汽車電路基礎(chǔ)知識(shí)

1、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一任課老師：韋婧婧汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一汽車電路的基本知識(shí)一、汽車電路的組成和特點(diǎn)1、汽車電路的組成 （1）電源：雙電源，蓄電池、發(fā)電機(jī)。（2）電氣保護(hù)裝置：熔斷器（保險(xiǎn)絲）、電路斷路器及易熔線。 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一汽車電路的基本知識(shí)（3）控制器件：傳統(tǒng)的控制器件：手動(dòng)開關(guān)、壓力開關(guān)、溫控開關(guān)。電子控制器件：電子模塊、電控單元。（4）用電設(shè)備：空調(diào)、燈泡、儀表、各種電子控制器件和部分傳感器。（5）導(dǎo)線：電路連接、形成回路。 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一二、汽車電路的基本特點(diǎn)（1）低壓（2）直流（3）單線制（4）并聯(lián)（5）負(fù)極搭鐵 （6）由相對(duì)獨(dú)立的分系統(tǒng)組成電源電路、

2、起動(dòng)電路、點(diǎn)火電路、照明與信號(hào)電路、儀表與報(bào)警電路、電子控制裝置電路、輔助裝置電路。 汽車電路的基本知識(shí)汽車電路的類型 電源電路、搭鐵電路及控制電路或信號(hào)電路1、電源電路：提供電源，稱為“火線”30線、+B線。2、搭鐵電路：為電源電路提供電源回路。31線、E、GND。3、控制電路：控制電器部件是否工作。=大眾電路：30、15、X、50、31豐田電路：+B、ACC、IG、ST、Lock汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一蓄電池蓄電池汽車蓄電池是一種儲(chǔ)存電能的裝置，一旦汽車蓄電池是一種儲(chǔ)存電能的裝置，一旦連接外部負(fù)載或接通充電電路，便開始了連接外部負(fù)載或接通充電電路，便開始了它的能量轉(zhuǎn)換過程。它的能量轉(zhuǎn)換過程

3、。蓄電池拆裝注意事項(xiàng)蓄電池拆裝注意事項(xiàng)1、裝：先正后負(fù)、裝：先正后負(fù)2、拆：先負(fù)后正、拆：先負(fù)后正蓄電池使用注意事項(xiàng)蓄電池使用注意事項(xiàng)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一繼電器繼電器1 1繼電器的功用繼電器的功用 主要由電磁線圈和觸點(diǎn)等組成，其作用是通過線主要由電磁線圈和觸點(diǎn)等組成，其作用是通過線圈的電流控制經(jīng)過觸點(diǎn)的用電器的工作電流（即用小電圈的電流控制經(jīng)過觸點(diǎn)的用電器的工作電流（即用小電流控制大電流保護(hù)開關(guān)）。流控制大電流保護(hù)開關(guān)）。 2 2繼電器的符號(hào)繼電器的符號(hào) 3. 3. 繼電器的檢測(cè)方法繼電器的檢測(cè)方法 1 1）靜態(tài)檢查）靜態(tài)檢查 2 2）工作狀況檢查）工作狀況檢查汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一(2

4、) (2) 電壓型繼電器電壓型繼電器 電壓型繼電器的特點(diǎn)是電磁線圈通過的電流較電壓型繼電器的特點(diǎn)是電磁線圈通過的電流較??；而經(jīng)過觸點(diǎn)的電流較大。電壓型繼電器一般有以下小；而經(jīng)過觸點(diǎn)的電流較大。電壓型繼電器一般有以下幾種：幾種：繼電器繼電器常開式：常閉式：切換式：有多個(gè)電磁線圈的繼電器：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一汽車用導(dǎo)線、插接器一、導(dǎo)線 汽車電系的導(dǎo)線有高壓線、低壓線兩種，二者均采用銅質(zhì)多芯軟線。1、低壓導(dǎo)線 (1)導(dǎo)線的選擇。導(dǎo)線截面積主要根據(jù)其工作電流大小進(jìn)行選擇。導(dǎo)線接頭分為：圓形、叉形、橫置叉形汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一汽車用導(dǎo)線、插接器橫截面積橫截面積 適用電路適用電路0.5 0.5 尾

5、燈、頂燈、儀表燈、指示燈、牌照燈等電路尾燈、頂燈、儀表燈、指示燈、牌照燈等電路0.8 0.8 轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、停車燈等電路轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、停車燈等電路1.0 1.0 前照燈、電喇叭（前照燈、電喇叭（3A3A以下）等電路以下）等電路1.5 1.5 前照燈、電喇叭（前照燈、電喇叭（3A3A以上）等電路以上）等電路1.51.54.04.0 其他其他5A5A以上的電路以上的電路4.04.06.06.0 柴油車電熱塞電路柴油車電熱塞電路6.06.02525 電源電路電源電路16169595 起動(dòng)電路起動(dòng)電路汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一汽車用導(dǎo)線、插接器 (2) 導(dǎo)線的型號(hào)與規(guī)格 導(dǎo)線的截面積以數(shù)字形式標(biāo)識(shí)在

6、導(dǎo)線顏色的上方，例如，1.0mm2 、1.5mm2等。 (3) 導(dǎo)線的顏色 汽車常用的顏色標(biāo)識(shí)方法是：B黑色；BL藍(lán)色；R紅色；Br棕色；Lg淺綠；V紫色；G綠色；O橙色；W白色；Gr灰色；P粉色；Y黃色。2、高壓導(dǎo)線缸線又稱高壓線，高壓導(dǎo)線顧名思義就是肩負(fù)著傳輸由高壓線圈所發(fā)出的高壓電流到火花塞的任務(wù)。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一汽車用導(dǎo)線、插接器二、插接器汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一汽車用導(dǎo)線、插接器汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一插接器插接器插座與插頭的編號(hào)方法不同：插座與插頭的編號(hào)方法不同：插座：插座：編號(hào)順序從左上至右下編號(hào)順序從左上至右下插頭：插頭：編號(hào)順序從右上至左下編號(hào)順序從右上至左下汽車檢測(cè)

7、與維修技術(shù)模塊一插接器插接器插接器可分為四類插接器可分為四類1 1、連接線束和電器元件、連接線束和電器元件2 2、線束與線束的連接、線束與線束的連接汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一插接器插接器3 3、線束與車身的連接、線束與車身的連接4 4、過渡連接器，將連接器中需要連接的、過渡連接器，將連接器中需要連接的導(dǎo)線用短接端子連接起來導(dǎo)線用短接端子連接起來汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一開關(guān) 1、功用：開關(guān)的主要功能是控制電路通斷。 2、類型：汽車上的開關(guān)主要有手動(dòng)開關(guān)、壓力開關(guān)、溫控開關(guān)等多種型式，其手動(dòng)開關(guān)主要有點(diǎn)火開關(guān)、照明燈開關(guān)、信號(hào)燈開關(guān)及各控制面板與駕駛座附近的按鍵式、撥桿式開關(guān)及組合式開關(guān)等。 汽車檢

8、測(cè)與維修技術(shù)模塊一開關(guān)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一開關(guān)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一開關(guān)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一電路保護(hù)裝置 1易熔線 易熔線是一種截面一定的、可長(zhǎng)時(shí)間通過額定電流(如30A、40A、60A等)的合金導(dǎo)線，用于保護(hù)總體線路或較重要電路。 符號(hào)：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一電路保護(hù)裝置2、熔斷絲(保險(xiǎn)絲) 1)特點(diǎn)：熔斷器是一次性保險(xiǎn)裝置，當(dāng)電路中央電流超過熔體的熔斷電流時(shí)，會(huì)自行熔化斷開電路。 2）類型（1）插片式；（2）絲式（電阻式）；（3）管式。3）符號(hào)：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一電路保護(hù)裝置熔斷絲(保險(xiǎn)絲)熔斷絲在使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： (1)熔斷絲熔斷后，必須真正找到故障原因，徹底排除

9、故障； (2)更換熔斷絲時(shí)，一定要與原規(guī)格相同； (3)熔斷絲支架與熔斷絲接觸不良會(huì)產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象，安裝時(shí)要保證良好接觸。 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一電路保護(hù)裝置 3、斷電器（雙金屬片） 斷路器是重復(fù)性保險(xiǎn)裝置，當(dāng)電路過載或短路時(shí)，斷路器就會(huì)自行切斷電路，經(jīng)一段時(shí)間冷卻后，又自行接通電路。 兩類：1）自動(dòng)復(fù)位 ； 2）手動(dòng)復(fù)位符號(hào)：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊一汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二小燈汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二小燈1、概念 汽車示寬燈就是車上前位燈與后位燈。其實(shí)示廓燈和示寬燈差不多。車型不同示寬燈的位置也不相同。小車上的示寬燈俗稱小燈。一般大車體積大，前后兩側(cè)稱之為示寬燈。貨車上的示寬燈，俗稱

10、邊燈。2、作用 主要是用以表示汽車的存在及大體的寬度，便于其他車輛在會(huì)車和超車時(shí)判斷。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二小燈汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二小燈汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二小燈汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二小燈汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二小燈汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二小燈汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二開關(guān)課前要求：1、上課前由班干安排值日生擦干凈黑板，整理好講臺(tái)；2、一個(gè)學(xué)期遲到3次的，期末成績(jī)折半；遲到5次者，取消考試資格；3、每個(gè)同學(xué)自備兩本作業(yè)本4、實(shí)訓(xùn)課帶課本、作業(yè)本、筆；5、實(shí)訓(xùn)課不允許穿拖鞋，無袖衫，必須穿工作服汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二開關(guān)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二開關(guān) 組合開關(guān) 多功能組合開關(guān)將照明（前照

11、燈、變光）開關(guān)、信號(hào)（轉(zhuǎn)向、危險(xiǎn)警告、超車）開關(guān)、刮水器清洗器開關(guān)等組合為一體。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二汽車電路的類型 一、電源電路、搭鐵電路及控制電路或信號(hào)電路1、電源電路：提供電源，稱為“火線”30線、+B線。2、搭鐵電路：為電源電路提供電源回路。31線、E、GND。3、控制電路：控制電器部件是否工作。 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二汽車電路的類型 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二汽車電路的類型 二、直接控制電路與間接控制電路1、直接控制電路：不使用繼電器，控制器件與用電器串聯(lián)，直接控制用電器。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二汽車電路的類型 2、間接控制電路：在控制器件與用電部件之間使用繼電器或電子控制器。汽車

12、檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二汽車電路的類型 三、電子控制電路與非電子控制電路1、非電子控制電路 非電子控制電路指的是由手動(dòng)開關(guān)、壓力開關(guān)、溫控開關(guān)及滑線變阻器等傳統(tǒng)控制器件對(duì)用電器進(jìn)行控制的電路。2、電子控制電路 電子控制電路是指增加了信號(hào)輸入元件和電子控制器件，由電子控制器件對(duì)用電器進(jìn)行自動(dòng)控制的一種電路，此時(shí)用電器一般稱為執(zhí)行器。 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二汽車電路的類型 四、電子控制電路的特點(diǎn) 分為：電控單元的電源電路、信號(hào)輸入電路及執(zhí)行器的工作電路。 1、電控單元的電源電路 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二汽車電路的類型 2信號(hào)輸入電路 (1)傳感器電路 有源傳感器電路： 大多數(shù)傳感器需要由電控單元提供

13、基準(zhǔn)電壓(一般為5V)作為電源才能工作。 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二汽車電路的類型 無源傳感器電路。 有些傳感器的工作無需提供電源，當(dāng)外界條件變化時(shí)會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)向電控單元發(fā)出電信號(hào)。 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二汽車電路的類型 (2) 開關(guān)信號(hào)電路 電控系統(tǒng)中有多種開關(guān)，如點(diǎn)火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)、自動(dòng)變速器擋位開關(guān)等。這些開關(guān)向電控單元提供導(dǎo)通和斷開兩種電信號(hào)。常見開關(guān)電路有電壓輸入型、搭鐵型。 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二汽車電路的類型 電控單元與開關(guān)共同控制用電設(shè)備的工作 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二汽車電路的類型 開關(guān)給電控單元提供信號(hào)并同時(shí)控制用電器的工作 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)模塊二汽車電路的類型 3執(zhí)行器工作電路