寧波關于成立車用氫燃料電池公司可行性研究報告【模板參考】

1、CMC泓域咨詢 /寧波關于成立車用氫燃料電池公司可行性研究報告寧波關于成立車用氫燃料電池公司可行性研究報告xxx（集團）有限公司報告說明xxx（集團）有限公司主要由xx有限責任公司和xx集團有限公司共同出資成立。其中：xx有限責任公司出資680.00萬元，占xxx（集團）有限公司50%股份；xx集團有限公司出資680萬元，占xxx（集團）有限公司50%股份。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資27459.29萬元，其中：建設投資21590.04萬元，占項目總投資的78.63%；建設期利息251.18萬元，占項目總投資的0.91%；流動資金5618.07萬元，占項目總投資的20.46%。項目正常運營每年

2、營業(yè)收入47400.00萬元，綜合總成本費用40357.15萬元，凈利潤5124.33萬元，財務內(nèi)部收益率11.24%，財務凈現(xiàn)值-3891.86萬元，全部投資回收期7.03年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。到2025年，浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)做大，推廣應用進一步擴大，綜合發(fā)展水平位居全國前列。產(chǎn)業(yè)競爭力顯著提升。新能源汽車產(chǎn)量力爭達到60萬輛，規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值力爭達到1500億元；動力電池與管理、驅(qū)動電機與電力電子等關鍵零部件實現(xiàn)突破，熱管理系統(tǒng)、車身輕量化材料等優(yōu)勢零部件領域持續(xù)做強，形成關鍵零部件自主配套能力；培育生態(tài)主導型企業(yè)10家，“單項冠軍”、

3、“隱形冠軍”和專精特新“小巨人”企業(yè)100家。技術創(chuàng)新實現(xiàn)突破。整車和零部件技術創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)和檢驗檢測等方面創(chuàng)新能力進一步提升，純電動乘用車新車平均電耗優(yōu)于12千瓦時/百公里；創(chuàng)新平臺體系進一步完善，實現(xiàn)省級各類創(chuàng)新平臺數(shù)量倍增，實施一批重大技術攻關專項。智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展水平全國領先。車載操作系統(tǒng)、感知與控制、車聯(lián)網(wǎng)云控平臺等智能汽車關鍵核心技術實現(xiàn)突破，L2級別以上智能汽車技術新車滲透率達到60%以上；建成一批5G車聯(lián)網(wǎng)示范城市和智能汽車應用先行區(qū)，更高級別智能汽車實現(xiàn)特定場景規(guī)?；虡I(yè)應用。氫燃料電池汽車加快突破。氫燃料電池電堆、關鍵材料、動力系統(tǒng)集成核心技術達到國內(nèi)先進水平，整車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化

4、；氫燃料電池汽車在公交、港口、城際物流等領域?qū)崿F(xiàn)量化推廣。積極引進和培育氫燃料電池催化劑、雙極板、膜電極、氣體擴散層、氫氣循環(huán)泵、空氣壓縮機等關鍵材料和核心零部件企業(yè)，發(fā)揮省內(nèi)氫燃料電池電堆和發(fā)動機系統(tǒng)集成企業(yè)技術優(yōu)勢，推動形成集群效應，加快推進低成本、大功率、長壽命氫燃料電池商用化。鼓勵有能力有條件的企業(yè)積極介入氫燃料電池行業(yè)標準制定。目錄第一章 擬成立公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊資本9三、 注冊地址9四、 主要經(jīng)營范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)12公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)12六、 項目概況12七、 鞏固壯大

5、實體經(jīng)濟，提升現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系競爭力14第二章 背景及必要性18一、 “百項千億”項目投資工程18二、 現(xiàn)實基礎與發(fā)展形勢18三、 深度融入新發(fā)展格局，建設國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐22四、 杭州灣燃料電池汽車示范應用城市群建設行動25五、 “三縱三橫”研發(fā)創(chuàng)新工程26第三章 公司籌建方案27一、 公司經(jīng)營宗旨27二、 公司的目標、主要職責27三、 公司組建方式28四、 公司管理體制28五、 部門職責及權限29六、 核心人員介紹33七、 財務會計制度34第四章 市場分析40一、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體思路與發(fā)展目標40二、 重大產(chǎn)業(yè)項目建設行動43第五章 發(fā)展規(guī)劃分析45一、 公司發(fā)展規(guī)劃45二、 主要任務51三、

6、 “十百千”企業(yè)培育行動52四、 “跨界協(xié)同”融合示范工程53五、 生態(tài)主導”企業(yè)培育工程54六、 重點產(chǎn)業(yè)平臺提升行動54第六章 法人治理結(jié)構(gòu)56一、 股東權利及義務56二、 董事60三、 高級管理人員65四、 監(jiān)事67第七章 風險分析69一、 項目風險分析69二、 公司競爭劣勢72第八章 環(huán)保方案分析73一、 編制依據(jù)73二、 建設期大氣環(huán)境影響分析73三、 建設期水環(huán)境影響分析75四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析75五、 建設期聲環(huán)境影響分析76六、 環(huán)境管理分析77七、 結(jié)論80八、 建議80第九章 選址方案分析82一、 項目選址原則82二、 建設區(qū)基本情況82三、 全面推進數(shù)字化變

7、革，建設數(shù)字中國示范城市89四、 著力建設三大科創(chuàng)高地，打造高水平創(chuàng)新型城市92五、 全面融入長三角一體化，建設高能級大都市區(qū)94第十章 進度計劃98一、 項目進度安排98項目實施進度計劃一覽表98二、 項目實施保障措施99第十一章 投資方案分析100一、 投資估算的編制說明100二、 建設投資估算100建設投資估算表102三、 建設期利息102建設期利息估算表102四、 流動資金103流動資金估算表104五、 項目總投資105總投資及構(gòu)成一覽表105六、 資金籌措與投資計劃106項目投資計劃與資金籌措一覽表106第十二章 經(jīng)濟收益分析108一、 基本假設及基礎參數(shù)選取108二、 經(jīng)濟評價財務

8、測算108營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表108綜合總成本費用估算表110利潤及利潤分配表112三、 項目盈利能力分析112項目投資現(xiàn)金流量表114四、 財務生存能力分析115五、 償債能力分析115借款還本付息計劃表117六、 經(jīng)濟評價結(jié)論117第十三章 項目總結(jié)118第十四章 附表120主要經(jīng)濟指標一覽表120建設投資估算表121建設期利息估算表122固定資產(chǎn)投資估算表123流動資金估算表123總投資及構(gòu)成一覽表124項目投資計劃與資金籌措一覽表125營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表126綜合總成本費用估算表127固定資產(chǎn)折舊費估算表128無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表128利潤及利潤分

9、配表129項目投資現(xiàn)金流量表130借款還本付息計劃表131建筑工程投資一覽表132項目實施進度計劃一覽表133主要設備購置一覽表134能耗分析一覽表134第一章 擬成立公司基本信息一、 公司名稱xxx（集團）有限公司（以工商登記信息為準）二、 注冊資本1360萬元三、 注冊地址寧波xxx四、 主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從事車用氫燃料電池相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）五、 主要股東xxx（集團）有限公司主要由xx有限責任公司和xx集團有限公司發(fā)起成立。（一）xx有限責任

10、公司基本情況1、公司簡介公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關規(guī)定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則，董事會議事規(guī)則對董事會的職權、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 面對宏觀經(jīng)濟增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時，公司注重履行社會責任所帶來的發(fā)展機遇，積極踐行“責任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經(jīng)營來贏得信任。2、主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額8

11、471.556777.246353.66負債總額3368.552694.842526.41股東權益合計5103.004082.403827.25公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入32344.4225875.5424258.31營業(yè)利潤7086.635669.305314.97利潤總額5714.984571.984286.23凈利潤4286.233343.263086.09歸屬于母公司所有者的凈利潤4286.233343.263086.09（二）xx集團有限公司基本情況1、公司簡介公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會組織，并通過明確職

12、工代表大會各項職權、組織制度、工作制度，進一步規(guī)范廠務公開的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)和履職能力為核心，堅持戰(zhàn)略導向、問題導向和需求導向，持續(xù)深化教育培訓改革，精準實施培訓，努力實現(xiàn)員工成長與公司發(fā)展的良性互動。公司自成立以來，堅持“品牌化、規(guī)?；?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強調(diào)服務，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅持不懈推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質(zhì)量第一，信譽第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對客戶以誠相待，互動雙贏。2、主

13、要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額8471.556777.246353.66負債總額3368.552694.842526.41股東權益合計5103.004082.403827.25公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入32344.4225875.5424258.31營業(yè)利潤7086.635669.305314.97利潤總額5714.984571.984286.23凈利潤4286.233343.263086.09歸屬于母公司所有者的凈利潤4286.233343.263086.09六、 項目概況（一）投資

14、路徑xxx（集團）有限公司主要從事關于成立車用氫燃料電池公司的投資建設與運營管理。（二）項目提出的理由堅持產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，圍繞整車制造優(yōu)化布局產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈，著力打造環(huán)杭州灣汽車產(chǎn)業(yè)集群，積極建設溫臺沿海汽車產(chǎn)業(yè)帶，特色推進各地方汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，逐步形成“一灣一帶多基地”的專業(yè)化、協(xié)作化、聯(lián)動化的新能源汽車空間發(fā)展格局。一灣：環(huán)杭州灣汽車產(chǎn)業(yè)集群。以杭州灣經(jīng)濟區(qū)為重點，瞄準新能源汽車的研發(fā)制造和關鍵技術領域，集聚國際化的先進制造基地、創(chuàng)新平臺、測試中心和高端人才，大力發(fā)展中高端自主品牌新能源汽車，提升新能源汽車關鍵零部件和智能汽車關鍵零部件配套能力，打造規(guī)模效益顯著、創(chuàng)新能力突出的新能源汽車產(chǎn)

15、業(yè)集群。一帶：溫臺沿海汽車產(chǎn)業(yè)帶。以溫州、臺州等為重點，優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，加大科技創(chuàng)新投入，完善配套支撐體系，建設有影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。p多基地：多個新能源汽車特色基地。以浙江省具備新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢的開發(fā)區(qū)（園區(qū)）、“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺、特色小鎮(zhèn)等為重點，發(fā)展純電動、混合動力整車以及驅(qū)動電機電控系統(tǒng)、動力電池材料、氫燃料電池等零部件，培育形成各具特色競爭優(yōu)勢的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。突破高比功率低貴金屬用量膜電極組件、高耐蝕超薄金屬雙極板、氫引射器、氫氣循環(huán)泵、氫氣流量控制閥組、空氣壓縮機等核心組件技術。提升低成本、大功率、長壽命氫燃料電池電堆和發(fā)動機系統(tǒng)集成技術。前瞻

16、布局車用固體氧化物燃料電池（SOFC）技術。攻關氫燃料電池整車集成與控制技術。攻關70 MPa車載儲氫裝置技術。開發(fā)加氫站關鍵裝備。七、 鞏固壯大實體經(jīng)濟，提升現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系競爭力堅持把發(fā)展經(jīng)濟著力點放在實體經(jīng)濟上，深入實施“246”萬千億級產(chǎn)業(yè)集群培育、“3433”服務業(yè)倍增發(fā)展等行動，打好產(chǎn)業(yè)基礎高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅戰(zhàn)，加快建設全球先進制造業(yè)基地，不斷增強產(chǎn)業(yè)體系競爭力。（一）加快建設先進制造業(yè)集群打造標志性優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈。深入實施“246”萬千億級產(chǎn)業(yè)集群培育工程，鞏固提升制造業(yè)發(fā)展優(yōu)勢和競爭力，創(chuàng)建國家制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展試驗區(qū)。打好產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅戰(zhàn)，加快布局一批強鏈補鏈延鏈項目，培育一批

17、“鏈主企業(yè)”，全力打造化工新材料、節(jié)能與新能源汽車、特色工藝集成電路、智能成型裝備等10條自主安全可控的標志性產(chǎn)業(yè)鏈。常態(tài)化摸排產(chǎn)業(yè)鏈運行風險，健全重點產(chǎn)業(yè)鏈風險預警和處理機制。深入推進先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展，培育一批兩業(yè)融合試點區(qū)域和試點企業(yè)。（二）提升服務經(jīng)濟規(guī)模能級加強龍頭企業(yè)引育。加大服務業(yè)企業(yè)引育力度，形成領軍企業(yè)、骨干企業(yè)、中小企業(yè)發(fā)展梯隊，推動生產(chǎn)性服務業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸、生活性服務業(yè)向高品質(zhì)和多樣化升級。在貿(mào)易、物流、科技、商務等領域培育形成一批具有全國影響力的領軍企業(yè)，面向全球引進一批金融保險、研發(fā)設計、信息服務、旅游休閑、專業(yè)服務等領域優(yōu)勢企業(yè)。（三）大力發(fā)

18、展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)梯度壯大重點產(chǎn)業(yè)。重點發(fā)展新材料、高端裝備、電子信息、生物醫(yī)藥、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)，著力引進一批新興產(chǎn)業(yè)重大項目，培育一批行業(yè)龍頭企業(yè)，加快形成產(chǎn)業(yè)體系新支柱。前瞻性布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、第三代半導體、先進功能裝備、空天信息、先進前沿材料、氫能、區(qū)塊鏈等未來產(chǎn)業(yè)，發(fā)展一批具有自主創(chuàng)新技術的瞪羚企業(yè)，培育未來經(jīng)濟競爭新優(yōu)勢。支持發(fā)展新技術、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式，促進平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟健康發(fā)展。（三）項目選址項目選址位于xxx，占地面積約61.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）生產(chǎn)規(guī)模項目建成后

19、，形成年產(chǎn)xxx套車用氫燃料電池的生產(chǎn)能力。（五）建設規(guī)模項目建筑面積70803.83，其中：生產(chǎn)工程46979.33，倉儲工程11147.39，行政辦公及生活服務設施7048.23，公共工程5628.88。（六）項目投資根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資27459.29萬元，其中：建設投資21590.04萬元，占項目總投資的78.63%；建設期利息251.18萬元，占項目總投資的0.91%；流動資金5618.07萬元，占項目總投資的20.46%。（七）經(jīng)濟效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：47400.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：40357.15萬元。3、凈利潤（NP）：5124.

20、33萬元。4、全部投資回收期（Pt）：7.03年。5、財務內(nèi)部收益率：11.24%。6、財務凈現(xiàn)值：-3891.86萬元。（八）項目進度規(guī)劃項目建設期限規(guī)劃12個月。（九）項目綜合評價此項目建設條件良好，可利用當?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設施，項目投資省、見效快；此項目貫徹“先進適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術先進，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達到預定的設計目標。第二章 背景及必要性一、 “百項千億”項目投資工程聚焦整車制造、動力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)，明確時間節(jié)點，全力推進一批技術含量高、帶動作用強、經(jīng)濟效益好的重大產(chǎn)

21、業(yè)項目建設。積極開展產(chǎn)業(yè)鏈精準招商，做好要素保障，落地一批具備引領性、前瞻性、標志性的重大產(chǎn)業(yè)項目，提升項目支撐產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作用?！笆奈濉逼陂g組織實施重點項目超過100項，預計完成投資總額超3000億元。二、 現(xiàn)實基礎與發(fā)展形勢（一）現(xiàn)實基礎產(chǎn)業(yè)鏈競爭力不斷增強。新能源乘用車持續(xù)增產(chǎn)、專用車特色鮮明，新能源汽車關鍵核心零部件制造能力不斷提升，部分領域達到國內(nèi)領先水平，已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。2020年，全省新能源汽車產(chǎn)量達7.7萬輛，占全省汽車產(chǎn)量的6.1%、全國新能源汽車產(chǎn)量的5.3%；全省共有12家新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，已批復產(chǎn)能65.4萬輛，吉利集團連續(xù)九年入選世界五百強，威馬、合

22、眾、零跑、天際等一批新勢力造車項目相繼投產(chǎn)；三花集團新能源汽車熱管理產(chǎn)品市場占有率全球領先，華友鈷業(yè)成為全球核心車企的電池材料供應商，旭升股份穩(wěn)居新能源輕量化系統(tǒng)全國龍頭地位。技術創(chuàng)新水平持續(xù)提升。創(chuàng)新體系不斷完善，已建成19個省級重點企業(yè)研究院、11家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務綜合體、9家省級工程研究中心、7家省級制造業(yè)創(chuàng)新中心等新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新載體，開發(fā)出一批標志性產(chǎn)品和戰(zhàn)略性成果。吉利集團PMA整車平臺技術達到國際領先水平，零跑汽車成功研發(fā)一體化電驅(qū)總成Heracles，均勝電子已具備ADAS、被動安全技術整合能力。智能網(wǎng)聯(lián)技術應用進程加速。數(shù)字經(jīng)濟優(yōu)勢凸顯，在智能駕駛、人工智能、大數(shù)據(jù)、智慧交通等

23、領域涌現(xiàn)出一批領軍企業(yè)和領先產(chǎn)品。?？低暋⑺从罟鈱W的高清攝像頭等關鍵傳感器制造水平國內(nèi)領先；均勝智行全球首個5G-V2X平臺項目即將量產(chǎn)，可輸出L3級以上自動駕駛基礎技術；阿里AliOS車載操作系統(tǒng)成功應用于近200萬輛智能汽車。智慧交通建設全國領先，杭州、寧波等地依托“城市大腦”利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化城市交通，杭紹甬智慧高速公路建設不斷推進，德清加快打造全省首個全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區(qū)。氫燃料電池汽車加快布局。產(chǎn)業(yè)基礎加快構(gòu)建，愛德曼成功開發(fā)了七種金屬板燃料電池產(chǎn)品并全部實現(xiàn)量產(chǎn)；峰源氫能研發(fā)的100-150kW金屬雙極板電堆，體積比功率密度達到4.5kW/L；巨化集團自主研發(fā)生產(chǎn)的98

24、MPa高壓儲氫罐技術全球領先，質(zhì)子交換膜全氟磺酸樹脂技術打破國際壟斷。氫燃料電池汽車示范應用穩(wěn)步推進，嘉善縣開通全省第一條氫燃料電池公交車路線，建成加氫站2座，逐批投入運營氫燃料電池公交車100輛。推廣應用走在全國前列?！笆濉逼陂g，全省累計推廣應用超過42萬輛，其中，杭州推廣應用成效全國領先，累計推廣應用近21萬輛，主城區(qū)公交車實現(xiàn)100%清潔能源化。充電基礎設施建設快速推進，累計建成公共充電樁超4萬根；高速城際快充網(wǎng)絡基本成型，建成高速公路城際快充站180座；綜合供能服務站規(guī)模和能力持續(xù)提升，具備電動汽車充電功能的服務站比例超過50%?？傮w上看，我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步較早，形成了基礎扎實

25、、優(yōu)勢突出、協(xié)同融合的鏈式發(fā)展態(tài)勢，但仍存在部分短板和問題，主要體現(xiàn)在：新能源汽車產(chǎn)能利用率不足，亟需加快釋放；新能源乘用車產(chǎn)品市場競爭力不足，商用車發(fā)展基礎薄弱，亟需提檔增質(zhì)；先進動力電池、燃料電池等關鍵核心零部件仍待突破，高附加值的電子化、智能化產(chǎn)品省內(nèi)配套不足，亟需強化技術攻關；充換電、加氫等基礎設施建設水平還有差距，應用環(huán)境和配套體系有待提升。（二）發(fā)展形勢全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局加快重塑，新能源汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和推動世界經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎，世界主要汽車大國紛紛加強戰(zhàn)略謀劃、強化政策支持。我國將發(fā)展新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略，碳達峰、碳中和主攻目標為新能源汽車發(fā)展提供新

26、機遇，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于重要的戰(zhàn)略機遇期。一是產(chǎn)業(yè)進入加速發(fā)展新階段。經(jīng)過多年持續(xù)努力，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已建立一定的先發(fā)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，新能源產(chǎn)銷量、保有量連續(xù)五年居世界首位。隨著新能源汽車關鍵技術基本成熟，動力電池成本持續(xù)下探，新能源汽車在汽車銷量中占比不斷提升，2025年我國新能源汽車銷量有望突破500萬輛，將迎來快速增長期。二是智能網(wǎng)聯(lián)化成為新特征。隨著現(xiàn)代傳感、人工智能及自動控制等技術的不斷進步，汽車與能源、交通、信息通信等領域有關技術加速融合，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)演變?yōu)槎囝I域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”，通過相互賦能、協(xié)同發(fā)展，激發(fā)各類市場主體活力，增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力，形成互融共生、

27、合作共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢。三是產(chǎn)業(yè)重塑競爭新格局。國內(nèi)外傳統(tǒng)車企加快布局新能源汽車市場，造車新勢力依托先發(fā)優(yōu)勢和技術特點不斷搶占市場份額，互聯(lián)網(wǎng)、半導體等科技型企業(yè)跨界進入，氫燃料電池汽車等新技術路線持續(xù)滲透，產(chǎn)業(yè)競爭將進入格局重塑、價值鏈重構(gòu)新階段。三、 深度融入新發(fā)展格局，建設國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐堅持實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與需求側(cè)管理相結(jié)合，加快形成全鏈條、多要素、高效率的雙循環(huán)，打造國內(nèi)大循環(huán)重要支點，建設鏈接全球的港航物流樞紐、貫通內(nèi)外的貿(mào)易樞紐、戰(zhàn)略資源的配置樞紐和制度型開放高地。（一）深度參與國內(nèi)大循環(huán)以高質(zhì)量供給引領創(chuàng)造新需求，提高研發(fā)設計水平，實施專利、標準、品牌

28、培育工程，提升產(chǎn)品在價值鏈中的地位，打響“寧波制造”品牌。制定出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷支持政策，引導企業(yè)發(fā)展內(nèi)外貿(mào)同線同標同質(zhì)產(chǎn)品，推動優(yōu)質(zhì)甬貨成為新國貨。實施國內(nèi)市場拓展計劃，鼓勵企業(yè)通過建設自主品牌、建立營銷網(wǎng)絡、借力電商平臺等拓展國內(nèi)市場。鼓勵金融機構(gòu)加大訂單融資等金融支持，加大出口信用保險和國內(nèi)貿(mào)易信用保險力度。支持企業(yè)參加國內(nèi)外重點展會和數(shù)字展貿(mào)，辦好專業(yè)性展會和產(chǎn)銷對接會。（二）促進消費擴容提質(zhì)豐富消費載體。優(yōu)化全市商業(yè)網(wǎng)點布局，構(gòu)建“5分鐘便利店+10分鐘農(nóng)貿(mào)市場+15分鐘超市”便民生活服務圈。建設國際消費中心城市，高品質(zhì)打造泛三江口、東部新城、南部商務區(qū)等核心商圈，積極引進國際知名購物中心、

29、高端特色主題商場、國際一線品牌體驗店等高端業(yè)態(tài)。實施商業(yè)名街創(chuàng)建行動，高標準建設老外灘國家級步行街，提升東鼓道、南塘老街等街區(qū)熱度。加快引進旗艦店、潮貨店、免稅店等，打造網(wǎng)紅消費打卡地。大力發(fā)展智慧零售、跨界零售等新業(yè)態(tài)，打造一批智慧商圈、智慧集市和智慧商店，促進電商、微商、網(wǎng)絡直播等線上消費平臺健康發(fā)展。實施城鄉(xiāng)高效配送行動，開拓城鄉(xiāng)消費市場。（三）拓展有效投資空間拓展投資新領域。實施新一輪擴大有效投資行動，實現(xiàn)固定資產(chǎn)投資增速與經(jīng)濟增長基本同步，促進投資質(zhì)量提升和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。推進新型基礎設施、新型城鎮(zhèn)化、交通水利、能源等重大工程建設，實施一批標志性重大項目。積極引導民間投資重點投向科技創(chuàng)新、

30、高新產(chǎn)業(yè)、交通設施、生態(tài)環(huán)保、公共服務等領域。著力擴大產(chǎn)業(yè)投資，推動企業(yè)設備更新和技術改造，實施一批強鏈補鏈延鏈重點項目。健全項目動態(tài)調(diào)整和滾動推進機制，強化重大項目建設用地、用海、用能、資金、環(huán)境等要素支撐。（四）建設“一帶一路”樞紐城市高水平建設合作平臺。穩(wěn)步推進“一帶一路”綜合試驗區(qū)建設，深入實施港口聯(lián)通、產(chǎn)業(yè)合作、貿(mào)易往來和民心溝通等工程?？v深推進“一帶一路”中意（寧波）園區(qū)建設，提升國別合作園建設水平，合作拓展第三方市場。深化17+1經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設，探索建設中歐經(jīng)貿(mào)合作平臺，擴大中國中東歐國家博覽會影響力。支持建設境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、海外創(chuàng)新服務綜合體、海外資源開發(fā)和加工基地等平臺。

31、健全“一帶一路”建設推進工作機制，完善智庫合作聯(lián)盟、大數(shù)據(jù)、金融等綜合服務平臺，推動標準聯(lián)通，加強風險防范。（五）拓展提升開放型經(jīng)濟優(yōu)勢深入實施外貿(mào)雙萬億行動。深度開發(fā)歐美發(fā)達國家細分市場，大力拓展“一帶一路”沿線新興市場，加快構(gòu)建多元化市場體系，鞏固優(yōu)勢產(chǎn)品出口市場，擴大機電及高新技術產(chǎn)品出口。實施全球貿(mào)易商集聚計劃，大力招引能源貿(mào)易、大宗商品等領域國際巨頭設立運營總部或分支機構(gòu)。提升進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)功能，承接中國國際進口博覽會溢出效應，擴大先進技術、先進設備、關鍵零部件、優(yōu)質(zhì)消費品進口，打造國家重要進口基地。深化跨境電商綜合試驗區(qū)建設，積極爭取跨境易貨貿(mào)易等試點。推動服務貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)

32、易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等新型貿(mào)易方式發(fā)展，建設新型國際貿(mào)易中心。充分利用區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定中歐全面投資協(xié)定等國際合作協(xié)定，擴大區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作和貿(mào)易份額。到2025年，貨物和服務貿(mào)易進出口總額達到2萬億元，貨物出口額占全國、全省比重分別達到4%、30%。（六）加快推進制度型開放高水平建設浙江自貿(mào)試驗區(qū)寧波片區(qū)。發(fā)揮國家戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢，建設鏈接內(nèi)外、多式聯(lián)運、輻射力強、成鏈集群的國際航運樞紐，打造具有國際影響力的油氣資源配置中心、國際供應鏈創(chuàng)新中心、全球新材料科創(chuàng)中心、智能制造高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。聚焦推進投資貿(mào)易自由化便利化，實施一批重大制度創(chuàng)新舉措，加快構(gòu)建對標國際一流的開放型制度體系。服務國家能源安全，

33、加快油氣全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，建設新型國際能源貿(mào)易中心。聚焦“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，加快全球供應鏈服務體系建設。推進前灣、臨空、甬江等聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)建設，釋放自貿(mào)試驗區(qū)改革紅利。加強與上海、舟山、杭州、金義等自貿(mào)區(qū)的聯(lián)動發(fā)展。四、 杭州灣燃料電池汽車示范應用城市群建設行動加大對技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化突破的支持力度，引導高校、科研院所與企業(yè)合作共研，實現(xiàn)電堆、膜電極、雙極板、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)泵、催化劑及質(zhì)子交換膜、碳紙等八大領域技術突破和產(chǎn)業(yè)化應用。“十四五”期間投放燃料電池汽車超過3000輛，應用場景主要包括城際物流運輸、港口短途接駁和定點運輸、中長途客運、城市配送物流、冷鏈物流運輸、市政環(huán)衛(wèi)等領域，近

34、期推廣車輛以公交車、輕型短途商用車為主，并逐步加大在中遠途、中重型商用車領域應用。五、 “三縱三橫”研發(fā)創(chuàng)新工程圍繞純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、氫燃料電池汽車“三縱”，布局整車技術創(chuàng)新鏈，強化整車集成核心技術。圍繞動力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術“三橫”，重點突破關鍵零部件技術瓶頸，提升基礎關鍵技術、先進基礎工藝、基礎核心零部件、關鍵基礎材料等研發(fā)能力。積極探索智慧交通技術，提升交通基礎設施智能化水平。著力提升企業(yè)研究院、重點實驗室、工程研究中心和研發(fā)中心能級，鼓勵企業(yè)建設海外高端研發(fā)機構(gòu)。支持重點企業(yè)與浙江大學、之江實驗室等一流高校院所構(gòu)建創(chuàng)新網(wǎng)絡，

35、探索產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新政企聯(lián)動機制，組建產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟，謀劃打造全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)共性技術創(chuàng)新平臺。第三章 公司籌建方案一、 公司經(jīng)營宗旨依據(jù)有關法律、法規(guī)，自主開展各項業(yè)務，務實創(chuàng)新，開拓進取，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量，改善經(jīng)營管理，促進企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，努力實現(xiàn)股東利益的最大化，促進行業(yè)的快速發(fā)展。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升

36、企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、車用氫燃料電池行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內(nèi)部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽

37、等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設。5、在保證股東企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xxx（集團）有限公司主要由xx有限責任公司和xx集團有限公司共同出資成立。其中：xx有限責任公司出資680.00萬元，占xxx（集團）有限公司50%股份；xx集團有限公司出資680萬元，占xxx（集團）有限公司50%股份。四、 公司管理體制xxx（集團）有限公司實行董事會領導下的總經(jīng)理負責制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務職能，而且直接對總經(jīng)理負責；公司建立完善的營銷、供應、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門相應的經(jīng)濟

38、責任目標，加強產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運行，有力促進企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責如下：1、全面領導企業(yè)的日常工作；對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負責；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，采取有效措施，保證各級人員理解質(zhì)量方針并堅持貫徹執(zhí)行；3、負責策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊；4、明確所有與質(zhì)量有關的職能部門和人員的職責權限和相互關系；5、確保質(zhì)量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質(zhì)量管理體系的管

39、理評審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責及權限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運行和持續(xù)改進。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負責本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責本公司員工培訓的管理，制訂并實施員工培訓計劃。5、參與識別并確定為實現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關的條件加以管理。（二）財務部1、參與制定本公司財務制度及相應的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務分析工作。3、負責董事會及總經(jīng)理所需的財務數(shù)據(jù)資料的整理編報。4、負責對財務工作有關的外部及政府部門，

40、如稅務局、財政局、銀行、會計事務所等聯(lián)絡、溝通工作。5、負責資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財務情況說明分析，向公司領導報告公司經(jīng)營情況。6、負責銷售統(tǒng)計、復核工作，每月負責編制銷售應收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負責每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負責公司總長及所有明細分類賬的記賬、結(jié)賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應收、應付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責銀行財務管理，負責支票等有關結(jié)算憑證的購買、領用及保

41、管，辦理銀行收付業(yè)務。12、負責先進管理，審核收付原始憑證。13、負責編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負責公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責經(jīng)董事會批準的投資項目的籌建工作。5、按照國家產(chǎn)業(yè)政策，負責公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時完成領導交辦的其他事項。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體

42、落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關數(shù)據(jù)及時報送商務發(fā)展部總經(jīng)理。7、負責市場物資信息的收集和調(diào)查預測，建立起牢固可靠的物資供應網(wǎng)絡，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產(chǎn)品供應商信息，并對供應商進行質(zhì)量、技術和供

43、就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應及時，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設高素質(zhì)的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、秦xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責

44、任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。2、唐xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。3、周xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。4、白xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011

45、年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。5、彭xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。6、錢xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。7、戴xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股

46、份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。8、武xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。七、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關部門的規(guī)定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法

47、定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積

48、金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項。6、公司利潤分配政策為：（1）公司應重視對投資者的合理投資回報，利潤分配政策應保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，公司經(jīng)營所得利潤將首先滿足公司經(jīng)營需要。公司每年根據(jù)經(jīng)營情況和市場環(huán)境，充分考慮股東的利益，實行合理的股利分配方案。（2）董事會應當綜合考慮所處行業(yè)特點、發(fā)展階段、自身經(jīng)營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，并按照公司章程規(guī)定的程序，提出差異化的現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)

49、展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到40%；公司發(fā)展階段屬成長期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%；公司發(fā)展階段不易區(qū)分但有重大資金支出安排的，可以按照前項規(guī)定處理。（3）在符合現(xiàn)金分紅的條件下，公司優(yōu)先采取現(xiàn)金分紅的股利分配政策，即：公司當年度實現(xiàn)盈利，在彌補上一年度的虧損，依法提取法定公積金、任意公積金后進行現(xiàn)金分紅，單一以現(xiàn)金方式分配的利潤不少于當年度實現(xiàn)的可分配利潤

50、的10%。在公司當年未實現(xiàn)盈利情況下，公司不進行現(xiàn)金利潤分配，同時需經(jīng)公司董事會、股東大會審議通過。若公司業(yè)績增長快速，并且董事會認為公司公司在制定現(xiàn)金分紅具體方案時，董事會應當認真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時機、條件和最低比例、調(diào)整的條件及其決策程序要求等事宜，獨立董事應當發(fā)表明確意見。獨立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會審議。股東大會對現(xiàn)金分紅具體方案進行審議前，公司應當通過多種渠道主動與股東特別是中小股東進行溝通和交流，充分聽取中小股東的意見和訴求，并及時答復中小股東關心的問題。董事會在決策和形成利潤分配預案時，要詳細記錄管理層建議、參會董事的發(fā)言要點、獨立董事意

51、見、董事會投票表決情況等內(nèi)容，并形成書面記錄作為公司檔案妥善保存。公司應當嚴格執(zhí)行本章程確定的現(xiàn)金分紅政策以及股東大會審議批準的現(xiàn)金分紅具體方案。確有必要對本章程確定的現(xiàn)金分紅政策進行調(diào)整或者變更的，應當滿足本章程規(guī)定的條件，經(jīng)過詳細論證后，履行相應的決策程序，并經(jīng)出席股東大會的股東（包括股東代理人）所持表決權的2/3以上通過。（4）股東違規(guī)占用公司資金的，公司應當扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計1、公司實行內(nèi)部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務收支和經(jīng)濟活動進行內(nèi)部審計監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計制度和審計人員的職責，應當經(jīng)董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責

52、并報告工作。（三）會計師事務所的聘任1、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。2、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。3、會計師事務所的審計費用由股東大會決定。4、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務所時，提前20天事先通知會計師事務所，公司股東大會就解聘會計師事務所進行表決時，允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的，應當向股東大會說明公司有無不當情形。第四章 市場分析一、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體思路與發(fā)展目標（一）指導思想深入貫徹實施新能源汽車國家戰(zhàn)略，順應電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智

53、能化、共享化發(fā)展趨勢，突出創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，增強核心技術創(chuàng)新動力，強化關鍵零部件基礎配套能力，提升整車綜合競爭實力，把市場優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造自主可控、高效協(xié)同的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建新能源汽車與新型基礎設施、智慧交通、數(shù)字技術、綠色能源深度融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為我省高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略性支撐，加快建設汽車強省。（二）基本原則創(chuàng)新引領。以創(chuàng)新為第一動力，推進以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新，聚力突破重點領域和關鍵環(huán)節(jié)，完善政產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新體系，推動產(chǎn)業(yè)鏈向價值鏈高端延伸、產(chǎn)品向中高端轉(zhuǎn)型。系統(tǒng)謀劃。堅持運用系統(tǒng)觀念、系統(tǒng)方法，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，充分搶占產(chǎn)業(yè)鏈制高點，增強產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、安全性

54、和穩(wěn)定性，推動新能源汽車全鏈融合發(fā)展。市場主導。發(fā)揮民營經(jīng)濟優(yōu)勢，強化企業(yè)在技術創(chuàng)新和生產(chǎn)服務等方面的主體地位，更好發(fā)揮政府在規(guī)劃引導、質(zhì)量監(jiān)管、基礎設施等方面作用，推動有效市場和有為政府更好結(jié)合，構(gòu)建充滿活力的發(fā)展環(huán)境。開放合作。主動融入新發(fā)展格局，充分利用國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源，積極參與國際產(chǎn)業(yè)合作，拓展自主品牌全球市場，共建長三角新能源汽車世界級制造業(yè)集群。（三）發(fā)展目標到2025年，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)做大，推廣應用進一步擴大，綜合發(fā)展水平位居全國前列。產(chǎn)業(yè)競爭力顯著提升。新能源汽車產(chǎn)量力爭達到60萬輛，規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值力爭達到1500億元；動力電池與管理、驅(qū)動電機與電力電子等關

55、鍵零部件實現(xiàn)突破，熱管理系統(tǒng)、車身輕量化材料等優(yōu)勢零部件領域持續(xù)做強，形成關鍵零部件自主配套能力；培育生態(tài)主導型企業(yè)10家，“單項冠軍”、“隱形冠軍”和專精特新“小巨人”企業(yè)100家。技術創(chuàng)新實現(xiàn)突破。整車和零部件技術創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)和檢驗檢測等方面創(chuàng)新能力進一步提升，純電動乘用車新車平均電耗優(yōu)于12千瓦時/百公里；創(chuàng)新平臺體系進一步完善，實現(xiàn)省級各類創(chuàng)新平臺數(shù)量倍增，實施一批重大技術攻關專項。智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展水平全國領先。車載操作系統(tǒng)、感知與控制、車聯(lián)網(wǎng)云控平臺等智能汽車關鍵核心技術實現(xiàn)突破，L2級別 以上智能汽車技術新車滲透率達到60%以上；建成一批5G車聯(lián)網(wǎng)示范城市和智能汽車應用先行區(qū)，更高級

56、別智能汽車實現(xiàn)特定場景規(guī)?；虡I(yè)應用。氫燃料電池汽車加快突破。氫燃料電池電堆、關鍵材料、動力系統(tǒng)集成核心技術達到國內(nèi)先進水平，整車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；氫燃料電池汽車在公交、港口、城際物流等領域?qū)崿F(xiàn)量化推廣。（四）總體布局堅持產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，圍繞整車制造優(yōu)化布局產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈，著力打造環(huán)杭州灣汽車產(chǎn)業(yè)集群，積極建設溫臺沿海汽車產(chǎn)業(yè)帶，特色推進各地方汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，逐步形成“一灣一帶多基地”的專業(yè)化、協(xié)作化、聯(lián)動化的新能源汽車空間發(fā)展格局。一灣：環(huán)杭州灣汽車產(chǎn)業(yè)集群。以杭州灣經(jīng)濟區(qū)為重點，瞄準新能源汽車的研發(fā)制造和關鍵技術領域，集聚國際化的先進制造基地、創(chuàng)新平臺、測試中心和高端人才，大力發(fā)展中高端自主品牌新能源汽車，提升新能源汽車關鍵零部件和智能汽車關鍵零部件配套能力，打造規(guī)模效益顯著、創(chuàng)新能力突出的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。一帶：溫臺沿海汽車產(chǎn)業(yè)帶。以溫州、臺州等為重點，優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，加大科技創(chuàng)新投入，完善配套支撐體系，建設有影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。多基地：多個新能源汽車特色基地。以全省具備新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢的開發(fā)區(qū)（園區(qū)）、“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺、特色小鎮(zhèn)等為重點，發(fā)展純電動、混合動力