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文檔簡介

1、小測小測:1.一切正在發(fā)聲的物體都在一切正在發(fā)聲的物體都在_,_停止停止,發(fā)聲也停止發(fā)聲也停止.2.聲音的傳播需要聲音的傳播需要_,聲音在聲音在_中中傳播得較快傳播得較快,在在_中傳播的較慢中傳播的較慢,在在_中不能傳播中不能傳播.3.在一根正在輸水的自來水管的一端用力敲在一根正在輸水的自來水管的一端用力敲一下一下,在遠處的另一端會聽到在遠處的另一端會聽到_次聲音次聲音,最先聽到的聲音是從最先聽到的聲音是從_中傳來中傳來,最后聽到最后聽到的聲音是從的聲音是從_中傳來中傳來.4、聲音靠、聲音靠_傳播。聲音在鋼鐵中傳播。聲音在鋼鐵中比水中傳播速度比水中傳播速度_,聲音在空氣中,聲音在空氣中的速度大

2、約是的速度大約是_米米/ 秒。秒。 5 5、人說話、唱歌時的發(fā)聲,靠的是、人說話、唱歌時的發(fā)聲,靠的是_的振動,清脆的蟋蟀叫聲,靠的是的振動,清脆的蟋蟀叫聲,靠的是_發(fā)出的振動。發(fā)出的振動。6、登上月球的宇航員,靠、登上月球的宇航員,靠_交交談,談, 說明說明:_。 7 7、人們彼此交談的語聲,是靠、人們彼此交談的語聲,是靠_傳傳播的。播的。外外耳耳耳郭耳郭外耳道外耳道鼓膜鼓膜聽小骨聽小骨鼓室鼓室中耳中耳咽鼓管咽鼓管半規(guī)管半規(guī)管前庭前庭耳蝸耳蝸內(nèi)耳內(nèi)耳收集聲波收集聲波聲波通道聲波通道振動振動與咽鼓管相通與咽鼓管相通放大、傳遞聲波放大、傳遞聲波調(diào)節(jié)鼓膜內(nèi)調(diào)節(jié)鼓膜內(nèi)外氣壓外氣壓內(nèi)有聽覺感受器。內(nèi)有

3、聽覺感受器。內(nèi)有聽覺感受器。內(nèi)有聽覺感受器。耳郭耳郭-外耳道外耳道-鼓膜鼓膜 -鼓室鼓室-聽小骨聽小骨-咽鼓管咽鼓管-半規(guī)管、前庭半規(guī)管、前庭-耳蝸耳蝸 -收集聲波收集聲波聲波通道聲波通道振動振動與咽鼓管相通與咽鼓管相通放大、傳遞聲波放大、傳遞聲波內(nèi)有位覺感受器維內(nèi)有位覺感受器維持身體的平衡持身體的平衡內(nèi)有聽覺感受器。內(nèi)有聽覺感受器。外耳外耳中耳中耳內(nèi)耳內(nèi)耳調(diào)節(jié)鼓膜內(nèi)外氣壓調(diào)節(jié)鼓膜內(nèi)外氣壓聲波聲波鼓膜鼓膜三塊聽小骨三塊聽小骨耳蝸內(nèi)的聽耳蝸內(nèi)的聽覺感受器覺感受器大腦中的大腦中的聽覺中樞聽覺中樞聽覺神經(jīng)聽覺神經(jīng)聽覺聽覺外耳道外耳道振動振動興奮興奮 二、通過耳朵我們怎樣聽到聲二、通過耳朵我們怎樣聽到

4、聲音的?音的?神經(jīng)神經(jīng) 氣傳導氣傳導 聲音聲音聽覺聽覺內(nèi)耳內(nèi)耳中耳中耳外耳外耳空氣空氣三、骨傳導三、骨傳導 如果人的耳膜壞了,我們可以怎如果人的耳膜壞了,我們可以怎樣聽到聲音?樣聽到聲音? 聲音通過頭骨、頜骨直接傳到聽聲音通過頭骨、頜骨直接傳到聽覺神經(jīng),引起聽覺的過程,叫做骨傳覺神經(jīng),引起聽覺的過程,叫做骨傳導。導?;芈暬芈?聲波的接受聲波的接受耳耳1、聲波能不能被反射?請舉例說明。、聲波能不能被反射?請舉例說明。2、回音壁現(xiàn)象說明、回音壁現(xiàn)象說明了什么?了什么?6-1 如果反射的聲波在直接傳入耳中的聲波終止 0.1秒以后傳入耳中,人耳就能把它們區(qū)分開來 ;如果在0.1秒以內(nèi) ,兩種聲波混在一

5、起 , 會使聽到的聲音加強或延長。人耳聽到回聲的條件人耳聽到回聲的條件反射聲波與原聲波進入人耳反射聲波與原聲波進入人耳相隔時間在相隔時間在 0.10.1秒秒以上。以上?;芈暬芈?在教室里,同學們能聽到回聲嗎?在教室里,同學們能聽到回聲嗎?人在大山前喊叫,能聽到回聲嗎?在大山前喊叫,能聽到回聲嗎?6-2 只要測出從物體發(fā)出聲音到接收到回聲的時間,只要測出從物體發(fā)出聲音到接收到回聲的時間,就可以利用聲速計算出發(fā)聲處到反射物之間的距離。就可以利用聲速計算出發(fā)聲處到反射物之間的距離。即即s=v.t/2。 測海底深度 測冰山距離 回聲的利用:利用回聲可以測量距離回聲的利用:利用回聲可以測量距離測敵人潛艇

6、的距離回聲測距的原理:回聲測距的原理: 例:例: 用聲納探測海底深度時用聲納探測海底深度時 , 當發(fā)出聲波信當發(fā)出聲波信號后號后4.6 秒收到反射回的信號秒收到反射回的信號 , 試估算該處海底試估算該處海底的深度?的深度?(聲波在海水中的速度為聲波在海水中的速度為1500米米/秒秒) 回聲測距回聲測距6-3 現(xiàn)代聲納就是利用回聲測定海水中目標物位置的一種裝置,它常用來測沉船、魚群和潛艇的位置以及描繪海底地貌圖。 回聲的利用:回聲的利用:6-4你知道嗎? “黑匣子”是“飛行數(shù)據(jù)記錄器”和“駕駛艙語音記錄器”的俗稱,它能把飛機停止工作或失事前半小時的有關技術參數(shù)和駕駛艙內(nèi)的聲音記錄下來,需要時把所記錄的信

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