表 12-1 總成本費用估算表 附表 12-2 銷售收入及流轉(zhuǎn)稅金估算表 附表 12-3 損益表 附表 12-4 借款償還平衡表 附表 12-5 財務(wù)現(xiàn)金流量表(全投資) 附表 12-6 資金來源與運用表 附表 12-7 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表(經(jīng)營性) 附表 12-8 敏感性分析表 附件 1： *省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會湘經(jīng)貿(mào)運行2003198 號關(guān)于 同意建設(shè)成品油油庫的批復(fù) 附件 2： *省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會湘經(jīng)貿(mào)運行2003276 號關(guān)于 同意*油庫變更庫址的批復(fù) 附件 3： 汨羅市建設(shè)項目申報

5、立項審查表 附件 4： 廣州鐵路（集團(tuán)）公司廣運函2003563 號關(guān)于在京 廣線汨羅車站新建中石油鐵路專用線的函 附件 5： 長沙鐵路總公司文件長鐵師2003349 號關(guān)于汨羅中 油鐵路專用線工程修建意見的報告 附圖 1： 總平面布置圖（方案一） 附圖 2： 總平面布置圖（方案二） 附圖 3： 總平面布置圖（方案三） 附圖 4： 油庫工藝流程圖(方案一) 附圖 5： 油庫工藝流程圖(方案二) 1 總論 1 1 編制依據(jù)編制依據(jù) 1）中國石油天然氣股份有限公司華北銷售*分公司（以下 簡稱中國石油*分公司）提供的設(shè)計委托書 ； 2）中國石油*分公司提供的庫址及周邊基礎(chǔ)資料； 3）中國石油天然氣股

6、份有限公司華北銷售公司提供的 2004 年 3 月 31 日會議紀(jì)要 。 2 2 編制原則編制原則 1）嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法規(guī)和政策，堅持安全可靠、 保護(hù)環(huán)境的原則，合理確定工藝方案； 2）以市場為導(dǎo)向，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，根據(jù)油品市場實際營銷 情況，全面分析供求關(guān)系，提出合理的建設(shè)規(guī)模； 3）選用技術(shù)成熟、經(jīng)濟(jì)實用、安全可靠、便于生產(chǎn)管理的工藝 技術(shù)，系統(tǒng)工程配套完善，以滿足油庫安全合理運行； 4）選擇高效、節(jié)能動力設(shè)備，降低能耗，以減少運行費用，確 保生產(chǎn)安全、可靠； 5）高度重視消防設(shè)計，堅持“以防為主，防消結(jié)合”的原則， 設(shè)置必要的消防安全設(shè)施、器具和器材； 6）在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理

7、和滿足防火規(guī)范要求的前提下，充分利用地 形，平面布置緊湊，區(qū)域劃分分明。 3 3 研究范圍研究范圍 1）根據(jù)成品油市場及銷售的發(fā)展情況，確定油庫的合理庫容； 2）結(jié)合建設(shè)規(guī)模，對油庫儲運設(shè)施和相關(guān)輔助設(shè)施工程進(jìn)行技 術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評價。 4 4 遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 1） 石油庫設(shè)計規(guī)范 gb50074-2002 2） 建筑設(shè)計防火規(guī)范 gbj16-87(2001 年版) 3） 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 gbj500072002 4） 建筑物抗震設(shè)計規(guī)范 gbj5011-2001 5） 采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范 gbj19-87 6） 室外給水設(shè)計規(guī)范 gbj13-86(199

8、7 年版) 7） 室外排水設(shè)計規(guī)范 gbj14-87(1997 年版) 8） 污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn) gb8978-1996(1999 年版) 9） 低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 gb50151-92(2000 年版) 10） 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) gbj3095-1996(2000 年版) 11)大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn) gb16297-1996 12） 工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn) gb12348-1990 13） 低壓配電設(shè)計規(guī)范 gb50054-95 14） 爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范 gb50058-92 15） 工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計規(guī)范 gb50034-92 16） 石油地面工程設(shè)計文件編制規(guī)定 s

9、y0009-93 17） 石油化工企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)范 sh3047-1993 18） 自動化儀表選型規(guī)定 hg/t20507-2000 19） 廠礦道路設(shè)計規(guī)范 gbj22-97 20）地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) gb3838-88 21）生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) gb5749-1997 22）建筑物滅火器配置設(shè)計規(guī)范 gbj140-90(1999 年版) 23）輸送液體用無縫鋼管 gb/t8163-1999 24） 石油化工立式圓筒形鋼制焊接儲罐設(shè)計規(guī)范sh3046-92 5 5 項目建設(shè)背景、意義及油庫庫址的確定項目建設(shè)背景、意義及油庫庫址的確定 1.5.1 項目建設(shè)背景及意義 中國石油天然氣股份

10、有限公司煉化銷售公司自成立以來，以其 優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)秀的售后服務(wù)獲得了良好的市場信譽，在激烈 的成品油銷售市場競爭中獲得了較大的市場份額，是我國主要的成 品油銷售公司之一。煉化銷售公司華北分公司每年擔(dān)負(fù)著大量成品 油資源的銷售和分流工作。*分公司作為華北分公司的分支機構(gòu) 負(fù)責(zé)*地區(qū)成品油市場開發(fā)、經(jīng)營管理和結(jié)算，對*區(qū)域內(nèi) 全資、控股、參股、連鎖等各類油庫及加油站依照有關(guān)法規(guī)和政策 實施管理，監(jiān)督區(qū)域內(nèi)所屬企業(yè)的經(jīng)營行為。 *省地處我國的中南部地區(qū)，位于長江中游，大部分在洞庭 湖以南。境內(nèi)東南西三面環(huán)山，北臨長江。幕阜、羅霄山脈綿亙于 東，五嶺山脈屏障于南，武陵、雪峰山脈逶迤于西。全省共轄

11、 13 個 地級市，1 個自治州，34 個市轄區(qū)，16 個縣級市，65 個縣，7 個自 治縣，面積 211854.68km2，人口 6438.92104人。 *省是全國能源基地之一，礦產(chǎn)豐富，礦種較多，全國已發(fā) 現(xiàn)的 140 多個礦種中，*省有 111 種，在已探明儲量的礦產(chǎn)中， 以有色金屬礦居多，非金屬礦次之，故有“有色金屬之鄉(xiāng)”的美稱， 無論是礦種還是儲量在全國都占有重要地位。*還素有“魚米之 鄉(xiāng)” 、 “非金屬礦之鄉(xiāng)” 、 “旅游勝地”的美譽，其工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚， 是“沿海的內(nèi)地，內(nèi)地的前沿” ，中國東部沿海與中西部的過渡地帶， 中國長江開放經(jīng)濟(jì)帶與沿海開放帶的結(jié)合部，發(fā)展前景非常廣闊。

12、*地理位置優(yōu)越，交通便利，是全國重要的交通樞紐省份，公路 四通八達(dá)，全省現(xiàn)有公路里程 66593km，其中高速公路通車?yán)锍?900km。根據(jù)*省“十五”發(fā)展規(guī)劃，在“十五”期間，全省將 新增常張、懷邵、衡棗等高速公路及其它地方高速公路 800km，一、 二級公路 4000km，全省公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到 71000km。根據(jù)*省 經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)計數(shù)字，2002 年*省機動車保有量 210 萬輛。 *省 2002 年成品油消費總量為 345104t，柴油需求量 259104t，汽油需求量 86104t，消費柴汽比為 3:1 。據(jù)*省 經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)計，*省 2002 年經(jīng)濟(jì)增長率為 9%，成品油需求增長率 按

13、4.7%測算，2006 年*市場需求總量將達(dá)到 414104t。 *作為*僅次于“長株潭經(jīng)濟(jì)一體化”的第二大經(jīng)濟(jì)區(qū)， 1992 年就被國務(wù)院確定為沿江開放城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度高于全省平 均水平。汨羅市位于湘東北部，東臨平江，西接益陽，南靠長沙， 北抵*。處東徑 11251，北緯 2828。汨羅歷史悠久，交 通便捷。境內(nèi)有汨羅江、湘江連達(dá)洞庭湖和長江而通江達(dá)海。陸路 交通發(fā)達(dá)，京廣鐵路、107 國道和京珠高速公路縱貫?zāi)媳?，省?308 橫貫東西。汨羅市系湘東北地區(qū)的人員及貨物集散中心。擬建油庫 地域距湘江碼頭約 19km，湘江在汨羅段全長 18.87km。南自營田入 境，北至磊石山西口注入洞庭湖。

14、江面寬 690925m，千噸級船舶 可通航。沿途現(xiàn)設(shè)有營田、汨紡、水泥廠、推山嘴、青港、磊石等 客貨碼頭。汨羅境內(nèi)建有 220kv 變電站 1 座，110kv 變電站 3 座， 35kv 變電站 7 座，小水電 18 座，裝機容量 4653kw。城市自來水年 供水能力可達(dá) 2000104t。2002 年全市完成國內(nèi)生產(chǎn)總值 42.99 億 元，財政收入 2.59 億元。 中國石油在*地區(qū)無一座油庫，為開拓成品油銷售市場，目 前僅租賃六八三二油庫作為集散地。由于該庫所有權(quán)為中石化與中 交長江燃料公司股份合作，且中石化是控股方，隨著市場競爭的日 趨激烈，隨時都有解除租賃合同的可能。另外油庫租賃費用

15、、損耗 等經(jīng)營成本偏高，油庫發(fā)油時間無法保證。隨著外國石油公司即將 全面進(jìn)入*成品油市場和政府將加大戰(zhàn)略石油儲備力度，* 分公司將面臨無庫可租、無油可售的困境，屆時中國石油在*將 處于更加被動局面，并將失去歷盡艱辛爭奪到的*成品油市場份 額。為了避免這種被動局面的出現(xiàn)，我們應(yīng)盡快地完善自己的銷售 網(wǎng)絡(luò)體系，建立起自己的油庫，以滿足經(jīng)營和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的需要。 隨著*分公司二級網(wǎng)絡(luò)加油站開發(fā)與建設(shè)的“跳躍式”發(fā)展， 這種“借米下鍋”式的成品油集散設(shè)施根本無法滿足加油站網(wǎng)絡(luò)飛 速發(fā)展的需要，建設(shè)*油庫勢在必行。 建設(shè)*油庫，符合中國石油“以庫輔站、以站包庫、成片開 發(fā)”的整體布局原則。*油庫輻射區(qū)域內(nèi)的

16、終端銷售市場比較規(guī) 范，加油站零售價格較高，是成品油銷售的高效市場，將是*分 公司加油站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重點區(qū)域。擬建*油庫距*、益陽、 長沙均為 70 多公里，在汨羅建油庫，既可滿足*市場油品供應(yīng)， 又可輻射益陽、長沙及相鄰地區(qū)，還可通過洞庭湖水系連接省內(nèi)各 地，起到集散、分銷的雙重目的。對于開拓中國石油在湘的成品油 市場、增強市場的競爭能力、擴(kuò)大市場的占有份額起著舉足輕重的 作用。 該項目投資意義體現(xiàn)在以下幾個方面： 1）該油庫建成后，對搶占該地區(qū)成品油市場、建立健全華北銷 售公司二級分銷網(wǎng)絡(luò)、樹立中國石油形象具有十分重要意義； 2）油庫庫址符合最佳消費半徑及配送距離，位于*分公司 *地區(qū)銷售網(wǎng)

17、點的中心區(qū)域，公路、鐵路、水路運輸發(fā)達(dá)。油品 市場需求增長潛力很大，具有廣闊的市場銷售前景，經(jīng)濟(jì)效益十分 顯著； 3）可進(jìn)一步完善中國石油華北銷售公司在*地區(qū)的成品油 經(jīng)營的布局，擴(kuò)大輻射地區(qū)與經(jīng)營規(guī)模，更好地占領(lǐng)與鞏固市場， 提高競爭能力； 4）該油庫建成后，對于應(yīng)對加入 wto 后油品市場的波動，特別 是跨國石油公司的沖擊，保護(hù)成品油消費者的利益，具有十分重大 的意義。 因此在此地建設(shè)油庫對提高中國石油集團(tuán)在*油品市場的競 爭力，對實現(xiàn)華北公司的銷售目標(biāo)具有重大的現(xiàn)實意義。 1.5.2 油庫庫址的確定 *油庫擬建于汨羅市東南角城郊結(jié)合部，羅城橋南側(cè)已停止 運營的汨羅煤炭供應(yīng)站。該地市政水、

18、電配套設(shè)施齊全，且能夠就 近利用。庫區(qū)地勢較平緩。擬建鐵路專用線可從汨羅車站通往車站 貨場、汨羅物資局貨場和中石化*油庫走行線直線段用 9#道岔駁 接，駁接點至油庫專用線終端距離約為 1000m 左右，專用線全長 1500m 左右。鐵路專用線通過地帶現(xiàn)為臨時道路，道路基礎(chǔ)狀況較 好，沿線路基工程量較小，可節(jié)省較多的鐵路道床基礎(chǔ)建設(shè)資金。 距京廣鐵路平行距離大于相關(guān)規(guī)范規(guī)定的 30m 以上，滿足正線鐵路 安全運營的要求。專用線與羅城橋交叉通過點可從羅城橋下預(yù)留涵 洞通過，該涵洞寬 7.4m, 可滿足鐵路機車通行要求。京廣鐵路從選 點西側(cè)通過。該庫址符合安全防火、環(huán)境保護(hù)、方便使用的要求。 1.5

19、.3 公司體制概況及油源 中國石油華北銷售*分公司*油庫屬于中國石油*分 公司獨資。油庫建成后主要經(jīng)營 0、-10柴油及 90、93、97汽油，成品油來源主要由西北、東北煉油廠購入。 6 6 研究結(jié)論研究結(jié)論 1.6.1 工程概況 1）油庫規(guī)模 油庫主要經(jīng)營汽、柴油，油庫庫容 15000m3，其中汽油總罐容為 6000m3，柴油總罐容為 9000m3；設(shè) 2 座 2000 m3內(nèi)浮頂汽油儲罐、2 座 1000 m3內(nèi)浮頂汽油儲罐和 3 座 3000 m3內(nèi)浮頂柴油儲罐。油庫年 銷量預(yù)計為 12.48104t/a。擬建油庫庫區(qū)總占地面積 27280m2，折 40.92 畝（含預(yù)留加油站面積 2.

20、7 畝） 。該油庫占地面積以現(xiàn)有鐵路 正線紅線為準(zhǔn)分為兩部分，紅線以東圍墻內(nèi)征地面積為 19969m2，折 32.65 畝（含預(yù)留加油站面積 2.7 畝） ；紅線以西占地面積為 5516 m2，折 8.27 畝（租地） 。 2）新建工藝及配套設(shè)施 （1）工藝 庫區(qū)設(shè)置 2 座 2000 m3內(nèi)浮頂汽油儲罐、2 座 1000 m3內(nèi)浮頂汽 油儲罐和 3 座 3000 m3內(nèi)浮頂柴油儲罐；設(shè) 2 座雙側(cè)卸車鐵路棧橋 （每座長 137m） ，鐵路卸車鶴管共 24 套；設(shè) 2 鶴位汽車裝車臺 3 座， 汽車裝車鶴管 6 套。 （2）供排水與消防 生活用水、生產(chǎn)用水、消防用水均引自市政給水管網(wǎng)。 設(shè)隔油

21、池收集并分離油罐底水及油罐排污等生產(chǎn)含油污水，去 除浮油后的含油污水由車運走處理。 庫區(qū)生活污水經(jīng)化糞池處理后排至庫區(qū)外。 在庫區(qū)內(nèi)設(shè)置固定式冷卻水系統(tǒng)和固定式低倍數(shù)泡沫液滅火系 統(tǒng)。 （3）供配電 油庫電源引自距油庫約 300m 的 10kv 高壓線路，油庫設(shè) 1 間變 配電室，內(nèi)設(shè)高壓配電柜、變壓器、低壓配電柜及無功功率補償柜， 設(shè)一間發(fā)電機房，內(nèi)設(shè) 110kw、75kw 柴油發(fā)電機各一臺作為備用電 源，油庫電力供應(yīng)可靠。 （4）暖通 在油庫主要辦公室、油庫營業(yè)室設(shè)空調(diào)器改善夏季、冬季辦公 環(huán)境。在散發(fā)可燃、有害氣體的化驗室采用機械加自然通風(fēng)方式。 （5）儀表自動化 油庫控制系統(tǒng)設(shè)計考慮汽

22、車發(fā)油實現(xiàn)定量裝車、微機付油，油 罐實現(xiàn)高液位報警。 1.6.2 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1）主要工程量 油庫主要工程量見表 1.6-1 表 1.6-1 主要工程量表 序號工程內(nèi)容單位數(shù)量備注 1 3000m3內(nèi)浮頂油罐座 3 柴油 2 2000m3內(nèi)浮頂油罐座 2 汽油 3 1000m3內(nèi)浮頂油罐座 2 汽油 4 700m3拱頂消防水罐座 2 消防水 5 2 座鐵路裝卸車棧橋 m21371.52 24 個鶴位 6 綜合辦公樓 m2612.54 2 層 7 消防泵房及變配電室、發(fā)電機房 m2254.25 8 營業(yè)室及門衛(wèi) m2133.56 9 汽車裝車臺罩棚 m2217.75 罩棚 468 m2 1

23、0 火車裝卸油泵棚 m2100.75 11 收發(fā)室 m221.6 12 隔油池 m340 注：綜合樓包括化驗室、職工食堂及會議室等。 2)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 油庫技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表 1.6-2 表 1.6-2 油庫技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號項目名稱單位經(jīng)濟(jì)指標(biāo)備注 一油庫規(guī)模 m315000 1 柴油 m39000 2 汽油 m36000 二油品銷量 104t/a12.48 1 柴油年銷量 104t/a8.32 2 汽油年銷量 104t/a4.16 三消耗指標(biāo) 1 水 t/d15.38 2 電 104kwh/a12.7 四定員人 31 1 管理人員人 6 2 生產(chǎn)工人人 25 五建筑面積 m21340.4

24、5 不含罐基礎(chǔ)、隔油 池、卸油棧橋面積 六庫區(qū)占地面積 m227280 七庫區(qū)場地整平 m34000 填土方 八項目投資萬元 2470.23 九銷售收入萬元 41583 生產(chǎn)期平均值 十財務(wù)凈現(xiàn)值萬元 701 所得稅后 十一投資利潤率 %11.65 十二投資利稅率 %15.58 十三內(nèi)部收益率 %12.40 所得稅后 十四投資回收期年 8.89 含建設(shè)期 1.6.3 研究結(jié)論 通過對項目初步研究，可得出以下簡要結(jié)論： 1）有合理的經(jīng)濟(jì)效益 從以上指標(biāo)可以看出，工程建成后，稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為 12.40%，大于基準(zhǔn)收益率 10%，稅后財務(wù)凈現(xiàn)值為 701 萬元，大于 0。投資回收期為 8.89

25、 年，小于行業(yè)基準(zhǔn)值 9 年。說明此項目具有 較好的盈利能力和抗風(fēng)險能力，可按時回收投資，償還貸款、盈利 能力較強，項目是可行的。 2）庫址選擇合理 該處地勢平坦，用水供電方便，距鐵路線及公路較近，這對降 低工程投資是有利的，也有利于油品的接卸和車輛進(jìn)出。 3）技術(shù)可行 油庫容量合理，采用成熟可靠的先進(jìn)技術(shù)，具有技術(shù)可行性。 3）環(huán)境影響小 油庫排放廢棄物很少，對環(huán)境影響很小。 4）安全性較好 總平面布置符合國家有關(guān)規(guī)范要求，消防設(shè)施完善。 通過工程技術(shù)論證表明，*油庫的收發(fā)油作業(yè)安全可靠，公 用工程設(shè)施配備滿足要求。因此，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保諸方面來看， 本項目是可行的。 7 7 存在問題存在

26、問題 1）由于庫址地形測量圖無座標(biāo)，鐵路專用線設(shè)計圖僅為方案設(shè) 計，庫區(qū)總體布置包括庫區(qū)位置、鐵路線接軌點以及外圍單位和其 它設(shè)施的關(guān)系，僅根據(jù)現(xiàn)場查看和部分丈量數(shù)據(jù)，尚難做到精確， 在下階段設(shè)計中需根據(jù)詳細(xì)地形測量圖進(jìn)行合理調(diào)整。 2）由于缺少當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)勘探資料和水文資料，有些設(shè)計條件只能 估算，所列投資估算會存在一定程度誤差。 2 油品市場研究與油庫規(guī)模的確定 2.12.1 油品市場分析油品市場分析 2.1.1*省成品油市場現(xiàn)狀與預(yù)測 *省 2002 年成品油消費總量為 345104t，其中柴油 259104t，汽油 86104t，消費柴汽比 3:1 。中國石化年銷售 296104t，占消費

27、總量的 85.8%，其中零售 160104t，零售比例達(dá) 54%；中國石油年銷售 33104t，占消費總量的 9.6%，其中零售 4.9104t，零售比例 14.8%；社會其他渠道年銷售約 16104t，占 4.6%。據(jù)*省經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)計，全省共有 4158 座加油站（已領(lǐng)取經(jīng) 營資格證書） ，其中中石化 1518 座，中國石油 57 座（不含特許） 、 社會 2583 座。全省共有油庫 150 座，其中中石化 130 座，總庫容 125104m3、中國石油 2 座（控股） 、社會 18 座。 根據(jù)*省經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)計，*省 2002 年經(jīng)濟(jì)增長率為 9%， 若成品油需求增長率按 4.7%測算，2006

28、 年*市場需求總量將達(dá) 到 414104t，*省油品市場需求預(yù)測見表 2.1-1。 表 2.1-1 *省油品市場需求預(yù)測 單位：104 t/a 年份 油品 2002 年 2003 年 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 柴油 259271284297311326341357374 汽油 86909499103108113119124 合計 345361378396414434454476498 2.1.2*及周邊地區(qū)成品油市場現(xiàn)狀與預(yù)測 1）*地區(qū) 2003 年成品油年需求量約 31.41104t，中石化 年銷售量 21.34104

29、t，占 67.94%；中石油年銷售量 5.72104t， 占 18.21%；社會單位年銷售量 4.35104t。占 13.85%。 中石化 68% 中石油 18% 社會 14% 據(jù)*省經(jīng)貿(mào)委預(yù)測，根據(jù)*地區(qū) gdp 增長率，*地區(qū) 成品油需求量以每年 4.7%的速度遞增，到 2006 年末成品油需求量 將達(dá)到 36.05104t 左右。*地區(qū)成品油需求預(yù)測見表 2.1-2。 表 2.1-2 *地區(qū)油品市場需求預(yù)測 單位：104 t/a 年 份 油 品 類 別 2002 年 2003 年 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 柴 油 2

30、2.5023.5624.6725.8327.0428.3129.6431.0432.49 汽 油 7.507.858.228.619.019.439.8810.3410.83 合 計 30.0031.4132.8934.4436.0537.7439.5241.3843.32 2）益陽地區(qū) 2003 年成品油年需求量約 23.04104t，年銷售 量中石化占 73%，中石油占 7.03%，社會占 19.97%。 中石化 73% 中石油 7% 社 會 20% 據(jù)*省經(jīng)貿(mào)委預(yù)測，根據(jù)益陽地區(qū) gdp 增長率，該地區(qū)成品 油需求量以每年 4.7%/年的速度遞增，到 2006 年末成品油需求量將 達(dá)到

31、26.44104t 左右。益陽地區(qū)成品油需求預(yù)測見表 2.1-3。 表 2.1-3 益陽地區(qū)油品市場需求預(yù)測 單位：104 t/a 年 份 油品 類別 2002 年 2003 年 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 柴油 16.5017.2818.0918.9419.8320.7621.7422.7623.83 汽油 5.505.766.036.316.616.927.257.597.94 合計 22.0023.0424.1225.2526.4427.6828.9930.3531.77 3）長沙地區(qū) 2003 年成品油年需求量約 6

32、2.86104t，年銷售量 中石化占 75%，中石油占 5%，社會占 20%。 中石化 75% 中石油 5% 社 會 20% 據(jù)*省經(jīng)貿(mào)委預(yù)測，根據(jù)長沙地區(qū) gdp 增長率，該地區(qū)成品 油需求量以每年 4.7%/年的速度遞增，到 2006 年末成品油需求量將 達(dá)到 26.44104t 左右。益陽地區(qū)成品油需求預(yù)測見表 2.1-3。 表 2.1-3 益陽地區(qū)油品市場需求預(yù)測 單位：104 t/a 年 份 油品 類別 2002 年 2003 年 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 柴油 45.1047.2249.4451.7654.19

33、56.7459.4062.2065.12 汽油 14.9015.6416.3717.1517.9618.8019.6920.6021.58 合計 60.0062.8665.8168.9172.1575.5479.0982.8086.70 2.2*2.2*油庫銷售量分析油庫銷售量分析 2.2.1 *油庫輻射區(qū)域的周邊市場調(diào)查 *油庫建成后，以汨羅為中心 70km 半徑內(nèi)主要輻射：* 地區(qū) 3 區(qū)、2 市、4 縣；益陽地區(qū)益陽市、沅江市及南縣；長沙地區(qū) 望城縣及瀏陽市。輻射區(qū)成品油 2003 年需求量為 52.29104t，其 中*地區(qū) 31.41104t/a，益陽北部地區(qū) 14.26104t/a

34、，長沙北 部地區(qū) 6.62104t/a，且該地區(qū)成品油需求將以不低于每年 4.7%的 速度遞增。 1）根據(jù)*省經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)計數(shù)據(jù)，*油庫輻射區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有成 品油批發(fā)企業(yè)調(diào)查見表 2.2-1。 表 2.2-1 *油庫輻射區(qū)域內(nèi)成品油批發(fā)企業(yè) 單位：104m3 油庫名稱中石化中油社會庫容量 *地區(qū)油庫 51 (與中石化合作，中石化控股) 08.7 益陽地區(qū)油庫 6005 長沙地區(qū)油庫 1037.8 合 計 121321.5 通過對*油庫輻射區(qū)成品油批發(fā)企業(yè)調(diào)查分析，中石化在該 地區(qū)處于明顯的優(yōu)勢。 2）根據(jù)*省經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對油庫輻射區(qū)域內(nèi)加油站進(jìn) 行的調(diào)查見表 2.2-2。 表 2.2-2 *油庫輻

35、射區(qū)域內(nèi)加油站數(shù)量 單位：座 序號地 區(qū) 加油站數(shù)量 中石化 中國石油 社 會 1 臨湘市 4214127 2 汨羅市 7522548 3 *縣 4619126 4 湘陰縣 7018151 續(xù)表 2.2-2 *油庫輻射區(qū)域內(nèi)加油站數(shù)量 單位：座 序號地 區(qū) 加油站數(shù)量 中石化 中國石油 社 會 5 平江縣 5014333 6 華容縣 5618434 7 *市 6335424 8 南 縣 5223128 9 沅江縣 4412230 10 益陽市 7123840 11 望城縣 4218618 12 瀏陽市 4519323 合 計 65623539382 3）根據(jù)*省經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對油庫輻射區(qū)域零

36、售市場調(diào) 查見表 2.2-3。 表 2.2-3 *油庫輻射區(qū)域內(nèi)加油站銷量調(diào)查 單位：104t/a 序號地區(qū) 零售量中石化中 油社 會 1 臨湘市 2.681.300.181.20 2 汨羅市 5.01.900.902.20 3 *縣 2.981.700.181.10 4 湘陰縣 3.481.900.181.40 5 平江縣 3.541.500.541.50 6 華容縣 3.821.600.721.50 7 *市 5.222.520.721.98 8 南 縣 3.381.20.182.00 9 沅江縣 2.661.000.361.30 10 益陽市 6.081.981.442.66 11 望城

37、縣 3.481.601.080.80 12 瀏陽市 3.141.600.541.0 合計 45.4619.807.0218.64 4）對*油庫輻射區(qū)域內(nèi)機構(gòu)用戶的調(diào)查情況 對*油庫輻射區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的社會機構(gòu)用戶及潛在的機構(gòu)用戶 年耗油量進(jìn)行調(diào)查，情況見表 2.2-4。 表 2.2-4 *油庫輻射區(qū)域內(nèi)機構(gòu)用戶成品油需求量調(diào)查 單位：104t/a 序號機構(gòu)用戶單位名稱年用油量 1 *柴油機廠 0.5 2 *氮肥廠 0.5 3 汨羅市華能電廠 0.8 4 汨羅市運輸公司 0.2 5 益陽電廠 1.0 6 益陽市益鑫有限公司 0.5 7 益陽市公交公司 0.6 8 益陽市出租車公司 0.4 合計 4.

38、5 2.2.2 *油庫運營后的銷量分析及預(yù)計市場情況變化 1）對*油庫輻射區(qū)域內(nèi)加油站用戶的銷量分析 通過對*油庫輻射區(qū)域內(nèi)加油站銷售量的調(diào)查，油庫投產(chǎn)后 預(yù)計從該油庫進(jìn)油的加油站及進(jìn)油量分析如下： *市：*分公司現(xiàn)在*市有 4 座資產(chǎn)型加油站，按日 均銷售 5t 計算，每年可銷售成品油 0.72104t/a，全部從*油 庫進(jìn)油；現(xiàn)有社會加油站 24 座，年銷量約 2.0104t/a，預(yù)計將有 30%的油量從油庫進(jìn)油，即 0.6104t/a。綜上可知，*油庫在 *市區(qū)可銷售成品油 1.32104t/a,占*市零售需求量的 25%。 臨湘市：*分公司現(xiàn)在臨湘市有 1 座資產(chǎn)型加油站，按日均 銷售

39、 5t 計算，每年可銷售成品油 0.18104t/a，全部從*油庫 進(jìn)油；現(xiàn)有社會加油站 27 座，年銷量約 1.2104t/a，預(yù)計將有 30%的 油量從*油庫進(jìn)油，即 0.36104t/a。綜上可知，*油庫在 臨湘市可銷售成品油 0.54104t/a，約占臨湘市零售需求量的 20%。 汨羅市：*分公司現(xiàn)在汨羅市有 5 座資產(chǎn)型加油站，按日均 銷售 5t 計算，每年可銷售成品油 0.90104t/a，全部從*油庫 進(jìn)油；現(xiàn)有社會加油站 48 座，年銷量約 2.2104t/a，預(yù)計將有 30%的 油量從*油庫進(jìn)油，即 0.66104t/a。綜上可知，*油庫在 汨羅市可銷售成品油 1.56104

40、t/a，約占汨羅市零售需求量的 31%； *縣：*分公司現(xiàn)在*縣有 1 座資產(chǎn)型加油站，按日 均銷售 5t 計算，每年可銷售成品油 0.18104t/a，全部從*油 庫進(jìn)油；現(xiàn)有社會加油站 26 座，年銷量約 1.1104t/a，預(yù)計將有 30%的油量從*油庫進(jìn)油，即 0.33104t/a。綜上可知，*油 庫在*縣可銷售成品油 0.51104t/a，約占*縣零售需求量 的 17%； 湘陰縣：*分公司現(xiàn)在湘陰縣有 1 座資產(chǎn)型加油站,按日均 銷售 5t 計算，每年可銷售成品油 0.18104t/a，全部從*油庫 進(jìn)油；現(xiàn)有社會加油站 51 座，年銷量約 1.4104t/a，預(yù)計將有 30%的 油

41、量從*油庫進(jìn)油，即 0.42104t/a。綜上可知，*油庫在 湘陰縣可銷售成品油 0.60104t/a，約占湘陰縣零售需求量的 17%。 平江縣：*分公司現(xiàn)在平江縣有 3 座資產(chǎn)型加油站，按日均 銷售 5t 計算，每年可銷售成品油 0.54104t/a，全部從*油庫 進(jìn)油；現(xiàn)有社會加油站 33 座，年銷量約 1.5104t/a，預(yù)計將有 30%的 油量從*油庫進(jìn)油，即 0.45104t/a。綜上可知，*油庫在 平江縣可銷售成品油 0.99104t/a，約占平江縣零售需求量的 28%。 華容縣：*分公司現(xiàn)在華容縣有 4 座資產(chǎn)型加油站，按每座 加油站日均銷售 5t 計算，每年可銷售成品油 0.7

42、2104t/a，全部從 *油庫進(jìn)油；現(xiàn)有社會加油站 34 座，年銷量約 1.5104t/a，預(yù) 計將有 30%的油量從*油庫進(jìn)油，即 0.45104t/a。*油庫 在華容縣可銷售成品油 1.17104t/a，約占華容縣零售需求量的 31%； 南縣：*分公司現(xiàn)在南縣有 1 座資產(chǎn)型加油站,日均銷售 5t 計算，每年可銷售成品油 0.18104t/a，全部從*油庫進(jìn)油；現(xiàn) 有社會加油站 28 座，年銷量約 2.0104t/a，預(yù)計將有 30%的油量 從*油庫進(jìn)油，即 0.6104t/a。*油庫在南縣可銷售成品油 0.78104t/a，約占南縣零售需求量的 23%； 沅江縣：*分公司現(xiàn)在沅江縣有 2

43、 座資產(chǎn)型加油站，按日均 銷售 5t 計算，每年可銷售成品油 0.36104t/a，全部從*油庫 進(jìn)油；現(xiàn)有社會加油站 30 座，年銷量約 1.3104t/a，預(yù)計將有 30%的 油量從*油庫進(jìn)油，即 0.39104t/a。*油庫在沅江市可銷 售成品油 0.75104t/a，約占沅江市零售需求量的 28%； 益陽市：*分公司現(xiàn)在益陽市有 8 座資產(chǎn)型加油站，按每座 加油站日均銷售 5t 計算，每年可銷售成品油 1.44104t/a，全部從 *油庫進(jìn)油；現(xiàn)有社會加油站 40 座，年銷量約 2.66104t/a， 預(yù)計將有 30%的油量從*油庫進(jìn)油，即 0.80104t/a。*油 庫在益陽市可銷售

44、成品油 2.24104t/a，約占益陽市零售需求量的 36%； 瀏陽市：*分公司現(xiàn)在瀏陽市有 3 座資產(chǎn)型加油站，按每座 加油站日均銷售 5t 計算，每年可銷售成品油 0.54104t/a，全部從 *油庫進(jìn)油；現(xiàn)有社會加油站 23 座，年銷量約 1.0104t/a，預(yù) 計將有 30%的油量從*油庫進(jìn)油，即 0.30104t/a。*油庫 在瀏陽市可銷售成品油 0.84104t/a，約占瀏陽市零售需求量的 26%； 望城縣：*分公司現(xiàn)在望城縣有 6 座資產(chǎn)型加油站，按每座 加油站日均銷售 5t 計算，每年可銷售成品油 1.08104t/a，全部從 *油庫進(jìn)油；現(xiàn)有社會加油站 18 座，年銷量約 0

45、.80104t/a， 預(yù)計將有 30%的油量從*油庫進(jìn)油，即 0.24104t/a。*油 庫在望城縣可銷售成品油 1.32104t/a，約占望城縣零售需求量的 38%。 經(jīng)過以上調(diào)查，并經(jīng)過詳細(xì)測算得知，*油庫投產(chǎn)運營后， 僅從以上 12 個市、縣的現(xiàn)有加油站中至少可獲得 12.62104t/a 成 品油需求份額。油庫對輻射區(qū)域內(nèi)加油站的年銷售量預(yù)計見表 2.2- 5。 表 2.2-5 *油庫運營后對輻射區(qū)域內(nèi)加油站銷量預(yù)計 單位：104t/a 社會加油站銷量序號地區(qū)中國石油加油站銷量 （全部從本油庫進(jìn)油）總銷量從本油庫進(jìn)油量 本油庫預(yù)計銷量 1 臨湘市 0.181.20.360.54 2 汨

46、羅市 0.902.20.661.56 3 *縣 0.181.10.330.51 4 湘陰縣 0.181.40.420.60 5 平江縣 0.541.50.450.99 6 華容縣 0.721.50.451.17 7 *市 0.722.00.601.32 8 南 縣 0.182.00.600.78 9 沅江縣 0.361.30.390.75 10 益陽市 1.442.660.802.24 11 望城縣 1.080.80.241.32 12 瀏陽市 0.541.00.300.84 總計 12.62 2）對*油庫輻射區(qū)域內(nèi)機構(gòu)用戶的銷量分析 根據(jù)對機構(gòu)用戶年成品油需求量的調(diào)查，如果能取得 10%的供

47、油 權(quán)，*油庫將獲得 0.45104t/a 的銷量。 綜上所述，*油庫投產(chǎn)后最大年銷量可達(dá) 13.07104t/a。 2.2.3 *油庫油源及優(yōu)勢分析 *油庫成品油的來源主要為華北公司配置的西北、東北各大 煉廠鐵路運達(dá)的油品，以及通過蘭-成-渝管道調(diào)入油品。水路為沿海 煉廠油港入海進(jìn)江油品。 在該油庫投入運營后，通過油庫銷售，可進(jìn)一步擴(kuò)大銷售量和 占領(lǐng)成品油市場。*油庫建成后主要輻射益陽、*、長沙地 區(qū)的各區(qū)縣成品油銷售市場,以汨羅市為中心點所輻射的廣大地區(qū)都 在 70km 配送半徑之內(nèi)。該項目投入后，對中國石油進(jìn)入該地市場， 建立二級分銷庫，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益具有重要意義， 同時為

48、下一步中國石油在該地區(qū)建設(shè)加油站奠定堅實的基礎(chǔ)。中國 石油在油源上、價格上、數(shù)量上和時間上都具有一定優(yōu)勢。憑借優(yōu) 越的地理位置和四通八達(dá)的交通條件、較大的規(guī)模、完善的管理體 制、靈活的經(jīng)營方針、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的信譽，中國石油*油 庫定會有良好的經(jīng)濟(jì)效益。如果 2004 年建成，可控制的市場需求量 大約為 13.07104t/a，油庫年銷售量預(yù)計可達(dá) 12.48104t/a。 2.32.3 分析結(jié)論分析結(jié)論 1）*油庫銷售量預(yù)計實現(xiàn) 12.48104t/a，市場需求量可以 保證銷售目標(biāo)的實現(xiàn)。 2）*油庫油品由西北、東北煉油廠、蘭-成-渝輸油管線及 沿海煉油廠購入，成品油的銷售目標(biāo)是有油源保障

49、的。 3）*油庫所在地區(qū)油品市場需求量較大，隨著市場需求的 不斷增加和*油庫在該地區(qū)銷售業(yè)務(wù)的開展與完善，公司在該地 區(qū)的市場份額將會逐漸增加。 *油庫市場條件好，油源豐富，市場銷量達(dá)到 12.48104t/a 的銷售目標(biāo)是可以實現(xiàn)的。 2.42.4 合理庫容的確定合理庫容的確定 油庫庫容要滿足 12.48104t/a 銷售目標(biāo)的實現(xiàn)，按柴汽比 2:1，年周轉(zhuǎn)系數(shù) 13 次測算，合理庫容約為 15000 m3?，F(xiàn)階段* 油庫輻射區(qū)域內(nèi)成品油需求柴汽比為 3:1，但隨著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的進(jìn)一 步發(fā)展和人民生活水平的提高，*油庫輻射區(qū)域內(nèi)成品油需求柴 汽比將會有所下降?？紤]到將來隨著*分公司成品油銷售業(yè)務(wù)

50、的 進(jìn)一步拓展及市場占有率的進(jìn)一步提高，*油庫的周轉(zhuǎn)次數(shù)可適 當(dāng)提高。當(dāng)油庫周轉(zhuǎn)次數(shù)達(dá)到每年 18 次時，可將油庫擴(kuò)容至 20000 m3，即可滿足市場需求對庫容的要求。 3 建廠地區(qū)條件和總圖運輸 3.13.1 區(qū)域位置區(qū)域位置 *油庫位于汨羅市東南角城郊結(jié)合部，羅城橋南側(cè)已停營運 的汨羅煤炭供應(yīng)站。油庫北側(cè)鄰近公路，南側(cè)為農(nóng)田，東側(cè)為原有 廠房，西側(cè)為京廣鐵路正線。油庫地勢平緩，與周圍村莊、道路的 距離符合石油庫設(shè)計規(guī)范gb50074-2002 的規(guī)定。油庫所在位置 交通發(fā)達(dá)，地理位置優(yōu)越。 3.23.2 自然條件自然條件 3.2.1 氣象 汨羅市隸屬*地區(qū)，該地區(qū)地處暖溫帶，季風(fēng)特征明顯

51、，冬 季多偏北風(fēng)，氣溫低而干燥；夏季多偏南風(fēng)，氣溫高而濕潤。 本油庫所在地汨羅市氣象參數(shù)如下： 氣溫： 年平均氣溫 16.9 極端最高氣溫 42 極端最低氣溫 -13.4 降水： 年平均總降水量 1345.4mm 風(fēng)： 主導(dǎo)風(fēng)向 wn 最大凍土深度 50mm 3.2.2 地震烈度 7 度 3.33.3 總圖運輸總圖運輸 3.3.1 總平面布置 以遵循設(shè)計規(guī)范、生產(chǎn)流程合理、功能區(qū)劃分明確、并為未來 發(fā)展留有余地為原則，結(jié)合庫區(qū)及周圍現(xiàn)狀，合理布置，節(jié)約建設(shè) 投資。油庫由儲油罐區(qū)、鐵路裝卸區(qū)、汽車裝油區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)及 行政管理區(qū)組成（見附圖 1、2、3） 。 庫區(qū)總平面布置考慮了三個方案。方案一

52、：儲油罐區(qū)、行政生 活區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)與汽車裝油區(qū)及預(yù)留加油站呈南北向布置，卸油 泵棚位于儲油罐區(qū)南側(cè)。方案二：儲油罐區(qū)、行政生活區(qū)、輔助生 產(chǎn)區(qū)與汽車裝油區(qū)及預(yù)留加油站呈東西向布置，卸油泵棚位于儲油 罐區(qū)南側(cè)。方案三：儲油罐區(qū)與預(yù)留加油站呈南北向布置，儲油罐 區(qū)與汽車裝油區(qū)、行政生活區(qū)及輔助生產(chǎn)區(qū)呈南北向布置，卸油泵 棚位于儲油罐區(qū)南側(cè)。 方案比較： 方案一庫區(qū)占地比方案二、方案三小,平面布置較方案二、方案 三流暢且減少拆遷，節(jié)約占地。 故推薦方案一,本可研按方案一設(shè)計。 1) 儲油罐區(qū) 儲油罐區(qū)共建 7 座油罐，其中汽油儲罐 4 座，為內(nèi)浮頂金屬儲 罐，其中 2000m3儲罐 2 座，100

53、0m3儲罐 2 座；柴油儲罐 3 座，單罐 容積均為 3000m3，為內(nèi)浮頂金屬儲罐。 2）鐵路裝卸區(qū) 鐵路線進(jìn)入庫區(qū)后沿西側(cè)圍墻退至南端終點。2 座汽、柴油卸 車棧橋分別布置于每 2 股道卸車線中間，每座棧橋總長 137m，雙側(cè) 共計 24 個車位，2 座卸車棧橋雙側(cè)共計 48 個車位。卸油泵棚在滿 足石油庫設(shè)計規(guī)范gb50074-2002 的前提下，設(shè)置在罐區(qū)附近。 3）汽車裝油區(qū) 汽車裝油區(qū)布置在庫區(qū)北側(cè)，與儲油罐區(qū)劃分鮮明，有利于安 全和運輸作業(yè)。設(shè)有 6 鶴位裝車臺及罩棚和營業(yè)室。 輔助生產(chǎn)設(shè)施 4）輔助生產(chǎn)設(shè)施 建有消防水泵房和配電間、發(fā)電機房、消防水罐。從罐區(qū)布局 的緊湊性和未來

54、發(fā)展的角度考慮，將消防水泵房和配電間、消防水 罐布置在儲油罐區(qū)東側(cè)。 5) 行政管理區(qū) 行政管理設(shè)施設(shè)有綜合辦公樓（包括化驗室、食堂及會議室） 、 收發(fā)室等，布置在儲油罐區(qū)東側(cè)，與生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)分開。 3.3.2 豎向布置 庫區(qū)場地平坦，采用一面坡式豎向布置。場地整平工程量較小， 余缺土就地平衡。場地雨水采用平坡式排水系統(tǒng)，將水匯入排水溝 排出庫區(qū)外。 3.3.3 庫區(qū)道路 庫區(qū)道路為城市公路型，呈環(huán)形布置，滿足消防要求。汽車槽 車裝車場地、加油站場地采用貫通式布置，場地寬闊，車行方便。 汽車槽車裝車場地及消防道路均為水泥混凝土路面。 3.3.4 罐區(qū)地面 罐區(qū)地面用礦渣鋪設(shè)。 3.3.5

55、 綠化 為了美化庫容，減少空氣污染，提高環(huán)境質(zhì)量，按庫區(qū)功能分 區(qū)的不同進(jìn)行相應(yīng)綠化。綠化系數(shù)不低于 15%。 3.3.6 運輸 鐵路運輸 油庫儲備的汽柴油全部由鐵路運入。鐵路卸油區(qū)的鐵路線由庫 區(qū)北側(cè)鐵路專用線進(jìn)入庫區(qū)，按整列油槽車 48 車位 4 股道設(shè)計，設(shè) 12 鶴位雙側(cè)卸油棧橋 2 座。 汽車運輸 油庫的汽、柴油由汽車槽車裝車外運。設(shè)有相應(yīng)規(guī)模的汽車裝 車臺并預(yù)留加油站場地。 油庫主要工程量見表 3.3-6。 表 3.3-6 主要工程量表 注：庫外用地指油庫圍墻外 2.0m 范圍內(nèi)的土地面積，不含庫外鐵路及其周邊 占地面積。 序號項目名稱單位數(shù)量備注 1 庫區(qū)圍墻內(nèi)用地 27280

56、折 40.92 畝 2 庫內(nèi)消防道路 1910 碎石基層 20cm，c30 混 凝土面層厚 20cm 3 裝油場地及道路 3640 碎石基層 20cm，c30 混 凝土面層厚 20cm 4實體圍墻 m754h=2.5m 5金屬柵欄圍墻 m278h=1.8m 6電動伸縮門座 3 寬 12m 2 座，寬 9m 1 座 7鋼大門座 24m 8綠化面積 %152995 m2 9防火堤 m274h=1.3m 10庫區(qū)整平 m34000 填土方 11庫外占地 m2864 12庫外公路占地 m22067 4 油庫工藝 4.14.1 主要工藝參數(shù)主要工藝參數(shù) 4.1.1 油庫規(guī)模 油庫主要經(jīng)營柴油和汽油兩種油

57、品，油庫容量為 15000m3，其中 柴油 9000 m3（3000m3內(nèi)浮頂油罐 3 座） ，汽油 6000 m3（2000 m3內(nèi) 浮頂油罐 2 座，1000 m3內(nèi)浮頂油罐 2 座） 。 4.1.2 火車卸油 火車卸油品按每次接卸 1 列 48 節(jié) 50 m3油槽車進(jìn)行設(shè)計，火車 卸油品采用雙側(cè)油槽車頂部卸油品,設(shè)雙側(cè) 12 鶴位卸油棧橋 2 座。 本油庫設(shè)汽油和柴油卸火車及倒罐泵 3 臺，設(shè)泵棚 1 座，設(shè)帶掃艙 功能的液動卸槽潛液泵 24 臺。按照一列火車 48 節(jié)槽車的凈卸油時 間 6 小時計算，卸油泵的能力為 400 m3/h，因此汽、柴油卸油泵選 用 2 臺 200 m3/h

58、的自吸離心泵并聯(lián)操作；為了節(jié)省投資，汽、柴油 卸油泵共選用 3 臺，其中一臺為共用泵。 4.1.3 汽車裝油 庫區(qū)內(nèi)設(shè) 2 車位汽車裝油臺 3 座，汽車裝車鶴管 6 套（汽油 3 套、柴油 3 套） ；為避免油品互串，保證產(chǎn)品質(zhì)量，按單泵單鶴管設(shè) 置，設(shè) 6 臺裝車泵,并分別在一臺汽油泵及一臺柴油泵出口流量計后 預(yù)留去加油站的管線甩頭；在一臺柴油泵出口流量計后預(yù)留柴油灌 桶槍甩頭；按每輛 10t 槽車裝車時間不超過 20 分鐘考慮，確定單臺 泵的裝車能力為 50m3/h。 4.24.2 工藝流程工藝流程 4.2.1 工藝流程設(shè)計原則 1）根據(jù)油庫的功能，滿足油庫作業(yè)的需求，保證油庫生產(chǎn)安全 可

59、靠。 2）根據(jù)油庫作業(yè)內(nèi)容，盡量簡化工藝流程，做到流程順暢，避 免管線往返交叉，確保工藝流程先進(jìn)、合理，減少工程量、降低工 程造價。 3）積極采用高效設(shè)備，降低能源消耗。 4）根據(jù)油品的性質(zhì)，管線和設(shè)備采用單線單用，使工藝流程操 作方便，避免油品互串。 4.2.2 工藝流程 1）卸車 火車卸車系統(tǒng)由輸油及掃艙系統(tǒng)組成。油品進(jìn)庫由火車槽車運 進(jìn)站內(nèi)，油品進(jìn)庫計量采用油槽車檢尺計量方式。 火車卸車流程有兩種方案： 方案一為汽油（或柴油）由火車槽車運至站內(nèi)，油品由帶掃艙 功能的液動卸槽潛液泵經(jīng)火車卸車鶴管打入集油管，再由卸油泵升 壓，通過輸油管線將油品送至儲油罐儲存。 方案二為汽油（或柴油）由火車槽

60、車運至站內(nèi)，油品直接由引 油泵及自吸卸油泵經(jīng)火車卸車鶴管吸入集油管，再由自吸卸油泵升 壓，通過輸油管線將油品送至儲油罐儲存。卸油區(qū)設(shè)置 2 套掃艙系 統(tǒng)，作用是收凈油槽車的底油，其流程為： 掃艙系統(tǒng)流程：火車槽車底油滑片泵緩沖罐（儲油罐） ，再 由緩沖罐滑片泵（或卸油泵）儲油罐。 方案一的優(yōu)點是在夏季高溫狀態(tài)油品蒸氣壓較高時也能保證卸 車泵不抽空，可有效提高卸車速度，但需要增加 24 臺帶掃艙功能的 液動卸槽潛液泵，增大了投資及操作運行費用。根據(jù)南方已建成油 庫的相關(guān)經(jīng)驗，選用帶掃艙功能的液動卸槽潛液泵不僅可保證卸車 速度，還可節(jié)省掃艙泵及掃艙罐。故我們推薦方案一。 2）倒罐 采用倒罐流程時，