水電站及水電機(jī)組的控制

1、水電站設(shè)備及控制 主要內(nèi)容主要內(nèi)容 發(fā)電站分類及及簡(jiǎn)介發(fā)電站分類及及簡(jiǎn)介 水電站設(shè)備介紹水電站設(shè)備介紹 監(jiān)控系統(tǒng)與各設(shè)備關(guān)聯(lián)監(jiān)控系統(tǒng)與各設(shè)備關(guān)聯(lián) 水電站機(jī)組控制水電站機(jī)組控制 其他水電站介紹其他水電站介紹 1.發(fā)電廠的分類發(fā)電廠的分類 1.1 按電廠在電網(wǎng)中承擔(dān)的任務(wù)分類：按電廠在電網(wǎng)中承擔(dān)的任務(wù)分類： 基荷電廠 （年工作時(shí)間：5000小時(shí)以上） 腰荷電廠 （年工作時(shí)間： 2000 5000小時(shí)） 峰荷電廠 （年工作時(shí)間：2000小時(shí)以下） 1.2 按電廠的能量來(lái)源和工作方式分類：按電廠的能量來(lái)源和工作方式分類： 以煤為燃料的火力發(fā)電廠 燃?xì)獍l(fā)電廠 燃油發(fā)電廠 水力發(fā)電廠 抽水蓄能電廠 空氣壓

2、縮蓄能電廠 其他能源電廠（原子能、太陽(yáng)能、風(fēng) 能、地?zé)?、潮汐等?1.3 水力發(fā)電廠分類水力發(fā)電廠分類 1.3.1根據(jù)工作水頭分類： 高水頭 （水頭：250m） 中水頭 （水頭：50m250m） 低水頭 （水頭：50m） 1.3.21.3.2根據(jù)根據(jù)水工建筑：水工建筑： 河谷蓄能壩式水電站 （需建筑大壩） 徑流式水電站 （各季水流變化很小、低壩、庫(kù)容?。?引水式水電站 （河床坡度陡峭、落差大、低壩） 抽水蓄能電站 （合適的天然水庫(kù)、近負(fù)荷中心） 1.3.3 水輪機(jī)的分類水輪機(jī)的分類 將水能轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)機(jī)械能的水力原動(dòng)機(jī)叫做將水能轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)機(jī)械能的水力原動(dòng)機(jī)叫做 水輪機(jī)水輪機(jī) 水輪機(jī)分成兩種主要類

3、型：水輪機(jī)分成兩種主要類型： 沖擊式水輪機(jī) 反擊式水輪機(jī) 水輪發(fā)電機(jī)組整體效果圖 沖擊式水輪機(jī)沖擊式水輪機(jī) 利用水流的動(dòng)能做功的水輪機(jī)為沖擊沖擊 式式水輪機(jī)。以水斗式水斗式水輪機(jī)為代表，主 要應(yīng)用在高水頭小容量電站。 反擊式水輪機(jī)反擊式水輪機(jī) 利用水流的勢(shì)能與動(dòng)能做功的水輪機(jī) 為反擊式反擊式水輪機(jī)。分為混流式、軸流式、 軸流轉(zhuǎn)漿式、斜流式水輪機(jī)，按其結(jié)構(gòu) 還可分為定槳式和轉(zhuǎn)槳式 水斗式水輪機(jī)水斗式水輪機(jī) 恒壓水輪機(jī) 高水頭，水頭變幅300m1800m 三大基本組成部件：噴嘴、轉(zhuǎn)輪、機(jī)殼 斜擊式水輪機(jī)混流式 水輪機(jī)蝸殼 軸流式 水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪 反擊式水輪機(jī)反擊式水輪機(jī) 分為混流式、軸流式、軸流轉(zhuǎn)漿式

4、、斜流式 水輪機(jī) 混流式 水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪 混流式水輪機(jī)混流式水輪機(jī) 在混流式水輪機(jī)中，水流徑向進(jìn)入 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，軸向流出轉(zhuǎn)輪。 使用最廣泛，適用的水頭范圍寬， 單機(jī)容量大，多為立式布置。 基本組成部件：蝸殼、座環(huán)、導(dǎo)葉、 轉(zhuǎn)輪、尾水管。 軸流式水輪機(jī)軸流式水輪機(jī) 軸流式水輪機(jī)軸流式水輪機(jī) 水流為軸向流動(dòng)的反擊式型水輪機(jī)。 在軸流式水輪機(jī)中，水流徑向進(jìn)入導(dǎo)葉，軸向 進(jìn)入和流出轉(zhuǎn)輪。應(yīng)用于低水頭電站。 斜流式水輪機(jī)斜流式水輪機(jī) 斜流式水輪機(jī)斜流式水輪機(jī) 流道與軸線斜交，轉(zhuǎn)輪葉片能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的水 輪機(jī)。造價(jià)高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，應(yīng)用較少。 貫流式水輪機(jī)貫流式水輪機(jī) 貫流式水輪機(jī)貫流式水輪機(jī) 貫流式水輪機(jī)中，水流沿軸向

5、流進(jìn) 導(dǎo)葉和轉(zhuǎn)輪。 貫流式水輪機(jī)有多種結(jié)構(gòu)，使用最 多的是燈泡式水輪機(jī) ，特別適用于水頭 為320米的低水頭電站 。 臥式混流式水輪機(jī) 三峽電廠發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子起吊 返回 2 2、水電站介紹、水電站介紹 水工建筑物 （大壩、引水隧道、調(diào)壓井、壓力鋼管、尾水渠） 主機(jī) （水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)） 主要輔助設(shè)備 （勵(lì)磁、調(diào)速器、保護(hù)、監(jiān)控、輔機(jī)等） 送變電設(shè)備 （母線、斷路器、隔離刀閘、變壓器、GIS等） 2.1.12.1.1大壩大壩 2.1水工建筑物水工建筑物 土石壩，又可分為土壩和堆石壩 混凝土重力壩或砌石重力壩 混凝土拱壩 混凝土支墩壩 溢流壩 2.1.22.1.2引水隧道引水隧道 有壓隧道（圓形） 無(wú)壓

6、隧道（馬蹄型） 2.1.32.1.3調(diào)壓井（調(diào)壓池）調(diào)壓井（調(diào)壓池） 引水隧道較長(zhǎng)，機(jī)組快速停機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重 的水錘效應(yīng)，通過(guò)調(diào)壓井釋放壓力 2.1.42.1.4壓力鋼管壓力鋼管 水輪機(jī)主閥門前至調(diào)壓井或隧洞或水庫(kù) 的金屬管道 2.1.42.1.4尾水系統(tǒng)尾水系統(tǒng) 椎管、肘管、擴(kuò)散段 2.2 水電站的主機(jī)水電站的主機(jī) 2.2.1 水輪機(jī) （1） 組成組成 水輪機(jī)包括以下部件： 轉(zhuǎn)輪（轉(zhuǎn)輪葉片） 窩殼（導(dǎo)水機(jī)構(gòu)） 座環(huán)（導(dǎo)葉的固定裝置） 導(dǎo)葉（活動(dòng)導(dǎo)葉、固定導(dǎo)葉，控制流量設(shè)備） 頂蓋（水輪機(jī)室基礎(chǔ)密封） 軸承（水導(dǎo)、下導(dǎo)、上導(dǎo)、推力，支撐設(shè)備） 密封（工作密封、檢修密封） 其他（底環(huán)、控制環(huán)、接力器

7、等） （2）設(shè)計(jì)參數(shù)設(shè)計(jì)參數(shù) 額定轉(zhuǎn)速： N=（頻率*120）/ 磁極數(shù) 飛逸轉(zhuǎn)速： 飛逸轉(zhuǎn)速是指水力機(jī)組突然甩負(fù)荷而調(diào)速 機(jī)構(gòu)失效時(shí)所達(dá)到的轉(zhuǎn)速，飛逸轉(zhuǎn)速的數(shù)值為 水斗式水輪機(jī)1.85N 混流式水輪機(jī)1.65N1.8N 軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)1.9N2.2N 水輪機(jī)效率 工作水頭 吸出高程、拐點(diǎn) 水工計(jì)算，主機(jī)廠家提供。 （1） 組成組成 水輪發(fā)電機(jī)為三相交流同步發(fā)電機(jī)，包括以下 部件： 定子安裝樞繞組 轉(zhuǎn)子安裝磁極，直流電流勵(lì)磁 軸承推力軸承、導(dǎo)軸承。 2.2.2 發(fā)電機(jī) (2) 立式混流式水輪機(jī)推力導(dǎo)軸承的安裝位置：立式混流式水輪機(jī)推力導(dǎo)軸承的安裝位置： 1個(gè)推力軸承，一般安裝在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子下部

8、，有時(shí) 在水輪機(jī)蝸殼以上或轉(zhuǎn)子上部 2個(gè)推力軸承，一般一個(gè)安裝在發(fā)電機(jī)軸頂部，另 一個(gè)在水輪機(jī)軸頂部 推力軸承是機(jī)組轉(zhuǎn)子、大軸、轉(zhuǎn)輪在運(yùn)行狀態(tài)下 的垂直受力部件，在檢修時(shí)一般用風(fēng)閘將轉(zhuǎn)子頂住。 （3 3）冷卻和潤(rùn)滑）冷卻和潤(rùn)滑 軸承的正常冷卻，由加壓循環(huán)水來(lái)完成； 軸承的潤(rùn)滑有兩種方法：一種為轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn) 速的10%之內(nèi)時(shí)，高壓油頂起轉(zhuǎn)子0.050.07mm， 形成油膜；另一種為啟動(dòng)之前，用制動(dòng)閘將轉(zhuǎn) 子頂起6mm約3min，形成油膜。 發(fā)電機(jī)的冷卻消除定子、轉(zhuǎn)子內(nèi)銅損、鐵 損的所產(chǎn)生的熱量，一般采用密封循環(huán)的空氣 冷卻系統(tǒng)或水冷卻系統(tǒng)來(lái)完成。 （3）設(shè)計(jì)參數(shù)設(shè)計(jì)參數(shù) 額定頻率 額定電壓 額定

9、功率因數(shù)（功角） 額定電流 短路電抗 絕緣等級(jí) 出線方式 銅損、鐵損 2.3.12.3.1勵(lì)磁系統(tǒng)勵(lì)磁系統(tǒng) 2.3輔助設(shè)備輔助設(shè)備 (1) 組成部分 勵(lì)磁變（電源點(diǎn)） 功率柜（調(diào)節(jié)器） 滅磁柜（滅磁開(kāi)關(guān)、滅磁電阻） (2) 作用 通過(guò)可控硅控制勵(lì)磁電流大小來(lái)控制無(wú)功功 率（電壓） 通過(guò)逆變滅磁或直接跳滅磁開(kāi)關(guān)來(lái)切斷勵(lì)磁 電流 2.3.22.3.2調(diào)速系統(tǒng)調(diào)速系統(tǒng) (1) 組成部分 電控制柜 機(jī)控制柜 油壓裝置 (2) 作用 并網(wǎng)前：通過(guò)控制接力器行程來(lái)控制導(dǎo)葉 （漿葉）開(kāi)度從而控制機(jī)組過(guò)水流量來(lái)改變機(jī) 組出力，控制機(jī)組的轉(zhuǎn)速（頻率）跟蹤網(wǎng)頻或 標(biāo)準(zhǔn)50HZ 并網(wǎng)后：改變導(dǎo)葉開(kāi)度在保證頻率的基礎(chǔ)

10、上 來(lái)控制有功功率 2.3.32.3.3保護(hù)設(shè)備保護(hù)設(shè)備 (1) 分類 發(fā)電機(jī)保護(hù)、變壓器保護(hù)、發(fā)變組保護(hù)、 母線保護(hù)、線路保護(hù)、廠用電保護(hù)、電抗器保 護(hù)等 (2) 作用 迅速切除故障點(diǎn)，保證無(wú)故障設(shè)備的穩(wěn)定 運(yùn)行。 電力系統(tǒng)對(duì)保護(hù)設(shè)備的要求：快速性、選 擇性、靈敏性、可靠性。 2.3.42.3.4監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng) (1) 組成部分 上位機(jī)系統(tǒng)（主機(jī)、操作員站、工程師站、通 訊服務(wù)器、WEB服務(wù)器、交換機(jī)、GPS設(shè)備等 下位機(jī)（LCU) 配電柜、UPS（逆變電源） (2) 作用 提供各設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視和控制界面，完成機(jī)組 各種工況之間的自動(dòng)轉(zhuǎn)換，自動(dòng)聲光報(bào)警、報(bào) 表、歷史曲線、事故追憶、WEB瀏覽

11、、操作指 導(dǎo)、通訊等功能 2.3.52.3.5輔機(jī)系統(tǒng)輔機(jī)系統(tǒng) (1) 組成部分 油系統(tǒng)（各種油泵及控制回路，油罐、油管路） 水系統(tǒng)（技術(shù)、消防、檢修，水泵及控制回路） 氣系統(tǒng)（高壓或中壓氣系統(tǒng)、低壓氣系統(tǒng)） (2) 作用 為主機(jī)正常運(yùn)行提供安全保證：冷卻、潤(rùn)滑、 操作壓力、檢修時(shí)排水，滲漏排水、消防用水 等。 2.3.62.3.6直流系統(tǒng)直流系統(tǒng) (1) 組成部分 直流屏（整流柜、饋電柜、充電機(jī)、絕緣監(jiān)察） 蓄電池組（蓄電池按極性串聯(lián)成組） 直流環(huán)網(wǎng)（直流開(kāi)關(guān)、電纜） (2) 作用 提供廠內(nèi)各種電磁閥、勵(lì)磁系統(tǒng)、逆變電源、 還有部分其他電氣設(shè)備的工作電源。 2.3.72.3.7蝶閥（球閥）系

12、統(tǒng)蝶閥（球閥）系統(tǒng) (1) 組成部分 主閥門（關(guān)閉機(jī)組進(jìn)水） 旁通閥（為主閥兩側(cè)平壓） 油壓裝置（提供操作壓力） 附件（重錘、鎖錠等） (2) 作用 在需要檢修導(dǎo)葉或窩殼、停機(jī)時(shí)導(dǎo)葉漏水、緊 急停機(jī)、或機(jī)組大修時(shí)需要關(guān)閉蝶閥或球閥。 有些電站使用快速平板門代替。蝶閥開(kāi)啟和關(guān) 閉事件比較長(zhǎng)，一般停機(jī)時(shí)不需要關(guān)閉。 2.3.82.3.8廠用電系統(tǒng)廠用電系統(tǒng) (1) 組成部分 廠用變壓器（正常工作時(shí)電源） 分段母線及開(kāi)關(guān)（多電源點(diǎn)供電方便切換） 柴油發(fā)電機(jī)（備用電源） 備自投（廠用電快速恢復(fù)、切換） (2) 作用 為全廠各輔助設(shè)備提供可靠的工作電源，一般 廠用電電源點(diǎn)有機(jī)端、近區(qū)變、柴油發(fā)電機(jī)。 2

13、.3.92.3.9閘門系統(tǒng)閘門系統(tǒng) (1) 組成部分 閘門（平板門或弧形門） 啟閉機(jī)（卷?yè)P(yáng)式或液壓式） 閘門電源系統(tǒng)（提供閘門系統(tǒng)所有設(shè)備用電） 閘門控制系統(tǒng)（自動(dòng)完成人工開(kāi)、關(guān)門指令） (2) 按所在位置分類 進(jìn)水口閘門 尾水閘門 大壩閘門（泄洪閘、沖沙閘、溢流閘） 檢修閘門（泄洪閘、沖沙閘有檢修閘門） (4)按閘門形狀分類 平板閘門（操作機(jī)構(gòu)為卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)） 弧形閘門（操作機(jī)構(gòu)為液壓?jiǎn)㈤]機(jī)） (5) 閘門的用途： 調(diào)節(jié)具有自由水面的水流 2.4.1 變壓器變壓器 一般機(jī)組的發(fā)電電壓為6KV20KV， 但在遠(yuǎn)距離傳輸中，為盡量減少線路損 耗，傳輸電壓可達(dá)到500KV以上。所以 需用變壓器將發(fā)

14、電機(jī)的輸出電壓升高到 輸送電壓，水電站的主變壓器一般多為 升壓變。 2.4輸配電設(shè)備輸配電設(shè)備 變壓器的冷卻系統(tǒng)變壓器的冷卻系統(tǒng) 通過(guò)油泵或風(fēng)扇來(lái)降低變壓器油的 溫度，有時(shí)在油箱內(nèi)設(shè)水管，冷卻水循 環(huán)散熱。一般大型變壓器都有獨(dú)立的多 套冷卻器。 2.4.2 開(kāi)關(guān)設(shè)備開(kāi)關(guān)設(shè)備 （1） 斷路器斷路器 斷路器的工作特性： 斷開(kāi)時(shí)必須采用絕緣油 或SF6氣體或真空來(lái)熄滅斷路器觸點(diǎn)產(chǎn)生的電 弧。 斷路器根據(jù)滅弧介質(zhì)分類：多油斷路器、少 油斷路器、空氣滅弧斷路器、SF6斷路器 多油斷路器多油斷路器 滅弧油、絕緣油油量很多 少油斷路器少油斷路器 陶瓷斷流器，減少了絕緣油 空氣滅弧斷路器空氣滅弧斷路器 采用高

15、壓氣體，吹掉電離介質(zhì) SF6滅弧斷路器滅弧斷路器 通過(guò)SF6氣體滅弧 隔離開(kāi)關(guān)的工作特性：在斷路器斷開(kāi)回路之 后系統(tǒng)處于無(wú)電流狀態(tài)才可進(jìn)行操作。隔離開(kāi)關(guān) 不存在切斷或接通電源的能力。 （2） 隔離開(kāi)關(guān)隔離開(kāi)關(guān) （3） 接地開(kāi)關(guān)接地開(kāi)關(guān) 接地開(kāi)關(guān)的作用是檢修斷路器、母線、變壓 器、線路、隔離開(kāi)關(guān)等高壓設(shè)備時(shí)確保人生安全。 地刀在合閘位置時(shí)與之有關(guān)聯(lián)的斷路器和隔離開(kāi) 關(guān)禁止一切操作 2.4.3 其他設(shè)備其他設(shè)備 變電站的設(shè)備組成： 輸入線 輸出線 母線 避雷器 繼電器、測(cè)量?jī)x表、電流電壓互感器、熔 斷器、接地系統(tǒng) 載波通訊 2.4.4 GIS設(shè)備簡(jiǎn)介設(shè)備簡(jiǎn)介 GIS中文全稱：SF6金屬全封閉組合電

16、器 以SF6氣體為絕緣及滅弧介質(zhì)，將各開(kāi)關(guān)、母 線、CT、PT、全部封閉在一套金屬管內(nèi)，一 般分為多個(gè)間隔，每個(gè)間隔對(duì)應(yīng)有獨(dú)立的氣壓 監(jiān)測(cè)、匯控柜裝置，其最大的優(yōu)點(diǎn)是：運(yùn)行可 靠，很少需要維護(hù)、占地面積小。 水電廠典型主接線圖（洪家渡電站）水電廠典型主接線圖（洪家渡電站） 220KV 段 3B3B 2133 0233 3F3F 220KV 段 2B2B 2123 0223 2F2F 220KV 段 1B1B 2113 021021 1F1F 0213 02119 2119 0219 211211 2111 2081 208208 2083 21139 21119 2514YH 021YH4 0

17、21YH3 251925292539 20819 20839 2089 208YH 022022023023 0221902319 022YH3023YH3 022YH4023YH4 02290239 21292139 212212213213 21212131 2123921339 2121921319 2102102202202101210222022203 209209221221 20912211 20932213 209YH221YH 20919 20939 2099 22119 22139 2219 洪站1洪站1洪站2洪站2備用備用 2101921029 2524YH 220292

18、2039 2534YH 212021102130 返回 3 3、監(jiān)控系統(tǒng)與各設(shè)備關(guān)聯(lián)、監(jiān)控系統(tǒng)與各設(shè)備關(guān)聯(lián) 綜述：電站各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)在監(jiān)控系統(tǒng)中都 能夠監(jiān)視到，主要的設(shè)備的工況轉(zhuǎn)換在監(jiān)控系 統(tǒng)中都能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)方控制。而且監(jiān)控系統(tǒng)還要 完成如歷史數(shù)據(jù)保存、自動(dòng)發(fā)電控制(AGC)、 自動(dòng)電壓控制(AVC)、與省調(diào)（地調(diào)、梯調(diào)） 數(shù)據(jù)交換等高級(jí)功能。監(jiān)控系統(tǒng)與各機(jī)電設(shè)備 的關(guān)系如大腦和手腳的關(guān)系。監(jiān)控系統(tǒng)的目的 是：讓機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行、按要求轉(zhuǎn)換工況及調(diào)節(jié) 負(fù)荷、給電站運(yùn)行維護(hù)人員提供各類故障信息 以方便他們分析問(wèn)題。 3.1 3.1 監(jiān)控系統(tǒng)與主機(jī)及附件的關(guān)聯(lián)監(jiān)控系統(tǒng)與主機(jī)及附件的關(guān)聯(lián) 3.1.1 機(jī)

19、組密封部分 (1)檢修密封（空氣圍帶）：檢修密封多 采用橡膠密封止水，在投入（充氣）狀 態(tài)時(shí)橡膠和大軸之間有擠壓力，此時(shí)絕 對(duì)不允許機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)。 因此：在開(kāi)機(jī)前必需退出檢修密封，在 停機(jī)后要確保 機(jī)組轉(zhuǎn)速為0時(shí)才能投入圍 帶。 (2)工作密封（主軸密封水）： 工作密封的作用是在機(jī)組旋轉(zhuǎn)時(shí)保證 水輪機(jī)腔內(nèi)水不外泄至水輪機(jī)室，而頂 蓋水位是反應(yīng)泄水量和排水量之間是否 平衡的數(shù)據(jù) 因此：主軸密封水中斷延時(shí)判斷頂蓋 水位過(guò)高將可能導(dǎo)致水輪機(jī)室進(jìn)水，此 時(shí)應(yīng)啟動(dòng)事故停機(jī)流程 3.1.2 接力器鎖錠 作用：停機(jī)時(shí)防止控制環(huán)和活動(dòng)導(dǎo)葉發(fā) 生漂移或者調(diào)速器本身故障導(dǎo)致導(dǎo)葉漏 水引起機(jī)組蠕動(dòng)。 因此：在開(kāi)機(jī)前必需

20、退出接力器鎖錠， 在停機(jī)后要確保 機(jī)組導(dǎo)葉全關(guān)后投入鎖 錠。 3.1.3 制動(dòng)閘 作用：機(jī)組在低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)各軸承油流 容易中斷，不利于油膜的形成，長(zhǎng)時(shí)間 低速運(yùn)行可能導(dǎo)致瓦溫過(guò)高甚至燒瓦。 轉(zhuǎn)速過(guò)高投入風(fēng)閘對(duì)風(fēng)閘片傷害過(guò)大。 因此：一般電站在機(jī)組轉(zhuǎn)速15-35%之間 才允許投入制動(dòng)閘，在機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)前要撤 除制動(dòng)閘。某些電站要求在機(jī)組發(fā)生蠕 動(dòng)時(shí)投入制動(dòng)閘，此時(shí)應(yīng)主意機(jī)組蠕動(dòng) 信號(hào)要閉鎖開(kāi)停機(jī)過(guò)程。 3.1.4技術(shù)供水 作用：與軸承油盤里面的油進(jìn)行熱交換， 保護(hù)瓦溫。 由于冷卻水并不是直接作用于瓦，所以 冷卻水中斷對(duì)于瓦溫的效果不是立即體 現(xiàn)出來(lái)，現(xiàn)代瓦制造工藝的提高使得瓦 在脫離冷卻水的基礎(chǔ)上可

21、以運(yùn)行分鐘甚 至十分鐘級(jí)別時(shí)間，所以冷卻水中斷啟 動(dòng)事故流程可以有較長(zhǎng)時(shí)間延時(shí)，具體 可根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的主機(jī)數(shù)據(jù)。 3.1.5剪斷銷裝置 剪斷銷是控制環(huán)和活動(dòng)導(dǎo)葉端部之間連 接的受力裝置，剪斷銷剪斷表明所在位 置的導(dǎo)葉失去控制。在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí) 或開(kāi)機(jī)過(guò)程中剪斷銷剪斷不會(huì)影響機(jī)組， 而在停機(jī)過(guò)程中剪斷銷剪斷則會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn) 速下降緩慢甚至無(wú)法停機(jī)，此時(shí)應(yīng)立即 關(guān)閉蝶閥（球閥、快速門）。 3.2調(diào)速系統(tǒng) 監(jiān)控系統(tǒng)控制調(diào)速器的內(nèi)容有：增減有 功、投退事故電磁閥、開(kāi)停機(jī)令、分段 關(guān)閉。 3.2.1并網(wǎng)前及并網(wǎng)過(guò)程中 現(xiàn)代調(diào)速器在斷路器分閘位置時(shí)自動(dòng)跟 蹤網(wǎng)頻，如網(wǎng)頻消失則自動(dòng)跟蹤標(biāo)準(zhǔn) 50Hz，所以在同期

22、過(guò)程中一般對(duì)于監(jiān)控 系統(tǒng)所增減速令調(diào)速器不會(huì)執(zhí)行，但這 并不影響同期效果。 3.2.2并網(wǎng)后正常運(yùn)行時(shí) 調(diào)速器的閉環(huán)控制有三種原理：功率 閉環(huán)、頻率閉環(huán)、開(kāi)度閉環(huán)。一般電站 監(jiān)控都是發(fā)增減脈沖給調(diào)速器，調(diào)速器 通過(guò)脈沖時(shí)間、當(dāng)前水頭等參數(shù)計(jì)算出 目標(biāo)開(kāi)度，以開(kāi)度作為反饋量的閉環(huán)方 式控制。此時(shí)監(jiān)控應(yīng)主意和調(diào)速器配合： 脈沖寬度、調(diào)節(jié)周期。對(duì)于不同的調(diào)速 器參數(shù)監(jiān)控都需要進(jìn)行相應(yīng)的改動(dòng)。 3.2.3并網(wǎng)后非正常運(yùn)行狀態(tài) 隨著電力系統(tǒng)對(duì)穩(wěn)定性要求的提高， 各大中型水電站都需要投入一次調(diào)頻功 能。在一次調(diào)頻過(guò)程中調(diào)速器對(duì)監(jiān)控命 令有兩種處理方式 (1)不接受監(jiān)控脈沖 (2)監(jiān)控脈沖和調(diào)頻同時(shí)進(jìn)行（極

23、少） 監(jiān)控系統(tǒng)在接收到調(diào)速器一次調(diào)頻信號(hào)后 應(yīng)閉鎖相應(yīng)的調(diào)節(jié)命令。 3.2.4機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中的事故狀態(tài) (1)主配拒動(dòng)（調(diào)速器失靈）：此時(shí)調(diào) 速器將對(duì)導(dǎo)葉失去正常的控制能力，一 旦轉(zhuǎn)速上升超過(guò)115%以上應(yīng)立即動(dòng)作事 故電磁閥。但此種情況在機(jī)組與系統(tǒng)未 解列的情況下且沒(méi)有失磁的情況下不會(huì) 發(fā)生，如果某電站轉(zhuǎn)速裝置過(guò)速輸出信 號(hào)頻繁誤報(bào)，建議加上斷路器合閘或定 子電流的判斷進(jìn)行閉鎖。二級(jí)過(guò)速與此 相似處理。 (3)事故配壓閥（過(guò)速限制器）：此設(shè) 備在油管路控制上完全躲過(guò)調(diào)速器的主 閥門機(jī)構(gòu)，是在調(diào)速器無(wú)法控制機(jī)組的 情況下的一個(gè)備用關(guān)閉導(dǎo)葉的方法，一 般此閥門只在轉(zhuǎn)速115%+主配拒動(dòng)和轉(zhuǎn) 速二

24、級(jí)過(guò)速時(shí)使用。 (4)事故低油壓：此時(shí)導(dǎo)葉還在調(diào)速器 的控制中，但此種狀態(tài)表明調(diào)速器油壓 裝置泄壓嚴(yán)重且油泵不能啟動(dòng)。如油壓 低于某個(gè)值則導(dǎo)致導(dǎo)葉無(wú)法控制，因此 需要短暫延時(shí)立即啟動(dòng)事故停機(jī)以免事 故擴(kuò)大化。 3.2.5雙調(diào)機(jī)組（導(dǎo)葉、漿葉） 漿葉與導(dǎo)葉的開(kāi)度之間有個(gè)隨動(dòng)關(guān)系， 關(guān)系曲線是主機(jī)廠家提供的協(xié)聯(lián)曲線。 漿葉開(kāi)度對(duì)機(jī)組出力影響比導(dǎo)葉開(kāi)度大， 此種調(diào)節(jié)方式一般調(diào)速器要求監(jiān)控所發(fā) 脈沖時(shí)間短，調(diào)節(jié)周期相對(duì)較長(zhǎng)。監(jiān)控 系統(tǒng)對(duì)導(dǎo)葉和漿葉并不分開(kāi)處理，處理 方式仍和單調(diào)機(jī)組一樣。 3.2.6分段關(guān)閉 對(duì)于水頭較高的機(jī)組由于水錘效應(yīng)而 要求按兩段關(guān)閉曲線關(guān)閉導(dǎo)葉。關(guān)閉曲 線的轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱為拐點(diǎn)，拐點(diǎn)

25、信號(hào)實(shí)際是 個(gè)導(dǎo)葉開(kāi)度信號(hào)。某些電站要求監(jiān)控系 統(tǒng)進(jìn)行分段關(guān)閉閥的投退工作。 3.2.7其他調(diào)節(jié)方式 (1)模出調(diào)節(jié) 監(jiān)控系統(tǒng)給調(diào)速器一個(gè)4-20mA電流， 調(diào)速器根據(jù)電流計(jì)算出有功設(shè)定值進(jìn)行 功率閉環(huán)調(diào)節(jié)。 (2)通訊調(diào)節(jié) 監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)通訊方式設(shè)置一個(gè)功率 設(shè)定值，調(diào)速器進(jìn)行功率閉環(huán)調(diào)節(jié) 以上兩種方法要和調(diào)速器協(xié)調(diào)功率實(shí) 際值和電流（通訊碼值）的系數(shù)關(guān)系。 3.3勵(lì)磁系統(tǒng) 監(jiān)控控制勵(lì)磁內(nèi)容有：增減磁、合分滅 磁開(kāi)關(guān)、起勵(lì)/滅磁、PSS投退 3.3.1開(kāi)機(jī)建壓過(guò)程 機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到95%以上給起勵(lì)信號(hào)，建 壓過(guò)程勵(lì)磁自動(dòng)完成。 3.3.2正常運(yùn)行 勵(lì)磁接收監(jiān)控系統(tǒng)增減磁令來(lái)控制勵(lì) 磁電流從而控制無(wú)

26、功大小。勵(lì)磁調(diào)節(jié)器 調(diào)節(jié)速度比調(diào)速系統(tǒng)快，所以有功和無(wú) 功調(diào)節(jié)脈寬和調(diào)節(jié)周期也應(yīng)相應(yīng)調(diào)整。 3.3.3停機(jī)（事故停機(jī)）過(guò)程 勵(lì)磁在接收到停機(jī)令后開(kāi)始逆變滅磁， 逆變滅磁過(guò)程只需秒級(jí)時(shí)間。勵(lì)磁系統(tǒng) 在逆變滅磁失敗后能主動(dòng)跳滅磁開(kāi)關(guān)。 而電站考慮安全問(wèn)題一般要求監(jiān)控在逆 變滅磁失敗后跳開(kāi)滅磁開(kāi)關(guān)。 電氣事故停機(jī)一般立即跳開(kāi)滅磁開(kāi)關(guān)。 機(jī)械事故停機(jī)通過(guò)逆變滅磁。 3.3.4擴(kuò)大單元接線方式 有少部分水電站使用此種接線方式（兩 機(jī)一變），此種情況下兩臺(tái)機(jī)組無(wú)功會(huì) 相互影響，在此時(shí)發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)與預(yù)計(jì)不符 合時(shí)應(yīng)向業(yè)主解釋與監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)節(jié)本身 無(wú)關(guān)。勵(lì)磁系統(tǒng)的調(diào)差系數(shù)的大小決定 了兩臺(tái)機(jī)組無(wú)功之間的相互影響程度

27、。 3.4開(kāi)關(guān)設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng)控制開(kāi)關(guān)設(shè)備的內(nèi)容有：合 （同期、無(wú)壓、調(diào)試）分?jǐn)嗦菲?，合?隔離開(kāi)關(guān)和接地開(kāi)關(guān) 3.4.1簡(jiǎn)單閉鎖關(guān)系 先合隔離開(kāi)關(guān)后合斷路器 先分?jǐn)嗦菲骱蠓指綦x開(kāi)關(guān) 隔離開(kāi)關(guān)分時(shí)才允許操作接地開(kāi)關(guān) 接地開(kāi)關(guān)分時(shí)才允許操作隔離開(kāi)關(guān) 3.4.2同期過(guò)程 條件：電壓相等頻率相等相角差為0 (1)PT未跨過(guò)變壓器設(shè)備： 保證PT接線極性正確的情況下啟動(dòng)同 期檢查，無(wú)需設(shè)置轉(zhuǎn)角關(guān)系。 (2)PT跨過(guò)變壓器設(shè)備： 設(shè)置轉(zhuǎn)角角度，保證PT接線極性正確 的情況下啟動(dòng)同期檢查。 (3)環(huán)并 環(huán)并過(guò)程由于滑差極小，此時(shí)合閘角 度可以放大。屬純粹的等待同期過(guò)程。 3.4.3無(wú)壓合閘 在判斷開(kāi)關(guān)兩側(cè)有

28、一側(cè)電壓為0后給 同期裝置無(wú)壓控制令后由同期裝置發(fā)合 閘脈沖。 3.4.4調(diào)試合閘 在試驗(yàn)狀態(tài)下使用，直接啟動(dòng)監(jiān)控 系統(tǒng)合閘繼電器進(jìn)行合閘操作，閉鎖關(guān) 系相對(duì)簡(jiǎn)單。 3.4.5機(jī)組斷路器并網(wǎng)操作 同期檢測(cè)方法同前，對(duì)于某些機(jī)組 本身不允許進(jìn)相運(yùn)行，此時(shí)在斷路器合 閘成功后應(yīng)立即給機(jī)組帶上初始負(fù)荷。 直接脈沖方式 設(shè)置初始功率通過(guò)PID調(diào)節(jié)方式 3.4.6隔離開(kāi)關(guān)操作 閉鎖：斷路器分地刀分本身?xiàng)l 件具備（操作電源、遠(yuǎn)方控制） 3.4.7接地開(kāi)關(guān)操作 閉鎖：斷路器分隔離開(kāi)關(guān)分本 身?xiàng)l件具備 對(duì)于主變中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)一般一個(gè) 電站只允許一個(gè)接地點(diǎn) 3.5自動(dòng)化元件 3.5.1傳感器 (1)四線制（多為

29、電量傳感器、變送器） （2)三線制傳感器(非電量，很少使用） (3)二線制傳感器(非電量，較多使用） 3.5.2測(cè)溫電阻 現(xiàn)在測(cè)溫電阻一般使用三線制，其工作 原理如下 3.5.3交流量測(cè)量表計(jì) 電壓回路不能短路 電流回路不能開(kāi)路 電流極性 電流回路末端接地 3.6 水電站試運(yùn)行與監(jiān)控的關(guān)聯(lián) 3.6.1試運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)必需具備的條件 (1) 相關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備均已安裝完工。 (2) 上位機(jī)系統(tǒng)已投用，網(wǎng)絡(luò)通信已形成 (3) 機(jī)組及公用設(shè)備現(xiàn)地LCU的硬件檢查 已完成，軟件已裝載，與上位機(jī)通信已 建立。 (4) 各現(xiàn)地LCU數(shù)據(jù)庫(kù)已查對(duì)，開(kāi)關(guān)量模 擬量符合設(shè)計(jì)，與遠(yuǎn)方I/O及上位機(jī)通信 暢通。 (5)

30、 現(xiàn)地LCU與各被控設(shè)備：包括廠用電 BZT、蝴蝶閥（或快速工作門或筒形閥 ）及油壓裝置、高低壓壓縮空氣系統(tǒng)、 滲漏及檢修排水系統(tǒng)、斷路器、隔離開(kāi) 關(guān)、主變有載調(diào)壓裝置、高壓配電裝置 等的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控試驗(yàn)已完成，動(dòng)作 正確可靠。 (6) LCU與勵(lì)磁系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)、變頻啟 動(dòng)系統(tǒng)和機(jī)組自動(dòng)化系統(tǒng)間的每個(gè)工況 轉(zhuǎn)換控制流程的模擬試驗(yàn)已完成，動(dòng)作 正確可靠。 3.6.2機(jī)組其他試驗(yàn)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)檢查 (1)短路試驗(yàn) 檢查各交采裝置和變送器的電流回路接 線是否正確，核對(duì)各裝置精度。 (2)升壓試驗(yàn) 檢查各交采裝置和變送器的電壓回路接 線是否正確，核對(duì)各裝置精度； 檢查同期回路PT極性是否正確，相角差

31、測(cè)量是否準(zhǔn)確； (3)倒送電主變沖擊試驗(yàn) 檢查開(kāi)關(guān)站LCU各表計(jì)上述情況，檢查 LCU本身電源回路是否正常。 返回 4 水電機(jī)組的控制水電機(jī)組的控制 4.1 機(jī)組運(yùn)行工況機(jī)組運(yùn)行工況 （1） 常規(guī)機(jī)組 停機(jī) 空轉(zhuǎn) 空載 發(fā)電 調(diào)相（檢修） （2） 抽水蓄能機(jī)組 停機(jī) 空轉(zhuǎn) 空載 發(fā)電 發(fā)電調(diào)相 抽水 抽水調(diào)相 4.2 工況變換過(guò)程工況變換過(guò)程 （1）常規(guī)機(jī)組的工況變換）常規(guī)機(jī)組的工況變換 停機(jī)空轉(zhuǎn) 停機(jī)空載 停機(jī)發(fā)電 停機(jī)發(fā)電調(diào)相 空載發(fā)電 發(fā)電發(fā)電調(diào)相 機(jī)械事故停機(jī)機(jī)械事故停機(jī) 電氣事故停機(jī)電氣事故停機(jī) 緊急事故停機(jī)緊急事故停機(jī) 一級(jí)過(guò)速停機(jī)（不一定有）一級(jí)過(guò)速停機(jī)（不一定有） 二級(jí)過(guò)速停機(jī)

32、（不一定有）二級(jí)過(guò)速停機(jī)（不一定有） 4.3 機(jī)組控制所涉及的控制對(duì)象機(jī)組控制所涉及的控制對(duì)象 （1）調(diào)速器及其油壓裝置）調(diào)速器及其油壓裝置 調(diào)速器開(kāi)停機(jī)令 導(dǎo)葉鎖定 有功調(diào)節(jié)令 油泵 補(bǔ)氣閥、排氣閥 事故電磁閥（用于事故停機(jī)） （2） 勵(lì)磁系統(tǒng)勵(lì)磁系統(tǒng) 勵(lì)磁開(kāi)停機(jī)令 發(fā)電機(jī)滅磁開(kāi)關(guān)FMK 無(wú)功調(diào)節(jié)令 PSS投退令（不一定有） 勵(lì)磁調(diào)節(jié)方式切換（不一定有）一般電 站用通訊方式確定恒無(wú)功、恒功率因數(shù)、 恒電壓調(diào)節(jié) （3）油氣水系統(tǒng)油氣水系統(tǒng) A. 技術(shù)供水及冷卻水系統(tǒng)，包括： 上導(dǎo)冷卻水 推力冷卻水 水導(dǎo)冷卻水 定子冷卻水 主變冷卻水 調(diào)速器油箱冷卻水 B. 水導(dǎo)外循環(huán)泵 C.主軸密封水 D.制

33、動(dòng)風(fēng)閘吸塵器 E.密封圍帶 F.高壓操作油、氣 G.其他如吹掃用氣等 H.事故配壓閥 （4） 進(jìn)水口閘門，快速事故閘門進(jìn)水口閘門，快速事故閘門 （5）開(kāi)關(guān)設(shè)備）開(kāi)關(guān)設(shè)備 4.4 正常停機(jī)與非正常停機(jī)的區(qū)別和處理正常停機(jī)與非正常停機(jī)的區(qū)別和處理 （1）區(qū)別）區(qū)別 正常停機(jī)是在機(jī)組設(shè)備正常的情況下，根據(jù) 調(diào)度或運(yùn)行人員的指令而啟動(dòng)機(jī)組正常停機(jī)流程， 機(jī)組最后轉(zhuǎn)入停機(jī)狀態(tài)。 非正常停機(jī)是指在機(jī)組設(shè)備或電網(wǎng)發(fā)生異常 時(shí)，監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)調(diào)度或運(yùn)行人員的指令以及根 據(jù)非正常停機(jī)的啟動(dòng)條件而直接啟用機(jī)組非正常 停機(jī)流程，機(jī)組最后轉(zhuǎn)入停機(jī)狀態(tài) （2）停機(jī)流程的啟動(dòng)方式）停機(jī)流程的啟動(dòng)方式 中控室運(yùn)行人員命令（正

34、常/非正常停機(jī)） 遠(yuǎn)方調(diào)度命令 （正常/非正常停機(jī)） LCU工控機(jī)/觸摸屏/按鈕命令（正常/非 正常停機(jī)） 自動(dòng)啟動(dòng)（非正常停機(jī)） （3）非正常停機(jī)流程的類型）非正常停機(jī)流程的類型 電氣事故停機(jī) 機(jī)械事故停機(jī) 緊急事故停機(jī) 一級(jí)過(guò)速停機(jī) 二級(jí)過(guò)速停機(jī) （4）非正常停機(jī)流程的實(shí)現(xiàn)）非正常停機(jī)流程的實(shí)現(xiàn) 原則：原則：非正常停機(jī)是發(fā)生機(jī)組事故或電網(wǎng)事故時(shí)的 緊急措施，要求做到可靠、快速、準(zhǔn)確緊急措施，要求做到可靠、快速、準(zhǔn)確 方法：方法：根據(jù)LCU的配置形式不同，區(qū)別對(duì)待 LCU配置形式為PLC+工控機(jī)，非正常停機(jī)流程由 PLC實(shí)現(xiàn) LCU配置形式為PLC+觸摸屏，非正常停機(jī)流程由 PLC實(shí)現(xiàn) LC

35、U的配置形式為同構(gòu)冗余方式，例如： PLC+PLC 則兩套PLC分別組態(tài)非正常停機(jī)流程 LCU的配置形式為PLC+事故停機(jī)PLC方式： 正常停機(jī)由主PLC完成，事故停機(jī)兩套PLC 同時(shí)啟動(dòng)。 LCU的配置形式為PLC+常規(guī)繼電器回路則 在PLC中完成完全組態(tài)，在常規(guī)繼電邏輯回路 中完成部分重要組態(tài) 4.5 機(jī)組控制流程的優(yōu)先級(jí)機(jī)組控制流程的優(yōu)先級(jí) 及流程閉鎖關(guān)系及流程閉鎖關(guān)系 （1） 優(yōu)先級(jí) 控制流程優(yōu)先級(jí)由低到高依次排列如下： 轉(zhuǎn)停機(jī)、轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)空載、轉(zhuǎn)發(fā)電、 轉(zhuǎn)調(diào)相流程 事故停機(jī)、一級(jí)過(guò)速 緊急停機(jī)、二級(jí)過(guò)速 （2） 閉鎖關(guān)系 同一優(yōu)先級(jí)相互閉鎖，已經(jīng)執(zhí)行的 流程優(yōu)先，閉鎖尚未執(zhí)行的流程

36、不同優(yōu)先級(jí)之間，優(yōu)先級(jí)別較高的 流程閉鎖優(yōu)先級(jí)別較低的流程；優(yōu)先級(jí) 別較高的流程一旦開(kāi)始執(zhí)行，則優(yōu)先級(jí) 別較低的流程必須封殺，同時(shí)還需將有 關(guān)的保持型開(kāi)出清零 4.6 P、Q調(diào)節(jié)和保護(hù)調(diào)節(jié)和保護(hù) （1） P、Q調(diào)節(jié)一般采用脈沖寬度調(diào)節(jié)，即定頻 調(diào)寬方式，其表達(dá)式為： A=Kp*E1+Kd*(E1-E0)+B 其中：A P、Q的調(diào)節(jié)輸出脈寬 Kp比例系數(shù) Kd微分系數(shù) E1新偏差值 E0舊偏差值 B 偏量值 注：一般在PLC做P、Q調(diào)節(jié)時(shí)，可不做微分調(diào)節(jié)， 故Kd=0 （2）調(diào)節(jié)死區(qū)調(diào)節(jié)死區(qū) 為防止調(diào)節(jié)振蕩，在P、Q調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)設(shè)置一 定范圍的調(diào)節(jié)死區(qū)，偏差在死區(qū)范圍內(nèi)時(shí)， 不進(jìn)行P、Q調(diào)節(jié)輸出。

37、（3）調(diào)節(jié)保護(hù)調(diào)節(jié)保護(hù) 最大定子電流限制 定子電流越上限，LCU閉鎖P+，Q+輸出， 復(fù)限時(shí)解除閉鎖 最小定子電流限制 定子電流越下限，LCU閉鎖P-，Q-輸出， 復(fù)限時(shí)解除閉鎖 最大轉(zhuǎn)子電流限制 轉(zhuǎn)子電流越上限，LCU閉鎖Q+輸出，復(fù)限 后解除閉鎖 最小轉(zhuǎn)子電流限制 轉(zhuǎn)子電流越下限，LCU閉鎖Q-輸出，復(fù)限 后解除閉鎖 最大電壓差限制 極端電壓突變過(guò)大（5%Ue/T)時(shí)，LCU閉 鎖Q調(diào)節(jié)，待機(jī)端電壓正常后，LCU解除 閉鎖 最大負(fù)荷差保護(hù): 當(dāng)P，Q突變(25%Pe或25%Qe）時(shí)， LCU自動(dòng)退出調(diào)節(jié) 調(diào)節(jié)超時(shí)保護(hù): 當(dāng)機(jī)組LCU無(wú)法在規(guī)定時(shí)限內(nèi)將P、Q調(diào)入 目標(biāo)整定值的規(guī)定范圍內(nèi)時(shí)，調(diào)

38、節(jié)自動(dòng)退出 采樣儀表異常保護(hù): 當(dāng)檢測(cè)到交流采樣儀表或變送器工作異常 時(shí)，LCU自動(dòng)退出P，Q調(diào)節(jié) 功率反向保護(hù)： 當(dāng)檢測(cè)到功率的變化方向與要實(shí)現(xiàn)的方向 相反，應(yīng)退出調(diào)節(jié)； （4）調(diào)節(jié)周期的設(shè)定調(diào)節(jié)周期的設(shè)定 首先確認(rèn)P、Q的采集周期，而調(diào)節(jié)周期必須 大于采集周期。如采集周期為2秒，則P調(diào)節(jié)周期 可定在46秒，而Q調(diào)節(jié)周期可定在24秒。 由于調(diào)速器電液轉(zhuǎn)換等機(jī)械方面的原因，通常 調(diào)節(jié)響應(yīng)較遲，故有功功率P的調(diào)節(jié)周期可設(shè)的 較大，但以不超過(guò)6秒為宜。 而勵(lì)磁調(diào)節(jié)器對(duì)無(wú)功功率的調(diào)節(jié)是電氣調(diào)節(jié)， 較為靈敏，故無(wú)功功率Q的調(diào)節(jié)周期以不超過(guò)4秒 為宜。 （5）最大調(diào)節(jié)脈沖寬度限制最大調(diào)節(jié)脈沖寬度限制 在

39、確定了P、Q的調(diào)節(jié)周期后，還需要設(shè)置每 個(gè)調(diào)節(jié)脈沖輸出的最大脈寬限值。 由于每個(gè)調(diào)節(jié)周期中的調(diào)節(jié)脈沖輸出都是由 PID運(yùn)算得來(lái)，為了防止該值過(guò)大超出調(diào)節(jié)周期， 容易造成超調(diào)，必須加以限制。 通常最大調(diào)節(jié)脈寬不得大于調(diào)節(jié)周期的2/3。 注意PID運(yùn)算結(jié)果的正負(fù)值，可能回造成輸出 的異常。 （6）調(diào)節(jié)功能的投入與退出調(diào)節(jié)功能的投入與退出 在機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電后，LCU自動(dòng)將P、Q調(diào)節(jié)功 能投入。 當(dāng)發(fā)生最大負(fù)荷差保護(hù)、調(diào)節(jié)超時(shí)保護(hù)、采 樣儀表異常保護(hù)后，應(yīng)立即自動(dòng)退出調(diào)節(jié)功能 （P、Q分別處理）并報(bào)警。 當(dāng)有新的P、Q設(shè)定值收到后， LCU也自動(dòng) 將P、Q調(diào)節(jié)功能投入（P、Q分別處理） 。 （6）P、Q

40、調(diào)節(jié)的目標(biāo)與要求調(diào)節(jié)的目標(biāo)與要求 在保證調(diào)節(jié)品質(zhì)的基礎(chǔ)上快速地將機(jī)組負(fù)荷 調(diào)到目標(biāo)值。 不發(fā)生超調(diào)、不發(fā)生振蕩。無(wú)論調(diào)節(jié)范圍 （實(shí)際值與目標(biāo)給定值的差）有多大，調(diào)節(jié)品質(zhì) 和調(diào)節(jié)速度都應(yīng)差不多。 應(yīng)當(dāng)在6090秒內(nèi)調(diào)節(jié)到目標(biāo)給定值。 4.7典型的機(jī)組控制流程典型的機(jī)組控制流程 4.7.1停機(jī)停機(jī)發(fā)電發(fā)電 （1）開(kāi)機(jī)條件 機(jī)組在停機(jī)態(tài) 發(fā)電機(jī)隔離開(kāi)關(guān)合閘 發(fā)電機(jī)斷路分閘 快速門全開(kāi) 調(diào)速器開(kāi)限打開(kāi) 操作回路電源正常 無(wú)機(jī)/電事故 （2）輔助設(shè)備投入 電制動(dòng)短路開(kāi)關(guān)分閘 投主軸密封水 切檢修空氣圍帶 制動(dòng)閘退出（落下） 投技術(shù)供水 投總冷卻水 投水導(dǎo)外循環(huán)泵 拔除導(dǎo)葉鎖定 （3）調(diào)速、勵(lì)磁開(kāi)機(jī)令 電

41、調(diào)開(kāi)機(jī)令 限時(shí)60s導(dǎo)葉開(kāi)度至空載 限時(shí)120s轉(zhuǎn)速5% 限時(shí)90s轉(zhuǎn)速95% FMK合閘令 勵(lì)磁開(kāi)機(jī)令 限時(shí)120s電壓85% （4）投同期裝置電源 投PT 啟動(dòng)同期 限時(shí)5分鐘，斷路器合閘 斷路器合閘后2秒切同期裝置和同期點(diǎn) 設(shè)定基負(fù)荷（10%） 復(fù)歸保持性開(kāi)出 4.7.2發(fā)電發(fā)電停機(jī)停機(jī) （1）機(jī)組在發(fā)電態(tài) 操作回路電源正常 設(shè)定零負(fù)荷 限時(shí)5分鐘負(fù)荷達(dá)最?。?%） 跳斷路器 （2）停機(jī)令給輔設(shè) 停機(jī)令給勵(lì)磁 停機(jī)令給電調(diào) 停機(jī)繼電器動(dòng)作 限時(shí)120s導(dǎo)葉全關(guān) 限時(shí)120s轉(zhuǎn)速60% 投電制動(dòng) 限時(shí)10s電制動(dòng)投入 限時(shí)180s轉(zhuǎn)速15% 電制動(dòng)退出 開(kāi)吸塵器 投風(fēng)閘 限時(shí)120s 轉(zhuǎn)速

42、5% 延時(shí)60s停機(jī)復(fù)歸繼電器動(dòng)作 投檢修空氣圍帶 制動(dòng)閘落下 切除水導(dǎo)外循環(huán)泵 投導(dǎo)葉鎖定 關(guān)技術(shù)供水 關(guān)總冷卻水 投電制動(dòng)復(fù)位 停機(jī)令給電制動(dòng)復(fù)位 停機(jī)令給電調(diào)復(fù)位 停機(jī)令給勵(lì)磁復(fù)位 投入發(fā)電機(jī)電加熱 4.7.3 機(jī)械事故停機(jī)機(jī)械事故停機(jī) （1）啟動(dòng)條件 事故停機(jī)按鈕動(dòng)作或鍵盤操作 壓力油罐油位低 壓力油罐油位過(guò)高 軸承溫度過(guò)高 主軸密封水中斷30s&頂蓋水位過(guò)高 （2）流程的處理 發(fā)生機(jī)械事故停機(jī)，導(dǎo)葉須在最短 時(shí)間內(nèi)關(guān)閉，導(dǎo)葉在空載及以下開(kāi)度使 跳開(kāi)發(fā)電機(jī)出口短路器和滅磁開(kāi)關(guān)，然 后轉(zhuǎn)入正常停機(jī)流程。 4.7.4 電氣事故停機(jī)電氣事故停機(jī) （1）啟動(dòng)條件 保護(hù)裝置的事故停機(jī)令 發(fā)電機(jī)軸電流