制動(dòng)計(jì)算公式

1、平板臺(tái)制動(dòng)計(jì)算公式一、前軸1、前軸行車制動(dòng)率=（最大行車制動(dòng)力左+最大行車制動(dòng)力右）+【（勾!京s輪荷左+ 動(dòng)態(tài)輪荷右）x 0.98x 100%2、前軸不平衡率=（過(guò)程差值大-過(guò)程差值小）+最大行車制動(dòng)力中大的值x100%二、后軸1、后軸行車制動(dòng)率=（最大行車制動(dòng)力左+最大行車制動(dòng)力右）+【（動(dòng)態(tài)輪荷左+ 動(dòng)態(tài)輪荷右）x 0.98x 100%2、兩種情況算法（1）后軸行車制動(dòng)率60%寸后軸不平衡率=（過(guò)程差值大-過(guò)程差值小）+最大行車制動(dòng)力中大的值x100%（2）后軸行車制動(dòng)率v 60%寸后軸不平衡率=（過(guò)程差值大-過(guò)程差值?。?【（動(dòng)態(tài)）輪荷之和x0.98x 100%滾筒制動(dòng)臺(tái)計(jì)算公式一、前

2、軸1、前軸行車制動(dòng)率=（最大行車制動(dòng)力左+最大行車制動(dòng)力右）+【（輪荷左+輪荷 右）x 0.98 x 100%2、前軸不平衡率=（過(guò)程差值大-過(guò)程差值?。?最大行車制動(dòng)力中大的值x100%二、后軸1、后軸行車制動(dòng)率=（最大行車制動(dòng)力左+最大行車制動(dòng)力右）+【（輪荷左+輪荷 右）x 0.98 x 100%2、兩種情況算法（1）后軸行車制動(dòng)率60%寸后軸不平衡率=（過(guò)程差值大-過(guò)程差值小）+最大行車制動(dòng)力中大的值x100%（2）后軸行車制動(dòng)率v 60%寸后軸不平衡率=（過(guò)程差值大-過(guò)程差值?。?【輪荷之和x0.98x 100%注：（ 1）機(jī)動(dòng)車縱向中心線位置以前的軸為前軸，其他軸為后軸；（ 2）掛

3、車的所有車軸均按后軸計(jì)算；（3）用平板臺(tái)測(cè)試并裝軸制動(dòng)力時(shí)，并裝軸可視為一軸整車制動(dòng)率整車制動(dòng)率=最大行車制動(dòng)力+ （整車輪荷x 0.98） x 100%駐車制動(dòng)率駐車制動(dòng)率=駐車制動(dòng)力+ （整車輪荷x 0.98 ） x 100%臺(tái)式檢驗(yàn)制動(dòng)率要求（空載）軸制動(dòng)率整車駐軍車輛類型前軸后軸制動(dòng) 率制動(dòng) 率乘用車、其他總質(zhì)量4 3500kg的汽車60%20%60%其他汽車（ 3500kg的汽車）60%50%（注：1、用平板臺(tái) 時(shí)35%2、總質(zhì)量 3500kg 的客車，用漆筒 測(cè)試時(shí)， 40%,用 平板測(cè)試時(shí)， 30%60%20%掛車60%50%55%臺(tái)式檢驗(yàn)制動(dòng)力要求（加載）車輛類型加載軸制動(dòng)率三軸以及三軸以上多軸貨車50%并裝雙軸、并裝三軸的掛車45%臺(tái)式檢驗(yàn)制動(dòng)力不平衡率要求（空載和加載）前軸后軸該軸制動(dòng)率60%寸該軸制動(dòng)率4 60%寸24