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文檔簡介
1、超失重單靠“死”記還不行,還得“活”用,姑且稱之為“先死后活”吧。讓學生把一周看到或聽到的新鮮事記下來,摒棄那些假話套話空話,寫出自己的真情實感,篇幅可長可短,并要求運用積累的成語、名言警句等,定期檢查點評,選擇優(yōu)秀篇目在班里朗讀或展出。這樣,即鞏固了所學的材料,又鍛煉了學生的寫作能力,同時還培養(yǎng)了學生的觀察能力、思維能力等等,達到“一石多鳥”的效果。 一、選擇題(共8小題,每小題3分,共24分。在每小題給出的四個選項中,第15題只有一項符合題目要求,第68題有多項符合題目要求。全部選對的得3分,選對但不全的得2分,有選錯的得0分)語文課本中的文章都是精選的比較優(yōu)秀的文章,還有不少名家名篇。如
2、果有選擇循序漸進地讓學生背誦一些優(yōu)秀篇目、精彩段落,對提高學生的水平會大有裨益?,F(xiàn)在,不少語文教師在分析課文時,把文章解體的支離破碎,總在文章的技巧方面下功夫。結果教師費勁,學生頭疼。分析完之后,學生收效甚微,沒過幾天便忘的一干二凈。造成這種事倍功半的尷尬局面的關鍵就是對文章讀的不熟。常言道“書讀百遍,其義自見”,如果有目的、有計劃地引導學生反復閱讀課文,或細讀、默讀、跳讀,或聽讀、范讀、輪讀、分角色朗讀,學生便可以在讀中自然領悟文章的思想內(nèi)容和寫作技巧,可以在讀中自然加強語感,增強語言的感受力。久而久之,這種思想內(nèi)容、寫作技巧和語感就會自然滲透到學生的語言意識之中,就會在寫作中自覺不自覺地加
3、以運用、創(chuàng)造和發(fā)展。 1將地面上靜止的貨物豎直向上吊起,貨物由地面運動至最高點的過程中,vt圖象如圖所示。以下判斷正確的是要練說,先練膽。說話膽小是幼兒語言發(fā)展的障礙。不少幼兒當眾說話時顯得膽怯:有的結巴重復,面紅耳赤;有的聲音極低,自講自聽;有的低頭不語,扯衣服,扭身子??傊?,說話時外部表現(xiàn)不自然。我抓住練膽這個關鍵,面向全體,偏向差生。一是和幼兒建立和諧的語言交流關系。每當和幼兒講話時,我總是笑臉相迎,聲音親切,動作親昵,消除幼兒畏懼心理,讓他能主動的、無拘無束地和我交談。二是注重培養(yǎng)幼兒敢于當眾說話的習慣。或在課堂教學中,改變過去老師講學生聽的傳統(tǒng)的教學模式,取消了先舉手后發(fā)言的約束,多
4、采取自由討論和談話的形式,給每個幼兒較多的當眾說話的機會,培養(yǎng)幼兒愛說話敢說話的興趣,對一些說話有困難的幼兒,我總是認真地耐心地聽,熱情地幫助和鼓勵他把話說完、說好,增強其說話的勇氣和把話說好的信心。三是要提明確的說話要求,在說話訓練中不斷提高,我要求每個幼兒在說話時要儀態(tài)大方,口齒清楚,聲音響亮,學會用眼神。對說得好的幼兒,即使是某一方面,我都抓住教育,提出表揚,并要其他幼兒模仿。長期堅持,不斷訓練,幼兒說話膽量也在不斷提高。 a前2 s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)b第3 s末至第5 s末的過程中,貨物完全失重c最后2 s內(nèi)貨物只受重力作用d前2 s內(nèi)與最后2 s內(nèi)貨物的平均速度和加速度相同【答案】a
5、2如圖表示的是一條傾斜的傳送軌道,b是傳送貨物的平臺,可以沿著斜面上的直軌道運送物體。某次傳送平臺b沿軌道將貨物a向下傳送到斜軌道下端,運動過程可用如圖中的速度時間圖象表示。下述分析中不正確的是a0時間內(nèi),b對a的支持力小于重力,摩擦力水平向右b時間內(nèi),b對a的支持力等于重力,摩擦力水平向左c時間內(nèi),b對a的支持力大于重力,摩擦力水平向左d0時間內(nèi)出現(xiàn)失重現(xiàn)象;時間內(nèi)出現(xiàn)超重現(xiàn)象【答案】b3一人乘電梯上樓,在豎直上升過程中加速度a隨時間t變化的圖線如圖所示,以豎直向上為a的正方向,則人對地板的壓力at2 s時最小 bt2 s時最大ct6 s時最小 dt8.5 s時最大【答案】b4如圖,電梯的頂
6、部掛有一個彈簧測力計,其下端掛了一個重物,電梯勻速直線運動時,彈簧測力計的示數(shù)為10 n,在某時刻電梯中相對電梯靜止不動的人觀察到彈簧測力計的示數(shù)變?yōu)? n,g取10 m/s2,以下說法正確的是a電梯可能向下加速運動,加速度大小為2 m/s2b電梯可能向下減速運動,加速度大小為12 m/s2c此時電梯對人的支持力大小等于人的重力大小d此時電梯對人的支持力大小小于人對電梯的壓力【答案】a5在電梯內(nèi)的地板上,豎直放置一根輕質(zhì)彈簧,彈簧上端固定一個質(zhì)量為m的物體。當電梯勻速運動時,彈簧被壓縮了x,某時刻后觀察到彈簧又被繼續(xù)壓縮了(重力加速度為g)。則電梯在此時刻后的運動情況可能是a以大小為g的加速度
7、加速上升b以大小為g的加速度減速上升c以大小為的加速度加速下降d以大小為的加速度減速下降【答案】d6高蹺運動是一項新型運動,圖甲為彈簧高蹺。當人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后。人就向上彈起,進而帶動高蹺跳躍,如圖乙。則下列說法正確的是a人向上彈起過程中,先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài)b人向上彈起過程中,踏板對人的作用力大于人對踏板的作用力c彈簧壓縮到最低點時,高蹺對人的作用力大于人的重力d彈簧壓縮到最低點時,高蹺對地的壓力等于人和高蹺的總重力【答案】ac7為了研究超重與失重現(xiàn)象,某同學把一體重秤放在電梯的地板上,他站在體重秤上隨電梯運動并觀察體重秤示數(shù)的變化。下表記錄了幾個特定時刻體重秤的示數(shù)。
8、下列說法正確的是at1和t2時刻該同學的質(zhì)量并沒有變化,但所受重力發(fā)生變化bt1和t2時刻電梯的加速度方向一定相反ct1和t2時刻電梯運動的加速度大小相等;但運動的速度方向一定相反dt3時刻電梯可能向上運動【答案】bd8某馬戲團演員做滑桿表演,已知豎直滑桿上端固定,下端懸空,滑桿的重力為200 n,在桿的頂部裝有一拉力傳感器,可以顯示桿頂端所受拉力的大小。從演員在滑桿上端做完動作時開始計時,演員先在桿上靜止了0.5 s,然后沿桿下滑,3.5 s末剛好滑到桿底端,并且速度恰好為零,整個過程演員的v t圖象和傳感器顯示的拉力隨時間的變化情況分別如圖甲、乙所示,g10 m/s2,則下列說法正確的是a
9、演員的體重為800 nb演員在最后2 s內(nèi)一直處于超重狀態(tài)c傳感器顯示的最小拉力為600 nd滑桿長4.5 m【答案】bd二、填空題(共2小題,共12分)9(6分)一部電梯在t=0時由靜止開始上升,電梯的加速度a隨時間t的變化如圖所示,電梯中的乘客處于失重狀態(tài)的時間段為_(選填“09 s”或“1524 s”)。若某一乘客質(zhì)量m=60 kg,重力加速度g取10 m/s2,電梯在上升過程中他對電梯的最大壓力為_n?!敬鸢浮?524 s 660(每空3分)10(6分)輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個小鐵球,在電梯運行時,乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯靜止時的伸長量小,這一現(xiàn)象表明電梯
10、的加速度方向一定_(填“向下”或“向上”),乘客一定處在_(填“失重”或“超重”)狀態(tài),人對電梯的壓力比自身重力_(填“大”或“小”)?!敬鸢浮肯蛳?失重 ?。靠?分)三、計算題(共3小題,共34分)11(9分)在電梯中,把一重物置于臺秤上,臺秤與壓力傳感器相連,電梯由靜止開始豎直上升過程中,傳感器所受的壓力與時間的關系(fnt)圖象如圖所示,g取10 m/s2,由圖象求出:(1)電梯減速上升過程經(jīng)歷的時間;(2)重物的質(zhì)量;(3)電梯的最大加速度。【答案】(1)4 s (2)3 kg (3)5 m/s212(12分)為了使航天員能適應失重環(huán)境下的工作和生活,國家航天局組織對航天員進行失重訓
11、練時創(chuàng)造出了一種失重環(huán)境。航天員乘坐在總質(zhì)量m=5104 kg的訓練飛機上,飛機以200 m/s的速度與水平面成30傾角勻速飛升到7 000 m高空時向上拉起,沿豎直方向以v0=200 m/s的初速度向上做勻減速直線運動,勻減速的加速度大小為g,當飛機到最高點后立即掉頭向下,沿豎直方向以加速度g做勻加速運動,這段時間內(nèi)便創(chuàng)造出了完全失重的環(huán)境。當飛機離地2 000 m高時,為了安全必須拉起,之后又可一次次重復為航天員提供失重訓練。若飛機飛行時所受的空氣阻力f=kv(k=900 ns/m),每次飛機速度達到350 m/s后必須終止失重訓練(否則飛機可能失控)。求:(整個運動過程中,重力加速度g的大小均取10 m/s2)(1)飛機一次上下運動為航天員創(chuàng)造的完全失重的時間;(2)飛機從最高點下降到離地4 500 m時飛機發(fā)動機的推力。【答案】(
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